09/10/06 20:25:25 m9hTju4S0
>>175
なんだ
オレはデザインのこと言ってるんだよ
194:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:30 BbOw7lzW0
>>170
軽なのに「スポーツカー」なんだぜ？
シャシーから足回りからエンジンから。
じゃあ軽じゃなくてもミニ買えばいいじゃねえかよ！！
そうですね。。これ買うんだったらミニ欲しいですよ。ええそうですよ。
外車ですし！
195:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:40 H0P2ZEGAO
>>120
ＦＲだった前モデルカローラのシャシー。
スープラとソアラみたいなもんだな。
196:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:46 1qrHVYtj0
>>172
水平対向縦置きにするだけだから大した手間じゃなさそう。
197:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:50 c6XnxH1X0
デザインは悪くはないと思うが、排気量も外観も価格もAE86と違いすぎる。
アルテッツァと同様の結末になる予感が・・・
AE86は、バブル辺りで200万円未満だったから、新入社員の若い奴が
こぞって買えたのだ。
この外観、独身の40代が買うかねえ。アルファロメオやBMWに行くと思う。
今の若い奴は300万円も持ってない。
198:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:58 Onwn6jbb0
タイヤさえ付いてれば何でもハチロクなんだよ、きっと‥
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
199:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:03 OfYrLa1mO
書き間違えた
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
再度 １８年前の俺
200:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:04 wBVE+rrL0
シルビアが峠定番の車になったから確かにトヨタのイメージには合わないかも
日産も珍走御用達みたいないわれようだった１０年前
201:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:06 hfjCIlMc0
>>172
エンジン、シャーシ、足回りはスバルの流用
変速機がアイシン製・・・だったかな
202:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:09 7KnbBwT20
ハチロク？ あぁ走る棺桶ね
203:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:17 yMD8FKM60
>>22
爆風スランプにそんな歌があったな・・・
204:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:20 GTTIXxl3O
日産とスバルが提携すればよかったのに
205:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:21 QQCnKTAHO
オレなら ホンダのタイプ尺を買うけどな
206:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:22 /62SnVK80
>>37
ミラバンにターボ付けようぜ。ホットハッチだぜ。
207:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:25 swfng0Zj0
>>178
300万のBMWって何年落ちの中古だよ
維持費どんだけ掛かるんだよ
>>183
信じるも何も事実 反論あるなら言ってみろ9cmの珍カス
208:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:29 m5OjMbom0
>>167
本当に楽しい車欲しいなら努力するだろ
それをしないで安いのを選んだ時点で86はクソだといってるに等しい。
209:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:31 gLskQP9F0
気に入った！
ぜひｵｰﾄﾏｴｺｶｰで出してください
210:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:32 Uel8gelF0
デカ過ぎ。
どこがコンパクトだよ
211:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:33 0uj5OTA50
>>168
そんなのあったなｗ
１台くらい売れたのかね？
150馬力だっけｗ
212:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:33 CZekDA6NO
>>139
いや、チェリーかバイオレットでｗ
213:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:34 yzvXjf9H0
はちみつとクローバーは関係ないのか
至極残念だ
214:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:35 BV6R0wya0
F-86セイバースレかと思ったら
215:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:40 I7bPDkGd0
200万以下で出す話はどうなったの？
216:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:43 ut7NI3+V0
>148
あれは買い手が付かなかったんです ｗ
217:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:51 gTUEut200
>>191
スバルからも発売する
218:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:59 x4lpcdmU0
>>187
AE86ってもともとそういう車だし。
219:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:00 mUhF+/i/0
横に太った車はいりません。
日本の道路事情にあった5ナンバーセダンの復権を！
220:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:08 M0L0JpkR0
２００万以下なら買いたいところだ。
221:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:18 uowDAb5n0
AE111乗りの俺が来ましたよ・・・
ようやくレビトレ系の後継車が出たか・・・・
222:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:19 W63YtxFO0
>>11
道交法違反推奨漫画だから。
トヨタも違反者を想定して販売するが、表だってはできない。
223:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:25 nTy9daNk0
300万円以下って点ですでに市場を全然読めてないだろ。
224:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:35 Ua6CP8Ub0
いまだに自動車評論家を自称するアホどもが「ハチロク後継だ」とか
騒いでいるのか
225:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:37 7LMqvr/T0
>>172
実はマークＸシャーシを縮めただけでした、って事はないか？
エンジンはスバルの昔のだし、ミッションなんて既存のでしょ。
足回りはまあ何か付けなきゃしゃーないな。
226:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:38 URy4+Wcc0
>>177
レビンもトレノも形式はAE86で同じだよ
27、71、86はレビントレノ共通
型番が異なるのは37/47と51/61だけ
227:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:42 CbpHG/I0O
片手をビニールテープでハンドルに固定して走れたらOK
228:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:46 yLgwIIzjO
いっその事カローラエボリューションにすればいいのに
229:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:49 854TS0m/0
あははははははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
水平対抗積むならピュアスポーツ目指せるね
前後重量を５０：５０にして回頭性を重視すれば
ロータリー並の低重心と相まってＲＸ－７のような車も目指せるね
ていうか、後ろのサスペンションがトラックのそれじゃないし
なんか８６とは違うような気がするね
230:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:51 KU1UlnnHO
>>168
アクシオは内装ちゃちぃから…
まあクラスからしたら当たり前なんだけどさ
そこそこの内装で
5ナンバーのちゃんとしたMTセダンが欲しくてね
今の車より居住性落としたくないし
CL7とかも検討したけど、
やっぱり1.5～1.8リッタークラスが欲しいんだ
231:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:59 jWFOtV1L0
まー３００万円出すなら
スポーツカーと言う条件なら
こいつよりランサー買う罠ｗ
232:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:06 1qrHVYtj0
>>188
つ「ジムニー」
233:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:16 wBVE+rrL0
>>214
FT-86だから一機だけ作られたセイバーの練習機の方だなｗ
入門機用ってことなのかなぁ
234:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:17 xDQLvQR10
何じゃこれ。自動車短期大学の卒業制作か？
235:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:19 lwqVM0Q50
>>170
ﾏｼﾞ？ちょっくら検索してくるわ
236:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:19 7LMqvr/T0
>>175
中身はTE71系と何も変わって無いよ。１世代前のカローラだよ。
237:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:21 T+hRAEjX0
これスタイルだけでダメ、受け入れ不可能。
ハチロクの名前は付けて欲しくないな、どっちかってと箱っぽい車にオバフェンじゃなきゃ意味無いし。
エンジンは自然吸気直4DOHC ソレックスツイン、ってか限定生産で2TG復活しる。
500万出して買うたるわ
238:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:22 fRQXo/qD0
アメリカじゃセリカで売るらしいから、コンセプトはセリカだろ？
86を馬鹿にするのもいい加減にいろって感じだ。
トヨタも終わったな。商標偽装。
239:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:29 92fO28qTO
ヴィッツベースで排気量1000cc、値段は150万で残か設定もあるとかにしないと…
240:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:30 GRpXJk/f0
【レス抽出】
対象スレ：【企業】ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 水平対向4気筒 6速MT 中高年の車好きに向け★３
キーワード：ヨタハチ
134 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 20:20:22 ID:M0bpoRGf0
じゃあ次はヨタハチだね
163 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/06(火) 20:22:48 ID:0BANNyzK0
もういっそヨタハチ復活させろよ
抽出レス数：2
241:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:34 DBnG0jMs0
>>182
それを言い始めると俺は毎回軽トラ最高！って言う結論になるんだが・・・
軽トラこそレーシングマシンだ！
242:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:51 UiRYW21T0
>>187
全く吹けない、もっさりエンジンだすｗ
ATで、オバチャン用に出すといい感じ。
243:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:53 WJKYjZkW0
>>176
64ビットで１１０００まできっちり回せ
244:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:55 zSrMgRRX0
水平対向かよｗ
245:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:55 JD8Wt9AG0
インプレッサ 2.0GT(MT) 4WD買ったほうが安くて早いです。本当に有難うございました。
246:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:58 GQttcY6BO
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
247:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:59 LZEu7zJz0
学生の頃、70カローラセダンに乗ってた先輩が、
新型が出たと言って買ったのがAE86レビンだったな。
ハッチバックじゃなくてクーペのほう。
248:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:11 swfng0Zj0
>>193
>>175はお前へのレスじゃないだろ まったくバカは鬱陶しい
249:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:21 7LMqvr/T0
>>178
BMWは長く乗ろうとすると消耗部品が高いからな。
テンロククラスのミニでも部品代はびっくりだぞ。
250:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:22 c6XnxH1X0
>>192
少子化世代が影響受けた漫画だな。エンジニアをなめすぎてる。
2000年前後のランエボやシビックに勝る20年前の車・・・ありえない。
251:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:23 pQQRZDgni
>>212
昔親戚の兄ちゃんがブルーバードの車体にバイオレットのエンジン入れて
ブルーレット！って喜んでた
252:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:34 oRX+aCiy0
つーか、ｵｯｻﾝ多すぎて吹いたｗ
253:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:35 CN7UsIzm0
新型シルビアまだ～～～
254:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:39 0uj5OTA50
>>212
チェリーというとあの鍵穴みたいなテールか
255:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:46 7LMqvr/T0
>>181
海外生産で逆輸入でもしない限り無理だよ。
256:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:57 z0szfIv80
わかってねぇなぁ・・
昔のまんま復刻しろよ
ちょっと燃費良くしてさぁ
257:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:06 G9BBU5nV0
リアは格好いいなぁ・・・でもフロントはガキっぽくてほしくないなぁ
どうせ買う（買える）世代は30代後半の氷河前の連中なんだから
もう少し大人っぽくてもよかったか
コンセプトだから、ま、このままってことはないだろうけど
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
258:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:08 lgSmfGz4O
昔は衝突性能を無視したボディだったから安かったけど、今はそんなことできないよな。
259:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:08 OfYrLa1mO
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
260:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:09 hfjCIlMc0
>>187
>ノンターボの水平対抗ってどうなん
最高だったぜ・・・EG33はｗ
261:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:11 FwY8oN5kO
久々欲しくなるクルマだな、先ずなによりもデザインが良い
262:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:23 woasKf2N0
こんなモン300ﾏｿで買う奴はよっぽどだぜ？
263:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:25 7LMqvr/T0
>>185
アルテは見た目がおっさんセダンなのが災いしたな。
264:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:32 XridkxRK0
何で、86のコンセプトでボクサーなんだ?
