09/09/07 22:56:19 0
高速道路の割引についても否定的だった京都府城陽市の団体職員の男性（２８）は
「マイナス面が大きい。渋滞や環境の問題もあるが、フェリー会社や鉄道にも影響が
出るしＥＴＣも売れなくなる」とし、大阪府豊中市の飲食店経営の男性（４６）も
「ＪＲやフェリーなどへの打撃が大きい。倒産などが起これば、
毎日利用している人の足が奪われる。陸海空の交通機関に平等な政策をとるべきだ」と述べた。
また、大阪府和泉市の無職男性（６１）は無料化に伴い１兆３千億円がかかることについて
「そのお金を教育や福祉にまわしてほしい。むしろもっと公共交通機関を使うような政策をとるべきだ」と話した。
一方、「実家が山口県で帰省のたびに多額の出費がかかっていた。無料化になれば大変助かる」
という大阪府枚方市の主婦（５０）は、ぜひ高速の無料化を実現してほしいと希望。
大阪市内の会社社長の男性（６５）は「荷物の運送費用なども安くなることが期待できて、
車には乗らない自分にもメリットがある」と指摘。東大阪市の会社社長（６７）も
「大阪の道路は一般道が渋滞するが、無料化で高速利用者が増えれば、
一般道の渋滞が緩和されるかもしれない。また、新幹線や飛行機などの
交通機関でも値下げが進む期待もある」とした。
■ジャーナリスト・大谷昭宏氏の話「高速道路の無料化は環境面からみても、
二酸化炭素（ＣＯ ２）の削減方針とも矛盾しており苦しい施策と思っている。
７５％が『必要ない』という回答をした結果をみると、民主党に投票した人は、
単にばらまき政策にありつこうとしたわけではなく、自民党政権に対する怒りで
投票したということが浮き彫りになったともいえる。民主党は公約だからといって無理するのではなく、
効率的な運用を考えるべきだろう。例えば、渋滞が予想される主要高速道路を有料で据え置いたり、
九州や北海道など利用者の少ない地方だけを無料にするといった方法もあるだろう」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
（おわり）
3:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:56:45 XDCl2srw0
エコに逆行な事なんか他にもあるだろ
新聞とか・・・
4:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:57:34 cTeX6Fop0
一方で温室効果ガス２５％削減とか言ってやがるからな民主ｗｗっｗ
まじで日本終わるｗｗｗｗｗ
どうするおまえらｗｗ
5:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:57:51 9jZ8Mx9/0
>>1
産経が民主のネガキャンに必死だなｗ
6:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:58:01 cmmGBuyR0
スーパーの袋やゴミ袋はエコのために有料化し
高速道路は何の為に無料化？
7:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:58:07 oaYbb/Lm0
ブリジストンに強い繋がりのある彼が一言↓
8:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:59:14 AQcjqZDN0
ポッポはエコとどう両立させるんだろう
9:名無しさん＠十周年
09/09/07 22:59:37 ycg9pkH40
車１台あたり、年間５万円の増税をするから大丈夫＾＾
民主党 菅直人の発言
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
外国人参政権の恐怖 【成立する危険性が出てきました
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
人権擁護(言論弾圧)法案反対ムービー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これが、民主党クオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:00 fI6gwljQ0
エコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
11:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:00 oIOo9no60
しかし、いくらずっと野党だったとは言え、誰か気付かないもんなのかなあｗ
12:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:08 9m30ldp70
朝日の調査でさえ65だか69%だったかが反対してたからなー
13:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:09 ziWHnfkJ0
無料化ブームが終れば、利用は落ち着くとの研究結果が出てる品
14:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:15 zeHX/MFq0
>>1
高速道路無料化というのは、自民党の政策でも、いずれは無料化するものなんだよ。
単に先延ばししているだけで。
未来永劫有料のままとは、自民党も言っていない。
それに、自公の高速1000円も、最初は無料にする予定だったんだ。
無料だと、民主との差別化が図れないから1000円にしただけで。
15:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:00:48 VgzaMfoI0
>>9
自動車税5万円アップは完全なデマ。
菅直人が、6年前に講演で一度だけ、例え話として出しただけ。
民主党の公約でもマニフェストでもなんでもない。
「いろんな議論があっていい」は、麻生がいつも言っていること。
16:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:02 Fc3adTQG0
無料化なんてどうせできないんだから
17:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:05 nLQ+4u6/0
八方美人は総スカンになるぞ
18:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:06 nOP5TlZR0
一般道の渋滞が減れば、差し引きゼロなんじゃね？
19:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:17 85yw9FwK0
一般道路を通るより信号のない高速のほうがエコだろう。
無論運転するほうにとっても時間を有効に使える。
運転しやすくなることで交通量が増えるということが起こるなら、
適当な額の環境税をかければよい。
20:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:28 YLq23azb0
たった100人に調査しただけ。産経クオリティー。w
21:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:01:50 6nJSSepnO
じゃ、近畿は有料で良いよｗ
22:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:04 09VnFK98O
家族が危篤などの緊急時に大渋滞していたらやりきれないな
やはり、お金きちんと払って早く着きたいよ
23:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:37 dEHLgUJJO
100人ねえ…
24:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:38 UKVDzZnf0
実際今回の選挙結果は、民主党マニュフェストに賛成した票じゃないからな
自民党にNOをつきつけて反省させたかっただけだからな。当然の数字
25:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:41 pOhpJdJ+0
車自体なくせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:46 jXTpTXrf0
こども手当ても全国にアンケートとれよ
絶対反対の方が多いだろ
27:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:51 pyFmNXQgO
エコ(笑)
28:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:02:59 ZP+p+bZS0
Ｃ０２が増えても排出枠を中国とかから買えばいいあるよ
29:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:03:00 HPi0Vaq+0
ﾏﾀｻﾝｹｲｶ
30:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:03:16 2nzsOEWm0
無料化すれば環境破壊と言い
無料化しなけりゃ公約違反と言う
誠意って何かね？
31:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:03:19 1vg5V2aN0
フェリー会社は即死だな。
32:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:03:25 EOYKIge/0
エコはどうでもいいが
高速道は受益者負担でいいよ
33:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:04:10 +WgAHWbF0
車がBOT化するのが先か飛ぶかで将来が変わるな
34:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:04:15 XV39u/wZ0
ここにきてマスゴミが一斉に高速無料化反対と合唱し出すとか不自然過ぎるわ。
無料化公約立ててから何年経ってると思ってんだカス
公約守れないなら議員辞めろ
35:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:04:35 dWBx0cLk0
大谷も小さいな。「産経だから」といえばいいのに。
こうゆうのは他の新聞社の調査もほしいわ。世論調査みたいに。
36:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:04:38 ywplWhqt0
CO2の２５％削減とか訳が分からん。
ミンスに入れた奴！！俺に説明しろ。
37:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:04:53 YqXlYKJ20
元々高速無料化とか子供手当とか、微妙な数値だったからね。
38:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:08 riW0LFwwO
>>22
警察なり救急呼べよ
39:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:12 UUWl2N9O0
料金２倍で良いから２倍の速度で走りたいんだが
40:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:13 wNeZASgT0
高速道路無料化は飛行機が飛ぶよりエコだと思う
41:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:19 ziWHnfkJ0
>>36
自民が嫌だから、以上。
42:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:35 20PcyW51O
>>21
九州も有料でｵｹｰ
43:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:35 B+YM+qJDP
どう考えても真っ向から矛盾してるからな
ポッポがどんな珍説でゴリ押ししてくるかﾜｸﾃｶだわ
44:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:41 7TRB+fWH0
たいして意味の無いアンケートを元に なに草ぼうぼうにしてるんだか・・
45:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:45 o0guTDJF0
ＳＡは客が増えるって言ってるみたいだけど
その分どっかの売り上げが減るんだよね
46:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:05:47 Inp11hoN0
高速無料化と温室効果ガス２５％削減を両立させようとしている民主。
マジでバカだろ。
47:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:03 u6b1mMLK0
>>26
どっかの局でやってたが反対多かった。
何で民主勝ったんだろw
もうわけ分からんw
48:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:11 GCp/U4ya0
エコファシズム
49:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:32 8n0B9NJTP
高速道路の渋滞の一番の原因は料金所だよな？
料金所スルーなら渋滞はそんなに起きないんジャマイカ？
50:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:34 ZPUMRkaK0
料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば渋滞など起こる可能性はゼロ。
渋滞が起こらなくなることは目的地までの移動時間は短縮しＣＯ２排出量が劇的に減ることも意味する。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。
総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速
おそるべき矛盾した現実。
試算したら無料化によって温室効果ガス削減量はジャスト１億トンになった。
削減目標の４０％の削減効果があるという結果が出ますた。
51:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:34 WrnqsgpP0
産経はいまいち信用できない。
52:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:41 G9NPH+SP0
民主党様にエールを送らんかい！
53:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:06:45 1tFj+T+V0
公約の１つや２つ守れなくても、どーってことない
by だれかさん
54:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:01 bjEkUP7q0
国土交通省の方々、どうやら世論誘導成功したようですね！
55: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:19 M8xBqsyaP
じゃあなんで民主を選んだの？
やっぱり日本国民って馬鹿だな。
56:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:27 8B3JCkJw0
給付金もそうだったな。くれるというのに要らないという。
でも貰う。
高速道路をタダにするといったらエコに反するという
でもタダで使っちゃうモンね。
日本人は本当に意味不明な民族だ。論理に一貫性がないわｗ
57:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:36 ywplWhqt0
>>41
そんだけなの？本当に？？
58:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:36 iJ5toaz00
今までと乗る距離が変わらなければ高速無料はエコ。
乗る距離が変わらなければね。
59:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:39 UUWl2N9O0
>>36
25％削減って事は
今までの75％にするって事だよ。
60:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:48 B+YM+qJDP
