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新宿から小田原・箱根、江ノ島などの観光地を結ぶ小田急電鉄。目的は通勤・通学だけでなく、
観光客の利用も少なくない。観光客を運ぶ小田急の特急列車といえば、「ロマンスカー」を
連想する人も多い。ロマンスカーの乗客は観光客だけでなく、通勤や買い物の足として
利用する人も少なくない。ロマンスカーの利用者は年間１３００万人を超える。
もはや小田急電鉄にとってなくてはならない存在になっている。
ロマンスカーが、現在のような居住性と高速走行性を兼ね備えた特急列車に姿を変えたのは、
今から５０年以上も前の１９５７年。この特急列車こそがロマンスカー「ＳＥ（３０００形）」だ。
翼をつければそのまま航空機になりそうな流線形の外観はこれまでの鉄道車両の概念を
打ち破る斬新なものだった。翌５８年１１月に運行を開始した
国鉄初の特急電車「こだま」や新幹線の誕生の基になったとされている。
*+*+ 産経ニュース 2009/09/18[22:09] +*+*
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