ふざけんな!!
265:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:33 GTTIXxl3O
そういえは昔GMとトヨタの共同開発車あったな
266:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:34 eokeqgXx0
かっこいいじゃん
267:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:41 RzLXTgVB0
>>192
８６はノーマルでは当時の車としても糞、というか時代遅れ（ＦＦじゃないという意味じゃないよ）
ＳＡより劣化してんだから、どうしようもない。
ただ足を一からやり直せば峠やサーキットで遊べるおもちゃにはなる。
268:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:49 xxuDrs8k0
86レビン？
269:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:57 BbOw7lzW0
>>241
マジレスすると、軽トラの運転席。そして荷台に何か載せないといけない不安定感。
改造しても、どうしたいんだ、ﾅﾆがしたかったんだ俺は！という喪失感。
そして、楽しくないドライビング。。。
270:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:27 ApDnWN4c0
>>175
バカ？一つ前のシャシーつかってるわけだから
カローラベースという店ではなんら間違いはないんだよ
271:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:32 zTZuqYEw0
300だすんならインプかランエボ買うたほうが幸せだな
272:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:36 wBVE+rrL0
>>262
後100万だせばランエボのGSRがかえるからなぁ…
あっちは世界最強レベル
性能発揮できるほどの腕があればだけど
273:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:41 m5OjMbom0
なんか、バカってのは
「古い車が好きって言うのが通」
と思ってるからバカなんだ。
古い車に価値はない。
新しい車こそが最高のもの。
86好きだとかいうバカよりも、新車の911 GT2乗って「車が好きだ」っていう奴のほうが
余程好感持てる。
本当に好きだからGT2なんてもんを買うんだからな
対し、ハチロクなんてのは好きでなくても買える程度の粗大ゴミ。
274:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:47 yxzDAgtnO
トヨタのここ最近の勘違いの全てを具現化したような車だな、こりゃトヨタ終わるわ。
275:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:48 zSrMgRRX0
ヘッドカバー見えないのがさびしいんだよなｗ
276:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:55 CMn1U+N1O
>>226
型番とかの問題じゃなく「８６といえばレビン」って意味じゃない？
レビン乗りの俺はトレノを８６とは思ってなかったもん
277:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:57 RV4WICsJ0
欧州じゃVWシロッコのライバルとして見られてるらしいが
あっちはFFだからなぁ。
これにマツダのロードスター、
あと何かの拍子で日産がシルビア、ホンダがS2000復活させれば
2000cc近辺のFRスポーツモデルは日本勢の独壇場になるな。
278:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:58 83+DizjJO
二百万以下にしないと…。もっとブサイクでいいから。
もっと安くて簡素でいいから。もっと軽く！！ただの軽い小型FRでいいから。
279:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:59 THFipijs0
車重1300kg以上あるだろコレ。
排気量2500ccぐらいないとスポーティーな
走りにならんぞ。
280:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:15 URy4+Wcc0
>>236
バカなこと言ってるんじゃない
４Ａ－Ｇはブロックからまるで違う完全な新設計エンジン
トヨタ初の１６バルブツインカムだったんだぞ
それに７１と８６じゃボディ剛性がまったく違う
７１で峠を攻めるとボディがねじれてドアが浮き、ヘアピンごとに
ルームランプが点灯したもんだ
281:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:28 7LMqvr/T0
>>214
今はセイバー・リリィが旬だな。次は赤いセイバーだぞ！
282:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:31 LZEu7zJz0
>>260
毎日EG33廻してますが．．．
283:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:33 UiRYW21T0
>>250
青森の三沢に行った帰りに、GTウイング付けた軽トラみたわｗ
284:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:35 ZYg/nnUe0
なんでハッチバックじゃないの？
285:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:42 EdyqXOH9O
ＦＲを楽しみたいと思ったら、素直にマツダロードスター買うなｗ
286:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:45 m9hTju4S0
>>257
ボディスタイルは大胆にして顔はおとなしい方がかっこいいよね
いかにもな顔にしすぎるとガキっぽくなる
ハチロクもマスク自体は地味だったし
287:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:52 wtP85+4V0
＞swfng0Zj0
ママのおっぱい揉んで寝ろ
薬物中毒
変態
チンカス
こいつやたら汚い言葉使うけど病んでるのか？
288:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:18 7LMqvr/T0
>>221
多分、別ラインになるんじゃないかと・・・。カローラから独立してるし。
289:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:19 XFWOhW/X0
なんかすげえ重そうだなｗｗ
なんでロータスみたいなやつを作れないのかなｗｗ
290:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:22 DCdqnuTA0
１８年前８６に乗っていたが１年半で７回捕まったのは今となっては良い思い出。
ちなみにハチロクってＡＥ８６（車番）から来てるんだよな。若い子は知らないだろうな
291:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:22 a1cog9ndO
あんまり安くしたらスバル的においしくないんだろうな
292:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:25 ctZGAJlj0
こんなん今の奴等だれも買わねーしｗｗｗ
293:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:40 YlP4pj3J0
このスレはオッサンばかりだな
294:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:42 lrKuyCm30
>>285
4人乗りだったら俺もそっちにしたさ…
295:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:43 XridkxRK0
>>1
悪世良対抗モデル?
296:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:53 BbOw7lzW0
>>280
見通しの悪い道路で変な事するからだよ。
いやならライセンスとってサーキットでやりなよ。
道交法くらい守ろうよ。常考
297:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:57 yZRnC3np0
日産のデザインだな
GT-RとかZにそっくりじゃん
298:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:01 ENl+IqFI0
トヨタ車にみえんなー
でも300万以下ならそこそこ売れるんでね？
299:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:05 oZ1c6KMF0
いいからトヨタ叩けよ！！！！
同じ敵トヨタ叩いてる間はネトウヨもチョンも仲良く出来るんだから！！！
友愛！！！！！
300:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:07 xWTAjUft0
＞全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mm
どこが小型スポーツなんだよｗ 思いっきり３ナンバー車じゃんｗｗ
こんなデカイ車乗ったって人車一体感なんてねーよｗ
まだスズキスフト５ＭＴのほうが、よほどスポーツ車。
301:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:14 o18haIfk0
豆腐屋としては買わざるを得ないか
302:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:14 WJKYjZkW0
>>287
それが判ってるならレスした時点で負けｗｗ
303:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:15 qFMBcopE0
>>185
あれはBMWの3シリーズの対抗車でもあったからな。
ハチロクのような車を期待した人はがっかりしたろうｗ
304:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:28 5ycYnElb0
高すぎる
スイスポぐらいの値段なら買うのにな
トヨタのことだから、売れなきゃモデルチェンジもしないで生産終了だな
305:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:29 RvAecspg0
>>292
だな。
オッサンには結構売れると思うぜこれは。
306:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:35 K1DSSSJk0
小学生はもう寝ろ >>52
307:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:45 wUxdH+PM0
エクステリアはスバル３６０をそのまま復刻すればいいのに。
そしてＲＲで最新のボクサーエンジンを積む。
ちょっとしたミニポルシェだ。
308:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:47 Wvh4eMBOP
>>250
でもあの漫画での86、エンジンスワップしてたはず。
いくら何でもノーマルでエボとかFD相手に走れるはず無いｗ
309:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:59 0smYuvPIO
86をまんまの形で軽ｻｲｽﾞに縮小して、86万円で売った方が良いと思うわ
310:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:01 EdyqXOH9O
>>294
このホイールベースで４人乗れないだろｗ
チャイルドシート付けるならドア必要だしなあｗ
311:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:02 7LMqvr/T0
>>238
セリカの方が上等なハズだが、日本ていびつな国ネｗ
312:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:05 uowDAb5n0
>>288
86の後継として売るならレビトレの名前は残るんじゃないか？
313:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:06 2GSra1BZO
昔86乗ってますた。
今考えると意気がっていたなあ。
乗りこごち悪かったけど、楽しかった。
314:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:12 hfjCIlMc0
>>282
大切に乗ってくれ
20万㌔で手放して、いまじゃ生誕50周年の嫁車しかない
315:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:13 Yeb2hiuP0
なんで２Ｌなん？
316:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:26 URy4+Wcc0
>>276
そんな認識は聞いたことがないな
君のまわりの狭い範囲だけの誤解なんじゃないか？
>>296
もちろんクローズした林道での全開走行時の話だよ
当時はラリーストだったからね
317:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:26 yLgwIIzjO
なんでこのスレでケンカすんだよｗ
318:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:30 L6cdlXSo0
アムロの乗ってたエレカみたいなサイズで出してくれ。
319:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:34 zSrMgRRX0
この手は軽くないと面白さ半減なんだよな
320:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:42 mQ8t242X0
どうなんだろうな、あれはこだわりの奴が乗るからこれが売れるかどうかわからんぞ
321:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:54 m9hTju4S0
>>280
FFセダンにだって4AG乗ってたじゃん
背伸びをしたカローラで全然違わないだろ
322:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:59 ApDnWN4c0
>>177
それ、何でレビンにしなかったんですかって、しげのがインタビューで質問されてたなあ？
直線が多い車体だから書きやすかったからとか言ってたけど
323:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:03 m5OjMbom0
あと、型式認定も知らないで「軽く」つってるやつも大嫌いだ。
だからホンダはNSX作らなくなったし、
雑誌取材での「軽く出来ませんか」というバカな質問にも
「衝突安全とか考えると、ある程度の重量増は必要」とハッキリ述べたわけだ。
今、AE86オリジナルを出そうとしても
型式認定通らない。100%通らない。
通るくらいにまでにすると、1400kgを超える。
324:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:06 yZRnC3np0
>>305
金持ってるオッサンはもう輸入車にいってる
中間層は家族を持ってミニバンにいってる
貧困層は300万の新車など買えん
売る相手がいない
325:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:07 QtZkfwrq0
>>1
これのどこがハチロゥなんだよ？
全然別物じゃん。
326:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:20 lrKuyCm30
>>310