>>47
民主に投票した奴は真正のバカなのか
61:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:54 8kP/1KRv0
国道では、交通量が減り、事故が減るだろう。
９０キロで走ったほうが、燃費がよくco2の排出量は少ない。
産経の記事はいつもおかしい
62:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:54 XUaj6AGf0
産経がアップを始めますた、か
63:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:07:57 TAxW74090
地球温暖化詐欺（要約版）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
忙しい人向け10分要約版
「気温上昇＝CO2のせい」は迷信
64:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:02 Sh70YYEC0
エコに逆行してるのはCO2排出規制に反対している産経と産業界ｗ
【経済】「信じがたい」「荒唐無稽」「国益に反する」 鳩山代表の「温室効果ガス排出25％減」に産業界から困惑や懸念の声★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
65:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:04 IfDTMh3E0
高速道路無料化の政策で民主に投票した私がいます
無料化してください
66:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:08 fAshxbRa0
>>1
反対の人たちは車に乗らないし、自給自足のせいかつを送ってるんだろね？
67:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:08 o0guTDJF0
京成がスカイライナー廃止して全て各駅停車しますと言うのと一緒
68:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:09 RmPsadZ+0
自民も将来的には無料にするって言ってたけど？
信者のネガキャン乙
69:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:18 wTrfJxqI0
２０２０年までに１９９０年比で２５％削減するとした、と
言ってる。あと１０年、劇的な技術が出てくればいいんだが…。
一番早いのは、バイオテクノロジーで木をどんどん増やすしかないな。
70:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:39 7jjS5bX/0
高速道路の原則無料化については１００人中７５人が「必要ない」と回答。
71:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:45 k1u7JOFF0
１００人にアンケートってめざましテレビかよｗ
72:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:08:47 OwFghwqRO
一般道の渋滞解消でむしろ減らせるっつってたけど
交通量そのものが増えたらおじゃんだぞ
73:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:01 qQSmZfhn0
>38
なんのために警察呼ぶの？
74:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:10 qVfNOe4z0
>>68
あなたは、しあわせさんですね
75:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:21 riW0LFwwO
そもそも国民の意見聞いてたら税率上げるなんてずっと無理だろうさ
76:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:29 nOP5TlZR0
stop and go の繰り返しの一般道よりも高速の方がエコだろうね。
77:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:37 n7SkRjWTO
そうだ！
鉄道を無料化すればいいんだ、マイカー減らせるしエコじゃん
渋滞も起きないし完璧だろｺﾚ
78:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:40 iKHWWU9B0
（※）朝日の調査でも同じような結果が出ています。
79:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:44 eu6kcIQHO
排気量のデカい車の生産を中止しろ
２０００ＣＣあればＯＫだろ
まずは、ここから
80:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:48 MOq5jPdU0
高速無料化２・７兆円効果、国交省試算が存在
民主党が実施を検討している高速道路の無料化について、国土交通省が２００７年度に行っていた経済効果の試算内容が６日、明らかになった。
一般道については、交通量の減少で渋滞が減るなどとして年にプラス４・８兆円の経済効果があるとした。
一方、高速道路は、利用者増で渋滞が増加することなどからマイナス２・１兆円となり、差し引きでプラス２・７兆円の効果を見込んでいる。
政府はこれまで、国会答弁などで、高速道路無料化の経済効果に関する試算について「国交省がまとめたものは存在しない」としていた。
試算の存在が判明したことで、民主党政権の発足後、問題追及される可能性がある。
試算は、国交省の国土技術政策総合研究所が、首都高速道路と阪神高速道路を除く高速道路を無料化した場合について行った。
道路建設の費用対効果を判断する際に用いる走行時間短縮、燃料費などの削減、交通事故減少の三つを金額に換算して合計している。
また、家計の負担減などによる波及的な効果もあわせた別の計算方法では、経済効果は年７・８兆円に上るとしている。
民主党は無料化の実施には年１・３兆円の財源が必要としており、試算結果は無料化を後押しする材料となる。
ただ、物流業者などからは高速道路の混雑を懸念する声も高まっている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
81:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:52 P6mj1fnZO
>近畿地方を中心に２０歳以上の１００人を対象
ネトウヨに突っ込まれますよ！
サンプル少ないって。
82:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:09:58 Nyyzghw30
どうやら真価を発揮しだしたようだな
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
83:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:02 UUWl2N9O0
>>58
加えて移動に自動車使う人数も変わらなければ、かな？
84:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:11 F1tZwQpp0
>>36
自民への反発から愚民共（特に低所得者）は民主に入れた
もっと悪くなるだけなのに…
85:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:17 5sAHlYVNO
走らないのがエコではない
走るから省エネカー、低公害車が欲しくなる
省エネ自動車の需要も競争もさらに高まる
倒産寸前の日本
経済効果も上がって一石二鳥
86:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:20 EJnvQQir0
お～い
東北、北海道でも同じアンケートとってくれよ
87:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:32 JyGZxJip0
TBSでも六割反対だったな
88:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:10:48 Eg5NsmwrP
>>19
自より電車のほうがエコですが、それについては？
>>3
> 新聞とか・・・
うむ、その通りだ
89:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:03 z6mmg3qQ0
産経は参考外
朝日・毎日も参考外
90:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:09 qQSmZfhn0
>49>50
渋滞のもととなるのは坂
料金所がスルーできても結局出口の先の信号で詰まるから
いわゆる料金所渋滞は解消しない
91:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:14 LKR5BpdDO
なんだサンケイか
92:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:33 0FsOeW2m0
NHKの調査で高速道路無料化に賛成が２％だったが…
93:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:45 SxbvlMFbO
なんだサンケイか
94:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:49 BbobBbH10
自家用車は土日1000円も即刻辞めて今まで通り通行料を徴収すればいい
その分物流トラックの通行料を無料にして経済活動をサポートしてやれ
トラック業界が喜ぶぞｗ
95:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:11:59 enfUAjsZ0
>>64
民間のレベルに落として言うとだな・・・
例えば「明日から一日バケツ一杯の水しか使わずに生活しろ」って所だな
当然用足しも風呂も込みでだ、それでやってけるかお前？
96:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:06 wNeZASgT0
>>69
排出量をへらすんじゃ？
97:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:10 BvrwlC1X0
さすが、産経”下野”新聞。
「民主の思う通りにはさせないぜ」
98:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:20 7HTTrz3DP
せっかくつけたETC無駄になるし完全無料化とかやめろ
渋滞するしよ
平日も上限千円とかでいいだろ
99:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:23 ZrYVIV420
冗談じゃねえ
子供手当て受けないのに、高速無料化を無くしたら、何の恩恵も受けないじゃねえか
馬淵が出来ない理由に挙げてたシミュレーションが、国交省が隠してたって明るみに出たんだから
実施しない理由が無くなっただろ
さっさと、ガソリン減額と一緒に、次の予算でやれ
100:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:29 KjBn+0Yy0
シムシティみたいに道路0で家の前は全部線路を敷けばok
電力は全部原子力
災害モードは後でいっきに全部onにして楽しむためにとりあえずoff
今年来ると言われている関東とトンヘ大地震と同時にonにする
101:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:33 uHFQM+uMP
最近エコカー減税してエコカーも巷に増えてるからＣＯ2のこと気にせず高速道の制限速度撤廃( →_→)民主党もそれぐらい言えよ
102:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:42 J8alg8930
>>68
事実がネガキャンに見えるようなら妄想がひどい証拠だぞ･･･
103:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:43 ywplWhqt0
>>84
イライラしてやった。ってかｗ
DQNかよ… 参政権を制限しろよ。
104:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:12:53 ev52VUhRO
エコ政策による愚民化の弊害が…。
日本のCO2の排出の８割は産業からのもの
国民がどんなにエコを頑張ろうが大した効果なんて無いのに…
105:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:13:03 ahMLu3Ry0
逆に下道の渋滞が減って、帰って排ガスでなくなったり
どっちがいいのかは正直分からんね。
今の土日だけ混み合う仕組みとかで判断されてもねぇ。
エコエコうっせーーっつーの。
エコエコ言っているやつは一生自転車使ってろ。
106:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:13:13 +7yl5oom0
ならば何故に入れた
107:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:13:16 8kP/1KRv0
東京の１００人に聞く＝高速有料支持多数
地方の１００人に聞く＝高速無料支持多数
産経は意図的に東京の人に聞く
108:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:13:50 Q5XMnc1F0
産経は、1000円の時には言わないのですかー
だから実際に割引実験したようにしないとみんなが納得しないのに、それはしないやつら。
一般道を長距離走る車が高速を利用するだけなので実際の台数が増えてるわけではないかと思うが。
109:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:03 nOP5TlZR0
>>98
そういう人いるけどさ
ETC無駄になるのと、お金払いつづけるのと、どっちがいいのさ。
無駄になっても、タダの方が得じゃね？
110:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:06 SgHrFGwt0
高速が無料になるのと、
消費税5％アップ＆車に関する税金5万アップ
だとどっちが特だよ？
111:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:17 hA6g3BAw0
民主党とマスゴミ（主にＮＨＫとＴＢＳ毎日とテロ朝）と総連民団が捏造する！
３Ｒ５Ｄ３Ｓ作戦（ＧＨＱの日本人の愚民化占領政策）（ウォー・ギルト・インフォメーション・プログラムも）！
第二次世界大戦終結後、GHQが日本の占領政策を実行するにあたり、基本原則としての「3R」
（Revenge―復讐、Reform―改組、Revive―復活）、重点的施策としての「5D」（Disarmament―
武装解除、Demilitalization―軍国主義排除、Disindustrialization―工業生産力破壊、
Decentralization―中心勢力解体、Democratization―民主化）、そして補助政策としての
「3S」を策定した。
この政策により、日本では性風俗が開放され[3]、映画やエンターテインメントが興隆した。、
スクリーン（映画）、スポーツ（プロレス）、セックス（性産業）、（違法賭博のパチンコを追加）は大衆
の欲望動員による娯楽であるが、それらに目を向けさせることにより、民衆が感じている
政治への関心を逸らさせて大衆を自由に思うがままに操作し得るとされる。
これに乗じて野心家が輩出してきた。日教組というものがその代表的なものであります。
そのほか悪質な労働組合、それから言論機関の頽廃、こういったものは皆、この政策から
生まれたわけであります。
これらの政策と「ウォー・ギルト・インフォメーション・プログラム」(勿論，諸外国の言いがかりです）により、
日本のマスコミや教育現場が当時のGHQによる検閲を経て、現在では在日朝鮮人と朝鮮韓国
が加わり，年間３０兆円という膨大な違法パチンコ資金をつかい成り済ましを日教組と民主党に入り込ませ
