09/09/14 16:31:20 O11vnhbN0
>>182
オバマが改修計画をぶち上げてただろ。
>>188
フランスって大国だったんですか？
201:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:31:39 Nybg182W0
>>176
民主主義の民意とは、おまえらの嫌いなマスゴミの世論調査ではなく、選挙が全てなのだよ。
>>189
おまえ２ｃｈのコピペに騙されてるぞｗ
民主党は確かに子供手当を含む対案を出したが、それには拘っていない
だから>>175 の別の対案を出して、給付金を外せば、その他はすぐ通すと言っていた。
＞一方で、第二次補正予算案の定額給付金を除く部分については、不十分ではあるが、概ね了とするものである。
これのは、そういう意味だよ。
202:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:31:49 cpwZmk/Bi
自動車業界だけ優遇され過ぎ、
203:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:33:35 wqFK3AK20
ネタに走っってきたな
204:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:35:22 kB/5kkQP0
>>200
そもそも「日本以外は無料」という明らかに間違った理屈を出す相手に対し、
こちらは具体的にどう間違っているかを例示しただけなんだけどね
お前は小国とか大国とか、高速道路の料金負担に直接関係のない要素を持ち出しているし
そんなの「経済大国だから、より重い直接受益者負担でも耐えられる」とか、
どうとでも理屈を誘導できるだろ
205:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:36:14 rYsiXgg20
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。
自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。
民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。
206:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:36:50 OVdvRXLV0
経団連って、今回は支持政党明記しなかったんだよな。
年金一本化に伴う、労使折半の「使」側の厚生年金払わなくて済むって事で、
民主もＯＫにしたんだから、自業自得なんだよな。
お陰で、国民年金２０万円足らずで済んでいたのに、一本化されたら、毎年
２００万円以上払うことになる・・・
まあその前に鳩山大恐慌が起こって、収入なくなるかも知れん；；
207:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:36:55 XK3CCpn80
俺のエコカー補助金さえ入ってくれば、
その先廃止されてもかまわんｗｗ
208:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:37:10 4GOGM5Cz0
＞すそ野の広い自動車業界に対して、
いつまで主要産業でいるつもりだ？
209:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:39:17 F87oZp4C0
２番底どころじゃなくなってきた悪寒
210:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:39:21 XK3CCpn80
>>208
自動車１台製造でどれだけの業種がかかわっているか知らんのか？
すそ野は広いぞ。
主要産業かどうかは別にして。
211:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:39:22 Nybg182W0
>>204
日本は、東名と阪神は２０年後に無料化 → 民営化で全て有料化
これが現在の状態です
だから最初の理念としては、欧米より遅れを取ってるわけでは無い。
問題はバブルがはじけて高度成長時代が終わった後も、無駄な道路を造り続けてることだ。
結果として日本は、不景気と温暖化をを理由に一部有料化に進んでいる他国と比べて、一週遅れになったってこと。
212:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:40:36 eJcTUhwt0
買い換える時期が前倒しになっただけ。
需要が行きわたったら、パタっと売れなくなるよ。
その時にはどういう政策をやるんだろうね。
213:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:40:45 0YmjD3W60
>>208
少なくても、自動車が売れるようになれば失業者が減るのは事実だから仕方ない。
個人的には新たな雇用体系を創出する法整備が急務だと思うが。
214:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:40:56 /yxLsxHgO
つうかエコカー減税とエコポイントの財源って何なの？
215:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:41:33 NIDLkrch0
>>205
公益法人のくせに金儲けして政治活動もやって余った金でクソ冊子送ってくる
ＪＡＦの言うことなんか真に受けるなよ。
216:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:41:54 jisgrRKp0
>>200
> オバマが改修計画をぶち上げてただろ。
なぜ改修計画をぶち上げたのかまでは頭回らないんだなお前は
今でずっとやってこなかったから、不況の今、
経済対策として財政出動してやりましょうという、いわゆるニューディール政策なんだよ
逆にいえば、平時の間はずーーと放置してきたということ。
その間、高速に対する投資や維持管理や補修は極力してなかったということ。
台風でニューオリンズが水没した理由知ってるか？
堤防の強化や補修を何十年も後回しにしてたからだ。
ここにもアメリカの1回作ったインフラは維持管理も強化も放置するという習性が出てる
217:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:42:12 XK3CCpn80
>>212
自民党なら何かするだろうけど、 （いいわるいは別にしてだがｗ）
民主党は何もしないだろうな。
218:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:42:32 a64ofX9c0
トヨタは奥田になってからイメージ相当落ちたよな
219:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:42:59 0YmjD3W60
>>212
エコカー減税で購入した車は車検を通せないって法律を作ればＯＫ。
220:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:43:09 Nybg182W0
>>206
＞労使折半の「使」側の厚生年金払わなくて済む
それは初耳。
民主は１５％、自民は１８％が自己負担。
自民が経団連を優遇して企業負担を減らすなら分かるが、組合が支持母体の民主はありえんだろ。
もともと日本の企業負担は低いし。
221:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:43:51 xclDS1swO
>>210
それでもライン縮小、下請叩きしてんだから意味ねーだろ。
222:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:44:12 jisgrRKp0
>>201
>民主主義の民意とは、おまえらの嫌いなマスゴミの世論調査ではなく、選挙が全てなのだよ。
じゃあ次回選挙の敗北に向かって短い春を謳歌しててくださいなｗ
選挙は確かに頻繁にあるもんじゃないが、民意はそれより速く変化していく。
民意をとらえられない民主党政権は小泉以後の政権のように低支持率で老醜さらすよ
223:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:44:20 sfoVdcEL0
>>196
無料化原則賛成派だけど
道路上で混んでいるなら無料化でますます混むから
有料化残して制限した方がいいんじゃね？
ロンドンみたいに渋滞規制のような感じで
224:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:45:05 kB/5kkQP0
>>211
無駄な高速道路が多いのはその通り
だから道路計画は整理して優先順位をつける必要はある
しかし「ムダ」の概念も、怪しい場合が多いと思うけどね
例えば首都圏三環状線は相互の優先順位は別にして、
渋滞解消と都心部の迂回を考えれば必要な道路
あれこそ利権で動いていたんだからそのしがらみを切って、
限られた予算を優先順位をつけて執行し、推進すべきだが
残念なことに左よりの皆さんは「ムダ」だと言っているから
225:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:45:06 OVdvRXLV0
鈴鹿サーキット：「遠くから来てくれる子供たちから高いお金を取るとは
何事だ」と本田宗一郎が一喝したため、自販機は高くない。
富士スピードウェイ：脱糞ＧＰ。弁当１万円有り。雑誌の広告買い占めて、
緘口令。
奥田～ｗ
226:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:45:26 SCD1Mxq40
日本の自動車産業潰しても、中国と韓国くらいしか喜ばないんだけどねえ
227:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:14 XK3CCpn80
>>219
大量の廃車を作るのかｗ
>>221
意味あるかないかの意見はあるだろうが、
すそ野は広いだろ？
228:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:23 XGmHUAm40
>>211
徳島や岩手や沖縄にとっては、東京の道路こそ無駄に過ぎないものだが
国家成長のお題目で黙って費用を出してきていま順番が回ってきている。
この一般相対性理論程度の話ぐらいは理解してる上で
削減を語ってもらわないと、被害妄想の激しい馬鹿としか・・・
229:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:34 O11vnhbN0
>>204
例として意味がないと言っただけだが、理解できないか。
230:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:36 xclDS1swO
>>216
そーいや老朽化した送電線の問題はどうしたんだ？
231:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:50 jisgrRKp0
>>208
これからは環境対策が重要なんでしょ？
ならば今後も日本の自動車業界は世界をリードしていく主要産業のままだろう。
民主党は自動車業界に変わる主要産業を挙げてはいませんが？
また、自動車産業を主要産業じゃなくすということは
膨大な雇用が消えることになる。
その雇用はどこに行くんですか？
もうちょっと頭使いましょう
232:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:46:51 dJcOLkLD0
>>172
だから、ＥＴＣはアメリカから・・・
233:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:47:17 IeKuA5Vn0
トヨタの社員の給料には俺達の税金が含まれてるんだよｗｗ。
234:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:47:24 psVLm4I6O
エコ減税で安く買ったつもりが、五年後には電気自動車に買い替え
下取りは、ゼロに近い
ディーゼル乗用車のようになる
官僚はあらゆる情報を巧みに操作して、国民の為にではなくて産業、企業優先の政策をして、その為に国民を操るからな
まだ、自民党官僚政治の時の政策だからな
民主党は先の情報を得て、政策を考え、目標にしている
235:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:47:47 dJcOLkLD0
>>175
現生ばらまきくらい景気対策になるものはないし・・・
逆に、定額給付金に反対した野党の方がおかしかったんだよ。
236:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:48:16 0YmjD3W60
>>227
いい案だろｗｗ 全然エコじゃないけど車は売れるぞ。
237:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:48:27 NvhC74Yb0
至上最凶の景気対策、
戦争。。。
一部の特権階級を除いてみんな０カラのスタートだよ。
スタート出来ない奴が殆どだろうけどな。
生き残った奴、まず土地を占有しちまえ。
今の土地成金もどさくさに土地占有した奴らばかりだ。
238:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:48:33 e29WNCgN0
民主党が日本にとどめを刺しそうだな
239:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:48:48 Nybg182W0
>>222
見事に自民とマスゴミに騙されてるな
選挙直前に政策の世論調査をするバカ国家は先進国で日本だけ
選挙で選ぶべきは政策ではなく国家ビジョンです。
自民党は今回も電通も頼り切りで、またキーワード選挙を行い、ビジョンを全く示せなかった。
だから惨敗した。
240:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:49:27 XK3CCpn80
>>228
使用率で言ったら、都会の道路のほうが高いんじゃねえの？
まして高速なら。
>>236
そういう意味かｗｗ
241:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:49:40 dJcOLkLD0
>>195
＞政権交代が景気対策って云っていたのを忘れたか？
こんな政党に投票するんだから、
日本人って経済に対する危機感がないんだろうね。
242:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:49:51 8JKXOJMj0
自動車業界いつまで減税に頼るつもりだ？
243:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:50:28 sfoVdcEL0
>>234
電気の充電は儲けがないから
五年後ぐらいじゃそんな状況にならんよ
買い替えも十年ぐらいだし
海外はまだまだ内燃機関じゃないと駄目な地域が多い
244:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:50:47 AEfM66GXO
>>239
民主党はばらまき政策で選挙に大勝したんだが・・・
245:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:51:33 jisgrRKp0
>>239
言うことコロコロ変わるな民主薬物中毒患者は
246:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:51:45 0YmjD3W60
>>238
もう助ける手段が無いのに、生命維持装置を外そうってんだからｗｗｗ
助かるには年寄りを殺すしかないんだけど、そんな政策打ち出せる筈もない。
247:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:51:47 UtdSxlty0
金持ち限定の減税便りじゃ結局自動車業界ジリ貧だろ。
若者世代に車買えるぐらい収入増やす政策のほうが大事だ。
248:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:51:59 kB/5kkQP0
