09/09/10 12:33:41 KtV62N6nO
２
3:五島巡査(アバズレ)
09/09/10 12:33:49 iu1mgO7b0
一部、表ざたに なったらしいですが、大分県警察の署内で、当直の日に、
女性を署内に呼んで性行為をしていたらしいです。
社内恋愛のカップルはよく署内で性行為をしていると噂ですが本当ですか？
ヤクザとの癒着もあるらしく、なんかこわい組織ですね。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Yahoo!知恵袋、削除されちゃったようですが・・・
県警は不祥事隠しするなよ！
以前も勤務中に現職警官が万引きした時も不祥事隠しやって地元メディアに批判されてたよな！
さぁて問題の署はどこか？中央警察署？大分南警察署？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
県警本部長 田盛正幸
4:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:34:12 /dQXZ17EO
や
5:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:34:16 2DOQl7LVO
原付って車線変更していいの？
6:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:34:18 AOmaVK4Q0
被害者はトラック運転手だなｗ
7:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:34:24 +qXAYdHE0
いい気になって囃し立てているが、
もし鳩嫁の言っている事が真実だったとしたら…？ww
何が起こるかわからないのが世の中。
鳩山夫妻が地球初の宇宙外交官になった暁には、
お前ら総土下座な。
8:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:35:11 16Wg3Bjl0
原付とか自爆装置に乗ってる奴が死んだからと言ってどこがニュースなんだ？？単なる自殺だろ？
つーか、軽で事故って死んでる奴も同じ分類な。
9:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:35:57 kQxoAwgf0
また神奈川か
東名のも神奈川だったよな
10:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:36:55 EpwWdpwi0
遺体の状態は?
11:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:38:00 ub7L+fVq0
自転車も制限60の幹線道路の車道を走るの禁止な
12:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:38:03 HVOmg+5WO
>>10
現場みたけど足を引かれてぐしゃぐしゃだったよ
13:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:38:30 z0jgeyGC0
19歳の女の子が亡くなった
もうそれだけで切ないわ
14:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:38:32 8i1R33jgO
何でこんなに伸びてんの？
15:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:38:44 Wb1q96OvO
俺は高速でトロいクルマのあいだをバイクですり抜けていく
みんな憧れの目で見てくれるから快感だね
16:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:39:19 gMvADGG/0
何の罪も無い一番の被害者がなぜか犯罪者扱いされ
マスゴミが実名報道。
一体、日本の司法はどうなっているんですか？
17:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:40:44 wq6E0Rlg0
>>14
毎度のことだが死者を中傷する書き込みで溢れる
18:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:40:58 JBdh3LbwO
トラックの運ちゃんは避けようがないだろ…可哀想に
19:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:41:36 Tp79bayfO
トラックの運ちゃんﾃﾗｶﾜｲｿｽ(；Д)
20:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:42:40 kQxoAwgf0
71の老人がいつまでも車運転してるからこうなるんだよな
21:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:42:53 Cws6IpbTO
どんな状況でも原付は弱者なので突っ込んでよい理由にはならない
動きを予測して、よけられるよう注意しろ
基本中の基本だろ
よけなかった爺逮捕は当然
ひきつぶしたトラックは被害者だな
22:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:44:07 CwgQPAL6O
日本の法律おかしくねーか？
23:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:45:01 qCYRydVHO
原付が車線変更することってある？
24:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:45:44 pgPcGxBN0
>>5
してもいいし、追い越し車線走ってもいい
第1第2車線が20キロで流れていれば堂々と第３車線を走れる
道路の分岐や混み具合の関係で珍しい事ではない
車線変更は原付から大型トラックまで条件は同じ
25:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:46:24 wMio6py+0
暴走原付を無理に回避して自損事故扱いになっても馬鹿馬鹿しいからな。
よける必要なんざねーよ、バカ女ミンチザマァｗｗｗ
26:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:46:24 S6U/lArb0
ジジイ、よく逃げなかったな！
ほめてやる！
27:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:46:31 ORJXujWX0
ここまで伸びるスレなのか？
28:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:46:43 FMxWUVLTO
高橋直純てこの人？
URLﾘﾝｸ(naozumi.tv)
29:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:47:25 d5LlKXd30
ここまで伸びてる理由を誰か3文字で
30:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:47:43 0Y9nZfDK0
この女が「私が道に入ろうとしているんだから、どきなよ！！！！！！！！！」という感じで
割り込んできたんだろ。
死んで当然。
31:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:48:39 +s7nfBIe0
なすてスレ5まで来るの？
そんなに素晴らしいニュースなのか？
32:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:50:45 JBdh3LbwO
女の方が悪いのに生きてる方が地獄を味わうなんてな
ガキはエンジンのついた乗り物に乗るな
33:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:51:13 ij1U7QgT0
なんでバイク乗りは無理やり左から抜こうとするの？
バカは人に迷惑かからないとこで死ね
34:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:51:15 OpOgkKMa0
>>29
他不蜜
35:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:51:54 5FC4YvbiO
>>29
ぬるぽ
36:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:52:04 y/B2IV4J0
>>29
>>31
ひいたじーさんとトラックがどこの位置にいたかで
結構意見わかれてあーでもねーこーでもねーって
言ってた気がする
ちなみに１スレ目は「２段階右折しないからだよ」「いや
そもそもここ右折禁止なんだが」というやりとりでほぼうまった
37:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:53:48 6oM/D/pF0
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
もうちょい詳しいソース
38:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:53:52 c4zCqDN70
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
39:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:54:11 Lb+hAZzrO
７１のボケじじぃが悪い。
年寄りは高速逆走したりと自己中運転なので信用できない。
40:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:54:14 zbhZmuzGO
>>33
渋滞でもない信号待ちの車列を左からゴボウ抜きとか意味分からんよね
左折するならまだしもさ
信号で止まる度にすり抜けられて、走行中また抜く イラっとする
41:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:54:20 +s7nfBIe0
>>36
そーですか、ありがとうございます
高知のパスと爆速白バイ事故を思い出す
42:名無しさん＠十周年
09/09/10 12:54:33 eQ7uxPTJ0
バイクに限らず、強引に斜行して進路変更してくる馬鹿が居るよな
こちらのブレーキングで事故を阻止してるだけで、非常にムカツク。
43:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:04:31 BJD2/j140
ラブホに急いで行こうとしていたとか？
ちょうど２軒あるよね
44:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:07:11 CNiW/Fer0
最近DQNがいかにも好きそうな音楽大音量でかけて爆走してるバイクいるな
そんなに音楽聴きたいなら軽自動車でもかえばいいのに
45:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:07:23 WVd3FfupO
なんだ、ビッチが死んだのか
46:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:07:50 AlcM0Co/0
死人に口なし
47:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:07:53 JV8yJrETO
まだ続くのか
48:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:10:00 EpwWdpwi0
>>29 ＤＱ死
49:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:13:22 1VefwDXMi
＞橋本環几
環八だと思ってた
50:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:13:58 xeyberT00
>>35
ガッ！
51:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:16:06 np9o44D60
ドラマみたいだよ
６時間前まで一緒にいて
翼とゆうたとお前とオレで海見たやん
工場いっぱいあるとこ見たやん
なぁ
それなのにさ
どんだけ
お前はわがままで自己チューなん???
本気で好きってか一緒にいたかった
なにしてもいいけど死んだらだめだべ
そんなにオレを怒らせたいのかなお前は
それとも
きっとかまってほしかったのかな
言ってくれなきゃわからないよ
でもさ
もぅ逢えないんだよ
話も出来ないんだよ
ちゅーもコッペパンも美香の好きなユリアにも乗れないんだよ
馬鹿かお前は
なんでだよ
馬鹿馬鹿馬鹿
オレはお前を一人で帰した事を一生後悔しながら生きていかなきゃいけないだよ
なんなんマジで
本気でウザイ
マジで大っ嫌い
52:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:16:58 JV8yJrETO
>>51
またポエムが出たー
53:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:18:00 y/B2IV4J0
つか原付の事故相次いでるみたいだから、秋の交通安全
週間、目標をこれにすればいいのに
54:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:18:16 np9o44D60
それぐらい好きで好きで
一緒にいたかった
もっと思い出作りたかった
本当に大好きだったんだよ
なんで連れてってくれなかったん??
そんなに一人がよかったん??
もう耐えられないよ
夢に出てきたんだ
チューしたがってたような気がする
でも
夢ん中で逢いたいわけじゃない
声が聞きたい
ギュッてしてって言ってみ
コッペパンしてみ
れーんって呼んでみ
プーって顔してみ
お願いだよ
もう一回笑ってみ
55:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:20:25 np9o44D60
翼のために四人で次の日ヤビツとチェックメイト行くって約束したじゃん
うそつき
約束やぶんなよ
誰がオレの後ろに乗って走ればいいんだよ
一人で峠攻めるの??
美香が後ろにいたから安心してた
話かければ言葉が届く所に必ずいた
もう無理だよ
俺にはわからない
なんで生きてるのかも
美香の所に行きたい
抱きしめたい
こんな別れ方やだよ
一生声聞く事も出来ないとか無理だよ
なんで
女々しいかな
弱いかな
どう思われてもいい
美香のそばにいたい
美香が怒ってもいい
オレは美香に逢いたい
56:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:21:34 QVfTPtcS0
コッペパン・・・アンパンやってたのかよ最低じゃん
57:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:22:48 np9o44D60
お願い
連れてって
本当に本当に
大好きなんだって
お願い
もう一度でいいから
れーん好きって言ってよ美香
大好きだから
― FIN ―
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
58:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:24:29 4VW8TwEn0
このポエムは改変コピペかなんか？
まさかマジなのか
59:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:28:52 JV8yJrETO
>>58
彼女が亡くなった６時間後に彼氏がUpしたマジポエム
60:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:38:56 U0jzwMelP
>>37
リンク先の記事を読むと、
クラウンはもともと左車線で、前を走っていた原付が急に右に寄ったため追突、
原付の運転手は右車線に投げ出され、右車線を進んできたトラックに轢かれた。
となり、きわめて妥当な流れなんだが、
じゃあ、クラウンの左フェンダー部の傷はなんなんだ？ 別の事故？
追加情報とかないの？
61:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:44:01 KgS67wkJ0
あれ>37だと爺の過失が大きい書き方してるな。
昨日まで原付が勝手に当たってきた、そうじゃないと付かない傷だとか
ほざいて故人中傷してた連中なんだったの？本当に保険関係なら最低だな。
62:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:47:22 JV8yJrETO
>>60
クラウンはもともと左車線なんだ？
原付もクラウンも左車線。どうしたって原付は遅いから、クラウンが右車線から抜こうとしたら～原付も右車線に来ちゃって接触…
ってのはどお？
63:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:52:16 D0cBQBZg0
縦横無尽に車線変更するバカもいるけど
実際どうだったんだろうな、71歳って見ちゃうと
なんともいえないな
64:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:56:40 6oM/D/pF0
コッペパンするってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
65:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:57:29 7jY7wc5+0
>井上美香さん（１９）
>橋本環几（たまき）容疑者（７１）
>白石範仁容疑者（２９）
うーん・・。被害者は(29)かな。
66:名無しさん＠十周年
09/09/10 13:57:59 3OytyQ3t0
＿＿＿＿＿
.ｎi 7 ／ ＼ ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／ ／・＼ ／・＼ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / | ￣￣ ￣￣ | l^l.| | /）
/ 〈 | （＿人＿） | | U ﾚ'/／)
ヽっ ＼ | ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼＿| ＼ｒニ |
`ヽ l
67:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:06:34 tHipUlngO
えっ!?ウチの近所!?
