09/09/27 22:27:33 EWVm15eF0
>>461
これか。
◇竹山修身氏＝無新
（１）費用対効果と住民合意が事業着工の前提。具体的には堺駅－堺東駅間の事業は中止。
堺駅－堺浜間は費用対効果を有識者、住民代表らが参画する協議会で審議のうえ、地元住民
の意見を聞いて着工の可否を判断します。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞費用対効果と住民合意が事業着工の前提
まぁ住民合意を前提にしてるからお前の言ってるニュアンスとは多少違うよな。
>>464
市外者乙