>>223
その残した時に文句言う奴もいそうだな
思うに渋滞を考えた場合には東名、名神、中央、関越、東北、常磐、京葉は、
民主案を推進したとしても無料化はまず無いと思われる
本来の償還論で言えば東名や名神は真っ先に無料化になっても良い道路だが
この点からも、民主が言う「高速道路無料化は、国民との約束です」とやらの宣伝も、
従来の償還計画とは全く別物であると考えるべき
では混雑を考え有料で規制をかけるとして、その根底にどのような論理があるべきか？
料金設定の根拠は？
維持費はそこに含むのか含まないのか？
もちろん償還計画も考え直さないといけない
こう考えていくと、無料化という看板への拘泥は害が大きいと思うんだな
それよりも高速道路の建設・償還・維持管理のあり方を抜本的に見直した方が良い
ただ労組頭の民主にできるかどうか
間違いなく経営的視点も必要になるし
249:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:52:36 Nybg182W0
訂正
自民党は今回も電通に頼り切りで、
250:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:53:00 RLVtT5nF0
「鳩山不況」って覚えやすくて良い呼称だよね＾＾ｖ
251:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:53:11 dJcOLkLD0
１０年で買い換える層に７年で買い換えさせれば、
それだけで景気対策になる。
需要の先食いって批判は当たらないのさ。
252:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:53:23 XK3CCpn80
>>242
減税と補助を頼って、車を買い替えたのは私です。すまんｗ
253:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:53:28 ebP+aVMqO
トヨタを筆頭に自動車会社は自民党支持団体だからな
254:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:53:56 dJcOLkLD0
>>242
だから、元々税金が高いんだよ。
255:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:54:02 7RfP+dZX0
車なんて何年も使うものなんだから、
ここで一気に売ってしまうと
後で数年間売れなくなるよ。
256:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:54:49 jrF/BF9IO
民主党最高よ
257:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:55:05 gJYc+dF80
>>228
>徳島や岩手や沖縄にとっては、東京の道路こそ無駄に過ぎない
そこらへんは過疎地で人口僅少な上に、納税額も底辺だろｗ
東京並に働いてから文句言おうぜｗ
258:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:55:09 psVLm4I6O
4～5年後には電気自動車が普及が始まり 原油生産を大幅に縮小を発表しているからガソリンがかなり高騰する
走る経費が今では深夜電力で９分の１だが ガソリンが200円オーバーになれば、かなり差がでる
さらに電気自動車に買い替えになる
キャパシタ電気自動車なら五分充電で800km走行で150万円ぐらい
259:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:55:55 kB/5kkQP0
>>229
あなたが引き合いに出したアメリカも規模がでかすぎて、日本と比べるには例として意味がないといえますが？
例えば道路は国土にある都市間の人の往来を確保する為に作るけど、
アメリカの人口は日本の倍程度なのに、国土は50倍だし
横槍入れるなら、もうちょっと考えた方が良いですよ
260:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:56:21 0YmjD3W60
>>255
そこで車検制度ですよ。
新車買ったほうが安いぐらい車検費用を引き上げれば売れまくりｗｗｗ
261:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:57:26 O11vnhbN0
>>216
アメリカは「習性」から、高速有料化だろうが無料化だろうがどっちにしろメンテナンスしないのか。
高速が無料という話と、高速をメンテナンスしてないという話はアメリカでは無関係ってことだな。
262:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:58:51 sfoVdcEL0
>>248
考えると難しいな
基本国民の賛同が必要なんだが、今のところ賛成されてないし
渋滞解消のため有料化ではなくて
ETCで制限する方向が望ましいのかもなあ
いや、難しい
263:名無しさん＠十周年
09/09/14 16:59:51 jisgrRKp0
>>261
頭悪いなぁ
メンテナンスをしない習性があるから→高速無料化出来てる
これくらい小学校の国語テストでも普通に出る読解だろが。
264:日本の事情
09/09/14 16:59:57 dJcOLkLD0
○国土が狭い
○山間部が多く工事費がかかる（メンテ代もかかる）
○人件費が高い
○車の保有台数が多い
○一般道も狭く、高速輸送には高速度路がまだまだ必要
○まだ、全国で高速道路が整備されておらず、社会的インフラとしては未成熟
（例：宮崎→大分）
無料にするのは無理がある。
昔みたいに、車は金持ちのもので日本がここまで経済大国になるのは思ってなかったら、
当初の約束通り無料化すべきだろうがな。
事情が変化したんだから、
それに併せて政策を変えるのは当然のこと。
265:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:00:07 mutKxHv80
>>258
電池は50万ぐらいか？5年じゃ無理無理
266:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:01:44 dJcOLkLD0
原子力自動車を造れば、環境問題もクリア！
267:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:02:28 Nybg182W0
>>245
理解できないからレッテル貼りか
そういうレスは、リソースの無駄だ。
>>248
＞中央、関越、東北
この３つは無料化できると思う
関越も中央道もＧＷとかそういう時期を除けば空いてるあｄろ
それと、今も償還主義は健在だ。
だが無駄な道路をを作り続けてるから、小泉の時に決めた償還期限を伸ばす必要が出てくるだろう。
実際に今年の補正予算で凍結した路線の建設を始めたから、歯止めになってた９３００Ｋｍもすでに崩れた。
また本当に完全民営化するなら永久有料化になるが、あの時の民営化委員会の報告書では、最初に書いてあった「永久有料化」の文字を削除した。
268:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:02:32 mutKxHv80
>>251
じゃあ今後3年は売れなくなるってことだな
売るためにはさらに4年5年後買い換える人が来年再来年に買わないとw
つまり減税はやめられない
269:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:03:22 0YmjD3W60
>>266
バケツの中で反応するぐらい小型化しないと・・・・東海村であったよね。
270:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:03:50 clHuuOf10
>>1
直嶋政調会長がどう反応するかが見ものｗ
271:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:04:56 O11vnhbN0
>>263
アメリカも普通に高速道路のメンテナンスの予算がついてる。
えらそーに言うわりには予算を調べる能力はないみたいだな-と思いながら惰性でレスしてた。
272:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:05:40 kB/5kkQP0
>>262
難しいことの一つは、やっぱり借金が莫大と言うこともあるんだけど
またあのバカ高い高速道路も、やっぱりネットワークにおいて重要だしね
とくにさっきあげた主要路線は
渋滞対策規制の料金かけるにしても、料金の考え方と料金算定が公平でないと、
安い高いはともかくしてそれは不適当な設定になっちゃうし
こういうことを考えて民主が軌道修正するなら、それなりに意義はあると思うけど
当初の打ち上げ花火に拘泥すると、グダグダになりかねない…
273:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:07:09 dJcOLkLD0
ＣＳＩマイアミで、ＥＴＣの履歴から犯人を追いつめる話があった。
アメリカの道路は全て無料だと思ってたから、
ちょっと驚いた。
だけど、鳥越さんは「日本以外の国の高速度路は全て無料」って言ってた。
274:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:09:07 XK3CCpn80
東名みたいな緊急工事は無料になったらなくなるのだろうな。
275:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:09:16 W8rfND060
海外の高速道路は原則全て無料です。
ただ一部に有料の高速道路が有るだけです。
276:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:09:45 1FvV1EWh0
近頃、あきらめの悪いのが多くなったな
277:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:10:20 kB/5kkQP0
>>267
民主の理屈は「本来の」償還論とは異なるよ
「本来の」償還論で言えば、つまり路線別償還方式で考えれば、
東名や名神は真っ先に無料化しないといけない
逆に道央自動車道などはまだまだ金取らないといけない
だけど民主の考え方だと逆になりそうだろう
東名は渋滞するから金を取る、道央は社会実験も兼ねて早い段階で無料化
つまり料金プールだけではなく、路線別で考えても民主の考えはことなる
俺はそのことを言っているわけ
278:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:10:26 dJcOLkLD0
>>275
流れ的にはどうなの？
有料化の流れだと思ってたけど、
無料化の流れなの？
279:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:11:25 Z0S/1lXi0
>>240
長い間、都会人より税金（ガソリン・重量税）多く収めているのに
都会のインフラ整備終わったから地方なんて知らねだったら
普通は怒るんじゃないの？
280:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:11:45 dJcOLkLD0
有料区間と無料区間があるんだから、
結局いちいち料金所を通らないといけないってことだな。
そっちの方が、長距離輸送のばあい無駄だと思うんだが・・・
281:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:11:47 GT36l6et0
>>121
アウトバーン有料化してますが？
282:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:11:58 W8rfND060
>>278
有料化の流れ
昔は全部無料と言って過言ではない
283:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:12:05 BIDZingrO
自動車業界、連動する部品、電気、鉄鋼メーカーなどのものづくり企業が日本を支えている。
自動車業界の存続は、ひいては日本の存続を意味するのに、なんで優遇するだのぬるい意見をはく馬鹿の多いこと。
民主党派は本当に底辺の人間ばかりなんだな。辟易する。
284:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:12:55 orS0hISO0
そもそも民主党なんて前身が民社党、さらにその前身はトヨタ労組だろ
何であんな電波党に育ててしまったんだ
285:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:13:15 kB/5kkQP0
>>278
「原則全て無料」はアメリカとかじゃね？
上にも俺が書いたんだけど、料金所にしてもステッカーにしても、
フランスヤイタリア、スイスにオーストリアなど金を取っている国はある
ドイツはトラックに課金を始めたようだし
286:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:13:18 dJcOLkLD0
>>283
だけど、トヨタのお膝元は民主党が強いんじゃなかったっけ？
287:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:13:27 jisgrRKp0
>>271
メンテナンスの予算が付いてる？
だからどうしたｗ
広大な国土に張り巡らされた長い高速道路をメンテナンスしきれる額じゃない
スズメの涙
そのくらい額を見ればわかると思うが
それと、今のアメリカは高速道の６．７％を有料にして金を取ってる。
で、その金が高速道のメンテナンス費に回ってる。
年間7000億ほどだが、とてもじゃないが焼け石に水の額。
これも一部有料化したから捻出出来てる
ID:O11vnhbN0よ。
お前の言ってることは全部間違い。
288:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:13:45 +LdETrmM0
エコカー減税を支持している奴がいることに驚いた
アニメの殿堂を反対している奴がいることに驚いた
289:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:14:10 W8rfND060
>>280
なんと日本人的な発想
有料でも料金所なんてねーよ
フロントガラスにステッカー貼って終わりだ罠
290:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:14:10 3aGcRS1o0
上向いたのは国にたかったからだろ
まじ下品だなこいつら
291:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:14:37 Tp8AZwJ+O
民主党が名言を残したじゃないか、「景気対策からの脱却」とｗｗｗ
もう不況を楽しまなきゃ。
まずは各家庭で新聞とるのやめれ。
企業でとる新聞も半減しとけ。
エコ的にも
292:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:15:00 dJcOLkLD0
>>288
アニメの殿堂の完成予想図を見たけど、
あれじゃあ実物大ガンダムを吹き抜けに置けないよ。
293:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:16:10 dJcOLkLD0
>>289
？
無料区間→有料区間→無料区間→有料区間・・・
この場合は、そのステッカーを貼ってどうやって判別できるの？
294:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:16:10 0YmjD3W60
>>278
当然、受益者負担の流れだろ。
保守コストぐらい利用者が負担するべきだとは思う。
295:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:16:18 P9W66blcO
愛知の小選挙区全員民主なのに今更何を言ってるんだ？
296:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:17:21 XK3CCpn80
タイヤがブリジストンでイオンのレシートがあれば、