と思ったが、ウチの近所の国道は２６４号線だったｗ
68:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:07:56 6uRZg87b0
↓例の動画
69:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:10:19 JV8yJrETO
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
これ？
70:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:19:15 LCfp7Pjm0
5まで行ったのかよ、事故状況って判ったの？
71:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:26:54 LCfp7Pjm0
>37
じじぃは寿命より早く死刑でいけ
72:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:28:28 egkdvJqJO
左車線のまんま追い抜こうとしたｸﾗｳﾝ爺に､ﾋﾞﾋﾞｯてよろけた原ﾁｬ娘とが接触して､投げ出されて｡｡｡
午前３時55分の246にて
↑この時間なら､新聞配達の原ﾁｬ坊とﾏｰｸⅡ爺の事故は目の当りにしたことあるけどな。
73:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:29:03 3OytyQ3t0
>>70
こっぺぱんしてみ
74:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:37:51 8HHFmh6G0
>>37
通常、この状況じゃ、トラックは避けきれないな
スレの伸びはｍｉｘｉ絡みのようだな
75:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:41:54 LCfp7Pjm0
>73
ﾎﾟｴﾑﾜﾛﾀｗ
こっぺぱん
76:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:55:49 ub7L+fVq0
>>59
いてえｗｗｗｗｗｗｗｗ
77:名無しさん＠十周年
09/09/10 14:59:00 74salxIW0
>>60
>>37の記事のどこに乗用車が左車線って書いてあんの？
一番詳しい記載で隣車線としか書いてない。
しかし、なんでこれだけ長々とした記事なのに、
肝心な左車線、右車線の記載がないんかね。
誰かがウソ付いててもめてんのかね？
78:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:09:04 EpwWdpwi0
大爆笑
79:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:13:52 +Bg4hyfJO
事故は未明に起きたのに、現場付近は昼過ぎまで半日以上通行止めが続いた。異常に長い現場検証は、警察も当事者の供述に不自然を感じたからでは無いのか？血を洗い流すのに時間かかったとかのレスは要らないよ。
80:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:17:15 U0jzwMelP
>>77
トラックのブレーキ痕が右車線で血痕も右車線ということになっているから、
トラックは右車線じゃないかなと思ったんだけどね。
で、右の隣車線だからクラウンは左車線と。
でも、クラウンの左フェンダーに接触したらしき傷がある。
なんか、謎が多いのよｗ
81:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:19:01 WbnkFNlMO
あの辺って坂になってて直線でスピードでそうなとこか？
82:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:21:12 JV8yJrETO
>>81
上り下りが連続する区間だけど～現場はしらとり台交差点で、長ーい上り坂のてっぺん。
83:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:23:27 v/c5ibI10
レスポンスの記事なんて信頼性ゼロだろ。
役立つのは環境技術関連の記事くらいだ。
84:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:25:01 +Bg4hyfJO
報道されてる警察発表は当事者の供述そのままだから、
それを鵜呑みにするだけでは本当の事故原因は分からない。
もちろん、当事者の供述通り原付が単独で近付いてきて
接触した可能性も有るが、だとしたら当該原付は
ほとんど自爆に近い形で、自ら隣の車に突撃しなくては不自然だ。
クラウンのフェンダーに付いたピンクの傷を
原付が車体を倒した状態で近付いてきた証拠という者が多いが、
原付は直立状態でやっとハンドル右端が、あの高さ。
つまり車体を傾けたら、もっと低い位置に傷つくはず。
85:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:28:13 v/c5ibI10
>>84
ハンドルが当たったなら、衝突痕にピンクの塗装が付くわけないじゃん。
それともハンドルまでピンクに塗ってたの？まさにDQNだな。
86:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:31:16 JV8yJrETO
はいどうぞ～
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
87:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:32:51 74salxIW0
>>80
そうなんだ。
誰かがウソついてるよな・・・。
88:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:33:19 KgS67wkJ0
クラウンが左フェンダーで押し出して原付ガードレールにもんどりうって
転倒右車線へ→そこで気付いたクラウン左にハンドル切り急ブレーキ→
クラウンの右後ろに居た上り全開信号無視上等の４ｔが轢く。
バイクが急に車線変更だ？てめえ1人で死亡者と加害者作ってんじゃんか。
89:84
09/09/10 15:34:52 +Bg4hyfJO
>>85
ハンドルが当たったという意味では無い。
普通、原付はハンドルが一番高い位置(メーター付近含む)
に有るから、それ以上高い位置に車体は無いという意味だ。
バックミラーがピンクに塗られてて、それが傷の原因なら
説明つくかもしれないが。
90:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:36:26 egkdvJqJO
>>80
ｸﾗｳﾝ爺が左車線って言っても､原ﾁｬ娘を追い越すor気付かず接近だとして､居眠り以外なら､直前でやや右車線にはみ出すんでない？逆に原ﾁｬが走行してんのにそのまま左車線ｷｰﾌﾟして並走って方があり得ない。ましてや246だし。
91:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:38:17 KpNORwcx0
>>44
あれなんなんだろうな。「俺ってばこんなカッコイイ音楽聴いてんだぜ～♪」
とでも思ってんのかな？
センス悪いうえに迷惑でバカ丸出しなのに。
まあ、あーゆう奴に限ってロクに音楽知らない素人なんだろうな。
92:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:40:04 +Bg4hyfJO
てか、単純にクラウンの居眠りの可能性は無いのか？
93:紅葉おろし ◆MtMMMMMMMM
09/09/10 15:40:30 us7aw3Pa0
ボンネットにも塗装痕が有るという事は原付が空中に浮き上ってるな
94:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:42:33 mzLqHifT0
ＤＱＮの自爆
飲酒運転の可能性はないのか？
95:84
09/09/10 15:43:52 +Bg4hyfJO
>>93
これが事実なら、ますますフェンダーの傷など原付から、
ぶつかってきた証拠には、ならないではないか。本当に事実なら。
96:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:43:56 egkdvJqJO
>>93
だとしたら､ｸﾗｳﾝ爺は相当飛ばしてるか居眠りだな。
97:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:44:46 K1x3FmGaO
で、お前らさんざん語ってるけどなんの意味があるの？
何に満足したいわけ？
バカなの？死ぬの？
98:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:45:32 VPMY/XRvO
どうせ後方確認も車間距離も相手まかせでハンドル切ったんだろバカ女
これで１１区民ならマジメシウマ
99:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:46:18 JV8yJrETO
ボンネットに傷ってどこで見られるんでしょう？
100:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:52:42 JV8yJrETO
>>88
原付はガードレールに衝突してるんでしょうか？
101:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:55:21 z5OZMgD30
トラックは被害者だろ。
問題は原付の車線変更の仕方だな。
急な変更をしたのなら自業自得だが、カメラか目撃者がいればよいのだがなあ。
７１歳の爺さんの話もどこまで信用できるかわからんなあ。
102:名無しさん＠十周年
09/09/10 15:57:01 egkdvJqJO
>>97
どっち側の関係者？
あんま､燃料投下すんなよ｡
103:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:00:08 6k3rH3pM0
交差点の30mぐらい前からは車線変更しちゃダメだろ。
104:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:03:42 1FlSMgLe0
被害者はこの子で確定だな↓
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
mixi以外だとここ↓
URLﾘﾝｸ(15.xmbs.jp)
彼氏がmixiの日記公開してる
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
105:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:05:43 74salxIW0
>>86の画像を見ても意味わからんな。
2番目のブレーキ痕はトラックだとして、
交差点で乗用車と接触して、
その後トラックにあの血痕の位置まで引きづられたってこと？
上り坂なのに、あれだけ引きずるもん？
106:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:07:23 ohXskJrd0
よく飽きないねえ
もう新証拠がでない限り何も進展ないだろうに
しかも毎日のソースでｗｗｗ
107:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:29:30 52Md7eiO0
白石さんは被害者だな
可哀相に
108:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:42:02 cjmtIO8VO
今から現場通るけど何かやることあるか？
109:名無しさん＠十周年
09/09/10 16:48:49 Dg2k17Cs0
こっくりさん おねがいしますｗ
110:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:04:47 K1x3FmGaO
>>102
関係者じゃないよ
ここで事故分析やっても意味ないだろ？って言いたいのさ
だから何に満足したいわけ？
111:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:11:27 bI3cyvQEO
これ誰が通報したの？
接触(追突？)
↓
轢かれる
↓
クラウン停止、トラック停止
↓
様子見に行く
白石「やべーよ、爺さん原付が飛び出したことにした方がいい」
↓
どちらかが通報？
様子見に行ったら女の子が血だらけな状況って嫌すぎる
112:84
09/09/10 17:20:11 +Bg4hyfJO
>>110
俺も、そう思う。
全く、その通りだ。
俺は事故分析を、したいのでは無く、
原付単独自爆事故にしては不可解な点が多いのに、
原付に乗ってたのがDQNというだけで、見たわけでもないのに、
DQNに対する日頃の鬱憤を晴らした末、一件落着とする流れに、
違和感を感じたまでだ。
しかも、「本当に原付だけが原因なのか？」的なレスつくと、
無理矢理こじつけた理屈で叩きまくる。
そりゃ、違和感を感じずには、いられないよな。
113:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:22:52 8aQqIVm/0
左折で巻き込んだ？
どうにか倒れずカウンター当てたら膨らんで右逝ったとか
114:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:25:58 yL4UnnUeO
原付は迷惑だ
前走ってると道狭いとなかなか追い越せないから邪魔だし
この前は曲がるウインカー出すからこっちも曲がろうとすると、
曲がらずまっすぐ走りやがった
危うく轢きそうになったわ
邪魔なんだよ！きちんと安全運転で走ってる私の車に当たるなよな
115:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:31:40 TEeZm4LOO
>>112
俺もあんたと同じ意見だわ
ただ、目撃者がいても嘘をつく加害者がいる以上
証言を鵜呑みには出来ないと思うし
そもそもがこの事故は原付が悪いだけでは起こらなかった事故
クラウンもトラックもスピード出してて避けられなかったわけだから、
それを棚に上げて「原付以外悪くない」っていう流れになるのは納得いかん
116:84
09/09/10 17:41:36 +Bg4hyfJO
>>113
そうだとすればクラウンは極悪だが、さすがにその可能性は低いと思う。
事故当時、クラウンが、どちらの車線に居たかで話が変わってくると思うが、
クラウンが右車線を走って時に原付が左から突進してきたなら、
反射的に右に避けてクラウンは中央分離帯に接触するはず。
数万分の一の確率の偶然が重なったとしか思えない。
117:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:50:05 sW2BHy3K0
やっぱこんな感じだったんかな
URLﾘﾝｸ(share.youthwant.com.tw)
※弱い人は見ないでね
118:名無しさん＠十周年
09/09/10 17:58:02 KgS67wkJ0
>112
スレ当初からガキが憂さ晴らしてるだけとは思えない誹謗中傷と晒し。
３者当事者が居る事故で可能性探るレスは悉く潰して死人に責任負わせるレス
こんなの利害関係ある奴しかやらんだろ。
クラウン側に責任行く世論や関係者の追及があると困る奴がやってんだよ。
保険屋か雇ってるネット巡回屋で間違いない。
119:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:03:30 +YQZkM4R0
これは罰金程度だな
120:84
09/09/10 18:04:57 +Bg4hyfJO
>>118
本当なら、酷い話だな。
俺も事故分析が趣味じゃないから、
この辺で、やめとくよ。
121:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:09:18 GtX63I0D0