その辺は大丈夫。今乗ってんのFDだしｗ
327:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:27 4FceZmFe0
知り合いに乗せてもらった８６は、乗ってると話せない
下手に話すと舌を噛む
328:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:32 jWFOtV1L0
>>309
それをやったら
８６をリアルに知ってる３０代後半からの理解が得られないｗ
329:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:38 c6XnxH1X0
なんか、このスレ見てると、意外と売れるような気がしてきた。
俺は、買わないけれど。
330:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:38 wBVE+rrL0
>>315
FRなら大排気量になるよ
シルビアの後継は2，4リッターって噂だった
331:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:51 QDLy2MH30
こんだけタイヤが太いと気軽に滑らせて遊ぶのは難しいな。
332:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:00 UiRYW21T0
>>318
テキサスコロニーじゃ、排ガスバンバン出してたけどなｗ
333:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:00 stydVTsq0
中高年でスポーツカー乗る人間ならZとか買うだろ……。
なんで、こんな中途半端な車を？？？
334:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:03 VDK+CDP/0
こんな事言ったら見の蓋もないと思うが、中高年がスポーツカー乗るなら
古いクルマの方が似合ってるよ。
この前ハコスカに乗ってる白髪交じりのスマートな６０歳くらいのおじさん見かけたけど
カッコよくて、おっきした。
335:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:13 XridkxRK0
でも、人気あったのはレビンだけなんだよ。
トレノなんか誰も乗ってなかったんだよ。
336:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:13 sbnsMU2l0
ライトウエイトスポーツの醍醐味は交差点曲がっても楽しさが伝わってくる
300万円弱のこの車にそれが期待できるのか
337:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:24 CNfpZLWQO
８６ならヴィッツベースで内装も貧弱でパワステなしでいいんだよ
ターボとかもいらん
オッサン達は安くてＭTで軽いFR車が欲しいんだよ
338:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:28 /62SnVK80
>>305
こういうのは雰囲気だけでいいんだよな。
どうせ趣味でサーキットとか走りに来るのはポンコツシルビアやシビックに乗った
おっさんがほとんどだし。
マジでスパルタンなスポーティーカーなんか誰も欲しがってない。
339:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:35 XFWOhW/X0
１㌧超えてるﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂ（笑）
340:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:36 Io6l8M+50
>>164
多分付くから買ってね。
341:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:36 RvAecspg0
誰もこれをハチロクの後継だなんて思って買ったりはしないから
コンセプトの宣伝の為とはいえ余計な数字つけるから変な方向に話が行くんだよ
342:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:52 KDO9TgDw0
もう分かってんだよな。
こないだもインプ買おうと思っていて ２ちゃんでＳＸ４ ２．０Ｓが無くなるって聞いて
買う気は無かったけど 見に行ったら何となく買っちゃって
もう一台も５年目 ３３０００Ｋｍぐらいで
エクシーガかマークＸジオ 買いかえようと思っているんだけど
インサイトとか こんなどーでも良いような車買っちゃうんだよな。
自分のメカニズムが解かんねーよな。
343:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:57 7LMqvr/T0
>>280
エンジンだけだろｗ シャーシはキャリーオーバー。まあモノコックも
進歩はしてただろうが、結局その程度の安車だよ。
俺はFXを支持するよ。時代はボーイズレーサータ゛！
344:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:00 URy4+Wcc0
>>321
それは８６が生産中止になってからの話
「背伸びをしたカローラ」という表現は間違ってはいないが、
一般的には「羊の皮を被った狼」と呼ばれたものだよ
345:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:11 3m0zXB/L0
ＸＢＯＸかってＦＯＲＺＡ３やったほうがよっぽど
思い切り走れるんじゃね？
346:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:12 83+DizjJO
>>290
若い子でも知ってるよ。
若い子の方が君より車の事知ってるよ。
若い子より知ってるおっさんはそんなつまらない事言わない。消えろ。
何回も捕まる糞下手なドライブが良い思い出とかいちいち書かないで。犯罪自慢すんな親父。
おまえみたいなリターン世代が最近の車の運転マナー最悪なんだよ。
動態視力も落ちてるんだからさっさと引退してくれ
347:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:15 zSrMgRRX0
>>323
ASの頃のCRXなんてフェンダーFRPだったからなｗ
もうこいいうの通らないのかｗ
348:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:29 Yeb2hiuP0
画像見て、シルビアかと思った。。。
349:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:33 LkGo1FH3O
車名はセリカで良い。
カローラレビンはカローラ血統でなければならない。
ＡＥ８６馬鹿は無視しろ、中古三十万車を改造車遊びする人種が、
カローラクーペＧＴ買うのかね？
350:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:37 7LMqvr/T0
>>326
じゃあ２シーターでいいじゃん・・・
351:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:41 ApDnWN4c0
>>327
ノーマルだと曲がらないから、必ず足はいじるみたいだね。
つか、うちの姉貴がTRDに勤めてて、初めて乗った車が86で、会社の先輩からただで譲ってもらったって
言ってたような、昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
352:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:46 6cpLhnji0
厨って叩かれるんだろうけど、個人的には、結局速いのかよ。ってトコに尽きる。
どうせスポーツカーなんてエコとは無縁で、社会的には嫌われるもんなんだし。
RX-8もハンドリングは本当に素晴らしいと思って本気で買おうかとも思ったけど
７どころかレガシィより遅くて買う気が失せた。
９１１ターボやGT-R並に・・・・とは言わないけど、少なくともそこいらのセダンよりは
高性能を持ってて欲しい。
353:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:50 xWTAjUft0
どこがハチロク？
スズキスイフトの方がハチロクに近い
354:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:49 JJLWHzy/0
安ければ買う
355:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:52 UuC2Fctc0
どうみてもマツダのランティスです。
356:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:53 GCX6CrXg0
300萬もするの？
エンジンが本気で素敵じゃなかったらロドスタに逝くなぁ。
357:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:02 BbOw7lzW0
>>342
そろそろ落ち着けって本能が言っているのさ。
358:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:10 7LMqvr/T0
>>289
値段が倍になってもいいなら・・・な。
359:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:11 6Rze59SP0
>>320
こだわり ×
イニDに釣られた ○
360:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:19 b4iQHIVm0
トヨタのスポーツカーってダメなのばかりじゃないか
361:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:37 DBnG0jMs0
>>344
＞羊の皮を被った狼
アリストが出たときも似たようなこと言われてたよなw
362:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:38 0kxQg7kR0
>>335
イニDが受けたのは、「え？なんで86？それもトレノかい！」って意外性もあったかと。
363:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:42 yZRnC3np0
>>352
スペシャリティーカーに速さなど必要ない
364:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:50 5FPZ5m9yO
ソアラツインバードをもう一度
365:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 OKeEKkZ/0
何か古臭いデザインだな。
ほんとオッサン向けって感じだな。
若いのは乗らんよ。
366:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 UiRYW21T0
>>345
体験版面白かったｗ
安くなったら買うかも。
367:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 UPx4Kmkk0
>124
誤 MR-2
正 MR2
368:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:04 Wz+f80J20
Fujiwara Toufuten 86en concept
369:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:06 4n+HqIEEO
ベストカーに全高ペタペタって書いてあったのに
1260mmって冗談ですか？
せめてで1200mm以下にしろよ
1200mmまで下げれば、幅1700mmでも様になるデザインになったろうに…
370:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:08 /62SnVK80
>>316
なんかの雑誌で読んだだけだからよくしらんが、トレノのほうはおばちゃん車という
認識だったとか何とか。
371:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:15 ctZGAJlj0
>>324
行間嫁。
金もって無いオッサン。
372:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:21 ABGHQpyO0
値段の高いFRに86の名前付けられてもねぇ。どうみても売れないよな。
弄る余地残ってんの？
373:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:22 lrKuyCm30
>>350
子供いるから後ろ必要なのよ。だからZもあきらめた。
374:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:30 LikzdiVk0
すまん・・おれはＫＰ61のエンジン音が忘れられんのだ・・
375:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:36 5pQF54p+0
車に復刻版ってないな
各メーカーは売れない現行車よりも
かつて売れたモデルを内外装のデザインそのままで、エンジン足回りは最新のヤツで出せよ！
376:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:37 7LMqvr/T0
>>308
世の中には600馬力のS30もあるし、それを言ったらおしまいよ・・・。
駆動系とかもつのかなとか言い出すともうね・・・。
377:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:39 071Qrr9g0
つべのFFレビン・トレノの映像で
「この動画の人気が最も高い地域」薄緑～濃緑になる国々
豪州、NZ、アイルランド、ロシア、マレーシア、アメリカ、カナダ、フィンランド
買い替え需要もあるはずだから
この辺に売りまくれ。
378:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:54 RvAecspg0
>>342
せめてCR-Zまで待てばいいのに
379:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:05 XTw+5NsT0
>>307
URLﾘﾝｸ(fenv.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
R1R2なんて出さないで
これをちゃんと出してればスバルが軽撤退せずに済んだものを
380:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:07 Dh46AALY0
>>217
マジすか。レガ男売って乗り替えるかも。
381:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:11 m4jU4Ruu0
全体のシルエットは悪くないけど、顔が残念。トヨタデザインの限界を感じる。
価格がロドスタを大幅に下回らない限り、誰にも売れないだろうね。
382:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:13 7LMqvr/T0
>>315
重たいからじゃないか？
383:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:21 xWTAjUft0
デザイン悪すぎ、とくにフロント
思いっきりＤＱＮ臭がする
384:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:37 lskLcGHZ0
>>324
実車出る頃には30歳超える位のとてつもなく狭い層が買いそうな予感がする
385:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:42 TNWtopiIO
>>353
FFが何言ってるwww
386:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:42 mepa8Zx/Q
「豆腐屋のハチロクが一番速い」という設定のマンガがウケたわけだよね。カローラや