無料になるんでしょ？
つか、高速無料化の話は下でやれば？
【政治】 民主党の高速道路無料化、支持するのは「岩手・徳島・沖縄」の３知事だけと判明★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
297:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:17:24 dJcOLkLD0
>>295
労働者様が自らの権利のために民主党を支持してるんだよ。
だけど、車が売れなくなって困るのは自分たちなんだけどね。
298:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:18:10 clHuuOf10
>>286
エコカー減税 → トヨタの社長が自民に頼み込んだ
直嶋正行政調会長 → 全トヨタ政策推進議員連絡会
こんな感じ・・・
299:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:19:07 0YmjD3W60
>>286
元々は自民だったが、今回の選挙で惨敗ｗｗｗ
名古屋は民主がガチ。
300:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:19:15 W8rfND060
>>293
有料区間の走行権利を買うんだぞ 意味わかるか？
区間料金徴収じゃねー
アユ釣りの腕章みたいなもんだ
カメラでナンバーとステッカーを識別するシステムなんだよ
301:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:20:33 JwtAjq7D0
こども手当をもらえても
旦那の会社が倒産したら終わりなのにねｗ
302:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:20:35 zdqoXgRU0
エコだろうがエコじゃなかろうが、自動車税・自動車取得税・従量税は廃止すべき。
303:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:21:19 NIDLkrch0
>>298
そして、その直嶋政調会長が経済産業大臣候補だね。
304:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:21:19 rSlt7p+c0
衆愚政治 また有権者がおのおののエゴイズムを追求して意思決定する政治状況を指す。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
305:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:21:35 jxmD8J8V0
民主は大企業が嫌いみたいだからな。
三菱系列なんて、諸悪の根源だと思ってんじゃね？
306:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:22:11 feXeWCugO
開票速報番組で民主党の人の事務所に○○自動車労組って書いた紙が貼ってあるのいっぱい見たよ。
307:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:22:20 kB/5kkQP0
>>293
パトカーが巡回して、無賃通行の車を片っ端から取り締まってチケットを切っている
ステッカーは1年有効とか3ヶ月有効とかに分かれているようだ
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)(road_tax)
308:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:22:34 fmQLdf+GO
選挙前からわかってたことを何を今さら、だな
対抗策として自民に入れてたらここまでボロ勝ちなかっただろうに
309:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:22:43 dJcOLkLD0
藤井が財務大臣になって、経済をぼろぼろにする。
亀井が総務大臣になって、郵政利権奪取。
亀井が法務大臣になって、死刑制度凍結。
みずほが環境大臣になって、企業憤死。
310:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:23:06 SiBpuc8c0
毎日閉店セールして売れるわけないじゃない
311:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:23:32 lbcad2BL0
エコカー減税なくす意味って何？
車が売れれば車業界儲かって従業員の収入も増えるし、
ニートに働く場を提供することにもなる
環境にも良いし言う事なしじゃね？
エコカー減税のデメリットあんの？
312:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:24:01 clHuuOf10
>>303
直嶋政調会長がどうでるかがポイントだねｗ
313:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:24:10 w5Hk8Y1+0
自動車は殺人機械。
業務用の車両だけ残してマイカーは廃止にしろ。
タクシーやバスが物凄く増えるので雇用問題も一挙に解決だ。
314:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:24:12 C+Kc/a1q0
アホじゃないの？トヨタとか民主を支持したんでしょ？
315:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:24:42 Nybg182W0
>>277
＞東名や名神は真っ先に無料化しないといけない
そこまで戻る必要はない。
路線ごとの償還主義が、全ネットワークでの償還主義に変わっただけ。
民主党は、原則的には、全てネットワークを、借り換えによって一気に償還しましょうといってる。
しかし無料化には渋滞という問題がつきまとうから、原則と例外が発生しているだけで、これらは同列に語るべき要素ではないと思う。
316:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:25:15 W8rfND060
>>311
その財源は車に関係なく税金として納税者から出てますが頭大丈夫？
317:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:25:37 HSrkCzZJ0
民主党のエコ対策って、車の大幅な買い替えが前提条件で入ってるんじゃないの？
なら当然減税は続くでしょ。
318:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:26:15 PCOPbm970
>>1
自民党は酷かったからな。
「ガソリン暫定税率を一般財源化すると、自動車ユーザーだけが損をすることになる！」
↓
「エコカー減税」「高速１０００円」
自動車ユーザーだけ得をするのはいいのかと。
319:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:26:58 psVLm4I6O
エコカー減税ほど差別なモノはない
車がない世帯には関係ない
買い替えが出来ない世帯には関係ない
高速無料化なら輸送コストダウンで恩恵はあるが
今すぐ止めろエゴカー減税
320:名無しさん＠九周年
09/09/14 17:27:05 Y2rUynvL0
大和田バグが、ＴＶで国防より子育てと言った。
つまり主権侵害されても子育て費なんだよ。マンセ－
321:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:27:12 d5rDNZoRO
民主党に入れたヤツは土下座しろ！
子供手当てが嘘になる可能性だってある。
フリーメーソンが日本に復讐している。
これだけは言える。
フリーメーソンに入会していた大統領たちはちゃんと日本に謝らない。
目が謝っていない。
322:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:27:18 Luyfe9Gc0
今日も株価は急降下w
323:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:27:32 0YmjD3W60
>>317
ガソリン車じゃムリ・・・・・ほとんどファンタジーな妄想だぞ。
324:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:28:02 jxmD8J8V0
>>318
住宅、自動車は、経済波及効果が大きいから。
325:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:28:14 W8rfND060
>>319
ヲイヲイ関係なくないだろ
エゴカー減税受ける人の為に余分に納税させられてるんだぞ
326:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:28:24 KkioVDBfO
>>321いま自動車メーカーに死なれたら日本自体も死んでしまうよ
327:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:28:34 kB/5kkQP0
>>311
一時的には自動車が売れて、景気刺激策にはなる
長期間続けていると、財政負担が重くなってやってられなくなる
この手のものは、例えば新技術の自動車を普及させる為に一時的に減税するとか、
短期的になんらかの目的をもって財政支出をするようなものではある
ただ民主が言うのはそういうことじゃないからね
エコカー減税って一年限りのものだし
328:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:28:40 PCOPbm970
>>298
「頼み込んだ」ってのはかなり婉曲な言いかただなぁ。
裏に献金があるわけで、むしろ「買収した」と言うべきじゃね？
329:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:29:39 9m1BbHJn0
ハイブリット車を買おうとしてホンダとトヨタに行ったけど
「あんなのwwwwwww 所詮は自民党の選挙前のバラ巻きですよwwwww」
と両社とも笑ってましたけど、早めに廃止喰らうかもってなったらこれかよ＞＜
330:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:30:09 0pqHkZ3n0
エコカー減税ほど効率的なものはない
自動車税を10万円減税して200万円の自動車を買わせ10万円の消費税を得る
331:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:30:27 sfoVdcEL0
>>311
エコカー減税に回している金を違うものに回せるし
家庭も車以外の消費に回すかもしれない
332:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:31:17 clHuuOf10
>>328
民主党の直嶋政調会長は全トヨタ労連の人、トヨタの売り上げ下げるような事するかな？
333:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:32:05 Nybg182W0
表４ 道路特定財源の関連施策への使途拡大（一般会計計上分）
年度 総額（億円） 主な使途（億円）
平成15年度 50 DPF（ディーゼル微粒子除去装置）導入支援40、ETC車載器導入支援10
平成16年度 529 まちづくり交付金300、DPF導入40、有料道路の弾力的料金設定115
平成17年度 943 まちづくり交付金550、有料道路の弾力的料金設定89、情報システムを活用した道路交通円滑化70、ETC普及促進56
平成18年度 1,568 まちづくり交付金635、都市再生・地域再生（市街地再開発事業等）300、環境・景観（低公害車普及促進等）79、防災・減災（建築物耐震改修等）100
平成19年度 2,878 地域活性化（まちづくり交付金1,708、道整備交付金175、高速道路料金社会実験360等）2,580、防災・減災（住宅・建築物耐震改修等）160、環境・景観（低公害車普及促進等）138
平成21年道 路特定財源を一般財源化
平成21年度 9,400 地域活力基盤創造交付金（活力交付金） → 補正予算で追加(笑)
一般財源化したにも関わらず、国交省管轄の予算としてほとんどが道路整備に廻されました。
まちづくり交付金はハコモノだけでは使い切れず、銅像とか野球場とか作ってます。
一般財源化で社会保障に回ったのは、たった６００億円です。
334:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:32:05 +Ve9nlVz0
一応ただの景気刺激策なのを隠すためにエコカーだのエコポイントだの謳ってるけど
新しく買い換えたのを大事に長く使えば、最終的には古いのを使い続けるよりも環境負荷小さくできるんだよな
335:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:32:41 XK3CCpn80
>>319
子供手当てのほうが差別的だろ。
産めない人、すでに中学卒業している家庭、
結婚する未来さえない人。
全て無関係。
車は金さえあれば買える。
金がなければ買えないという意見はあるが、
産めない人（肉体的な差別に他ならない）とか
の差別はない。
そういう俺も、結婚の未来さえないので、子供手当ては無関係、
336:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:33:01 KB0FDQJWO
都民が自動車減税に文句を言っているが、一部しか発展していない公共交通機関にも税金が使われていることをお忘れなく。
後、自動車通勤は気が楽でいい。パンを食べながら、タバコを吸いながら通勤出来る。
337:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:01 zdqoXgRU0
ホンダ労働組合出身の民主党参議院議員・いけぐち修次もよろしく。
URLﾘﾝｸ(www.honda-roso.or.jp)
338:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:12 SFgLUScAO
鳩山さんが温室効果ガス25％削減を打ち出した時、
「これでエコカー減税＆補助金は続行決定だな」と俺は思ったんだが…
これも見直す対象に入ってるのかよ。
なんか驚き…つかエコカー普及を鈍らせて高速無料化てｗありえなくね？
経済効果も環境効果もまとめて葬ってどーすんの！？
339:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:32 kB/5kkQP0
>>315
>無料化には渋滞という問題がつきまとうから、原則と例外が発生しているだけで
交通量が多い、つまり良く利用されていて沿線人口も多く、
産業面でも重用される道路ほど有料化される可能性が高いのに、
「例外が発生している」でもないと思うがな
確実に無料化するのは、お前が言う「ムダな道路」の方だろう
なんせムダと言えるほど道路が使われていないわけで、無料化の弊害は小さい
そして料金徴収という面から見れば、今までは借金返済という明確な目的があった
全ネットワークでの償還主義で道路を作っていて、その借金を返すと言うこと
しかし民主党の理屈では、そうしたところで交通量の多い道路ほど料金をとるという
当然この料金は借金返済とは何の関係もないわけで、あらたな料金徴収の論理が必要
全道路でみても、かなりの割合の人がこの料金徴収を受けるだろう
これだけでも、今までの料金徴収や道路のあり方と全然違うと言うのが分かるだろう
340:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:37 HSrkCzZJ0
>>323
ファンタジーってったって、それを目標にしてるんだからさ。
新車の９割、現行の４割をエコカーにしなくちゃならないってことは
国民が一気に車を買い替えなきゃならないってことでしょ？
なら今以上に自動車を安く購入できるように補助金は出すってことでしょうに。
実際民主はエコカー減税廃止するなんていってないでしょ。
341:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:44 JwtAjq7D0
>>329