>>91
なんなんだろうなも何もホンダが公式で出してる仕様なんだから
疑問があるならホンダに聞けよ
「なんでフォルツアにスピーカーつけてるんですか？」って
122:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:11:49 rPm9BvO80
原付で246とかよく走れるな
おれは裏道専用機にしてるが
123:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:15:40 JV8yJrETO
>>105
ちょっと説明しますと、この道はかなりの長い上り坂で、交差点は上り坂の頂上にあたります。
交差点を過ぎると、今度は下り坂になっています。>>86の一枚目の画像…車道に「速度おとせ」と書かれていますよね。あの辺りはもう下り坂なんです。
124:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:17:43 ymr4aTog0
トラックかクラウンか知らないけど、現場の急ブレーキ跡は、
明らかに、血痕をよけるように、ものすごい跡が残ってた。
血痕は右車線に有り、それをよけるように左車線への急ブレーキ。
すごい血だまりの跡だったから、あそこで被害者が倒れて轢かれたんだろう。
125:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:21:02 ymr4aTog0
友達多いみたいなのに、誰も行ってない感じなのが、なんとも・・・。
彼氏のれん君だっけ、事故現場近くに住んでるんでしょ？
自分の悲劇のヒロインアピールは必死だけど、亡くなった彼女を悼んであげる気持ちはないんだね。
なんか最悪。
126:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:21:55 ys/4Yjni0
普段原付ｳｾﾞｰと思ってる奴の書き込みだらけだろうけど、
もしこの子がお前らが普段世界中に迷惑かけてる違法駐車を避けようとしての車線変更だったら
当然あの世にごめんなさいしに行くんだろうな？！
127:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:23:30 Zq5NGAiu0
>>91
さらに青いネオン光らせちゃってるよね。
128:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:25:09 JV8yJrETO
>>126
あの場所に違法駐車はないなぁ。100%ないと思うよ。
129:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:25:17 ZSwawYyD0
原付で追い越し車線に入ったら轢かれるに決まってる。
右折しようとしたなら、道交法違反だ。
それと71のじじーの「急に斜線変更してきた」は急じゃない可能性が高い。
免許更新すんな！バカ警察
130:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:26:15 kCRqB1zI0
まぁ次からはちゃんと
安全確認しろよ。
131:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:27:50 ymr4aTog0
被害者の女の子は、後方をミラーで、チラ見したものの、
クラウンが、思っていたよりも超絶スピードでかっ飛ばしてたとか。
132:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:29:55 ZSwawYyD0
誰がよ？ｗ
仮に急に車線変更したとしても前方注意違反。
つーか、もう前方注意なんか出来ない年齢なんですよ。
免許更新をもっと厳しくしねーとんなぁ
133:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:32:17 Dk3E3Y+KO
ジジイが悪い
134:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:32:45 JV8yJrETO
>>131
超絶スピードがどれくらいなのかワカランけど、その可能性はあると思う。
長ーい上りだから、原付フルスロットルでも減速しちゃってて、素早く右に移動出来なかった所にクラウンがドーンみたいな…
135:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:36:14 tHhPU9EsO
被害者というより加害者ですなＷ
136:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:36:41 ZSwawYyD0
追い越し車線への進路変更は後続車との速度を合わせて行うのが安全。
ところが30ｋｍ/ｈしか出せない原ちゃはそれも違反。
違法駐車で車線変更するにも流れにならない制限速度なんですねぇ。
追い越し車線を走る資格として、相手の行動予測が出来ること。これ必須ですよ。
137:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:40:02 g1UxICD20
原付が車線変更はいこの時点で道路交通法違反
原付は２段階右折なのでコレも道路交通法違反
138:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:40:10 GtX63I0D0
あ
139:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:41:02 JV8yJrETO
この事故は違法駐車は関係ないし
140:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:41:59 xY4+QFk10
URLﾘﾝｸ(viploader.client.jp)
141:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:42:44 ZSwawYyD0
＞原付が車線変更はいこの時点で道路交通法違反
これマジか？↑
走行車線が塞がれてたらどうする？
142:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:43:23 la3Ac5Cn0
トラックの運ちゃんかわいそす
しかし被害者の女性は何のために生きてたんだろうねｗｗｗｗｗｗｗ
こんなあっけない死にかたしてｗｗｗｗｗｗｗｗ
いっその事食用牛になりゃ好きなだけミンチになれたのにｗｗｗｗｗｗｗ
生まれてこなけりゃよかったのにねｗｗｗｗｗｗｗ
143:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:44:43 X0RMhhrp0
原付女は過失ナシなの？
144:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:45:05 ttiXwQep0
>>10
かなり痛い状態。
145:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:48:22 8i7F94+50
>>137
右折禁止の交差点だから、２段階右折でもアウト
146:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:51:25 JV8yJrETO
>>145
あ、そうなの？
246に交差してる信号が青になれば行ってもイイのかと思ってた…
147:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:53:37 ZSwawYyD0
>>145
２段階右折の場合直進なので問題ねーだろ？
交差点内で突然左車線に入っても右折出来ない。
走行車線に障害物があったとしか思えないんだがなぁ？
148:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:54:55 YuHxiQFVO
>>145-146
オマイラどこの国に住んでるのｗｗｗｗｗｗ
149:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:56:49 n7Tq4P22O
アソコで右折する奴なんてまず居ないだろ…
現場写真から交差点手前で、爺さんが左にハンドル切って原付と接触した事は判明してる。
150:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:58:03 LnGeS7KiO
>>84高さ測ったの？
151:名無しさん＠十周年
09/09/10 18:59:21 JV8yJrETO
>>147
何としても違法駐車のせいにしたいようですが、故障車でない限りあんな所に駐車するキチガイはいません。
152:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:00:32 ZSwawYyD0
ボケタ71が生き、悪くない（情報的にな）19歳が死ぬ。
こんなの良くないよ。死んだ彼女にそれなりの過失がねーならな。
じじーの免許停止しろ！
153:84
09/09/10 19:02:43 +Bg4hyfJO
この辺で、やめとくと言ったのに、書き込んでスマンが、
原付が本当に右折しようとしたかは、ココでは分からないよ。
クラウンの供述だのみだから、あくまで右折しようとしたように見えたって意味でしょ。
右折禁止以前に、あそこを原付で右折するなんて正気じゃ、出来ないよ。もし、本当に右折しようとしたなら原付は極悪だが。。
あと、余談だが未明の246はトラックが多く、厳しい会社のトラックは
60キロで左車線。
右車線を走るトラックは、かなりのスピードで走ってる可能性が高い。
(４トンは90キロ・リミッター無いから120くらい楽勝で出るよ)
ただ、現場は登り坂だから左車線に遅い車が居て仕方なく
一時的に右車線に入って事故に、あったなら運ちゃん、可哀想すぎる。
154:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:02:59 JV8yJrETO
URLﾘﾝｸ(15.xmbs.jp)
みかりんるーむ
155:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:03:59 ZSwawYyD0
>>149
右手を使ってたので右折しているオレだが・・・・
＞爺さんが左にハンドル切って原付と接触した事は判明してる。
ソースはあんのか？内部情報かな？
156:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:06:20 NZGoSa7P0
爺さんが前を見てなかっただけ。
157:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:07:49 ZSwawYyD0
上から読んでる暇ないけど原付苛められてる？
だとしたらかかってこいよ。論破してやっからよｗ
158:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:09:35 JV8yJrETO
>>157
いやいや、暇そうに見えるぜ。
159:84
09/09/10 19:10:18 +Bg4hyfJO
>>150
高さ計らなくても信号待ちで原付と同型クラウン並べば分かるよ。
>>151
路駐は有り得ないが、信号の変わり目(赤→青)に左車線に停止してる車を避けようと右車線に出てくる奴は、よくいるよ。
もちろん、その際には後方確認しないと駄目なんだが。
160:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:11:13 n7Tq4P22O
>>155
爺さんが嘘の供述をしてるので、マスコミは書けないけど、第一接触とタイヤ痕は交差点手前にあり、爺さんが左にハンドル切って接触した事が一目瞭然。
爺さんは交差点左折して停車してるしな。
じきにゲロするよ。
161:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:12:56 LnGeS7KiO
>>159原付の車種って何だろう？画像から良くわかんないんだけど
162:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:13:39 2vtEEGYG0
車が行き交う中、原付が車線変更って、自殺行為だろ。DQNだっただけ。
163:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:18:08 JV8yJrETO
>>160
クラウンが左にハンドルを切ったというのは、もしかして>>86の二枚目の画像のタイヤ痕の事ですか？
164:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:19:58 SLTzEKz4O
ﾁﾗ読みで書くけど、全然意味がわからねーわ。
原ﾁｬ車線変更云々で爺さん車が交差点右折して止まってた って？
普通に考えたら邪魔になるから、右折して止めたのか？ぐらいだが、何かややこしいな;
原ﾁｬが最近は追い越し車線から走って行ったりするやつがいるから危なくてしようがねーわ。
165:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:20:20 SNfDAxB2O
爺さんが貴重な19マムコを殺しやがった
ボケ老人みたいなのが平日車で徘徊し過ぎだろ
そんなに余裕なら年金いらんだろ
その分貧乏な年寄りに配ってやれよ
あと医療費もやっぱり負担させるべきだな
166:84
09/09/10 19:25:12 +Bg4hyfJO
>>161
原付の車種を特定しても、あまり意味無いと思うよ。
何故なら車種によって高さが著しく異なったりはしないから。
原付の、お姉ちゃんが古いオフロードタイプの原付(DT50とか)に乗ってたなら分かるが、
その可能性は低いでしょ？
167:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:25:28 JV8yJrETO
>>164
爺さん車が左折して停車ってのは気にしなくて良いと思いますわ。多重事故を避ける為に移動させただけっすよ。
168:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:29:37 SYQOy150O
信号付近が3車線なら右折は2段階右折ってのがルールだが、2段階右折する原付なんて今まで見たことないわ
俺も原付乗るが、交通量が多い国道は極力走らないようにしてる
原付が鬱陶しいって言う奴(特に2chで)多いし、んな奴が制限速度超で道走ってんだから、いつ死ぬかわからん
169:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:29:48 LnGeS7KiO
>>166ふーん。
じゃあﾌｪﾝﾀﾞｰの傷はどこと当たったの？ﾋﾟﾗｰ付近の凹みは結構固いものが当たってるようだけど。
170:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:33:35 KdwvkN1rO
70以上は免許剥奪しろよ、無理だって
171:名無しさん＠十周年
09/09/10 19:33:41 QDftgvDJO
今回の事故の過失割合は
ねーちゃん
ジイサン
トラック運ちゃん
どんな程度かな？
172:84
09/09/10 19:36:48 +Bg4hyfJO
>>169
俺も、あの傷は不可解なんだよな。
右に原付を傾けて付いた傷なら、フェンダー側面がキレイなのは不自然。
原付持ってる人なら車の横に置いて車側に倒してみれば分かるよ。
フェンダー側面に傷付けずにフェンダー上端にだけ傷付けるのは至難の技だよ。
あるとすればミラーかなと。ミラーがピンクだったのかな？
173:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:00:45 8aQqIVm/0
無いとは思うけど、クラウンが幅寄せしてそれにむかついて追い越しざまにピンクの塗料塗ったくってやったら車がぶちきれたとか
ないな('A`)
174:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:02:08 LnGeS7KiO
