09/09/13 10:28:57 NKGR6GP30
おまえだ
3:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:16 qWS4Aaaw0
ことわる
4:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:19 1nUjt2nw0
ああ、俺か
5:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:38 aVcXlY/80
秘書がやった。俺は知らねの錬金術師におまかせ。
6:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:48 GsfnjaVT0
高速道路の年間維持管理費用は3000億円
>料金収入で賄うこととしている高速道路の維持管理費の年間約０．３兆円
峰久事務次官会見要旨（平成１９年１１月１９日）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
自動車関連税の年間収入は9兆円。
余裕で維持できる。
7:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:56 9l5LPkcN0
ノブ子がテレビに出てる
サンデージャポンに出てる
普通の女の子のノブ子が喋ってる
8:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:29:56 9hwqkkFh0
長い目でみても、もう無駄な道路は要らない。 むしろ邪魔ｗ
【日本の人口推移予想】
0人 1.0億人 1.5億人
_________________________________|___<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||
9:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:10 mUKm6Xz50
選挙が終わってから言うなよカスゴミ
10:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:33 hqK1Gf390
★高速道路利権くいもの連中です。 ↓
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧
理事長 勢山廣直 元東京海上日動火災顧問
報酬2346万5000円
理事長代理 田崎忠行 国交省ＯＢ（渡り）
報酬1864万5000円
理事 辻原俊博 国交省ＯＢ
報酬1527万円～1687万5000円
理事 浜田恵造 国交省ＯＢ
報酬1527万円～1687万5000円
監事 平戸邦俊 元みずほ銀行
報酬1527万円～1687万5000円
監事 菅 宣紀 総務省ＯＢ
報酬1527万円～1687万5000円
★山崎養世 （高速道路無料化について）
「今、霞が関は総力上げたネガティブキャンペーンをやってます。
マスコミ・学会・経済界。これはイギリスなんかでは許されないこ
とですけどね。国民の選択があってマニフェストに載った行為を、
公務員が公然・非公然の反対運動をするっていうのは、普通なら
罷免行為になるんですが、それが許されているからこそ、官僚主
導の日本という国がいかに強固なものかという証明ですね。」
11:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:52 fxzTHYA30
何で今頃言うんだ
前から分かっていたことだろ
12:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:59 jECLniVD0
>>1
>高速道路を使わない人が負担を受け入れるか
ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。
2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
そして今年度は1000億円、更に第2次補正予算で5000億円…と、年々増加するETC利権。
13:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:03 9zX7DF5j0
>>6
31兆円の借金も国が肩代わりだぞ
14:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:06 OPyTf4Lu0
民主党が言ってた無駄は国民の持ってるお金でした
15:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:14 h0QP8E780
これを知ってて、民主に票を入れたんでしょ？
16:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:17 YnESmKlO0
■女性専用バス(男性差別バス)を糾弾するスレッド■
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
17:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:18 ryiHds+b0
2兆円の料金収入をゼロにするってんだからね…
民主党は打ち出の小槌でも持ってんのかね…
18:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:32 nmYwjC2i0
ブリヂストンなどタイヤメーカーが負担します
19:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:39 nz5nPCLV0
>>1
マスゴミが一斉に民主党叩きを始めたな。
マスゴミが叩くということは、民主党が正しいってことだ。
20:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:31:54 rEY/mgky0
>>1
自民
借金どうすんの？→ネトウヨ「個人資産あるから大丈夫だろ。情弱は黙ってろ。」
民主
借金どうすんの？→ネトウヨ「日本オワタ。ミンスに入れたやつは責任とれ。」
21:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:32:17 P8ZkQbRq0
税金で全国民が負担する、国の借金が増える
22:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:32:29 4Hm/FxFzP
天下りの温床道路公団つぶせばいいだけ。
23:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:32:41 44yP4Gqt0
>>17
特別会計の剰余金（余ったお金）だけでも、28兆円あるんだぞ。
特会剰余金28.5兆円 08年度、一般会計への繰り入れは2.4兆円
財務省は31日、国の特別会計（特会）の2008年度決算の概要を発表した。
歳入から歳出を差し引いた剰余金は28兆5413億円で、このうち一般会計に繰り入れたのは２兆4041億円どまり。
各省庁が剰余金の大半を特会内で循環させ、積立金や翌年度への繰り越しに充てたためだ。
特会剰余金を巡っては、財政事情が厳しい中で「埋蔵金」とみなし、一般会計に繰り入れて国の予算の財源として活用すべきだとの声も出ている。
剰余金は07年度に比べ33.1％（約14兆円）減ったものの、なお高水準だ。全21の特会の歳入総額は387兆7395億円、
歳出総額が359兆1982億円だった。剰余金が最も多い特会は国債整理基金で16兆4674億円。
次いで外国為替資金の３兆3761億円、財政投融資の２兆3770億円だった。
28.5兆円の剰余金のうち、４兆1658億円が特会の積立金に、21兆3764億円が09年度の特会予算への繰り入れにそれぞれ回った。
特会は国民の監視が行き届きにくく、管理する省庁の裁量が広がりやすい面がある。(01日 07:00)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
24:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:16 NWkMF9e+0
首都高なんて年がら年中渋滞してるわｗ
更に渋滞するから無料化はダメだって？
ふざけるのもいいかげんにせい
それならなぜ今まで高速料金を２倍３倍にしようと提案しなかったのだ
25:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:24 b3gDi7Gp0
＜高速道路の無料化の財源＞
現在、道路財源は毎年ガソリン税など国と地方で９兆円にのぼります。
そのうち２兆円を道路公団の借金４０兆円の返済にあてます。
残りの７兆円はイギリス、ドイツ、フランス３ケ国の道路財源の合計を上回る額で、
効率よくつかえば道路の維持管理、一般道の道路建設に加え、
本当に必要な高速道路の建設も可能です。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
日本では、自動車ユーザーから、消費税を含めると10種類もの税金を取っています。
その額は年間9兆円にも達しますが、そのほとんどが一般道路を作ることに使われています。
この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍に達します。
しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間2兆5000億円の通行料金を取っています。
税金と通行料金を合計すると12兆円になります。消費税にも匹敵する額です。
英国などは、年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまで
やっているのですから、その10倍以上ものお金を日本は道路に使っているのです。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
26:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:35 528G2JB50
車持ってないのになんで負担しなきゃならないんだよ。
27:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:43 7WznixLiO
俺はガンダムになれない……
28:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:46 fQYIhE7h0
>>9
>>11
だよね。
>>10
高すぎる。半分でいい。
29:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:33:50 J0zHelQt0
■売国自民が詐欺官僚と一緒に作り続けた国債額（国の借金）の推移
１９９２年３月 ２２０兆円
１９９５年３月 ２９０兆円 大蔵省筋公表
１９９６年３月 ３１０兆円 大蔵省筋公表
２００１年１１月 ６６６兆円 広報東京都２００１年１２月号
２００２年度末 ６９３兆円
２００３年度末 ７０３兆円 財務省資料
２００４年６月末 ７２９兆円 財務省発表
２００５年度末 ７７４兆円
２００７年度末 ８４９兆円 財務省資料
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kh-web.org)
売国自民が政権に居続けた結果がこの有様
消費税上げても無駄
官僚が作り上げた集金団体に搾り取られるだけ
30:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:34:00 T+SmgVsu0
>>19
じゃあ自民をたたいていたとき、自民を正しいと思ったのか？
おまえ自身の都合がわるいから、だろうが。
31:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:34:14 cFryUsn30
１００円入れればバーが上がる仕掛けだけで多分全部解決。役員不要
32:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:34:35 6zNY33My0
ミンスに票入れた奴らが負担せい
33:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:34:51 rEY/mgky0
>>1
自民
借金どうすんの？→ネトウヨ「個人資産あるから大丈夫だろ。情弱は黙ってろ。」
民主
借金どうすんの？→ネトウヨ「日本オワタ。ミンスに入れたやつは責任とれ。」
34:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:34:57 tfc0Ntqu0
>>1
選挙の前に記事にしろよ。無能マスゴミ。
いったい、マスゴミの連中は、俺たちの何年後ろを走っているんだ？
35:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:15 qbQgIlW7O
半額にすりゃかなり違うはず。
それよりエコカーだけ割引してほしい。
36:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:20 DH67y6ek0
>>26
一般道路の維持管理だってそうだろ。
歩いたり自転車乗るというかもしれんが、高速道路ではない自動車専用道路だっていっぱいある。
通ったことがない国道だってあるだろ。
税金ってのはそういうもんだ。
自分は図書館利用しないから、その分の税金は払わん！は通用しない。
37:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:32 WMA3QN480
>>1
なに？いまごろ・・・ｗ
公約が出た時点で突っ込むところでしょ
車を持ってなくて高速なんか利用しないところから捻出するなよ。
38:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:44 DtoSL4D70
叩くってのは漢字がどうとかバーに行ったとかそういうのを言う
これが叩かれてるってｗ
当然気にしなきゃいけないところだろ2兆円どこから持ってくるのかなんて
39:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:38 msv8tnPk0
定額給付金でETCつけました。
どうせだいぶ先の話でしょ？
40:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:45 AldrGsY60
はい増税増税
自動車税の増税だけじゃもちろん足りませんよ
自動車持って無くても増税
41:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:54 bc7tgTbo0
借金は徳政令でちゃらにしてしまえ
どうせ談合、裏取引で得た仕事のぼったくり価格なんだから
42:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:55 J0zHelQt0
>>29
800兆円も借金作っておいて、なにが財源！財源！だよｗ
43:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:57 lTRMZaA70
で、高速無料化にする意味は？
しなくてもいいんじゃね？
44:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:37:23 rEY/mgky0
借金がどうのこうの言ってるネトウヨってなんも知らないんだな
小学生か？
45:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:01 dal1oRPt0
大資産家の鳩山由紀夫さんが身銭きって負担してくれることでしょう
46:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:05 h69SXX860
>>43
無料化すると、大きな経済効果があるという試算を、官僚が隠してたってニュースあったろｗ
47:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:10 YiLX0PEi0
なんか今までが非効率で無駄がありすぎてたみたいな事言ってるけど、