スプリンターなのに速い。だから面白い。従って、こういう必死なデザインは方向性が違うと思う。
神格化されたあとのハチロクに媚びるマーケティングではなく、むしろハチロクが神格化される
前の面白さを見ないと、間違う気がする。
ホンダがスーパーカブにドリーム５０のミッキーマウスエンジンを搭載し、デザインは
まったく変えずに、唯一左手のハンドルにクラッチレバーが付いていることだけが違いです、
とか言って発売したほうがウケるのでは。
387:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:50 swfng0Zj0
>>351
>昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
どうしてお前みたいな小僧が知ったかぶりで話してんの？
レビン、トレノはモータースポーツのベース車両なんだよ
388:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:52 uowDAb5n0
>>308
スワップしたのAE111のエンジンだから4AGだよ
389:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:58 iQzQYgZG0
カローラが大衆車じゃなくなった今、パブリカも再発してくだちゃい。
10000$ カー パブリカ～♪
390:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:19 qPWxTdpm0
与太の不良息子スープラ君がスバルちゃんをレイプして生まれた子供みたいｗ
391:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:34 UNepgFq20
これ専用にわざわざFRのプラットフォーム作るとは思えないから
インプレッサのでも流用するんだろうか。
392:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:52 WSlbDK880
＞エンジン足回りは最新のヤツ
大した進化は無いと思うけどねｗ
393:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:04 ORJ347YE0
今更中高年の車好きにアピールったって、
セリカもスープラも無くし、MR-Sもアリストも無くし、
一時期スポーツタイプを切ってしまったくせに何を言うかだよ。
394:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:06 H0P2ZEGAO
>>280
ＡＥ８２カローラＧＴも４ＡＧ
セダンボディのが剛性は上だなぁ。
395:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:08 071Qrr9g0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
もう動画きてた
396:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:12 ApDnWN4c0
>>370
それはないな、リトラクタブル・ヘッドライトのハッチバックが、おばちゃん車なわけないジャン。
単なる足代わりだけど、FFは嫌っていう層向けの車だから、おとなしいレビンのほうが圧倒的に売れたというのが事実。
397:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:19 7LMqvr/T0
>>333
Zは3.8Ｌだっけ？ トルク型のエンジンでしょ？
アメ車みたいでなんだかなぁ。やっぱりエンジンは回してナンボでしょ、
みたいな。
398:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:32 tJ+D1a/C0
ここにいる人でこれ買える人何人いるんだろうか
399:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:48 URy4+Wcc0
>>335
モータースポーツの世界でもトレノよりレビンのほうが多かったな
理由は単純に値段が少し安くて、車重も気持ちだけ軽かったから
あとリトラクタブルヘッドランプのトラブルが心配されたのと、ぶつけたときに
レビンのほうが安く直せるという理由もあった
そんな事情でレビンのほうが主流になったので、素人さんたちの間でも
なんとなくレビンのほうが人気になったのじゃないだろうかね
400:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:49 cucrgh2g0
デザインにがっかりするな。
S15シルビアを劣化させたように感じる。
401:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:51 Yeb2hiuP0
ＮＡで１.５～１.６Ｌ 車重１ｔ以下なら、とりあえず試乗してみたいが・・
402:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:54 7LMqvr/T0
>>335
そんな事はない。当時もリトラは人気があった。
403:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:54 PZ6cSS3vO
これはﾊﾁﾛｸじゃないだろw
404:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:08 QDLy2MH30
こんなの買うのなら値段的にもRX-8買うわな。
405:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:08 1O24757LO
>>376
L型エンジンで600馬力も出せるか？
そりゃあマンガの中でなら出るだろうけど
406:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:09 BbOw7lzW0
ヴィッツＴＲＤ仕様のほうが売れると思う。正直。
407:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:27 LcvwpVmB0
>>1
重さを書いて無いんじゃ無意味じゃんｗ
ばっかじゃねｗｗ
408:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:27 e+goLztR0
フェアレディ乗ってるオッサンはなんかサマになるけどこれはどうかな
409:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:28 VULay2NL0
>>301
おれ豆腐屋だが、豆腐乗せるとこなくて泣いた
明日も早いから寝るわ
410:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:34 WJKYjZkW0
このスレで判ること
ネトウヨ＝トヨタ好き
これは法則発動の予感ｗ
411:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:36 7LMqvr/T0
>>337
ヴィッツベースじゃEPスターレット（のイメージ）になっちまうわ
412:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:39 UVeyGvmdO
水平対向＋ﾀｰﾎﾞ＋FRなら遊べるだろうけど
今のご時世売れるんかいな？
413:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:43 IGkV0GDK0
今セリカ最終型に乗ってる。
1.1ｔで燃費はいい時リッター14～15、購入価格250万。
正直、この車に乗り換えるメリットを見出せない。
414:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:47 ryJegYk70
水素エンジンにすれば売れたのに
415:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:51 eXLVF1Hz0
８６が売れたのは
後継の９２がＦＦ化したからだよな
しかも８６は後から人気でたって感じ
安かったしそれだけだったな。
俺は当時、１０１が現行だった時に
９２乗ってたけど微妙に８６に嫉妬したのを覚えてる
416:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:04 c6XnxH1X0
2ドア、スポーツ、トヨタって時点で独身層向けだよな。
確かに今の30代、40代の半分の男は独身だよ。
でもね金持ってる中年独身は、外車に乗ってる。VWのスポーツとかBMW。
このデザインで独身の30代、40代は乗るかねえ？とくに職場の駐車場。
デザインは20代の独身向けのような気がするけれど、今の20代は
300万円を車に出すかな？
417:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:08 RvAecspg0
>>375
車のデザインは安全基準とかの規制によって大きく制限されるからな。
昔の車はまず5マイルバンパー規制で北米で販売できない。
それ以前に時代とともに要求されるデザインは変わるんだよ。
昔よかったデザインでも今持ってきたら単に古臭いだけ。
まあそろそろクラシックカーレプリカみたいな扱いになる物もあるだろうが…
418:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:10 YlP4pj3J0
こういうヌメッとしたデザインの車多くなったな
俺的にはAW11がベスト
419:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:33 7PD7ZQf1O
KP61スターレットもお願いします！
420:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:34 ApDnWN4c0
>>387
バカは他人のレスを批判する前にもう少し文章読解力を磨けバカ。
プライスバリュー的に価値がないといってるんだよ。
421:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:58 CrOoHqhY0
おー
初めてペンティアムマシン買ったときDOSゲームの音が鳴らなくて
86音源買ったぞ。懐かしいな。グラフィックボードと競合して泣きそうになった。
422:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:02 Ic0Cb7RaO
スバルだけで造れば善かったのに。
トヨタは余分三兄弟
423:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:04 1/n3SXUc0
しげのにちゃちゃーと書いてもらえばもうバカ売れまちがいなし
424:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:10 EdyqXOH9O
なんか光岡のオロチみたいな車だなｗ
古き良き時代のＦＲスポーツを、レイアウトと形だけ再現してみましたみたいな
単なるクラシックカーでしょ、自動車の進歩というものを全く感じさせない車も珍しい
425:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:24 UiRYW21T0
>>409
確かにｗ
アレに積んで配達って、ガソリン代の儲けが出るのかが心配ｗ
426:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:48 kE7pkIUp0
嘗て車は若者のおもちゃだった。
バブリー復活！って所か。
問題は金だ。
おっちゃんに成ってるみると、金が足りない。
427:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:49 7LMqvr/T0
>>347
イギリス生産して逆輸入すると言う作戦がないことはない。
トミーカイラZZはその方法でエリーゼより過激な車を売っていた。
もちろんその分のコストが乗るわけで（以下略
428:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:11 +kaEhlPi0
グランツ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:13 yAIW1fkQ0
>>360
成功したことないよね
430:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:14 wtP85+4V0
>>420
そいつ(swfng0Zj0)には触るな
明らかに病んでる
431:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:18 lrKuyCm30
いずれにしても乗ってみないとわからんな。
とりあえずシロッコの商談止めてくるｗ
432:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:19 m9hTju4S0
>>387
あ～なんか背伸びしたカローラってハチロクをけなされてると思って腹立ててるのか？
オレもハチロク乗ってたし大好きな車だよ
でもやっぱりそれ程スポーティなデザインでもなくパワーだって今の時代のファミリーカーレベルだったけど
そういう部分をひっくるめて愛すべき車だったと思ってる
433:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:19 1O24757LO
>>388
エンジンを載せかえたのは初代のエンジンがブローした後だよ
それまではノーマルエンジンだった
434:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:30 /62SnVK80
>>416
金が無い30代とか家族持ちはバイク乗るか、中古車買って改造するしな。
どの辺に需要見込んでるんだろう。
435:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:42 CMn1U+N1O
ところで、シートに空気入れのパコパコは付いてるのか？
436:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:43 ApDnWN4c0
ID:swfng0Zj0 のレスを見直してみたら頭のおかしな人だった。
つつくのやめとこ
437:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:46 QFr+M2GH0
なぜこの板？
438:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:50 DCdqnuTA0
>>334
禿同！
439:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 zSrMgRRX0
>>415
新車より中古価格高かったからなｗ物いいとｗ
440:未通女
09/10/06 20:47:54 03Xp1M6n0
STI vs TRD
で殺りあってくれ。
良い方を購入検討に入れてやる。
441:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 7LMqvr/T0
>>352
どう考えても２リッターNA車に「速さ」なんて期待出来ないだろｗ
442:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:04 WSlbDK880
>>416
一人でエスティマ乗るよりはいいだろｗ
443:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:06 PXA7B15v0
スイスポみたいな路線がいいなぁ
444:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:21 xcQdxY0cO
オーバードライブはいらないだろ
なに考えてんだか
的外れもいいとこ
445:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:25 m5OjMbom0
見た感じ1250～1320というところだろうが、
重量なんかは走りに何の影響もない。
むしろ重いほうが速くなることも多い。
実際、ケツに80kgの重りを載せたシビックのほうが
サーキットでだいぶ速いのだ。
446:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:56 KSW7wO0t0
この車でWTCCやSUPER GTに参戦してくれ
447:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:58 sbnsMU2l0
>>408
おっさんはロードスターにいくんじゃない
448:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:11 OlQKivSQ0
見た目がボテッとし過ぎ。
デザインは、直線や平面をもっと増やしてスッキリした感じにしないと売れんよ。
それにトランクルームは最低でも86並の容量は必要だ。
単純にボディを短くすればいいってものでもない。
それ以前に300万では他の同価格帯車との総合評価による競争で負けて
売れないから、ライバルが少ない200万以下にしないと売れないだろうな。
449:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:16 e+goLztR0
>>434
ＲＸ－８とかフェアレディ買ってる層じゃないの？
450:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:28 UiRYW21T0
>>442
全席モニター付きでなｗ
451:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:33 6TEuXd8j0
オッサンはナイトラーダー世代が多いから
K.A.R.Rとか開発しろよ
452:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:39 SuJtyWVIO
車の性能競争なんて下らねーな
乗り手が価値や優劣決めるのにバカの多いこと
453:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:48 iTSJLyXZ0
コレジャナイロボ
454:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:54 TNWtopiIO
300じゃあ売れない
200なら買う
150ならバカ売れ
300だったらマツダスピードアクセラ中古で買った方がマシ
455:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:03 7LMqvr/T0
>>369
今時としては大した数値かと。フェラーリでさえもう1200mm超えてるんだぜ？
456:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:14 eJ3+a0Fo0
オレの知ってるハチロクとは似ても似つかない
457:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:20 EdyqXOH9O
>>444
ブーンＸ４乗りキタｗ
458:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:22 /62SnVK80
>>449
それらに比べるとなんか見劣りするな。
459:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:25 G9BBU5nV0
ま、若いやつは迷わずロードスター買うことだな(´・ω・`)
460:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:32 4dX4rSZc0
>>395
PSPのGTにも隠し車で出てるよな。
461:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:34 7LMqvr/T0
>>405
勿論漫画の中に決まってるじゃないかｗ
そもそもハチロク（以下略
462:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:35 6cpLhnji0
しかし、冷静に考えて・・・・・・
11年末頃に出るとしたら、その頃には現行スカイラインクーペのMTが200万位でかえるんじゃね？
と、思った。
微妙にカテゴリーは違うけど、それなり・・・どころか、相当に良いモノを作らないと、厳しいよな。
その頃には新型RX-8も出てくる可能性があるし。
463:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:41 xcQdxY0cO
>>445
定番だな
マスの集中化、バネ下重量の軽減がすべてじゃないしな
464:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:45 dtZEmQVM0
ラッシュをオンロードスポーツてかデュアリス方向に仕立てるだけのほうが
安上がりだよ200万くらいでいける
DCCDついてたら俺ら感激、四駆で多い日も安全じゃん
465:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:50 CNfpZLWQO
外観はスポーツカーっぽくなくてアリオンやベルタみたいな感じがいいんだけどな
466:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:52 CLUmvUT60
筑波でシビックRの５秒落ちってとこだろうな
467:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:16 yAIW1fkQ0
もう１人乗りでいいから
もっと軽量コンパクトにして
468:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 oyfUrGvo0
コンセプトは悪く無いが、泥臭さの無い優等生的なデザインだな。
購買意欲が全く沸かないのは最近のトヨタ車に共通してる。
469:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 VDK+CDP/0
>>447
大分前、バーコードヘアーのおっさんが風に少量の髪なびかせながら
オープン状態のロードスター運転してるトコ見かけてガチで吹いたｗ
470:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 reu4+Z2a0
これの報復だな・・・
検察は経団連の犬だってはっきりしたな・・・・
いちど腐った検察官僚を大掃除しないとアメリカに好き勝手にされるだけだな・・・
【政治】 亀井金融相 「『家族間の殺人が増えたのは、大企業のせい』発言、取り消さない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
471:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 UNepgFq20
>>460
へえそうなんだ
472:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:47 KWGTCYhE0
>>445
速いか遅いかではなくて
面白いかどうかが重要なんだよ
473:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:52 UPx4Kmkk0
>176
５０代８６海苔乙
474:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:01 NSJgAmIz0
買った当日に、豆腐の角にぶつけてアボーン
475:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:02 7LMqvr/T0
>>393
ま、ホンダよりはマシじゃないかｗ
476:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:04 sUxUJGCS0
お前らすげえ食いつきが良いなｗ
このクルマ、バカ売れする予感。
477:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:11 WuvAoE/T0
>>434
何その決めつけ？？？
>>441
何その決めつけ？？？
478:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:25 7kHeYC3KO
なにこのｷﾁｶﾞｲﾃﾞｻﾞｲﾝ(笑)
479:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 XridkxRK0
>>405
改造ベースに最適なかなり頑丈なエンジンだったはず。
ターボ化も容易だし。
480:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 URy4+Wcc0
>>469
オープンカーは子供の乗るものじゃないからそれでいいんだよ
でもハンチングくらい被ったほうがサマになったかもねｗ
481:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:51 UiRYW21T0
>>474
ホ○ダ車じゃあるまいしｗ
482:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:53 61sWxMDy0
００７の俳優が宣伝していたコロナハードトップ
欲しかったな。
483:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:55 wBVE+rrL0
>>464
インプ、ランエボと真っ向勝負は厳しいだろｗ
あっちはマジで作ってるのに
484:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:09 OKeEKkZ/0
>>472
で、面白いの？
485:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:20 MtySjdeG0
>>365
むしろ乗って欲しくないな。
白を適当に少しだけドレスアップしたら、カッコいいだろうな。
486:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:23 SR0rhBwT0
スバルとの共同開発車は若者向けに低価格で走る楽しみを～って言ってた気が・・・
487:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:33 yZRnC3np0
>>454
150でもバカ売れなんかしない
価格の問題じゃないから
天井に頭つきそうな車なんて、もはや誰も乗りたがらない
走り屋ぐらいなもの
488:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:38 RvAecspg0
>>476
なんだかんだ言ってこの手の車に興味ある人間は多いんだよ
うまく売れてスポーツ車に活気が沸いてくれるといいんだが
489:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:41 MutaSXCG0
俺のマリノの方がいいな。
490:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:49 nlYIh9q90
昔の86のサイズって今じゃベルタと同じぐらいだしね
だったらベルタに1,5エンジン積んで足回りをビッッツＲＳと
同じにしたほうが安上がりじゃね？
できれば欧州ヤリスＴＳと同じ1･8の直４積めたら最高なんだけどね
491:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:51 PEh5/6ky0
3ナンバーのハチロクwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
492:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:56 gnbLKDBR0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT5のFT-86
493:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:06 11CEcyBQ0
>>476
ねーよw
494:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:10 m5OjMbom0
ロードスターのように、遅い車は楽しくないが
速い車は楽しい。
速い車は遅く走れるが
遅い車は速く走れない。
速い車は高速度域でも安定するような足回りを持っているが
遅い車は高速度域で安定しない
速い車は振り回すことも容易だが
遅い車で振り回すのは苦労するし危ないだけ
ゆえに、スピードが重要であることがわかる。
495:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:12 7LMqvr/T0
>>424
ハチロクの再来うたってる時点で先進性は狙ってないのは確かだろｗ
496:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:20 CNfpZLWQO
こういうデザインは新型セリカとかなら納得だけど８６と言われたらﾊｧ？だわ
497:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:35 E1ydOl+Z0
カローラに300ﾏｿだと？！
498:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:43 dtZEmQVM0
>>483
そのへんはそんな速くも無いロードスターがスポーツカーでいられる理屈と同じ路線で
一般人はそんな運転うまくないけど楽しみたいんだよ
499:はげさん
09/10/06 20:54:45 Ic0Cb7RaO
>>469
おまえも、そのうち禿げるぜ。
500:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:48 7mTlhJpT0
>>22
爆風スランプ乙
501:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:49 xcQdxY0cO
>>476
どっちかっつーとコンセプトが的外れもいいとこで不快
これ若い世代が考えたコンセプトじゃないのかな？
6速はいらん、吹き抜ける快感が欲しい
502:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:55 8FviqYi90
>>324
若者にスポーツを売りたかったら、軽自動車でやるしかないね。
503:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:59 E33/Ly8t0
どうせならＭＲにしろよ
中途半端すぎｗｗｗｗ
504:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:06 GKMDyvpm0
デザインみて絶句。もっとチョロＱみたいなのにしろよ馬鹿トヨタ
505:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:11 zSrMgRRX0
>>488
最近ホント見なくなったもんなスポーツっぽいの
箱みたいのばっかでｗ
506:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:34 6sjy0agAO
ストラトスばりにホイールベースの短い車だせ
507:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:36 dU/2T9va0
>>476
普通にシルビアの中古買った方がいい
508:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:37 /62SnVK80
>>467
じゃあこれだ。
URLﾘﾝｸ(www.ntk-r.com)
509:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:52 QDLy2MH30
ライトウェイトFRが出たら乗り換えてもいいかなと思ってるけど、
これはいらんわ。
510:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:55 UNepgFq20
>>449
微妙に違うと思うな
>>395の動画を見てときめく層がターゲット
511:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:00 r11/sHt20
もう3かよ。
ホンダだけがピュア。
もういいだろ以上終了。
512:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:04 EslkbvLL0
>>53