>>172まぁそうやっていろいろ考えられるよね。ﾋﾟﾝｸのﾊﾞｰｴﾝﾄﾞとかもさ。
車や原付の動きなんて、もっとわからないと思うんだよね。
右折するわけないとか、ｽﾋﾟｰﾄﾞがどうとか、なんか証拠があんのかなーと思いまして。
175:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:31:44 JV8yJrETO
>>173
馬鹿な俺でも自信を持って言える。
それはないです！！
176:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:48:20 1TSNRh3f0
トラックだって急には止まれないのに、罪になるのか・・・。
名前出すのとかトラック運転手はちょっと可哀想な気がする。
１００ｍ先でバイクが転んだのに気付かず、とかじゃないんでしょう？
177:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:52:52 JV8yJrETO
わかった事は…
●ポエマーれんや君とお付き合いを始めたのが７月半ば。
●原付をピンクに塗り替えたのが８月５日。
●以前から原付に乗ってはいたけれど、青葉や都筑方面まで走る様になったのは最近。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
走り仲間たち（ピンボケ）
178:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:58:31 VP0dwJJi0
午前3時頃って最低でも80km以上で走ってる時間帯だよな。
70超えててその時間帯ならマジで見落としてたんじゃ。
179:名無しさん＠十周年
09/09/10 20:59:34 zsfKIpFn0
>>176
急には止まれないから、事故の多い区間はゆっくりと車間距離あけて走ってるぞ
混合交通なんだから、遅い車両にあわせるのがルール
180:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:03:37 JV8yJrETO
>>160
いまいちど確認しますが>>86の二枚目の画像にあるタイヤ痕は、交差点を過ぎた地点のものですよ。
181:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:05:11 n7Tq4P22O
70歳にもなると、若者と比較して左右共に30度づつ視野が狭くなる。
右側を見たとしたら、左側は完全に死角になる。
本気で危ない。。。
182:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:10:33 U0jzwMelP
>>160
>爺さんは交差点左折して停車してるしな。
事故後に警官がそっちに移動させた、と何スレか前に事故後をみにいった人物が
カキコしてて、その後も何度かいわれているが、ずっと無視なんだよなｗ
だいたい左折した自動車が何で曲がった先の道の右側に止まるんだよ？
183:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:11:11 YduZX93J0
まだスレあったんだなぁ…。
バイクでも車でも制限速度プラス１０kmでしか、走らない
からなぁ。
バイクに乗るひとは気をつけよう。
車は歩行者や自転車やバイクのことなんて邪魔だぐらいにしか
思ってないひと多いから…。
184:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:17:42 BEJ2ZFms0
白石さんお気の毒に
こういう人は社会復帰できるように会社も配慮してあげてほしい
185:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:17:49 JV8yJrETO
>>181
へぇ…
じゃあ爺さんは右側を見たまま、左が完全に死角になったまんま、原付を引っ掛けて、左折をブチかましたってワケだ？で、原付が前方にすっ飛んだと。
スゲーー
186:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:26:07 yiuuMVkf0
>>22
このスレの住民の方がおかしい
・・・って俺も入ってた＿|￣|○
>>29
工作員
187:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:33:53 yiuuMVkf0
>>160,180
前の横断歩道と後の横断歩道の間じゃ？
>>37
これみんな匿名だな。神記事。
188:名無しさん＠十周年
09/09/10 21:45:41 ymr4aTog0
>>38
そのビデオすごいね。タイかフィリピン？こわい・・
189:名無しさん＠十周年
09/09/10 22:07:31 yumXDpce0
左にDQN、右にジイ
道ふさがれたトラックが追い越し車線でジイあおってたんじゃねーの？
ジイは気づいてなかったかもだがｗ
あの日、８時ころ下り走ってて、渋滞の中で現場をまじまじ見たが、
トラックは下り右斜線の真ん中に止まってたぞ。
左に避ける暇もないくらい車間距離無かったんだろうな。
いやまて、時々アホな走りしてるDQN見ると轢きたい衝動に駆られるが、これか？ｗ
こいつこけても、ぜってー踏んでやるって思ったことないか？ｗ
それと、現場写真のキャプがアップされてるが、あれ移動してるからな。
バイクはトラックの下で潰れてたし、メットもトラックの下にあったぞ。
血は水で流されてて、路面はピンクっぽかったな。
190:名無しさん＠十周年
09/09/10 22:40:51 anWKjJcf0
>>38 なんでこれ生きてられんの？必死に腹の皮下げようとしてるし。アドレナリン出まくってんのかな
191:名無しさん＠十周年
09/09/10 22:55:20 ymr4aTog0
>>190
どうやらベトナムのビデオみたい。
半分になってる人、警察官らしい。取り合えず、脳と心臓その他の内臓にダメージがなかったら人間って生きてるのかも？？
192:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:03:23 ymr4aTog0
ずっと疑問なんですけど、「コッペパンする」って、なんなんでしょう？？
193:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:04:23 1NYGnv9i0
人間て呼吸中枢と心臓がやられなければ
結構生きてるよ
194:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:18:50 cbqd4bA40
>>183
自転車やバイクは邪魔だと思うけど、
俺は殺人兵器を動かしてるつもりで慎重に運転しているつもり。
195:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:18:57 988tWWcQO
19牝馬の１人の死亡は
8代先の20人が死亡したことになる
196:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:22:30 a/uVWbpU0
は？
197:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:24:56 XdIAJw2L0
まーなにを言おうと、追突は追突だしな。
爺さんがやらかした漫然運転は飲酒運転よりも事故率が高いのになぜか知られていない。
警察もやってる奴多すぎてキャンペーンにならないのかスルー中。
酒飲まなければ大丈夫なんて思ってボヤー座ってるドライバーが今は一番危険
198:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:28:38 r7AOZOR40
バイク乗りの人は車を運転する視点も養ってからバイクに乗るべきだと思う
バイクしか乗ったことない人の運転って怖い
199:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:29:51 1nmMcp+R0
19歳でバイクで自殺なんてなんかいやなことがあったんだろうな
200:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:32:35 JVGrJ+gy0
原付きなんて怖くてよう乗らんわ。
まさに自殺行為。
201:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:42:44 pxwFBJCY0
>>38の動画の中の人凄いww
202:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:46:04 U0jzwMelP
>>197
左フェンダーに傷があるということは側面の衝突だし、接触事故であって
追突は違うだろ、と思うんだが、毎日変態新聞と同じように、少しずつ捏造を
混ぜてくるね。なにかを工作したいんだろうねｗ
203:名無しさん＠十周年
09/09/10 23:50:04 JV8yJrETO
たぶんね、どちらも漫然運転よ。
204:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:01:07 xSQWLOeo0
>会社役員、橋本環几（たまき）容疑者（７１）の乗用車に追突されて転倒し
そもそもの発端はここか
205:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:01:38 m0cMMcdM0
一つ言えることは、
危険予知、先読みが鈍ったとき、怠ったとき。
そのときが自分の死ぬときであり、人を殺すとき。
206:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:10:18 Ocod/yDU0
>>204
変態毎日新聞のことだから、男と交尾した後で頭が朦朧としたまま
原付に乗ってた19のメスに共感を覚えたんだろ。
207:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:10:37 +bDUbahX0
厚木道路って、深夜～明け方って、普通に車もトラックも１００キロ前後だしてるよ。
あのしらとり台のとこも結構な坂道だけど、８０キロ超くらいでみんな走ってる。
ただ、明け方４時頃ってなると、車の数もそんなに多くないから、
なんか運が悪いなぁ、、って思う。
原付って、どれくらいパワーがあるのか知らないけど、
あの長い上り坂道を、クラウンと並行して走るって無理なんじゃないの？
208:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:33:28 Ov31WZqV0
最初の接触時の各車の位置関係や原因はどのような形だったかわからんが
これ写真をよく見るとわかるけど、ドアにバウンドしてるヘコミがあるんだよね
左車線路肩付近を走行していた原チャリの急な右折によって
左車線をおそらく80キロくらいで走行していたクラウンが接触したとすると
バウンド痕とそれに比較して長すぎる接触痕のギャップが不可思議だ
なにかに挟まれた格好たとえば、ガードレールや駐車していた他の車などで、
軽くリバウンドして二回あたってるような気がする。
走行車同士の接触なんてほんの一瞬で離脱するものなのに、それにしては異様に接触痕が長いのが気になる。
ホッケーのパックのようにはじかれて致命傷を負った右車線に弾きだされたのだろうけど、
惰性で被害者だけが右に出ることは考えられるが、一度の接触だけでバイクごとクラウンの前面を通過して右車線にでることは
あまり考えられないんだよな。
たしかに謎が多い事故だと思うが
どちらかが居眠りをしていた可能性はあるのだろうか？
209:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:34:26 A1uxAnd90
写メで撮ったらしい今回の被害者？（閲覧注意）
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
アップ画像（閲覧注意）
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
210:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:39:57 4XvstBOF0
もういいってｗ
211:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:44:21 YqAR5Kne0
>>209
ちんこ丸出しとかねーわ
212:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:46:06 fpdpEMsGO
>>208
どちらかってw
原付が居眠り運転してたら、そりゃもービックリっすわ。
213:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:52:13 Ov31WZqV0
>>212
なんか普通の当たり方じゃないよな
完全に平行に走行してて、バイク側から当たった場合、
あの二ヶ所に当たってバウンドすると、まず車の右にはでない
可能性があるのは、車も左にハンドルを切っている場合、バイク運転者だけはボンネット越えて右に飛び出す可能性はある
クラウンの前を横切るようにして、バイクと運転者が右に流れるような当たり方じゃないだろ、
バウンド痕はほぼ完璧にバイクをクラウンの左に飛ばしてる
214:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:52:43 +bDUbahX0
おじいさんも、出勤してたんでしょ？
朝から居眠りはないんじゃないかなぁ？
215:名無しさん＠十周年
09/09/11 00:57:47 fpdpEMsGO
ちなみに、事故現場のガードレールに原付が衝突した様な形跡はないっすから。
216:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:03:08 AdXXAROQ0
>>38
これはキツイな
早く薬で殺してあげた方がいいんじゃないのか
217:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:04:16 lgeyuFwZO
今回のマンコは貴重じゃない
218:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:08:10 Ov31WZqV0
>>214
>>215
なるほどサンキュ
それにしても妙な事故だな。接触根の長さは、すなわち両者の速度差なわけだが(当然クラウンが速い）
つまり、フェンダの前方から後方へと傷がついていったわけよ。
しかし、左前ドア中央部のヘコミはヤワ場所ではあるが深く方向性が弱い
最初に接触したのはドアで、それによりバイクが傾き倒れ混むバイクを引っ掛けるような形で
ボディが長く接触した。
ここまではなんとなく想像できるが、なぜバイクよりも明らかに高速で走っていたクラウンを越えていったか
クラウンの前方なのか後方なのか、そしてそのベクトルは何によって与えられたものなんだ？？
クラウンの左をバイクが走っていたとして、あの位置にあの傷がつく接触をして、クラウン越えってのがわからん
219:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:08:50 fpdpEMsGO
交差点にはいま、よくある目撃者を募る看板が立ってるよ。看板の下に何本か飲み物が供えてある。献花はナシ。
たまにセルフスタンド側の小道に警察のワンボックスが赤色灯をつけてしばらく待機してるけど、何してるかは知ら～ん。
220:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:11:29 rAaEUG9I0
原付の法定速度もっと上げろよ
あとF１マシーンの後ろに付いているような
常時点滅するランプも付けさせろ
221:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:11:35 5FFZhjwW0
そうかなあ
222:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:26:00 uMQ38oYm0