(実際のところ重量税は財務省が取り返したがってたから多少はある)
維持管理整備計画が大幅に見直し縮小されるようになるだろうね。
オマケにそれが元で事故が起きたら、国や行政のせいと。
48:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:28 5CPMAkOJ0
道路財源の一般財源化なんかはどうなったんだ
49:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:45 2SPLK/HV0
国土交通省のリークによる情報操作に利用されるマスコミも、どうやら
粛正対象にされそうやな。もともと高速道路は無料化される予定だったの
だから、それに反してできた既得権は政権交代とともに消え去るのが
本当。
50:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:51 3ZO27hO20
>>43
自民党の政策も、いつかは高速無料だぞ。
未来永劫有料とは一言もいってない。
51:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:52 IWJkzOBO0
なんだか、読売の記事は高速道路無料化反対の記事ばかりだな。
はじめっから無理な話なんだが、ゴリ押しは出来ないから、一部の適当な道路だけで落ち着くだろう。
これは、あまり心配してない。
それより子ども手当ての方が心配。一気にお金をばらまいて、財政破綻と不公平感の不満で経済に打撃が多そう。
景気さえ良くしてくれれば、マニフェストを守れなくとも文句は言わないから、くれぐれも現実路線でやって欲しい。
52:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:53 oL/qCB0p0
>>29
急に増えたのは、
郵貯・簡保・年金が財投から国債に変わったのが大きい。
53:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:38:56 hqK1Gf390
>>43
車をもてない貧乏人のお前以外には意味がある
54:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:17 rsNUWUBJ0
新たな担当者が説明してくれるらしいですよ。
URLﾘﾝｸ(mabuti-sumio.cocolog-nifty.com)
>環境問題についての説明が足りなかったとの反省はあるが、さらなる議論や説明は新たな担当者が説明されるだろう。
55:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:20 pd3WifXN0
>>44
じゃあ、何でも知っているお前が「ネトウヨ」の俺に
幼稚園児でもわかるように解説してみてくれ
56:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:20 AyBBGmlw0
みんなで負担すればいいじゃん。ナニ言ってんの？
57:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:24 bhCSBqqO0
公約なんて 多少出来なくたって問題ないよ。
どうせ国民なんて大したことないから。
58:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:25 raEtuP7G0
今朝TBS見ながら、
「民主に不満続出か、知事会も全然賛成してねぇし」ってぼやいてたら、
「変わるんだから、痛みが伴う！」って小泉みたいな事言って親父がファビョった・・・
どうやら民主に投票したらしい。
ほんとにダメだ団塊・・・
59:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:25 dMh/AioYO
地方で無料化やったら間違いなく過疎化が加速するぞ
都市部と準都市部に人口が殺到する
60:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:59 CLTn1sV50
車から税金取りまくってんだから
どうとでもなるんじゃないの？
61:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:03 UeQkiOhl0
>>58
TBSの報道にだまされてるお前が情弱ｗｗ
62:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:16 fyrSQZ3j0
高速道路を使わない人が負担を受け入れるかという「公平性」って言われても
自分に使われてない税金も多いんだけど
私学助成とかひどすぎるし
63:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:30 R2XW242aO
>>46
でも結局田舎しか無料化しないんだよね
官僚の資産って田舎のみ無料化で出したもの？
64:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:35 ryiHds+b0
>>23
その剰余金の９割以上が国債整理基金だドアホ
いつまで民主党の嘘に騙され続けるの？
65:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:44 Cn53D5x40
半額なら大抵の人間は賛成するはず
無料というのがいけない
66:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:45 GsfnjaVT0
>>59
逆だろ。
都市部に移動しやすくなって、人口が郊外へ流出するよ。
67:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:53 1dVZi2RG0
>>1
論議はもう終わってるよ。
結論は受益者負担。
ただもうそれだけ。
68:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:11 R2XW242aO
>>42
半分は民主党影総理小沢さんだな
69:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:18 DBSNjlCjO
>>58
所詮、団塊は風見鶏以下でしか無いわ
70:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:23 F83Zh68b0
料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
渋滞が起こらなくなることは目的地までの移動時間は短縮しＣＯ２排出量が劇的に減ることも意味する。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。
総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速
おそるべき矛盾した現実。
国の道路である国道の維持費負担は、地方自治体であるのを理解した上で議論しような。
71:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:26 Skq+vXZb0
>>36
それもまた無理のある話でな。
じゃあ生活必需の水道や電気はなんで有料なんだ？
無料化するなら水道や電気が先だろ？とね。
72:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:32 D9KwNDGC0
>>64
マスゴミの洗脳から早く目を覚ませ、情弱ｗ
73:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:48 GGrNXFoN0
まずは山陰、北陸が無料化かな。
民主への投票率が他地域に比べて低かったから、参院選を前にぐぐっと票をひきつける。
74:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:49 crXOl5FZ0
埋蔵金はﾐﾝｽ支持者の財布ってことでﾖﾛｼｺ
75:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:04 528G2JB50
>>36 後出しｼﾞｬﾝｹﾝで金ｸﾚって言われてもな。
76:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:04 R2XW242aO
>>66
都市部に行くには一般道通らなきゃいけないのに？
77:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:16 jRIGRYXJO
>>61
TBS見てる時点でどうかと。
78:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:21 qGR2tdcJ0
>>71
悪いが朝鮮人の理屈はわからん。
79:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:47 adb/prKk0
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ、民主政権で官僚政治をぶち壊せ
絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し、絶対安定多数で４年間は解散無し
80:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:56 9aAlv6CB0
＞800兆円も借金作っておいて、なにが財源！財源！だよｗ
それは小沢はじめ田中派が作ったんだが？
今回の政権も田中政権だね
81:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:06 0DtsBgXn0
誰がって、、、車持ってない国民だろどうせ
82:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:17 Pi8Sz7L40
めっきり聞こえなくなった埋蔵金というキーワード
箝口令でもしきましたか？アホミンスｗ
83:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:23 odxayo380
一般道路だって赤字なのに維持されてるじゃないか？ｗｗｗ
高速道路に採算を要求する人は、一般道路も有料化しろと訴えないとｗｗｗ
84:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:27 laREfNqU0
お前ら国の財源がそんなに心配なのなら、私財を国に寄付しろよ。
愛国者なんだったら、それぐらいするのが当然だろ。
85:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:34 kZKpW6Yi0
どっかで、コンビニ等で高速道路を使って運送してるものの恩恵に預かってるから
みんなで公平に税金を払うべきだというけど、食料品や宅急便の値下げが確約されてるわけじゃないからなぁ。
86:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:43:49 R2XW242aO
>>80
マキコに入れたバカは本当に死ねばいいのに
87:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:04 raEtuP7G0
>>61
その後、自民落としてたし民主擁護してたから、本気にはしてないよ。
民主の悪い部分取り上げて反応見ただけ。
88:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:14 ZkkFRPka0
>>80
バカかｗ
小沢が自民を抜けてから、突然借金が増えたんだろうがｗ
朝鮮人乙ｗ
89:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:31 CCFmiuddO
>>52
国民一人あたりに政府がしてる借金だしなあ
国債買ってるのは日本人だからね
90:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:41 POs8VzWn0
維持費は問題ない。問題があるとしたら借金の方。
平地の少ない国土故とはいえ、金かけ過ぎたよな。
91:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:55 bxWSJxsp0
>>71
無理ではないだろ
線引きするラインが複数検討できるってだけの話で
高速道路は原則無料がいいよ
それで輸送コストが軽減されて物流が盛んになることのメリットが一番大きい
92:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:58 l5oqVesC0
4年って割と長いよね…
無料化の話はすすむだろうけど
どこまでやるのかな
93:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:59 GGrNXFoN0
>>59
>>66
過疎は進行しないと思うけど、商業がすたれるね。
いわゆる「ストロー現象」。
地元で買い物せずに中核都市へ行って買い物する。
人口１０万以下の都市は沈むだろうね。
94:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:45:29 zXk1/MRYO
車持ちに５万円増税すりゃ良い
95:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:45:38 nqKhl3YHO
>>83
一般道路はガソリン税
96:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:45:43 21Ad2xB40
ヤフートップでやってたけど
「高速無料化の経済効果試算、やり直し」だってｗ
どう考えても「無料化撤廃の理由付け」以外の動機が見つかりませんｗｗｗｗｗ
97:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:45:48 p6gceuPt0
通行料の代わりに入場料取ればええやん
98:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:06 EODtkSRJO
軽自動車持ってるだけで二重徴収くらいそうだな
高速なんか乗らないのに
99:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:06 lxpnpLi10
自転車と公共交通機関しか使ってない自分が
何故高速道路の無料化の負担をしなきゃなんねーの？
まぁ，業務用の自動車だけ無料化で，
自家用車は有料のままなら納得。
100:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:07 mjAuyts70
>>58
その痛みが自分に飛んで来たら全力でファビョる癖にな
小泉の時だってそう
101:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:09 528G2JB50
>>73
山陰に高速道路はないｗｗｗ
建設途中だがそもそも不要。
>>85 そう。末端価格に転化されてるよな。
102:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:17 R2XW242aO
>>93
半端な田舎ほど多いもんな、無駄に駐車場のデカいジャスコ
103:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:37 SAA3Wbge0
鳩山と小沢が負担します
104:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:38 ACVgy3ru0
CO2どうすんの
105:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:43 mA+RRdGVO
多少税金上がっても文句言わんから早く無料にせい
自営で月の高速代12万近く使うんだから俺は…。
車すらない貧乏人の意見なんか知るか
106:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:49 lAMOpccO0
ポッポのポケットマネーからです
107:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:56 EZPDJ6N20
車もちが
使う使わないに関わらず
一律5万
じゃなかったけ？
108:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:58 Y82vk/EIO
まぁ、果報は寝て待てと言うじゃない。
この場合の果報は｢民主党の嘘がバレて涙目｣って事だがｗ
109:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:46:59 Vtkc9rTaO
わかったよ、高速乗る事で消耗するタイヤから税金とろうぜ、ブリジストンが潰れるまででいいや
110:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:02 mbepeJtf0
今度は読売かよｗ
111:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:23 TR3xogg3O
つまり高速道路無料化の為に税金を上げて
車持ってない人も協力負担しろと
いい加減にしろよ
112:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:22 MzS1oALeO
ガソリン税の廃止でさわいでた
ガソリン値下げ隊wも忘れるな。
113:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:31 Gt+Kzear0
>>1
なんで公約出した時点で突っ込まないんだよ
114:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:41 bt2Putvx0
>>94
だから、いまでもたっぷり税金とられてるんだって。
それを高速にまわせばいいだけ。
115:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:42 G59L0DjS0
結局みんなの負担が増えるんだよな
民主の行ってることは
116:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:46 ym5aIiZJ0
それともロンドンみたいに渋滞税を課税してみては。高速や一般道路問わずに。
117:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:57 XN5t1BmgO
４年後までに無料にならなければ議席がひっくり返るだけ。
旅行や帰省代が安くなると期待して入れてる人は多いよ。
早く無料にしてね（はぁと
118:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:08 k7uzPeMK0
>>105
お前らだけ税金上げて、高速無料にしてもらえば解決だよな？
119:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:25 vpkAKl4A0
物流全てに関わってくるから
車の有無は関係無く消費税アップでだろうな
120:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:29 rsNUWUBJ0
>>83
無料化する分、道路特定財源の税収増やすと言うなら、そう主張すればいいけど。
やるか？民主は。
ガソリン税や重量税上げるのだろうか？
121:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:41 M6d/hmqZO
財源をどっから持ってくるの?ってチンカスの一つ覚えみたいに連呼してるチンカスは池沼だお
たまには池沼の思考をフル活用し自分で考えろ！一生童貞貧困底辺のネトウヨ野党のままだお
122:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:48 TzXoN0igO
物流コストの削減が目的なら、
鉄道の貨物も無料化にするべきではないか？
高速無料化は輸送トラックと高速バスだけでいいのではないか？
123:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:55 d9tday6H0
結局は、料金所徴収という誰でもハッキリと分かる方法から
色々ごちゃまぜにして内訳がよく分からない税金徴収という方法に変えるだけだな
124:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:57 wlrbevqd0
俺は馬淵を信じる
125:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:57 U2fwk4eU0
保険会社はどう考えてるんだろう
事故は明らかに増えると思うんだが
126:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:57 86M1DU2L0
>>105
ＯＫ。じゃあ、ガソリン税増やしてリッター200円台でよろしくｗ
127:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:00 Ho4L0S4PO
このままgdgdやりながら現状のまま任期切れまでいきそうな気がしてきたｗ
128:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:08 A9X20mU3O
>>71
アウトバーンが無料なわけだが…
129:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:16 8GpQ38ZDO
ガソリン２００円にしろよ
130:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:20 pd3WifXN0
>>105
必要経費として申告してるんだろ？
131:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:37 l3e3uT/G0
高速道路無料化、経済効果再試算へ…国交省検討
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
＞２・７兆円の経済効果があると算定した２００７年度の試算には含まれていない鉄道やフェリーなどへの影響や車の交通量の減少予測などを織り込む。
えー…
132:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:49:43 +oIc/i/00
子供手当ての方が重要だろ。予算額が全然違う
それからCO2削減。これは実現不可能なきつさ
正直高速無料化はかなりどうでもいい
133:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:50:20 Gt+Kzear0
>>127
まだ始まってもいないんだぜ？
長い4年だなぁ
134:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:50:22 6xzuw7Kx0
＞借金を国に付け替えて６０年間で返済する。
＞年間の元本と利子の支払いは１・３兆円ずつになる計算だ。
３１兆円の借金が、６０年返済だと、７８兆円になるのかよ！
すでに今現在、高速民営化の成果として毎年１．６兆円の借金を返済しているんだよ。
このままでも、受益者負担だけで、あと４０年で確実に借金返済が終わるはずなのに。
これをわざわざ４０年から６０年に延ばし、３１兆円を７８兆円まで膨らませるのか！？
しかも車を使わない人も含めて、子供から老人まで、国民全員で負担するんだろう？
なに考えてんだろうね、ミンスw
135:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:50:22 CmvjhKd40
ミンスに投票したバカどもの資産を凍結すればＯＫ～♪
136:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:50:23 1dVZi2RG0
無料化といっても、実は一部無料化なだけ。
その上、国の貯金で借金を返すという本当の無料化じゃなくて、国債で返して国民負担を増やす
インチキ無料化。
民主党がやろうとしてることは、インチキリフォーム屋と同じ。
それを擁護してる奴は、ブラック企業の営業マンと同じだ。
137:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:18 X+GDSPHpO
期末になるとしなくていい道路の整備が多すぎる。
毎年同じような場所にえらい金かけるなっつの。
人が通らないとこにも道路作ったり、田舎じゃそういうのが多すぎる。
それを削ればいいのに。
138:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:22 mbepeJtf0
新政府が立ち上がらないうちに
国土交通省が経済効果の試算をやり直し？
こらこら、勝手に仕事つくるんじゃないよ！
139:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:32 zj/jPF+vO
(^o^)ﾉ ＜故人献金絶賛受け付け中だ献金しやがれクズどもー
140:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:43 3ttHOW0v0
ガソリンリッター500円ぐらいにすれば財源余裕だろ
141:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:54 rsNUWUBJ0
>>123
> 俺は馬淵を信じる
続きは「新たな担当者」がやるみたいよ。
URLﾘﾝｸ(mabuti-sumio.cocolog-nifty.com)
>環境問題についての説明が足りなかったとの反省はあるが、さらなる議論や説明は新たな担当者が説明されるだろう。
142:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:51:59 Wyen/NPQ0
高速使うときに金を払わされ、地方の連中のために増税された自動車税を支払わされる都会の連中マジで踏んだり蹴ったりだよな。
まぁ、それでも投票したアホどもが多かったからごらんの有様なんだけど。
嬉しいですか～？
メリットなしの増税ですよ～
143:その日暮らし
09/09/13 10:52:21 A9X20mU3O
政府発行紙幣たのむ。
144:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:52:37 xodfumn40
うちの父ちゃんも団塊で自民はもうダメだとか言ってたけど民主には入れなかったぞ
民主のマニフェストちゃんと読んだみたいだから
おかげで入れるところなくなってみんなの党に入れてたけど、他の団塊はマニフェスト読まずに投票したのか？
145:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:52:41 /TuXOcrN0
民主党が無料にすると公約したんだから任せとけば大丈夫
146:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:52:47 srWkK1Rr0
一般道路と同じようにやればいい。
一般道から流れるのも多いだろうが、一般道を走るよりはエコだろう。
147:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:52:51 wk514/SQ0
高速料金は無料にして、高速道路利用税を取ればすべて解決。
高速道路利用税は、利用距離に応じて、料金所で徴収される。
148:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:01 XSqJ1uFP0
公務員の賞与と退職金を廃止すればこれくらいの財源確保は余裕
149:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:09 P9wpFpfa0
ガソリン暫定税率は廃止でしょ。
代わりにCO2削減を目的にした環境税が課税されることになるだろうけど、
どう計算してもリッター3-4000円になってしまうんだよ。
150:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:25 CmvjhKd40
>>136
だってミンスそのものが、朝鮮系詐欺集団でそ？
何の不審もありません。
本業に専念しているだけです。
151:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:29 ijOy5pEO0
>>93
島に橋をかけて本土と陸続きになったら観光客激増で島が潤うと思ってたら、観光客はあまり増えなくて
逆に本土に買い物に行く人が続出で島の経済が壊滅したでござるって実例がある(´・ω・)
152:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:30 MKPoLbqv0
>>高速道路を使わない人が負担を受け入れるかという「公平性」の観点からも論議を呼びそうだ。
民主が国有化するっつってんだから、車持ってようがいまいが国民全員で負担するんだよ！！！！！
いつまでもグダグダとうるせぇ～なぁ～ｗ
153:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:39 STk0Jurt0
いやはや、1000円になっただけで下手くそなドライバーが邪魔してくるのに、
無料になったら右車線ずっと走り続けたり、怖くて60kmで走るおばはんが増えたり。
もう高速じゃなくなるね。民主は馬鹿かと。
あ、民主に入れたヤツは馬鹿かと。
154:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:41 21Ad2xB40
>>131
要するに「確実に試算数値が小さくなる方向で計算する」わけよｗｗｗｗｗ
こりゃ確実に無料化は実現しませんよ～ｗｗｗｗ
155:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:45 whgvCkWx0
高速維持費は首都高の有料だけで十分
156:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:53:46 mbepeJtf0
>>1
全国の高速道路を一気に無料化すれば、、、、、、
全国の高速道路を一気に無料化すれば、、、、、、
全国の高速道路を一気に無料化すれば、、、、、、
全国の高速道路を一気に無料化すれば、、、、、、
読売ＧＪ
産経とは違うなｗ
157:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:54:17 nmNK2RLh0
自動車関連税の範囲内でできることをやってほしい。
暫定税率は廃止しなくてもいいから。
158:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:54:20 odIBYQXv0
>>120
無料化で大幅なコストダウンが実現できる。
料金所廃止に伴い料金収受の人件費が不要になり、
ETCの読み取り装置の保守管理も設備更新も要らない。
更にパーキングエリアに新たなビジネスチャンスが生まれ、
賃貸収入増が見込めるならば、収入はむしろ増えるのでは？
道路の維持にはそれほど大きなコストなんかかかってないし。
無料化で採算が悪化する根拠が不明なんだけど？？？
159:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:54:29 Hq8MOBD10
>>117
無料になったってひっくり返るよ。
はっきりいって無茶なマニフェスト出し過ぎ。
履行したら財政悪化、しなければ詐欺、いずれにしろアウト。
おまけに温室効果ガス25%削減とか産業が萎縮するようなこと言ってるし。
これは財源でよほどの逆転の秘策でもなければクリアできんだろう。
一番の特効薬は公務員改革だがそれも期待出来ないしな。
160:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:54:37 03BxxJLJ0
ガソリン値上げ隊が結成されそうだなｗ
161:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:55:34 Y3PXYOIa0
【政治】 高速道路無料化に伴う経済効果「2兆6700億円」の試算を隠蔽か削除？ 民主党「なぜこの結果を表に出さないのか」と批判★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党：【衆院予算委】高速道路無料化による経済効果を強調 馬淵議員 2009/02/20
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
【政治】 民主党が主張の「高速道無料化」試算、国交省が資料陰蔽か
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】高速無料化の経済効果２．７兆円 国交省、一転試算認める 民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党の政権政策Manifesto2009
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
４．地域主権
地域を再生させる政策
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
30.高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
[具体策] 割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
高速道路を無料化していく。
162:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:55:57 LgCWsOdR0
高速無料というから民主支持だったし、実際マスコミも世論調査も絶賛してたじゃんか
それがまだ政権発足すらしてないのに、もう無料化反対が大多数って報道があるけど何よこれ？
結局、無料化をエサに票集めをしておいて、「民意を反映して高速無料化は中止」と言うシナリオかよ？
民主支持者はマニフェストで増税承知で投票したはずだから、当然、実行してくれるよな＞民主
163:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:55:59 /B/wC2yP0
今時料金所のおかげで渋滞ができるとかいってるのいつの人間だよｗ
暫定税率の廃止と高速道路無料化が実際に実現したら確実に交通手段の車へのシフトが増大してガソリン使用量は増大する
それでＣＯ２が減少して環境問題の解決にもなるとかいってるのはただの誇大妄想か詐欺師だろ
と思ってたんだけど民主の経済政策によって日本中の経済活動停滞させそうだからそれで環境問題解決促進しそうだな
ごくごく一部の人間しか幸せにならなそうだけど
164:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:14 6ZnzhVJv0
年金も金持ちは必要ないから廃止しよう
空港も一部の人しか使わないから税金で作るのはやめよう
165:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:18 TTpYOvBh0
おまいら・・・。
高速道路の仕組みをよく考えろ。
もともと高速道路の建設で全ての人が税金を払ってることになる。
その建設費の返済のために通行でさらに税金を取るってことは。
「利用の建設費用は全ての人が平等に払いながら、さらに金を払った人のみが使える。」
という不平等が生じるわけ。それなら使わない人は払わなくていいだろ。利用する人だけで。
なぜ全員負担なのかは道路は公共として利用されるからだ。つまり生活の利便性な。
今までが不平等だっただけ。基本的に全員が税金として払っているのだから
まず無料にして料金も全体から徴収するという当たり前の方法に変えるだけ。
使用うんぬんは生活する上での公共性の問題だから論外な。
166:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:24 s1ztOxJL0
>>153
いや、国民の6割が“無料化反対”と言ってるので、
国民の大部分は、無料になってもその恩恵を受けるつもりはないようです。
渋滞は発生しないでしょう。
167:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:30 Dyn/6N+BO
くだらないスレッドたてるなよ。
そんなこと言ったら整備新幹線や巨大空港の横にまた空港つくったり、リニアだのアクアラインだの全部莫大な税金投入されてるだろうが？
貧乏人や外国人に金を配るためにサラリーマン減税は一切しないで定額給付金みたいなゴミみたいな政策したりさ、不必要なダムだって、無駄な田舎の立派な橋や道路も皆同じだろ？
高速道路だけが税金を投入しているわけではない。 朝鮮銀行や韓国商銀に血税三兆寄付してもニュースを黙殺してたマスゴミが何を今さら寝言言ってるんだ？
頭おかしいのか？
168:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:33 5TfdL/Y90
>>158
維持費よりもむしろ莫大な借金が一番ネックな気がする
169:151
09/09/13 10:56:34 ijOy5pEO0
ちょっと訂正。
島に橋をかけて本土と陸続きになったら観光客激増で島が潤うと思ってたら、観光客は日帰りが増えて島に泊まらなくなって
逆に本土に買い物に行く人が続出で島の経済が壊滅したでござる(´・ω・)
170:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:39 kPSP39OVP
民主党の公約
高速道路無料 ！
子供手当毎月２６０００円 ！！
高校授業料無料 ！
最低自給１０００円 ！
出産手当５５万円 ！
ガソリン値下げ ！
年金保証７万円 ！
農家所得保証 ！
職業訓練手当毎日５０００円 ！
・・・
さっさと全部実現してくれ！！
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
171:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:56:45 wkcPwhwZO
田中派が「将来は無料にします」と言って作った高速道路を
田中派政権が責任持って無料にするつもりだな。
無料化と言うから角が立つ。一般道化と言えば納得だ。
172:熊五郎 ◆KQuXvLdrz2
09/09/13 10:57:09 uoRtlytm0
高速料金は一般道建設に回されてるので、もともと高速料金は高速のために使われてません。
高速道路ユーザーも移動距離に比例したガソリン税払ってますが、それは高速のために
使われてません。
173:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:57:39 oeXLXKSc0
お金持ちの鳩山さんとか小沢さんが負担ってことで
174:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:57:50 ST9vu5fx0
>>72
一つも反論できてないね。
２０万の収入で、１５万しか使いませんでした。
借金が５千万あり、今月も１５万のうち３万円を利子で払ったけど、今月は５万「余ってます」から
遊びに使おうって人なのか、あんたは。
175:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:57:51 whgvCkWx0
元々が自動車利用者は重税で税金を払いすぎてるのを
普通に戻すだけ
176:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:06 EXFN4KWRO
高速道路を国道やバイパス同等扱いになるからね
自由に国民が利用できる
ガソリン税や自動車税を払っているからね
利権を無くせば余裕で一緒に管理も予算もつく
177:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:09 5M4Ena8s0
>>136
賛成している奴は高速をよく使うひと
反対している奴はあんま使わないひと、または関係者
結局自分のことしか考えてないんじゃない？
178:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:23 EZPDJ6N20
実は鳩山御殿か小沢不動産の敷地から
原油でも沸いて出てくるんじゃね？
それなら
これだけいい加減な
裏打ち財源無しの案が
出てきても理解出来る
179:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:25 MKPoLbqv0
>>162
>>高速無料というから民主支持だったし、実際マスコミも世論調査も絶賛してたじゃんか
>>それがまだ政権発足すらしてないのに、もう無料化反対が大多数って報道があるけど何よこれ？
この方のような方の事を情報弱者と言いますｗ
180:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:36 dMh/AioYO
自動車税を下げて高速料金を元に戻せよ
それが一番の公平な政策だろが
航空、船舶もその方が助かる
181:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:46 2+HXCi6w0
東名、名神は無料でいい
もう利用者が払ってきてるよ
地方は当然有料で
182:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:58:49 Hb6MDu6W0
読売はネトウヨ！
183:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:59:20 lLs3kAux0
北海道での実験で
「JR北海道の利用者4割減！中央バス倒産の危機！」
「札幌に他管ナンバー集結！旭川や室蘭からは人が消えた！」
なんてことになり
「ごめんなさい」となるんじゃないかと思うよ、オレは。
184:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:59:39 4MR2HqRJ0
>>172
じゃあ借金の返済にまわせばいいじゃん
185:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:59:50 03BxxJLJ0
>>181
逆みたいですけど
186:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:00:00 TTpYOvBh0
利用しない人だろうが税金として高速道路には使われてるわけ。
つまり使う権利はある。あとはそれを使うかどうか。
それをやるなら無料が普通というものだ。
全体からの徴収は当然なこと。
187:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:00:16 g4XBWrNIO
>>158
40兆円の利子は？道路の維持費は？
今後新たに建設する道路の財源は？
発生する二酸化炭素の増加に対する対策費は？
誰が負担するの？
188:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:00:29 lxpnpLi10
まぁ，これからはこうだね。
ガソリン暫定税率⇒廃止
高速道路⇒無料化
炭素税を新設⇒CO2の元になるエネルギーには，すべて包括的に課税。
原子力発電はCO2を出さないので非課税。石油・石炭火力発電は課税対象。
結果，確かに高速道路は無料だけど，
バカ高いガソリン代を前にして，これで車で出かけるか？
ということになる。
これなら財源の心配をする必要もなし。
189:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:00 i0sTlqZxO
自民党はますは景気回復後！その後は状況にあわせて考えます
民主党はとりあえず色々やるよ、税金は元々足りないんだから一気に上げるよ
(財源はあるんです！消費税以外を上げて控除廃止すれば良いのです！)
取りすぎた税金の還元はしません、朝鮮人にあげます日本人は金がなくても我慢するが中国人や朝鮮人は我慢出来ないからね
190:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:07 eSfnBkdtO
在日補助打ち切って保守費にまわせば民主支持してやるよ
191:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:20 uPobDWeNO
>>183
ストローわかってるな
192:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:33 7w35cw4gP
無かったことにしちゃえば良い
193:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:36 /B/wC2yP0
>>177
高速道路をよく使うひとですら反対が多いから民主の政策にもかかわらず
マスコミ調査で反対が圧倒的に多いんじゃね？
194:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:44 Ea00sY/C0
在日に重い税金を課して
財源を作ろう
195:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:45 TVysNS/K0
地方のド田舎なんか切り捨てれば良いよ。
高速道路だけ国費で整備して、後は地方自治体に全部任せる。
税金もろくに払ってないのに、自民党が票欲しさに地方へのバラ撒きしていたのがイケなかったのに
地方に見捨てられたんだから無意味になった。鳩ポッポも白鳥大橋だけで止めてくれよな。
196:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:01:52 wk514/SQ0
>>165
> もともと高速道路の建設で全ての人が税金を払ってることになる。
ダウト
197:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:02:03 Jh4ieqHA0
高速無料にしたらＣＯ２排出量が増えたでござるの巻
ってか、今までの試算がすべて正しいものならリーマンショックはおきなかっただろうよｗｗｗ
198:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:02:22 qVRrRJ1X0
5万円
199:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:02:23 wvtgwHrG0
鳩山と民主党が党費からねん出させろよ
道路公団の逆行は絶対に許さないからな
200:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:02:54 +DqSzvQ9O
無料化反対!これ民意な。利用者負担で維持!これは当たり前だろ
201:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:03:10 YZi8N1N70
>>117
選挙は半年後だぞ。
202:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:03:38 Hb6MDu6W0
>>195
地方民がいままで払った自動車税全部返してくれるなら好きにすればいいよ
全国からかき集めた金で「都市部から先に」整備したんだからね
途中でやーめたっていうなら当然返金すべき話
203:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:03:45 g4XBWrNIO
>>177
あほか？高速よく使う人間ほど反対しているぞ。
高速に車が増えるのは迷惑だとさ。
204:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:03:48 zojzELB50
