09/10/01 01:29:54 1DJk7W6QO
おら地方住みなので、日航潰れるとまじこまる。
397:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:30:46 YvpypEAd0
>過度に、JALに対する心配というものが広まりすぎているのではないかと
むしろ、お前の頭の中が心配だよ
398:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:31:47 92S9rYaR0
日本航空に学ぶ
組合と創価学会で「おかしくなる」企業経営！
フライトの「無事」を祈る集い
日本航空に勤務していた創価学会員（いずれも脱会・退職）から話を聞いた。
フライトクルーが丸ごと創価学会員である場合も珍しくないそうだ。
フライト前に、創価学会の本部に出向き、航行の無事を祈る集会を持つそうだ。
あの昭和60年（1985年）8月12日に不幸にも起きた、羽田発123便の墜落事故（日航ジャンボ機墜落事故）の時は、
池田大作が「祈らないからこういうことになった」との発言もあったそうだ。
選挙活動も盛んと聞く。
そのために休む社員も多いそうだ。
日本航空は事故やミスが多い。
ごく当たり前の常識で考えれば、人命を預かる航空会社の社員、管理職として、宗教活動や組合活動に没頭する
前に、仕事に没頭するべきではないのか。
こうした企業の実態に、1つの国家の縮図を観る思いがする。
つまり、国家にカルト信者や組合が繁茂するほど、その分、国家は「おかしくなる」。
不測の事態や危険な出来事が多くなる。
創価学会と組合の侵蝕の問題を解決しない限り、日本航空の根本的な経営改革はあり得ない。
赤信号が灯った1つの企業モデルといえよう。
htt★p://s★pecialnot★es.blog77.fc★2.com/blog-entry-4★34.html （★を取ってリンク）
399:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:32:00 8kie7V/B0
>>396
地方だと、JALと書かれた機体が飛ぶけど、実態は別会社ということもある。
財務状況がまともなら、そういう会社は積極的に切り離した方がいいと思うけどねぇ。
400:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:33:15 s26X+cXf0
ジャルジャルは最近テレビ出すぎだろ
401:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:33:17 ipqAZLTVO
前原ショックw
402:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:34:36 tkT7K3Fo0
次回は民主圧勝は無いな。どうなるんだろう。
403:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:37:00 92S9rYaR0
民主・前原代表の愛妻（37）は創価短大卒 ｹﾞﾝﾀﾞｲ
ｽﾚﾘﾝｸ(koumei板)
■ エッ！ 民主党・前原代表の愛妻（３７歳）は創価短大卒だった！
◆ 「学会員としての活動は一切していない」と説明 ◆
「父親は裁判官」という肩書のウソが週刊誌にスッパ抜かれたばかりの民主党・前原
誠司代表（４３）。就任早々、スキャンダルにもまれているが、またもや“仰天情報”
が飛び出した。本紙の取材で、妻の愛里さん（３７）が創価学会員だったことが分か
ったのである。
愛理さんは幼少期に香港に滞在した経験があり、中国語も話せる才媛。前原氏との
出会いは、パソナグループの人材派遣会社に勤めていた１１年前の９４年。知人に紹
介されて数回のデートの末、わずか２カ月で結婚した。
前原代表は経歴書の趣味欄に「妻との食事」と書くほど、今でも夫婦は仲むつまじ
い。愛里さんは事務所スタッフとして働くなど、公私で夫を支えてきた。最近はマス
コミにも登場して前原氏の人柄を宣伝しているが、彼女の学生時代については、これ
までほとんど知られていなかった。
「実は両親が熱心な学会員で、愛里さんは創価女子短大の卒業生なんです。学会員の
間では常識ですよ」（政界事情通）
404:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:37:25 SpMKwunL0
親方日の丸日航は国に 甘 え 過 ぎ つぶれろ。
405:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:38:40 BEPyYgFR0
>>91
小心表明かと思っていた
406:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:41:06 p8EL3IXjO
すげえな
民主党政権で日本のパスポートが入国拒否される日も遠くないな
407:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:41:30 8kie7V/B0
>>404
傾き始めたのは、JALのマークを、日の丸ベースの鶴丸から、日の丸が半分隠れたマークに変えた頃から。
親方日の丸から、片親日の丸になったってことかな？
ちなみに、もう半分の片親は東急ね。
408:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:41:42 nhiIQArnO
糸山や後藤に乗っ取られた段階で終わっていた会社だよ。
409:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:43:38 kPc4xW5y0
123便で言うと「あったま上げろ！」くらいのところかな？
410:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:44:24 0VUkrWQA0
つぶれていいよ
こいつら労組ばかり発展させて本当の馬鹿だなｗｗ
英語が話せるくらいで高い給与払うのは頭おかしい
タクシー運転手の平均給与３００万と同じくらいでｏｋ
運転してないが、英語が話せるってことでな
つかフィリピン人とかをパートさせたらいいやん
なんで日本人乗務員が必要なんだ？
411:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:45:27 hxK8UsUc0
もう潰せよ
412:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:45:47 rKKiasMWO
ＪＡＬへの、公金支援…
ちょっと前、ある空港での乗客降機の際
一般客を機内に待たせておいて
冬柴国交大臣を優先的に降ろさせて
大顰蹙買った件、思い出したわ…
会社の、利用者に対する選定基準
垣間見える出来事だったよな
413:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:46:38 FvQVOi1NO
>>407
ウィングに日の丸だなんて、旧日本軍じゃないんだからさ。あれはダメだな
414:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:46:48 jRVnPzyI0
運行停止になった場合は他社便に乗せて貰えなさそうだな。
415:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:49:09 nhiIQArnO
国営にして自衛隊の傘下に納めればよい。
416:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:51:16 1ahBND4S0
労組のために税金突っ込むん
417:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:51:22 cidYlEJYQ
外国人パイロット運転荒い
母親を空港に迎えに行って着陸見ててヒヤヒヤした
ANAのほうがましかな？
418:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:51:50 LcgbIdwN0
>>410
夢に水を差して悪いが、ほとんどの日本人乗務員は国際線乗る人でも英語しゃべれないよ。
419:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:54:01 Y5e5UgIR0
>>383
エミレーツ航空だと名古屋→関空のバスあるので カタール航空もあるし
成田の方がトータルで見れば上だけど、名古屋だと関空も選択肢にありえる
>>392
そうそう、エミレーツで関空。
成田だと名古屋→東京→成田または中部→成田で、後者は待ち時間がいまいちだったり。
ライアンは空港遠くて敬遠ですかなるほど、たしかに、ロンドンスタンステッド～ベルリンシェーネフェルトとかミラノベルガモとかかな
エアベルリンはFRA早朝は勝手が良いかなと、HHNハーンまで行きたくないし、TUIのバーゲンなるほど・・・
個人的にEUはeasyjetかryanairかvuelingかwizzairかな・・・LHやBAは機材古杉
イタリアのVolare乗ったらJLメイクの日本人CAがいて驚いたｗ
日本人女性の国際線CAは欧米エア好きでんな
マニラのJALウェイズなんか若い日本人CAやる気なしで
教育正規お局CAやタイ人CAが素晴らしくて、JLの非米欧や国内ってやる気無い派遣CA多いのかなと・・・
鶴丸の公務員OBがダメ、バブル前後は昔ながら、それ以後は派遣や新入りがおざなりになって、それ以前の既得権益保護航空会社になった
420:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:54:36 nW+pmioA0
>>418
外人客もいるのに、あのﾄﾞ下手な英語は罪。
こっちが恥ずかしくなる。
421:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:56:11 mL3Y6uy/0
高校や大学の同期でJALのパイロットになった奴３人いるけど、
べつに他と比べて抜きんでたところは無い、普通の人だよ。
ただ適正テストにぴったりはまったんだろうね。
事務系の社員は知らんが。
422:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:56:50 SxJnY6bo0
とりあえず、一度、つぶしちゃいなって
423:名無しさん＠十周年
09/10/01 01:59:07 g0c0KTdc0
まさか外国でクレジットカードでJALの航空券が買えなくなる日がくるとは
424:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:00:01 ddCsyyae0
>>338
もう十分な周知期間がったんだし、逃げ遅れた人、善後策を採れなかった人には職安に並んでもらうしかないでしょう。
425:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:01:29 f/GAV79E0
>>403
京都家裁総務課の話によると「前原博さん（前原氏の亡父）は昭和５１年に総務課の庶務係長であったことが
家裁の資料で確認できました。その後、死亡退職されましたが、職名に変更はありません」
あれ裁判官なんて嘘まで言ってたんか
426:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:01:37 Y5e5UgIR0
>>410
アジア路線はやってる、FCが日本人CA、Yがタイ人CA
マニラ近郊にJLの研修センターあるよ、タイ人CAとフィリピン人CAが
イラッサイマセーと、日系エアホステスとして、堀ちえみ張りのお辞儀の練習をしている
バンコク近郊にもあったかな、マニラ線はJALウェイズだった気がする、Yはフィリピン人多いね・・・
航空会社って国際的な業務の割に、お国柄が良く出ているよね・・・
JLは系列とか子会社とか好きだよね、機内の宣伝を延々と見せられたり
機内誌でCAおすすめの物品販売とか記事があって
JLのCAは何者なんだと思ったよ・・・Cancamの読者モデルじゃあるまいし
離陸と着陸で制服、機内サービスはジャケット脱いでエプロンとか、米系や華系（中国大陸じゃないよ）を見習えと
427:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:02:56 OEtwKJHNO
ここまできたら税金注ぎ込んでも無駄金だろ。。。マジで一度潰しちまった方がいい。
428:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:04:03 TfA11ZaL0
>>419
ハーンはフランクフルトから遠いし周りにこれといったものがないのがね。
ベルガモは町自体好きだし、ドロミテ方面へのバスが出ているので、
リナーテやマルペンサより好きだったりする。
vuelingやWizzは結構頑張っているな。
最近だけでもSkyEuropeやMyair、Clickairがあぼんしているから、
航空会社選びには神経遣う。
429:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:05:18 ZIGXvq/lO
もうだめだ
430:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:06:42 9cnlviqoO
潰せとか言ってる奴は中国人だろ
431:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:06:53 lNIhaTSgO
パイロット以外は低給料でいいだろ？CAの仕事なんて看護婦より安くていいよ
実際介護や看護のほうが先々大事だし
432:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:09:12 UDF81uf8O
Ｊ 自民に
Ａ 甘えた
Ｌ ルーズな会社
433:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:09:29 jRVnPzyI0
イトヤマも大損害を被るのかな。
それとも既に売り抜けているのか？
434:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:11:07 lNIhaTSgO
株主優待券は暴落しないのかなぁ
435:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:11:48 /IrrksmlO
旧国鉄に似てるな。
次はいよいよテレビ業界かw
436:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:11:57 Y5e5UgIR0
>>428
ハーンは実質2時間くらいかかるような、東京駅から茨城や静岡に行くような感覚では・・・
ベルガモは渋いでんな、数時間まったりするとか
個人的にはリナーテ派だけど（サンバビラから1EURで20分だし）
え、Myairぽしゃったの？・・・って以前ね
Voraleもmyairも経営不安やら機材悪いは乗客幅寄せするは
路線の時間帯が変わったり、遅延多かったり、ややこしいから避け気味
東欧はWizzで決まりかなと、ウクライナやルーマニアやバルカンはまずWizzで検索ですな
ロシアはあると助かるけど当分無理だろうね・・・日本ウラジオストクが片道10000円で飛んでくれたら最高なんだけど
437:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:12:00 wz6NHqz70
正確には自民と国交省に甘えた会社だなｗ
二階が競合社がないにもかかわらず電話一本で早割り対象路線にさせた話とか
聞いてるだけで吐き気がするわ
438:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:13:58 lV2KAq3uO
ようやく日航の経費削減が始まるな……自治体も不用意にタカれ無くなったし
439:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:15:28 dxVUXeJm0
前原は国交相ってより、没交渉だな
440:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:17:43 S+nwymHL0
慌てて税金で救済しますよ発言