歴史捏造まで行い日本人と日本文化を非難し続ける ことによって日本の弱体化工作を行っている。
この３Ｒ５Ｄ３Ｓ工作の最たるものは「エセ平和憲法。特に憲法９条」と国連の「敵国条項」である。
歴史の捏造も使用＝極東軍事裁判（東京裁判）,南京大虐殺、従軍慰安婦、強制連行、公職追放，財閥解体，農地改革，,在日特権，
原子力船「むつ」の放射能漏れ工作，ＹＳ－11生産中止工作，核武装阻止工作，原潜/空母建造阻止工作，宇宙開発制限,男女共同参画社会
ニセ日本兵のボケ老人証言（ＮＨＫ），官僚潰し（日本の政治の弱体化），年金制度破綻工作，自虐史観な教科書とゆとり教育
112:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:18 20PcyW51O
>>86
東北、北海道は田舎だから無料でｵｹｰ
ただし、牛馬は通行禁止
と 九州の俺が言う。
113:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:20 ppH9vYgO0
>>1
で、やらなかったらやらなかったで
「マニフェスト守らなかった」って言われちゃうから
余程国民世論が盛り上がらない限りやらざるをえないのよねえ。
114:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:26 6EY6d2e6O
三景か、ま話半分に聞いとくよ
115:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:27 UUWl2N9O0
>>86
北海道に住んでるけど
北海道人って恥も外聞もなく目先の損得しか考えない低所得者が多い
車のマナーも最悪だしな。
116:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:52 8B3JCkJw0
まあ、つまりは机上で模範解答してるだけってことだよな。
あと、未だにコストとエコロジーを混同しているんだな。
117:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:14:58 MOq5jPdU0
>>104
昨年にしても安いガソリンでCO2をどんどん排出して良いのか、みたいな事政治家が言ってたが
じゃあ道路工事その他で排出されるCO2は良いのかい？とかね。あとエコカー減税の条件の一つの
13年以上経過した車の廃車にしても、廃車の際に排出されるCO2がどのくらいかとか試算してるのかな。
118:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:13 XakTFA89O
自民党の方が、質の高い人材が居た
欲から癒着し現状へ
民主党も同じ
欲から癒着し自民党以下に
温暖化防止なら…不要な、車の排気ガスを、なくしなさい。
高速道路は、荷物運ぶ専用車以外は、更に値上げしなさい。
119:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:20 enfUAjsZ0
>>113
「現実路線に舵をきった英断を称えたい」で国民は丸め込めるでしょ
120:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:20 pKKJPUxi0
既に土日１，０００円で十分安いから、無料にしなくてもいいという感覚にはなるな。
これも自民の陰謀だが。
121:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:24 jYiB07wQ0
でも２５％の人が民主党に無料化を希望してるんだから、
ちゃんと実現しないといけませんよねぇ、民主党さん？
122:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:29 r7DN/nto0
また産経かｗｗｗｗ
エコと高速道路無料化となにが関係あるんだよｗｗ
しかも積極的に高速使った方がCO2排出は減るだろｗｗｗ
123:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:35 oCEB1Dhy0
産経じゃアテにならんな
124:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:47 e9G26TtR0
まず、特に今まで問題にならなかったものわざわざどうこうする必要がない
125:名無しだが何か？
09/09/07 23:15:54 FDJ7zsJo0
国道では、交通量が減り、事故が減るだろう。
９０キロで走ったほうが、燃費がよくco2の排出量は少ない。
産経の記事はいつもおかしい ＞＞＞＞＞
１台あたりはそうだが、ふだん自動車に乗らない貧乏たれが車に乗って
大量に高速移動したらトータルでＣО2大量発生だろうが。
126:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:15:59 uGNJlgA50
別に 払いたければ払えばいいじゃん
127:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:02 +7yl5oom0
無料だから遠出するわけで
無料じゃないのなら近場ですませる
そう考えれば燃費の比較など糞の役にも立たん
128:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:03 Ca9+bbPFO
全線無料化なんか言ってないやん
使われてない路線を無料化したほうが、地域の活性化になるて、言ってるやないか！
129:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:10 KZUbcZ75O
与党のすることになんでも反対。
by産経新聞
130:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:13 IYWsQQtr0
料金所なんて、ただ金を集めるだけに存在している、全く無駄な存在。
無駄な人件費は掛かるわ、減速して燃費落ちるわ、いいことなんて一つもない。
無駄なし施設も必要だし。はやく無料化しろ。
131:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:18 mlTeRdCJO
山際みたいな基地外がいる産経はアホウ同様全く信用できない。
132:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:24 jGr6ngsn0
高速無料になったら、今まで高速は高いという理由で乗らなかった人がどんどん使うだろう
一方で地道の交通量が減るかというと、例えば香川は寧ろ増えたが
結局車の量自体は増えるだけじゃないかと。二酸化炭素も絶対増える
133:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:42 PbnIkZld0
エコに逆行するなんて言う高尚な人は自分が乗らなきゃいいだけ。
他人が乗るかどうかなんて余計なおせっかい。
お金が無いときは一般道をゆっくり走るなんて言う能天気さん。
高速乗るような距離を高速代ケチって一般道を走る連中はとにかく飛ばす。
危険なことこの上ない。
受益者負担言う人は、金のことばかり言わず、安全のことも考えてくれ。
一般道を飛ばして跳ねられるのは歩行者。高速道を飛ばして自爆するのは運転者。
高速無料化は安全に関して言えばまさに受益者負担。
134:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:43 3+XZqo6Q0
え？
エコカーだけ無料にすればいいんでしょ？
車も売れるしいうことなしじゃん
ね？トヨタさん
135:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:46 ZDbbxYimO
マスゴミ様は自動車税５万円増えるという事を何故報道しないんだ？
そんなに電波利用料下げるという優遇策が嬉しいからか？
136:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:55 xJjzUMDz0
しょっちゅう止まらなくてはならない地上の道路の混雑が無くなって
信号の無い高速を走る車が増えるから
１台あたりのガソリン消費(二酸化炭素排出量)はかなり減りそう
いつも車で移動してる人にはエコだよ
ただ、電車などから自家用車で移動するようになる人がどのくらいいるのかわからんけどね
137:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:16:58 nOP5TlZR0
>>126
だよね。ETC無駄になるから嫌って人は金払えばいいんだよww
138:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:00 GBwFyQVY0
しねばいいのに
139:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:01 rF1DfcKc0
>滋賀県高島市の医療従事者の女性（２７）は「早く着きたいときはお金を払ってでも利用し、
>お金がもったいないときは一般道をゆっくり走るという選択肢を残してほしい」
滋賀の奴は有料道路が無料になった惨劇をしってるもんなｗ
140:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:10 hP4SXa+s0
>>14
君子豹変す。
エコのことなんか全く考えてなかった時代のことを言ってもしょうがない。
高速1000円も酷い政策だからすぐに廃止するように。
民主の無料化なんて気違い沙汰。
141:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:19 +AWU7RCdP
下野ナウ新聞アホかｗ
142:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:31 3PP0MWykO
北海道だけでいいだろ
143:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:36 MOq5jPdU0
>>109
ひょっとしたら上げなくても良いんじゃないの？
>>80
『一般道については、交通量の減少で渋滞が減るなどとして年にプラス４・８兆円の経済効果があるとした。
一方、高速道路は、利用者増で渋滞が増加することなどからマイナス２・１兆円となり、差し引きでプラス２・７兆円の効果を見込んでいる。』
144:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:43 r7DN/nto0
1000円乗り放題もエコに反する政策ですよね？
あと道路も作るほど便利になる→車が増える→CO2が増えるってなりませんか？ｗｗｗ
145:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:44 XghBZiaGO
>>60
その通り。今回の選挙結果を見れば分かるが日本人の大半は真正の馬鹿だ。
こんな奴らにはとても日本の将来は任せられないから、在日外国人参政権を是非とも成立させて彼らに日本を統治して貰おう。
146:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:45 PAQldr8TO
ならなんで投票したんだよｗｗｗ
一時のノリで地球がヤバいのか
147:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:46 cSANwkt50
>>104 何さらっと嘘ついてんの？
産業用電力分足しても6割前後だろ
148:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:47 Sx7WgdpJ0
>>137
>>110
149:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:54 nZPGUbeAO
民主党に反対の産経新聞グループの答えがこの記事か
150:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:17:56 HHJybIFDO
>>109
そういう問題かｗ
151:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:08 4d7I3moh0
エコポイントで大量の家電や車が破棄されてるのに
いまさら何言ってるんだ
エコなんて全世界を挙げた詐欺にすぎないだろ
国家がやれば詐欺でも捕まらないすごいシステム
152:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:29 0FsOeW2m0
>>123
NHKでも賛成は２％しかいなかったけど。
153:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:39 8kP/1KRv0
高速無料だからって、無駄に車に乗る奴はいない。ｃ０２の増加って
官僚にだまされてるだけ
154:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:48 BnjZXQ/d0
中央道が混んで迷惑しとる
155:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:49 SxbvlMFbO
>>131
ほんと、今日のタックル見てそう思った
殆んど精神異常者だろあれ
そんなヤツが書いた新聞で金をとるサンケイって一体…
156:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:50 PrHr/cXr0
「一般道よりも高速の方がエコ」とか言ってるゆとりが多いの見て日本は終わったと確信した。
高速使うより電車使った方がエコだろうが。
157:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:51 ahMLu3Ry0
>>132
土日だけのことで考えるなっつーの短絡的だなぁ。
土日だけにしたから集中したんだろ。
158:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:58 btMkDk6f0
国が、料金収入からNEXCOに支払う維持管理費は、
【各路線】【各区間】で、毎年協議の上で決められている。
そして、その、日本の全ての高速道路の路線や区間が、
NEXCOに支払われる維持管理費より、料金収入が多いわけではない。
その路線や区間が、
NEXCOに支払われる維持管理費より、料金収入が少なければ、
足りない分は、今でも国が税金でNEXCOに支払っている。
それらのNEXCOに支払われる維持管理費より、料金収入が少ない路線や区間は、
国がNEXCOのファミリー企業に維持管理費を支払うだけで、
今までも、高速道路の借金返済には、全く役に立っていなかったのだから、
それらの路線や区間は無料化しても、料金収容の人件費が減る分だけ、国にとっては得になる。
有料区間は、NEXCOに支払われる維持管理費より、料金収入が遙かに多い東名など、
民営化したJRのように、ドル箱路線・区間だけ残せばいい。
159:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:18:58 ppH9vYgO0
>>119
そのように見切ったらやめる気はしてるんだけどね。
本当に国民が支持してないのなら（朝日の世論調査もあったし）
世論を盛り上げていくべきと思う。
160:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:19:28 RuuXvPHO0
俺は賛成してる
161:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:19:34 DMZfEQRd0
もう、高速道路無料化は、
なんだかんだで地方の一部実施で
終了の気配濃厚だろ。
162:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:19:35 ua77HKjp0
無料だから意味なく高速乗るって馬鹿がいるなら
そいつに教育なりクレームなりしろよ
163:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:19:40 EPPA4VTA0
産経新聞がんばってるね～
これから徹底的に民主党を叩くんでしょ？
164:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:19:49 hxaD3iM20
>>1
うそくそ
165:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:00 Wa1kRQVG0
無料になれば今まで以上にトラックの運ちゃんが扱き使われる。
166:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:03 MOq5jPdU0
>>156
電車を運用するのに必要な電力に対してのCO2排出はどうなってるんだろう？
末端だけで比較しても正確な数字は出ないんじゃない？
167:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:12 r7DN/nto0
民主党さんの思い通りにはさせないぜ！
さすが産経ｗｗｗ
168:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:29 aHIiWDX10
CO2を25%削減だのいってるし
頭がおかしいとしか・・・
169:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:32 bpBV0cXy0
じゃあなんで投票したんだよ売国奴が
170:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:20:53 OwFghwqRO
車１台あたりの排出量は間違いなく減るけど、
車の利用者数と走行距離も間違いなく増加するよね？
プラマイどうなるのよこれ
171:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:21:13 ZDLCT+YD0
こんなの自民党への対抗意識から言い出しただけだろ？
さっさと謝って引っ込めちゃえよ。
172:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:21:17 yCndjYVg0
>>153
ガソリン税も無くすんだから遠く行く奴増えるだろ
173:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:21:25 sUivLca90
高速無料より、電車を無料にしろよ。
CO2の25％削減もこれでOKだろｗ
174:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:21:27 UXI1jlp30
電気自動車に限り無料とかにすればいい。
175:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:21:47 MESkOmm70
タダなら混んでる道を避けるから無用な渋滞が減ると思う。
クルマの運転がマトモにできない高速無料万歳乞食は一過性の現象だな。
176:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:00 cZRTJAgZ0
ＣＯ２削減と高速無料化と相反することをしようとしてる件について
177:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:05 UY+Fn2J20
なんだよこの反無料化な空気は…
結局いろいろ言ってみたけど実現したのは
在日参政権だけでしたとさ…ってｵﾁになりそうだな('A`)
178:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:08 0FsOeW2m0
エコはともかく高速道路のつけを車を持っていない人にまで払わすのは納得いかん。
179:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:14 qJdBY3DJ0
>>153
俺の住んでる県だと、一般道だと時間がかかると言う理由でJR通勤してる奴なんかが
高速無料になると、軒並みマイカー通勤になりそうなんだが。
180:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:20 +xqX3MMP0
産経が最近カルトじみてきててキモい。
もはやネトウヨにターゲットを絞るしかなくなったかｗ
181:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:38 r7DN/nto0
高速道路の有料/無料と、
自動車のHVやEVへの転換促進が進んでないことを混同するのは、頭の悪い人。
両者はまったく関係無い。それぞれ進めればいい。
ぶっちゃけNEXCOや土建屋に金を流して、なんでエコになるのか。
182:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:40 enfUAjsZ0
>>166
末端だけでどうこう言うのなら>>80はなんなんだ
経済効果ってそれが丸ごと収入になるわけじゃないんだぞ
税収の増加分で言えばその１０００分の１以下になるだろう
で、そのための維持費等の財源はどーすんだってことになる
当然マイナスになるのは免れないだろ、末端以外の話もするならな
183:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:51 KcQxLbU7O
環境なんて関係ないし。
そりゃETC買ったやつは断固反対するだろう。
184:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:52 8kP/1KRv0
>>156 地方に電車は、そんなに走ってません
185:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:22:54 2y8ptl860
安くなるのはいいと思うが
受益者負担の観点からタダはよくないと思う
186:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:23:17 MOq5jPdU0
>>182
「当然マイナス」ってのは、なんで当然と言い切れるの？
187:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:23:21 Qm0coAWL0
永妻を始めとする民主党の理由
高速道路を無料化すると、一般道の交通が高速道路に流れる
一般道は高速道路より、温暖化ガスの発生が多い
高速道路は温暖化ガスが少ない
現在の車は、高速走行での温暖化ガス発生が少なく、昔より性能が良い。
故に、高速道路を無料化すると、一般道の混雑が緩和され温暖化がすが大幅に減る。
しかも、経済効果が３兆円お超える
一般度がすけば、バイパス工事が不要になる。
バイパス工事などで出る温暖化ガスがなくなる。
しかも一般道がすけば、高齢者や障害者の交通安全が確保される
ということらしい
188:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:23:27 /P25LX5FO
結局あっちを立てばこっちがたたず。
自民だろうが民主だろうが考える事は対ライバル党の顔色だけ。
高速無料化＝非エコなんて誰でも判る事、それを分かっていての投票、
そんな事をワザワザネタにするマスコミは、火だねを作りたいだけ、
自民や民主がバカじゃ無くて、日本をグチャグチャにしているのは
金儲けしか頭にないマスコミだといい加減気付けよな、
ここで煽っている奴大半はマスコミ関係だと思うぜ。
189:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:23:49 oH6YGeFx0
サンケイが余計な事いうから２５％なんてバカなこと言い出したじゃないか、責任取れ。
190:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:23:54 /iG5uZwZ0
高速道路は一般財源化にすべき。
道路の無駄遣いを防ごうと思えば、
予算が道路だけに流れないようにすればそれで事足りる。
国民の反対が多いんだから、民主党は国民目線で計画を練り直すべき。
191:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:05 cYwFfXmZ0
まあ、反対が多い方がやりやすい政策だけどな。
段階的にシミュレーションしなければいけないし。
192:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:23 ww1qkQmF0
一般道路をだらだら走らせる方が問題なんだけどな。
193:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:28 f1NW4fjM0
>>1
>目玉の高速道路の原則無料化については「渋滞や事故が増える」
>「エコ社会なのに車依存が進む」などとする
何の根拠にもならんな。アホだ
194:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:31 lfdsJ75C0
渋滞が嫌なら、高い金出して新幹線使えばいいのに
反対意見が自動車使用前提で話してるってアフォ過ぎ
195:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:36 8JnklACT0
【経済】「信じがたい」「荒唐無稽」「国益に反する」 鳩山代表の「温室効果ガス排出25％減」に産業界から困惑や懸念の声★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
196:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:41 qJdBY3DJ0
１１歳になる俺の娘すら高速無料化に反対だからな。
197:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:51 0FsOeW2m0
まあ高速道路の借金を全て車税にするのなら賛成かな。
198:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:51 IYWsQQtr0
自家用車よりも、物流のトラックが増えるかどうかが問題だろうと思うけど、
もう十分にトラックに依存している状況だから、交通量全体はそんなに増えないよ。
心配するな。
199:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:52 ZDbbxYimO
ガソリン税は環境税に名前を変えて今まで以上に増税になるのを知らんのか？
200:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:53 y8YaG0uO0
高速無料化で温室ガス排出削減てｗｗｗｗ
値上げして、それを削減費用にまわせよ
201:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:57 NPC82e540
全国区で監視カメラつけて
渋滞しそうだったらゲートを閉める
とか言ってるアホがいたけどさ。
そう思ってるやつは野菜食うな。魚食うな。
薬まみれの食品だけ食ってろ。
202:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:57 Ca9+bbPFO
>>139アホか？
湖西道路を高速道路て言うか？
ただの国道だろ あれは混むのわかってて4車線化しなかった
国交省と滋賀県のボンクラ役人が問題だろ(当時の）
203:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:24:59 yCndjYVg0
>>194
>>184
204:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:06 q01GIj7Y0
バイパス道路を全国あまねく作る必要は無い。
需要のあるところに限定して作るべき。
地方の高速道路事業は凍結して、圏央道、第二東名、新名神に税金を
集中投下すればよい。
205:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:27 EJnvQQir0
一般道走るより
高速道路の方が燃費延びるよな
CO2排出増えるって何故に？
個人の遊ぶ時間数は限られているんだから
レジャーの間に車を運転している時間は同じか
むしろ減るかと。
206:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:28 W8j1DKge0
エコだからという理由で反対なのではない
なんで高速使わない人間も維持費分払わないといけないのか
207:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:33 MOq5jPdU0
いっそのこと高速道路無料化、自動車税なんかも減税して
その代わりに自動車にはCO2排出量センサーの装着を義務付け、その
CO2排出量に対して課税すれば良いんじゃないの？
まあ全自動車に取り付けとなると大変だろうけど。
208:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:41 Fb6ZGRHz0
秋田で無料化してる区間があるんだが
周辺含めて事故は４割減ったよ
209:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:43 VHuXr2B20
>>170
それがまとめだね。
どうなるんだろうなー。
無料化の影響で車使う人はどれくらい増えるのかな？
210:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:54 u36BXuKW0
新聞社の世論調査に何の意味があるんだよ
高速道路を無料化するというマニフェストに対して国民は1票入れてるんだよ
211:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:25:55 r7DN/nto0
>>206
一般国道とはそういうものですが？？
212:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:01 gl1lEo9u0
産経・正論・諸君＝三馬鹿の壁 その７
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
【永久】産経新聞が秋篠宮殿下の発言を捏造【保存】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
★自治体や企業恐喝で飯を喰らう産経新聞★
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
産経を読むとどうして負け組みになるの？
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
★★★もういい加減産経を潰そうぜ★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
産経新聞はもっとも品格から程遠い新聞である
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
【怪文書】大誤報連発する産経新聞4【宣ビラ】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
産経新聞と右翼団体日本青年社が手打ちの背景
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
★産経新聞「正」社員、女子大生の乳をモミモミ★
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
妬みや嫉妬でしか記事を書けない産経新聞記者
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
●また産経か●産経新聞配達員が無免許運転で逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
産経は地方紙中日専門紙日経より部数が少なかった
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
【反日】産経新聞はソ連のスパイだった！10
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
産経新聞社幹部が北朝鮮へ朝貢外交
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
213:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:10 PbnIkZld0
無料化で車を高速に追いやって、その分一般道の車線削って
快適な自転車道作るよ～だったらすごいエコだね！
214:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:22 hxMpZ4u40
CO2を25%も削減すると言いながら
高速は無料にするとか言う
誰かこの２つが相反しないことを説明してくれ
俺にはさっぱりだ
215:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:29 4CZepwup0
こうやって一つ一つ世論調査して方針変えてくれるんならいいけど
外国人参政権と人権擁護法、北朝鮮制裁、
このへんだけは何があっても強行突破してしまうんだろうな
216:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:36 Sh70YYEC0
エコに逆行してるのはCO2排出規制に反対している産経と産業界ｗ
【経済】「信じがたい」「荒唐無稽」「国益に反する」 鳩山代表の「温室効果ガス排出25％減」に産業界から困惑や懸念の声★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
217:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:26:36 ZDLCT+YD0
なんかしたり顔で「無料化しても悪いこと起きないよ」って言ってるヤツの根拠は？
ただの脳内？
218:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:02 8kP/1KRv0
>>185 無料化は、送料も安くなる、食品も安くなる、メリットがあるから。
いいと思うけど。
219:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:06 GLSEoqBI0
将来、
ハイブリッド 電気自動車にすれば何の問題もない
以上 終了
220:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:11 KsI6ggToO
まぁ所得が高ければ高いほど反対するわな
個人的には高速代なんて5倍でもいいもん
221:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:13 bt4F96cy0
歩け
222:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:15 qKM2pQ1D0
「民主党さんの思うとおりにはさせないぜ」
223:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:20 EQABqZeo0
俺も高速での渋滞はいやだな。だからこの個別公約には反対！！！
でも政権交代には賛成！！！！
どうせやるなら明治維新みたいに、派手に、デカいこと、やればいいよ。
泥舟日本丸 このままでは 自民党みたいに 乗客も全員沈んでしまう。
国家戦略曲のかなでるハーモニーがどれだけデカいことをやれるか？
期待だな。 なかなか構想は良さげだよ。
なんか変わる雰囲気あるぞ。ｗｗｗｗｗ！！
モチ。ガールズも法案通すのにご協力なのだから。いいじゃない！！！
224:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:20 r7DN/nto0
>>214
高速道を無料開放すれば、燃費が向上し、結果的にCO2排出量は減る。
簡単な理屈だ。
225:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:24 lfdsJ75C0
>>184
鉄道が電化されて無いほどの地方は、高速道路も無いんでは？
226:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:29 MoYKtBd60
しかし反対派は使う奴使わない奴共に、環境や事故、時間なんか挙げてるのに
賛成派は見事に金銭的な得しか上げてないな
227:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:35 jxyVEEfC0
自民党の１０００円キャンペーンではこの
CO2排出増加の計算結果は出てこなかったけど
なんでですか？
228:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:35 0Wt4RdD+0
>>214
高速は全面的に無料じゃないらしいよ。
車の通らないところは無料らしいから、もともとCO2は発生しないので問題ないという考えじゃないの？
229:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:35 aOTN1LSW0
＞「エコ社会なのに車依存が進む」などとする反対派が７５％を占め、～
何処の捏造記事だよｗｗｗ
さっさとやれ、民主党。
230:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:42 MOq5jPdU0
>>194
つか長距離移動にも限界有るし、遠出するならやっぱ新幹線や飛行機使うんだけどな。
中国地方に居て首都圏や東北まで車で行こうとは思わん。
231:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:43 hdubUStDO
一般道の渋滞が緩和されるから大丈夫だろ
232:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:44 pzar63GdO
無料にすんのも、田舎のガラガラなとこだけだろ、どうせ。
233:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:47 Q4t7wsYU0
＞高速無料化はエコに逆行、７５％が反対-産経新聞
エコエコというなら無料にして台数制限でもしてみたら？ｗ
234:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:50 ILMDW0/D0
こうなったら、もう産経だけが頼り
235:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:52 JI4Ps6jk0
>>224
電車利用者が車を使う可能性ってないのか？
236:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:57 KP5PUU2w0
高速無料化と言ってるそばから温室効果ガス排出25%減と言うその心は？
237:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:27:59 RFY81voi0
まったく日本人は、ミンスの掲げる事はだいたい反対なんだから、
民主に投票するなよな。
大半が支離滅裂な行動とりやがって。
238:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:02 cSANwkt50
>>210 いや、、まじで高速無料化は評判悪いよ・・どこで聞いても
民主圧勝は政策支持より自民降ろしが先行した結果だろ
239:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:10 PrHr/cXr0
>>166
一人が1km移動する距離に換算すると、
19:173で圧倒的に電車の方がエコだそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
240:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:14 K8ypzmS40
高速道路無料化して財源はどこからもってくるの。
そして道路の補修の財源は？
241:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:16 yJW+cpr80
こうやってマニフェスト軌道修正する下地を作ってんだよ
民主党の作戦勝ちだよこれは
242:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:18 AtgXsUpI0
反対すればかっこいいと思ってるだけだろ
243:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:23 rF1DfcKc0
>>202
あそこ有料の時は凄く快適に走れたんだぞｗ
今なんてマジうごかねぇｗ
244:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:28 ywplWhqt0
ミンスの主張を見ると、産業規制としか思えないような政策が散見される。
CO2の矛盾を解決するにはハイブリッド以外の自動車は禁止にするしか無い罠。
太陽光発電も買わないと駄目だし(笑)
245:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:30 PAQldr8TO
>>205
｢高速無料なんだから公共交通機関つかうのやめて各自車でいこうぜ！！｣
246:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:38 r7DN/nto0
>>235
ねえよ。その転換はすでに20～30年前に終わってる。
247:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:41 JBMlynP4O
エコだからこれに反対って言ってる奴等に具体的にエコについて聞いてみたいね
248:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:44 q01GIj7Y0
>>225
そういうところに不採算の高速道路が存在する。
249:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:28:53 2sT3wHMk0
高速無料化でCO2排出量が減るという現実を知らない人が多いのは分かった。
250:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:04 ZDLCT+YD0
高速が混むから一般道しか使わないというドライバーも増える可能性もあるけどね。
まぁ、ミンス教の人らには何の根拠もなく否定されるだろうが。
251:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:20 5z4jwITg0
アメリカは殆どハイウエイは無料です。
取っても２５セントとか５０セント。日本円で５０円だよ。
三流新聞サンケイは世論誘導するのも大概にしないとね。
252:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:22 4gSJql1vi
「でも、民主党さんの思う通りにはさせないぜ。これからが産経新聞の真価を発揮するところ」@SankeiShakaibu
お仕事ご苦労さまですwww
253:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:21 sU9Zi4Zp0
無料にした分どこかで割り食らうよねってトラックの運ちゃんも冷静に語ってたな
254:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:37 0FsOeW2m0
>>224
イオンにとっちゃ万々歳だな。
車を持って無いのに高速道路の借金を払わされるのは迷惑だ。
255:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:37 hA6g3BAw0
民主党とマスゴミ（主にＮＨＫとＴＢＳ毎日とテロ朝）と総連民団が捏造する！
３Ｒ５Ｄ３Ｓ作戦（ＧＨＱの日本人の愚民化占領政策）（ウォー・ギルト・インフォメーション・プログラムも）！
第二次世界大戦終結後、GHQが日本の占領政策を実行するにあたり、基本原則としての「3R」
（Revenge―復讐、Reform―改組、Revive―復活）、重点的施策としての「5D」（Disarmament―
武装解除、Demilitalization―軍国主義排除、Disindustrialization―工業生産力破壊、
Decentralization―中心勢力解体、Democratization―民主化）、そして補助政策としての
「3S」を策定した。
この政策により、日本では性風俗が開放され[3]、映画やエンターテインメントが興隆した。、
スクリーン（映画）、スポーツ（プロレス）、セックス（性産業）、（違法賭博のパチンコを追加）は大衆
の欲望動員による娯楽であるが、それらに目を向けさせることにより、民衆が感じている
政治への関心を逸らさせて大衆を自由に思うがままに操作し得るとされる。
これに乗じて野心家が輩出してきた。日教組というものがその代表的なものであります。
そのほか悪質な労働組合、それから言論機関の頽廃、こういったものは皆、この政策から
生まれたわけであります。
これらの政策と「ウォー・ギルト・インフォメーション・プログラム」(勿論，諸外国の言いがかりです）により、
日本のマスコミや教育現場が当時のGHQによる検閲を経て、現在では在日朝鮮人と朝鮮韓国
が加わり，年間３０兆円という膨大な違法パチンコ資金をつかい成り済ましを日教組と民主党に入り込ませ
歴史捏造まで行い日本人と日本文化を非難し続ける ことによって日本の弱体化工作を行っている。
この３Ｒ５Ｄ３Ｓ工作の最たるものは「エセ平和憲法。特に憲法９条」と国連の「敵国条項」である。
歴史の捏造も使用＝極東軍事裁判（東京裁判）,南京大虐殺、従軍慰安婦、強制連行、公職追放，財閥解体，農地改革，,在日特権，
原子力船「むつ」の放射能漏れ工作，ＹＳ－11生産中止工作，核武装阻止工作，原潜/空母建造阻止工作，宇宙開発制限,男女共同参画社会
ニセ日本兵のボケ老人証言（ＮＨＫ），官僚潰し（日本の政治の弱体化），年金制度破綻工作，自虐史観な教科書とゆとり教育
256:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:44 IYWsQQtr0
>>235
あんまりないんじゃないの。
電車使うのは、なんてたって自分で運転しなくていいってメリットがあるから。
257:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:50 f1NW4fjM0
自給自足が一番エコだろ
都会は都会で農業するとかいいんじゃね
258:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:29:53 EX3BI1Wp0
>>14
ETC普及とか言ってる時点でやる気ねえのは明らか。
259:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:05 MOq5jPdU0
>>239
なるほど。じゃあ電車は問題ないとして問題はその駅にたどり着くまでの環境負荷だな。
地方だと駅までの距離がそれなりにあるからなー。ハイブリッドバスなんか使えばいいのかね。
260:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:09 r7DN/nto0
>>254
とりあえず自動車税やガソリン税を払ってから文句いおうぜ？
261:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:19 vcqiTxSR0
エコか・・・・
人類なんて滅びればいいのさ！
俺は火星に移住する
262:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:26 jbj6e/HJ0
ゴールドマンサックスが高速道無料の出所
シンクタンク山﨑養世事務所 代表
Hiroshi yamazaki
プロフィール
1958年生まれ。福岡市出身
学歴
1982年 3月 東京大学経済学部卒業
1988年 カリフォルニア大学ロスアンゼルス校(UCLA)経営学修士号（ＭＢＡ）取得
職歴
1982年 4月 大和證券株式会社に入社
国際金融、デリバティブ、証券化、不動産投資、年金運用、投資信託などを担当。欧州市場、米国市場、東京市場で様々な金融業務に携わる。
1994年1月 ジョン・コーザイン会長（現在上院議員、当時CFO）に請われ、米ゴールドマン・サックス社に入社、日本での資産運用ビジネスの立上げを担当
1997年11月 ゴールドマン・サックス本社マネージング・ディレクター
1998年1月 ゴールドマン・サックス投信（株）代表取締役社長
1998年11月 ゴールドマン・サックス本社パートナー
1999年12月 ゴールドマン・サックス・アセット・マネージメント・ジャパン・リミテッド社長
2002年3月 ゴールドマン・サックスを退社
4月 徳島県知事選挙に挑戦