老害だ、可哀想に・・・
223:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:35:37 +bDUbahX0
彼氏と別れて数分のうちに事故に遭ってるみたいだから、
れん君と別れて、すぐ２４６に出て、厚木方向にＵターンする為に、
しらとり台交差点で、右車線に寄ろうとしたと考えるのが自然じゃないかな？！
被害者の女の子の日記を読んでると、明け方４時とか６時に相模原の自宅に帰って、
化粧をしなおして、出勤とかって、結構やってるよ。
あの長い坂道を上がって、しらとり台交差点に行くまでに、２～３カ所、渋谷方面って、
でっかい標識が出てるから、間違って渋谷方面に進んでたとは思えない。
相模原に帰るには、どこかでＵターンしないといけない。
裏道を使えば良かったのに・・・と思うけど、
たまプラ（彼氏との待ち合わせの場所として）へ行くにも、何度も迷ったりしてるみたいで、
横浜には、ほとんど土地勘がなかった様子。
裏道を使うと、標識が出てないから、２４６をいつも使ってたと予想。
224:名無しさん＠十周年
09/09/11 01:59:34 +bDUbahX0
この子、道が分かんないから、意地でも２４６を使って帰らないといけなかったんじゃないかな。
２４６をずっといけば、１６号に出るから・・・１６号はもう地元だから迷う心配はないもんね。
225:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:02:17 NBl2hfAt0
れん君ってｗ
226:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:06:43 fpdpEMsGO
れんや君です
227:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:08:03 NBl2hfAt0
>>177
> ●ポエマーれんや君とお付き合いを始めたのが７月半ば。
いらねぇ情報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
228:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:11:32 fpdpEMsGO
>>227
それ書いたの俺です
要らぬ情報すまなかった…
229:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:14:17 9IvpDx7o0
よくあること
230:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:14:31 naIugeDBO
さっき川崎→秦野へ帰る途中ここ通ったけど、夜中１２時すぎでもたいがい８０ｋｍ以上出してるからあれじゃ間違いなく死ぬとおもた。
んで供物がたくさんあったから、入れ替わり立ち代わりだれかかしらきてるみたい。
231:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:16:28 2WzjJKKAO
たまプラから相模原帰るに246田奈辺りで上り線走るような女なのか？
232:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:17:47 NBl2hfAt0
そりゃあビッチだ って女関係ねぇだろ
233:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:18:25 fpdpEMsGO
>>230
たくさん…？
何処にたくさんあるのかね～
234:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:23:53 loQ5weCQ0
コッペパンでも供えてくるかなｗ
235:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:26:34 +bDUbahX0
>>230
昨日（水曜日の夜）通った時は何もなかったよ。
236:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:28:49 +bDUbahX0
>>230
川崎から秦野だったら、事故とは反対車線なのにお供え物が見えたの？
しかも８０キロ超の流れの中で・・・。
237:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:29:17 fpdpEMsGO
>>235
たくさんは…ないかな。ジュースが5～6本。
238:名無しさん＠十周年
09/09/11 02:32:21 WoFhCe0RO
>>236
ちなみに秦野市内のどこに住んでるの？
239:名無しさん＠十周年
09/09/11 03:29:27 IEwFqoeI0
そうかなあ
240:名無しさん＠十周年
09/09/11 03:55:47 CdYK4dn80
>>218
クラウンの方が遅かったと仮定してみよう
241:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:00:55 fpdpEMsGO
>>240
えっ？
242:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:07:55 CdYK4dn80
>>241
巡航速度じゃないぞ接触の瞬間ってことだぞ
243:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:16:53 +bDUbahX0
普通に考えたら、何かぶつかった衝撃があったら
アクセルをゆるめるよね。
接触した時って、信号が青だったんだろうね。
244:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:50:33 io/vUVgfO
目撃者探す看板立ってるって？供述と痕跡が一致しないんだろうな。
原付とトラックに責任丸投げして逃げたいの見え見え
トラックは可哀想だがタコチャートで速度バレバレだから逃げ用がない。
245:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:54:58 fpdpEMsGO
>>244
事故があった交差点にはだいたい立ててあるさ～
246:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:56:06 +/N+NYOXO
246って3車線でしょ？原付は車線変更できないよ。左車線のみ走行でしょ
247:名無しさん＠十周年
09/09/11 04:57:25 /+nFL5OqO
原付きが悪いわけだが
248:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:06:55 io/vUVgfO
>245
だいたい立ってるだ？適当な事言うな禿
249:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:08:19 rg1Whxw10
トラック運ちゃんが原付避けてたとしても
避けた弾みで別な衝突して逮捕されんだろ
トラックが一番の被害者だよな
250:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:11:06 fpdpEMsGO
変なアンカーやめて～
こわいっす～
251:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:17:41 3QWlHqtdO
原付きが車線変更？しかも確認しないで？
一番左から車線変更するという事を考えると
意味が尚更わからない。二段階右折無視？
ただ29歳の男性は気の毒すぎるというのは言える
252:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:24:34 8HjMUiApO
友達のブログ見たらおばあちゃんの家(原当麻)に美香ちゃんいるらしいけど
遺体ってそういうもんなの？誰か教えてー
253:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:30:25 vAWFIijK0
ジジイが若い女轢くのが流行ってるな・・・
254:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:34:13 hJ3U15jdO
白石さん可哀想（´･ω･`）
この不況時に30手前で解雇されたらどうすんだよ
255:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:39:19 rgga3Ctc0
うわあ。。。19歳の女の子か。。。可愛そうに
256:名無しさん＠十周年
09/09/11 05:54:02 aL3RQl780
まだやってんのな、よく飽きないねぇ
こんなもん車も原付も気をつけろとしか言いようがないだろ。
双方が注意散漫で乗ってるから事故が起こるんでしょ。
257:名無しさん＠十周年
09/09/11 06:01:11 9EHxgKjhO
>>251
原付は大抵やりたい放題だよ。
二段右折なんて、年に1回見るくらい。
258:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:24:11 4MIXiBnJO
真面目に二段階右折して死んだ人を知ってるもんだから何とも言えん
あと、やっぱりここと同じような道路を制限速度で走ってて
横を高速で抜けてったトラックの風圧でバランスが取れなくなり
フラフラになった所を後続車が引っかけバイク転倒→引っかけた車の後ろを走ってた奴が轢く
という事故も知ってるだけに、どうしても風で煽られた可能性を捨てきれない
原付だけではなくクラウンにもトラックにも非があるのに、
何で原付だけの責任にしたがるんだ？
259:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:38:27 UKFLItzKO
警察に行くとか捜査に協力してくれば良いのに、ココで何してんだろ…
見てもいないし相手にされないって？ｗ
>>258クラウンでもトラックでも原付でも、誰の責任でもいいよ。
それによって何か変わる事でもあるの？
260:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:40:46 duJuIgwo0
ねえ原付二種に乗ってるんだけど、やっぱり二段階右折が必要なの？
261:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:44:38 3LGd9XbiO
自業自得
262:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:45:15 nGPV28UEO
原付きは、やばい。
263:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:48:18 Uodq2AsrO
クラウン以外は自業自得
264:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:50:20 aX8JO+cxO
>>260
それがわからんなら免許返還しろ
265:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:50:57 YqAR5Kne0
>>260
せめてｸﾞｸﾞれカス
266:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:53:09 2kdp9khKO
クソ爺が貴重なマンコをひき殺したんだな
役員のクセに危険予知も出来ないのかよ
267:名無しさん＠十周年
09/09/11 07:59:20 duJuIgwo0
ｸﾞｸﾞったら0.271秒で出てきたよ。ありがとう。
その前に二段階右折でｸﾞｸﾞってWikipediaを見たら原付に義務づけられてると載ってたので気になったんだ。
268:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:00:17 PS5Shf330
まだやってたのかｗ
原付ビッチの顔写真でも出たのか？
269:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:25:12 l3V00lkIO
恐いねー。
原付だけが悪いの？と言っただけで叩き潰される世の中。
ますます、裁判員裁判恐いわ。
270:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:26:33 zJikh9AhO
後ろのトラックにはどうしようもなかったと思うが。
271:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:28:13 l3V00lkIO
綾瀬コンクリ殺人でさえ被害者叩かれてたからな。
272:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:31:44 l3V00lkIO
>>263
クラウン関係者、乙！
273:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:37:30 HMk6VNxZ0
原付の邪魔くささは異常
274:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:38:01 xCC50j+o0
前方に左折車があれば原付は減速するか停止して左折車が左折するまで待つのが基本だよ
右車線に車線変更して追い越しをしようとすると速度超過で違反になるし
加速も悪いから流れに乗れないので非常に危険
右車線の流れを寸断するかのように強引に車線変更すると
右車線を走行している車輌に接触することになるわけ
今回の事故で左折車がいたかどうかはわからないけど
原付バイクの進路変更が事故の発端だってことは
原付乗ってるヤツなら簡単にわかりますよ
クラウンもトラックも速度違反していたから過失で逮捕されたのだろうけどさ
275:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:41:19 l3V00lkIO
これ、最初に接触したクラウンよりも、
とどめ刺したトラックが悪くなるかもよ。
クラウンの供述通り、何もしてないクラウンに、
原付が回避不可能なタイミングで突っ込んできたのが事実なら、
分かるけど、もしクラウンの供述が100％正しいなら、
大動脈246を長時間封鎖までした異常に長い現場検証、
轢き逃げ等の時に出される目撃者探しの立て看板、
数々の不可能な物証は、どう説明つくの？
クラウンが悪いなんて言ってないからね。
100％正しいなら、不可解な点が多いと言っただけ。
276:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:45:12 b8izRIxl0
なんでこんなスレが５まで伸びるのかと思ったら
mixiバレか…
原付擁護でクラウンが左折したとか引っ掛けたとかは
死んだ子のお友達かな？
それとも原付海苔のおろかな仲間意識でのカキコミか？
原付が車線変更したから接触したことについては
警察の調査によると元ネタに書いてあるから
文句があるなら青葉警察署に行ってやってきてね
そしてここで報告したらいいよ
楽しみに待ってるからね
277:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:48:25 0NfUwqNc0
>>275
>これ、最初に接触したクラウンよりも、
>とどめ刺したトラックが悪くなるかもよ。
もとから轢き殺したのはトラックなのだから当然でしょ。
前方不注意に安全運転義務違反、速度違反の過失もあると思うよ。
278:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:50:23 H8AftE4H0
>数々の不可能な物証は、
イミフだなぁ
不可解の誤字かい？
ちなみに不可解な物証ってなに？
279:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:54:12 U/pibc70O
じじばばとバカは運転禁止だな
280:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:56:29 lAQyCkSV0
>>275
バイクが車線変更して接触したってのは
クラウンの供述だけじゃなくて
警察の調査の結果ですよね？
281:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:56:59 x1Ck2xAGO
底辺低所得な原付乗りは死んで良いよ
282:名無しさん＠十周年
09/09/11 08:59:15 SlECAei30
バイクが車の側面に接触したら
弾かれないよ、巻き込む格好で引きずる。
283:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:00:52 KBbUO0+CP
【社会】交差点で観光バスが自転車と衝突 自転車の21歳女性が死亡…東京・中野区
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
の事故の動画を見てたら、原付が後ろを見ずに車線変更してたとしてももう驚かないなぁ。
284:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:02:50 sOhPR/vuO
246を原付で走る神経が判らん
285:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:04:49 l3V00lkIO
このスレはクラウン関係者によるクラウン擁護論に支配されてるらしい。警察まで味方につけて。大変だね。原付とトラックだけが悪くてクラウンには100％過失無しにしたいらしい。
不可能は不可解の誤字です。
286:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:04:54 naIugeDBO
>>236
ちょうど信号で止まったからみえた。
287:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:08:17 l3V00lkIO
白旗上げるよ。クラウン擁護者くんたちの完全なる大勝利だよ。クラウンは100％悪くない。クラウンは完全なる被害者だ。これで良い？もう不毛な議論は終了にしよう。世の中、力有る者が勝つ。それだけだ。
家とか調べられて消されたくないからね。
恐い、恐い。
288:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:10:07 aL3RQl780
なんか頭のカワイソスな人がいるね。
思い通りにならないと陰謀説って、どこの厨二病患者だよ('A`)
289:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:13:33 UKFLItzKO
半々と思ってればいいじゃんよ。なんで白黒つけたがるのか。
トラックは落下物を踏んだだけだから接触とは関係ないんじゃない？
お互いに注意が足りなくて接触した。原付ライダーは死んだ。でok
290:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:13:48 naIugeDBO
>>238
ぎり平塚よりの秦野在住。
291:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:17:33 RHBJJBopO
クラウンなんて 中途半端な金持ちと中途半端なチンピラが乗る車なのにｗ
まあクラウンという名前の通り いきがる子の専用車ではあるねｗ
いきがるならセンチュリー乗れよ
292:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:19:41 l3V00lkIO
クラウン擁護くんたち恐いんだもん。
クラウン悪くない、の大合唱じゃん。
双方に過失あるんじゃね？
って言いたいだけなのに、原付だけが悪い、警察発表もそうだ！って。
疑問に思うことさえ許されない、反論できない者(この場合、死者)に
全て、被せて一件落着したいとしか思えないよ。
それだけ。
293:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:21:03 tBolkJI50
一応ｷﾁｮﾏﾝですな
294:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:21:21 HUpu8Y6n0
死亡した人は自業自得。
しかし貴重な納税者が減ったことは残念だ。
295:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:29:18 mhQUrk8o0
原付なのに車線変更？
工事中とか障害物があった訳でもなさそうだし、交通ルールも
守れない奴は原付であろうと乗らないで欲しいな
296:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:30:17 mvGAAM6W0
>>292
>原付だけが悪い、警察発表もそうだ！って。
原付だけが悪いと警察は発表してませんよ。
バイクの車線変更で右車線走行中の車輌と接触したと書いてあるだけ。
クルマもトラックも運転手は逮捕されてるのに、あなたバカですか？
297:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:33:15 0StezSF40
そもそも車線変更って原付にあるのか？
298:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:33:32 6wT3+xq/0
>>285ID:l3V00lkIOの携帯さんへ
不可解な物証って何のことですか？
299:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:35:42 GGrLmU7V0
原当麻に住んでて午前４時にR246を使ってたまプラーザから原付で帰宅とか無謀すぎ
DQNとはいえ若い女を深夜に一人で帰らせる彼氏ってどうなの？
深夜に土地勘の無い（>>223の情報参照）土地から30kmほど離れた自宅まで一人で帰らせる神経、
交通量が減り法定速度無視でかっ飛ばす車やトラックが多数走る深夜のR246を女一人で原付で帰れって？
そりゃ死亡事故も起こるわ。
トラックの運転手は無罪でれん君が有罪＋被害者（女の遺族とトラック運転手）に慰謝料。これが妥当。
300:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:41:06 QSXGb6eU0
この辺の地形は上りでかつガードレールがあり、車線が狭いから
バイクがいると追い越しするのが難しくて割と詰まる事が多いんだよね
多分轢かれた子は相模原に戻りたいから右折出来るとこ探して
ふらふらしならがら低速で走行してたんだと思うんだけど
未明は空いていて飛ばしてる車が多いからクラウンも飛ばしてたと思う
で、クラウンがバイクの追い越しをしようとして右車線にはみ出た時に
後方に爆走しているトラックがエンジン全開で登坂してくるのが見えたから
クラウンが慌てて左に戻ろうとした時にバイク越せて無くて接触
左に傾きながら接触してるから左側に長い接触痕が残ってる
その後接触されたバイクが転倒して後ろに流れた時に右折車線へ
爆走登坂トラックが当然のことながら急には止まれず上を通過
だから上り坂にも関わらずバイクがあんなぐしゃぐしゃの状態に
この辺で事故った近くのホテルの常連としてはこんな所が真実だと思う
てか本当にあの辺のバイクは邪魔だし深夜～朝は登坂トラックが怖い
オービス付けるかなんかしてスピード抑制をして欲しい
301:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:41:32 l3V00lkIO
>>298
物証というか疑問も含めてだけど、
クラウンに付いた傷。
原付が一方的近づいてきて、ぶつかったにして不自然すぎないか？
クラウンは何故右に避けなかったのか？普通、左から突っ込まれたら右に避けないか？
突っ込まれたなら、何故原付を押した状態になったのか？
何度も言うがクラウンが悪いとは言ってない。
本当に避けきれなかったのか？とは思うが。
302:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:41:45 4qBfsQZQO
単純に１のスレタイだけ見て思う事は原チャリが悪い。確か原チャリは基本道路の端しか走行できないはずでは？
まあ曲がる為に車線変更したなら車線変更時の後方確認無視か二段階右左折無視が原チャリの過失
前方確認無視か速度超過で車の過失
どちらかじゃないの？見てたわけでも事故現場知ってるわけでもないが
303:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:42:44 G+8d28Ua0
即死ってこと？
304:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:45:28 n1JGP+IJ0
タマプラの帰りではないと思う
事故がおきたのは上りだから反対方向です
彼氏の家がどこだかわからないけど
上り車線を走ってるのだから目的地が相模原では辻褄があいません
客観的に推測するとR246の上り車線を彼女は走らなければいけない事情があったということです
①彼氏の家がR246の上り車線側にしか出られない路地にあった
②道に不馴れで勘違いして246を逆に走っていた
③家に帰るのではなく別の場所（R246東京方面）へ向かっていた
305:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:49:20 CBUbxwvi0
飲酒運転で方向感覚も正常な判断もできないままバイクを運転していた可能性は？
306:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:53:57 l3V00lkIO
>>296
確かに、そうだね。
その通りだよ。
このスレで原付叩いてる人が、原付が悪いと言ってるだけだよね。
俺、バイクも車もトラックも乗るから、
余りに不自然だなと思っただけだよ。
307:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:54:36 4EZuu2DB0
>>302
＞確か原チャリは基本道路の端しか走行できないはず
原チャリ乗らないからかも知れんが初めて聞いた
308:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:55:58 8PX5a10b0
FNNのニュース動画みて気づいたことなんだけど
クラウンのフェンダー左上面からAピラーまでの接触痕の色は
バイクの色とは微妙に違うのだよね
これはバイク搭乗者が身につけていた物の色ではないかな？
カバンとか衣類とか履物とかさ
接触痕の高さと位置（上面）からも
バイクの部品だとしたらピンク色の部分は低すぎるし
もしバイクのピンク色の部分で擦ったのなら
バイクは空中に舞ってるかウイリーでもしていないと不可能なんだよな
309:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:56:17 UKFLItzKO
>>301そしたら避けるつもりも無かったんじゃない？
右は分離帯だし、交差点なら対向車線。
原付なら衝撃も少ないだろうし何も不思議じゃないけど。
310:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:57:10 qutRgsDG0
>>307
そんなわけないだろう。
ちなみに大型バイク、原チャリ、自転車みんな対等。
311:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:58:08 EJyffVrd0
ジジイがまた嘘をついてたのか！
ジジイは嘘を呼吸のように吐くからな！
312:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:58:21 SEg46uHu0
頭蓋骨ビダーーーーン
313:名無しさん＠十周年
09/09/11 09:59:05 LJuoJuPZ0
画像出回ってるな。
URLﾘﾝｸ(share.youthwant.com.tw)
314:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:02:02 CBUbxwvi0
>>307
厳密には一番左の通行帯（車線）
現場は片側２車線の道路だから端でも意味は通るけど
315:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:02:20 CwwIgaBOO
トラックまで逮捕されんのか…
316:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:04:51 xCIzIdkH0
>>301
>クラウンは何故右に避けなかったのか？普通、左から突っ込まれたら右に避けないか？
右側は中央分離帯で自車がぶつかるからでは？
>突っ込まれたなら、何故原付を押した状態になったのか？
原付に気づいたのが接触前ではなく接触後であれば
左にステアリングが切れたはずです
なぜなら
人間は首を向けたほうに無意識でステアリングを切ってしまうからです
接触後にクラウンが左に流れたのならそれで説明できます
317:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:09:26 xCIzIdkH0
>>304
③なら月曜日は仕事ではなく休みだったということになりますね
>>308
それは私も思いました
バイクの色と接触痕の色は同じピンク系ですが
私も別の色だと思います
318:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:09:54 QSXGb6eU0
>>315
多分トラックは速度超過だったんじゃない？
あそこの登坂は右車線エンジン全開が普通だから
回避義務？を故意に怠ったって判断されたのかもしれない
普通後続車でどうしても回避できない状況なら
さすがに警察もトラックを過失傷害にしないでしょ
トラックの登坂にも関わらず右車線でエンジン全開は言い訳できない
319:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:15:26 S6vfZX8m0
>>304
彼の家は、横浜ですよ。
彼と付き合い始めた７月中旬以降に、やたら横浜のたまプラへ被害者は遊びに行っています。
これは、予想でしかありませんが、
彼氏の家、もしくは彼と最後に別れた場所が、事故現場からわりと近くで、
渋谷方面側の脇道から２４６に出たなら、どこかでＵターンしないと相模原に帰れない。
そのＵターンの場所をしらとり台交差点にしたのではないでしょうか？
彼女にとっては、とにかく２４６を使って帰る事しか頭になかったように思います。
彼氏と知り合ってから、横浜方面に行くようになったみたいですが、
それまでは、地元で遊ぶことが多かったみたいです。
320:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:17:27 l3V00lkIO
>>316さん、
お答え、ありがとう。
では、クラウンは右車線を走ってたということですね。
原付を避ける事より中央分離帯に接触しない方を選んだと。
とっさにブレーキ踏んで減速したクラウンの前に原付が出て(既に転倒してた？)
押された形で右車線に滑走していった原付をトラックが轢いたと。
321:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:17:55 l3dLiKOK0
>>316
>人間は首を向けたほうに無意識でステアリングを切ってしまうからです
正確には、ハンドルを両手で10時10分の場所を掴んでいると、
首をひねった（向かせた）方向の手（左を向いたら左手）が、
下方向へと下がって（引いてしまう）からですね。
ハンドル握った感じで両手をつき前にだして、
首を90度ひねると実感できますよ。
322:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:24:44 l3dLiKOK0
壁に向かって両手を肩幅に伸ばし、壁に手をついて首をひねると、
