09/09/13 09:02:21 5yFypR800
>>343
>高速道路無料化は、論理的に正当性が示される。
なんか大昔のソ連の学者みたいな言い方だな
351:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:02:49 wLUUwOiyO
>>343
何の正当性もないよ
352:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:03:19 PFhTLZkR0
ここまで高速道路無料化に反対の意見が圧倒的に多いな
この結果を踏まえて民主は民意を反映して高速道路料金をＥＴＣ前に戻すべきだろ
それならみんな安心納得で料金を払うんじゃねぇの。
353:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:03:27 rWJfL18u0
>>351
論拠は？
354:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:03:48 QR7l5iU/0
CO2で温暖化なんて嘘っぱちだと言ってた連中が急に環境に優しくなった
だけでも高速無料化論には意味があったｗ
355:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:04:15 szuJBM46O
桜井よし子ってまだ賛成なのか？
>>1の下段にあるのは１年前のブログだろ。
状況は一変してんだから意見も変わってんじゃね？
356:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:04:19 t+gvOeuh0
>>345
んー？高松道の拡張滑り込み工事のスレで地元民が激白してたよ～？
長期連休中しか混まないって
連休なんて年20日程度の為に道路ひくんだってさ
357:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:04:30 xWDlcrLN0
>>349
利便性を上げれば渋滞が増えるだけ。
ETCを義務化して一般道も有料化。
これが一番正しい政策。
358:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:06:22 +OSD4Rbr0
>>314
毎日越境通勤してますけど？
359:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:07:54 wLUUwOiyO
>>353
>>343で何の正当性も示されていないから
360:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:09:07 Fk10eHB/0
★今日です 緊急お知らせ★在特会デモ 今日！！ 9/13/札幌★
13；15～道民センター1030号室 URLﾘﾝｸ(www.kaderu27.or.jp)
15；00～札幌大通り公園西11丁目 20日名古屋 27日東京
10月 4福岡10大阪27火4時半日比谷公園出発し国会包囲憲政館で5時～トーク
■靖国神社代替施設 参政権 重国籍 国立図書恒久平和局 偽装人権擁護
1000万移民推進 女性差別撤廃選択議定書 日教組教育復活 地方主権反対
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■↑マスコミが伏せる 8・15靖国 日本人、怒りついに爆発！■
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日の丸にバツをつけた在日が「選挙権をよこせ」デモ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑与党の小沢が今秋国会で参政権を決めると言ってる
↓野党の時ですら麻生が留守の時に強引にﾁｮﾝ婆達に決められてしまった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「音声とめて!」民主千葉景子が国籍法をゴリ押し（丸山の発言消される）
★「在日特権反対ビラ」で検索。民主批判するビラを１枚２円で印刷してくれます。
ネットには限界があります近所にポスティングしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
★千葉景子河野太郎はA級戦犯！★党首は島村平沼西田古谷以外駄目！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
実子ではない子を偽装人身売買や幼児性的虐待にもつながる国籍法改悪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国籍法問題で台湾人から警鐘！卑劣な中国人に天誅を！国籍法改正法案
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
売国奴議員 １～７５人は即刻親愛なる国へ帰れ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
愛国議員URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)〇ia/pages/159.html
361:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:09:29 GdweZSsO0
沖縄って高速道路あったっけ?
362:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:10:24 sr3XiW03O
>>314
日本語勉強してこい。
363:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:10:39 jbG/rhBR0
高速道路が無料になっても渋滞する個所は限定されてるよ
その場所は対策をすればいいよ
経済が活性化して景気が良くなるって言うんだからやってみればいい
364:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:10:55 t+gvOeuh0
有るよ
山の中ぶち抜いてる奴
レンタで何回か走った事有る
365:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:11:11 yn7L0Fv+0
【政治/カネ】ブリヂストン、イオン、京セラ 民主党系企業の深層…鳩山氏の資産総額は９０億（関係者）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
高速無料化して車がどんどん長距離走るようになれば
タイヤが減って大株主の鳩山が儲かるって話かい？
366:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:13:18 /B/wC2yP0
>>186
民主党もＥＴＣはどんどん買ってつけてくださいっていってるぞｗ
367:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:13:38 t+gvOeuh0
俺は反対だな
環境は確実に悪くなる
免許取りたての頃は猿みたいにバイク乗ってたけど
最近は自転車とか徒歩を多用する様になった
車も出来るだけ使わない
西日本の田舎住みです
368:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:14:09 PTonRRnxO
>>314
漏れの田舎県では仕事がないから隣の県に通勤する人が大半です（´；ω；｀）
369:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:14:15 sxM/88st0
一時的にガソリン代が下がったときに「まだまだ高いですよ。ははは。」とテレビで答えてたおっさんが多かったろ
そういう奴はお前らの半分も財源とか考えてないからあきらめれｗ
370:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:15:09 Fk10eHB/0
>>365
【政治】「恥ずかしい数字は白紙」 民主・岡田氏、“温室効果ガス２５％削減”
の実現に向け熱弁 市民団体との会合で★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
「麻生首相のもとで出てきた恥ずかしい数字は、もう全部白紙に戻す」。
「２０年までに９０年比２５％削減」の実現に向け、熱弁をふるった。
経済界からは早くもこの目標による企業への負担増に懸念が出ているが
、岡田氏は 「政権がかわるというのはそういうことだ
政府として議論を根本からやり直したい」と。
ようやく鳩山岡田の並べてた過去の数字が恥ずかしいとわかったのかと思いきや…
■みんなで仕組んで大儲け■
太陽光特需 拡販タッグ 京セラ・郵便局 購入補助追い風
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
、家電量販店でも最大手のヤマダ電機が、中国メーカー「サンテックパワーグループ」
と組んで、全国４５０店舗で住宅向けの太陽光発電装置の販売を開始。
こうした“特需”を見込んで、従来は訪問販売が主流だった太陽光発電設備の販売を
大手流通の店舗などで取り扱うケースが急増。
京セラは、郵便局以外でも流通大手のイオンと業務提携し、イオングループで展開する
ショッピングセンター（ＳＣ）内に相談窓口を順次開設している
371:名無しさん＠九周年
09/09/13 09:15:35 NIGLZIki0
>>314
首都圏のまわりの通勤ほとんどがそうだよ。千葉と神奈川との
往復なんてのも珍しくない。
372:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:15:54 tfc0Ntqu0
>>18
> >>1
> スレタイの印象操作が酷過ぎ！
この記者ひどいな。
記者権剥奪して良いかも。
正しくは、
「高速無料化、反対が多数。指示は３県のみ。」
373:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:15:57 n+FevU7G0
無料化で渋滞することが最大の懸念だったので、>>2のQ15にさぞ素晴らしいことが
書いてあるかと思いきや、「出入り口を増やす」「２車線の統一」が前提やんけ。
どっちもその通りなんだが、その莫大な金は誰が出すんだ？
あれだけ公共事業や道路利権は悪というイメージを植えつけといて、それは無茶だろw
他の問いはまだ見てないが、どれもこんな調子でお粗末なんだろうな…。
374:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:17:57 jbG/rhBR0
高速が無料になると県内の移動が楽になる
今は料金が高いので個人も会社も一般道を使用してるよ
平日は高速はガラガラだよ
375:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:18:01 qtmEzn/pO
３知事以外は反対か無回答なんだね
結局、高速無料化なんて疑似餌だよ
376:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:18:12 PTonRRnxO
二酸化炭素が増えれば森林が成長するから酸素が増えて温暖化にはならない事実
377:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:19:26 i8S96mnqO
この３県だけ無料にして、借金も県に引き継ぎにすればいい
378:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:21:17 tfc0Ntqu0
>>198
> >>194
> >無料化に反対してる奴らは
> >今のバカ高い高速料金が永遠に続くことを望んでるのか？
え？高い？
適正じゃない？
無料になったら、お前みたいな貧乏人の車であふれかえるのか。。。
新幹線や飛行機で済まない場合は、高速しかないんだから、貧乏人は来ないでくれ。
379:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:21:24 +hU0emJO0
めちゃめちゃ寒しもう少し地球を暖めてください
380:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:22:43 +7BOA17n0
少なくとも徳島は、フェリーやJR、高速バスに対する支援をきっちりやってからっていう前提だしな
むしろ民主に対する注文に近い・・・というか、支持の少なさを逆手に取った？
とはいえ、対向2車線の高速で無料化したら、混雑は相当なものになると思う・・・てか、最近徳島ネタ多いな
381:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:24:02 PFhTLZkR0
つーか高速道路で素早く移動して走行時間を短くするのと
一般道で長くエンジンを動かし続けるのと
二酸化炭素排出量にそんなに差が出るものなのか疑問。
382:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:24:04 tfc0Ntqu0
>>259
> >>249
> 高速道路料金は高くないと思う
>
> 高いのは都市高速、特に名古屋高速だ
> 700mしか乗ってないのに700円も取られるとは
> 1mにつき1円かよ！？死ねよ！！
需要と供給。
嫌なら、買わなければ良い。
、、、、ったく、高速道路の話の時だけ、資本主義の原則を忘れて、社会主義/共産主義を支持するんだから。
383:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:24:42 xWDlcrLN0
>>380
暫定2車線の無料道路をよく走るが
渋滞しそうにないよ。
たまに軽トラが先頭で混む事はあるが
それでも50km/hで流れてる。
384:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:25:37 K/TIVkGa0
おきな・・・わ？
高速（ｒｙ
徳島も大して関係無い
岩手は・・・小沢（ｒｙ
385:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:26:20 t+gvOeuh0
昔の日本シリーズとか見ると10月にはもう
みんなジャンパーを着込んで観戦してた
今はさあ、10月もうすぐだぜ？
ジャンパーなんて着てるか？
386:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:26:27 /B/wC2yP0
>>373
今一応NEXCOが民間企業であまり好き勝手できないのけど高速関係の工事をすべて国の直轄事業にする
莫大な予算によるとんでもない額の利権があらたに生じる
○○大もうけで笑いが止まらんんんんんんんｎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んー、全国に誰も使わないけど莫大なかね掛けたＩＣとガラガラの高速道路併設のゴーストモールが山ほど
できるのが目にうかぶ
387:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:26:43 5LUR9PoR0
高速道路を諸外国のように無料化して、一般道の交通量を減らして渋滞緩和。
信号機の無い・料金所の無い高速道路を通行することで、ストップ＆ゴーを減らす。
いずれも、温室効果ガス削減に効果がある。
また猪瀬が取り組んでた当時、高速道路事業が破綻事業であることが明らかになった。
それにも関わらず、高速道路には剪定された植木の列。あんなものは要らない。
高速道路ではなく、「高級道路」だｗ
また、ＳＡ・ＰＡには不味い食堂ばかり。なにしろ、自民の利権になってる高速道路事業だ。
序列・シガラミに入り込めば、競争は不要だ。
努力をしなくても、「有料」と「一旦降りれば、料金はリセット」のハードルから、
利用者には他に選択肢がなく、不味くてもやっていける構図だ。
高速道路事業には、様々な団体が絡んでる。このほとんどが「自民議員の口利き入社」である。
これが自民票を繋ぎ留めてる一つの源泉だ。また、２ちゃんの「工作員」もこんな連中である。
つまり、自民が下野して序列・シガラミ構造が破壊されれば、直ちに食っていけなくなる。
工作員にとっては死活問題だから、必死なのだｗ
しかし、これは「アカの論理」であり、「他の国民の寄生虫」ともいえる。