ショートストローク＆ビッグボアなエンジンで、ピストン単体重量はとんでもなくでかいからレスポンスは期待しない方がいいかもね。
513:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:10 EdyqXOH9O
>>476
いや、これは絶対売れないｗ
８６乗りにしても既にファミリー抱えてるし、若者には高すぎる、ＦＲファンにしては中途半端、スバリストにしては４ＷＤじゃないし遅そう…購買層無いよ
514:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:11 GCX6CrXg0
86よりピアッツア復刻ｷﾎﾞﾝﾇ
イルムシャじゃなくてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾊﾞｲﾛｰﾀｽでよろしこ
515:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:36 c6XnxH1X0
>>334
ハコスカ 初代GT（R）
うちの親父が若い社員だった頃、憧れだったらしい。確かにカッコいい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
516:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:47 URy4+Wcc0
>>483
これも一応マジで作ってくるんじゃないの？
おそらくWRCの次期戦闘機候補なんだろうし
>>503
ＦＲの魅力はフロントヘビーな重量バランスなんだよ
それがわからない人はＦＦでもミッドシップでも乗ってればいい
517:チェルノブ
09/10/06 20:56:47 5dT07FUs0
初めて買った車が、十年落ちの86レビンGTだったな、白黒パンダ、40万円。
豆腐屋が流行る前だったから、まだ安かった。
あれから銃数年、今はBMW135のＭＴに乗ってるが、あの、パンダカラーって言うか
アペックスカラーにしたくてウズウズしてる。
塗ると下取り落ちるから、カッティングシートで出来るかな。
518:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:49 tEj3gIbTO
技術面はスバル依存じゃねーか
519:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:50 7LMqvr/T0
>>467
バイクでも乗ってなさい
520:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:51 9ofMTOus0
アルトワークスとかミラＸＸとかあたりの軽スポーツを
復活させてくれよー。その値段でも若者にはきついかなぁ。
安全基準が厳しくなったから、もう５ナンバー枠・４人乗りで
ライトウェイトスポーツは無理なのではなかろうか。
ホンダあたりが、トヨタをせせら笑うようなＦＲスポーツを
出してくれないかなぁ。そしたらトヨタも本腰入れるだろうし。
521:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:58 CQqdi0z/0
お前ら安心しろ
車重は絶対 重 い か ら
522:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:01 XFWOhW/X0
>>505
だって売れないものｗｗ ｽﾎﾟｰﾂと言っても、ｽﾎﾟｰﾂができるわけじゃないしｗｗ
やったら、道路交通法違反じゃんｗｗ ｻｰｷｯﾄに通えるやつもそんなにいないだろうしｗｗ
523:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:04 e+goLztR0
>>488
食いつくけどプリウスとかヴィッツとかヴォクシーとか乗ってるんだけどな
524:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:06 /HESv36e0
普通に直4載せろよ
バサバサ下品に煩いスバ4じゃあ乗る気にならん
525:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:10 vAxFrhs20
アンチとしては悔しいがこれは買わざるを得ない。
526:ククク・・
09/10/06 20:57:20 vDnykDEY0
>>514
それがお前の龍になるのか？
527:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:28 sw1rRBqv0
ヨタハチ復活かとオモタ…
528:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:28 xcQdxY0cO
これじゃミツオカには勝てないな
一度オープンタイプのに乗ったが、あれは運転するのが楽しい
こんなんよりハコスカ出してほしい
529:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:32 rwf05Xd70
欲しい
けど、まずは車両重量を晒してくれ
530:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:32 vAvlYr9L0
>>428
1:48～
新型セリカがAE86をぶっちぎってるようにしか見えないｗ
531:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:36 8FviqYi90
>>476
２ｃｈでの悪口はあんまり気にしない方が良い、ドラクエ９も面白かったし当てにならない。
この車が、現時点で面白いことは確か。
でも売れるかどうかは景気回復できるかどうかで、経団連と鳩山じゃ無理だろうね。
スズキ当たりが、軽自動車のFRスポーツを安く出したら、この車は売れなくなると思う。
３００万ＦＲで、マツダの車種に勝つのは難しいんじゃないの？
532:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:40 wVEGrvjD0
どうせ販売価格500万くらいで受注生産だろ
533:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:45 Rnu2us9x0
300万ならＺの中古買えるな
534:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:48 GKMDyvpm0
ここはＡＺ－１復活だろ。バカ車の極み。
535:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:52 OqYi6lkK0
よかったよな～F86F
536:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:06 7LMqvr/T0
>>479
ゼロヨン一発勝負仕様なら700馬力ってのもあったけど、
まともに街中走れるようなもんじゃないからなぁ。
537:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:14 /62SnVK80
>>502
ファッションとしてのスポーツは求めてるし、メーカーも提供してるけど、
ガチなスポーツは誰も求めてない。
538:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:32 FaT4bp3N0
こういうクルマは鉄っちん、ビニールシート、ＡＭラジオで180万ぐらいってのが
以前の感覚なんだろうがゴテゴテ仕様で300万というところがすでに加齢臭。
539:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:41 eXLVF1Hz0
>>494
ロードスターめっちゃくちゃ面白いって
車の楽しさは速さじゃないよ
俺はロードスター２台乗り継いでるし
俺の知り合いは5台乗り継いでる
そういう車なんだよな
540:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:06 5GrHSYV4O
「中高年に向けて」(笑) >>1
これで安心して15に乗り続けられる。
541:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:12 zC//kB2H0
中高年が乗るには貧乏臭いだろ
GTRとかZは若い時に金が無くて乗りたくても乗れなかったやつらが
買ってるのも多いみたいだ
542:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:16 CN7UsIzm0
トヨタのデカイロゴがダサいから、買うならスバルでだなｗｗｗ
543:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:20 7LMqvr/T0
>>494
街乗りの常用速度域でスーパースポーツが本当に楽しめるか考えてみて下さい。
544:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:25 wBVE+rrL0
>>521
エンジンが回れば車重に文句は言わんｗ
現行ランエボもかなり重い
545:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:29 EdyqXOH9O
素直にインプ・クーペ作った方が売れただろｗｗ
546:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:32 lrKuyCm30
>>534
ハンドル少し回しただけでとんでもない旋回しててﾜﾛﾀｗ
547:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:36 QpR56eMP0
どうせＤＱＮ御用達の車になるんだろうな・・・
548:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:45 zTZuqYEw0
ランエボかシルビアの中古車でも買ったほうがしあわせなれるな
549:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:51 XFWOhW/X0
>>537
ファッションとしてのスポーツｗｗってかっこ悪いよなｗｗ
早い話が、陸ｻｰﾌｧｰとか床の間ﾛｰﾄﾞだろｗｗ
550:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:53 m5OjMbom0
そもそも車における楽しさとは何か。
ロードスターにできることは、ポルシェやフェラーリにもできる。
が、フェラーリやポルシェにできることはロードスターでは一切出来ない。
よって、ロードスターはクソである。
実際乗っても、カローラ並。
何も面白くない。
551:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:57 MtySjdeG0
>>380
FRだけどいいの？
>>450
いるいるｗ
一人しか乗っていないのに、全席モニター付けっぱなしで走ってる奴。
あれ、誰に見せてるんだよ・・・
552:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:00 idFiwxPa0
>>222
奥田がストレス解消のために高速でDQN運転してるのよりマシだろう。
553:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:08 UiRYW21T0
>>531
スズキって時点で、あまり売れない・・・
SX4がトヨタなら、今の100倍は売れてるｗ
554:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:11 H0P2ZEGAO
遊ぶなら剛性だけは阿呆みたいに有る中古ＢＭＷコンパクト、マニュアル乗せ換えが楽しいぞ。１００万ちょいで仕上がる。
そしておばちゃんが同じ車乗ってるとちょと凹む。
555:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:17 7LMqvr/T0
>>506
ストラトスばりにクルッと回って事故るからヤメトケ
556:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:21 GKMDyvpm0
>>546
しかもボディがプラッチックなんだぜ。
557:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:36 m9hTju4S0
まぁこれはセリカだよなぁ
ハチロクだったらアルテッツァを5ナンバーにして2ドアで出してくれたらそれで良かった
558:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:43 yQ4+ZoFgO
もうここまでスダボロに言われちまうんだから
昔のプレス型探してきて
もう一回まったく同じ形状作ってやればいいだろ
リトラ？ それもやればいい
足回りもブレーキも内装もそっくりそのままでな
エンジンはスバルでいいじゃねぇか
300馬力の積んでやれ
ここまでやりゃ誰も文句言わないだろw
559:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:56 1O24757LO
>>515
日曜日に秋葉原に止まってたよ
久しぶりに見た
560:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:14 eXLVF1Hz0
>>531
安くってのが難しいんだよね
ＦＦばかりの現代で、ＦＲ用のライン作らないとだめだし
ＦＦとボディの共通化なんてできないからな
561:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:14 mway4sV3O
MTとか面倒くさいなぁ。セミATなら渋滞とかでも楽だし家族も運転できるし文句なしだったのに。
562:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:15 dU/2T9va0
>>516
ラリーなんかしようものならイメージ悪化するよ
563:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:19 NLNNCjUi0
こんなの８６じゃねーし・・・
564:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:27 LYIkIyrw0
86が３００ﾏｿｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:39 nS9lQub5O
直4ターボにしろ
そしたら絶対買う
566:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:46 e+goLztR0
>>542
スバルの方が売れたりしてなｗ
昔は子供いても２ドア乗る人いたけど（うちのオヤジもそうだった
チャイルドシートが義務づけられた今ほとんど見ないな
567:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:52 yZRnC3np0
>>558
今の安全基準をクリアできないから
旧車の再販は無理
568:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:55 Dz/EAwdU0
写真だけ見ると、マツダが作ったS15みたいなカンジね。
569:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:05 m5OjMbom0
だいたい、ロードスターで出来ることとは何か。
それ全部、他の速い車でも出来る。
ロードスターを特別扱いしたいなら、ロードスターにしかできないことが必要。
ゴキブリみたいにチョコマカと車線変更でもするというのか。
それがロードスターか。
しかもそれ、ポルシェでもトラックでも何でも出来るから。
570:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:10 CNfpZLWQO
ベース車だからAMラジオとビニールシートで十分だよな
パワステもパワーウインドウもエアコンもアルミホイールもイラネ
571:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:23 hfjCIlMc0
>>545
リトナ売れなかったじゃんｗ
572:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:24 lrKuyCm30
>>556
ダンパーゆるくなったガルウィングがまたｲｲｗ
573:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:25 MtySjdeG0
>>459
ロードスターなんて乗ってるのおっさんしか見たことがない。
ほとんどが５０か６０歳以上。
中古のボロは貧乏そうな冴えない３０代男が乗ってるがな。
574:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:31 RvAecspg0
>>558
ぶっちゃけどこのメーカーがどんな物だしても
ズタボロにしか言われないのが２ｃｈ。
ここの評判を真に受けるやつはいない。
575:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:34 7LMqvr/T0
>>538
今時は軽でもそんな仕様ないわｗ 営業車にかろうじて、だろｗ
576:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:40 8y0/7iT20
こいつ、最終的には７人乗りになるな
577:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:41 8FviqYi90
>>553
カプチーノはスズキだぜ？
578:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:48 GKMDyvpm0
まあトレノ派とレビン派がいて、普通はトレノなんだけどな。
レビン乗りはスイーツと同じニオイがする。
579:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:49 i2H5mTRp0
排気量は2リッター。NA（自然吸気）だが、トヨタの開発担当者によれば目標は230馬力というから、
シビック・タイプRなみの高回転・高出力型だ。しかも、車重は目標1000kg！ 実際には1100～1200kgに
なるだろうというが、重く見積もってもシビック・タイプRを凌ぐパワーウエイトレシオが実現されることになる。
サスペンションもスバルが実績を持つ、前ストラット／後ダブルウイッシュボーン。
580:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:03 EeoCMUwG0
扁平率の高いタイヤだけ、かっこいい
581:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:06 SDSnQ+4V0
もっと懐古主義なデザインだったら売れるんじゃないか。
582:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:10 WuJmnn2eO
画像見てガックリだよ
583:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:13 JK6cJ18l0
私オトコだけど、免許はAT限定。
AT車も出してよね(・∀・)
584:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:13 Wsf0m5UN0
え～！？
韓国人顧問を雇う鳩山由紀夫氏
URLﾘﾝｸ(specialnotes.blog77.fc2.com)
(＠Д＠；
585:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:23 u8Rs5L7Z0
上半分がS30のフェアレディZだな
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
>>351
>昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
どの程度昔か知らんけど、発売時はTE71の足回りが
ほぼ無改造で付くから即レースで使える車で大人気だったぞ。
で人気が無い次期はあったが、それは走る車全部が人気が無い時代だった。
底値はその時期だけ。
>>432
>背伸びしたカローラ
TE27の頃から全部そんなかんじだぞ。
>パワーだって今の時代のファミリーカーレベル
その時代の車が全部当てはまるな。
6M-GEUのソアラが190ps、7Mが230ps
VG30ETのフェアレディZが230ps
13BTのサバンナが185ps
586:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:36 7LMqvr/T0
>>550
よくいる改行君だったのね。気づかなくてごめんね。
次はスルーするからね。
587:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:46 wgSBplua0
車重は1トン切ってるんだろうな？
588:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:51 5AimPnGA0
たしかアルテッツァ発売した時も4ドア版86って言ってたよな
86の足元にも及ばない鈍足だったけど
589:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:58 CQqdi0z/0
２シーター
1トン以下
レブ１００００ｒｐｍ
こんなの欲しい。
え？バイクは寒いから。。
590:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:59 rwTTKYme0
>>３００万円以下での市販を目指す。
お話しにならないよ、そんなカネあったらエスティマ買わされる
591:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:04 UiRYW21T0
>>562
せりかで培ったヒミツ機能を搭載すれば、優勝間違いなしｗ
>>577
俺の周りじゃ、ビートばっか走ってたけどな・・・
592:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:34 yZRnC3np0
>>588
アルテッツァの4気筒のほうの走行フィールは
８６そっくりだった
593:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:39 wBVE+rrL0
>>579
ということは実際計測すると200馬力程度かぁ…
想像以上に遅いんじゃ…
594:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:40 GCX6CrXg0
>>550
あんちゃん若いな。
日本でテキトーに走らせて楽しむクルマといったら
ロドスタの右に出るクルマはないぞ。
スピード命のあんちゃんにはわからんだろうが。
595:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:47 m5OjMbom0
あーあ
結局ロードスターにしか出来ないことが何も言えないで逃げ
ま、所詮ロードスターなんざその程度のゴミってこった。
いいとこ何もなし
だから何も言えない
言ったところで「それ他の車でも出来るんだが」
で終了。
ダメだこのクソ車
596:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:51 xcQdxY0cO
>>517
だせえからやめろ
たまに見かけるけど、あーまたDQNがいるわってみんな笑うよ
いまさら旧車で峠攻めてどうすんのかと
オリジナリティーのかけらもなくてバカしか乗らない
痛車以下だな
パンダトレノなんかより痛車のが崇高さを感じる
貧乏人ての丸出しだしな
597:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:54 /H+HvPYt0
昔のスバルだったらインボードブレーキやらドライサンプやら
無駄に凝ったものをだしてきそうだが、トヨタだし無難な造りなんだろうな。
598:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:10 L+5FT5W+0
ヲタどもの腐臭がひどいね、このスレ。
ヲタに媚びた惨めな商品出すようじゃおしまいだね。
599:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:21 mcg7XECo0
>>567
中国で生産して輸入するとかなら行けないかね？
たしか2代目アルトが金型渡して現地生産してたっけな。
600:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:25 e+goLztR0
>>585
というか現行のＺに激似だな・・・
601:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:34 /62SnVK80
>>549
でも実際人気あるし、ムダに高いのに売れてるだろ。カスタムとか。
走り屋ってようは暴走族だし、競技走行なんて日本じゃかっこ悪いし、雰囲気だけ
スポーティーってのは良い選択だろ。
602:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:48 +Nn1vzZR0
フラット4はフロントオーバーハングが長くなるからカッコ悪い。
603:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:59 r11/sHt20
なんだろう。90年代のクーペや走り車のわくわく感がない。
まあ86は80年代だが、なにこの最近の高級クーペでもない
中途半端感。
604:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:59 MdGFZ23p0
>>588
ハチロクなんてさらに鈍足だろ
605:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:18 Q0tdIl1H0
つーか、これは殆どスバルでしょ？
スバルブランドで買う人のほうが多いと思うんだけど・・・
606:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:43 WuvAoE/T0
>>550
たぶんコイツは車庫入れも出来ない。ワカル！！
V6-2000ccのFTOのようなマニア車になるのか、一般受けするセリカのようになるかワカランが
とにかくモーターショー行くかな。
つかFTOは200万以下のモデルもありましたよ？トヨタさんは幾らで売る気ですか？？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
607:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:49 GbM/qwmM0
300万って。
150万くらいにしないと気軽に振り回せないだろ
608:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:55 ++A/Hx7y0
>>558
それで原価いくらになると思ってんだ？
609:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:11 OU+kGMiL0
>>65
実は2ペダルMTはトヨタのほうが導入が早い（MR-Sですでに実現ずみ）。
まあ、この86にもまず間違いなく搭載されるんじゃないかな。
610:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:20 zC//kB2H0
見るほどに情けなくなるデザインだな
611:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:22 7LMqvr/T0
>>594
そいつに触っちゃダメｗ
612:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:26 GKMDyvpm0
90年代のクーペとかはＡＢＳとか４ＷＳとか新技術ってだけでチンコビンビンになってたからな。
613:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:27 zSrMgRRX0
>>538
ノスタルジックグレードとかであってほしいなｗ
614:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:40 0smYuvPIO
ここでチェス盤をひっくり返すぜ！
逆にもっとデカクしよう
615:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:41 +R7FFFVp0
こんなのハチロクじゃない（´・ω・｀）
616:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:49 QDLy2MH30
ID:m5OjMbom0
こいつ免許も持ってない厨だろ。
速さ＞楽しさ は、まずないわ。
Ｓ１３ｋ・３２Ｒ・ロードスター・ＷＲＸＳｔｉⅣ・ビート・３４Ｒ・インテＲ９６
と乗ってきた俺から言わせてもらえば、ビート＞インテＲ＞ロードスターが楽しい順だわ。
今乗っているインテＲは後部座席倒したら足伸ばして寝れるし満足してる。
617:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:03 vhTZT6qb0
新型ゴルフＧＴＩとどっちが加速良いかで
次の車検までに教えろ
618:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:04 akzB+HYJ0
これかスバルと作る奴って
619:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:08 MdGFZ23p0
>>517
GTとGTアペックスは別物
620:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:13 m2Ev6luw0
昔の８６に乗りたいな
これはなんかハズカシイ
621:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:20 xcQdxY0cO
>>601
人気？
ねーよｗｗｗ ときどきパンダトレノ見かけると寒いｗ
あほかと
622:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:24 m5OjMbom0
軽いのが欲しければ、ガヤールド・スーパーレジェーラでも買った方がよい。
あんなデカくて4WDでハイパワーで1320kgだ。
そこらの日本車よりもだいぶ軽い。
それを考えれば、3000万など安いものだろう
というか、軽さが欲しければカネを出さなければならない。
ガヤールドなら、ロードスターみたいなクソにはできない楽しい走りが出来るし
60km/hで乗ってても十分に楽しい。
623:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:31 5AimPnGA0
>>592
でもやっぱボディー重いから86というには無理があるんだよな
6速もギアレシオ微妙だったし
>>604
ボディーの重量が違いすぎるだろ
624:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:31 h+ECl2/H0
ラッシュをベースにFRで１トン以下でMTで２００万以下だったらNA8Cロードスターのレストア
やめて買う
625:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:36 iTf86nfz0
コマーシャルもかっこ悪すぎというか意味不明
せっかくのカッコいい車体が台無しです
626:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:37 7LMqvr/T0
>>599
紙みたいなペラペラな車しか想像出来ないわ・・・
まあ今となっては旧車の衝突安全性なんて中国車以下か・・・。
627:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:48 FA7gvfMUO
子供が巣立って誰も乗せなくて済むようになったら
スポーツカーと呼ばれる車にもう一度乗りたい
独身者が無意味に空気を運ぶ今の状態は
なんか情けなく感じる
628:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:52 91zS5bzB0
86よりもヨタ8出さないかな・・・
629:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:59 0/InTnw00
トヨタって日本国民を危険に曝してまで利益を上げたいのか？
昔の86レビンやトレノがどういう使われ方してたか知ってるだろ。
幹線道路をマッタリ家族を乗せて走ってたか？