ひねった方向の手の平が下方向へ引っ張られます。
目を瞑ってやるとより感じられますよ。
323:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:26:44 CAQ9H+/p0
コッペパンってシンナーの隠語らしいね
324:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:27:02 l3V00lkIO
俺も人間だから偉そうな事は言えないが、
体の構造的には自然なんだろけど、
目視しただけで、そっちにハンドル切れてたら、
危なくてしょうがないじゃん。
あと接触するまで原付に気づなかった、
原付に接触しても中央分離帯に自分が接触するのが
嫌で真っ直ぐ走り続けたというのが
本当なら、ちょっと味方できないな。
歳とると視野が狭まるらしいから酷かもしれないが。
325:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:27:06 l3dLiKOK0
>>319
なるほどね。
彼氏の家がどこだか特定できたら、
上り車線を走行していた真相がはっきりするかも。
326:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:29:20 hsUtZ9LbO
二輪車が端を走行するのはルールじゃなくマナーだろ
大型バイク等スピードのでる二輪車は真ん中走るのが普通だけど
327:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:32:05 QSXGb6eU0
>>319
たまプラという地名が彼の地元だとしたら
あの辺に彼氏の家があるとは思えないな
同贔屓目に見ても江田あたりまでが
たまプラと言えなくもない限界、事故現場は青葉台
可能性としてはたまプラから帰る時に町田方向へ抜けるため
裏道使って子供の国方面へ抜けている時に迷って
しょうがないから長津田あたりの脇道から246に出た可能性
あの辺は、交差点からでないと下りに抜けられないから
たまプラ方面からこどもの国へ抜ける道の脇道だと上りにしか出られない
で、あの辺の上りを走ってて信号があって右折出来そうなのはあの現場となる
328:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:33:07 Q1RzYZmX0
>>324
4輪車レースを見ているとわかるけど
プロのレーサーでもサイドバイサイドだと
接触を避ける為に反対に切ることはあるけど
接触してしまった場合は接触された側にステアリングを必ず切るよ
これは当然のことだと思うけどね
最近のレース中継は車載動画もみられるから確認してみるといいよ
329:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:34:31 4EZuu2DB0
>>328
接触された側に切らないと弾き飛ばされるからだろ
330:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:39:00 C364NJvT0
彼（れん）のバイト先がたまぷらーざの駅の近くで、
れんの外食その他の行動範囲がたまぷら近辺なのではないかな？
れんの家がR246よりも北側にある確率は高いと思うけど。
不馴れな道を間違えたとする説も捨てがたい。
ミクシつながりで探っていけば住んでる場所を特定できるかもしれない。
331:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:42:22 l3V00lkIO
接触するまで、なんで原付に気づかなかったんだろ？
原付の方が速度出てて左後方から近づいていったの？
未明に、あの登り坂を右車線走る車より
速い速度で左抜きする原付？
普通、考えられないのだが？
332:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:44:40 wmPn5a+C0
>>324
>目視しただけで、そっちにハンドル切れてたら、
>危なくてしょうがないじゃん。
だからちゃんと直進するようにと無意識に常に修整舵を入れてますよ。
公道は雨水を路肩へ排水するカントがついていますし、
轍やなどのアンジュレーションが多くて放っておくと直進しませんしね。
333:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:44:51 UKFLItzKO
>>304の①なら探すの簡単だよ。2～30軒もないんじゃない？ｾﾞﾌｧｰが止まってるならね。
坂のすぐ下に、下り側から246に入る道もあるから、上り側の脇道から入る家は限られる。
334:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:45:40 QSXGb6eU0
>>328
それは平地目視でかつ接触車同士が同速度で走ってた場合じゃない？
今回の事故の場合はそれはかなり難しい状況だと思うよ
結構きつい上り坂だからバイクはどうしても遅くなる
だからきちんとキープレフトしてるバイクでもあそこでは邪魔になる
で、接触した時までバイクが右折したのに気付かないってのは無理がある
上りで右よりにバイクがいたら嫌でも目に入って警戒するし
ちんたら走ってるバイクにいきなり右折で突っ込まれるってのも考えにくい
あるとしたら右よりにいるバイクに脇身して気付かずに減速しなかった場合
335:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:49:35 bRbx3EJM0
>>324
>原付に接触しても中央分離帯に自分が接触するのが
>嫌で真っ直ぐ走り続けたというのが
>本当なら、ちょっと味方できないな。
中央分離帯に突っ込めば自分が死ぬだろ、俺はイヤだね。
いきなり横から寄ってきた基地外をそこまでして回避する気はおきない。
336:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:51:43 4XGyOSDU0
>>331
存在自体は気がついていたとは思うよ
でもまさか左車線を走ってる原付バイクが
右車線走ってる車にぶつかってくるとは思わなかったんだろう
信号機や車線前方に集中してしまって
ぶつかってくるまで近づいてくることに気がつかないのは
速度超過の証拠だろうけどさ
337:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:53:27 RHBJJBopO
ここのバカクラウンの擁護されっぷりがキモい
加害者一同は民譚サポーターなのか身内のニートか…
プロレーサーならなんて普通思いもつかない言い訳だぞ
人として最低な言い訳
「私が裁判官なら」一喝してるレベル
338:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:53:52 G2D70Xx+O
原付こそ車線のど真ん中走ってほしいよ
中型以上は端っこでもわかるからいいけど
339:名無しさん＠十周年
09/09/11 10:56:24 kXlIT/3B0
>>337
クラウン擁護してるレスなんてないじゃん
おまいバカですか？
340:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:01:14 TvOTUH3GO
バイクってチョロチョロして、ほんと邪魔だし危ないよな
341:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:01:20 l3V00lkIO
>>336
クラウンで中央分離帯に接触したくらいでは死なないと思うが。
逆に原付は下に巻き込んだら、かなりの確率で…。
今回は、たまたまトドメ刺したのトラックに成ったから、
結果的にクラウンの判断は自分の身を守るという点では正解だったかもしれないが。
342:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:03:20 oVivQ7h10
>>333
googleマップとストビューでみたよ
近所に住んでる人はゼファー探せば見つかるかも
ゼファーの画像はないの？
343:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:03:56 bRbx3EJM0
>>337
どれも擁護する気はないけどな。
クラウン叩きはいかにも工作員だから、釣って遊んでるんだよｗ
凝ってるよなぁ、ニュースから画像おこして矢印やら文字やらいれてうｐとか、
警官が移動させただけなのに、クラウンが横道に止まっているのは左折の証拠と力説し、
ボンネットに傷まであるらしいからｗ
あと、定期的に沸いてくる、ジジイはうそつき、死人にくちなしカキコ、
ジジイは無免許とかまであったなｗ
ホント、何の工作員だよ？ｗ
344:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:05:57 QSXGb6eU0
>>342
あの辺には住んでないと思うよ
それぐらい青葉台とたまプラはまったく別の場所
345:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:08:14 SD7havRcO
しらとり台って上り線から右折出来たっけ？
346:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:09:01 WQMeiZ0g0
急にぶつけられそうになったら、車線内なら避けるけど。
中央分離帯にぶつけてまでして避けるなんざ、もっと大きな事故になるよ。
下手したら横転するからね。
東名高速追い越し車線でぶつけられて中央分離帯の段差に乗り上げて片輪走行したクルマみたことあるけど、
横転しなかったのは奇跡だと思った。
ぶつかっていった軽トラックはみごとに横転してたけど。
347:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:12:57 glX0VRo10
>>300
バイクにオービスは無力
348:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:13:08 UKFLItzKO
>>342 上のほうにあったｲﾒﾋﾟﾀのやつじゃない？ﾀｲｶﾞｰﾗｲﾝだっけ？黒にｺﾞｰﾙﾄﾞのﾗｲﾝの。
近いからいけるからけどあんま興味ないなぁ
349:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:13:25 QSXGb6eU0
>>345
たしかUターン禁止で右折も出来なかったはずだけど
信号あるし深夜～朝なら警察いなければ出来なくもない
地元民じゃなければ間違う可能性は無きにしも非ず
350:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:15:35 EhQhTwnC0
310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/11(金) 09:57:10 ID:qutRgsDG0
>>307
そんなわけないだろう。
ちなみに大型バイク、原チャリ、自転車みんな対等。
↑とっとと免許とれや。
351:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:15:37 QSXGb6eU0
>>347
バイクじゃなくてトラック用にね
あそこは原付じゃスピード出ない
352:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:17:39 4j4tGmQnO
つか、これは死んだ奴の方が悪いだろ
353:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:17:55 UMvUL4rY0
>>348
>>177のヤツ？
色しかわからない
354:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:19:15 lPkqGxVx0
>>351
制限60だとしてオービスで90～って考えるとあんま意味無くない？
それとも100km以上で突進してくるの？？
355:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:23:53 6osEuz1h0
>>351
あの坂はトラックも大してスピードは出ないよ
オービスの設定速度は結構高いからね
その代わり深夜になるとブックオフのある交差点で黒いクラウンの覆面が張ってるよ
通過車輌を見て追尾して青葉ICの手前でサイレン鳴らしてICそばのした道でキップ切ってる
356:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:25:18 UKFLItzKO
>>353一番右がｾﾞﾌｧｰだからそれかなーって
357:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:26:22 1kw0rdqa0
原付は一番左を走ってろよ
358:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:29:06 3hopCq6f0
深夜の２４６を原チャリで走行なんて自殺行為だろ
この時間帯なら普通に８０ｋｍ以上で流れてるぞ
359:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:30:34 uHSRjJCr0
>>352
その通りだ。
急に車線変更されれば、後続の車は避けようがないし、急にバイクが
転倒すれば、後続のトラックも避けような無い。
そもそも19歳の女が、午前3時に何してたんだ？
警察は、この女がシラフかどうかのチェックはしたのか？
日本の警察はおかしい。
なぜ被害者が逮捕されるのだ。
360:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:34:49 QSXGb6eU0
>>354
坂の下が東工大までの下り坂で100km以上で突進してくる
そのままの勢いで右車線をトラック突っ込んでくるから
左車線走ってる場合はとりあえず通過するまで待機してる
>>355
とりあえず下り坂終点の長津田の交差点のあたりに欲しい
あそこにあれば上り坂にそのまま突進してくる事はないから
バイク追い越しと接触しかける事は減ると思うんだよね
怖いのは頂上より中腹あたりで、張るなら子供の国の脇道にしてほしい
361:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:37:22 cJOvArJe0
東工大があるのはすずかけ台では？
362:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:40:00 dZuwOzXn0
２４６上り車線はつくし野の信号からは登りです
フィールドアスレチック越えてから下りになりますが
天神屋でまた登りです
なにトンチンカンなこと書いてるの？
363:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:41:44 lPkqGxVx0
>>360
トラックで100以上って事は4t車？大型でリミッター切ってるのなんて少数だし。
しかも4tで荷物乗って100以上は飛ばすなと思う俺でも無理だわ。ちょっと話が大きくない？
下り坂を使って加速するにしても100以上にして上りって想像しづらいんだけど…トラックもそこまで走らなくも無いしｗ
364:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:45:07 QSXGb6eU0
>>361
そうそうすずかけ台
そっから長津田の中山に抜ける交差点までが平坦～ゆるい上り～ゆるい下りで
深夜は普通下りの速度のまま落とさず走行するから100km以上でてる
365:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:47:15 YYzhU6yZ0
>>300
>その後接触されたバイクが転倒して後ろに流れた時に右折車線へ
右折車線ってどこにあるの？
366:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:48:43 3hopCq6f0
どっちもどっちだと思う