5月 山崎養世事務所を設立
2003年11月 衆議院選挙において、「高速道路無料化」及び「郵政資金の中小企業への活用」が民主党のマニフェストに採用されるとともに、民主党が政権を取った場合の国土交通大臣に指名される。
現在、金融、財政、国際経済問題等に関する調査・研究及び提言活動を行っている。
263:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:42 oZ73jvdI0
俺は賛成
264:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:43 aOTN1LSW0
＞高速無料化はエコに逆行、７５％が反対-産経新聞
＞滋賀県高島市の医療従事者の女性（２７）
＞堺市内の飲食店従業員の女性（２４）
＞大阪府吹田市のＮＰＯ団体役員の女性（４０）
＞京都府城陽市の団体職員の男性（２８）
本当に実在しているのかね？ｗ
265:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:52 Uax0XP1E0
エコエコと言いつつ、３００メートル先のコンビニに車で行ってるだろうが
266:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:53 rF1DfcKc0
>>256
それをメリットに思ってる奴どれだけいるんだよｗ
267:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:30:54 ctTu6WS6O
反対なら何で民主に投票したんだろうな
馬鹿だろこいつら
268:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:10 ILMDW0/D0
まあ、とりあえずアレだ
CO2削減のためにも民主支持者は今すぐ呼吸すんのやめてくれ
269:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:13 pMcgfAQW0
JR
270:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:17 00+r1gV/0
反エコだから無料化反対って理屈は、経済発展そのものを否定することにならんか？
自動車生産どうすんの？
活性化した経済で増える物流は？
増えた国民所得でレジャーに出かけるのは？
反対するならもうちょっと蓋然性のある理屈持ち出せよ。バカじゃねーの。
271:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:27 r7DN/nto0
>>257
社会効率を上げるために2000年かけて分業専門化を進めてきたのに、なんで逆行しようとか考えるの？
272:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:39 W8j1DKge0
>>211
受益者負担の原則知らないのか？
273:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:41 JI4Ps6jk0
>>246
実際に今回の高速道路1000円で
JR新幹線利用者は確実に減ったのだが。
フェリー利用者も減ったみたいだし。
これを不況だけで説明するには
無理だと思うけど。
実際に渋滞は通常以上に増えたからね。
ニュース見てないのかな。
274:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:55 sDzwh2WZ0
高速道路は償還した路線から”無料”にするのが
前提ではなかったのですか。
民主党のマニフェストだよー。
30．高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】
1.3兆円程度
275:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:31:58 FI5yEcMc0
エコカーだけ無料にすればいいんじゃね？（俺は反対だが）
276:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:00 ww1qkQmF0
>>250
客がばらければ、より効率的になるだろ。
そもそも1000円のあれで高速が混んだのは、土日とか区切っているためだと思うよ。
常時になれば曜日狙ってやるようなこともないだろうしな。
277:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:01 r7DN/nto0
>>272
一般国道は受益者負担ですが？？
278:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:14 3MY7zDYk0
無料化撤回したら正真正銘の嘘つきだよ。
初めから出来ない事わかってるのに、一体誰が投票したんだよ？？
279:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:18 MOq5jPdU0
>>272
受益者負担の原則なんてのも馬鹿馬鹿しい話だけどな。
酒税やたばこ税は誰の為に使われてるんだ。
280:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:20 8kP/1KRv0
公共経済学を勉強すれば、高速タダに賛成するんぞ。
281:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:18 QipGcN0N0
>>251
公共交通機関を考えろ唐変木
282:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:32:22 +95uZuan0
自動２輪のみ無料にしたらバイクも売れるし、渋滞も減るような気がする
283:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:10 IYWsQQtr0
>>266
もともと東京から大阪に新幹線で行くやつなんて、
無料化しても絶対自動車じゃいかねえだろ。
自分で運転するなんて時間と労力の無駄だし。
284:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:31 k5eksSuIO
実験的にやってみりゃいいだけの話
285:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:31 VDrsO5F3O
自動車生産はエコに逆行、９７％が反対
286:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:32 +faTj/YR0
>>1
あの反民主の宣言見た後だと、賛同しにくいんだよなぁ。
反対ありきな感情がありそうで…
287:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:34 r7DN/nto0
>>282
ついでに死人も増えて万々歳だな
288:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:55 yJW+cpr80
70％反対って
近所の年寄りとかババアとかも含まれてるんだろ
まったく自分に関係ないからな
それでいて後期高齢者制度は許せないとか言うし
おれは大賛成だよ
289:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:55 0FsOeW2m0
>>260
はあ？お前馬鹿？
なんで高速道路を利用しない人間まで高速道路の借金を負担しなきゃならんのよ？
受益者が支払うのだけでいいだろ？
野菜食うなとか言うなよ。物の価格には輸送費が上乗せされてるんだからな。
290:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:33:55 EJnvQQir0
なるほど
小沢の策略ね、高速道路を無料化！と
マニフェストで主張する。
当然不可能なのでマスゴミ利用で国民を先導し
無料化反対の下地を作る。
民意に沿って修正しました！って流れな
したたかだな～ｗ
291:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:15 enfUAjsZ0
>>186
高速道路の維持費は年間２６００億ほどだが、経済効果２，７兆円の税率は１０％になるのか？
また建設費用の回収もできてないし、未完成部分の道路はそのまんまにする気なのか？
それに無料化するって言っても乗り降り口が少ないから地域経済の活性化も今段階では限定的
「経済効果」って言葉、テレビで使ってる「経済識者」も噴くのこらえながら言ってるぐらい胡散臭い言葉なんだぜ
292:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:16 ZVzy80sz0
また、言い出したの産経の「すてるす」。
100人へのアンケートって、その中に、車を持ってて、自動車重量税や
ガソリン税、取得税、及び、それに伴う消費税を払っている人は
何人いたのですかね。
CO2が増えるって。
直線距離はたいしてないのに、くねくね廻って峠を越えるのと、
ほぼ、直線的に高速道を通るのと、自分で走ってみると
どちらがCO2を発生させるか直ぐ実感できるよ。
如何になんにも検証せずに論ずるのだろうかね。
国交省もCO2はむしろ減少すると試算してるよ。
293:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:19 PrHr/cXr0
>>224
論理的に考えてみ。
車はたった数人を輸送するために約2トンの重量を要し、
化石燃料を直に燃焼させて推進力を得ている。
一方電車は一人当たりの車両重量は約60～100kg。
燃料は化石燃料以外に原子力も使われている。
どちらの燃費がいいか、計算するまでも無いよな。
まあゆとりにはわからんか。
294:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:30 SYYN0BmG0
高速もげんちゃで通れるようにしてよ～
295:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:33 LrVrSF7R0
首都高速はＥＴＣつかうだろ
高速が無料になれば新幹線とかが
安くなる可能性もあるんじゃないかな
296:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:38 7HTTrz3DP
>>109
まずほぼ全ての施設には維持管理費がかかるという事を理解しろよ
当然高速道路もな
297:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:43 r7DN/nto0
>>289
しょうがないだろう。これからは国道になるんだから。
いやなら車を手放せよ。
298:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:43 Q+/CYtnQO
高速走ると燃費上がるからエコだろ
チンタラ下道走るのは性に合わん
299:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:44 ZxeI41g40
高速無料化してなおかつＣＯ２を２５％削減てｗｗｗ
まぁクソガキみたいな政策出して支持得られるんだからいいかｗ
これも支持者のおかげですもんね
300:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:55 JI4Ps6jk0
>>283
今回高速1000円でやたらに渋滞増えたからさ。
結構そういう奴いるんじゃないかと思って。
301:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:55 F4xxmmec0
エコエコ言うなら物流以外高速使用禁止にしたらいい。個人利用はすべて電車。
それが一番エコ。
302:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:34:58 aOTN1LSW0
>>281
そこからの圧力提灯記事だろうなあ。
都市部は大いに機能しているが、田舎は現状でも車社会だし、公共交通機関は終了だろ。
303:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:04 7QpZ7zgE0
そら一時的な無料キャンペーンとかなら増えるだろうけど
普通に考えて常時無料化したら下と上を使い分けるだけで増えはしないだろ
遠出しない車売れないって時代に馬鹿な被害妄想だな
304:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:19 MOq5jPdU0
>>283
長距離なら距離と時間の問題で結局電車使った方が楽だしな。
個人的には地方なんかは高速無料化で土地ごとの往来が活性化するんじゃないかと思うんだけど。
305:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:20 pEfgysai0
高速利用しない奴は無料化反対。子育て支援も子供の居ない奴は反対。
こんな当たり前の事も考慮せず調査って頭腐ってるな産経さんｗ
306:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:22 y98jPEas0
> エコ社会なのに車依存が進む
車乗るの止めれば？
307:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:32 wnxKyUbv0
高速道路なんて使わない奴も多いのに
なんでこんなことすんだよ。
エコエコ言いやがってレジ袋４円とかやってるくせに
排ガスはバンバンばらまきましょうってか！
こんなことするくらいなら公平に車税半額とかにすべきだろが。
ミンス死ね！クソが！
308:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:32 /P25LX5FO
マスコミは情報弱者の誘導と
２ちゃん釣りしか念頭にないからな～
こんな記事でも釣れる釣れる。
309:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:35:57 07Vhg5st0
>>1
おいおい、捏造してまで何処に媚売ってんの？
こんなんだからマスコミの信用失墜してんだよｗ
310:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:01 Dgo3zmaf0
>>282
確かに でも２輪って乗る人は便利いいけど
車運転する人にとっちゃ邪魔なんだよね
アメリカンとかビッグならカッコイイから許すけど
311:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:02 W8j1DKge0
>>277
高速道路は何で今まで税金とってたと思うんだ？
312:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:04 V8Z68oLdO
どうせ解禁したら喜ぶくせに
313:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:04 GP1JcFc/0
よくわからないけど、高速道路を無料化すれば、CO2も２５％削減できるよ。
１００％－７５％＝２５％だし('A`)
314:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:05 ywplWhqt0
>>284
国内問題はそれで良いけどさ、
国外問題はそれでは済まないんだよね。
団の面目丸つぶれ的な
315:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:19 ZDLCT+YD0
>>276
あれ？
一般道よりも高速に車を集めた方がメリットが多いというのが無料化への理屈のようだけど、
そんなんでいいのかい？
ところで、実際に1000円のときでも一般道が空いたのかね？
首都高は1000円が始まってから渋滞悪化してるぜ。
316:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:32 4/ueT0HX0
朝日の調査でも反対多いんだがw
317:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:36 IYWsQQtr0
>>300
まあ、今回の高速1000円程度は増えるけど、それ以上は増えないんじゃないの。
あれが上限ってことよ。
318:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:36 DCA9yddP0
> エコ社会なのに車依存が進む
エゴ社会の間違い。
319:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:45 F4xxmmec0
>>303
そうそう。下道と高速が平均化されて、渋滞がどちらかに偏ってた場合は逆に減る。
320:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:46 e2wsC/7JO
高速道路は無料にして、高速道路を走った車に税金を別途かければいいんじゃね？
321:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:47 ghIHZ+2T0
100人に聞きましたｗ
322:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:49 4oyawTt40
>>290
自民なら「ブレた！！」と大騒ぎするとこだが民主だとどうなのかね。
「民意に沿った現実路線」とか言うんだろうな。
323:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:36:59 b2QFkryw0
一日1000円で使い放題にしてくれ。それでいい
324:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:05 AH1TR3Iu0
また産経か
325:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:19 aOTN1LSW0
>>283
ガソリン代と、運転労力、時間そんなファクター考えれば、
全線完全無料でも、新幹線行くかなあ、一人ならｗ
326:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:21 GLSEoqBI0
>>218
最も効果があるのは遠出する人々が増え地方活性
地方活性こそ国民が求めたもの
327:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:25 97z4tdRbO
エコなんかどうでもいいんだが、増税が気に入らない。
328:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:29 MOq5jPdU0
>>320
俺はガソリン税ガツンと上げて代わりに自動車税と重量税を撤廃すべきだと思うけどな。
329:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:32 lfdsJ75C0
>>277
じゃあ、ど田舎にバイパス並の立派な一般道やスーパー林道作った政治家に、私費を投げ打って貰わんといかんな。
受益者負担だろ？
330:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:37 r53LQ1J50
普通、「高速道路タダになるのか？ラッキー！」だろ。
７５％が反対なんて絶対に信じられん。
ほんとにちゃんと調査したのか？？
331:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:38 7gcdc29G0
ムダがあるつーんなら取った通行料は
受益者へのフィードバックに使ってほしいね
全ＳＡに無料の宿泊施設なりをつけるとかさ
332:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:39 yJW+cpr80
>>290
絶対そうだよ
ここは、賛成したほうが民主は困ると思うぞ
民主はどっちでもいいように出してくるから
ガソリン暫定税率のときもな
333:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:42 SxbvlMFbO
>>300
土日に加えてゴールデンウィークにお盆だ
何もしなくたって毎年渋滞だよ
334:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:37:58 8kP/1KRv0
自民と官僚に洗脳されてる奴、眼を覚ませ。
335:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:01 8Gdh/y8ZO
確かに高速道だと燃費が良くなる
イコール、CO2はそのぶん減る
というより増えないな
336:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:03 SgHrFGwt0
次の内閣はきっと
オレオレ内閣と呼ばれるだろう
337:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:04 Y1Dp3nFt0
読売と朝日は記事載せたのに３Kは載せてないのか？
【政治】高速無料化の経済効果２．７兆円 国交省、一転試算認める
民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
338:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:11 qh1Tc9zsO
朝日でも反対多いw
339:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:17 GYo8Nmy50
サイレントマジョリティさーん！
そろそろ出番ですよーー！
340:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:20 yFS42MYJ0
現実的なところで交通量の少ない所を無料化するって所だろうけど、
ド田舎の高速道路が軽トラ軽自動車で詰まって渋滞するのが目に見えるわ。
341:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:35 PrHr/cXr0
>>256
電車使う奴が車を使うようになるってのはあると思うが。
旅行に行くにも、電車だと駅まで荷物を持っていかないといけないし、
電車の乗り換えも面倒。
車ならドアtoドアで目的地につける。
スノボーいってみ。電車客より車で来る客の方が圧倒的に多い。
342:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:37 EPUV3Bh+0
ぽっぽが「これだけの人が反対してるんだから無料化は止めます」って言ったらお前ら評価すんの？
343:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:47 Dgo3zmaf0
そもそも新幹線の運賃が高すぎるんだよ
何で福岡→大阪が１２０００円なのに
福岡→東京が１万６０００円なんだ？？？？？？？
福岡→大阪間って実際８０００円でも儲けが出るんだろ？？？
344:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:51 +IEkK8OXO
>>330
車に乗らない、免許すら持ってない人は何のメリットもないんだから反対に決まっとるがな
345:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:38:56 0FsOeW2m0
>>277
国道などの維持管理費は車の重量税やガソリン税でまかなわれているので受益者負担になっております。
346:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:04 yCndjYVg0
>>330
エコCM垂れ流した結果
347:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:04 MkI9v4IuO
受益者負担の原則を歪め
国の債務を増やし
公務員を増やすんだから
愚策も愚策
ただブリジストンとイオンは儲かる
348:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:08 ZDLCT+YD0
>>305
オレは高速利用してっけど、無料化に反対。
349:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:11 UR7mkKAF0
大谷ってアホだな。
東名神高速道路は、国の約束ではとっくの昔に無料になってるんだぜ？
嘘の片棒まで担ぐのかよ。
350:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:26 r7DN/nto0
>>307
高知南国バイパスとかお前は一生で一度でも使う予定あるの？
おれらの税金で建設されてんだが？？
351:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:29 S6Pr/5L6O
都会の高速は有料のまま。田舎は高速はガラガラで2車線の一般道は渋滞。ここを無料にすればエコと経済効果は矛盾しない。
352:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:35 x0WvvukP0
初日の出暴走の彼らは賛成なのだろうか？
353:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:42 gUoI3Rf30
２５％削減するな無料にするな。
354:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:43 MOq5jPdU0
>>333
終日無料なり1000なり半額なら、カレンダーの休日から若干ずらして移動する人間も増えて分散すると思うよ。
頭使う人間なら休みの取り方くらい工夫するだろう。
355:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:44 1dbHFrRs0
三景は、あいかわらず
356:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:55 cZRTJAgZ0
>253
実際に割り食らう人が言うと重みがあるなぁ
357:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:39:59 TAxW74090
地球温暖化詐欺（要約版）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
忙しい人向け10分要約版
「気温上昇＝CO2のせい」は迷信
358:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:08 fa0To6Zz0
ニコ並みの調査乙ｗｗ
もういいんだよ、君たち似非右翼の出番は無くなったんだし。
359:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:14 S4GAIOKj0
山際ブタみたいなのがとったアンケートか
360:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:17 yLfwAogf0
高速無料化を公約にしたはいいが、
実際やったらとんでもないことになるってんで
エコにかこつけた民主の偽装工作だろ
産経も落ちたもんだな。
361:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:20 8n0B9NJTP
高速道路料金徴収やらＥＴＣ絡みの利権で食ってるヤカラがクビにならないためにバカな民衆を煽ってるのが判らんかなぁ…
料金所無くなれば渋滞の大部分は発生しなくなるんだがな
後1000円にしたせいで渋滞したと思い込ませたな
あれは３年の期間限定と土日限定で煽ったせいで常に無料ならあんなに皆が一斉に高速乗りはしない
盆正月もそう
高速乗る奴は有料でも乗るし、乗らない香具師の大部分はタダでも乗らない
無料化での増加分は料金所スルーで十分捌ける
『大渋滞！』とか騒いでるのは料金所の徴収の委託業務やＥＴＣ絡みの既得権益業界
362:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:20 ZDbbxYimO
>>323
それはいいな。とりあえずETC車載器ついてる車から実施してくれ！
363:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:30 F4xxmmec0
>>341
白馬だと車の客よりドアtoドアでないバスのほうが多いが？
364:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:34 e7ZMlG+R0
下野した産経が
＞民主党さんの思うとおりにはさせないぜ。これからが、産経新聞の真価を発揮するところ。
を実行しているわけですね。
365:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:35 J98daU490
>>330
ネガティブな事ばかり言った上でのアンケートかもｗ
366:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:45 oQjCkqJp0
鳩山の無謀な温室ガス削減計画のせいで国民は死ぬ思いをするのに高速道路無料化ってw
367:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:49 8kP/1KRv0
>>340 渋滞にならないよ、それほど交通量は少ない。地方人しか
わからないけどね。朝と夕方に多少，混むくらい
368:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:51 EJnvQQir0
>>322
だろうね、この手は格好使うだろね。
民主、マスゴミ、2ちゃんの動きに
要注目だね。
369:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:40:56 ywplWhqt0
>>334
バカだろ。お前。
>>107の主張のソース出せよ
370:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:41:04 zYakknG00
あんな排出量削減の空手形切っちまったら、
とても高速道路無料なんてやってる場合じゃねえ。
中国みたいに偶数・奇数での車制限するぐらい必要になっちまった。
371:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:41:12 dDeD3+030
菅直人の正体・・・・・
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ここでも無料化無理か？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
372:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:41:33 aOTN1LSW0
>>330
サンケイの嘘八百捏造記事だろ、こんなもんｗ
やってみりゃ良いんだよ、やる前からグダグダ言うのは、杞憂さんだけで良い。
373:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:41:48 pzar63GdO
都会にいくなら車より電車もあると思うが、
地方にいくなら電車より車じゃなかろうか。
駅からうごけなくなるからなｗ
374:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:41:52 MOq5jPdU0
>>365
「高速道路が無料になればCO2排出量が増えますが、あなたは高速無料化に賛成しますか？(Y/N)」
って聞き方だったりしてな。
375:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:15 8yzjCDI+0
>>362
それならドキュモのパケ代と同じで上限１０万円でそれ以下従量制でも
いい気がする。
376:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:21 OwFghwqRO
エコが正しいのかとか、高速は無料前提だろとかは今関係ないでしょ
２つの目標がおもいっきり相反しそうなのが不安なだけ
377:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:36 2wAXx5S/0
オレも自民には投票しなかったけど、決して民主党を支持したからではない。
どっちかというと民主党の方がマシなだけで、子供手当にも高速道路無料化にも、