結局なあなあじゃねーか
どうすんだよ糞前腹
441:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:20:13 TfA11ZaL0
>>436
Myairは去年の夏辺りから欠航が多かったが、先月突然運航休止。
イタリアではMeridianaが自社便減らしているので要注意。
WizzはSkyEuropeあぼんで困り果てた客を振り替え輸送して、
さらに名を上げた。
あの派手な紫は何とかしてほしいが、乗れば気にならないし。
442:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:22:50 gxLzvkU10
>>431
「CAの仕事なんて看護婦より安くていいよ」
CAの仕事内容は、病院の作業員さんの業務よりも単純。CAはの賃金は
病院の作業員並で良い。仕事内容は、それ以下なんだから。空の上の方
が陸より危険度が高いと言う事はない。病院の作業員さんだって、院内
細菌感染の危険にさらされている。地震、火事、その他の非常時には、
他の職員と協力して患者搬送の義務を負う。その訓練も受ける。食事運び、
病棟掃除、非常時役割、どれを取っても、作業員さんは、CAより責任が
重い。
443:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:23:39 YvpypEAd0
JALの存続について国交相がこうやって発言するのは解るけど
国の金で支援するかどうかってのは、国交相の一存で決めて良い問題なのか？
444:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:24:12 Y5e5UgIR0
世界的にローコストキャリア（以下LCC）でEUやASEANのように他国間や
米や豪のように既存エアがLCC化する流れで
日本は国と地方と特にJLが一体となって、道路高速のごとく空港路線を拡充して
高コスト体質のエアを存続させていたわけで、時代と逆行していた
鶴丸の公務員OBの既得権益維持も、日本の年功序列の高齢高給社員や公務員に似てる
千歳 成田（貨物&長距離） 羽田 厚木（LCC） 中部 関空 北九州 那覇を残して
あとは廃止や航空自衛隊移転にすべき、地方は高速あるからバス運用でOK
↑の選択が極端なら、新潟、小松、神戸（関空サブLCC）でOKでしょう、新幹線とリニアもあるし・・・
国内交通は格安高速バスが盛り上がりを見せているようだし
地方自治体に任せて茨城みたいにLCCのAirAsia呼ぶと
入管や税関や無駄な職員を各地に配備することになり、違法駐留中韓の増加も招く
日本の空の開放と言う意味でJALは重石になっている、でも米軍や米系に制空権握られる中でよくやってるとも思うんですけどね
国際化＝低価格化で、日本の高コスト体質は様々な業態に競争力を失わせているわけで・・・悩ましい一件ではあります
JLのCAは秘書にでもなればいいよ、オッサンウケは良い人材そろってるようだから
445:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:24:36 H0FPoeO30
ID:Y5e5UgIR0
てめーうぜーんだぼけ
446:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:26:10 k20FAUtu0
海外金融機関の判断は適切だろ。
ゾンビ航空会社との取引なんて意味無いしな。
447:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:32:18 VycOV2vAO
>>442
では、大阪環境局の現場の方の給与は上級職より高額で構いませんね。
448:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:32:21 Y5e5UgIR0
>>441
myairのサイトで何も告知されてないから、以前の倒産のことかと思ったけど
言われて検索してメンテナンスと出て・・・また倒産したのね・・・
イタリアらしいなぁ・・・せめてHPで告知しろよと、教えてくれてありがとう
貴重なSAW-BGY（イスタンブルベルガモ）が・・・トルコ航空だと高いのよね・・・
アリタリアが格安チケット出してるから大丈夫なのかなと
AirOneのLHが買う話もあったけど
Wizzの紫は・・・タイ航空みたいで良いのではｗ
>>442
国によっては 看護士>CA だけど、日本は CA>看護士 かもね、いまだに
さすがにCA=空のバスガイドとわかってきて（イージージェットなんかマックのアルバイトと変わらんｗ）
人気落ちてるんじゃないのと思っても日本ではいまだに高いみたいね・・・
Etihadでひとり日本人女性CAいるけど、日本路線の布石だったのかもね・・・
国際線だと空飛んで機内サービスして、二都市間往復する肉体労働で、キャリアが身につかないから
優秀な女性ほど数年で転職する傾向が強いような、日系は転職より寿を狙うCAが多そうなイメージではあるけどｗ
449:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:37:37 Y5e5UgIR0
>>445
悪い悪い、2chでLCCの話できる楽しさ
アリタリアやLCCが海外発券でクレカ×と言われたら納得するけど日航がね・・・
テヘラン飛ばなかった罰ですな
450:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:39:01 iuUlztAGQ
>>419
名古屋から関空なんて不便極まりない。
バスで関空行くくらいなら、海外の空港経由で移動するわ。
451:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:42:43 J2EioeG0O
名作ドラマ『アテンションプリーズ』が
今となってはギャグだな
452:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:48:54 smbtB0OS0
日本エアシステム復活
453:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:49:26 xAYoCF3V0
>>406
マジで、戸籍制度廃止になれば、充分にあり得る現実。
日本のパスポートの信頼性は戸籍制度のおかげと言って過言じゃないからね。
このままだと民主党は日本を潰すよ。冗談じゃなくて
454:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:52:41 BUe5j32u0
よくしらんけど、
ANAがあるからよくね？
455:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:53:41 Y5e5UgIR0
>>450
エミレーツだと専用バスがあるから名古屋駅→関空が楽
あと上級会員なのでマイル考えて不便を選ぶ。
何もないなら、新幹線やアーバンライナー使って
大阪と関空に行く、としてもQRかセブパシフィックくらいかと
単に名古屋から関空は不便だと思いますよ、伊丹も神戸も不便ですな
成田経由なら、インチョンや国航の経由は考えますが、安くても中国韓国は苦手
EUだけ行くなら、わざとSQやTG乗る、EU朝着、ついでに東南アジアで休む
欧系はほとんど乗らん、米系なら成田発はありえる、日系はまず乗らん
羽田が改善したらわからん、名古屋から新幹線＋NEXで成田も遠いから中部成田乗りますね・・・
456:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:53:54 xAYoCF3V0
ANA
ALL NIPPON AIRLINE
ジャパンじゃなくてニッポンと言うところが好きだ。
457:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:54:21 /wv1glcNO
全日空があるんだから
新日本航空をゼヒ作ってくれ
458:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:55:12 qJiW5/Ac0
>>405
傷心表明とか焼身表明になったりして
459:名無しさん＠十周年
09/10/01 02:57:02 +0b9ic6KO
JALなんて一度潰せばいいなに
460:名無しさん＠十周年
09/10/01 03:01:44 HxPVfTHf0
11月にJALでオーストラリア行く予約したけど大丈夫かな
461:名無しさん＠十周年
09/10/01 03:05:14 B9B0ROoE0
民事再生法とか会社更生法を適用するとか
どこかの航空会社が吸収合併するんじゃね？
462:名無しさん＠十周年
09/10/01 03:09:32 FSeMMong0
ＪＡＬあこがれだった
今でも愛着があるよ
463:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:08:00 wHMJfscJ0
こりゃ終わった
これが金融危機の引き金にならなければいいけど
こんな状況でもバラマキ優先させるかねこの人ら
464:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:17:16 l7A85Of+0
世間様が要らないといってるんだから潰れるなり買収されるなり好きにさせてやれ
とにかく政府が金を出すのは絶対に止めろ
465:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:32:42 eI1SUJTtO
>>413 >>407
民主党みたいに
日の丸を半分隠すからだろうが。実質倒産はつまり神罰である
JALはとっとと、
反省して
大規模解雇と不採算路線の廃止をして
さらに、機体デザインをやり直せ
日本軍機みたいに
翼に日の丸を全部書き込めばいい
466:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:39:45 4Yzga6nhO
>>412
それはANAも同じ
467:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:42:23 3wnrMi/J0
ＣＡは新卒採用はＡＮＡもＪＡＬも契約社員で給料は一般ＯＬなみ。
新人看護士のほうがずっといい。
採用基準はＴＯＥＩＣ６００点以上だけど、実際には８００点台が
合否の分かれ目みたいだね。流暢とは言わないが、それなりに英語は
使えるみたいだよ。
数年で契約が切れて、正社員になるか、子会社で契約を続けるか、辞めるか
選択させられる。
正社員ＣＡになるとそこそこ給料はもらえるみたいだが、契約の間は
安月給。
プライド高くて見栄張りな若いＣＡなんかがいろんな「アルバイト」
して社内で問題になることもある（笑）。
オレも大卒新人のＣＡの子のパパやってたことがあるよ。
468:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:44:06 JNZMiTMV0
経営改善などは求めず、税金をジャブジャブ注ぎ込むのですね。さすが友愛です。
469:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:56:35 QqI5S8bhO
>>467
金に汚い女が多い。
紹介されて交際したけど、
場末のホステスみたいだった。
家庭が崩壊してるような家の娘なのに、
｢父と母は理想の夫婦です｣とか言うし、
君、マインドコントロールされてんじゃないの？みたいな人だった。
結婚しようかどうか本気で考えたが、
こんな金に汚いホステスみたいな女と結婚したらつまんない家庭になると思い、
別れて今の嫁と結婚した。
470:名無しさん＠十周年
09/10/01 04:59:39 NFS89a/d0
>>468
俺たちの麻生の失政のツケをひたすら尻拭いするのが友愛の本質です。
471:名無しさん＠十周年
09/10/01 05:00:35 iJJl889I0
破産状態なのにパイロットの給料は2000万円
472:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:12:29 jvIa55bF0
age
473:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:12:44 Htn7za460
海外路線持っているのに、クレジットカード使えない
航空会社じゃもうだめだろう。
474:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:15:18 VFE0owQW0
中小企業と同じ対応しろ
475:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:23:29 JiIVXwRh0
>1
当初の申請時に冷たく突き放したもんだから、海外金融機関の当然の反応に驚き方針転換。
野党のように無責任、不用意な発言はできないね。
476:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:27:39 J2xIdAiv0
前原って典型的ＫＹの朝令暮改。
日和見主義だからつぶれるよ。
でも、何でコイツは残ってるんだ、政治生命終わってても不思議じゃないのに。
477:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:29:19 pvHilmA40
>>28
前原、なんておばかなんでしょｗ
478:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:31:40 EuoRnBrf0
>>467
今の若い子はいい。
問題は妖怪みたいなばばあ。
国内線の幹線なんてすごいことなってる。
妖怪みたいなのが10人ぐらいいて、さらに妖怪の親分みたいなチーフパーサー
あれが全部１０００万プレーヤーだとしたら。。。
479:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:40:20 rKKiasMWO
そんな妖怪ババアと、軽薄ＣＡに
血税払われるのかいな……( -_-)
480:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:48:02 EuoRnBrf0
>>479
かなりのリストラとセットじゃないと、JAL支援は理解されないでしょうな。
20%ぐらい年収カットしてもいいかと。
481:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:48:05 zBNF+zzuO
同じような大手航空会社なのに
どうしてANAは元気でJALは倒産しそうなの？
482:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:50:20 EuoRnBrf0
>>481
元国営だから。
立場上採算にあわない路線をたくさんもってる。
手厚い待遇。組合がめちゃ強い。
国鉄が大赤字で私鉄は元気だったのと同じ。
483:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:51:27 sL0yPsB90
jal株いつ買えば良いんだ
484:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:54:05 EuoRnBrf0
>>483
株はやめたほうがいい。
おそらくこのあと、大きくJALの体質が批判されることになる。
民主党の性格からいくと、最悪100%減資で株主責任をとらされることになる。
485:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:54:20 qJiW5/Ac0
>>478
早期退職とか地上職にリストラとかすりゃいいのにな
派遣ＣＡでいいじゃん
486:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:57:48 zBNF+zzuO
>>428
情報ありがとう
スチワーデス物語とか見てたから
結構良い印象がある企業だったのになぁ
残念…
487:名無しさん＠十周年
09/10/01 06:59:00 9SXAZxh30
もしもの時は・・・ってそれが今なんじゃあ？
まさか明日の日銭にも事欠くようになってから申請して間に合うと思ってるんじゃあ？
経営の常識以前の問題だなこりゃ。
488:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:00:01 frMThfvMO
>>467
つか一般OL以下しか貰ってないよ。契約の間は時給千円ちょいの世界だし。
TOEICに関しても、800どころか受けたこともない馬鹿短の子が受かってから何ともなぁ…。
今は“他に就職先がない”女がやる職業になってる気がするよ。
489:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:01:42 EuoRnBrf0
>>487
それは今の経営陣をせめるのは、酷なんじゃない？
国の援助を受けるのは、大規模なリストラがセット。そんなことすると組合が狂う。
リストラ抜きの支援なんて国民が絶対許さないし、民主政権もそんなことをしない。
結局GMみたいにどうしようもならないところまで、追い込まれなきゃだめ。
泥舟。
490:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:04:26 mc2uyx47O
>>10
恐慌の引き金をひいたのか前原は・・・
友愛されたりして
491:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:05:07 gqXnGbF50
JGCのオヤジって下品なヤツが多いよね
492:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:06:57 3HM+Db97O
一度潰して不当に高いOBへの年金を削減して
給与体系の見直しを進めるべきだろ。
493:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:08:08 jQ+a9SEn0
こりゃもう父さんしかないでしょ
494:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:09:53 PxIVxQMUO
>>490
藤井、亀井もね
495:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:10:21 01/51oy50
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ） 世論が真ん中から割れとるDay。
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
／ .＼
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ……フフｯ
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
496:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:11:05 6qbn923s0
民主不況の影響は甚大だな
もっとも、日本人が大嫌いな民主だけのことはある
国内企業は倒産、失業者は巷にあふれ、…
でも、公務員と中国人と朝鮮人には友愛の精神で大事にされるんだよな
497:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:18:58 y2BUNBk80
前原は「JALを潰す選択肢はない」とテレビの生放送で言い切ってしまったからな。
結局最終的にはJAL側に強気で押し切られて
多額の税金つぎ込んで延命させて問題先延ばしだろうね。
>>489
そもそも下の人間に被害が行くのが納得いかない。
会社傾けたのは上の人間なんだし、
上でふんぞり返ってる馬鹿をクビにすればきられる人数も少しですむ。
こういう時に責任を負うからこその役職であって高給取りなんだと思うけどね。
社長は昔から自ら給料落として頑張ってる努力家だからいいけど、
その他役員は全部殺処分でいいだろう。
498:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:26:40 9SXAZxh30
>>489
経営の常識以前の問題と云ったのは前なんとかさんの持ってる社会的常識のことです。
機体が傾いて管制官と緊密なやり取りしてたら→「管制官休め、いったん白紙だ。」
ついで聞こえてきた声
「後は自分で善処しろ。墜落しそうになったら救助しよう。」
「ちょ、今墜落しそうなんだが」
499:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:29:32 BDB9xWnM0
>>498
議員しか社会人経験が無い前 大臣に社会常識を
求める男の人って……。
500:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:30:20 /9uCIGIB0
民主党の実行する闇政策の数々（カッコ内は発言者、ソース等）
●国会図書館に旧日本軍の戦争犯罪研究機関（恒久平和調査局）を設置（法案）
●「戦時性的強制被害問題」と称する朝鮮人慰安婦への謝罪と賠償（Index）
●在日韓国人の政治参加を目的とした永住外国人への地方選挙権付与（首相・幹事長）
●同じく在日韓国人の国政参加を目的とした二重国籍の容認（マニフェスト）
●部落解放同盟・朝鮮総連の既得権益を擁護する「人権侵害救済法」の制定（法相）
●官公労や自治労の求める公務員スト権の付与（マニフェスト）
●年金機構に不祥事で処分された社保庁職員を採用（連合申し入れ）
●靖国神社に代わる無宗教国立追悼施設の建立（マニフェスト）
●「東アジア共同体」共通通貨の創設、最終的には国家主権を移譲（首相）
●中国のチベット・ウィグル弾圧を内政問題として正当化（首相・外相）
●日韓併合百年を期して天皇陛下を訪韓させ公式謝罪を検討（外相・韓国各紙）
●沖縄米軍基地縮小、米軍再編と日米地位協定の見直し（三党合意）
●非核三原則法制化、米国に核先制不使用宣言をさせ「核の傘」からの離脱（外相等）
●自衛隊のインド洋補給活動からの撤退により国際テロ対策から離脱（首相）
●ソマリア沖海賊対策を行う自衛艦を、武装が弱く危険な巡視船に代替（三党合意）
●与那国島住民の自衛隊配備要請が中国を刺激するとして拒否（防衛相）
●文科省の解体と教員免許更新制度廃止による日教組の再建強化 （文科相等）
●日教組主導の教科書採択と教科書検定廃止による左翼偏向教育（Index）
●選択的夫婦別姓の実現と戸籍の廃止検討 （法相・議連）
●死刑執行を停止、死刑廃止を検討（法相）
●西松建設や故人献金の捜査を揉み消すため、法相指揮権発動を検討（法相）
●不法滞在者通報制度を廃止し、在留特別許可基準を緩和（法相）
●放送行政を独立の委員会に所管させ政治的中立義務を骨抜き（マニフェスト）
●配偶者控除、児童手当等を廃止し国籍条項・所得制限のない子ども手当に（首相）
●公共事業や予算の執行停止、円高容認で景気は中折れ、二番底へ（財務相等）
●温室ガス２５％削減、環境税導入で国内経済壊滅、大失業時代へ（首相）
501:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:35:30 3px3ruR+0
マイルがやばいな。
どこに避難させたらいいんだ？
502:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:39:27 RKG9pSYJ0
>>28
前原の行動がリーマン潰したチョンと同じに見えるｗｗｗ
ああ、連合職員から選挙資金と組織票を恵んでもらってる乞食の行動なんてチョンと同じかｗ
503:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:42:37 5e/BkMGgO
>>473
まだイギリスの1社だけ。
504:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:48:03 7/bM1+SeO
ANAと合併したらANALになるの？
ANAL AIR(アナルエアー)とかだったら笑えるwwwおならwww
505:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:49:13 KV9NiFXci
平成版スチュワーデス物語を作るしかないな
506:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:52:54 AVFd0heOO
>>497
後先考えない組合の要求に応じた経営陣が悪い。
だから、僕の年金が減らされるのは許せない…と。
これだから親方日の丸なんだよ(笑)
507:名無しさん＠十周年
09/10/01 07:57:43 /zKRrih+0
自動的に倒産するんでしょ。それでいいじゃないか。
無理やり不自然なことをする必要性はどこにもない。
508:名無しさん＠十周年
09/10/01 08:00:24 UciERwgC0
なんだ、未だ営業やってんのこの会社？
タダでさえミス多くて事故多い会社なのに、ごたごたするとますます危険度増すよな
ま、オレは絶対乗らないから構わんけど。 ４回目の税金投入だけは止めてくれよな
509:名無しさん＠十周年
09/10/01 08:25:39 4fDFuTCEO
それよりJRにも資金投入しろ。
同じ旧国営企業なのに高速道路や航空会社には経営の為の資金投入してJRにしないとは。
確かに整備新幹線のようなインフラ整備の為の資金投入は行われているけど。
まずはJR3島3社※の運賃を本州並みに引き下げるのに必要な費用を投入。
次に特急料金1000円化と201km以遠の遠距離運賃の値下げ。
こっちのが環境にいいうえ利用者も多い。例えば東京ー福島間程度の距離でも恩恵を受けられる為、受益者が多い。（東京ー東北に限っても、飛行機は三沢しかないが、鉄道なら少なくとも新幹線特急が走る区間の市民に恩恵がある）
瀬戸大橋線や津軽海峡線が開通しても宇高航路や青函航路から撤退したのは並行する鉄道線の運行を開始した鉄道会社だけで、カーフェリーは健在。
連絡船は公共交通機関を利用する旅客主体だから鉄道に負けるが、鉄道に車は普通乗れない為カーフェリーは車利用者に需要がある
JALは黒字路線だけ存置させろ。
510:名無しさん＠十周年
09/10/01 08:28:58 l/LUvUME0
政府専用機もＪＡＬなんだが。
外遊はどうすんだろ？
511:名無しさん＠十周年
09/10/01 08:37:12 yF/ZO+OmO
政府専用機は航空自衛隊が飛ばしてるから心配ない
512:名無しさん＠十周年
09/10/01 08:58:58 HozZUOiG0
>>501
日航ホテルで飯食え。
今のうちだぞ。
マイルも使えなくなるよ。
513:名無しさん＠十周年
09/10/01 09:49:05 9ys5apMJ0
潰して別会社にして年金もカット
それから経営改革しないと、支援しても労組が全部食いつぶしちゃう
514:名無しさん＠十周年
09/10/01 10:53:52 8v5f9oAR0
前歯さんに改革なんて期待できないね
グズグズして終わりそう
515:名無しさん＠十周年
09/10/01 10:55:58 ZK7kz5g40
2,3年ぐらいは年収400万ぐらいで働けよ
516:名無しさん＠十周年
09/10/01 10:57:03 sJqaNGDtO
日本に航空会社なんていらねーよ
無駄なもんを排除しろ馬鹿
517:名無しさん＠十周年
09/10/01 10:59:04 uQS8haxF0
つまりＶＩＳＡとかマスターでチケット変えないってコト？
518:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:01:34 i1gLEEZG0
潰したほうがいい
519:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:02:40 yEolJvlK0
永田メールの時といい、なんで致命的なミスをこう簡単にしちゃうんだろうか
520:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:03:14 3YKVJ37a0
高給のまま税金投入か
なんでこんな赤字会社にボーナスが出てるの？
自民党と変わらないな
521:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:06:02 maxyZpN+O
ちょっと前まで就職人気ランキング上位だったのに
当時入った人等はどうしてるのかな
全日空にすればよかった…といっても後の祭
522:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:06:55 dc6BL/OMO
税金投入前に、人件費の大幅な圧縮は避けられないな！
523:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:10:03 dOu0A8dFO
大株主である日本政府が
採算がとれない地方に空港作って
政治家は土建屋から賄賂もらって
んなことしてたら潰れるわな。
524:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:10:33 QXV1Clk90
JALは特権意識をいつまでも持ってるから経営が悪化する。
525:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:11:14 XWIgv42S0
民主党の馬鹿野郎！
日本を潰す気かよ
526:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:11:56 lSXOx7Xa0
ＪＡＬつぶれたらマイル消えるん？
527:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:14:19 dOu0A8dFO
社長は電車通勤して
アメリカのテレビで取り上げられるぐらい頑張ってたけど
自民や国交省に食い物にされたんだよ。
528:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:14:49 ScK4xVW80
前原国交相って？
原国交大臣なんて以前にいたのか？
529:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:16:25 Corl1w8GO
28: 2009/09/30 23:00:18 tO08NRy+0 [sage]
話をそらそうとする人がいるのですが、このスレの本質はこれ
996 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/09/30(水) 22:51:14 ID:BRuzmO6H0
>>992
暴落の原因はこれ。
【鳩山政権】 前原国交相 「日本航空再建の有識者会議、いったん白紙に」…日航、９月中の再建計画策定が困難になる可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↓直後から暴落
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
530:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:17:18 H0FPoeO30
>>527
社員に電車通勤させれなかった
こいつは、無能
531:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:17:29 EisrhFmx0
ＪＡＬすでにおれから取引停止処分を受けてるから
532:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:19:15 +Fmc4fog0
>>20
鳥肌立った
533:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:19:37 om3nBQ6Q0
古い747を大量に保有しているらしいな… なんか怖い
534:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:19:38 EisrhFmx0
>>526
残念ながら、マイルは債権として認められません！
早く使ってしまえ
債権として認められたとしても債権者の順番からしたら一番最後で、
ほぼ意味がないと思われる
535:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:19:54 H0FPoeO30
ところで、昨日の前原の発言で、外国企業から取引停止を