下手糞が峠の車線無視して対向車にぶつかって相手を殺した事が無かったか？
夜中に対して性能が上がったわけで無い音だけのマフラー吹かして五月蠅くて
迷惑かけなかったか？
温暖化に貢献するようなガソリン車造って朝鮮人のやることは理解できんな。
630:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:04 vAiZT481O
ちょっとAT限定解除してくる
631:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:22 EdyqXOH9O
>>605
ハイパワー４ＷＤじゃないとスバリストは無視するんじゃないかねえ
少なくとも、追加でターボ４ＷＤが来るんじゃないかと様子見はすると思う
632:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:25 v+4uWuku0
これで心おきなくＣＲ－Ｚを買える
633:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:38 ZsOxyyak0
これ国内市場あんまし見てないんじゃない？
どうせ免許人口も下がってるし不景気だし日本じゃ売れない
スバルのEU販路とトヨタの北米販路で同サイズに当てる玉が無いし
MR-Sもやめちゃったんだよなぁ
634:チェルノブ
09/10/06 21:09:41 5dT07FUs0
>>596
いやいや、ＢＭＷをパンダカラーにしたいって話よ
峠なんか行かないし
635:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:52 lLLqqsKO0
140系コロナ2ドアハードトップみたいにしてくれ。
636:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:09 Q0tdIl1H0
ＣＲ-Ｚだっけ？ホンダのハイブリットスポーツ。
価格次第ではあるけど、あれを潰すくらいの魅力は十分にあると思う。
637:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:16 pwuqOHUY0
ハチロクが悪い車とは思わんが
車重の関係でシビックより遅かったような
638:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:32 7LMqvr/T0
>>609
外国の２ペダルシステムに比べたらかなり簡素だったけどな。
今はもうDSGレベルでないとダメだろ。
639:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:39 GKMDyvpm0
ノスタルジックというなら当然、窓はクルクルハンドルなんだろうな。
フェンダーミラーの調整に運転席を行ったり来たりできるんだろうな。
640:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:39 xcQdxY0cO
街中で楽しい旧車つったらハコスカだけ
峠ならバイク
641:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:46 m5OjMbom0
免許持ってないのは、具体的なことを何一ついえない。
楽しいとは何か。
車で言えば、スピードである。
というかスピードしかない。
スピードでなかったら、ガキ用の三輪車でも楽しいはずだからだ。
だが、三輪車乗ってサーキットで遊ぶ大人を見たことがないし
そういう催し物も、いまだかつて開催されていない。
つまり楽しくないのだ。
こういう具体的な証拠が何一ついえない。
無免のガキの特徴。
642:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:55 MtySjdeG0
>>462
その頃には、もうマツダないんじゃないかな・・・
>>511
貧乏ボロミニバンにでも乗ってろ。
643:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:55 OLf/XDHC0
俺、免許取ったときにはもう86が新車で買えなくて92になってた。
ミニソアラとか言われてたから買いたくなかったのと
シルビアのグラマラスフェンダーに一目惚れして
発売即購入した。
当時女子高校生が指さしてキャーキャー言ってたけど
1年ほどで町中にあふれて存在感が無くなった。
良い車なんだけどな。ノーマルサスだとドアンダーな所以外は。
初彼女もこの車でデートしたし。
思い出深い。
Ksをカス
Qｓをクズとか言われたのも懐かしい。
644:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:06 K/XhK9ks0
デザインはいいけど中身が・・・・・・外見だけじゃん
中古の
フェアレディZ（Z33）
BMW Z4
買った方が断然マシ
645:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:24 Me7A+Wpu0
バンダイがいまだにガンダムやセラムン資産を頼りにしてるのと一緒だな。
646:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:30 Ofnonn/w0
>>10
いわゆる陳皮はみかんの皮だぞ。
陳子の皮じゃないぞ。
647:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:35 rtp1B+q00
どうせなら５ナンバー枠に横幅納めてほしかったな。中が少々窮屈でもかまわない。
あとエンジンは税制からいって１５００でアクシオのＴＲＤみたいなやつで、
ボディもっと小型、内外装は豪華に…コペンのアルティメットエディション風。
648:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:40 CLUmvUT60
まじでこれ若者にうりたいなら内装装備なにもなしのGTVを
１６０万でうらなきゃ無理
649:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:46 AvTgDSm90
>>7
わかったようなこというなよ厨房。全然時代違うだろうが。
650:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:51 RO4gO2c60
早く土屋圭市がそれを駆ってレポートする記事読んでみたいな。
もしくは三木眞一郎でもいいから。
651:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:54 URy4+Wcc0
>>607
86が人気あったのもそれなんだよね
ベースが安い上にガワはカローラだから、壊してもぶつけても
解体屋に行けばパーツがいくらでも安く手に入った
下取り価格が落ちないよう大事に乗らなきゃならないようなクルマは
それだけでスポーツカー失格だと自分は思うよ
652:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:54 MKGYwzSv0
>>17 レビンばっかや
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
653:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:00 HF7P5plJ0
ドロドロドロっていう変なエンジン音なんだろうね。
買わないし！
654:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:01 7LMqvr/T0
>>624
NBの程度のいいの買えｗ
655:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:45 l46XsHO+O
勘違い感満載だな
656:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:56 Wvh4eMBOP
>>273
エンスーで古いダルマセリカとかコツコツ自分でレストして大切に乗ってるジーさんとか良いと思うぞ？
引退した初老のカップルがR34とか乗り回してるのも格好良かったけど？
657:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:00 yQ4+ZoFgO
>>604
知らんがなw
おまいさんがたが余りにも過去を引きずりまくった
86しか望まないからそうならざるを得ないだろwww
658:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:07 g4thD4or0
マツダ車みたいなデザインだなｗ
659:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:08 C5S/LjyR0
>>38
>
> なんで３までスレが伸びてるの？
> この車のポイント、注目点を
> 車に興味のない俺にもわかりやすく教えてくれよ。
これがオッサンほいほいってやつだ。
660:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:13 dtZEmQVM0
>>624
ラッシュの2WDじゃだめですかい
661:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:20 AvTgDSm90
車幅１７００超えてる時点で洟垂れ相手じゃないだろこれｗ
662:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:22 bExS+OdfO
10年遅いな
この系統好きな人は
我慢してアルテッツァとか乗ってるね
663:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:30 0ddr001l0
>>300
禿同
大型車だなｗ
664:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:31 zC//kB2H0
ロータス エヴォーラに似てるデザインが余計に情けなくなってくる
URLﾘﾝｸ(hhr.way-nifty.com)
665:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:36 y4CjWmYV0
86と聞いて・・・このデザインはないわｗ
俺、鉄仮面乗ってるけど最近他に見かけなくなってきたので少し寂しい。
666:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:41 m5OjMbom0
だいたいよ
ロードスターって雑誌などでは
やたら持て囃されているが
実際に所有しているやつ誰もいない
んだから、クソにも程があるというものだろう。
ランサー乗ってるレーサー気取りだか何だか知らないが
そいつもやたらとロードスターを褒めていたが
自分は買わない
この時点でクソな車だと分かる。
楽しければ自分がまず買うからだ。
667:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:45 jWFOtV1L0
ここに書いてる奴で３００万円で何割
８６を買えるかな？
そっちに興味あるなｗ
668:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:46 xcQdxY0cO
>>634
屋根ぶった切ってボディー外しスケルトン仕様にし、フレームをオールアルミにしたらどうだろう
669:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:52 L3B3bRSs0
水平対抗でこのスタイリングならRRだろう普通
670:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:54 eXLVF1Hz0
>>641
楽しいってのは何か？そりゃワクワク感がある事だな
鈴鹿サーキットとかでカート乗ったことあるか？
俺はオープンにしたロードスターは
公道をカートで走ってる感覚に近いと思ったな。
671:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:05 dbGWQ/XV0
>>222
それをいいだしたら違法漫画の多いこと多いこと
アカギもカイジもハチワンダイバーも違法賭博のオンパレード
672:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:05 5eSB8Wd5O
徳大寺さんのレポート待ってから買おうと
673:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:06 7LMqvr/T0
>>643
あの頃にS13乗れたなんて幸せだと思うけどな。
デートカーとしてのS13。いいじゃないか。
674:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:11 OLf/XDHC0
むしろ日産が4気筒エンジン積んだFRクーペを200万で出せ。
もう一度日産買ってやるよ。
675:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:11 akzB+HYJ0
こういう、いかにもって感じのスタイルは苦手だわ
オッサンが乗ってると違和感あるだろうな、、、
676:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:17 WuvAoE/T0
>>645
ガンダムは横浜より強かったけどな。
677:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:32 wBVE+rrL0
>>665
いい加減買いかえろｗ
678:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:32 MzwRLpAN0
>>641
大人用サイズの三輪車が出れば、それなりに面白いと思うぞ。
679:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:34 QDLy2MH30
>>596
気持ちはわかるが、音はいいんだよな。
680:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:49 8FviqYi90
写真ではリヤの下の部分はカーボンだけど、量産化したらプラスチックだよね、黒の。
681:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:55 lrKuyCm30
アウディTTの後部座席があんまりだったから、
こいつの後部座席には少しだけ期待
682:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:55 5AimPnGA0
>>662
いや、むしろ今も86に乗ってると思うが
683:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:00 K/XhK9ks0
>>664
ロータスに失礼だってｗ
684:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:07 zSrMgRRX0
>>648
GTVｷﾀｰｗ
685:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:11 CLnvTYpC0
軽量でエンジンがヤマハだったから良かったんじゃやない。
トヨタとスバルだとどうなるのかな？
速攻EJのターボ載せかえで350psう…売れそう(笑)
686:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:15 lLLqqsKO0
URLﾘﾝｸ(ichiba.geocities.jp)
頼むから大人が乗って恥ずかしくないデザインにしてくれ。
687:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:30 854TS0m/0
あははははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
いちおう８６て名前はついてるけど
あの奇跡のパッケージを超えるのは難しいだろうね
ヤマハ製の直４ツインカムエンジンを
とってつけたような小型軽量な車体に縦置きマウントして
ワイヤーリンケージじゃないミッションを介して
リジットアクスルのリアを駆動する奇跡のパッケージ
整備性重視の重量配分により回頭性もくそもないアンダーステアな車体を
非力だが吹け上がりのよい抜群のサウンドをもつエンジン回し
限界の低いリアを利用し無理やり曲げる楽しさがないとだめだろうね