寄生虫は駆除するのが当然だ。容赦は要らない。「国民のお荷物」は、駆除すればよい。
388:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:26:45 tfc0Ntqu0
だれか、車ごと新幹線に乗れる交通機関を作ってくれ。
フェリーの電車版だ！
長旅は、グリーン車でのんびり。飲酒も可能。で、着いた先から自分で車で運転って理想じゃない？
環境にもやさしいし。
389:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:27:05 LcdtbTzE0
国債で６０年償還というが償還の財源は？
一般会計が赤なので、償還のために再度国債発行だろ？
結局、借金を膨らませるだけ。
現役世代が「無料」で使い続けるツケは、将来世代に借金として残ることになる。
390:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:27:09 FiG6Ifnq0
この３知事は、どこの支持受けて当選？？
391:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:28:50 +cqIoZAy0
岩手はミンスだしな
392:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:30:37 t+gvOeuh0
>>388
それは俺も考えたけど、電車＋レンタカー利用がリーズナブルでいいと思うよ
今、でかい車ばっかになっちゃったし、エネルギーの無駄だな、と
ミニバンとか燃料入れて人乗ったら余裕で2ton超えるからね。。。
393:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:32:08 5LUR9PoR0
>>388
昔、そんなサービスがあったよ。新幹線ではなく、在来線だったが。
米国の例に倣えば、レンタカーが一般的だよ。
米国は広いから、目的地まで飛行機で行って、空港でレンタカーを借りて、
知らない土地の一般道は迷うし、歩行者と同じ一般道は人身事故の確率も高いから、
無料のハイウエイで最終目的地の近所まで行き、一般道で最終目的地にたどり着く。
394:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:32:16 Uv2OCbWa0
地方の人は車がないと移動が難しいから車を所有してるよ
すっからかんの高速が無料になり生活道路として使えれば
通勤、買い物、と便利になる知事がどうして反対するの？
395:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:32:44 kfC9pQ58O
民主の政治は誰のための政治なんだろ
少なくとも国民のためではない事は段々分かってきたけど。
396:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:32:47 devKEou3O
沖縄のゆいレールが出来てからは
徳島が唯一列車非電化の県なんだっけ？
397:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:33:45 wckFT4Xb0
岩手って県民がドン引きしたあの土下座知事かよｗｗｗ
398:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:34:04 t+gvOeuh0
ただ、日本の場合、たいてい目的地まで電車やバスなんかの
エネルギー効率のいい公共交通機関で行けちゃうんだよね
399:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:34:15 gqF4Xlq4O
そして負担は都道府県ににに
400:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:34:29 Yiq+wuHI0
早く無料化してください国民との約束でしょ
401:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:34:45 Dpm8AMd90
沖縄って高速通ってるの？
402:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:35:21 hRS0B3jm0
反対は反対なんだけど・・・
高速道路無料化を大きく掲げて勝ったのだから
やってもらわんと困るよ。
逆に、こんな感じで本当は最初からする気もなかったのだけど
選挙対策で言って、情報操作で
「皆がいらないと言ったから民意でやめます」
とかの方がバカバカしい・・・
403:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:36:13 t+gvOeuh0
>>394
ま、はっきり言えば、地方生活者の我儘、エゴだから。。。
歩いてる奴や自転車乗る奴は、馬鹿みたいな目で見られるのは何とかならんかな。。。
404:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:36:31 PFhTLZkR0
,r"ﾊ））}从三ﾐ､ヽﾉﾉ彡三＼
ﾉ//ﾊ} }ﾉﾉﾉ三≧＝=≦三三＼
/////ﾉハﾊ三三≧==≦三三三ﾊ
|////´´⌒`ﾄ､三三≧≦三三三7j}
|/// ー- ＿_ ｀ヾ}三/| みんな頑張ってくれてるな
|// ー- ─ -- ‐ |/// | ミンスの政策を叩きまくって俺たちの自民を復活されるんだ
V{{ ￣ ー--─- ､}}///}
ヾ} ´ﾞﾞﾞﾞ''‐ ,.r==ﾐ､ }}//⌒}
| ／・＼i ／・＼ }/ / / ～♪
| ￣￣ノ l j' ￣￣ i / /
'. ヽ__ ,r ' } ヽ __ ／ﾉ/ }/
___ﾊ / ｀ -‐‐ く / /}｀''‐- ..__
.:.:.´:.:.::.:.:ヽ { r- ⊥. ヽ／ / ,}:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:...
..:.:.:´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./:.:.＼ ｀ヽ二 ＞ ﾉ _ ／ /:.:.:.:|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.
.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.:}＼ ／,／ /:.:.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.
405:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:37:02 +7BOA17n0
>>390
徳島の飯泉は、自民、公明の推薦
ただ、民主は候補者を出せなかったこともあり、県議会は事実上連立状態
人事院の勧告（給与が少ないから上げろ）を蹴って、県職員の給与削減したり、結構頑張ってるとは思うけどなぁ
>>396
その通り、「ウチの県じゃ汽車が走っている」というのは徳島県民にとっては数少ないネタの一つ
406:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:37:20 wckFT4Xb0
つか無料化の分は税金５万増に転嫁なんだけど
それ説明してんの？
407:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:37:23 7QXg770R0
小沢王国の岩手県
408:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:38:10 wT4+3aRz0
なんで沖縄が賛成してるのか分からん
他都道府県に繋がってるわけでもないし
409:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:38:14 Uv2OCbWa0
鉄道、飛行機、運賃が高すぎ家族で移動すると大変だよ
その上混みまくってどうにもならないだろう
高速道路を無料にしろよ 車移動が増えると分散してうれしいわ
410:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:38:18 Ag6MiMVR0
まあ、支持政党と業界団体の顔色見なきゃいけないから
はっきり意思表示できないわな
411:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:07 18FuIskkO
沖縄って高速あんの？
412:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:15 5LUR9PoR0
>岩手、徳島、沖縄の３知事が支持
↑のうち、沖縄に行ったことがある。
沖縄のレンタカー会社のひとが、「沖縄の人は、誰も高速を使いませんよ」って言ってた。
名護まで行き、飛行機の時間もあったから高速に乗った。
確かに、ほとんど車が走ってない。
途中のＰＡにもほとんど人がいなく、ゆっくり「沖縄そば」を食った。
沖縄とは言え、那覇から名護まで一般道では結構時間がかかる。
高速が無料化されれば、利用者も増えて、ストップ＆ゴーが減るから
環境にもやさしい。
413:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:26 PTonRRnxO
他知事が反対するのは高速老朽化による建て替え費用や高速道路維持する為の人件費や補修費用がないかららしい
414:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:28 YhcPGZEg0
>>406
民主支持者によれば、「それは数年前にちょっと発言しただけで実際はそんなことない！」らしいが、
「じゃあどっから金もって来るんだよ」って突っ込むとネトウヨのレッテルを貼られるw
415:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:31 9SzCa9sWO
>>395
それは自民でも同じなんだが
416:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:39:46 BLI6b9Kz0
>>394
今後の高速道の延伸が遅くなる可能性が高いからじゃね？
417:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:40:06 qP3GCevt0
沖縄に高速道路あるよ。
観光県だから、レンタカー利用する観光客にもメリットあるよ。
一般道は渋滞多いしね。
418:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:40:16 t+gvOeuh0
>>402
いや、当事者反対多数という事で、格好の無料化中止理由が出来て
逆に良かったんじゃないかな、と俺は思ってるけどさ
やっぱ環境には確実に良くないしね
2tonの車を1tonに乗り換える様に仕向けるとか
そういう事でだいぶ違うと思う
419:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:40:54 G2giu4v80
岩手は、もう小沢県って名前に変えればいいw
420:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:41:17 ZF9Ei7GhO
>>415
民主信者必死
421:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:41:20 9ST6JgIA0
>>1
少々の反対はマニフェスト作成時点から予想されているんだし、
大衆迎合ではなく愚昧な大衆には理解できない高度な政治的判断で
公約化されたのだろうから、高速道路の無料化の公約は反対があろうとも
粛々と実現して欲しい。
もし、公約を反故にするのなら、なんらかの政治的総括が必要だよな。
422:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:41:21 Ag6MiMVR0
>>408
その分客観的にみてるんじゃねぇ？
423:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:43:30 9ST6JgIA0
>>418
公約を反故にするというのには、ペナルティが必要だとは思わないかい？
424:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:43:45 Uv2OCbWa0
なんで無料化に反対するの？
425:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:43:53 t+gvOeuh0
仮にやるなら3000cc以上の普通車非エコカーは税金10倍にするとかがいいと思う
正直、120㌔も出せない日本じゃ、絶対サーキットなんか行かない奴が乗るには
不要な排気量だと思うし
426:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:43:55 fgOd2cZS0
ガソリン税も高速料金も炭素税にして今までと同じように取ればいいんだよ。
なんで車利用しない人間まで負担しなきゃいけないんだ
物流でお前も使ってるって異論は認めない
427:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:44:49 NMKHBQ5E0
無料化してもあんまり関係無いトコばっかｗｗｗ
428:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:44:49 C0OlQG7h0
>>424
道路作りたいから
429:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:44:51 /B/wC2yP0
>>408
沖縄が賛成する理由はわかりすぎるくらいわかるだろ
もともと初期に無料化されるだろうし民主の政治姿勢として今まで異常に沖縄だけにはじゃぶじゃぶに金つぎこむだろ
430:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:44:56 mUKm6Xz50
岩手は日本のガン
431:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:45:39 fPQLzeMXO
徳島って、自衛官の不審死が自殺で処理されたトコだっけ？
もしそうなら、さすが徳島県民が選んだ知事だ！
432:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:45:41 qtmEzn/pO
しかし、これ以外も夫人とか元フーゾクライターとか
後出しジャンケンひどすぎだろ
433:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:45:51 9ST6JgIA0
>>426
民主には「ガソリン値下げ隊」ってのがいてね・・・
434:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:46:19 Uv2OCbWa0
国民全体で負担するって増税されるんではなく税の使用先が
変わるだけだよ
435:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:47:26 w26F/1eL0
>>388
＞ 長旅は、グリーン車でのんびり。飲酒も可能。で、着いた先から自分で車で運転って理想じゃない？
つーか、オレはたまに都市部までは電車で１時間でいくのだけど、その時は
買い物だけだから帰りはビール飲んでる。電車内でもたまに。
缶ビールが飲めるって幸せだぜ。
436:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:48:08 t+gvOeuh0
この3県の中で徳島だけは自民議員一杯受からせてるから
100%無いかも。。。
あんまり空気読めない県民性？
437:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:48:12 5LUR9PoR0
>>417
>一般道は渋滞多いしね
だね。
あと、渋滞が多いせいか、他人のことを思いやる「心の余裕」が無い感じだね。
那覇で高速を降りて、一般道の合流でそう思った。