民主党擁護の為ならハイブリッドカーも叩き潰すってか？
で、韓国製の電気自動車を普及させるってか？ｗ
342:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:34:44 W8rfND060
>>335
子供手当は差別的って馬鹿じゃね？
将来の年金＆納税者育成なんだからお前も多少なりと恩恵には有りつけるんだぞ
343:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:35:43 OVdvRXLV0
>>318
自動車税増税で、高速道路無料化の民主党をお忘れなく。
受益者負担を根底から否定して、自動車を持っているが高速を使用しない
人が一方的に馬鹿を見る政策を出している民主党が今後の政権与党ですよｗ
344:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:37:14 sfoVdcEL0
>>335
将来の担手育成のためには必要だと思うがな、子供手当は
俺も子供作る予定はないが、だから逆に
子育て頑張っている人には悪いと思うし
支援したいなと思うぞ
私的には爺達より子供が好きなんだけどw
345:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:38:27 +Ve9nlVz0
丁度テロ朝も高速無料化の話題始めたな
「徹底検証した！」とかいって必死ですこと
346:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:38:48 XK3CCpn80
>>342
いや、たぶん自分の蓄えで十分だろうな。
年金は個人年金で年間２４０万もらえるし、
それ以外の蓄えもあるから。
国民年金も貰うが額が少なすぎｗｗ
347:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:39:02 0hv8+ZX+0
なんでアルファードやヴェルファイアがエコカーなのか意味不明
348:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:39:05 PCOPbm970
>>324
ぶっちゃけ経済波及効果が最大なのは「子供」なんだけどな。
子供が一人生まれれば将来にわたってどれだけの消費が喚起されることか。
その意味で民主党の政策は理にかなっている。
まず出生率の向上が第一。
349:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:39:12 OVdvRXLV0
>>342
子供手当ての財源なんて、マスゴミの電波使用料を欧米並みにして、
新聞の押紙に対して懲罰的２００％課税もすれば楽勝出てくるから、
エコ対策より二桁すくないよ。楽勝だ。
350:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:39:19 0YmjD3W60
>>340
今のエコカー程度じゃほとんど無意味。
エコを考えるなら、マイカー規制したほうが効果的だしね。
トラック輸送を減らして、鉄道や船にすることも急務だが・・・・できるのかなぁ。
351:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:39:41 5qZfowcH0
ぶっちゃけ新車なんて買ったら地球全体でも見たらエコじゃない。
どうせお古の中古はアフリカとか後進国でボロボロのメンテで
乗られるわけだからね。
352:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:40:34 clHuuOf10
>>337
結局、自民も民主もトヨタやホンダの支配から逃れられないｗ
353:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:42:23 sfoVdcEL0
>>343
高速道路が一部の人しか使われないと思われて、実際そうなのが問題なんだよな
ガソリン税だって自分達が使わない道路に使われているのに
それについてはほとんど文句が言われない
今の日本は高速道路は早く楽に目的地に行く道路というより
金持っている人が使えるものて考えなんだろうな
354:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:42:38 Oucz73l70
エコカー減税も住宅ローン減税も廃止になったら去年の秋頃の暗黒状態に逆戻り
355:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:43:42 kB/5kkQP0
>>351
ドイツではトラバントを電気自動車にする会社があるらしい
今度のフランクフルトモーターショーでデビューするらしいが
356:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:43:42 W8rfND060
>>354
もう全部の税金廃止でいいよ 所得税も何も徴収するなよ
357:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:44:27 mutKxHv80
燃費の悪い車は増税すればいい
自然と買い換えが進む
自動車の生産設備は過剰なのにハイブリッド基幹部品が生産追いつかないって…
ハイブリッドの車種を増やしてこなかったトヨタの失敗だな
いい車を作れば売れるよ
358:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:44:31 PCOPbm970
>>332
トヨタ労連って労組だろ？
労組はたとえ自分ところの企業の売上を落としてでも自分の主張を押し通すぞ？
昔はストライキとかも良くやってたし。
>>343
民主党は最初から「富の再配分」派であって、受益者負担なんて話はほとんどしてないだろ。
359:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:44:59 jxmD8J8V0
>>348
問題は直近の経済効果が全くない事。
どっちが必要という訳ではなく、どっちも必要。
360:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:45:10 Nybg182W0
>>339
おれは民主党の無料化のやり方がベストだと言ってるのではないから。
＞今までは借金返済という明確な目的があった
儲かってる道路が採算の合わない道路の借金も返していた。
もともと不公平なシステムだった。
有料のまま残った道路の通行料金を借金返済に当てればいいってこと？
361:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:45:18 0YmjD3W60
>>356
税務署と企業経理に失業者がｗｗｗ
362:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:45:54 GzBR72b/0
まだ子供手当で家計が潤うと思ってるバカが居るな
大増税で本来ピアノ線で首絞るところを
子育て世帯に限っては（4年間だけ）真綿で絞めます
くらいの違いしかない
363:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:47:06 OVdvRXLV0
高速道路が今まで無償化されなかったのは、赤字路線が多すぎて償却できず、
東名や名神といった黒字且つとっくに償却できている路線の金を使って、償却
してきたからなんだよな。
アクアラインは１兆３０００億円の建設費が掛かって、利子だけで年５００億
以上必要だった。そして、通行料金から来る収入が２００億以下(´･ω･`)
だが、いつの間にか５０００億円償却されているんだよな。これ、全部東名や
名神を通った人の高速道路代から出ているんだよな。
アクアラインの元凶は、金丸・・・そしてその直系の弟子が汚沢だっけか。
364:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:47:07 clHuuOf10
>>358
会社の経営が悪くなったら組合から袋たたきだろｗ
365:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:47:52 8JN60/TuO
自動車産業は裾野が広いからダメージ大きいな。
366:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:48:03 W8rfND060
>>362
ピアノ線はやめとけ 窒息する前に首が落ちる
痛いよ 痛過ぎるよｗｗｗ 俺が言うから間違いない
367:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:48:27 SknmQ4XoO
子ども手当とエコカー減税は比べられない
前者は生活支援で後者は景気刺激策
エコカーは平等じゃなくていいんだよ
不況で財布の紐固くなってるやつに使わせるのが目的
景気が良くなれば車買ってない奴も恩恵受ける
ついでにエコカー売れればＣＯ２削減になるしエコ技術も発達する
効果あったんだから続ければいいのに
368:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:48:42 Nybg182W0
>>343
＞自動車税増税で
コピペで知識を得てるのか？ｗ
>>357
燃費の悪い車はそれだけガソリン税を多く払ってるから増税したら可哀想
一番エコなのは、長く乗り続けることだと思うけどね
369:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:48:42 Oucz73l70
>>348
2.6万円貰ったところで少子化は解消しない、
毎月の数万円が足りなくて子供を作らないわけじゃないから。
就業事情と住宅事情を安定させて、
都市部の未婚率高いのと婚姻の平均年齢が高いのを下げないとな。
それらが整った上でようやく
「じゃぁ子育てにいくら足りないの？」
って話になる。
370:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:51:44 GgUBUNG50
エコカー減税なんて自動車業界と金持ちが得するだけだよな。
やめてしまえ。
371:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:51:58 +CF7cKSf0
燃費の悪いDQNミニバンがエコで軽がエコでないなんて言う減税の方が問題
372:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:52:47 SknmQ4XoO
>>357
金がなくて買い替えれない人もいるわけで…
貧乏人への負担が大きくなるかもしれないよ
373:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:53:03 kB/5kkQP0
>>360
>儲かってる道路が採算の合わない道路の借金も返していた。
ん？
お前が>>315で言った
>路線ごとの償還主義が、全ネットワークでの償還主義に変わっただけ。
という路線別→料金プールへの変更に伴う影響って、そういうことだよ
良いとか悪いとかはともかくとして、そうやって借金返済をしていたということ
その借金返済の原資として料金を徴収するという目的が、今まではあったということ
民主案で言えば、今後はこの目的での料金徴収はなくなる
しかし渋滞税と同じような目的での料金徴収は始まりうる
その混雑しそうな路線と言うのは利用者が多いところなのだから、
利用者で見た場合のマジョリティほど料金を支払うことになる
お前は「例外的に」と言うけれど、こう考えれば例外じゃないでしょ
しかも借金返済と収入のバランスの関係から導き出される料金じゃないから、
公平性を考えても新たな論理の構築が必要と
これらを考えると、民主がやろうとしていることは、今までのどの理屈とも関係のないもの
だから過去に作られた「無料化」の概念を、そのまま民主の政策に適用することはできないんだよ
374:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:53:21 Nybg182W0
>>369
＞2.6万円貰ったところで少子化は解消しない、
それは当然でしょう。民主もそんなことは考えてない。
だが俺ももいま貧乏だから分かるが、月２万６０００円ってのは大きいよ
少子化対策は官民一体でやらないと効果が出ないが、そういう環境の整備は地方自治体の仕事なんだよね
だから地方分権で財源を地方に渡すことが必要。
375:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:53:28 OVdvRXLV0
非現実的な話をすると、子供は生殖可能になった最初の数年間に作ると、
生物学的に最も優れた個体が出来るんだよな。
中学生フリーセクロス、国家による乳幼児子育て支援などがあれば、
少子化はなくなるし、個々人の能力も・・・
非現実的すぎるがな。
376:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:55:50 PCOPbm970
>>359
全くない…は言いすぎだと思うがな。
撒けば撒いただけの経済効果は一応出ると思うぞ。
ぶっちゃけガキは、（生存している限り）必ず消費が期待できるから、
後の自動車需要を先食いしてるだけのエコカー減税よりも長期的にみて有効って意見が民主党内では強いはず。
むろん短期的には自動車減税のほうが有効なんだろうが、
あれ止めた瞬間反作用が出るからな。
377:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:57:20 OVdvRXLV0
時給６００円じゃ、貧乏だろうし、２万６千円は大きいよな。
少子化対策関係で、環境整備が地方自治体の仕事になっているから、
地方自治体毎に差が出てきている。障害者の子供を持ったりしていると、
どこに住んでいるかが結構問題になる現状で、地方に任せるなんてダメ
ですな。
全国一律でそれなりの環境作る必要あるぞ。
安価はつけてやらんｗ
378:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:57:31 sfoVdcEL0
>>369
＞>>348
＞就業事情と住宅事情を安定させて、
＞都市部の未婚率高いのと婚姻の平均年齢が高いのを下げないとな。
＞それらが整った上でようやく
＞「じゃぁ子育てにいくら足りないの？」
＞って話になる。
実際にやるなら
再雇用しやすく再教育と正社員の解雇緩和
低所得でも生活できるよう農業利権廃止
が必要だろうな
政権がとれませんw
379:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:58:18 GRaXo9zr0
>>260
そして誰も乗らなくなった
380:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:58:41 iLNwiQ9l0
中国が攻めてくるぞーーーー！！
|＼
|ヘ|
|ヘ| ／￣￣￣￣＼
|￣| （ 人＿＿＿＿） __
ピュー （∃⊂） |ミ/＃ ー◎-◎-） ( )
── └┘＼___ （６ (_ _) ） ／ /
＼／ ＼｜ ∴ ノ ３ ノ／ ＼/
── ヽ ＼＿＿＿＿_ノ /
`、 `''''" ／
─── ＼ ／
/ 大日本愛国烈士 |
──── / |
381:名無しさん＠十周年
09/09/14 17:59:31 Nybg182W0
>>373
これ以上やってもかみ合わないようだね。
＞しかし渋滞税と同じような目的での料金徴収は始まりうる
これでも俺は構わんと思う。
要するに、受益者負担の話だろ。
受益者負担をが償還主義より優先するなら、新しい料金制度が必要。
お前の望む解をを持ってる人がいるよ。有名な人。
382:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:01:37 XuvQsjgW0
こんな事やっていながら、今後20年以内に新発売のクルマの
90％超、ユーザーの保有するクルマの40％超をエコカー
にして、さらにソーラー発電を現在の55倍、全家庭にソーラー
パネル取り付け義務づけを公約にしてるミンス政権。
383:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:02:07 GzxSdIB80
自民の失政のせいで国民生活はこんなに悪化した！
しかし民主政権で政官癒着も年金問題も世代間格差も
雇用不安も世界不況も官僚支配も利権政治も全て解決
経済も爆発的に回復し、国民生活も目に見えて豊かになり