議員年金からもカンパを募ろう！
205:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:03:52 95vmWIB4O
今まで800兆の何に遣ったか分からない金の利子ですら黙って払ってきたんだから、
30兆や40兆くらい増えても変わらんだろ。
206:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:01 pb7V/T24O
>>188
あなたの言う通りになると思う。まじで
207:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:04 v0FrsoFlO
そもそも無料前提でつくってきたのに、いろいろ都合つけて今も有料。有料が当たり前となっているほうが異常。
208:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:23 nmNK2RLh0
>>184
？
209:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:25 NgXRddRa0
土盛りの耐震化とかやるのかなあ
210:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:43 cTCrltt90
無料化で料金ゲートは不要になるし料金徴収員２００００人の雇用費用もいらなくなる
天下りは給料も退職金もべらぼうに高いからすごい削減効果だよ
211:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:44 6xzuw7Kx0
「受益者負担なら、もう高速代払わなくていい」とか言ってる奴は、
新幹線に乗っても「運賃は払ってるから、特急料金は払わなくていい」
とか言って、車掌さんを困らせてるんだろうなw
212:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:04:44 B148JPRB0
増税せずに、無駄のカットと公務員給料の
削減だけで実施できて、失業率も上がらず
渋滞も増えないなら、特に反対はないなぁ
213:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:07 8iYTRN9y0
そもそも道路はみんなのものだったわけで、高速道路も償還が終われば無料化する約束だった。
例えば、第三京浜や東名・名神などとっくに無料開放されてて良い時期なわけだ。
現に償還期限が来て無料開放されている道路はたくさんある。
無料開放された道路一覧 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
そんな田舎の有料道路と一緒にすんなって？仕組みは同じだろ。
それをプール制とかいう詭弁で、永久有料化する方式を思いついたのが当時の官僚。
だから今回の無料化はそれを元に戻すだけなんだよ。
ただ、ここまま物流を自動車依存体質のまま存置するか、改めて鉄道その他に
モーダルシフトするかなど、国のありかたを考え直す良い機会なんじゃないかな？
これもトラック運転手の失業問題とかまで考えるとそう簡単なハナシじゃないのは当然。
214:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:34 TTpYOvBh0
>>196
これが嘘ってかｗｗｗｗｗｗｗ
マジで理解不足は簡便な。バカには意味ない。
215:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:42 Psj7INtY0
今日の番組で、社民の辻元が必死にＮＰＯを持ち出していた。ＮＰＯをもっと参加させよと
ＮＰＯ利権丸出し状態。
216:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:49 FDfWW+9C0
そして必ず、いまでも受益者負担の原則は崩れています(ｷﾘｯ
とかいうんだよなｗ
崩れている部分があるから、全部壊して構わないなんて理屈はないわドアホゥ
年金にしろ、道路にしろ、基本改革でいけよ！
うまくいかないからいちいち、１からなんてやってたら何を信じればいいんだよ糞が
217:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:49 /W8BU2Hr0
ガソリン大幅に税金かけろ、あと車両税
218:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:05:56 4MR2HqRJ0
ミンスのマニフェストが支持されてない理由は
ミンスには税金の無駄遣いをなくしてほしいと思ってるからでしょ
だからバラマキ政策は支持されない
219:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:06:36 PP7jBZfl0
>>165
そんなこといってたら公的機関みんなそうじゃねーか。印紙代タダにしろってか？
220:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:06:44 O4bJarxzO
高速は料金払ってでも早く目的地に着きたい人が使ってるんだから、無料化などされたらたまらんわな。
田舎もんの気持ちは分からんが…
221:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:06:47 EOWftIlfO
通行料よりさきにサービスエリア出店店舗に競争原理を導入しる
222:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:07:08 rbOSkuXn0
自動車税はあげてもいいだろ
２０００ｃｃ以上は１０万でいいだろ
軽でも十分すぎる性能があって問題ないわ
クラウンとかセルシオとか見栄で乗ってる奴には莫大な税金かけろ！
一般国民は軽で用は足りる
223:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:07:08 5TfdL/Y90
>>210
維持、管理する団体は必要でそ。だから天下りはなくならないし、
税金で運営だから高コスト体質になる。
224:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:07:12 pd3WifXN0
>>195
つまり、地方に「まともな暮らしをしたきゃ首都圏へ移住しろ」と？
225:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:07:19 o2P5Fhe/0
まあ、これまでは、道路族と道路公団が横領し放題だったから、その、この上ない
甘い汁を吸えなくなるとくれば、それはカシマシクけちをつけるだろうよ。
226:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:07:26 03BxxJLJ0
>>221
ジャスコばかりになったりして
227:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:08:15 0FBiG4g/0
高速道路無料化によって輸送費ダウン→製品価格↓輸出↑
日本経済復活。
これまでは、以上に高い公務員の給与が製品に転化され、世界的な競争に
勝てず、日本経済崩壊の状態に至った。
官の肥大化は、国を滅ぼすのだ（ニューライトの夜警国家論参考）
日本は、官僚国家から脱出しなければならないのだ。
でないと日本に未来はないだろう。
228:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:08:41 oeXLXKSc0
1000円でも車増えて危なっかしいのに無料になった日には…
トラックとか大型が増えるのだけは勘弁
229:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:08:47 nmNK2RLh0
>>220
都会は有料のままだから大丈夫ですよ^^
230:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:09:59 Psj7INtY0
一番の無駄は、政治家の数だ。これを何故削減しないのか
世論調査をするべき・・・７割は賛成だと思う。これ異常じゃないか
８月３０日に選挙があった。8/30・8/31日の分の国会議員の給料が何と300万以上だ
たった2日で300万だぞ・・・新人議員にも支払われる・その額１４億円だよ
231:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:03 cTCrltt90
無料化で一般道の渋滞は減るし
高速なら信号待ちなどでいちいち停車して燃費を悪くすることも無いし
車の利用が増えて自動車販売は伸びるし
家族で遠出が増えて地方の観光客は増えて景気も良くなるし
いいこと尽くめだよ
232:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:06 ch1tvuk70
え？高速を無料化すれば経済効果で景気がよくなるから税収が増えてそこから捻出できるってことじゃないの？
つまり、企業の増えた利益から出るから、国民が直接収入を減らす形では出さなくていいってことじゃなかったの？
違うなら市ね
233:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:17 pk0D6KC7O
無料化とかアホか。むしろ値上げしろ
234:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:17 ijOy5pEO0
>>195
お前は本当にアホな子だな(´・ω・)
都市部のインフラは都市部だけの税金で賄ってきたとでも思ってるのか？
田舎切捨てってんならどこぞの国に身売りしてもいいわけだな？
国家というものを幼稚園レベルから勉強しなおして来い。
235:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:27 EXFN4KWRO
今の高速道路は一般財源で走らない高速道路を又作り出しているんだぞ
管理に必要な金額より、高速道路を作り出している金額の方が莫大な金額になる
それは、道路特定財源でなくて 普通の税金を使用
又、道路特定財源を一般に使われている
一般に流れている額より管理費の方が安い
きちんとやれば 車を利用しない人の使える税金は減る
しかも、一般の人の税金が今はバンバン高速道路造りに使われている
高速無料化は一般の国民の為の改革
236:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:29 Dyn/6N+BO
>>187
自民党がつくりあげた利権構造を破壊して高コスト体質を変化させればガソリン税、自動車重量税、自動車税などで十二分に賄えるよ。
道路利権の中身も知らない雑魚が何を戯れ言言ってるんだ？
利権どっぷりの連中は贅沢できなくなるけどな。
日本の高速道路の建設コストは同じ規格同じ仕様なのに欧米先進国の三倍以上だからな。
さらに日本は欧米各国よりはるかに国土面積が狭いのに道路予算があまりにも莫大で、ヨーロッパ全土の道路を建設してもあまるくらいの道路予算をかけている。 この負担は全て国民に転化されているんだよ。
馬鹿は引っ込んでろよ疲れるから
237:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:32 l7XasI+H0
そんなん最初から分かってたことじゃん
なんで選挙前に報道しないで今するの？
238:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:55 RlLzm5z/O
地方は公務員や土建に金を出して地方経済を回してた
地方に金が流れなくなって経済は破綻するよ
同臭せいなんて無理
239:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:58 LBexMPcQ0
昼間は渋滞しまくるだろうから物流は夜間が主流になるだろうな
で深夜勤務のため人件費が上がって高速代無料化とトントン、な気がする
240:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:02 LgCWsOdR0
>>228
トラックとか大型が増えるのがそんなに許せんのか？
そのお前の嫌いなトラックとか大型が、日本の流通を支えていることを承知で言ってるのか？
241:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:12 ITpQyRJp0
>>14
遅くてｽﾏﾝ。
要するに、ぞうきん国民ってことだったんだな。絞れば絞るほど出る。
次いで、借きん国民になりさがり、最後はバイきん国民と呼ばれてシナに
殺される。
242:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:19 3/+IN2QY0
全体のバランス考えずに、「料金無料かなんてしないもんねー」って前提でドンドン借金して、
全国津々浦々まで、ごまんと金かけた道路作ったツケだろ。
だいたい、裏の裏までハイクオリティ過ぎるんだよ。
道路いるというのは分かるにせよ、どうして日本の端の端まで同じクオリティで作るのさ。
通る車の量全然違うのにさ。バカみたいだよ。
道なんて走れりゃいいんだよ。アメリカをマネしてクオリティ落とせとは言わないけど、
日本のはクオリティ高すぎ。
だいたい、アメリカ、あんだけ車多くて国土広くて、どうやってやってけるんだか、
比較してろよ。ガスにたいする税金だって安いのにさ。
243:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:24 GW7olcm50
>>58
うちと同じだｗ
244:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:29 1UeZJ6lw0
これから考えられる社会現象。
民主党がうち出した選挙公約が守れなくなると責任を社民のせいに出来る。
政策が上手くいかなくなると社民のせい（ごねる）に出来る。
参院選の数週間前に横田めぐみと有本が帰国し低下した支持率がアップし
参院選大勝する。その後社民と連立を解消し社民は解散する。
被害者たちは親と一緒に暮らし幸せになる。くる必要も無いくだらない
北の喜び組も帰国しくだらない踊りを踊り右翼から石を投げられ北へ
帰国する。空気読めないアホ安部と同じ事をしたら選挙負ける。
安部は落選しない＝山口県民は世界一かわっている？
245:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:38 /B/wC2yP0
>>231
その理論だったら鉄道無料化したほうがよっぽどいいこと尽くめじゃねｗ
246:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:11:42 g4XBWrNIO
>>210
マクロ経済勉強して出直してきたら？
247:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:12:20 ga1Fja7CO
そら車関係者だろ
トヨタの法人税を引き揚げろ
248:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:12:40 wTQm0vAj0
無料って事は、要するに国民全員で負担するわけだよ
249:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:05 egi6xOWy0
民主党議員は偏差値３８だぜ
信じるほうがアホだろ
250:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:08 r5FZ40oR0
高速使ってるヤツだけが、負担しろや。
ゴラァ。
251:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:12 ysho4pFrO
結局｢負担する｣ことに変わり無し。
おまけに税金扱いだから我々が払った金が道路会社にダイレクトにいかなくなるってか。
これは前進ではなく、後退だな。しかも転進とかいってごまかす類のもんだね（´･ω･｀）とほほ
252:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:18 Jh4ieqHA0
>>231
高速の出口で混むだろうよ
今も料金所近辺だけで混んでるわけじゃないし
>>236
つ地震
253:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:21 wk514/SQ0
>>214
高速道路は借金で造ってるだろｗ
どんだけ税金が投入されてるんだ？
言ってみ？
254:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:38 BgiwIs8FO
>>235
あんたは勉強不足
255:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:54 oeXLXKSc0
>>240
承知で言ってますごめんね
地元は大型含めて交通マナーあまり良くないんだわ
256:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:13:59 0wrR/+8x0
まー運送業者のみ無料化だったら納得できる
257:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:12 GW7olcm50
>>88
ソースもないのに反論とはなｗ
258:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:17 KAI8G24d0
無料化すると混雑するなんていうけど、それはあるとしたら休日の話で
そもそも平日の高速なんて営業車とトラックくらいしか走ってないよ
この無料化で一番メリットがあるのはその層だろ
高速無料化で物流コストが抑えられるんだから
車を持っていようとなかろうと、みんなに関係のある事なんだよな
259:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:25 rsNUWUBJ0
困った民主支持者は「利権」「埋蔵金」「天下り」と呪文を唱えるだけだしなぁ。
260:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:26 5TfdL/Y90
暫定税率だけ廃止して高速は今のまま
これが一番いいと思う
ＣＯ２？知るかｗ
261:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:33 sVPs79p00
なぜ今頃この話題を？
262:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:33 y54KM7pBO
>>217
なるほどそうやって運搬コストを上げるんですね。
アホですか？
263:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:40 Hb6MDu6W0
>>242
いまより削って見ろ。１００キロ巡航でも１時間で限界が来るぞ。
264:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:40 /ghUff7M0
地元自治体が全額負担で
265:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:14:49 XS7O2skXO
自動車税を上げるしかないんだが
どういった理由でいかんのか不明確な点が多いからな。
それなら環境税をあたらしく付けるしかないよ
大型車より排気ガスが悪い軽自動車もあるんだし
266:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:15:19 ec4GTC7QO
>>227
で、当然増える温室効果ガスをこれまで以上に減らせと無茶な負担を強いられる点は？
267:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:15:20 AWJlNaR70
>>252
> つ地震
その理屈が論破されているのをテレビやラジオで何度も見たけど
それでも書き込んじゃうって・・・・・
268:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:15:28 M3DgtJyq0
だったら運送業者のみ無料にすればいいじゃん。
これなら納得するわ。
269:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:15:48 g4XBWrNIO
>>236
妄想は不要だから試算だせよ。
ちなみに高速道路無料化の元祖山崎養世すら、無料化するには
借金40兆円の国債への借り換えや自動車税の一律5万円負担の
必要性を認めているんだが？
お前はそういうこと調べて話しているか？
270:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:15:53 shLXZIVGO
今作り途中の高速道路はどうなりますか？
東京外環自動車道とか圏央道とか。
271:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:16:28 oU8a/5uD0
今から言っておく
高速道路無料化は絶対にしません
絶対に無理
272:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:16:49 eq2A2gAgO
民主党「増税はしません!!!」
273:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:17:07 E6INOqOh0
897 名前: 名無しバサー Mail: 投稿日: 2009/09/09(水) 22:16:22
>>894
たしか2012年4月からだったかな？記憶違いだったらごめんなさい。
財源確保後（大増税後）になりそうですよ。
無料化の実態についてはいろいろ囁かれてますね。
高速道路への乗り入れを制限して路面の損耗と交通事故を減らし道路維持費の節約するとも噂もあります。
ETCカードにかわって商業利用者カードが登場し平日の一般車の流入を止める、
一般車は日曜祭日だけ乗り入れ可能なんてことになるかもしれません。
実際そこまでやらないと高速道路無料化は難しいそうです
（おまけにCO2排出25%削減なんて言っちゃったから本当になっちゃうかも）。
こんなに制限されると、まるで賓客が来るときだけ点灯する北朝鮮の信号みたいですねｗ
274:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:17:38 RlUEdgnd0
≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ～すんだバイクで おことわり～♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡
275:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:17:42 kUnbvsJ6O
なんで普通の道路はタダなのに…って言ってる奴がいるけど、普通の道路は生活に最低限必要なものだからだよ…
水道水は必要だから安いけど、ジュースは死ぬほど高いだろ
276:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:17:45 UK//OQjvO
オマエラの信じてるミンスが負担しろと言ってんだから、さっさと負担しろ(笑)
特に投票したバカは、故人献金もしとけ、ボケ！
277:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:17:57 4MR2HqRJ0
そんな事より車検をどうにかして欲しいぜ
値段にしろ期間にしろ
278:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:18:22 /dAs7ZzT0
負担が減る『目的』のために、高速道路無料化・暫定税率廃止という『手段』を望んだ
↓
高速道路無料化・暫定税率廃止を実現する『目的』のために･･･
手段と目的が入れ替わってるんだよな
「家計の負担を減らすために無料化します」とは誰も言わない
279:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:18:40 nmNK2RLh0
>>249
鳩山や菅、みずぽたんは優秀ということですか？
280:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:18:46 TTpYOvBh0
そもそも高速道路が推進した田中角栄が赤字国債などで賄いをはじめてから
高速道路の意義が変わっていった。
赤字国債ってのは国民の借金になるから誰でも補うことになる。
それが利権とか生まれてきた原因であり根本の問題になった。
無料化することでとりあえず利権を排除して負担を全体へ回せる。
本来のあるべき姿だろこれが。
281:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:18:55 oeXLXKSc0
結局ガソリン値上げすんのか？
282:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:19:19 zGhiLlSw0
>>258
物流コストなんて下がったって、価格に転嫁しないよ
283:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:19:29 CkTLuFLV0
>>10
役員なんて、実態は何もやっていないからな。報酬額も
口利きの料金でしかない。もう自民との癒着が終わるわけだから
こいつを排除するのが民主政権の第一歩の公約ってやつ
284:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:19:38 3Qz3Z+xq0
俺か
ペーパードライバーだけど
285:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:19:39 IDtJMBae0
誰が負担するの？
「次の政権です」
これが民主党政治
286:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:08 Y7hbYFFjO
>>1
税金だろ
287:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:09 cTCrltt90
受益者負担とか言ってるからダメなんだよ
自民党のエコカー補助＆減税やエコ家電のエコポイントの税金もみんなで負担してるんだぜ
景気回復のためには金を使う人が得する税制にするべき
自動車も買わずに家に篭って旅行もしない人は景気回復のために金を負担するべきなんだよ
目標は景気回復なんだから
288:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:12 4MR2HqRJ0
車検とか教習所とかアフォみたいに金がかかる方を何とかして欲しくない？
289:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:22 8zL7a9Bg0
>>278
最終目的は「票・議席」だから
その途中の目的や手段はどうでもいいんだろ
290:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:23 AWJlNaR70
>>285
へ？ １２００兆円の負担を作った自民党が言うか？
291:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:20:32 5TfdL/Y90
>>277
検査とかにかかる費用は２マンくらいのもんだ
自賠責と重量税を一緒に払うからやたら高く感じる。
要は重量税を安くしろって話だがｗ
292:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:21:06 1ISZX3PU0
>>258
まさに感性のない民主党適単脳
293:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:21:22 TTpYOvBh0
>>253
お前は高速が赤字国債で無料化を先送りしてるのを知らないのかｗｗｗｗ
だから問題だったんだよ。ちゃんと調べろクソが。
294:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:21:40 nmNK2RLh0
>>281
暫定税率を廃止した後、環境税をどの程度かけるかだな。
同じくらいと予想してるけど、環境目標が異常に厳しいみたいだから、
値上げになるかもね。
295:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:21:59 ed9YXQ5A0
鳩山の全財産を国庫へ接収、もちろん豚沢の不動産も接収です。
296:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:23 ueeo/Kzq0
読売は、まぁいいんよ。
選挙期間中も、民主には距離を取っていた感があるから。
朝日・毎日あたりが民主タタキを始めたら
『マスコミは与党の監視役』説を信じてあげます。
297:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:23 I34llGbL0
>>24
首都高行かないけど、それはわかるわ
どこも消費税は上げませんっていうけど
生活苦しいのがわかってるなら下げてみろよって思うわ
298:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:28 w3Yyh6/C0
道路関係と公共交通機関の大量失業者の発生と、CO2の大量排出
そのうち暗殺されるんじゃないの
299:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:31 fQlBeOYO0
>>268
休止法人の運送会社登記売ります
１件１５０万円から
ってのが出て来る。きっと
300:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:40 ydwI7U0D0
いや、お前だろ。
301:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:22:41 +Uv+Z4yV0
ガソリン二重課税しておいて、誰が負担するの？ときたかｗ
302:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:23:19 oeXLXKSc0
>>290
民主党はちゃんと自民党議員排除しない限り1200兆円の責任について
何も言えなくなってしまうよな
303:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:23:57 2RBRL/qZ0
無職で生活保護を貰って暮らしている朝鮮人に強制労働を課し
そいつらに重税を課して高速道路の財源にしてみてはどうか！
304:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:24:08 g4XBWrNIO
>>290
先進国の中で国債発行してない国があるのか？
後1200兆の負担てどこから出てきたんだ？
305:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:24:12 XS7O2skXO
>>277
何度も言われているが
車検代（継続検査代金？）は高いのでも1800円だよ。しかも三回までケチつけられてもオッケー
以前は無制限だった。
高いのは重量税と自賠責と自動車税
それに整備代金が付く
306:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:24:49 yWpjOuFL0
一般道の維持費だって税金で払ってるんじゃないのか？
スポーツ施設とか図書館とかも公営のものは税金で運営費を負担してるんじゃないの？独立採算なの？
漏れ使ったことないけど。
なんで高速道路だけ特別扱いなの？利権が絡んでるから？
307:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:24:56 R3Fz3R0X0
うどん食いに来る馬鹿が増えて渋滞するから香川だけはずっと有料でいいよ
今の１０００円でもうっとうしい
308:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:24:59 9wbeAxd/0
>>290
へ？オザワ幹事長って、自民の幹事長だったんだよ
それも日米構造協議のとき５００兆の借金をすると米国と約束をしたんだよ
分かってる？
309:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:00 AvLrwWbi0
財源はもまえら
310:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:05 8eJdRsF70
今作ってる第二東名はどうするの？
311:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:11 8zL7a9Bg0
>>302
あまり借金の事で自民を責め過ぎると
旧自民の奴らにまで飛び火するから責められないんじゃない？
312:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:17 LBexMPcQ0
>>299
業種変更したほうが安くないか？
313:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:53 mUKm6Xz50
環境税でなんとかするだろ
もちろん負担は国民全体で
314:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:27:52 y54KM7pBO
結果的にはアメとムチにしかならんような悪寒。
しかもアメ１に対してムチ２、みたいな。
315:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:28:08 oeXLXKSc0
>>311
小沢さん辺りが不機嫌になるから言わないだろうね
316:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:28:45 atZbcWJB0
とりあえず自動車税5倍ぐらいにしろ
貧乏人はえらそうに車持つな それじゃなくてもうようよ邪魔なんだから
317:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:28:46 gzg7Fxk2O
もう選挙で決まった事だからあがいても無駄。 高速無料にかきらず実験政党を選んじゃうんだもんねこの国の人ら
失敗したら失われた時間はでかいよ
318:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:28:59 UCakd8v7O
早く無料にしろや！そしたら問題が分かるだろが。
無いかもしれないしwww
319:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:29:02 GwmLMWrK0
世直し人いないのかな
成敗してくれよ
320:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:29:25 tmld/LAy0
で、現場以外の関係者の給与は幾らかな。
321:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:29:32 mhSGaT/M0
>>319
月光仮面の人はもう･･･
322:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:29:43 XS7O2skXO
使った分まで高いとか抜かすのなら車乗らないか
早めに乗り換えろよ
三年乗って30000㌔なら乗り換えたほうがいまだに安いしペイしとるだろうにwww
323:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:30:08 ofjDv1jv0
車が買えない貧乏なお前らの負担で、
俺が無料で高速使います。 てか
324:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:31:37 IINwRHU60
高速道路を無料化してＣＯ２を削減しよう。
325:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:31:54 Jmp3loY70
>>8
0人 1.0億人 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中ブ
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中ブラジ
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中韓ブラジル
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||韓中韓中韓ブラジル
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中ブラジル
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中韓中ブラジル
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||中韓中韓中韓中韓中韓中ブラジル
2055年 *83006540人|||| ||||||||||||||||||韓中韓中韓中韓中韓中韓中韓ブラジル
326:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:32:05 TTpYOvBh0
田中角栄がそういうシステムにしたからだろ・・・。
無料化の構想はあってもそれが実現せず国債に走った。
もともと負担の方法が間違っていただけ。
全てを利用する人だけが負担なら問題にもならない。
これは全体の負担でも利用できる人出来ない人がさらに金を払うことに問題がある。
とりあえず誰でも使えるというのが公共性として必要なだけ。
327:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:32:34 AJl6YDch0
ガソリンに掛ってる暫定税、重量税だけで膨大な税金がある。今利権で生きてる
無用団体や既得権益も多い、ムダな道路つくらず、年度末無用の工事をやめれば
十分でてきそうに思う…
328:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:33:24 mgVf4ZWZO
>>316
ｱﾎか!!それは都心に住んでる奴の意見だ
地方は車ないと何も出来んのだぞ!?
329:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:33:32 3esYuZDe0
貧乏人は税金払ってないから、負担も何もない
330:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:33:53 LBexMPcQ0
>>325
いやああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
331:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:34:51 y54KM7pBO
>>321
田中エロ子にけっこう仮面になってもらおうぜ。
332:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:34:52 yWpjOuFL0
>>323
おう、いいぞ。道路は本来みんなのものだからな。
そのおかげで道路利権にありつく蛆虫共を退治できれば安いもんだ。
333:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:34:59 QeQPV0110
無料化して、整備率世界有数の高速道路が維持できるわけがない。
ゴミは落ちて無い。
道路の欠損は無い。
無料推進派はこのクオリティーが維持出来ると思ってないよな？
334:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:35:25 dcPjYAxKO
高速・道路・石油系の特別会計を一般に回して天下り法人を潰しまくればお釣りが来るよ。調べりゃ分かる。
335:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:01 IyqLf3xg0
高速なんて道路に占める割合なんて極小なのに
こんな事言うなら一般道も有料化するしかないですね。
家の前にETCゲートつけなきゃならないね。
336:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:11 atZbcWJB0
>>328
じゃあ政令指定都市抱えてる件だけ自動車税10倍で。
337:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:20 dZ430Chj0
>>280
> 赤字国債ってのは国民の借金になるから誰でも補うことになる。
> それが利権とか生まれてきた原因であり根本の問題になった。
お前の意見だと、31兆円の借金を国に付け替える民主案は、絶対NO
にならないと、おかしいわけだが
338:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:25 BIcEy8pV0
バブル崩壊金融危機をずるずると小手先処理で先延ばししてきた自民党。
そのおかげで借金は毎年膨らみ続けた。小泉竹中が大英断の処理をしなけ
れば、すでに自己破産してたな。そこまでのつけを、全部小泉竹中にすり
つけてる自民元自民の議員がいるけどね。
339:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:29 9wbeAxd/0
>>318
問題があったときに戻しましょうといっても、
そこにあった産業は失われている可能性がある
高速バス、フェリー、鉄道、飛行機。。。
戻そうにも、これらの会社がなくなり、雇用が失われていたら、
戻しても意味が無い
340:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:36:33 dMh/AioYO
都市部に人口が集中すれば当然、都市部の税も上がる訳だ
341:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:37:04 W4UyMYf80
民主支持者で負担しろよｗ
というかどっかよそ行って政権運営して頂戴っと（呆
342:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:37:14 xQd/91EqO
ついでに道路会社も解約して、国の保守管理で失業者対策すりゃあいい。
343:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:37:52 dtqAuXrzO
お前ら国民に決まってるじゃないか
朝三暮四とはこのことか
344:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:37:58 XS7O2skXO
>>316
それじゃあ安いよ
もっとガンガンとれて環境もよくできる方法がある
猛反対されるが新しく環境税を作るしかないがね
年間走行距離でとるんだよ
345:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:38:17 kIrR/95I0
相変わらず幼稚な発想しかないネトウヨが発狂してて楽しいw
346:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:38:24 atZbcWJB0
ゴメン、件→県の誤変換。
347:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:38:26 da0N27fr0
>>294
暫定廃止したら環境税をかけるとか脅してたのは『自民党』
民主党はそんなこと言ってないのだが
348:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:38:34 UK//OQjvO
効率が悪くコストがかかる所を好んで暮らす田舎コジキが騒がしいなぁ。
じゃ、地方交付税とか補助金類、全部、カットでいいよな(笑)
自動車税は市町村に払ってるからご自由にお使いください。
地方交付税は滅びつつあるが。
349:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:00 9e++koI00
＞１
タダほど高い物は無いって昔から言われてるのにな
350:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:04 NCS5TLpNO
>>333
つか日本の高速は橋みたいなもんだからな
351:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:15 Jmp3loY70
年間走行距離なんていくらでもちょろまかせそうだけどな
352:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:32 iKWeb8XXO
>>329
貧乏人でも生活必需品はある。
物流で、米やその他諸々金はかかっている
353:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:41 Xxn7sF6N0
国民の血税で払うしかない。
高速無料の為には、消費税２５％も仕方がないな。
354:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:51 TTpYOvBh0
>>337
またバカかよｗｗ だから理解不足が簡便しろｗｗｗ
無料化すれば国債にしたって同義は通るだろ？
「無料で全ての人に使う権利」 が移るわけだから。
国債にしながら金の払う払わないで使えない状態がおかしいわけ。
みんな使えれば国民の税金でもそれは公平性においては問題がない。
355:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:53 9wbeAxd/0
>>347
民主党は炭素税を掛けるんだっけ？ｗ
356:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:40:39 N7RH/ZJ/0
一般道でさ、車線一個塞いでガードマン並べて
工事車両出して十数人が作業。
ここまで渋滞させて一体どんな工事だよ！と思っていたら
植え込みの草抜きと剪定だよ。
毎日どこかでこれ見る。グリーンベルトとかどうでもいいんじゃね？
別にむりして道路に草木を植えることもなかろうに
357:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:40:57 nM2H8Unx0
内需拡大のために流通を円滑にさせる。
この考え方自体は間違ってないと思うんだ。
ただ、限界があるんだよね。
高度成長期ではイケイケドンドンで道路網を整備して、おかげで急成長したが、
もはや行き届いてしまった今では、効果薄としか思えない。
358:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:41:14 da0N27fr0
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。
自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。
民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。
359:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:42:08 WQ6kfiW20
秘書がやった。反省はしていない。
360:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:42:18 dMh/AioYO
在チョンに所得税、固定資産税、相続税の三点を課税しろよ
おかしいだろ
361:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:42:45 8zL7a9Bg0
>>353
物流コストの減少と増税による負担増と比べて得かどうかが問題
結局負担が今より増えるなら高速道路の無料化なんてしない方がいいって事になる
362:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:42:51 XS7O2skXO
>>351
いまは新車から以外はもうちょろまかし無理だよんw
軽ですら走行距離データ残ってるからな
363:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:43:28 v3jSsUut0
本来今まで徴収した料金で、とっくに償還して終わってるはず
なんだよね
一体どこに消えてしまったのか？を調べれば、自ずと解決する話
364:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:43:38 hUzT/7/W0
>>1
俺が負担するよ
365:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:43:40 8KcB0NHA0
道路は基本インフラであって
それで儲けようってのがおかしい
補修は税金でやれば良い
高速が利用しやすくなれば、国民の関心も大きくなって
無駄な高速建設も減るでしょう
366:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:44:02 wiSkn2vP0
民主支持者が払うんだろ。
367:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:44:44 pDWXCFSJ0
無料化を公約にした時点で
どこから財源持ってくるかくらいは決めてるだろ
え決めてないって？
368:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:44:56 8iYTRN9y0
>>221
> 通行料よりさきにサービスエリア出店店舗に競争原理を導入しる
なんか、田舎くさい料理や物産店ばっかりなあげく、
レストランはまずいわ高いわで、まるで観光地だ。
そうか！あそこは観光地だったのか？？
369:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:45:05 kR1X50nQ0
国民しかいねー
株保有率、国が１００％なんだからw
370:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:45:57 nM2H8Unx0
>>365
税金が上がれば当然不景気になるよな。
371:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:45:59 dHAycCS80
読売てほんとバカだな。終わり。
372:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:46:21 jkM7IKjI0
>>366
いいよ、I'm glad to support 日本再生のためだも～ン
373:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:46:28 td8JwUp+0
最終的には「日銀でお金刷ればいいじゃない」とか言い出してきそうだな
374:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:47:37 IINwRHU60
高速道路無料化は渋滞解消でＣＯ２が減る。
375:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:47:42 cLwZ+OMy0
そもそも維持メンテナンスに金がかかるものなんだからたとえ新規に造るのをやめても金がかかるのは必然
自動車関連の税をあげることで対処するようになるんじゃないかな
…本当に一切の金がかからなくなると思ってた奴など民主の熱烈な支持者にもいないはず
376:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:48:03 pDf3BlPpO
運転が下手なので高速には乗ったことがない。
そんな自分に負担しろというのか…？乗る人が負担すればいいじょのいこ！
377:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:48:19 o9DXXBOR0
高速道路無料よりも料金を下げた方が利用者としても有難い
距離に応じて減算するとか、または単純に半額にするとか
無料化にしたら事故は増えるし渋滞も増えるだろうから仕事で使う人は大変だと思う
そんな無料化をするより個人的利権に関るような財源をカットしろと言いたい
378:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:49:03 EZPDJ6N20
>>373
既定路線だろ。それは。すでに。
379:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:50:32 BxIgJC820
たまらんなぁ～
車持ってないものまで負担させられたら。
もうこうなったら、神に祈って
新型インフルエンザで民主党員逝ってくれ！
380:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:52:19 FIOZp0ik0
無料化したら観光バスが止まるドライブインは倒産のするな
381:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:00 95gYsCM10
信号で止まってばっかりいるより
一定速度で走行できる高速の方がエコだよ
382:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:05 mS45Dki0P
受益者負担訴えてるヤツってなんなのw
マジうけるんですけど
383:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:12 TTpYOvBh0
有料化の構想自体が公平性の観点から微妙だからな。
あまりに交通量が多ければ有料化も考えられるが、
高速道路の本来は利用するか否かよりも
「無料で走ることが出来る」ことで負担が公平になる。
利用する人だけってのは利用しない人も一部を払ってる上での利用制限だから微妙なんだよ。
負担は増えるが総和では公平になる状態。
384:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:14 xodfumn40
いろんなバランスが崩れるよな
良い方に崩れるか悪い方に崩れるかは知らんが
385:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:34 8KcB0NHA0
>>177
自分はペーパードライバーだが
無料化に賛成しているよ
386:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:53:58 EACLO0Tx0
日本の高速道路が高いのは国土面積の７８％が山間部だからだろ。
イギリスは平野地が国土の８０％くらいで平地に砂利敷いてアスファルト施せば道路ができるが、
日本の場合トンネル掘って橋掛けてと、構造物がフランスの八倍もある。
あと、地震国だから耐震設計も施されてる。維持管理もそれだけ高くなる。
社会保障費増を考えれば構想道路無料なんていう贅沢はできないんだよ。
８６０兆円自民党が借金したから文句言うな？共産党とか民主党支持者にも反対意見が
多いだろう。国債が１０００兆円超えたら利率の熱暴走がはじまると言われてるのに、そん
な借金ふやすことできるか。
387:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:54:03 44lzQ/au0
普通の道路も有料化にしてしまえばいいのでは
徒歩で通る人も金払わなければならないようにすれば
それが維持費になるから税金が減るお
388:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:55:14 sHCKZSnc0
これこそ地方にまかしてみたらいいのかもな。
高速道路設置の自治体もしくはその連合体にまかせてみる。
無料なんて絶対できないと思うよｗ
いや財源もくれるのか、なんてもったいない使い方なんだろって
実感するはず。
389:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:55:15 IPKNsseM0
民意なんだからさっさとやれ
できないんだったらさっさと退陣しろ
390:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:55:36 MzS1oALeO
小泉改革で、利権をぶったぎって
高速道路問題を始末するために、
痛みを伴うが国を救う、最良のプランが出来たというのに
民主党のアホどもときたら
無料化に、ガソリン税廃止でガソリン値下げときたもんだ。
391:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:55:43 JO7N48Ju0
岡田ジャスコみたいにでかい所は、
FTAで安く仕入れた食品を
東京の自社物流センターから高速道路で運べるけど、
地域のスーパーはその恩恵が少ない。
結果、安いジャスコに土日高速道路経由で大量に買い物に行き、
地域のスーパーは淘汰される。
392:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:55:49 lKI3SXS30
>>386
地震もあるからそもそも強度的に外国のとはダンチだし、路面も最高だからなあ
393:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:01 hqK1Gf390
教育・・・OECD最低
福祉・・・OECD最低
自殺率・・・OECD最高
道路建設費・・・約8兆
ドイツ・フランスなどEU諸国の4倍以上！異常な金額
官僚と道路族が利権を貪ってきた結果である
394:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:06 sM4tdvtk0
今だって補修費税金から出てるじゃん
ミスリード狙ってんのか？この記事
395:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:07 cLwZ+OMy0
>>387
なんという逆転の発想ｗでも理にかなってる
396:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:22 n0Q9tt030
v┴┴‐「ｌ┴v
Ｖ nﾍﾍ|.| Ｖ
＜ 友 l<◎>| 愛 ＞
∧ ├―┤ ∧
/￣l￣￣l￣ヽ
397:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:40 mS45Dki0P
>>387
おお ナイスアイデア
こういう視点に立てない人多い
398:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:58 wiSkn2vP0
無料化になると、今高速道路会社が返済している３０兆円の借金が、
国債になって国民の借金になる。他に高速道路の維持費も掛かる。
車に乗らない人も払うんだよ。だから、その分も全部民主支持者が払えばいいんだ。
399:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:57:13 ghx2xkNvO
誰が負担するかって？
クソ公務員や天下りのクズどもに流れてる無駄遣い税金をあてればいい。
400:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:57:38 ugKyvkJeO
>>381
は？町乗りが無くなる訳じゃないのに馬鹿なの？
しかも無料化で渋滞したらどうするの？
401:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:57:39 R9vMT4Rc0
衆参どっちも記名式にして入れたやつらにケツ拭かせればいのになｗ
402:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:10 W4UyMYf80
＞相変わらず幼稚な発想しかないネトウヨが発狂してて楽しいw
高速無料化（笑）自体、幼稚な発想だからねｗ
識者もどうコメントしていいものか甚だ困惑してますわ（呆
403:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:26 xZ2y0hS50
ゲートをとっぱらうってことは、原付やら、自転車やら、歩行者が自由に入ってきちゃうって事だろ。
DQN原付なんざ、すき放題するだろうな。
そうなったら絶対に今までどおりの速度走行は無理だとおもう。
404:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:27 5/xNofvvO
子供いないし未来のことなんて正直どうでもいい。
でも自分が生きてる間すらも持ちそうにない日本国。
405:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:30 8J3VdazL0
>>1
子供手当とこれは目玉政策なんだから選挙前に検証しろよクソマスゴミ。
406:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:34 zvlXEBkci
高速料金を無料にしたなら物流コストが下がる
また人の流れは金の流れということで、景気が刺激されてよくなる
従って高速道路利用者だけがとくするのではない
407:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:40 yWpjOuFL0
>>400
空いてる他の道を探せばいいだろｗ
ドＭか？
408:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:59:50 IAVsVI+O0
なるほどね
イオンに車で気安くきてもらうための
無料化ですかｗ
409:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:00:15 sHCKZSnc0
>>399
そうなんだけど、それを高速道路無料化に使うことも無駄遣いという、
無駄遣いをやめて別の無駄遣いするって笑い話になってる
410:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:00:16 Q/4m5KQP0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
第108回：必見！ 高速無料化もいいけど「日本アウトバーン化計画」
>そこでヨーロッパ主要国の高速道路を見てみると、乗用車の通行が原則無料なのは、ドイツやイギリスなど（一部の有料道路を除く）。
>いっぽう、フランスや筆者が住むイタリアなどは、料金所ゲートによる有料制である。
>それらとは異なる第3の方式を採用しているのがスイスやオーストリアだ。
>「ヴィニェット」といわれる通行証ステッカー方式を採っている。
スイスでアウトバーンのヴィニェットは、40フラン（約3500円）で1年間有効だ。
>記載年の前年12月1日から、記載年の翌年1月末まで有効となる。
>キャンピングカーなどは別途通行料が必要だ。
>オーストリアでは、1997年からアウトバーンや自動車専用道路を通行する乗用車にヴィニェット制度が導入された。
>10日券が7.7ユーロ（約1000円）、2カ月券が22.2ユーロ（約3000円）、1年有効券が73.8ユーロ（約1万円）である。（料金はいずれの国も2009年の料金）
日本と比べればかなり安いけど、「先進国は高速道路が無料」と言うのは幻想