渋滞が緩和されれば、「心の余裕」も生まれるかもね。
438:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:48:23 8/XBBnm00
>>12
別に鳩山支持ではないが、高速利用が増えたらおそらくタイヤのすり減りは減る
ブレーキをかけるときにタイヤはすり減るものなんだよ
もっとも高速道路無料化で日本各地に渋滞が生まれるならあなたの言うとおりだがｗ
439:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:48:45 YZ5V8DG70
高速無料化してほんとに企業が輸送コストで浮いた分
商品に添加するかも分からんのに
物価下がる前提で物言うのもなんだかなぁ
440:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:49:58 w6WJ6TQY0
なんだかなぁ・・・
こういった高速無料なんて結局国をあげて
デフレスパイラルを増長させてるようなものじゃない？
鉄道やバスにフェリーはこれに対抗しなきゃならないし、
高速を利用する運輸に関しては全てコスト減になるから、
当然末端で手にする商品自体も価格減となる。
その結果価格競争がさらに激しくなりさらなる給料減となる。
ここ数年仕事と生活を比較して考えてみて、
もう価格競争はいいんじゃないかなぁ。
結局価格競争は百害あって一利なし。
勿論生き残っていくためには必要なのはわかっているけど・・・。
やっぱりバランスっていうのは大事なんじゃない？
441:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:50:35 qP3GCevt0
無料化はいいけど、
道路行政で足りなくなった財源は、その他自動車関連税の増税ってのはやめてくれよな。
442:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:52:06 w26F/1eL0
もっとも車乗らない２chのバカどもが理解できないのは、
下道は生活道路であって、地元の道であって、長距離運送の
為の通り抜けだけの為の道ではない。それこそが高速道路の役割。
下道がどこでも混んでる理由は高速料金がぼったくりだからだ！！！
443:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:52:45 t+gvOeuh0
輸入車に20%くらい輸入関税掛ければ数千億くらい財源は出来ると思うけど
444:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:53:45 nen9SM3j0
そもそも高速道路の無料化なんてアメリカや韓国、
ヨーロッパの一部じゃ当たり前だからな。
別に日本がやったからって今さらどうってことないよ。
445:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:53:53 PsMKkIca0
知事なんて、さらに道路工事が欲しいから、新道路造らない無料化に反対してるだけ。
446:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:54:42 ot+nh22b0
一律、５万円ってことで
447:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:54:56 t+gvOeuh0
>>442
いや、だから料金下げる、もしくは無料化なら
下道の混雑でマヒしてる都市部だと思うんだよね
そっちが俺の持論
448:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:55:31 YhcPGZEg0
まあ、ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってないでとっとと無料化してみろよw
449:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:56:34 w26F/1eL0
>>445
＞ 知事なんて、さらに道路工事が欲しいから、新道路造らない無料化に反対してるだけ。
高速の場合、地元負担は３割だかだが、地元雇用にはそれほど還元しない。
なぜならほとんどが中央／国と大手ゼネコンまかせだからさ。
だからそれらの事実を知っていてさらなる建設を誘致してるバカ首長どもは
おそらくお上に対してコビを売ってるだけのこと。出世の為だけだろ、
国政への。
450:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:56:35 oL/qCB0p0
>>442
首都高と東名はいつも混んでいますが
451:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:05 t+gvOeuh0
>>444
韓国の国民一人当たりCO2排出量は日本の倍以上有った気がする
アメリカは何倍か忘れた
ヨーロッパの一部（ドイツとか？）は一人当たり3倍くらい出してなかったっけ？
452:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:18 NHL5j7ef0
>>443
報復課税されたら、日本の方が不利だが。
453:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:35 5LUR9PoR0
>>436
徳島は、本四架橋の無料化を目論んでるんじゃないかな？
個人的には、原則高速無料化には賛成だが、本四架橋や関門橋や青函トンネル（仮に通れるようになれば）なんかは、
有料でいいと思う。
米国の例をひけば、保守費用の高額な橋やバイパスは部分的に有料の場所がある。
でも、高速道路は「長距離移動には、不可欠なインフラ」って位置づけだから、
原則無料だ。
米国で、拘束を有料化して一般道での長距離移動を強いたら、集団訴訟になるｗ
454:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:38 Uv2OCbWa0
自民党では行き詰まったんだから民主の思うようにやらせろよ
455:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:42 qP3GCevt0
>>442
その下道を通る車は、同時に地域経済に少なからず恩恵をもたらしているけどね。
456:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:48 BfOdY0Hy0
岩手→小沢のお膝元
沖縄→電車少ない
なんで徳島が賛成なんだ？
457:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:57:59 C0OlQG7h0
３０歳以下は有料がいい
458:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:58:11 mZHK14Ea0
高速のインター周りだけが栄えて、
併走する国道で商売してる連中は全員死亡だな
民主を選んだお前らGJ
459:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:58:14 fgOd2cZS0
ガソリン税３倍、高速料金３倍（運送業は今までどおり）にすれば
ｃｏ２ ２５％削減の足がかりにできるだろ
矛盾してんだよ民主の政策は
460:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:58:58 w26F/1eL0
>>447
＞ いや、だから料金下げる、もしくは無料化なら
下道の混雑でマヒしてる都市部だと思うんだよね
それも変わるだろ。高速ぼったくりじゃそもそも
どこであれ選択がない。
461:名無しさん＠十周年
09/09/13 09:59:26 t+gvOeuh0
>>450
下道もどうしようも無い位、混んでるよ
首都圏は基本的に高速道路が足りないし料金も高い
>>452
すでに日本車はヨーロッパから報復関税で20%だか50%取られてる
462:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:00 U6/20M4i0
いやいや、今更自民の息が掛かってる知事共に聞いてもしょうがないだろｗｗｗ
国民の大半が無料でおｋって審判を下したんだからｗｗｗ
463:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:06 8/XBBnm00
>>457
免許取ってから５年以内、女、６５歳以上を有料にして下さい
464:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:11 2OpzAek10
櫻井よしこさんの言われるとおり、高速道路無料化いい面がある。
でも、引っかかるものがある。
アメリカと違い、日本の高速道路は運用にも多くの金がかかる。
換気扇付きトンネル、びっしりと並ぶ街路灯、綺麗に剪定された中央分離帯の緑化・・・
あと、料金所がなくなったら逆行してくるボケジジイをどうやって止める？
つまり無料化になったら、施設の劣化、安全性などを犠牲にしないと成り立たんと思うんだが
これを日本人が許容できるのか？
465:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:12 Uv2OCbWa0
全てが良いわけがない多数の意見でいかないとな
466:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:54 kZ6wAvJqO
>>456
沖縄に電車は走っていません。
唯一、モノレールが申し訳程度にあるだけです。
467:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:00:54 VwXVsntm0
沖縄？
468:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:01:02 IKf6ydpu0
>>438
走っている時に擦り減らない様な、硬い素材のタイヤで走ったら事故起こすぞ。
469:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:01:44 w26F/1eL0
>>455
＞ その下道を通る車は、同時に地域経済に少なからず恩恵をもたらしているけどね。
チェーンのコンビニで金を落とすくらいだろ、チェーンだが。だけどそれに
よっての渋滞、排気ガス、事故、なんかを比べたら屁でもない。
つまりあんなのは全部高速で走らせるべき。
470:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:02:49 YMLKrjuf0
岩手、沖縄の知事が支するのはなんとなくわかるが徳島知事は夢見すぎてるような
徳島だけスルーして、うどん、かつお、道後に行く人だけが激増すると思うけどね
471:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:02:55 +7BOA17n0
>>436
表面上は穏やか、でも変に頑固な県民性
近所の婆さまなんか、一度民主に投票する！と決めたら、周りがどう言おうと叛意しなかった
・・・の割に、麻生が来県した時は、最前列でぶんぶん手を振っていたのがよく分からん、ただのツンデレなのかもしれん
まぁ、徳島は単に観光収入を当て込んでるんだと思う、高速1000円で随分観光客増えたみたいだし
472:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:03:35 Kp7sKI6E0
バカだな、県民は他県に出て行くのにな
473:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:04:05 j9i717Le0
沖縄って高速道路あるの？
474:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:05:10 t+gvOeuh0
やっぱヨーロッパ辺りからの輸入車に関税4-50%掛けて財源にするのが
カドが立たない気がするな
もともと贅沢品だし、2000万が3000万になっても金持ちは買うんだろ？
俺良く知らんけど、そんな事良く書いてあるしな
475:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:05:58 5LUR9PoR0
高速無料化は、一般道での渋滞・ストップ＆ゴーによる温室効果ガス排出低減に効果がある。
人口の多い都市部では、駐車場問題なんかがあり、公共交通機関が発達してる。
また、「年間に、高速を使うほどの遠出が何回あるのか？」を考えると、維持費の方が高額になる。
結果として、人口比率の高い都市部では「高速道路無料化＝マイカー所持率の増加」って等式が成立するほどの魅力は無い。
人口比率の低い地方では、既にマイカーを持ってるから、高速道路無料化で
新たに買い足すことも無いだろう。
476:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:06:07 qP3GCevt0
まあ、色々意見あるけどやってみたらいいじゃん。
不具合があるなら修正していけばいい。机上論やっててもしょうがないｗ
帰省ラッシュのような渋滞が続けば、有料にもどせばいいのではと。
477:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:06:11 4ZZWFO2g0
>>458
国道沿いのドライブインとかは
もう一昔前から消え失せてるんだけど
あんた道走った事あんの？ｗ
478:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:06:25 fgOd2cZS0
>>470
普通にうどん、かつお、道後にいく場合、徳島通らなくてよくね
479:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:06:41 qyiJzXbX0
道路は繋がってこそ真価を発揮するもんなんだが、
沖縄の場合、県内完結だからな。無料でいいだろ。
480:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:06:44 9ST6JgIA0
>>472
徳島から他の四国の県に人がいくとも思えないし、橋を越えて着いたところは
不景気の兵庫県。大阪に向かう阪神高速は有料だし、反対側にいったら岡山県
徳島県知事の考えも解らなくも無い。
481:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:07:20 GhvDHlu/0
沖縄関係無いだろｗ
高速あんのか？
482:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:09:11 t+gvOeuh0
>>471
四国全般、3本かかった巨大赤字の連絡橋は1000円が確実に消えて
実質値上げになるんじゃないの？
その時に観光客が今まで通り四国に行くとは思えないけど
483:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:09:17 qP3GCevt0
>>479
車で他府県へいけるのはうらやましいｗ
484:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:09:24 aiILgxjG0
岩手県は何が何でも民主党に従うな。こういう何も考えない知事はさっさと死ねよ
485:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:09:42 w26F/1eL0
>>478
＞ 普通にうどん、かつお、道後にいく場合、徳島通らなくてよくね
ほんと、なんつーか趣味が貧しい。あんなうどんの為に排ガス
まき散らして渋滞引き起こしてなんなの？温泉も芋洗いだぜ！
だから行政も含めてもっとまともになってくれよって。
オレはあんなモノの為に観光しない。
486:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:10:10 G/vcSqKE0
>>1
サンスポか～
不採算な地方空港作りまくった知事たちにとって
国民より県民なんだよな～ｗ 同じ愚を繰り返さないで欲しい
487:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:10:32 exDLb4ve0