老後の不安も全て解消し雇用も激増
外交でも安全保障でもアジアとの関係も好転し
世界からも評価される日本に
＼ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ／￣￣￣￣＼
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ （ 人＿＿＿＿）
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ |ミ/ ー◎-◎-）
／ ＿＿＿＿＿ // ／ （６ < (_ _) >
／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） |/ ∴ ノ ３ ﾉ
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ＼＿＿＿＿_ノ,, ∩_
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ ／| ┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣ / ヽ| | 底辺 | '、／＼ / /
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ / ` /| | 民主 | |＼ /
ヽ ヽ 人_（ ヾ ＼ ヽ| l 信者 | | ＼__/
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ＼ | ￣￣￣ |
／ ／ Θ ヽ｜ ⊂|＿＿＿＿__|
384:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:03:39 yXLYXM7A0
旧帝だと子供手当全額給付。
Ｆランだと全額返済とかすれば良いんじゃね？
385:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:03:53 E70yWHinO
こんな事言ってるのにトヨタ労連はミンス支持。
386:愛国太郎
09/09/14 18:05:20 PHhssGGQ0
麻生に日本自動車工業会長がお礼だって…。しかし、今までいかに大企業と
自民党が結びついてたがよくわかる。完全に大企業が政府に口出してるね。
もうね、大企業が景気がよくなれば下まで降りてくる時代じゃないんだよ。
高度経済成長時代じゃないんだから。庶民が潤わなければ景気はよくならない。
日本で大企業はわずかだからね。ほとんどは中小、零細ばっかだから。
387:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:05:21 PCOPbm970
>>364
経営悪化を恐れて賃上げ交渉ができるかっての。
労組は会社の経営状態なんぞ気にしないぜ。
>>369
ぶっちゃけ住宅はどうにでもなるが、問題は雇用だよな。
それも「雇用があればどうでもいい」的な話じゃなくて、
「子供を育てていけるだけの安定雇用」だから難しい。
388:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:05:47 clHuuOf10
>>387
一応書いておくけど、
どこぞのイカレた教職員っと違って、企業の労組は会社の経営改善を名目に交渉を行なうんだよ、
直嶋議員が入閣してトヨタに利益誘導できず、
会社の経営が悪くなって給料減ったら組合から袋叩きに遭うだろうねｗ
389:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:06:18 p8K4zDycO
>>376
エコカー減税は突き詰めれば「トヨタに税金を渡す」事だからな。
昔ならともかく、奥田以降のカイゼン病トヨタにカネを渡しても
消費や波及効果なんか期待できないわけで。
そんなら子供生ませた方がよほど良いよね。
390:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:07:12 +XmlHX3/0
これは民主党ＧＪと言わざるを得ない
391:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:08:14 SknmQ4XoO
>>382
そういえばエコカー以外購入禁止にするとか言ってたな
ＣＯ２を２５％削減するために
392:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:08:15 87dUIUBcO
>>375
ロリコンのおまえには残念だがそれは無い
最初の数年は奇形虚弱率が高く
27ぐらいに排卵される卵子が一番優秀ってのは
医学的に証明されてる
393:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:09:40 4XcGu1WS0
少子化対策によって子供を無理矢理増やす場合・・・
効果① 家族構成員増加→財・サービスに対する家計の需要増加に寄与
効果② 子供が成人後労働市場に加わり、日本の労働力ストックが増える
→企業の雇用増加→企業による財・サービスの供給増加に寄与
効果①による需要増加よりも効果②による供給増加の方が大きいと
財・サービスの価格が下がって企業の収益性が落ちる。
その結果、労働者の賃金が下がってしまうかもしれない。
仮説：少子化対策を本気でやると、日本の労働者の賃金はますます
伸び悩むかもしれない。
394:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:10:37 Nybg182W0
トヨタは中国やアメリカの需要頼みなんだから、こんな短期的なエコカー減税はほんとはどうでもいいんじゃね？
395:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:11:42 p8K4zDycO
>>392
そんなんだったらとっくの昔に日本人は滅びてると思うがな。
初産と二度目以降って話と年齢を混同してないかい？
396:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:11:46 HMhJaK/W0
つうかエコカー減税なんていつか無くなるのを前提としてるもんだろ。
で２万６千円の件は配偶者控除廃止で暇もてあまして２ｃｈで遊んでる
専業鬼女がギャーギャー活動してるだけだろ。
配偶者控除廃止なんていう優遇政策今まで受けられただけでもありがたいと思えよ。
これは戦後右肩上がりの成長を続けた日本で男は仕事、女は家という
固定観念的な役割分担のなか都合がよかっただけ。
専業囲える余裕があるなら負担増ぐらい容認しろって。
397:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:14:19 UQ3hjdL80
ＣＯ２ ２５％削減を目指す・・・・・
排 気 量 （重） 税
だったりして
398:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:15:00 HMhJaK/W0
>>396
配偶者控除廃止＝Ｘ
配偶者控除＝○
399:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:16:55 xslMCm230
特定企業に税金を注入しているようなもんだろ
今時のんきにプリウスなんか買ってるのは、危機感のない
公務員様か資産家だろうし
400:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:20:47 a0PdrhOLO
景気後退策はどんどん出します。
401:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:21:52 OVdvRXLV0
>>392
ソースPLZ
因みにダウン症、妊娠中毒、障害を持つ子供が生まれる割合
これら全て、２５歳未満の方が、２５～３０歳より低いぜ。
エコカー減税は廃止していいが、景気対策いいの無いかね～
402:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:22:42 PCOPbm970
>>389
ぶっちゃけ「トヨタ優遇策」だとはみんな思ってるよな。
むろんある程度の波及効果はあるんだろうが、効率のほどは疑問だよな。
エコカー減税で雇用が回復したってニュースもほとんど聞かないし、
トヨタで一応、９００人ぐらい再雇用されたらしいけど、ばらまいた金額（3700億円）のことを考えたら、
そりゃもう微々たる数だしなぁ。
403:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:22:48 sfoVdcEL0
>>394
ありがたかったけど、なくなるの前提で行動してますよ
アメリカも車の減税なくなったしね
404:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:23:07 GzxSdIB80
ねえねえ、政権交代しても予想通りｇｄｇｄ続き
ご祝儀もなくいきなり爆下げが市場の評価♪
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ それでも涙目で
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ 「自民よりマシ」って
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 誤魔化し続けるのって
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ どんな気持ち？
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ねえ、どんな気持ち？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ 底辺民主信者 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
405:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:24:14 Tp8AZwJ+O
てか民主党が一番排除したいのは日本の中小企業だろうな。
イオンとかおいしいし、大企業からの味方だよ民主党は。
確かに排気なんたらは大企業は厳しいが、派遣や色々と不要な人間を切るのにこれほど最高な口実はないよ。
叫びながらも中小が滅んでいく様をニヤニヤしながら傍観し、へった供給分を最後は大企業がペロリんちょ♪ってな。
大企業は自民だろうが民主党だろうがどちらも美味しい
406:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:26:13 M7HSvE5R0
URLﾘﾝｸ(uploader.gouketu.com)
407:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:26:37 LeGRHjjm0
アメリカのは減税じゃないし、そもそもアメリカは自動車にかかる税金が超安い
408:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:26:39 VvP+BXas0
この人たちの日本、家族への想いを無駄にしてはいけない。
私たちは、諦めてはいけない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
409:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:26:58 clHuuOf10
>>402
> 「トヨタ優遇策」
直嶋政調会長なら「トヨタの社宅を税金で建てろ法案」とか作りそうで嫌なんだけどｗ
410:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:27:44 sfoVdcEL0
>>401
割引券ばら撒きでいいんじゃないかな
電子マネー増進て名目で
電子マネーで買い物したら年末に1%キャッシュバック
家計では年間300兆ぐらいだから
3兆円の予算でできる
411:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:27:57 /q08uQbV0
どうでもいいけど
新自由主義者トヨタともあろうものが、エコカー減税とか、モロに政府
によるドーピングで生かしてもらって恥ずかしくないの？ｗ
奥田に聞きたいんだけどｗ
412:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:29:04 /R6nQpfJ0
>>405
日本の部品の多くが中小企業から出てるのに大企業が中小総潰しをするなんて考えられない。
ただの自爆だよ、それは。
413:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:29:39 OA361S2k0
いままでのトヨタと日本人の関係を簡単に説明
トヨタがアメリカでX円分のドルを儲ける。
トヨタがドルをX円に替えて日本に持ち込む。
円高になる。
日銀が為替介入をして元に戻す。（税金をX円使ってアメリカ国債を買う）
アメリカ国債を買ったお金を円に替えると円高になるので、
利息はついても永久にアメリカ国債のまま。
アメリカ国債は、アメリカの借金。
トヨタが海外で1兆円儲けると、税金で1兆円分アメリカ国債を買う。
日本人はトヨタが海外で儲けただけ、税金を余分に払う事になる。
外需不振の間、トヨタが生き延びれるようにエコカー減税なんてしたいか？
414:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:30:26 kHiloeCs0
自動車業界だけピンポイントに儲かる減税は「甘え」だろ。
「政府に頼るな、自立しろ」が確か経団連の口癖だったはず。
甘えるなよ。
氷河期をそうやってバッシングしてきたクズどもが、何で今になって
政府に救済をねだってるんだ。意味不明。死ね。
公平に競争しろ。すべてを自由市場に任せろ。
415:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:34:46 OVdvRXLV0
>>410
期限を切ったら真水投入は確かに効果あるな。
ただ、今お金が回らないのは、ノンワークリッチとか老人の富裕層などが
資産を持って使用しない、一般労働者が将来については悲観的で貯蓄優先
を考えているなどが原因だろうから、真水だけだと弱いんだよな。
前者は、相続税ＵＰ、死亡直前の海外資産流出は懲罰的課税なんて劇薬とか
使えばまだしも、効果的な方法は思いつかない。
後者は、マスゴミに悲観的な報道は一切禁止させるとかすれば一発だが、
それはありえないしな～こまったもんです。
416:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:35:10 SFgLUScAO
>>402
それ言ったら、莫大な税金を投入する子供手当てで
出生率がドカンと上昇しなかったら袋叩きに遭っちゃうよ？
417:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:35:20 3jMuSTZOO
ひきこもると、
何故かあっそうできなくなる位の紐解けばつまらない問題も多々ある事だろう…
418:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:36:00 EvJ5ByTqO
トヨタが潰れるなら民主を応援する。
419:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:40:32 dJcOLkLD0
後期高齢者医療制度廃止も、少し躊躇してるし・・・
民主党政権になって、何が変わるんだ？
420:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:40:32 DKHuvbG3O
欲しいのが対象外だったので正直どうでも良い
こういう人は結構いると思う
421:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:41:52 OA361S2k0
>>401
＞エコカー減税は廃止していいが、景気対策いいの無いかね～
マンデル・フレミングの法則
財政政策で、財政赤字が拡大すると実質長期金利が上昇し、
設備投資や住宅投資が減少する(クラウディング・アウト効果)。
また、実質長期金利が上昇すると国内への資本流入圧力が
生じて自国通貨が増価し、輸出が減少して輸入が増加するため
GDPが減少する。