ばらしちまったから、今日は株暴落だというのが2ｃｈの
意見だったが、どうなった？
536:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:20:20 NVzdSyUG0
これはだめかもわからんね
537:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:21:25 VWslg9My0
飛行中に倒産したらどうなるの？
墜落するの？
538:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:22:44 qRnkmtLE0
>>527
なんでも自民のせいにしとけばいいよね
539:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:22:47 9lksACG30
今日のＪＡＬの株価、めっちゃ上がってるやん。
会見が効いたんとちがいます？
540:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:23:24 EisrhFmx0
ＪＡＬのブランドとか言ってるけど、ＪＡＬなんて海外ではすでにもう１０年以上も前から信用が無く、
ブランド力はゼロ。
倒産させるのがベストなソリューション。
541:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:24:05 H0FPoeO30
>>539
あがったのか、2ｃｈの予想もあてにならんな
542:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:25:03 HIYOoPK+0
前原は一言で日航の株価をV字回復させたネ甲
543:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:25:06 v04/QeS00
>>534
サンクス！
マイル使うわ！
544:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:25:12 LxGSlUxBO
某会社から押し付けられる団塊社員の使えなさは異常。
日雇い派遣の方がまだ有能かもね。
545:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:25:34 ggOG//H30
路線撤退は自由にやらせてやれよ 不便になるとか 公共性が
あるとか いってる時じゃないんだろ。
546:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:26:02 om3nBQ6Q0
延々と再建スキームを議論するよりもさっさと法的整理に踏み切ったほうが
市場へのダメージが少ないのとちがう？ どっちにしても路線の整理縮小は
不可避だろうし
547:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:26:23 NHFzyXS3O
過去にも世界最大規模の旅客機事故起こした会社だぜ
全日空はもとより、大韓航空のほうがよっぽど安全
548:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:27:08 jIQAxnzT0
俺もJAL株下げるかなと思ったがなんで上がったんだ？
政府支援は考えるけど自力で立ち直れるだろうから支援しない的な発言してなかったか？
どっか買い支えでもしてんのかな
549:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:27:20 UvQ9p+IU0
>>539
国策企業に、ってやつだな。
空売りの返済だろ。売ってるやつ死んだな。
550:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:27:48 oKrm25rW0
食い物にされたクズ企業は早々に潰して一から出直したほうがいいよ
民主に期待されてるのはそういうしがらみを断ち切ることなんだけどなあ
551:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:27:51 KcI5Adk60
取引停止だけを漏らしたら暴落だが、政府支援をすることを併せて発表したんだから騰がる罠。
ここ数日下がりすぎてたからいい頃合いでもあった。
でも寄り天だし積極的に買える状況ではないね～。
552:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:28:26 e1YRmCtXO
株価大反発キター！！！
…あのな、酒田五法の「首吊り線」つーのはな、
553:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:28:35 dOu0A8dFO
>>538
じゃあ何故
採算が取れない地方に空港つくるんだ？
何故、その地方空港には穴は乗り入れないんだ？
554:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:28:42 4B/XWBnB0
国が保証するって表明したんだからそりゃ上がるわ
555:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:29:55 c8TuUkWsO
国内線ならまだしも
国際線でJAL乗る奴は情弱か負け組
556:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:30:18 jIQAxnzT0
そうか、ちゃんとニュース見てなかったけど政府支援するという感じなのか
557:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:30:24 oKrm25rW0
>>553
政府のせいにしたいなら、まずは公務員並の待遇に下げないと話にならない
558:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:31:25 HIYOoPK+0
大臣が宣言した以上は法的整理はもう無い。
国の面子にかけてもJALの再建は成功します。
559:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:35:45 X90WqmDv0
白紙にする必要ないよな。
指摘して突っ返して再検討させりゃ良いだけなんだよな。
まぁ指摘出来る人間が居ないし、官僚も敵だしどうにもならんわな。
560:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:36:40 mCQSjb1P0
JAL株で、利益でまくりｗｗｗｗｗ
前田大臣ありがとう!!!
561:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:38:56 a5cwgq7J0
まずは採算が取れない空港は廃止してＪＡＬも大幅減便にするんなら理解できる。
それをやらずに税金投入だったら自民の時と何も変わってないよ。
562:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:39:14 m3Qm0XMh0
この発言でますます窮地に追いやられそうだな
563:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:43:28 H5siBiu90
鶴丸時代の日航はかっこよかった
564:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:43:38 ZZ1d3ER/0
ＪＡＬってのは経営側との協調路線をとる最大組合と
反経営陣との姿勢を明確にしている７つの労組があるんだが
最大労組は政治指向として民主党を支援している。
だから前原は必ずＪＡＬを支えるに決まってるんだよね。
565:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:46:29 5AdOld7uO
JALの企業年金高すぎる
50万円くらいもらってるぞ
廃止すべき
566:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:47:21 Ar6y9T16O
赤字路線は撤退でいいんだよ
民間なんだから
ホントに必要なら国営にすべき
567:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:50:36 h09REAIw0
一回潰して労組黙らせてから国が救済するんじゃねーか？
568:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:51:51 /wovcIF+0
労組が経営者より力を持った企業は潰れる。
これ、自然の摂理。
労組のバカどもは、所詮資本家から賃金恵んでもらって
細々生きてるその程度の人間って事をゆめゆめ忘れるなよ。
569:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:51:54 cZ3Htu080
友愛で国有化
570:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:52:50 ecbv1Nbu0
素人目からだけど、
今まで日航みたいな（規模の大小の差異はあるだろうけど）大手が
経営危機に至った場合、
いつもなら国の支援やら
支援企業が何時の間にか決まっていて、
それが当然のような雰囲気で
マスゴミの扱いもそれほど大きく突っ込まずされていた。
それなのに今の報道を見ると、
民主ではワザワザ騒ぎ立て、
難しい事をこれからやるから、
上手くできたら褒め称えて下さい、
って論調。
プロの政治と、素人の政治の違いが良く判る。
571:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:54:05 L5uQt2D/O
トルコ航空の話は感動だが、乗ってみたら意外に糞だった。
奴ら給料安いせいか仕事が雑なんだなー、
次トルコ行くときはエミレーツかカタール使うよ。
572:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:55:53 aw7hx3HA0
パンナムが潰れるくらいだから、全然おどろかない
573:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:56:40 om3nBQ6Q0
>>571
有事のときにこそ頼みになる航空会社のほうが良いとは思わないか
574:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:59:32 FJftz+iGO
日航への公的資金注入と高速自由化を同時に行うのですか？
575:名無しさん＠十周年
09/10/01 11:59:48 4B/XWBnB0
前大臣の金子みたいな国会でロクな答弁できない
プロの大臣が記者会見でペーパー読み上げるわけですねｗ
576:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:08:48 APlaiXXr0
なんかニュースで言葉がうまく伝わらずに
海外で再建案をRejectしたとかなんとか報道された云々いって
真荏原擁護してると思ってたら大変なことになってたんだな。
どう見てもなんでも白紙で軽口ばかりの民主の失政
577:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:10:14 MCkl34p3P
>>567
一回潰す＝借金踏み倒しになるから、外国の金融機関はおろか、
国内の金融機関だって逃げる事になるよ。
政府保証すれば別だが、国会も開かずにそんな決定したらアウトｗ
公的資金注入は、金融機関へのペナルティーにもなるので、それで
回避することはできないし、一部の債権者にのみ債権を保証するのは
揉める原因となる。企業年金なども、加入者は債権者なので、同様に
国が保証しなければならなくなる。
というか、民主党の支持母体は労組なので、黙らせたら次の選挙が
終わりというジレンマもある。
578:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:13:08 a5cwgq7J0
>>570
朝銀破綻に1兆以上つぎ込む事があっさり通ってしまうのが「プロの政治家」の行いなら
素人でも結構です。
579:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:15:18 xr0mYm3W0
相変わらずマスコミに踊らされすぎなんだよな・・・
統合以降の扱われ方を見ていればこうなるのは見えてただろうに。
去年のリーマンショック以降の落ち込みで
ANAとJALを比べた場合、国内路線の赤字幅はANAの方が僅かに大きく
国際線の落ち込みはJALの方が圧倒的なだけであって
両者の経営体質に差があるわけじゃないと思うんだがな・・・
ANAも公募増資して数年遅れでJALの後追いしてるだけだし。
この国に2社（ってか大韓・アシアナを加えて実質4社だが・・・）も大手航空会社を維持できるような航空行政を展開してこなかったんだから
JAL/ANAの株式を国で買い上げて国際線だけでも事業統合させて
国が必要と判断する路線網を展開すればいいじゃんか。
このままいけばJALだけでなくANAも破綻するよ。。
ただでさえこの約1ヵ月間はANAもトラブルばっかりなんだからさ。
580:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:43:19 QqI5S8bhO
>>579
それも含めて市場に任せればいい。
エールフランスとルフトハンザが成田から飛んでればいいかもしれない。
なぜ日系航空だけを甘やかすのか、
その理由がわからない。
581:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:48:30 tJyh+zx4P
>>579
どういう意味？
＞ 2社（ってか大韓・アシアナを加えて実質4社だが・・・）
582:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:50:45 gTMa0QNm0
あの空港で響く女性のアナウンスだけで
旅行ってたのしーって思える
なんかあの声聞くだけで旅の思い出になる
てかまた羽田隣接してる東急に泊りに行こうかな
583:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:56:32 xr0mYm3W0
>>580
日本が日系を甘やかさないでどうする。
ってかいうか、俺が言いたいのは甘やかすってことじゃないんだけどな。
国際線でJALだANAだと言っていたら完全に潰れるってだけ。
>>581
地方発インチョン経由。
皮肉だから気にすんな。
584:名無しさん＠十周年
09/10/01 12:58:28 QqI5S8bhO
>>581
たぶん以遠権を使って日本人客を運んでるってこと。
ここにオープンスカイ協定が入って来ると、
国際線の価格に競争原理が導入される。
消費者からしたら、その方がいいんだよ。
ついでに地方空港の活路もそこにある。
茨城空港にヴエリングが来て、茨城シャルル・ドゴール便が格安だったら、それに乗るでしょ。
高コストの日系航空は、もう時代遅れ。
585:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:00:57 P7rgJZiz0
～おさらい～ 日本航空
９１１のずっと前から奴らのやり口は変わってない
■米軍に撃墜されたJAL123便■
８０年代初頭、ロックフェラー＝業転＝小佐野は、日本航空株式を３５％程買い占めていたが、
さらに過半数に達するまで株式を買収し、日本航空を乗っ取ろうと計画していた。
しかし、小佐野の日航株式買収に便乗し株式価格の上昇を期待し、三洋興産という企業が日航の株式約１５％を買収し、
小佐野＝ロックフェラーの邪魔をしていた。
三洋興産は小佐野の株式買取の請求を拒否し続けていた。
１９８５年８月、日航ジャンボ機が墜落し、乗っていた不二家の社長が死亡する。
恐怖に襲われた不二家経営陣は、小佐野＝ロックフェラーに銀座周辺の土地を全て売却した。
「怪人２１面相」による不二家脅迫は、以後一切消えて無くなる。
「怪人２１面相」による不二家社長への「死の宣告」はこうして実現した。