丑死ね
488:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:10:41 JXx2BMfZ0
沖縄は関係あるのか？
489:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:11:08 sIww+g+m0
徳島は観光収入を狙ってるのではなく
自分達が京阪神方面に気軽に行けるようにする為だろ。
今でも高速バスがひっきりなしに
徳島駅の前から出発してるぞ。
490:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:11:58 3naOsNSl0
岩手
徳島
沖縄
491:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:12:20 I89l8fPWO
賛成しない自治体は友愛されますか？
492:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:12:20 5PdhH9o80
徳島が指示ってアホだろ
橋ができてどれだけ消費が阪神に流れてるのかちゃんと分かってるのか
493:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:12:31 cmTy1//J0
徳島なんて難易度ＡＡＡランクのシブ好み観光地に
ほいほい人がいくはずがない。
橋の無料化狙ってるんだろうけど
休日割引くらいでやめといたがいいとおも
494:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:12:50 t+gvOeuh0
つーか、あの三本掛けた橋のお金どうするんだろうな
495:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:13:05 cmTy1//J0
>>489
橋ができて壮大に消費者が京阪神に逃げて
すっかりさびれましたね
496:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:14:12 Kp7sKI6E0
>>480
いや行くだろ、
本州で働き始める人が増えてもおかしくない。
497:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:14:37 IVs6dpvwO
貧乏県は支持するだろうよ
498:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:15:39 GhvDHlu/0
調べたら沖縄には沖縄自動車道ってのがあるんだな
沖縄行ったことないからインターの名前が全然読めない
499:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:16:03 5LUR9PoR0
>>440
>鉄道やバスにフェリーはこれに対抗しなきゃならないし
フェリーは合理的だと思うが（橋のメンテナンス費用が高過ぎる）、
鉄道・バスなんかは、「有料高速につけこんだ商売」って見方もできる。
つまり、二点間を結ぶ複数の長距離路線（高速を含む）を全て有料にしてる構図
（走りなれない一般道の長距離移動は、現実的じゃない）。
結果として、高コスト体質を作ってる構図。
高コストの行方を見れば、高速道路の剪定の行き届いた植木なんかだｗ
また、高コスト体質をそぎ落とすために、高速道路の街路灯を間引くべきだろう。
米国では、ＩＣを過ぎると街路灯がまばらになる。
しかし、レーンを分けるライン上に小さな反射鏡が取り付けてあるから、
走行する上で問題は無い。
街路灯を減らすことは、温室効果ガスの発生の低減にも寄与できるだろうし。
500:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:17:00 t+gvOeuh0
正直言えば、四国に国税をつぎ込む必然性が
余り感じられないと言ったら言い過ぎかな？
沖縄は人口密集地だし、岩手は馬鹿みたいに広いから
解らないでもないけど、なんか中途半端だよな
目先のせこさだけというか
501:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:17:40 +7BOA17n0
>>478
徳島にも、たらいうどん、徳島ラーメンがあるぜ！
・・・ものすごーくマイナーな存在だけど
>>482
多分、橋の無料化を織り込んでるんだと思う、だからJRやフェリーとかの支援を前提にしてるんだし
まぁ、そう上手くはいかんと思うけどなー
大阪方面に行く徳島県民が増えるのは確実、徳島に来る観光客はどうだろねぇ？
502:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:18:17 rStYkX3c0
高速無料なら徳島に住むこと考える関西人出ないかな？
503:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:19:20 H2Jt4EN40
>470
基本的には本四高速が無料になればOKというスタンスだと思う。
観光客が増えるのと物流コストの削減効果しか見てない感じ。
地元人のPRが下手くそなのに今のままじゃ観光客増えないけどなw。
温泉ないし（県西は祖谷大歩危温泉郷として最近売り出してるが）
徳島だけ！ってものが無いのも致命的だと思う。
魅力で他県に勝てないのだから。
むしろ経済的にはストロー現象のさらなる加速が懸念されるわけだが。
地元商店がなんか既に死んでるよ。
俺だって生活必需品以外は通販か三宮，西宮，近隣アウトレットだしなw。
あと知事は元自治省官僚で大阪出身だから。実績上げて次の衆院選に出る
つもりじゃないかねー。それと強権的で職員にはかなり嫌われてるって話。
県も財政破綻寸前だし。
504:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:19:35 t+gvOeuh0
あのやめとけと言われたのに強引に三本掛けた橋さ～
ほんとどうやって建築費の元取るつもりかね。。。
あの橋に関して真面目な意見を聞いた事が無い
訳わかんなくして水に流そうとしてる気がして何か嫌だ
505:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:19:53 PFhTLZkR0
無料化に反対してファビョってるのは「業界」の方達ですか？
506:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:19:54 4+1SO4hT0
>>498
＞名前が全然読めない
ワロタ。
今でも軍車両はタダで走ってるようなモンだしね、沖縄は。
県内完結のところはそこまで問題とも思えない…。
507:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:20:13 cmTy1//J0
>>501
かなり熱心にディスティネーションキャンペーンしないと動かないだろうね。
ただ、いざ大量の車や人がきたら、今度はさばききれなくなるから
加減が難しいよねｗ
どこもかしこも京都みたいになると
観光客としてもそれはそれでおもしろみがない。
ひなびたところはひなびた感じがいいんだし
508:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:20:44 +LXRfHuDO
北海道、東北、中国、四国、九州、沖縄は無料でおk
509:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:20:46 cmTy1//J0
>>502
関西で十分なのに徳島に住むメリットがないだろｗ
510:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:21:25 cmTy1//J0
>>503
阿波踊りでがんばれよ
511:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:22:15 3naOsNSl0
高速無料支持は３知事だけ 全国知事アンケート
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
反対
「地方部の高速道路建設に必要な財源が確保されるか懸念する」（和歌山）
「高速道路を使用しない国民に負担を強いる」（大分）
「生鮮品などの輸送に支障が生じる」（長崎）
「宅配便が翌日着かなくなる」（東京）
「道路事業のみならず、他の行政サービスも減額せざるを得ない」（千葉）
「財源として見合っていない」（愛知）
二酸化炭素の排出が増えると指摘する知事も多いが、無料化に賛成した徳島は
「ハイブリッド自動車、バイオエタノール燃料の普及拡大など、地球温暖化対策を加速する契機に」と提言した。
512:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:22:37 NnVWtbmk0
CO2削減するために原発推進します。→世界一プルトニウムをため込む核大国に。
高速無料化するよ→大渋滞で低速道路に→経営不振のJRとフェリーを国有化するよ。→物流モーダルシフトへ。
こども手当出すよ→老人医療費削るよ→団塊世代大虐殺へ→年金問題が無事解決
事務次官会見辞めるよ→閣僚会見でフルボッコ→自民の次世代閣僚は猛勉強を始める
イラク撤退、インド洋給油やめるよ。思いやり予算中止→北朝鮮、日本に核ミサイル攻撃
→憲法9条改正、日本核武装・空母配備へ。
513:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:22:40 9ST6JgIA0
>>480
そういう人はとっくに行ってると思う。
514:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:23:05 Xhp6L4730
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
515:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:23:31 zpZBy1ZJ0
青森・秋田・岩手なんかは交通量も多くないし、県土も広いから
域内移動が楽になる
盛岡から一関、二戸が普通に通勤圏になるな
いままで一関は新幹線通勤、二戸はまれに自動車通勤がいたくらいだが
車で済みそう
516:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:23:43 Sdba1mva0
高速の無料化に関して知事になんか権限あるの？
517:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:23:56 H2Jt4EN40
>502
鉄道できてたら新快速も走ってただろうし可能性はあったと思うが
本土に渡った後の渋滞考えると無理だろうね。
鳴門あたりなら今でもバスー快速で80分で三宮駅前立てるから
圏内っちゃ圏内だが。
518:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:24:03 t+gvOeuh0
確か本四連絡橋で建築費の元なんかすぐ取れますってごり押しして
建てたんだよな～？
実際どうだったかというと無料化にしてそんな過去もろともチャラにするって事？
何かおかしいよな～
519:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:24:58 5LUR9PoR0
>>494
最初の一本だけでいいよね。それも「有料」で。
あと、アクアラインは絶対に有料だよ。それも、「独立採算制」で。
それでやっていけないのなら、さっさと壊したほうがよい。
なにしろ川崎⇔木更津間には、他の自動車専用道路がある。
アクアラインは、利便性重視の「バイパス」と言える。
長距離移動に不可欠な高速道路とはワケが違う。
これらは、
「念願のマイカーを購入したが、維持費が支払えずやむなくマイカーを手放す」
ってことと同じ。無い袖は振れない。
520:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:25:10 9ST6JgIA0
>>501
うちは嫁が徳島だからおいしいの知ってる。
徳島行ったらたらいうどんとラーメンを食べに行く。
最近は老舗のうどん屋でうどん食べつつ田舎くさい寿司を食べるのがうちの流行り
521:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:25:21 cbRdx6Td0
100MBpsの通信回線を10人で使ったら一人10Mbps
100人で使ったら一人1Mbps
1000人で使ったら100kbps
1万人で使ったら50kbpsでアナログモデム並みじゃ
522:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:27:03 4+1SO4hT0
>>505
俺も関係者が身内に居るから賛成し難いｗ
料金所のおっちゃんは大変そうだよ。
523:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:27:43 +IYLwu2WO
沖縄だけは
一般高速国道として解放してやれ。
524:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:02 t+gvOeuh0
>>519
アクララインは最終的に成田空港までつながって完成する
圏央道計画の一部だからね
四国って基本的にどん詰まりだから
土地の大半が山→急転直下ですぐ海、でしょ？
発展性が無いんだよね。。。
525:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:30:29 GhvDHlu/0
>>522
料金所のおっちゃんって年金貰ってそうな人ばっかりだよね
もう働かなくっても良さそうだけど
526:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:32:34 JAtnQXJn0
和歌山県周ったけど、高速の無い南部は40キロ走の軽トラに
延々ひっぱられた。高規格道路のネットワークが必要。
部分的にりっぱな国道バイパスあったから、国土のはしっこ部分は無料でもよさそう。
527:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:32:37 cmTy1//J0
>>525
工業用ロボットでいいよね、あそこｗ
528:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:00 4MR2HqRJ0
沖縄に高速あんの？
529:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:06 Xmu67VSU0
あれ？櫻井よしこ御大が賛成しただけで、なんか賛成派が増えた気がする
ネトウヨってば、かわいいね
530:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:11 4+1SO4hT0
>>525
そうだね。ETCの時も切られてるしね。
この流れは不可避と思ってはいるが、個人的にはCO2増加分をどの産業が補うかが多少不安。
531:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:35:36 8DcBBqv70
民主党衆院議員田中美絵子の映画出演場面です。
乳をしっかりと揉みこまれています。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
passowrd = mieko
532:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:36:10 GhvDHlu/0
>>529
櫻井よしこ見てるのはお前だけだｗ
話題にもなっとらん
533:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:37:02 5LUR9PoR0
>>511
>二酸化炭素の排出が増えると指摘する知事も多いが
↑アタマ、足らないよねｗ
温室効果ガスの発生は、「現状が良い」わけじゃ決して無い。
また「高速道路が無料化されて、一気に自動車シフトが始まるか？」と言えば、
人口広津の高い都市部では駐車場問題なんかがあり、高速無料化に大した魅力は無い。
温室効果ガスは、文明がそうさせたのだから、解決も文明によるべき。