Ｕターンの為に右へ寄ったなら原付の後方確認ミスだろうし
クラウンもあの時間帯に右側を走っていたなら結構な速度出していたんだろう
367:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:49:07 QSXGb6eU0
>>362
いやいや、だからずっと下りの車線は東工大が終点だろ？
で、直線のゆるい上りゆるい下りの流れがあるから速度落とさずにべたぶみ
そのままの速度で長津田交差点から上りに突入するからエンジン全開
てか普通にあそこ深夜走ってれば爆走トラックなんてしょっちゅう見かけるが？
368:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:52:17 3hopCq6f0
クラウン爺は視力低下で見えてなかったんだろう
視力の悪い人に聞くと殆どの人が夜間はあまり運転したくないって言ってるからな
369:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:52:19 QSXGb6eU0
>>365
ただの書き間違えｗｗ右車線の事
その推測はあくまでクラウンが左車線を走っていた
というソースを元にするならの話だけどｗ
370:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:53:22 UKFLItzKO
飛ばすなら下長津田から先が多そうだけどなぁ
371:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:57:02 +siMlJSRO
原付は二段階右折が基本じゃなかったっけ？
372:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:57:19 dAfWgLVZ0
画像見たが結構ショックをうけたよ
これは相当な勢いでバイクをバンクさせないと
クルマフェンダーのあの部分には接触しないぞ
逆に直進状態のバイクにクルマがぶつかったなら
クルマは右を持ち上げた片輪走行でぶつからないと無理だ
どれだけ勢いつけてバンクさせたかが判ってビビッた
マジぶっとんでるな＞原付のってたヤツ
373:名無しさん＠十周年
09/09/11 11:58:05 h0gy71PD0
>>372
こっぺぱんしてみ
374:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:03:02 dAfWgLVZ0
最近はあんぱんのことこっぺぱんというのか…
375:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:05:24 2WzjJKKAO
話が延々とループしているのが笑える
誰か整理してやれよ。彼女成仏できんぞ
ところで逮捕された二人は釈放されてる？(保釈じゃないよ)
376:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:12:22 QSXGb6eU0
バイク とろとろフラフラ邪魔だった
クラウン 脇見してたか爆走してた
トラック 爆走
結論としては深夜の246は危ない
377:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:17:50 V4Qh5swt0
125で100km/h出るけど夜中の流れが速いところは、怖くて追い越し車線へ行けない。
自殺行為としか思えない。Uターンしようとしたのか？
378:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:19:55 0qWxID7ZO
女が確認せずに車線変更しようとしたらクラウンが横ちょい後方の死角にいて
それに驚いてそのまま右に転倒アタック喰らわせた自爆事故だな
379:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:24:36 0qWxID7ZO
じいちゃんはぶち当たったのに驚いて右にハンドルを切ったなら
バイクが左前側に弾かれそのまま20～30mとか滑走してもおかしくない
380:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:26:29 t33WbkE20
>>350
基本同じですよ
速度規制や、原付の場合右折の制限もあるけれど
30キロ制限の片側一車線の道なら条件はまったく同じ
381:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:30:16 JEncDFaI0
厚木中央って偏差値３０のバカ高校だったのか
私立で偏差値３０ってどんなヤツがいくのかな？
次元が違うからわからない
ところで厚木中央卒なのはどっち？れんor美香
382:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:34:34 l3V00lkIO
毎朝5時ごろ、通勤で通るが事故以来、目に見えて原付が減り、トラックが安全運転になった気がする。
383:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:42:40 ZhbWriDyO
クラウン爺さんの真供述はまだか？
あれだけ証拠が残ってるから、詳しく検分したら一発！てか…もうバレてるね。
70超してるから厳しい取り調べも出来ないだろからなぁ…
384:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:43:18 UxV/7S2D0
このトラックの所属する運送会社は速度制限厳しいよ。
帰社後にチャート紙チェック受けないと帰宅出来ない。
385:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:45:08 nUNnMKvO0
朝の5時に246を走ってる原付なんて
前からほとんど見ないけど・・・
ところで今日は金曜だけどみなさんお仕事お休みですか？
朝8時から張り付いてる人は休みなのでしょうけど
386:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:45:55 aRVYfArQ0
まあ>>300-301あたりの推測が正解なんだろうな
やはり事故の真相を探るヒントは
クラウンにバイクとの接触傷が二ヶ所にある点
フェンダー付近の傷が長い点、前から後ろ方向へ付いたのか、それとも逆かが問題点
この二点だろうな
フェンダーの方は、浅い角度である程度の時間(コンマ何秒だろうけど一瞬ではない）競らないとああはならん
387:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:48:10 30am2EKl0
>>306
ID:l3V00lkIO
>俺、バイクも車もトラックも乗るから、
何ｔトラックに乗ってるの？
388:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:51:18 Af2eatgx0
なんだかんだでちゃんと二段右折しようぜ
死亡率が格段に減る
389:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:53:10 KEywJzM10
19歳ならまだ若いだろうに・・・
原付は2種のみにして他の車と等速走れるようにしろ
時速30キロ制限なんてかえって危ない
390:名無しさん＠十周年
09/09/11 12:57:54 o0ZvC2hE0
>>386
フェンダーの接触傷はバイクのどの部分が接触したと思いますか？
391:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:03:08 2nf9ATn2O
>>389
原動機付き自転車なんてむちゃくちゃなカテゴリー無くせば良いんだよ
どう見ても二輪車は二輪車なんだから
392:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:04:10 fpdpEMsGO
>>382
気のせいさ
393:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:08:16 aRVYfArQ0
>>390
バイクがどんな原チャリだったか詳しくはわからないんだが、スクーターなのかな
傷がフェンダーの真横ではなく、やや斜め上っぽいのが気になるな
それと、車と接触した後に、その車を越えて右車線にハジキだされたのは
車の前じゃなくて、やっぱり後方から右に流れていったとは思うが
394:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:09:20 zfjiuLqD0
どうやったらバイクのピンク色に塗った部分を
ボンネット面と同じ面にあるフェンダーに接触できるのか？
不思議だなぁ
これはバイクのグリップエンドかミラーにピンク色のなにかを装着してたのかな？
だとしても車側に倒れこまいとつかない傷だよな
395:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:14:44 b0kWFj5/O
>>302
道路の端じゃねーよ
一番左の車線だ
キープレフトの意味間違うんじゃねーよ
そういう四輪乗り多すぎ
教習所からやりなおせ
396:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:17:35 aRVYfArQ0
>>394
そうだね、フェンダー側面はきれなのに、ほぼボンネット面に近い部分に痕がついている
バイク側が右よりにバンクしていた可能性が高いね
高さ的に、すくなくともバイクのボディ部分の塗装がつく場所じゃないな
397:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:19:47 QSXGb6eU0
>>394
勝手な推測だけどグリップエンドがピンクだったんじゃない？
車体塗り替えたって情報があるからハンドルグリップ付け替えてそう
もしそうなら車側に倒れ込んだら上部に直線で傷はつかないだろ
クラウンがノーマルだとしたら車高が低いとは思えないし
車側に倒れ込んで車に接触したのならハンドルの右下方向に負荷が
かかるはずだから車体に対して右下方向に傷がえぐれていくんじゃないかな？
直線についてるってことはバイクが左に傾いた状態でグリップがフェンダーに乗り上げて
引っ掛かってそのまま引っ張られて落ちないから後ろに流れたんじゃないかな？
だとしたらクラウンがバイクに対して左側から侵入しないといけないわけだが
398:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:23:21 7IZhj2zw0
無理矢理前に割込まれてぶつかってその結果相手が死んで過失致死とかありえねー
車が速度守ってたらの話だけどね
399:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:23:29 fpdpEMsGO
本人の日記によると、お姉ちゃんは９月１日にバイク屋に行ったりバイクをいじくったりしている。その日の日記のタイトルは「ハンドル」。ハンドルいじってるかもな～
400:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:24:38 aRVYfArQ0
>>394
おそらくそれが正解では、、、
クラウンの白塗装がまったく傷ついていないことから、バイク側の接触部は金属ではなく柔らかいものっぽい
ミラー前で進行方向左側に弾かれてるね、でバイクのボディが勢いよくクラウンのドアに当たったみたい
速度差が40キロ弱あったとしても、接触時間がずいぶん長く感じるな
401:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:26:13 QSXGb6eU0
>>397
バイクに対して左じゃなくて右側だった
402:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:33:00 aRVYfArQ0
>>401
いずれにせよ、記事にあるような 追突 じゃないな
浅い角度の長い接触痕と、瞬間的に当たったっぽい割と深い角度のヘコミの落差
これは同時にできたもんちゃうんちゃうんかと
403:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:34:30 QqFyxtNg0
右にバンクさせて右ミラーかバーエンドをフェンダーにぶつけたのでしょう。
そのままAピラーの付け根まで擦ってから引っ掛かかり
バイクごとクルマ側に吸い寄せられてドアにゴンと接触
バイクははじかれて転倒し左車線を滑走
乗ってた本人はドアにぶつかった拍子にふり落とされたが
吸い寄せられた時の慣性の力でゴロゴロと右車線に・・・
後から来たトラックは避けもせずに轢いて
そのまま交差点先の停止位置まで引きずったと
ドアにぶつかった時に振り落とされないでバイクといっしょに飛ばされてたら
もしくは振り落とされたときに車のどこかに接触していれば
後続のトラックに轢かれなかったと思う
404:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:41:21 S6vfZX8m0
じゃぁ、彼氏のポエムの
「こっぺぱんしてみ」って、「シンナー吸ってよ」って意味なの？！
何から何まで最悪だなぁ・・・Ｏrz
405:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:41:26 xVumVfmT0
レーサーは接触された方にハンドル切るとかｗｗｗ
むりやり過ぎるのも程があると思うの。
実態は>>244だろ。あー面白いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
406:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:42:44 UKFLItzKO
鑑定人が居るみたいだから、原付の画像持ってる知り合いはアップした方が良いよ！
美香ちゃんの無実が証明されるかも！
407:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:44:11 QqFyxtNg0
>>401
バイクに対しぶつけかって行った場合は、フェンダーの側面にも傷がのこるはずです。
フェンダー側面にまったく傷がないように見える
車体の詳細な画像がないからなんともいえないが
バイクへ車がかぶった可能性はとても低いよ
408:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:45:31 saXg0FLT0
つ らららこっぺぱん
おいときますね
409:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:51:12 aSrA80GgO
俺分かったよ！！！！！
これ、死角だな！死角！！！！！
410:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:52:18 QSXGb6eU0
>>403
右にバンクしてたならフロントバンパーあたりに
接触痕があってもいいはずだと思うんだが
原付にはあんまり詳しくないが並走していた場合であれば
普通、左車両が右バンクというか右折行動
（原付ってそんなにバンク角度深くなると思えないから）
したなら高さ的にタイヤが先に接触すると思うんだよね
それが写真には無いとこをみるとクラウンが
右から左角度に侵入したんではないかと思ってしまう
ようは回避行動で左に倒れようとしたバイクのグリップが
そのままフェンダーに乗り上げた状況じゃないと側面に傷がない理由が難しい
まぁそうだとしたらバイクは左車線の中央側を走行していて
クラウンはそれをさらに右側から追い抜かないと行けないわけだが
411:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:53:16 aRVYfArQ0
>>403
でもさ、被害者女性と一緒にバイクも飛ばされてるみたいなんだ
第一接触地点から50ｍくらい離れたところ(東京方面）までバイクと一緒にもってかれてる
412:名無しさん＠十周年
09/09/11 13:54:03 0vDGozAs0
車載カメラを義務化すべき