ジャンボ機墜落で日航株式は暴落し、期待外れとなった三洋興産は、日航株式１５％を小佐野＝ロックフェラーに全て売却した。
586:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:02:39 DG9vDu430
JALが倒産して困るのはJALのOB、現役社員と天下りしたい役人たち。
JALが倒産して喜ぶのは、これ以上税金をむしり取られなくてすむ善良な国民ともうこれ以上金を融資しなくてすむ銀行。
自主再建が可能であれば、資本注入なしでやってくれ。
前原、お前は自分の発言に責任を持てよな。
587:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:04:55 QqI5S8bhO
>>583
市場競争したら負けそうです、助けてください？
甘いよ、大甘。
だったらまだトヨタを助けるね。
トヨタなら勝てる見込みがある。
マツダでもいいや。
放漫経営の日系航空なんか負けて当然。
588:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:07:59 RD4OvvjFO
JALは金の無心ばかりで本気で再建する気があるのか疑わしいんだよ
いっそのこと潰れてほしいと思ってる関係者は多いと思うぜ
589:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:41:19 DgBW/mKh0
前山の永田メールを撃破
オカラの「日本をあきらめない」を粉砕
菅の未納三兄弟をお遍路送り・・・
思えば、小泉はもの凄い闘神だったなぁ・・・
590:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:42:00 tJyh+zx4P
>>588
>>588
西松社長や、操縦士など社員が有楽町で「がんばるＪＡＬ」キャンペーンの
チラシを配ったというニュースがあったけど、北海道夕張市が破綻する前の
「バリバリ夕張」運動となんかと重なる。
他板にこんな書き込みがあったけど、自分の権利を守ることしか考えてない。
いっそ潰れてほしいと思ってるのはサイレントマジョリティだけで、「関係者」は
ＪＡＬが潰れることを望んでる人はほとんどいないと思う。
800 ： ノイズh(コネチカット州)[]：2009/09/27(日) 00:42:40.61 ID:w5NWYx1Y
人材の質が違う。
その辺のアホの底辺にあわせる必要がない。
そもそも所得税の八割は高額納税者が納めているから底辺は権利を主張しなくていい。
お前らが馬鹿にする私大ですら中学校のときは400人中一番とっていたやつがいる。
そういう人間の集まりと底辺を比較する必要がない。
その辺の底辺よりもJALのパイロットが今まで納税した所得税のほうが遥かに多い。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:800番) （過去）
591:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:48:45 om3nBQ6Q0
>>589
小泉を日航の会長兼社長にして再建を任せたらいいかもな
592:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:49:20 rRP+M/6x0
a
593:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:52:58 izaRlzUxO
自民党の尻拭いは大変だなあ
594:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:53:39 tU8O0STmO
支援は組合解体と役員解雇からだな。
595:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:53:45 wXejGR/80
前原ってどうしようもねーな
596:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:56:55 2lo8wqQa0
いつまで、万年野党の気分で思いつきを喋るんだろうか。
政策に関わると（相手が）感じたら、それだけで大きく揺れるのに。
597:名無しさん＠十周年
09/10/01 13:58:25 MCkl34p3P
>>591
小泉「ＪＡＬをぶっ壊します！」
こうですか？（呆
598:いるか
09/10/01 13:58:59 ZmeUP2MQ0
前原大臣の父親は本当に裁判官だったのか
URLﾘﾝｸ(pwvx.hp.infoseek.co.jp)
インターネットの情報だけでは断言できないが、・・・・。
599:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:00:25 8FbU1Ce60
JALが国策企業だというのを知らない奴ばっかだなｗ
600:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:01:32 ADzB306n0
企業年金積立金が巨額だ。ｗ
JALは倒産するか、あらゆる積み立てを取り崩して自力で立つか。
助ける必要はないだろう。元々、社員の給与が高いんだから。
601:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:10:35 QqI5S8bhO
>>599
国策企業って、どんな発展途上国だよ。
ここはインドかヴェトナムか？
602:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:19:18 bP1Vvu8i0
>>600
昨日タスクフォースとやらの一人が、
カネボウの例を出してたけど、
企業年金解散して現役とOBで公平に分けるって言ってたじゃん
OBはごねて損したな
603:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:24:57 qOl0tuMt0
JALが資産計上している7000億円ぶんの飛行機
実際は古いのが多く、新しいのはリース
700億円くらいの価値しかないようだ
604:名無しさん＠十周年
09/10/01 14:29:11 XugG23Yb0
古い機体は翼外して車輪付けて、JRにでも売却すればいいじゃない。
なんならエンジンも胴体に直付して、流用すればいい。
605:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:02:28 vKwagIxl0
CDS参考値（東京金融取引所）
JAL 1,387.50
ANA 294.00
事実上終わったと思われ。
606:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:07:00 5z0RKivb0
税金使うな、破綻処理しろと言うのはメディア受けもいいかもしれんが、
アホ前原の能天気なカッコつけのせいで、信用不安が起きて毎日の日銭が入ってこなくなると、
どんどん負債額が膨らんでいくんだぜ？下請けや子会社の社員の失業や再就職は
どうするんだ？アホ原大臣、おまえ責任取れるのかぁ～？？
607:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:07:08 CGGa/2jw0
前なんとかの失態じゃん。どうすんのコレ。
政府専用機とばせなくなって、鳩山が一般機で移動したら笑えるんだがｗ
608:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:08:29 vKwagIxl0
>>607
政府専用機飛ばしてるのは航空自衛隊ですので、お間違いなきよう。
すでにナショナルフラッグキャリアではなかったんです。
609:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:12:54 MCkl34p3P
>>608
そうそう。ただの一民間企業に前野君が色々介入しすぎるから、
逆に援助しなければならないことになる。デルタの出資案とか
素直に喜んで受けてればいいのに。
まさに、自業自得。
610:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:15:18 44aTyMS/0
銀行取引停止になろうが会社が倒産寸前であろうが世離れした年金や給料はくれ。
前政権下の国交省の役所ぐるみ族議員ぐるみ、税金遣りたい放題の使い回し。
会社OBは当然、死んだヤツも日航及び国交省の関係者は墓を暴いてでも過払い
分を回収しろ。世で最も上だと思い込んでる連中と一番下が都合いい連中が共に
税金を使い放題に使い、中間に位置する一般庶民が最も割り食ってる。
真の本丸は国地方の公務員法抜本改正。正直者がバカみる社会は滅亡しか無い。
611:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:24:41 tJyh+zx4P
新千歳、羽田、中部国際、関西新、福岡空港だけ残ればいい
612:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:25:22 vKwagIxl0
JALは民主党が政権取るって分かった時点でCDS爆age、資金調達ショート状態に
なったので、まあある意味では有権者が潰したと言えなくもないけどな。
613:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:28:10 5z0RKivb0
地方空港といっても、そこだけで何十人とか何百人の雇用があるわけだぜ？
みんな路頭に迷わす気か前原？
お父ちゃんが仕事を失って、大学へ進学できなくなったりする訳だよ、あんた
自分の選挙とマスコミ受けだけ考えて大臣なんかするなよバカ原
614:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:38:09 tJyh+zx4P
金の成る木が あるじゃなし
615:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:38:49 QqI5S8bhO
>>613
それが、どういう種類の雇用か考えろよ。
地方に病院があって医者がいるのは、必要な社会負担だと思う。
医者の年俸が2000万、3000万でも、しょうがないかと思う。
医者がいないために子供が死んだり、妊婦が死んだら可哀想だから。
しかし、静岡に空港がいるか？
搭乗率の保障までして、航空会社を呼ぶのは何のため？
客がいないからだろ？
利用者がいないってことは、税金の使い方が間違っていたってことだ。
616:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:42:31 jYfWVCJ50
┐('～`；)┌ 馬鹿正直って、ただの馬鹿より質が悪い
617:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:44:11 a4TJDpP00
英語の航空業界のサイトに30日付でJALが速攻で再カバーされた、というのがあったが、
どういった条件で再カバーされたんだ？
裏で政府保障出したんじゃないのか？
618:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:44:17 gjKVDJ570
火消しどころか油注いだだけ、日本が悪くなるのがミンスの狙いだから間違ってはいないんだろうけどさw
619:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:45:55 6JzyrScA0
>>20
JALは潰して良さそうだな
620:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:46:12 5z0RKivb0
JALは腐ってるが一応は民間企業としてこの有様なのに、
民主党は郵政3事業を国営化に戻そうとしている。
JALは潰して、ゆうパックは民営化中止、
ムチャクチャなんだよ民主党は。
国会始まる前から、各大臣のスタンドプレイばっかり
621:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:47:38 lhW9YdpuO
東前原国土交通大臣万歳！
622:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:53:32 iJaBQIspO
そもそも金融大臣がモラトリアムだの口にする国の企業に金は貸さんよ。
623:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:54:45 KD+EIfX/0
なんか海外からもかなり切れられているようだね。
決め打ちでしゃべるのもいいけど、
フォローいれないと終わっちゃうよ。日本。
URLﾘﾝｸ(awfuljapan.livedoor.biz)
624:名無しさん＠十周年
09/10/01 15:57:47 H0FPoeO30
>>613
>地方空港といっても、そこだけで何十人とか何百人の雇用があるわけだぜ？
それを税金で穴埋めするのか？
625:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:00:40 HhwXa7ErP
国有化への流れが来たな
626:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:08:53 5z0RKivb0
>>624
じゃあ、失業させて民主党のマニフェストにある月額10万円の訓練給付でも受けさせて
税金で養えば良いのかな？税金を納める側から貰う側になることになるが、それで良いのかなぁ？
627:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:11:40 yngeB/e90
「スチュワーデス物語」（１９８３～８４年・ＴＢＳ系）の最終回
１／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
２／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
３／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
４／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
５／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
６／６URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
628:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:11:40 tJyh+zx4P
>>626
「税金を納めてる」っていっても、貰ってる給料の元が
税金じゃしょうがないだろ。
629:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:17:57 6JzyrScA0
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ ／
＿＿ （n´・ω・)η ＜ 前張のあほー
￣ " ￣（ ノ. ＼ ､_
" "" （＿）_）""" " ,ヽ ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ﾐ～ﾛ～／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
630:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:19:15 5z0RKivb0
そもそも公共事業は安易に生活保護を出すよりは雇用を作ったほうが良いだろうという
考え方なんだよ。つまり弱者救済、格差解消の意味合いがある訳だろ。
いいかげん民主党の頭の悪いオルグから醒めないといかんよ
631:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:27:30 tJyh+zx4P
>>630
航空会社だの空港だので働いている職員は、基本的に高給取り
なんだから、強者救済・格差維持の意味しかないだろ。
組織に天下りが入っているなら、利権の護持でもある。
632:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:33:47 CGGa/2jw0
>>623
民主党は、海外とのパイプないからねえ。あちこちからライン切られて困るだろうに、
自分から切りに行きすぎｗ在外公館で記者会見するなとかさー。
633:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:35:44 MixKrlNFO
しかし年金は年600万円超も貰えるのであったw
634:名無しさん＠十周年
09/10/01 16:37:05 9aBtqRps0
>>20
トルコはエルトゥール号の恩を返した
URLﾘﾝｸ(www.locopoint.net)
635:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:01:16 5WU0kXZB0
っつーか、そもそも取引停止の原因作ったの、前が割れてるdayさんじゃん。
●ワンワールド「仲間内のよしみだし、支援するお！」
日航：6800人を削減へ、外資との提携は10月中旬に決定
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
>世界最大の米デルタ航空とアメリカン航空の２社との外国航空会社との提携については
>「10月中旬にも決めたい」と述べた。
↓
●前（ｒｙさん「提携話はこちらの都合で全部白紙にします（ｷﾘｯ」
前原国交相：日航への取り組みは白紙に戻す－見極めた上で判断する
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
↓
ワンワールド「ふざけんなコラ」
636:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:04:08 ijT1IWH90
外資と提携なんて糞なんだよ
外国人が経営トップの
日産もソニーも落ちぶれてるのが現実
637:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:04:09 AwkpxWItO
前原がやるべきことは「10月中旬までに、改正産業活力再生特別措置法（産業再生法）適用による公的資金の投入で、政府が年末までに必要な1000億円を融資する」と表明すること。
日航の再建は債務の借り換え期限もあり、西松社長曰く「10月半ばくらいがデッドライン（最終期限）と思っている」。
GMが「新旧分離案」を実行するまで、米国政府が運転資金を供給し続けたことと同じ事をする必要がある。
「新旧分離案」…採算性の高い優良資産を新会社に移し、不採算や余剰設備などを旧会社に残して清算処理
そりゃあ、世界は不安視するわ。だって、前原大臣が前の再建計画を白紙にして、前原国交相直轄の専門家チーム「JAL再生タスクフォース」が新たに策定する再生計画案は、10月末なのだから。
それから行動しても遅いわけ。計画の前に行動しないといけないわけ。
【航空】日本航空(JAL)：再建、米国型「委員会設置会社」案が浮上…社外取締役を中心とした監視体制 [09/09/29] ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
≫ 日航は、企業再生の専門家らで組織した前原国土交通相直轄の「JAL再生タスクフォース」のもとで、10月末をめどに3年間の再生計画案を完成させる予定だ。
638:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:08:49 VKGkZq+D0
JALは超一流企業と思ってた時期もあったな～
今や泥舟だけど
639:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:08:57 AwkpxWItO
>>637
★『その月に、企業に入ってくる金と、出ていく金は同じではない。売掛金受け取りは3ヵ月後。
つまり、運転資金としてキャッシュで最低でも3ヵ月分保有していないと、何かあった場合その企業はもたない』
「1ヵ月に1兆円近い資金が必要」な自動車会社トヨタは、手持ちの総資金量が約4兆円から3兆円に減少した時点で、3ヵ月分＋αの確保に動いた。
■「トヨタも貧乏会社に…初めて銀行から借り入れを」[週刊現代 2009/06/27号]
「うちの会社も貧乏会社になってしまった」 最近のトヨタ社内では自虐的にこう語られている。
今春、トヨタ本体が82年の「工販合併」以来、初めて銀行から借り入れを行ったからだ。
その額は3000億円と巨大だが、このことはほとんど報じられていない。
この1年間で手持ちの総資金量が約4兆円から3兆円に減少したことを受け、万が一に備え手元流動性を高めることが狙いであった。
自動車メーカーは、多くの社員を抱えて給料を払い、原材料費の支払いなどもあるため、多額の資金が必要となる。
規模が大きければ大きいほど資金需要は旺盛で、米ゼネラル・モーターズ（GM）が経営破綻する前まで、政府が多額の現金をつぎ込んでいたのは、こうした事情が背景にある。
米国政府はGMを含めた自動車産業支援に総額8兆円程度の資金を投入すると見られる。
トヨタでも「1ヵ月に1兆円近い資金が必要」と見られており、売り上げが減り続ければ、3兆円の手持ち資金は1年足らずでなくなってしまう。
トヨタの中堅幹部は「GMの破綻は他人事ではない」と言う。
トヨタでは資金繰り対応を強化するため、09年1月、経理部から独立させて財務部を設置した。「トヨタ銀行」と呼ばれたキャッシュリッチな会社が変貌しようとしている。
640:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:10:31 qebRcayS0
>>635
小泉訪土の際に直接、当時の機長に謝意を伝えて、その年の叙勲で当時の乗務員全員に叙勲してた。
アラブ人はじめ商売上手の他民族に囲まれて、むしろ武人的プライドを重視するトルコ人にとっては、
名誉は金より遙かに大事なこと。
到着して真っ先にアタチュルク廟に献花したりと、（無論、周囲のアドバイスはあるにしても）さすがに
ポイントを外さないなあ。
641:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:11:55 NvNuY9JG0
大寒が買って、ハブはｲﾝチョんに決定！！
になる予定と言うか、決定じゃね。
642:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:14:50 YYHhpRUyO
政府が下手な事言わなければ今回の件は無かったのにねぇ
643:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:19:23 DwldHOIo0
政府が支援する方針を明言すればいいだけで
取引停止されたことをわざわざバラす必要があるのかね
644:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:19:25 kcW/WTwb0
東大の野球部で６大学ベストナインに入った友達がJALのパイロット行ったんだが大丈夫か
645:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:21:25 HhwXa7ErP
これは前原が外資による乗っ取りを防いだんだろ。
郵政民営化中止と同じパターンだ。
646:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:22:28 2P/dfwAcO
そもそも、一回やらせてもらえませんか？ なんて馬鹿なこと言っていた政党だもの。
自分達の能力も理解せず背伸びするからこういうことになる。
与党としての能力ないんだから、さっさと辞めてくれればいいのに。
647:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:25:20 8wufZIXF0
今、全員がJALのマイルをICチャージに変えるとどうなる？
マイルについて何も書いてないが結局はマイルの負債もあるんだろ。
648:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:28:24 L++bDODE0
売りに出したら楽天かヤフーが買い叩くんじゃね？
649:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:29:57 lKQetjru0
労組と言う問題もあるが
自民の族議員が不採算空港作りまくって強制的にしょぼい路線増やしまくった
のも赤字体質の原因の一つ。
それに対する設備投資、人員確保、運用航空機、すべてが無駄。
650:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:30:37 J99rARqbO
いまザッと計算してみたら実質債務超過だ
2000億近くマイナスだな
年金で損してる分を｢数理差違｣として簿外にとばしてるだけ
つか減価償却で毎年減っていくはずの数理差異が
逆に毎年数百億円規模で増えてるのは何故なんだｗ
これいいのか？粉飾だろこれｗｗｗｗｗｗ
651:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:33:32 fb1F4vU00
あーあーあー
前島のせいだろこれ確実に。
で、民主の面々は、カラ売りでいくら儲かったんですか？
652:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:35:28 rC2IwSex0
何日ストッポ安かな～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
653:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:36:06 vKwagIxl0
こんな経営状態で新型機（B787）のリース契約できたもんだな。
普通なら信用調査でアウトだろ。
654:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:39:06 Z3ODO3U8O
事実上の倒産宣言だな。
前原、何を考えるの？
655:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:39:11 92S9rYaR0
国土交通大臣
北側一雄（公明党） 2004年9月27日 - 2006年9月26日
冬柴鐵三（公明党） 2006年9月26日 - 2008年8月2日
656:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:39:32 lKQetjru0
とりあえず路線を大幅に整理して余剰人員と設備整理だな。
国交省と連携して地方空港地方路線を整理する。
しかしこれは最低限だろうね。今の財務状況はそれだけで改善できるレベルではない。
ある程度の公的資金が必要となる気がする。
657:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:42:24 CwZxTJY60
まぁ、とりあえず神戸空港が涙目になる事は理解できた。
658:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:43:07 ErCLlJQr0
連結従業員4万人で平均年収9百万なんてふざけたことやってるからだろ
659:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:43:39 ppfc2ROQ0
全日空やスカイマークは大丈夫なのか？
660:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:44:04 J99rARqbO
いまJALの貸借対照表見てるけど面白すぎるｗ
繰越ヘッジ損益2018億円の含み損ってｗ先物取引で2018億スッてるｗｗｗｗｗｗ
なにやってんだバカｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思ってデリの取引開示見たら
｢ヘッジ会計が適用されている取引は開示の対象から除く(ｷﾘｯ｣だってｗｗｗｗｗ
つかこれ本当にヘッジの有効性判断基準満たしてるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
繰延処理とかフザケンナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
661:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:44:42 TOg6kKxD0
何で、JALだけ公的資金で救済されるの？
662:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:44:51 S/wbbQnm0
鳩山民主党は率先して国会運営を改革せよ
月が変わって今日から１０月１日。たまには建設的な事を書いてみる。
国会運営といえば政党や政治家の決めることだと国民は思い込んでいるかもしれないが、
それは大きな間違いだ。
適切な国会運営こそ有権者であるわれわれが国会議員に求めなければならない。
鳩山民主党は、本当に国民のための政治を行うつもりなら、はやく国会を開いて困窮する国民生活を救いだす諸施策の実現に手をつけなければ嘘だ。
そして国会審議は、八百長質問を避けるために、質問時間のすべて野党にあたえる横綱相撲をとってもらいたい。
いまや野党は自民党と公明党、共産党だけだ。
健全野党の共産党は民主党政権の政策のまちがったところを鋭く指摘してくれるだろう。
１０年ぶりに野党にもどった公明党も野党として正しい質問をしてくれるだろう。
官僚に依存してきた自民党はもはやまともな質問が出来ない議員ばかりになってしまったかもしれないが、そんなことを言っていると万年野党になりさがってしまう。
ここは自民党議員は奮起して国民をうならせる立派な質問をしてもらいたい。
かくして国会審議が活性化される・・・さあ、鳩山民主党はこれができるか。
663:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:45:14 Z3ODO3U8O
>>660
質問
普通の会社として、もはや死に体なの？
664:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:45:27 iPyxxkwG0
vKwagIxl0 こいつうぜえ
そんなに数字がすきだったら別の所でやってこい。
経済動かすのは人間なんだよ、数字じゃねーーわ、ボケ。
665:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:46:26 Ik1od+Do0
事実だとしても大々的に発表しなくてもいいだろ
パニックになるぞ
666:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:47:25 zHMCUL/80
どいつもこいつも口軽すぎないか？
責任感なさすぎる
667:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:47:45 WOX/Bmfg0
前原潰しちゃえよ ｂｙ 民意なｗｗ
668:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:48:12 eIL3rk+W0
>>523
年間5000億円以上、だっけ?
航空会社が政府に吸い上げられてる、空港維持のための金
669:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:48:25 a4TJDpP00
>>662
今鳩山は成田でこれからコペンハーゲンに行っちゃって2日程帰ってこないんですがw
670:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:49:40 d6LAVtkK0
>>645
金融庁も監視委も公安も動けない相手なんだよ
> 不採算空港 --- 年次改革要望書
> JAL増資 --- 外資ファンドが不正取引で持ち逃げ
> 経営不振 --- マスコミが叩く
>
> シナリオどうりだろうて
671:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:52:13 eIL3rk+W0
>>670
アメリカが、日本国内の空港を増やそうとした?