高度成長期の・あの状況に比べれば、現在はかなり改善されてる。
インドの格安自動車のタタが日本市場に参入できないのは、排ガス規制に問題を抱えるから。
現在、ＨＶシフトが進んでるが、いずれさらに環境負担の小さなＥＶシフトが始まる。
例えばニッサンは、それにかけてる。
こんな風に、自動車による温室効果ガス問題は改善が図られていく。
こんな発想ができないボンクラ文系は、人の上に立つべきではない。
理系が、指導すべきだ。
534:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:07 mjAuyts70
小沢王国、極左沖縄、過疎化徳島
え～他なんかあるかた～
535:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:30 w6WJ6TQY0
>鉄道・バスなんかは、「有料高速につけこんだ商売」って見方もできる
確かにそうだね。
諸外国と比べても日本の鉄道やバスの運賃は異常なほどに高い。
でもその反面整備・安全を重視されてなにより時間に正確なのは本当にありがたい。
スペイン、イタリア言うに及ばず、フランスやドイツでも敵わないからね。
だから高速無料に対抗してこういったコストが削減されないか心配。
安かろう悪かろうでは困る。高速道路の整備問題もしかり。
536:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:45 Xmu67VSU0
>>530
というかエコカー以外を大幅増税すりゃ済む話でしょそんなの
自動車業界のケツは、自動車業界で拭いてもらえばいい
櫻井先生もエコカーの普及に努めろとおっしゃってる
537:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:39:59 6zNY33My0
沖縄はタダでいいと思うわ。
538:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:40:20 wLUUwOiyO
>>529
賛成してる奴なんてウヨサヨ問わずにほとんどいないだろ
539:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:15 5XXBeosd0
高速通りが無い県が混ざってるんだけど・・・
540:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:41:53 HFKWOFYk0
またﾀｯｿかよ
541:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:42:42 4MR2HqRJ0
沖縄にもあるのか
沖縄の珍走は賛成だろうな
542:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:18 GhvDHlu/0
高速に珍走が増える可能性は十分にあるな
543:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:44:47 E16qUHzS0
和歌山の南や三重の南はそもそも高速道路が要らない土地だと思う
四国と一緒
山→すぐ海で平地が無い
人がへばりつくみたいにぽつぽつと暮らしてる
544:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:45:25 cmTy1//J0
>>542
原付なんかも入ってきそうだから
そういう問題についても話し合わないとだし
無料化への道筋は長いな
545:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:47:13 4+1SO4hT0
>>536
なるほど。
文系櫻井先生の御言葉を賜ると期待薄だなぁ。
EVシフトまであとどれくらいで、どれだけ排出量が増えると想定されているのか、定量的な見解が無いものな。
546:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:48:07 jghwea+j0
無料化の前にとりあえず値下げしろよ
547:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:50:27 Y3PXYOIa0
【政治】 高速道路無料化に伴う経済効果「2兆6700億円」の試算を隠蔽か削除？ 民主党「なぜこの結果を表に出さないのか」と批判★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党：【衆院予算委】高速道路無料化による経済効果を強調 馬淵議員 2009/02/20
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
【政治】 民主党が主張の「高速道無料化」試算、国交省が資料陰蔽か
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】高速無料化の経済効果２．７兆円 国交省、一転試算認める 民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党の政権政策Manifesto2009
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
４．地域主権
地域を再生させる政策
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
30.高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
[具体策] 割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
高速道路を無料化していく。
548:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:54:14 PTonRRnxO
>>543
それは高速がなかったからそうなっただけだろ
549:名無しさん＠十周年
09/09/13 10:57:31 aNpdeoUF0
自民信者は負けたのに必死だね。
あ、創価！
負けたから野党の支持者なんだねｗｗｗｗｗｗ
ついこの前まで、何でも反対はおかしいとか言ってて
今度は自分達が同じ事してりゃ世話ないね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
550:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:10:36 4+1SO4hT0
>>549
俺は野党ライフをエンジョイしているが、
ミンスに頑張って貰うためにも、問題点の洗い出しは必要。
EV側にいると、文系政策立案者様の見積もりが甘いとしか思えん。
551:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:25:52 T1teLETO0
>>547
それ、首都高速と阪神高速以外の全ての高速道路を無料化した時の試算。
民主党の無料化の方法はそれとは違うから参考にならない。
552:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:31:50 mzIYSJf60
2010年4月1日より無料化予想
長崎自動車道
大分自動車道
徳島自動車道
高松自動車道
長野自動車道
阪和自動車道
紀勢自動車道
伊勢自動車道
道東自動車道
道央自動車道
秋田自動車道
日本海東北自動車道
青森自動車道
八戸自動車道
釜石自動車道
山形自動車道
東北中央自動車道
磐越自動車道
上信越自動車道
中部横断自動車道
北陸自動車道（新潟県のみ確定）
東北自動車道（岩手県のみ確定）
553:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:32:10 VRhjXeqkO
>>551
民主党案の試算プリーズ
554:１０００レスを目指す男
09/09/13 11:33:04 35m6OSD60
地方にも利権はあるわけでしょ。
555:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:35:38 T1teLETO0
>>553
馬渕議員がテレビでそう言ってたけど。
全区間無料化することにしたの?
それはすごいね。
556:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:39:42 ZoIghm/v0
沖縄は無料化してもいいと思う。鉄道（モノレール）との区間の競合もないだろうし。
557:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:41:16 wvEW38x+0
なぜ徳島が賛成か。
それは、徳島は関西の食糧供給基地だから。
この運賃が激減するから。
農産物の運賃ってのは生産者が負担しなければならない。
558:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:51:00 js1fPsHUO
新聞には利用しない人も負担しないといけないのは
問題と書いてあったけど、そんなことなら
おれは未だに図書館とか美術館、何だかホール何だか会館なんて
使ったことないんだよね。
559:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:52:51 kJBuhK2o0
>>557
流石、小早川家の地。
汚いｗｗｗｗ
560:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:07 M9S5pJlG0
●質問：高速道路がタダになると、なぜ景気が良くなるのでしょうか？
なんとなくそんな気もするけど、きちんと教えてください。
山崎養世からの回答
■人びとの行動範囲が広がり、ライフスタイルが変わります。地域がガラッと一新されるでしょう。
わたしの日本列島快走論の最終目的は、「地方が潤い、人びとが豊かになること」です。
無料化して出入口をいまの４～５倍の「３kmにひとつ」にすれば、高速道路は人びとの生活道路に変身します。
また、ＳＡ（サービスエリア）やＰＡ（パーキングエリア）は民間に開放し、
あらゆるビジネスを試す絶好の場所になりますから、出入口・ＳＡ・ＰＡは、“21世紀の駅前”に生まれ変わります。
みなさんの町の鉄道の駅を思い出してください。規模や繁華街の様子はいろいろあるでしょうが、
少なくともいまの高速道路の出入口の周りよりは人びとの息遣いが感じられるはずです。
いまの生活道路並みに高速道路が使えるということは、人びとの行動範囲が格段に広がることを意味します。
通勤が便利になることから、いまよりも職場に遠い場所に住む人も出てくるでしょうし、若い人のＵターンやＩターンも活発になります。
まとめていえば、「地方に仕事が増えて、人が増え、地方の暮らしが便利になる」ということです。
■サラリーマンの地方移住という新たなトレンドが生まれる。
3kmごとに生まれる出入口の周りが新しい町の顔です。
ここに、様々な商店やサービス業の施設が集まり、それを取り囲むように
学校や病院、企業の支店や研究所ができるかもしれません。
大都市圏から地方へ移住して農業法人やベンチャー企業を立ち上げる人が増えてきていますが、
こうしたトレンドも一気に加速することでしょう。
都会の外れに住み、通勤地獄を味わっているサラリーマンが徐々に地方に移ってゆけば、
大都市圏へのヒト・モノ・カネ・情報の集中も緩和されるはずです。
いままでは掛け声倒れに終わっていた「地方分散」が、高速道路の無料化をきっかけに、やっと実現するのです。
URLﾘﾝｸ(www.yamazaki-online.jp)
561:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:56:58 t9i/Q25qO
島根県や鳥取県は反対だろうな～
だって高速ないのに無料化しても税金増えるだけだしな～
562:名無しさん＠十周年
09/09/13 11:58:21 M9S5pJlG0
●質問：もはや国の財政は破たん寸前です。無料化するのはいいけれど、これ以上国の財政を悪化させることはないの？
山崎養世からの回答
■民営化したり、なにもしないほうが財政が悪化します。「無料化」は財政を健全にするための突破口になるのです。
道路四公団の親会社は、国です。つまりみなさんがオーナー（株主）なのです。
ここのところをよく心に留めておいてください。
四公団の借金は40兆円ありますが、これは実は国の連結債務、つまりはみなさんの借金なのです。
このままなにもしなければ、四公団はいずれ破たんします。
そうすれば、利子を加えて120兆円の借金がそのまま国民にのしかかります。
民営化しても、いまの借金はそのまま、「保有・債務返済機構」に飛ばされるだけですから、120兆円には変わりはありません。
無料化のメリットは、住宅ローンに例えて前にも説明したように、借り換えのための国債を発行することで、
いまの40兆円を一気に返してしまい、30年でその返済を改めて行なうことなのです。
これで、金利分だけで56兆円もの負担が軽くなるのです。
わたしの「無料化」のアイデアは、みなさんの将来の借金をこれだけ軽くするものだという点を理解してください。
■国際社会も「日本は変わった」と再評価してくれるでしょう。
いまのままでは、高速道路は日本の行き詰まりと構造問題のシンボルとして国民のお荷物となって破たんするだけです。
それが、無料化をめざす借り換え国債の発行によって、「日本は財政問題に本気で取り組む」というメッセージを世界に発信できるのです。
これは、経済用語でファンダメンタルズ＝基礎的条件が改善された、と受け止められ、国際評価は上がることでしょう。
国債市場にも良い影響が出るでしょうし、株式を中心とした日本への投資にもインパクトを与えるに違いありません。
「日本は“買い”だ」となれば、バブル崩壊後10年以上続く長い不況から抜け出すことも期待できます。
URLﾘﾝｸ(www.yamazaki-online.jp)
563:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:09:43 4+1SO4hT0
まぁ、景気は良くなるだろうな。
564:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:30:34 x0uSS/Ms0
なんてポジティブなｽﾚﾀｲｗｗｗｗｗ
565:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:38:18 mzIYSJf60
2010年7月1日より無料化予想（参議院議員選挙対策）
札樽自動車道
常磐自動車道（水戸以北）
東北自動車道（宇都宮以北）
関越自動車道（前橋以北）
北関東自動車道
東関東自動車道（成田以東）
館山自動車道
北陸自動車道
東海北陸自動車道
新名神高速道路
舞鶴若狭自動車道
播磨自動車道
岡山自動車道
米子自動車道
山陰自動車道
松江自動車道
浜田自動車道
松山自動車道
高知自動車道
九州自動車道
宮崎自動車道
東九州自動車道
中国自動車道（目玉）
山陽自動車道（広島以西）
566:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:48:55 k1qKBE1uO
>>1
スレタイはせめて｢のみ｣つけろ
567:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:57:23 mzIYSJf60
残り
首都高速
阪神高速
東名高速
名神高速
名古屋高速
福岡高速
北九州高速
広島高速
東京湾アクアライン
神戸淡路鳴門自動車道
瀬戸中央自動車道
西瀬戸自動車道
その他有料道路
常磐自動車道（水戸以南ーつくば以西）
東北自動車道（宇都宮以南ー加須以南）
関越自動車道（前橋以南ー東松山以南）
東関東自動車道（成田以西）
中央自動車道
東名阪道路
伊勢湾岸道路
関西空港自動車道
山陽自動車道（広島以東）
568:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:58:48 KlYv83Ez0
もともと電車がほとんどない地域限定だな
負担は全額地元でやれば勝手にさせていいんじゃないのか？
569:名無しさん＠十周年
09/09/13 12:59:29 4EySQ0g60
じゃ、この３県に維持費を負担してもらおう
570:名無しさん＠十周年
09/09/13 13:00:19 n6vZMBgG0
やはり徳島は自分のことしか考えていない自己中ってことがわかった。
はやく水よこせ。
571:名無しさん＠十周年
09/09/13 13:13:35 zY1/TEE10