よって、変動相場制のもとで景気回復や雇用を増やすには、
財政政策よりも金融政策が効果的だという理論。
政府が何かをやっても、景気対策にならない。
日銀に金融政策をやらせるしかない。
422:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:42:20 7ZngejVBO
クルマは去年買い換えた。テレビは55インチの大型液晶だ。エアコンもそこそこ新しい。
俺が自民党のやった景気浮揚策の恩恵を受ける日は来ないし、御手洗と奥田に金くれてやっただけじゃん
423:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:42:21 DKeumJ6r0
顧客に自己責任を押し付けていたアメリカの金融機関は公的資金を
注入してもらって、しぶとく生き残り、日本で新自由主義を叫んでた
連中は助成金をたんまりもらった。
この恐慌で、俺は、新自由主義と言うものの正体を見てしまった気がした。
「普段から、自己責任だなどと叫んでる奴ほど、いざとなると政府に特別
優遇を頼る」ということに。
二度と、金融機関や企業経営者の叫ぶ自己責任なんて言葉は信用し無い。
なにせ、自分らには適用されないらしいから。
424:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:42:24 Ah+xwA9L0
少し前に景気良かったと言っていたけどそれも自動車業界だけだったな。
425:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:43:17 X1OEb6fp0
でもエコカー減税は継続するかも・・て言ってたよ? 民主の誰かが・・
426:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:45:12 JwtAjq7D0
>>424
どうでもいいけどさ、
民主党の景気対策方針がまったく見えてこないんだがｗ
で、その景気が良かった自動車業界も不況になったら
日本はどうなるの？ｗ
427:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:45:33 4tatHGWe0
トヨタだけでなく日本の自動車メーカーは全部つぶれるって。
て言うか自動車だけでなく電気も機械も化学も建設も
金属も、鉄鋼も近代産業は全産業アウトだろう。
潰れるか中国資本に身売りするか。
全部そうなる。
428:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:46:37 0/xzTcfX0
まあ税金つぎ込んで当然という態度なら
自動車業界の回復は遅れるだろうなあ。
429:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:46:40 6qXZxlMHO
結局、景気無策なままだと
雇用も年金も子育て支援だって画餅だろ。
まぁそれで腹が膨れる奇特な人にとっては
それでも良いんだろうけどね。
430:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:46:42 M4LkcWR5P
>>413
現地生産してるし、為替が貿易だけで変動する時代はとっくに終わってるよ
431:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:47:05 EyDOrYlq0
財源はともかく、エコカー減税は明らかに景気浮揚に対して
即効的な効果があった。
民主党は国のこととかを真剣に考えてるわけではなく
自民党の手柄とかをどうしても認めたくないだけ。
432:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:47:17 SygAFjGPO
なんでもいいから景気良くしてくれ
433:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:47:24 vqszXIaJO
民主党政権のおかげで未曽有の不景気に突入するから
金は使わないで自己防衛するしかない
434:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:48:32 TB3LlyaS0
>>416
５兆だからな。そしてドイツの前例、非婚率から率が大して上がらんのはもう目に見えてるし
その上民主自体長期でやるつもりなし…何がしたいのかと…
まぁ票を買いたかったんだけどｗ
435:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:48:38 Nybg182W0
>>431
そりゃＧＤＰの３％もばらまけば、サルがやっても多少はＧＤＰが増える罠
436:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:50:26 Tp8AZwJ+O
そもそも今更言うんじゃねーって思わない？
手前らが支持してきたわけだし、車も買わないし、新聞もとらねーよとおもふ
437:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:51:28 ZPE56yj/O
>>1
ゲンダイの次のネタ予想
民主党は
エコカー減税廃止や全公共事業見直しや雇用調整助成金廃止をしても
マスコミには公的資金導入をするべきだ。
438:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:51:56 EyDOrYlq0
>>435
エコカー減税の予算枠なんて
GDPの0.2%とかそんなだろ。
439:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:52:07 HZDypfbD0
プリウスなんて年寄りが乗ってるやろ
カローラ→カリーナ→カムリ→マーク２→クラウン→プリウス→免許返納
なわけよ
440:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:52:09 3T7gjtmm0
実際平和だから、給料が半額になったり危険が及ぶような危機が来ないまで、日本国民は気付かないんだろうね
なんていうか、平和ボケすぎ
441:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:52:22 Nybg182W0
>>434
＞５兆だからな。そしてドイツの前例、非婚率から率が大して上がらんのはもう目に見えてるし
＞その上民主自体長期でやるつもりなし…何がしたいのかと…
子供手当は恒久政策ですよ
ちなみに麻生の補正予算では、３～５歳のｌ子供がいる家庭だけに３６０００円をばらまいたね。
金ばらまいただけで出生率が上がるなら簡単で良い。
少子化対策を勉強してきたら？
442:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:53:38 Xu1tytbN0
車業界以外は蚊帳の外か
443:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:54:09 kpeqo/d00
で貴重な貴重な財源を、25％削減とやらで中国が売っぱらってぼろ儲けして
欧州が買い占めて転売してぼろ儲けするという排出権を、増税で賄うのか？
日本人の血税舐めてるだろコイツラｗ
444:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:54:25 QAPRl4xe0
補助金無くなっても自民党に献金するのやめれば収支変わらないんじゃない？
445:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:54:37 FLec5Zrg0
ベルファイア買ったんだけどよ
全然エコじゃね～よ
マフラー変えて、車高落として、パワーアンプ・モニター５台・ナビ・Ｗエアコンガンガン効かせて
燃費激悪！！
エコとか完全にメーカーに金配っただけじゃん
先月納車されたベルファイア売るわ、この糞エコ車！
446:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:56:39 Fy/2bpU90
一㌦300円のフィリピンで国民は豊か？
一㌦1000円のアフガンで国民は豊か？
為替が安くて輸出が増えても、利益は一部の企業で吸収され
国内に配分されない
過去枚挙にあげるまでもなく、いずれの為替安の国家がたどった道
自国通貨高で滅んだ国はない
一㌦90円になってドル安でアメリカが繁栄するか？
アメリカが売られていると見なされて国力が落ちていくのが経済
一企業の利益の視点で語りだすと、売国主義になる
447:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:58:26 RrqD7dcT0
テレビCMをやめるべき！！
448:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:58:54 Fy/2bpU90
トヨタの対米輸出枠を守るため、トヨタの対米黒字の代償に
国民は狂牛病の牛肉を食わされてきた
もう我慢できない
449:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:58:57 POdj/pJTO
>>445
ベルファイアをエコカーだと思うのもどうかと。
450:名無しさん＠十周年
09/09/14 18:59:23 jhbn5PnSO
夏の甲子園、決勝９回２アウトランナー無しの６点差←イマココ
日本ガンガレ
451:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:01:24 ORyKdUhWO
>>431
普通に自動車減税で良かったのに無理矢理エコとかつけてトヨタが有利になるようにしただけだろ
単純に自動車減税＋買い換え補助とか無金利でいいんだよ
エコなら軽自動車やコンパクトカーに乗るのが財布にも優しい
452:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:01:33 i6Hseqty0
エコカーなんていって新車を買っても中古車はインドやロシアでCO2
を出しまくるわけで地球全体で見たら何の意味もないよ。
453:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:01:37 POdj/pJTO
売国経団連輸出企業は税金を当てにするな。
454:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:01:58 Tp8AZwJ+O
経済活動を２５％減らし、最低賃金を１０００円にしつつも利益を確保する・・・
難しいようだが解決策がないわけではない。
以前サトウ食品工業がテレビＣＭの費用を３分の１に減らしたが、営業利益が３.２倍になったというニュースがあった。
ネトウヨだネットアサヒだとお互いに罵りあってないで、ネットで新聞やテレビに対する広告を減らしてＣＯ２削減に取り組む運動をもっとしていかないか？
政権が変わるという事はそういうこと。
俺たちが変わって企業にＣＭ打つ分のＣＯ２を減らしてもらうようにエコ活動をしようぜ！
まずは自分の会社から取り組んでいこう！
うちも新聞への広告をやめたくらいだ。
455:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:02:05 E9TZKN970
エコカー減税廃止＋円高容認
荒手のいじめだなｗ
456:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:03:16 S5wPPEWCO
>>446
じゃあ今豊かなのか？
457:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:03:46 1rbHA+qa0
>>4
景気回復を想定しないのはいいけど、
景気後退を誘導するだろうからなあ
458:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:06:01 Nybg182W0
>>443
あれは口だけですよ
２０２０年まで民主党政権が続くわけ無い
459:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:06:06 LtAf2kAP0
これを良い機会に売国奴盗用多ｸﾞﾙｰﾌﾟをｱﾎﾞﾝしてくれるなら民主を応援してもｲｲよん。
ｱｲﾂらは百害あって一利なし。
460:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:06:46 niTVDY3mO
>>432
今やってるじゃねーかよ
これだからネット右翼は・・・
我らの鳩山教祖は「日本の景気」とは一言もおっしゃっていませんよ
461:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:08:50 Fy/2bpU90
社会に貢献をまったくせず、
国民の税金を我が物のように使い平然としている
カイゼンや看板方式と称して、
税でまかなわれている、国道や高速、県道を、手前の土地でも
有るかのように、倉庫として使い税を収益に変える、寄生虫
トヨタが潰れても困るのは、庶民の税にたかるうんこ蠅だけ
462:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:10:23 IYefUYZC0
自動車業界全体が嫌いではないが、元豊田が中心に行った
雇用者イジメは忘れんぞ。ということでざまあ！
463:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:12:47 IkR/sycqO
とりあえず、広告引き上げればいいと思う
464:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:12:54 2/eltiZD0
所詮は消費の前倒し計画。見直す見直さずにかかわらず、一巡すれば
長い低迷が来るのは必然。エコポイント導入した家電買い替えも同じ。
結局のところ何の解決にもなっていない事にもうじき気がつく
465:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:13:10 clHuuOf10
>>461
トヨタが潰れて困るのは、民主党の直嶋政調会長だろ、全トヨタ労連の人だしｗ
466:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:13:13 Q7Oft/Fv0
またそういうことを
467:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:16:56 jkA5u4920
いいからしゃぶれ
468:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:18:06 Nybg182W0
トヨタってどのくらい米国債もってるの？
書籍『黒字亡国 対米黒字が日本経済を殺す』
URLﾘﾝｸ(www.asyura.com)
「レクサスはいいクルマだ。トヨタは米国人に売っていると思っているが、
我々は日本のクルマを日本人のカネで買っている。
米国にとってこんなうれしいことはないが、こんなことがいつまで可能なのか」
469:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:19:23 zdqoXgRU0
>>465
民主党の指定席といわれている愛知11区（豊田市）選出の衆議院議員・ふるもと伸一郎もよろしく。
URLﾘﾝｸ(www.s-furumoto.net)
470:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:20:08 POdj/pJTO
トヨタなんか内部留保何十兆と貯めこんでるのに１０年や２０年放っといても簡単に潰れるかよ。
経団連の輸出企業なんか相手にするな。
471:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:20:13 JSGYsteY0
本気で自動車社会を潰す訳ないだろ、民主党が。
ブリジストンが許さないだろうし。
トヨタの献金をこっちに寄こせ、って言っているだけ。
472:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:21:17 ASuRhgzV0
やっぱり民主じゃ駄目だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そら見たことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
473:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:22:30 a/lW2tfD0
経団連＆自動車業界＆道路族ざまあｗｗｗｗｗｗ
474:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:29:00 UQ3hjdL80
企業献金全廃だよ
475:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:29:19 Ji1UTHf/i
売れているエコカーに対して増税しないで
どうやって税収を上げるのかと
476:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:30:49 6LTubaTN0
全てのアメリカ人と日本人のオッサンは自宅のトイレに行くのも
自動車に乗っていく。バカだからグズだから、もう死んでください。
自転車で街を走っていても、あっちの道から、こっちの道から
ゴキブリのごときクルマが湧き出てくる、おまけにどこでも駐車する
オイッ、クルマに乗ってるオレの周りの日本人ッ、とりあえず
死んでいなくなれ。
477:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:32:12 juB6BFCJ0
自民憎けりゃ、エコカー減税まで憎い
ってかｗ
478:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:32:46 ixzc5Xl40
エコカーＣＭいい加減うざい。
479:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:33:41 /60chpHi0
>>6
典型的な甘えだから
努力不足のな
自分の頭のハエも追い払えんくせに、周りにばかり強要している低脳だしな
逆らったら893的手法で潰すとか、もはや程度が先進国じゃないわ
下らん誘惑に負けずに、真面目にやってたところだけが、今後は伸びればいい
派遣とかああいう甘い蜜を使ってたところは潰れればいいだけ
外需は終わり
出て行くしかないだろうな
全体の80%を占める内需を強化する方が国益だし国民にも利益になるしな
グローバリズム連中は、殺されないだけマシと思うしかないだろう
2chも施工だらけだしな
民主とかﾁｮﾝとか、そういう手法自体が施工
つまり、自公工作員って事な
もう全部見抜かれてるのだから、終わりにしたら？
大衆は馬鹿で無知で、特定の超エリートが強権的に先導しなきゃ何も出来ない馬鹿なんて絵空事をかいている時点で、無能その物なんだしな
いつまでも工作だらけのままだと、2chも終わりになるだろう
今後は他のコンテンツに移動するだけ
480:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:34:03 Ji1UTHf/i
素直に消費税を１年取るのをやめますとか
やればよかったのに。
なんで特定業界支援しかしないのかね、馬鹿自民は
481:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:35:04 ZaND+gLQ0
政府が税金を自動車や家電に間接的にぶち込んでるだけじゃねーか。
ふざけやがって。何が景気浮揚だ、エコだ・・・
それだったら自民の次の総裁、谷垣の好きな自転車減税やれよｗ
10万円減税してホントのエコだｗ
482:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:42:09 xN6PogVw0
暫定税が廃止されればエコカー減税を補って余りあるじゃん
政府には最終的にはトヨタが嫌がる軽枠の拡大をしてほしいね
現状の660では燃費面は限界だとみな口をそろえていってるんだから
483:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:44:41 gYZ7V0fi0
来年の今頃の株価は8000円
世界中が好景気のなか、日本だけ鳩山不況
484:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:46:12 Ji1UTHf/i
なんでレクサスのハイブリッド買える奴から税金取らないで、補助金やるのかと
485:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:50:09 psVLm4I6O
エコで車を買わされて、五年もしたら電気自動車を買うようになる
今買わされた自動車の査定はゼロ
ディーゼル乗用車なみの扱いになる
電気自動車普及により原油の大幅減産が決定していてガソリンは前の高騰時よりはるかに高価になる
官僚の情報操作と国民を操る政策で、釣られて買うアホ国民
486:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:51:10 UQ3hjdL80
プリウスはなあ、価格設定下げただろ？
エコカー減税がなかったらほとんど採算の取れない
クルマだったんだよ、売れれば売れるほどおいしくない
しかも他の利益が高い車が売れなくなって
ヘタすれば売れるほど赤
コストダウン命の奥田がどんなクルマに
仕上げたもんだかお楽しみ
487:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:54:42 E04AC87S0
インサイトなんていう後発のくせに性能超劣化のぼったくりプリウスを買うアホが居るなんて信じられなかったが
当のプリウスが予約待ち段階で待てないとかテンパっちゃってる人が多いって事か
PAが糞システムってのは有名だけど、売りのはずのHVもプリウスと違ってモーターがくっついてるだけ
とてもじゃないけどハイブリッドなんて恥ずかしくて言えない車なのに
次回の車検切れのときにメインの車はEVにしようと思ってたから、その補助が出なくなるとしたら痛いなぁ
488:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:56:44 abWdOT7S0
>>482
1.3Lまで軽にしちゃえばトヨタも文句あるまい。
489:名無しさん＠十周年
09/09/14 19:59:15 E3aTuwsN0
「何も言えねぇ」
490:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:04:18 dJcOLkLD0
「政権交代が景気対策」って言ってたから、
たぶん今景気対策は行われているんだろうな。
491:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:05:07 111zdrwRO
今こそヒュンダイ車！<丶｀∀´>
どんどんヒュンダイ車！<丶｀∀´>
492:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:05:59 NfdESLlyO
民主が政権取ってから日経はほぼ毎日続落
アメリカが上がろうとおかまいなし
まじ鳩山不況になりそうだな
493:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:06:19 T4UY4QZc0
民主党恐慌の始まり、始まり～
494:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:08:27 QdfQitXMO
時が来た…
それだけだ…
495:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:10:30 36JI2RbdO
民主VS官僚、大企業、道路族
解りやすくいえばこの姿勢が国民に見えれば民主支持は落ちない
496:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:10:46 qnQgKtNl0
民主党は何がやりたいのかさっぱりわからん。
支離滅裂。
これでは企業もどう動けばいいかわからんだろ。
497:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:12:33 EFZpfGVyO
>>491
世界中の車がヒュンダイになったら何割の人が車を捨てるかな
超エコな世界になりそうだ
498:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:12:56 clHuuOf10
>>495
> 大企業
イオンとか？ｗ
499:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:15:16 iZV2GedCO
>>494
蝶野『ブフッ！！(笑)』
500:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:16:59 3T7gjtmm0
鳩山不況か
とりあえず歴史に名前残せたな
501:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:18:08 3/HKfbfJ0
>>482
ダイハツはトヨタの子会社だよ。
ダイハツからのOEMでトヨタが売っていた車種もあるし。
502:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:18:16 bRnvM5ZF0
民主党のことだから韓国車購入優遇減税とかやってきてもおかしくはないな…。
503:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:18:18 i6Hseqty0
エコカー減税っておかしいよな。
本当のエコを促進したいなら自転車販売や自転車置き場の設置
とかに税金を使うべき。
車買わせる自体が全くエコじゃない。
504:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:18:30 7mBXB+7pO
橋本よべ
505:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:18:58 wDy+G+wP0
エコカー減税はエブリイは対象外だからなくしても問題なし
506:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:19:51 6xAxX4AL0
有
名
人
検
索
１
位
↓
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版
507:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:21:31 ZiN7I4og0
自動車メーカーは自業自得だろ。
お前らの広告費で賄われた番組でマスコミが誘導した結果なんだから。
文句言う資格なし。
508:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:22:21 pmL9fRhE0
エコカー減税廃止ならCF作り直しでこども店長失職めしうま。
509:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:22:38 5Ij2YEyWO
民主党がバカだという事がよく分かりましたｗｗ
510:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:23:12 Ji1UTHf/i
>>503
デカい液晶やプラズマが対象のエコポイントも
よく分からないし
創価電器の救済か？
511:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:23:24 3/HKfbfJ0
>>507
エコカー減税なくなったらCM減ると思うんだがww
マスコミも何したいのかさっぱりわからん。
512:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:25:11 iq7aHIZI0
まあ、政権交代は景気後退ってのはウソだ。
恐慌のはじまりだからな。
513:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:25:25 n+rN9cfv0
ダイムラーがハイブリッド・ベンツを日本投入、エコカー減税対象
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ベンツはエコカーですｗ
514:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:25:27 Udh4QARB0
日本企業が海外に出て行かない理由
□日本の労働密度は主要国一
日本の自動車工場を視察にきた発展途上国（中国、韓国）から
"わが国では到底真似できない殺人的労働強度"と呼ばれたくらい過酷。
歩数や動作にまで細かくチェックが入る工場は日本だけ。
□日本の賃金労働効率は先進国一
日本がダメなのであれば他の先進国では工場など成り立たない。
(独立行政法人 労働政策・研修機構 2008年国際労働比較より)
□人件費の安い国での生産できない品質
先端技術等ある程度の品質を求められるものは人材の質が大きく影響する。
□人件費の安い国での生産には安全性を確保できない
家電どころか食品、雑貨ですら信用不安を引き起こす事例が多発（毒餃子、鉛入り玩具）
結果的にブランドが低下して回収や保障などのコストが増大。
□海外工場を建設すると技術流出が止まらない、結果的に競争力が下がる
現地からの技術流出（スパイ）、現地政府による強制的視察（官製スパイ）、
法律無視の工場乗っ取り（技術＆生産施設強奪）まである。
□労働紛争による工場停止のリスク
海外だと労働紛争による工場停止は当たり前、
工場が停止すると円高どころじゃない莫大な損失が発生する。日本は安定して生産可能。
515:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:25:39 eOVVZIKN0
なに？ エコカー減税がなくなると、トヨタの利益が減って、
国家の利益が増えるの？
であれば、トヨタ・対・国家、の戦いだね。ぜひとも勝利せねば。
516:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:26:24 SDXaAEVV0
なんか今までの政策ってのは、自動車業界だけを完全に“ヒイキ”してきた政策だったと思う。
エコカー減税とか、クリーン車税制とか。本来は「使えるものは大事に使う」っていうリサイクル精神を
優先させるべきなのに、「使えるけど、自動車業界の儲けのために、さっさと買い換えろ！」
っていうことを政治が誘導していたからな。“エコ”を大義名分にして、“消費社会”をいまだに推進している。
ＥＴＣもエコカー減税も、「ある一部の国民しか利益がない」ってことでは、相当不均衡な政策だったと言える。
金の循環が日本の経済を活性化しているとは言えるかもしれないが、それが“一部の”人だけの利益なら見直しが必要だろう。
517:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:27:51 YG/cDZTEO
>>503
ゴールドウィング乗りの鳩山としては、バイク駐輪場の整備とバイク優遇税制を打ち出すべきだろ。
そのほうがプリウスなんぞよりよっぽど環境に優しい。
518:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:29:12 n+rN9cfv0
>>517
エコ自転車減税の方が良い
そして嫌煙鳩山は早くタバコを増税しろ
519:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:30:05 YF/31pJT0
>>516
(1)自動車産業は日本の基幹産業。
(2)地方は概ね自動車依存率が50%以上で、70%を越えている県もある。
車を買うことを「一部の」とか言ってるのは、東京周辺か大阪周辺の人だけ。
520:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:32:49 n+rN9cfv0
>>519
車があるから都会に客が流れるような気も・・・
２００７年に自動車保有台数が７０００万台は多すぎる気も・・・
521:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:33:10 36JI2RbdO
トヨタ涙目発言ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━.!!!!!
522:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:36:56 fcU31CYOO
>>520
自動車には新幹線みたいなストロー効果はないから。
地方からわざわざ車で都内には来ないよ。
駐車料金高いし、てかそもそも地方の人間は都内を運転出来ないから。
523:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:37:26 FHu6tf3F0
デンジロボの胸にも 「エコ」って書いてあるもんな。
524:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:41:25 purMY2KX0
トヨタの労組が支持してミンス勝たせたんだから25％や最低賃金1000円が
足かせになって給与カット・解雇されても組合員は文句言うなよな
525:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:42:12 n+rN9cfv0
>>522
交通が便利になったことによってストロー効果の問題が
顕著に現れるようになった（東北自動車道や関越自動車道の
開通による東北・新潟地方の人口流出）。
モータリゼーション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
526:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:43:52 FFhuIkwk0
エコカー減税、一時のカンフル剤として旨く利いたんじゃないの？
問題はこの先、環境関係で民主が全く反対の政策を取ったら台無し。
527:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:44:08 8HBV/opq0
>>523
ダイデンジン？
528:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:44:47 ctAPEoXB0
鳩山由紀夫みたいなやつは、米国では、
Wealthy Liberalと呼ばれて、軽蔑されている。
529:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:45:48 9ttHa4cTi
>>516
しかし自動車にだけ取得税、重量税、自動車税、ガソリン税があってむしろ負担が重い訳だから、ひいきされていたとは言えない気がするが、、
530:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:46:03 07PlxgTxO
日本の自動車産業はとことん腐ってるな
所詮、エコカー減税なんて一部の人間にしかメリットない訳で、ガソリン暫定税率廃止の方が全国民に対してメリットあるだろ
国家としてどっちが大事か考えたら子供でもわかる(笑)
531:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:46:12 mutKxHv80
>>522
例年なら少ないお盆時期も都心は混雑してたそうだが
532:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:46:18 KweZu3Tj0
鳩山ってフリーメーソンなの？
533:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:46:32 3/HKfbfJ0
>>525
地方から出てきて、東京で車を保有するのは金が掛かりすぎる。
東北と新潟は新幹線の影響がでかいと思うよ。
534:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:48:00 YF/31pJT0
>>530
>ガソリン暫定税率廃止の方が全国民に対してメリットあるだろ
CO2削減と逆の政策になるんだけどねw
535:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:48:12 R2habBN/0
もっと安く作れるように努力する気はないのか。
どこまで甘えてんだよ。
536:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:48:20 9l3uVA4KO
政権交代が最大の景気経済対策
政権交代の安心感から消費はどんどん増える
だから無駄な対策は無駄遣いに終わるだけ
現に日本中で政権交代後は
消費が今までより売れていて
売上がアップしているのだ
537:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:48:22 mutKxHv80
>>529
そう、自家用車は異様に税金が高い
商用車なら安いのに
538:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:51:26 eOVVZIKN0
エコカー減税を廃止すると同時に、
タバコ増税を行うべきだな。
そうすれば国庫収入は増え、支出は減り、空気もきれいになる。
539:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:51:29 ESHfiMgg0
>>530
高速使わないから無料化反対してるやつこそ
エコカー減税反対すべきだよな。
買わない奴にはこれっぽっちのメリットもない。
540:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:51:49 fcU31CYOO
>>525
人口流出は単に地方に仕事がないからであって、
ストロー効果とは違うんじゃね？
ストロー効果って地方都市の集客力が弱まる現象だと思ったが・・・
541:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:53:09 Hyg23wGM0
国民の税金を使って割引しないと商売にならないとか甘え
542:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:53:29 /qXzg0x80
需要先食いして緊急避難したんだから
いつまでも優遇措置を取っても、普通の状態では売れないという本質は変わらない
早めに業界を再編するか、海外に活路を見出すのが賢いよ
543:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:55:45 Qvyy9MjO0
>>541
国民の税金って言ってるけど、減税ですからｗ
もともと税金高いのを、エコカーだからおまけしますってだけだから。
544:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:56:08 CUSryI5KO
不況＆ＣＯ２削減２５％＆諸々大増税で自動車産業チェックメイトだな。
545:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:57:16 gtaL5pO+O
エコカー減税見直しは困る
みたいな話だけど
もともと１～２年間くらいの話じゃなかった？
見直している間に終わるんじゃないの？
546:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:58:01 OSOWxw2/0
∥~" ~"ー ､,,_
| ∥鳩山不況 ,＞
＼ ｜ ／ ∥ _,:-－'´
∥／~ ヽ | ／
鳩山不況ですかー ∥ , ）） 鳩山不況ですよー
,､ ,､ /'ll＿＿／ ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ／ _∥ _ ヽ. ∧＿__∧
／ / ´ ∥ー/ ｀ l ロ. / _ _
/ ´ ､__, ｀ |. ∥∨ ,! || ｜ l--l ｀
_l ∨ ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ ,
（ ヽ_ / /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l ヽ
ヽ、 ,ヽ:..:ﾉ ∥ '::::|⊃ iー- l （_〕i__
l : :::Y ∥ ::| |"|ー-,| |(
547:名無しさん＠十周年
09/09/14 20:58:33 WESo3P3c0
トヨタやホンダを優遇しすぎたからなあ
自民党は
つーか自民党と経済界の癒着を表す最も顕著な政策じゃないの
エコカーとか試験研究費とか
これを廃止しなかったら何のための政権交代かわからないな
548:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:03:09 3qTxTRX1O
だって、自動車メーカーなんて、儲けてもたいして社会に還元しないじゃん。
549:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:04:16 v1/LOrMX0
エコポイントもそうだが、一時的な景気対策。
日本の基幹となる製造業が100年の一度の不況で倒産したり、その
ため失業者が増えたりするのを防ぐための政策。
一番きついところを乗り切ればそれで役目は終わりということ。
550:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:09:57 Uz2SDadvO
>548
派遣切り騒いでた連中がピタッと消えただろ
都合いいことは報道しないからわからないか
551:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:10:24 n+rN9cfv0
>>540
北陸地方
コップ:富山県、福井県嶺北、ストロー：北陸本線・北陸自動車道、口：金沢都市圏
北陸地方を統括する国や民間企業の出先機関が多い金沢市は北陸地方最大の商業都市でもあり、
最近は大型ショッピングセンターやブランドショップも多く出店していることから、
富山・福井からの集客力は最近目覚ましいものがある。
ストロー効果
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
552:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:12:18 xNcPwxVL0
そういや、エコポイントはどうなんの？
553:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:13:50 cDCKYfwz0
>>528
昔は日本車もアメリカで貧乏人の車って馬鹿にされてたんだよな
554:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:15:49 n+rN9cfv0
「エコポイント」の情報システムがわずか３週間で完成した理由
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
『仕様書はこれから作ります、発注予算は決まっていません、
申請件数はだいたい2000万件と予測、でもシステムは
７月１日に動かしたい』という、むちゃくちゃな話でした」
エコポイントの総予算は約3000億円である。
555:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:15:52 TB3LlyaS0
>>441
＞子供手当は恒久政策ですよ
既にレンホーが「何年か出来れば…」的なこと言ってるよ。財源無いからな。
で俺もバラマキでいいとは一言も言ってないんだが…つかレス多いなｗ
556:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:19:29 ncMT19fVO
低燃費車って、バッテリーが低燃費車専用品になるらしいね。
ディーラーだと三万くらいで
市販でも基本はオープン価格だけど
一万前後するらしい。
カローラみたいな大衆車クラスなら
従来品は市販品で五千円もしないよね。
557:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:22:08 2aQ2qg9I0
まぁ、民主はガス２５％削減と言ってるわけだから、
むしろエコカーに関してはもっと減税するべきだろ
558:名無しさん＠十周年
09/09/14 21:22:32 myyiVpmX0
民主党の基本方針はバラマキとの批判はあるが、
既得権益に個人に分配すというもの。
ただヨーロッパ的な政策で、人口が多い日本に向いているかはまだわからない。