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【長野】
県議会、実質Ｂルート決議 リニア中央新幹線計画
2009年10月10日
ＪＲ東海が２０２５年に東京－名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線計画について、県議会は９日の本会議で、実質的に南アルプスを迂回（うかい）する
「Ｂルート」での整備を求める決議案を賛成多数で可決した。ＪＲ東海は、南アを貫通する「Ｃルート」を推しており、地元側との意見調整は今後も難航が予想される。
採決には５４人が参加し、飯田下伊那地域などの選出県議ら１７人が反対した。
決議案は、「Ｂルート」とは明記しなかったものの、「より多くの県民が利用でき、地域経済の活性化に大きく寄与するルート」と表現。
県内のルート延長がＣルートよりも長いＢルートを実質的に要望する形。
ＪＲ東海が原則とする「１県１駅」に対しては、県内への複数駅設置も要求した。
県議会はＢルート推進派が多数を占め、６月定例会でも同趣旨の決議案の提出を検討。
しかし、飯田市などでＣルート推進の動きもあるため調整がつかず、見送った経緯がある。今回は具体的なルートを記さないことでＣ推進派に配慮し、可決にこぎ着けた。
（大平樹）
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