>>565
そのリスト、全然足りてないよ
北海道なんて道東、道央、札幌だけじゃないよ
帯広の方にも有るし、ムネオ道路
ほんと熊しか通らないんだろな、みたいなの
全国にも一杯有る
572:名無しさん＠十周年
09/09/13 13:20:12 mzIYSJf60
>>571
有料道路は後回しにするんじゃないですかね？
573:名無しさん＠十周年
09/09/13 13:20:54 RRyB4MBG0
岩手は小沢のお稚児さんでしょう。
574:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:05:43 qWAIB5GF0
もともと知事は自民党系が多いんだから当たり前だろｗｗｗ
575:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:10:15 riL2adA1O
ほとんどの新幹線は盛岡通過することになるな…。
576:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:11:41 Xmu67VSU0
>>567
瀬戸大橋としまなみ海道は無料化しかないな
577:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:13:32 a0tvIy2x0
>>571
ムネオ道路は未完成なんだから
そりゃ熊しか走ってないよな。
578:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:13:46 DR+DczF8O
無料化は「渋滞が発生する区間の」通行料や税金が財源だから地方は無料歓迎だよな
ホントは償還の済んでる東名のプライオリティがトップと思うんだが
579:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:14:42 3zIWfktcO
>>552
長崎県は無料にするなよ。
８㎞区間の施工に１６００億円投入なんてありえない。
まだ繋がらない大分県佐伯市から宮崎県延岡市までの施工費用が４０数億円で困ってるのに。
更に長崎新幹線も２６０億円投入とかアフォかと。
ＪＲ単線の高規格が福岡～鹿児島間で唯一実施されて無い大分県佐伯市から宮崎県延岡市までの費用が２６億円
ミニ新幹線やソニックにちりんすら日豊本線は全線走れ無い。
長崎県だけは永久有料にするべき。
580:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:16:19 XDNU3nM30
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ←民団・総連御用達の在日朝鮮工作員丑
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ミンス命ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
581:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:16:53 yPmm6Jp/O
沖縄に高速道路あるんだね
582:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:16:54 mzIYSJf60
>>579
だって民主全勝なんだもよん
583:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:22:34 6q6Jd0Yw0
特ダネとかでこう報道されそう
「民主党の高速道路無料化について早速３知事が支持を表明しました！」
584:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:25:43 FSMEUHpZ0
沖縄の高速道路は那覇空港から北部のリゾートホテルや水族館に行く
観光客しか使ってない印象ｗ
レンタカー借りるといっちょまえにETCがついてたりする。
585:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:28:50 FpHuOcYr0
岩手で高速道路が無料化されても沿岸住民にはメリットが全くなさそうだ
586:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:42:25 e0Ah59Jf0
魂が関西人な多数の徳島人からすると、
高速道路無料でホントに関西と一体になれるということかな？
587:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:56:46 ur2l7XNn0
よしこの３県だけ、道路事業を推進。
588:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:57:55 mbepeJtf0
高速道の無料化に賛成することが、マスコミとの戦いになるなんて思いもしなかったｗ
現状の道路行政についてマスコミが何も意見を述べないいまま、一方的に新しい政策を批判するなんて、、、、
このようなマスコミの無責任な態度はなんだろ？
589:名無しさん＠十周年
09/09/13 14:59:38 emDhHyrw0
岩手は小沢に隷属してるとしてさておき、
沖縄ってそもそも高速自体が
っつか徳島って・・・
これ結局知事の奴隷具合だけだろｗ
590:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:01:10 v3aFOIqf0
高速無料化になると
大企業がやってきて
地方の中小は潰されていく
価格競争になるので、とても太刀打ちできません
591:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:02:15 9atN331wO
ただにしてみそ。
ただにするっうから、一票いれてみたよ。
こんかい約束まもんないと、つぎがないのではないかいな～
592:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:06:46 Y82vk/EIO
丑のスレタイにｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
普通は｢４４都道府県が反対｣だろｗｗｗｗｗｗｗ
593:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:07:32 iKUSNY6wO
高速道路完全無料化はマニフェストだからなあ。期待している
594:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:11:07 gclfnZIBO
いいなｧ 早く無料にならないかな。小沢さん 頼んだぞ。ハトぽもしっかりな。みんな、タダで利用しようぜ。
595:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:11:21 CvJVsD7d0
>>547
しかし、この試算では道路建設の費用対効果を判断する際に用いる「走行時間の短縮」「燃料費などの削減」「交通事故の減少」の
３項目を金額に換算する手法をとったため、鉄道の乗客減など他の交通機関が受けるマイナス面などが
加味されておらず、無料化の効果が正確に算定されていないとの見方が強かった。
また、国交省は０８年１１月に道路整備による経済効果を計る「費用対便益」の計算方法を改めた。
移動時間の短縮など便益を過大評価したことが経済効果を実際より大きく見せているとの批判が
絶えなかったため、便益の算定基準を厳しくしたデータも試算に反映させる方針だ。
596:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:12:17 BknZGn5Q0
徳島は分かりやすいなｗ
鉄道はいまいち不便な場所だし
大阪方面と県の東西を結ぶ高速が有れば後はどうでもいいからな
597:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:14:51 xLm4DikE0
痴呆はもちろん東京も道路要らないよな。
保守保全と、老朽化した高架の改築、新築だけでいい。
外環だけ全面開通してもらいたいし必要的なころだが、
これ以上全国の道路不要の堅い決意表明の象徴として
計画３０年凍結でいいよ。
598:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:15:54 mbepeJtf0
高速道の料金は間接的に新規道路建設の財源になっていることを国民は理解すべきだ。
599:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:18:54 GlDHzN5F0
>>598
そんなもん、一般財源から出せばOK。
今は道路特定財源＝一般財源だろ？
道路特定財源が余るから一般に回したのだ。
道路財源が不足したら一般財源から出すのは当然のこと。
600:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:21:32 mbepeJtf0
＞道路財源が不足したら一般財源から出すのは当然のこと。
さすが！生き残る為には神経がづぶとくないとｗ
601:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:21:36 Q/4m5KQP0
いわては小沢の地元
徳島と沖縄は？
602:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:21:57 xFugDZjHO
岩手知事は小沢の劣化コピーロボットだ。
沖縄は県境を跨ぐ高速道路がない。
徳島は大鳴門橋以外には最近まで高速道路が無かった不毛地帯。
結論：
この三県の意見は参考にならない。
603:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:25:37 BknZGn5Q0
>>601
鉄道がないor死んでるも同然の地域だから
他の交通機関のことなんか考える必要が全くない地域だから
604:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:26:17 AlzKfv7OO
冷静に考えて無料になったら高速の意味なくならね？
時間との闘いの運送業者は大打撃だろ
605:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:26:29 69gNY1ZgO
なんだ、日教組の巣窟ど田舎だけじゃん
参考にもならん
606:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:27:22 6fL6ifDs0
民主党衆院議員田中美絵子の映画出演場面です。
乳がしっかりと揉みしだかれているので、乳首が立っているようです。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
passowrd = mieko
607:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:28:16 U0bL6HG90
47都道府県中 3県
608:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:32:55 Kovb2kml0
客観的にみた場合、
国民全体で反対が多いといったって、
その大半が公共交通機関が発達した都市部におおいわけで、
さらに都市部の若者がマイカー不要へと移ってきている現在、
地域別にアンケートしないと意味がないように思うのだが。
でないと、単純に高速道路が比較的必要ない国民の意見の方が絶対に多くなってしまうわけで・・・
北海道、東北、四国などだとやっぱり必要なように思う。
（そんな私は兵庫県民）
609:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:34:44 m99vWuDTO
ぶっちゃけ、沖縄の場合は千円より無料の方がいいし
那覇から名護まで行っても千円だから
ただ無料になるとアホが高速来るから困るかな
610:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:34:45 6AGhAi+/0
>>608
あ？阪神高速も首都高も有料なんだけど
611:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:35:43 OeQvNhKF0
解散か国民投票で民意を問え
612:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:35:45 EWtFngmJ0
高速がほとんど走ってない田舎だけじゃねえかｗ
613:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:35:50 8AMuD/SN0
でもさぁ
無料化になっても徳島県にはメリットねーべ
関西の観光客はうどん県に流れてるし
徳島人も大阪やら高松のゆめタウンに流れるだけやん
阿波踊りも日帰り客が増えて
ただでさえ需要が少ないホテル利用がもっと減るぞ
614:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:36:21 mbepeJtf0
高速道を有効利用しようとする政策が、環境保護に逆行すると主張している人の
意見、理由を知りたいんだが？
誰か答えてくれないかな。
615:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:36:22 U0bL6HG90
>>609
沖縄のガソリン税の金額を本土並にする必要があるなｗ
616:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:36:30 x7OLP2kN0
>>608
地方都市地域だろ。高速欲しがってるところは。
本当の田舎は高速どころか生活道路が足りてない。
高速無料化する金があるなら生活道路何とかして欲しいよ。
617:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:37:52 BJs0YY4b0
汚澤の手下の知事だけだな。
618:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:45:24 bjh6YfYw0
ま、無料になればその地域の経済活動は活発化する。日本の物流コストはバカ高いからね。
企業もそういう地域なら進出してくるだろうし、バカな反対論唱えてる知事は早晩まっ青に
なるだろう。地方ならこれを地方空港を結んでやれば海外への窓口も開けるし、地域ビジネス
のチャンスは一気に拡大、不動産投資やら、人口の流入やらオマケがどんどんついてくる。
早いもの勝ち、だね。
619:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:46:16 mPJfqOsiO
>>618
お前経済知らないだろ
620:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:47:51 yjUXKal00
徳島なんて逆に出て行く人の方が増えるんじゃないか。
近畿から見ると、夏以外の徳島はただの通り道で金は落ちない。
621:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:48:30 hqK1Gf390
>>616
嘘つけやタコ
いまどき道路が無い場所なんて山の中か田んぼのあぜ道ぐらいだ。
ミエミエの工作なんかしてんじゃねえよカスが。
622:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:51:29 mPJfqOsiO
>>614
普通に考えりゃ高速道路使用が増えりゃ温暖化ガスも増えるわな
そんなことも分からなかった？
それで25％削減の政策はどうやって両立すんの？
具体例聞かせろやw
623:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:52:14 miRjjzpQ0
いやもっと支持してやれよw
目玉政策なんだろw
後に引けないぐらいにガンガン支持しろw
624:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:52:50 bjh6YfYw0
>お前経済知らないだろ
しったかぶりはやめるこったな、おバカさんヨ。