メリットがわからんな
672:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:56:00 kcW/WTwb0
とりあえず静岡の空港潰せよ
673:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:56:22 92S9rYaR0
創価学会員が創価学会仲間をコネで採用して
労働組合を結成すると、こういう会社になるのだ。
674:JALの懐事情1/2
09/10/01 17:56:26 J99rARqbO
>>663
JALの退職給付債務は8009億円＋年金未払い分が338億円
これに対して年金資産は4083億円だから
8009＋338－4083＝4264億円
の、退職金を払わなきゃならないのに
実際は949億円の退職給付引当金しかないから
4264－949＝3315億円
の、債務を抱えてることになる(それを全部簿外に飛ばしてるのがJALの汚い所だが。)
で、JALの純資産を見てみるとなんと1967億円
つまり、
1967－3315＝▲1348億円
どうみても債務超過です本当にありがとうございます。
675:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:56:50 dn78LwV30
ANA＋JAL＝ANAL
676: ◆ANALLSEXTA
09/10/01 17:58:08 emIO84Ou0 BE:805432739-2BP(413)
>>675
読んだ？
677:名無しさん＠十周年
09/10/01 17:58:56 R5y+Z/ZJ0
労組の害が限界を超えればどこも倒産する。
そこそこには労組も必要だが、会社ごと倒れれば
自分も困ることに気づかなければ、
食い荒らして共倒れになるだけ。
678:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:00:13 cX5arVrN0
これってＪＡＬが海外の空港に着陸しても
代金が払えないので給油を受けられないって事？
679:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:03:33 qYMCiqb60
結局税金使って高い人件費払ってやるのか
中小はバタバタ倒れてるっていうのにな
680:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:03:37 yBTIZ8hI0
つ、1回潰せばいいじゃん。あとはスカイマークとか新興会社に羽田の発着枠を全て譲れ。
681:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:06:27 Qc7P963A0
お～～～～い ＪＡＬ
漏れえ１１月のツアー予約したばっかっし潰れねえでケレえ。
682:JALの懐事情2/2
09/10/01 18:13:36 J99rARqbO
さらにJALは前期末で1兆円の有利子負債を抱えており、今季分の返済は1804億円。
今後はどんなもんかと有価証券報告書見てみると毎年1000億円超の返済が必ず発生する模様
で、有価証券報告書をさらにめくってみるとびっくり、
なんと新型航空機76機の支払いが1兆2836億円残っとる。
これは｢主に借入金により充当予定｣だから、要はさらにカネ借りるってこと。
この航空機は平成20年から平成25年までの受領だから新たに毎年2000億円を超える支払いが発生することになる。
つまり、年金とは別に合計で毎年3000億円の借金返さんといかんのよこの会社。
で、JALの前期純損失は631億円、今季も1000億円以上の純損失は確実視されてる。
1348億円の債務超過の会社が、毎年3000億円の負債支払いがあり、1000億円のアカ出してる。
どう考えても助かりません。本当にありがとうございました。
683:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:16:24 uywxAcFN0
金に執着する糸山大株主は、激怒しているだろう
どうするんだろう、このままだと大損になる
684:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:19:14 J99rARqbO
>>683
このままだとも何も･･･
上記のとおり債務超過ですから、既に紙屑です。
685:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:19:59 bF3Eutfz0
前原が記者会見をする前に、ＪＡＬの社長が説明するのが本筋だろう。
前原はバカ息子をかばう三田佳子とか中村雅俊みたいだ。
686:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:20:28 1vz2ZFgw0
｢主に借入金により充当予定｣って、どんな会計処理になってんだよ・・・
購入した時点で全額負債に計上してないのか？
リース会計の変則みたいなインチキやってるのか？
687:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:20:40 CuxpafMz0
糸山はまだ保有してるのかな？
688:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:24:00 fgV0sLVV0
何事も前原がしゃしゃり出て来ると、決まってそのあと事態が悪化してないか？（ｗ
689:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:24:58 zHMCUL/80
前原疫病神だな
690:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:25:26 H0FPoeO30
2ｃｈ見てるかぎり、ボコボコの暴落と思いきや
今日株価、上昇してるんじゃなかったっけ？
691:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:29:57 92S9rYaR0
こんな会社に公的資金投入したら、創価学会員の従業員にエサをやるのと同じだよ。
前原誠司が創価学会員の嫁さんにエサをやるのと同じだよ。
692:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:30:59 7fbw4YT60
>>644
大坪君か？
693:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:31:13 o8Y0gbVs0
日航株のバイ・インはあったのか？
URLﾘﾝｸ(tokyoutlaws.web.fc2.com)
JALの駕籠脱け増資
URLﾘﾝｸ(tokyoutlaws.web.fc2.com)
694:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:31:48 Nsgm/3XF0
>>1
無駄な税金を使うなよ。
公共事業とは違うのだぞ。
695:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:34:05 7fbw4YT60
文春の記事はどうだったの？
696:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:36:07 2Xv0DYdNP
>>30
地獄に落ちろ、糞野郎。
697:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:36:54 McrpM2TMO
>>20
それ、感動的なAA劇かあるな(笑)
トルコ人遭難者がありがとうっていいながら崖から落ちるシーンは泣ける
映画化しろ！
698:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:37:19 dv87RHWy0
さっさと潰せよ。それから再建なり国営なりにすればいい。無能な経営陣も馬鹿な労組も全て葬れ。
金融機関への資本注入とは意味が違う。末期患者を薬漬で延命してなんになる？
699:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:41:21 lv7uWd8C0
テレ朝全日空擁護
700:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:44:37 McrpM2TMO
マスコミ（明日は我が身）
701:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:47:12 hHpio23T0
なんで、わてら貧乏人が世界中でゴルフ三昧のお金持ちはんの面倒みなあきませんのや？
しのごの言わんと、もうー諦めておくんなはれやぁ
702:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:49:12 kcW/WTwb0
>>692
違うよ。おまけにイケメンでいい奴なんだぜ
703:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:53:06 K4Ux0fhA0
JALは日本の面子だから国営でいいよ
704:名無しさん＠十周年
09/10/01 18:56:08 7s3Ru3M/0
労働組合の強い企業は
今の時代生きていけない
世界を見ても解る
705:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:00:28 f/GAV79E0
前山は鉄ヲタではない
父親が特急列車に飛び込んで自殺したので
本当はJRを逆恨みしてる
だからJAL国有化と高速無料で
JRの息の根を止めることを企んでる
706:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:00:54 drddeN9l0
コイツは本当に余計な事をベラベラ喋るよな
勤勉な無能程厄介なものは無い
707:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:01:10 cZ3Htu080
はやくANAと合併してANALにしろよｗ
708:∈(ﾟ◎ﾟ)∋ ◆NETunAgOGo
09/10/01 19:02:05 9Ypu2Wl50
父さん…
709:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:05:50 f/GAV79E0
前橋が鉄ヲタを装っていたのは国交大臣になって
JRを徹底的に潰すためだ
民主党のみんなはそれを知らない
710:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:08:19 F4Brz5Df0
ID:QqI5S8bhO
は新自由主義に毒されすぎ。
資材調達や人件費等でのコスト節減自体は必要だろうが、
航空路線自体の維持・確保は、不採算でも行政で支援すべき
ナショナルミニマム、インフラストラクチャー。
711:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:08:21 Ku15nucX0
>>696
はい、気をつけて落ちます。
712:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:08:58 D41r0nJk0
＜前田五郎さん＞朝日新聞出版と週刊朝日を提訴
週刊朝日、プチ思想性がある、
ダウンタウンの 松本」の「遺書」２５０万 (朝日新聞出版.朝日文庫)
反日偽善者集団吉本興業ダウンタウンのパシリ 中田カウスが曰く
うちの嫁が筆跡が似てる指摘した 警告書には ”吉野も大崎も同様”
警告書のよこ書き、と 前田五郎のたて書き では
現会長、社長、吉野も大崎も 中田カウスのパシリか
k]@p
@p
713:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:14:32 flz84jKd0
JALで旅行パック買ってるとかの場合、今後なにか心配有る？
714:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:17:00 cvXn4xaK0
JALが潰れるとなると、そこらじゅうで連鎖倒産のルツボｗ
失業保険が破綻するかも。
前原のおしゃべりで潰れちゃったら、しゃれにならん。
企業にとって金は血液だから。
融資が止まれば、即死。
大臣にあんなこと言われてるつぶれかけのエアラインに、融資する民間なんてない。
自民党の大臣の数々の失言よりもまるっきりたちが悪い。
マスコミが叩かないのが不思議だｗ
715:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:19:18 tpReH1sm0
前原の発言のせいだって
馬鹿、民主
716:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:22:43 MBL5Y5+PO
航空会社が１社だけになると国民が困るから助けてやるのは仕方ないが、全社員の給与を激しく下げろよ
どうせ業務内容だってたいしたことしてないだろうし、平均給与４５０万くらいでいいだろ
待遇悪くなって辞めたいヤツは転職してもらえばいい
この不景気だから代わりはいくらでもいるしなw
717:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:27:25 o+NRBNwp0
またそういうことを
718:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:30:24 tpReH1sm0
お前の発言のせいだよ、前原
719:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:34:27 9rTFAMud0
前原GJ！
JALを一度つぶせ。
それが納税者の利益。
720:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:36:24 1vz2ZFgw0
JALが潰れたらＧＤＰの１０％に影響がでますなんて官僚の作文を信じている
前原は何をやらしてもチキンな馬鹿。ｗ
今回もヘタレるから見とけ。
721:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:38:15 9rTFAMud0
>>720
JALをつぶすのは、チキン前原でないと出来ないだろ。
722:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:38:49 o8Y0gbVs0
>>713
路線・便数削減は避けられないから、
ツアーの日程がズタズタになる恐れ濃厚。
723:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:38:51 H6pAA+lO0
>>634
そのトルコの友情に対して日本は・・・
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
724:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:41:44 fCuoZJWq0
>>714
老練な政治家なら、官僚に「JALの破綻処理を俺の初仕事には
してくれるなよ。お前らで知恵を尽くせ。乗客と一般従業員
には迷惑を掛けるな。方法は任せるが報告はしろ」。これだけで
十分な筈。「木を見て森を見ない」とは前畑のためにあるような
言葉。
725:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:42:39 k1lmgqnL0
前原はJALを潰した英雄としてキモおたニートデブから崇められるなｗ
726:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:45:25 flz84jKd0
>>722
エア+ホテルだけのパックだから、それくらいならいいわw
727:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:48:58 o8Y0gbVs0
>>726
甘いな。
そのエアがJALだったら最悪催行中止になる。
コード・シェアの他社運航便でも、
出発直前にJALがあぼーんしたら
座席不足で乗せられない率高し。
ツアー用の予約枠は一番後回しだからな。
728:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:54:21 s4+bYPiYO
糸山先生は大好きな子供との戯れもしばらくお預けかな。
729:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:55:30 6Zq65R9gO
ＪＡＬビルの窓掃除してたけど、全面ガラス張りだから金かかりそうだな。
730:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:55:44 flz84jKd0
>>727
おもいっきりJALだし、もう決済しちゃったもんね
731:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:57:02 dnJVzfFD0
サラリーマンとして不思議なのは調達の見直しを
せずに人減らしをすること
巨大会社だから凄い金が掛かっている筈
タスクフォースはまず調達をチェックした方がいい
もちろん税金を投入する場合には飛行機の新規調達を
今後十年凍結する位しないとね
732:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:57:13 o8Y0gbVs0
>>727
だったら腹をくくって覚悟するしかないな。
733:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:57:42 9rTFAMud0
>>727
そんなことnetで言うべきではない。
JALツアーのキャンセルが続出してホントにつぶれたらどうするんだ。
734:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:58:19 CFm8HPgEO
ネット自民必死だな。
ここまでにしたのは自民党のせいなんだが。
735:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:58:50 goi/nOhuO
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
、
736:名無しさん＠十周年
09/10/01 19:59:35 jxXtE0TAO
円安来い
737:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:00:07 TTXBMHN2O
うわ、海外では既に詰んでるじゃん。不渡り出したようなもんでしょ？なんなの、この内閣。
738:727
09/10/01 20:01:21 o8Y0gbVs0
すまん。>>727ではなく>>730だた。
>>733
多少なりともツアーの仕組みや旅行業約款を知っていれば、
簡単にわかること。
739:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:02:08 k/2EUxiX0
なんで税金でこいつらの企業年金維持しないといけない?
740:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:02:14 aPe4up210
そうかそうか
741:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:02:35 kh8tm4BZ0
失言だろ
これ明言しちゃったら余計に加速するって意識ないのか？
揃いも揃って能無し揃いで頭痛いぜ
742:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:03:02 d5AgrPYX0
>>1
さんざん税金に巣食って来た国賊トンスル航空会社発狂ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
743:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:03:33 D1s3HUw3O
>>734
人のせいにすんなボケ
744:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:04:42 AxRjWdKr0
GMと一緒、１度潰さないと労組がどうもならん
745:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:04:51 a2j51tEr0
民事再生法もないとはっきり言ってるからＯＢの年金も税金で救済するんだよ
746:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:05:22 0YovxcT70
いちおう日本の顔の航空会社なんだよな。
つくづく今の政権は世界中に恥をばらまいてる・・
747:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:06:44 Ce/wlaSQ0
URLﾘﾝｸ(publications.asahi.com)
政権交代の経済効果は２兆円超で日経平均株価１万３千円突破！
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！週刊朝日出てこい！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
【民主党不況】日経平均株価爆下げ また１万円割れの”９９７８円６４銭”
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
748:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:07:57 9rTFAMud0
>>746
中古航空機の資産を水増ししたり、国内と国外で報告する人件費
が食い違っている方が恥なんだけど。
749:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:08:05 CwZxTJY60
>>741
まだ野党気分でいるんだろうな、あいつら
750:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:08:16 3vsZv/e9O
JAL父さんしたら日航ホテルとかもやばいの？
751:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:10:30 0YovxcT70
>>748
そんな話してねえよ、どんだけJALに私怨があるんだｗ
内部の腐敗が問題なのは言うまでもない、それは別の話
752:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:11:50 SH4xci2a0
民主が政権取ってから悪い経済ニュースしかないなｗ
奇跡のような経済音痴っぷりｗ
・・・勘弁してくれ
753:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:12:40 o8Y0gbVs0
>>750
すぐ営業中止なんてことはないだろうが、
チェーンごと身売りはあるだろうね。
たとえ倒産しなくても起こり得るよ。
754:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:13:21 9rTFAMud0
>>751
>そんな話してねえよ、どんだけJALに私怨があるんだｗ
血税をすするJALは納税者全員から恨まれて当たり前だろ。
755:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:14:54 JwfYnIst0
OBのクソ年金の肩代わりとかするなよ。
756:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:18:52 7cryVXwN0
ばーか
757:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:19:33 dnJVzfFD0
税金を投入するならば 新しい７８７は要らないね
国民の金を使うようなダメ会社に新品は要らない
中古機のリースで十分 全部返品しろ
758:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:21:48 F4Brz5Df0
>>749
取引停止なんて、民民のオープンな商取引の話で、
すぐに分かる・漏れる案件なんだから、隠蔽する方が愚かだろ。
隠蔽していて漏れたらそれはそれで叩く輩は思い切り叩くだろうに。
759:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:24:41 mPaX1h2C0
民主党は、ＪＡＬ利権の救済をトップギアでやる訳か。
760:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:35:15 wC3DBQTf0
全部、民主党のせいだろ
海外投資家が民主のせいで撤退
761:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:36:15 1xnqTyoy0
>>714
そうか？
車と違ってＪＡＬなんてそんなに裾野広くないでしょ。
ツアー先の業者とかも多少あるかもしれんけど大したことないよ。
762:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:44:00 4D0CJwTI0
ＯＢを切るための煽りだろ。
763:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:49:41 H0FPoeO30
>>746
いつの話だ？
時代は変わるぞ
団塊世代か？
764:名無しさん＠十周年
09/10/01 20:53:13 QqI5S8bhO
>>760
公明党のせいだよ。
前原はとどめを刺してるだけさ。
765:名無しさん＠十周年
09/10/01 21:30:02 f/GAV79E0
前原の嫁は層化だろ
同罪だ
766:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:01:44 UsBAKEGl0
嫁は層化の短大を出ただけだろ？
前原、関係ないじゃないか。
公明党の国土交通大臣がいままでズブズブでやってきて、
政権交代したら民主党の前原に切られそうになって日航が焦ってると。
それはしょうがないことだろ。
767:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:02:59 D41r0nJk0
世界人類の敵 平山郁夫 （日中友好協会）は 共産党員なの？
日本文化の破壊者 日本鬼子 鬼畜 日本の紅衛兵 平山郁夫は
世界人類の敵 平山郁夫 （日中友好協会）は 共産党員なの？
悪の枢軸 ＮＨＫ大阪局は 偏向してる
大阪 ビデオ店放火殺人16人も 格差社会と偏向して報道してる
悪の枢軸 ＮＨＫ大阪局は 偏向してる
悪の枢軸 パナソニック 偏向してる
田原総一朗、朝日新聞の編集委員の加藤千洋 悪魔のパンダ黒柳徹子、毒婦福田みどり
反日シナ人アブネス・チャンはウイグル族、民族浄化に加担をやめる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
読売新聞の東大共産党細胞 渡辺恒雄は賽銭も あげない
204 名前：名無しさん＠十周年 [ ] 投稿日：2009/09/27(日) 20:40:03 ID:gwwNfDKQ0
ＮＨＫ番組改編騒ぎの原因になった従軍慰安婦のエセ国際法廷を
開催したバウネットジャパンも、完全に日本人慰安婦のことは
無視してるからな。
バウネットジャパンは、朝鮮総連女性部と同じビルに事務所を
持っていて、反日プロ市民団体ご用達の「jca.apc.org」ドメイン
のサーバーを使ってるが・・・・ｗ
世界人類の敵 平山郁夫 （日中友好協会）は 共産党員なの？
768:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:19:16 9rTFAMud0
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） 前原GJ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／ JALは一旦つぶせ。
769:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:23:46 /3sftrbWO
不採算部門に旧JASの組合員を異動かな？
770:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:34:36 9zbUjv8J0
この調子で行くと数年先には半島経由しないと国外に出れなくなるね
民主党ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
771:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:46:06 om3nBQ6Q0
JALと自民党はもういらないだろう
772:名無しさん＠十周年
09/10/01 22:49:09 HI1yeSEN0
労働組合がＪＡＬを追い込んでこうなったわけだがｗ
民主党ならきっと官僚と自民党のせいにするに１ユーロ
民主党の常識は世界の非常識ｗ
773:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:25:37 A+dQCIfC0
マッチポンプ大臣
774:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:30:07 zSC+Ufdm0
前原死んでくれ
自分の発言の重さを考えずにJALを破綻させ
何とか景気を底上げしてた公共事業執行停止で
日本はマジでアボーン
就任してから1ヶ月たってないのに
ここまで景気を悪くできるのはすごい
775:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:34:13 gg98vpVn0
JALの人間なんてどうせ昼に980円の飯でも食ってる連中だろ、つぶれてしまえ
776:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:36:50 c9wkaPz3O
>>775
そういう書き込みは失礼だぞ
777:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:37:05 LsGsHp4d0
その位食わせてやれよ。天王洲アイルなんて、あそこ何もないとこだぞ。
778:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:38:41 bkumL3CW0
とりあえず過ぎたことはしょうがない。
…次の獲物は何処？前なんとかさん。
779:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:41:26 L2tA/RyI0
現場の人間は昼はお弁当です（PもCAも）それよりエアライン板が閉鎖されてるんだけど
何かあった？
780:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:41:38 8dzknW6Z0
インタビュー：１ドル80円台では利益確保苦しい＝ホンダ社長
781:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:42:21 sdcZSUib0
もう潰れろよ
782:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:45:04 nTctQZUHO
日本航空社員なんて超高給じゃねーか！給料二割カットくらいしてから税金投入しろよ馬鹿！だいたい国営じゃねーじゃん！
783:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:46:49 uJ1ZY9NS0
なにこれやばいの？
ゆとりの俺に詳しく教えてくれよ
784:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:47:30 bOFsexG0O
まずは糞組合潰れろ
785:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:48:13 WLXW6L9N0
不採算な空港を大量に作り、国策で不採算な路線を継続させた自民党の罪
786:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:49:47 nTctQZUHO
>>20
>>20
>>20
こんな恥知らずの会社とは知らなかったｗ
マジ日本にいらね！
787:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:49:52 KEel2m+x0
>>1
こういうのって普通は発表しないで政府の人が陰で奔走して
海外金融機関の懸念を払拭して回るもんじゃないの？
788:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:53:25 l2QdXnDv0
前原さんはがんばってます。JALと自民党は一体
昔は劇○四季が高○売春元締めで自民党議員にスッチーを
差出し、いろいろやってたんだよね
789:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:54:02 L2tA/RyI0
何もなかった天王洲にJALビルができて、おしゃれな店ができたんじゃないの。
ランチ９８０円で食べれるの？安い！行かなきゃ！！
790:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:54:14 lYgVBuJn0
>>787
民主党は、長妻や鳩山をはじめバカ揃いだから、公表しちゃうんだよ
791:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:54:58 Cl8LSmH60
これJAL終了宣言？
つーか再建計画練ってる時に公表するような内容かねこれ、再建させる気ないだろ
792:名無しさん＠十周年
09/10/02 00:57:53 xKlvkzqk0
そりゃあ、前ﾅﾝﾄｶさんが、ワンワールド内での支援とかを含めたJALの再建計画にクレームつけてきたから
先行き不透明になったからだろ。
また下らない金を税金から出す羽目になりそうだね。
「ムダを省く」どころか、余計な荷物わざわざ背負い込んで、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？
793:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:07:05 RuBgEki10
>>20
ちょっとトルコ行ってくるわ。
794:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:08:07 72Qnfe160
民主党の【日本ジンバブエ化計画】、着々と進行中だな。ｗ
795:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:09:03 6s1FGTh10
取引を断られたでごJALの巻 ニンニン
796:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:09:16 Z4kALNPL0
JALの格付けそんなに悪くないじゃん。
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
797:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:11:27 wVG6XMPH0
さぁこれから大手企業がガンガン友愛されていきますよ
798:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:12:05 6s1FGTh10
>>793
そこのお父さん！ 今はソープランドっていうですよ！
799:名無しさん＠十周年
09/10/02 01:16:20 72Qnfe160
ＣＯ２の２５㌫削減のときもそうだが、今度の新政権は交渉事のイロハを知らないのかね？