フリーウェイを有料化して州外の訪問者を減らしたい知事なんて米国には一人もいない。
625:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:53:10 6KacM2Rui
丑はいい加減剥奪されるべき
626:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:54:29 yjUXKal00
>>621
自分は兵庫県中部出身だけど、平成十年になって初めて
家の前に車が通れる幅の道が出来た。
田舎の県はもっとひどいんじゃないかな。
627:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:54:42 mPJfqOsiO
>>624
ここは日本ですw
25％もどうやって削減すんのかも教えろや民主狂信者さんw
628:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:55:03 P5uh+Aju0
>>622
「公約通りガソリンの暫定税率をなくします。
その代わりガソリンに５０％の環境炭素税をかけます。
その財源で他国から排出権を購入しCO2２５％減を達成いたします。
ええ、マスコミ様がいくらでも情報を操作してくれるのでやりたい放題です。」
だったらやだな
629:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:58:38 94mHrLIw0
>>613
トヨタ ホンダ フォード VW
↑ ↑ ↑ ↑
｜ ｜ ｜ ｜
ーーーーーーーーーーーーーーーーー・・・
｜電気自動車用電池供給
｜
｜ーーーーー→三洋電機ーーーーーーーーーーーーーーーーー｜
｜ ↑電池製造 ｜
｜電池材料 ーーーーーーーーーーー ｜
｜ ｜ ｜ ｜
日亜化学工業 三洋松茂工場 三洋洲本工場 ｜
（徳島県阿南市） （徳島県松茂町） （淡路島） ｜
｜ ｜ ↑ ↑ ｜
ーーーーーーーーー ーーーーーーー ｜
｜税収ＵＰ ｜神戸淡路鳴門道無料化賛成 ｜
↓ ｜（物流活性化） ｜
徳島県ーーーーーーーー ｜
↑ エネループ駐輪場実験 ｜
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
URLﾘﾝｸ(www.nsjournal.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(kaden.watch.impress.co.jp)
あと、徳島→関西の農林水産物の輸送費がダウンして県民に利益→税収ＵＰ
630:名無しさん＠十周年
09/09/13 15:59:01 x7OLP2kN0
>>621
なんか、典型的な都会に住む人の田舎のイメージだな。
631:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:01:25 mPJfqOsiO
結局民主狂信者って口だけなんだよな
理想だけ語って中身は語らない
スレタイみたいな印象操作も平気でする
都合が悪くなると友愛！だろ？
632:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:04:08 nLGoSOkG0
>>618
日本よりガソリンが高いヨーロッパの物流コストと比較するべき。
産油国で燃料費が異常に安いアメリカと比べてもね。
633:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:05:20 A2Ug8eDD0
>>576
米国の例をひけば、
そう言った高額のメンテナンス費用が必要な路線が例外的に有料なんだよ。
高速は、長距離移動に必須のインフラだから無料だ。
走りなれない・歩行者も利用する一般道で、長距離移動は現実的じゃない。
634:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:09:50 yfPW4698O
国土交通省は渋滞が減って大気汚染が減りCO2排出量が減り交通事故も減ります
って言って道路を作ってるわけだけど、これはそうならないの？
635:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:12:00 hEdvfQlT0
沖縄は高速無料化の恩恵にあやかれるの？
ほとんど使ってもないのに税金取られるだけじゃないか？
636:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:14:06 iehjudjm0
こんなのより小規模事業者の消費税納税免除復活させろ！！
637:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:15:34 kFhqWpYL0
マニュフェストを出しての選挙があり結果がでた。
国民の意思に反対とは、ふざけた首長どもだな。
638:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:15:41 J3FqDB6ZO
>>631
敗軍の自民公明党に言われたくないな～
639:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:16:02 6TayQHke0
徳島は幸福実現総裁大川隆法先生の地元だろｗ
640:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:16:59 el/nZiD30
>>634
高速道路によるCO2削減はあくまで渋滞が発生しないことが条件
1000円実験で大渋滞が発生した現状を鑑みると、無料化すればCO2は削減されない。
641:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:20:02 //cWHfZx0
岩手と沖縄は大分前から日本じゃない
無視しちゃえ
これからこうしたことは４５都道府県で決めればいいじゃん
642:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:20:38 72o/PVU80
>>629
しかし、徳島の小売業はかなり売り上げが落ちるよね？
あと観光産業は恩恵を受けるけど、閑散期は売り上げが落ちるから
非正規労働者で調整しなければいけないので、不安定な雇用形態になるね。
643:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:24:34 ZZ3ZhlBG0
つくりすぎたもんはぶっ潰していくけん。 民間では赤字でどうにもならんときは縮小だ。
もううちでの小槌はないで。 お前ら甘ちゃんやっていけるんかのうｗ 天下り経営者どもｗ
644:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:24:43 xQd/91EqO
高速道路の国道化と言えばいい
645:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:26:55 KHmqRjO10
道路は必要です
でも金は払いたくありません。
ゴミ国民へ
北朝鮮への移民を勧めます。
646:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:26:58 /7hSlI4R0
>>638
＞敗軍の自民公明党に言われたくないな～
？
647:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:27:18 yfPW4698O
>>640
1000円で渋滞したのは結局GWとお盆とあといくつかあった三連休だけだろ
648:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:27:25 dKVNeu1k0
時代錯誤な法律「再販制度」に守られ、世界最高の所得を得ている
新聞記者が印象操作、偏向報道ばかりしている。
タダ同然の電波使用料（電波使用料は税金）しか払わず、世界最高の
給料を貰っているテレビ記者が印象操作、偏向報道ばかりをしている。
マスコミ記者の給料は官僚のトップ事務次官と同額の労働貴族です。
マスコミ記者は利権を独占し、自分達の利益だけで動く最低の人達です。
朝日反日、テレビ朝日、毎日変態、TBSの偏向報道は不愉快である。
悪質なマスコミ記者には刃物は要らない。
特定の人などターゲットを定め、些細なことを会社の場合は破産まで、
人の場合は自殺するまで徹底して叩き続けます。
マスコミ関係者を処罰する法はありませんが、殆ど凶悪犯罪者です。
649:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:29:06 uQuzcFjA0
>>647
都心から100km以上はなれたところに住んでるんですね
650:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:31:16 pxkmmfcq0
>>635
観光振興用にはとても都合がいい。
空港から北部のリゾートエリアへのアクセスが大きく改善される。
北部地域の産品の輸送コスト、時間も短縮できる。
競合する交通機関もないので、誰かを憚る必要もない。
故に、自民党の支持を受けて当選した現知事ですら賛成する。
沖縄にとってはデメリットゼロだから。
651:名無しさん＠十周年
09/09/13 16:48:11 qlPKVZf90
おもしろいことに全日空の社長は高速無料化に賛成なんだよな
現状では羽田便ばかり混で地方便はがらがら.無料になって人口分布
が変われば航空会社にもうまみがあるそうな
652:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:05:03 A2Ug8eDD0
>>643
そのとおり。
高速無料化して、「道路の選択と集中」が必要だ。
日本のＧＤＰは転落の一途。将来に希望が持てるシナリオも無い。
こんな状況で、高度成長期と同じ論理は通らない。
造った道路も、メンテナンス費用なんかと突きあわせて、
コストに見合うパフォーマンスが無く、スポンサーも付かないようなら、
道路を廃止するしかない。
653:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:08:13 s03r7YVQi
つか、沖縄って、建設費and利子は返し終わったんだから、無料化にしてあげろよ
本土の高速と接続されてないから、プールはかわいそう
654:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:11:59 dKVJkhMW0
流通の効率化などとは無縁ぽいところばっかりだな
655:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:15:09 LYxQKOlL0
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
656:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:15:55 zsz1+dmgi
ずーっと高速無料なんてアホか、なんて思ってたんだが
桜井氏のプログとか読んだら支持したくなるな
657:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:16:45 A2Ug8eDD0
>>635
沖縄にも高速はあって、ただ有料だから地元の人は誰も使わないだけ。
でも、一般道は慢性的に渋滞してる。
高速無料化になれば、沖縄の人にも恩恵があると思う。
途中のＰＡの食堂にあった「沖縄そば」は、あまり美味しくなかった（何年も前の話だがｗ）。
無料化されて、市場原理が入り込めば、美味しい沖縄そばが食べられるようになるし。
658:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:18:24 bQiEKuu1O
ド田舎ばっかだね
659:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:18:34 j0DfREYO0
宮崎のチンポ知事は反対だろうな。
あいつ変態だからな。
660:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:21:51 Qb6pdazA0
沖縄にあるのか
661:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:24:27 zsz1+dmgi
>>657
そりゃ違うぞ。
沖縄の高速道路は那覇のオフィス街、天久新都心、北谷とかも離れているし
利用するにも距離が短すぎるから使わないだけ
那覇から名護や石川の中北部までの距離を使わなければあまり意味がないんんだよ
662:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:26:03 GlDHzN5F0
>>649
つまり都心だけ有料でOKと…
663:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:35:47 WdVzMhOGO
岩手、徳島、沖縄だけ無料！原則無料化の公約達成！でいいよ。
原則なんだから他は例外で有料ってことで。
費用はもちろん地元負担で国民も納得
664:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:37:55 /ZNz/7Qt0
岩手は小沢県だから当然だけど
徳島と沖縄も支持してたのか
665:名無しさん＠十周年
09/09/13 17:41:24 A2Ug8eDD0
>>661
民主は「ＩＣを増やす」って言ってるから、
使いやすい人も出てくるだろう。
確かに、高速おりて空港まで渋滞した道をしばらく走った記憶がある。
666:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:00:13 1dVZi2RG0
今まで通りでいい。
それが民意。
667:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:05:56 A2Ug8eDD0
>>666
どちらの国から書き込まれていますか？
日本では、長く続いた自民政治が"否定"され、「変化」を国民が求めています。
668:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:10:02 wLUUwOiyO
>>667
自民政治を否定しただけで高速道路の無料化は支持されてません
669:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:12:19 BMcX9Lbz0
>>1
16知事が反対というスレタイにしろよ
民主の犬
670:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:12:41 1dVZi2RG0
>>667
権力を握れば何をしてもいいと考えるとは
大陸の人ですか？
671:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:15:32 zMvIggEP0
沖縄は鉄道路線が無いに等しいからねぇ。 高速も１本しかないけど。
672:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:16:11 a+4fRAWb0
沖縄関係ねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
673:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:20:25 5vMKlp6+O
愛国者なら一部の連中が税金で作った道路でクソ儲けしている現状を維持しようぜ！
674:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:21:47 +vYfvoq60
田舎ばっかりだな。償還の済んでない道路は有料でいいよ。
675:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:22:23 1dVZi2RG0
無駄の排除でなんでもできるなどとウソを言って、国民の負担に付け替える詐欺師集団を許すな！
676:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:25:29 Ewo5LYZnO
ビーフと出世ウホは民主党の回し者記者だろｗ
677:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:26:53 LLppTdO30
>>1いやぁこれはこれは…
良い所だよね、どれもさ
678:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:27:01 bjh6YfYw0
これだけ抵抗があるということは、それだけ道路利権が大きいということ。
と、いうことはその膨大な浪費のツケが今、この時点でも物価や税金で払わされて
いることを意味している。結果として経済は低迷し、所得は下がり、生活水準は
低いまま。利権を守っているのは制度であり、その制度を変えないで利権が無くなる
など幼稚園の思考。無料化は断固実施すべし！
679:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:30:35 CaqLooyjO
沖縄に高速道路あったのか・・！
こりはびっくり
680:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:30:46 1dVZi2RG0
利権などと言う言葉で国民をたぶらかし、自らの権限強化を図る詐欺師集団を許すな！
681:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:33:12 1dVZi2RG0
ブラック企業のパンフレット並みのマニフェストなるもので
国民を騙し、負担強化を図る詐欺師集団、民主党を許すな！
682:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:36:59 1dVZi2RG0
国民負担は増え、都市部では通行料まで取り、結局金を二重取りしようとする
詐欺師集団、民主党を許すな！
683:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:38:04 p9r3zpAL0
実際、明石海峡大橋～大鳴門橋は、休日１０００円のお陰でＧＷや盆は大渋滞。
（高速１０００円＋明石海峡大橋で１０００円追加だが）
これが高速＆橋が無料になると更に四国行きの客が増えるから徳島にはメリット有るんだろうね。
四国～京阪神への農産物の輸送も結構多いから、トラックも無料になれば物流コスト面でのメリットも相当有るだろうから徳島は賛成するだろうね。
684:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:39:08 1dVZi2RG0
莫大な国債を発行し、都市部では通行料を取り、そのあげくずーずーしくも無料化などと言う
詐欺師集団、民主党を許すな！
685:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:39:58 uut5w6lxO
とにかく無料は勘弁。
半額か７割引きくらいにしてくれ。
686:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:40:45 vax95FTZ0
沖縄って高速道路あったの？
687:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:40:48 HVUQG4570
他44はどうした。
688:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:41:05 LtniyXos0
てか高速収入5千億分なにかで補えば
総距離半分くらいは無料化できるよな。
田舎ばかりになるけど。
そもそも作るなという話だ。
689:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:46:52 vSZVWxhhO
岩手、徳島、沖縄って嫌われてる県の上位やろ
690:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:47:39 LtniyXos0
>>689
ネトウヨには嫌われてるな。
691:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:50:50 POUBrz+dO
>>681
もう騙されたの？
早すぎｗｗｗ
692:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:52:38 WAyltTne0
そもそも無料化したら、現在のSA・PAを3倍以上に拡張しなければならなくなる。
土日1000円でもSA・PAはパンパン状態。
で、拡張工事の財源は、どこから持ってくるんだろう？
693:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:53:04 LtniyXos0
ムネオロードで有名な道東自動車道なんて収入12億しかないんだぜ・・*。
とってもとらなくてもあんまりかわらんという香ばしさ。
料金所のおっちゃんは込むであろうサービスエリアに移動すればいい。
とりあえず無料化実験は沖縄とここだな。
694:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:53:52 cx/kKY+00
岩手は小沢の地元
沖縄は反日左翼
じゃ徳島は何で？
695:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:57:22 orq/WoL70
>>694
>>511
>無料化に賛成した徳島は
>「ハイブリッド自動車、バイオエタノール燃料の普及拡大など、地球温暖化対策を加速する契機に」と提言した。
～～～～～～～～～～
↓
>>629
696:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:58:20 mbepeJtf0
１６人しか明確に反対を表明しなかった。と書いてくださいなｗ
697:名無しさん＠十周年
09/09/13 18:59:16 A2Ug8eDD0
>>692
近くのＩＣで降りて、どこかに停めて休憩でもすればいいんじゃないか？
乗り降り自由なんだから。
現在ＰＡ・ＳＡが込み合うのは、「降りたら料金リセット」って理由がある。
698:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:00:37 gyhfIGV70
>>689
徳島？何で嫌われてるんだ？
699:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:01:12 67Ycv4sM0
支持するしないじゃなくて
それを選挙で決めたんだから
マニフェストどおりやるんだよ
あとでどの団体が反対だ賛成だ関係ないんだよ
反対してる奴らなんてその利権で食ってる奴らなんだから
その利権構造を壊せるかが勝負なんだから妥協すんな
700:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:01:50 A2Ug8eDD0
>>689
大阪・福岡じゃなくて・・・ですかｗ
701:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:03:05 MXIVFsys0
>>692
無料化したら高速降りればいいだけだろｗ
702:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:04:44 Tc3Fd12B0
は？
703:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:09:39 Rwqg/Sex0
>>1
岩手は北朝鮮知事だから当たり前だなｗ
704:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:10:03 /HfxciDo0
無料化なら素通りされるだけじゃん
有料なら降りて沿線に経済効果もあるのに
これなら逆に有料にした地域が一人勝ちするな
その地域で下に降りれば
705:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:11:48 LtniyXos0
てか賛成の県だけ無料にすればいんじゃね？
たいした負担にらなん。
道路財源からちょっとまわせばいいだけ。
706:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:12:04 bj6DLQ7Q0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
707:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:12:32 oU8a/5uD0
今から予言しておく
高速道路の無料化は出来ません
絶対に無理
708:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:12:38 FEx2mTrY0
国民は６５％がＮｏと言ってますけどね。
産経と朝日が調査してましたぜ。
709:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:13:12 TYty996a0
岩手、徳島、沖縄は日本最高の民度だということだ。
710:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:13:18 KgCgsiz5O
>>705
しかし道路財源は廃止っていってなかったか？
711:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:14:02 lBkTPG2R0
岩手とか賛成に決まってるだろ
712:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:15:01 wwHd2eAj0
民主党に高速無料化を吹き込んだのは
徳島の知事選挙に出た人だからな
当時からひたすら橋を無料にしまくると言ってた
713:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:15:44 TYty996a0
日本はこれから岩手を基準にルールが決まっていく。
覚悟しとけ。
714:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:15:51 aoNR7QFxO
マニフェストに書いてんだろ、早く無料化しろよ。
715:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:18:10 LtniyXos0
>>710
ガソリンの暫定税率は廃止するが、
そのまま減らすとは民主はいってないな。
二重課税を解消して、
現行の道路・環境税と名前を代えて、
かかる税金はあんまりかわらんようにすると予想。
716:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:19:05 YP79n6emO
>> 705
確かに賛成の県だけ無料にしたらいい。
ただその経費の分だけ地方交付金を減らすことが条件。
他県民に負担を強いないように。
717:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:20:36 TYty996a0
>>716
無料化に反対の県はＩＣを全部閉鎖する予定だ。
ただの通過地点となる。
718:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:21:56 dnh045cm0
>>689 トップは大阪だけどなｗ
719:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:23:27 uZiJGB38P
岩手と沖縄
また香ばしいところがｗ
720:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:24:14 QjFgqADR0
岩手が反対したらオザワに殺されるわな
721:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:25:49 Tx94tsrT0
小泉の郵政改革詐欺よりまだましだわ
てか郵政民営化をあんなに支持してた国民がこれを支持しないのは
おかしいわ
722:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:26:19 75sg83W9O
マジで丑スレが分かるようになってきた
723:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:27:36 LtniyXos0
てか沖縄嫌ってるってネトウヨだけじゃね？
ネトウヨは普段も沖縄は嫌いだ、反日左翼だからとか言ってるのか。
単なるキチガイだな。まあ、話す相手もいないんだろうけど。
724:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:28:34 FEx2mTrY0
>>721
おかしいならちゃんと説明してくれないかな？
まずはどこの路線が無料になるのか？
その長期計画はどうなのか？
予算編成でその予算をいくら計上するのか？
を教えてくんないかな。
謎だらけなんですよ。
725:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:30:19 R6u98Nnv0
無料になる高速道路は北海道と裏日本、四国だけ
726:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:30:33 kFzyJHk60
>>721
今回の無料化って、官から民へということでしょうか。
727:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:31:55 EStom8A2O
まぁ沖縄は沖縄だけで完結してるからな
728:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:34:07 MXIVFsys0
沖縄なんて電車走ってないんだからとっとと無料化すればいいんだよ。
米兵にバナナボート買い与えてる金があるならできるだろｗ
729:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:35:49 LtniyXos0
まあ高速道路はなんとかなりそうなんだけど、
問題は子ども手当てだよな。
どんなマジックを使うか楽しみだね。
730:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:37:12 tU6xBM5rO
沖縄は県営でもよくねえかなw
731:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:39:52 2GMpyaAlO
マスゴミは環境問題を理由にネガるなら車のＣＭを止めろ
話はそれからだ
732:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:51:15 w1ZySUo80
>>1
無料にしたらみんなそっち通るようになって
高速道路どころか逆に遅くなるだろうに・・・。
733:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:56:02 Y6TcSm+Y0
徳島は「ウチは近畿だから」と、平気で恥かしい事を言う県なのです。
四国なんか、どこも相手にしていないのに。
734:名無しさん＠十周年
09/09/13 19:57:43 STocWN5R0
>>732
んなこた～ない
735:名無しさん＠十周年
09/09/13 20:00:43 5uJgMAqG0
>>721
今度のは「国営化」じゃんｗ
736:名無しさん＠十周年
09/09/13 20:03:15 THJ0HJWR0
徳島なんか橋ができただけでストローで吸い取られているのに
高速無料化までしたら飲み干されてしまうぞｗ
無料化で配送費も浮くだろうから金ちゃんラーメンも１個\50値引け
737:名無しさん＠十周年
09/09/13 20:04:24 /UalSrrPO
無料化決定なんだから、高速道路使えばいいだろ？
高速道路使わない奴だって、一般道がすくからいいんじゃないの？
738:名無しさん＠十周年
09/09/13 20:10:53 mbepeJtf0
ＥＴＣ１０００円は土日の一般道まで混むから嫌いだよ。
平日に出かけることが出来る人でも割引目当てに土日に集中するからね。
悪政とはこのことだ。