外国人参政権にも反対。
378:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:42 F4xxmmec0
>>367
地方人なら分かると思うけど、自分の前に車が一台でもいたら混んでると言う。
379:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:42 AH1TR3Iu0
>>337
産経は自民党機関誌兼官僚ヨイショなんで都合の悪い事実は伝えませんｗ
こんなんだから部数がジリ貧になるわけで
全国紙はおろか一般紙を名乗ること自体がおこがましい
自民のネガキャンしかしないゲンダイと同レベル
380:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:49 7Z/z8F3Q0
フィギュア萌え族の大谷昭宏
＞民主党は公約だからといって無理するのではなく、効率的な運用を考えるべきだろう。
＞例えば、渋滞が予想される主要高速道路を有料で据え置いたり、
＞九州や北海道など利用者の少ない地方だけを無料にするといった方法もあるだろう
一見きちんと分析してるように見せかけて、じつは民主の援護射撃という。
381:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:54 wbmhBU+NO
最初に自民党政権が高速道路1000円をやったときの産経の論調は
どんなんだったっけ？誰か教えて！
382:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:42:56 5sAHlYVNO
経済効果は高く、高速無料化で低排出車への買い替えが進む
政治家は国民を見つめ国民の生活を守るのも必要だが、同時に日本の未来へ、日本の国民を導く責任もある
環境への目標と高速無料化による多大なる経済効果は未来へ、国民を導く政策である
383:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:43:30 HCEYnyHGO
走る車の総数は変わらないだろ
エコよりまず内需回復が先だ
エコはそれからでも遅くない
384:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:43:32 0Y833F2eO
エコじゃない。
アホの一つ覚えだな。
385:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:43:55 aOTN1LSW0
>>376
エコって言葉が食い付き良いんで、使いました！って感じだろ、新聞記者的にｗ
とっととやれよ、民主党ｗ
386:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:00 tcEJKr3O0
一回夜中の高速走ってみたらいいよ、滅茶苦茶トラック多いから。
無料になって今の何倍ものトラック、乗用車が入ってくれば間違いなく大渋滞する。
夜中に渋滞したら流通関係に支障が出るよ。
387:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:04 Vig+BHWC0
>>328
おおお、はじめて同じ意見の人を見た！
俺もそれがいいと思うゾ。
388:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:14 F4xxmmec0
>>382
ハイブリッドは高速走行はでガソリンで走るのに買い替えが進むって？
389:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:18 r7DN/nto0
>>376
そもそもエコ対策と経済成長自体が相反しているんじゃね？
390:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:21 0FsOeW2m0
民主擁護必死だな。
朝日もNHKの調査も反対が多いのだが。
391:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:21 czQKqEQd0
リーマンショックで工場が減産したらCO2が思いっきり減ってたね
おまけにCO2排出量と地球温暖化のグラフがほぼ一緒ｗ
工場生産活動を減らすのが実はエコに一番効果的だったわけだｗ
392:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:24 jbj6e/HJ0
民衆の王者対話ロジック幾百万の名誉教授池田対策死の高速1000円で渋滞やら事故やらで大変
昨日の深夜にも東名のぼりでレジャーの事故渋滞
死ねや！
東名下りの早朝にはきめぇ豚の高級外車集団やら改造車のチームやら、トヨタの普通車の連中が走行車両を爆速で3車線を縫うように抜いて爆走しまくりで危険極まりなかった
前はこんな光景なかった・・・・対話の民衆の王者池田大作氏大学が名誉教授にいたくてたまらない男ＮＯ１！
393:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:25 7b6BLIZz0
最近、産経新聞が朝日新聞になったかと錯覚するくらい酷いな。
元々こういう新聞社だったのか？
394:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:43 Y1Dp3nFt0
>>1
＞堺市内の飲食店従業員の女性（２４）は「交通量が増え、事故が増えるのが心配」と話した。
高速道路を無料にした代わりに一般道の交通量が減れば事故は減る
＞環境に与える影響を心配する声も多く、大阪府吹田市のＮＰＯ団体役員の女性（４０）は
＞「なぜ空気を汚す政策をするのか分からない。交通量増加に伴って排ガス対策にもお金が必要になる」と指摘。
一般道の無数にある交差点などでの渋滞が減れば排ガスは減る
＞大阪市の女性会社員（２９）も「必要性が高くなくても車に乗る人が増える。
国内の高速道路などの交通費が高すぎれば燃料がかかる海外旅行をする
この１００人アンケートって統計的にサンプルが少なくて偏ってる気がするな
395:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:54 yJW+cpr80
産経は、これが民主批判の突破口になるかと工作したが
小沢の方が上手だ
それが民意なら実行はしないと堂々と言えるからな
マスコミのバカさ加減は少しも変わってないな
ここは、マニフェスト通りにやらした方が面白いのに
396:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:54 ixeRXzJ70
意固地にならず柔軟に対応してもらいたいもんだな
397:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:44:55 LT1CUaeT0
政権とったんだから値下げしろよ
自民に投票した俺の票が浮かばれない
７５％反対でなんで民主に投票した奴多いんだ
目玉は子供手当てと高速だったろ
反対なら民主に投票するなよ馬鹿
お前等のせいでめちゃくちゃになっちゃいそうじゃねーか
398:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:02 pzar63GdO
>>363
バスも車だが。
まあ家からバス乗り場まではいかないといけないが、現地はたいてい
歩ける距離に着けるだろ。
399:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:04 ctTu6WS6O
高速使わないから反対
車も週末にちょっと乗るだけだし
もう車手放してレンタカーにするわ
だから俺んちの近くにレンタカー屋作れ24時間営業の
400:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:06 Gieu8M+80
大都市圏行けばわかるが ECOwwwwwwwwってなるぞ
高速無料でネガるのは街道沿いの食堂他店だろうな
旧4号線から新4号線出来たら旧4号線沿いの飲食店軒並み潰れたからな
401:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:07 bN/9W/Zz0
信 用 出 来 な い
402:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:32 8kP/1KRv0
滋賀、京都あたりで無料化になるはずがない。聞くなら、もっと田舎で
聞かないと
403:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:36 JI4Ps6jk0
ただ、北海道の端の方
にも高速あるんだが、あれ
有料ってきついだろ。
404:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:44 r7DN/nto0
>>399
俺は高速使うから賛成
って意見にどうやって反対するの、おまえは？
405:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:45 52QV+0NWO
>>329
それ賛成だな
406:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:47 xkINzxoT0
エコと経済発展って両立しないのに、どうすればいいだｗ
407:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:48 EJnvQQir0
>>332
国民は民主党の下手な逃げ方を許さず
きちんと責任を果たすかどうか？
監視するべき。
下手なアンケート結果に左右されるなんて
業界が雑誌使うのと同じレベル。
408:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:56 6Qqa5FUY0
>>393
全マスコミが左へ習えよりはマシだと思うよ
409:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:57 7gcdc29G0
>>378
昔山陰地方を車で旅したときラジオから渋滞情報が流れてきた、、、
「○○交差点渋滞500m、通行される方はご注意ください」
隣に乗っていた友人と「は？」
410:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:45:58 7VUrzsZ/O
高速道路よりも先に母子加算廃除と最低年金保証の廃除の方を優先して貰わないと大変だぞー。
母子加算というか子供手当ての分が雇用創出とかの財源や控除廃止は大きな問題。
民主党の目玉政策だから、半額やって終わりにして貰って、年金は今の老人が納めてないのが悪いんだから。
廃案でいいんじゃない。
411:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:03 MOq5jPdU0
>>387
維持費きついんだよね。所有するだけでの負担を減らして、代わりに使う事への負担を増やせば
マイカーの所有は増えて自動車業界も助かりつつ、燃油を節約する事へも繋がるかと。
412:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:05 aOTN1LSW0
まあ、そのうち似たような記事出るよ。
子供手当ては80%の国民が反対-産経新聞
ってなもんでさｗ
413:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:06 AH1TR3Iu0
>>393
朝日は故人献金スッパ抜いたりしてたからね
決して民主一辺倒というわけじゃない
ゲンダイレベルの産経なんぞと比べたら朝日に失礼だよｗ
414:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:08 A7MCeeg50
早く無料にしてよ
415:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:09 yLfwAogf0
CO2排出25%OFF＞＞＞高速無料化
インチキエコ社会の到来、所得が増える要素は何一つないのに
税金年金だけ上がる。
416:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:11 ghIHZ+2T0
都市の高速は無料化しないんでしょ。
なら予算的な問題はまったくないんじゃない？
417:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:13 +95uZuan0
>>310
高速道路で２輪が邪魔なことは少ないのでは？
一般道は２輪が増えることによりマナーが悪くなるかも
でも、高速に２輪が流れることにより一般道の横抜けも減る可能性も
天気のいい日は、一人乗りの車で仕事行くより２輪で行く人も増えるのでは
昔、バイクに乗っていたオッサンです。
418:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:15 1m41kVeI0
どっちみち高速無料化しても庶民は走れなくなるよ
なんせ重税かかってくるし日本経済崩壊するしね┐(´ー｀)┌
419:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:35 /xtNi+zJ0
俺はむしろ、高速道路無料化によって一般道が空くことにより、一般道の渋滞が緩和され、
また、一般道の渋滞が緩和されることによって、高速道路と一般道の出口付近で生じやすい渋滞の発生が抑制され、
同じく渋滞の一因である料金所がなくなることともあいまって、蓋を開けてみれば、高速も一般道もうまく分散化されて、
効率的に自動車が流れるようになり、結果、アイドリングや、低速走行による非効率な燃料消費も抑制されて、
むしろエコになると思うけどね(´･ω･`)
420:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:46:36 8yzjCDI+0
「受益者負担だ！」と息巻いてる輩もいるが、どうして国道は受益者負担じゃ
ないんだろうねぇ。
米国なんか見てるとインターステート＝（無料高速）国道っていう感覚なんだけどな。
その米国では都心部は有料。細切れに２ドルとか１ドルとか取られる感じ。
ETCのようなものも設置されてるね。（車載機利権はわが国のようにはないみたい）
421:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:06 r7DN/nto0
>>408
新聞なら双方からの多角的な意見を掲載するのが中立性ってもんじゃねえの？ ネトウヨさんはそう言ってましたが？？ｗｗ
422:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:07 W8j1DKge0
受益者負担の原則だから高速利用してるだけが払えばいいんだよ
いままでそうしてたんだからこれからもそうしろ
信者はそれが分からないから困る
大体民主のＣＯ２削減目標と相反するじゃねーか
423:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:11 EZXcaa350
地方在住者で短い区間で利用してるけど高速走ると確かに燃費は良い
けど走行距離も伸びるから減るガソリンは大して変わりない。
あと、上と下使い分ければいいっていう人結構いるけど
それなら有料だけどほぼ確実に時間通り目的地につける今の高速のほうがいいかな。
まあ、一番の心配は無料化して現状の高速道路の環境が維持できるかですね。
424:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:20 RL/0Kv02O
質問に環境を触れてる時点でダメだ(笑)
425:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:30 Yb426bmJ0
産経がエコに言及すること自体がギャグだな
426:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:30 p+6HiUKP0
どーなってんの？
国民気が狂ったの？
『カネとってくれ！」なんて言ってるの日本人ぐらいだろよその国はただだぞ
エコとは関係ないだろ
427:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:47:50 bAFJT8AG0
>>377
バカじゃね？
428:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:06 0FsOeW2m0
自動車税を5万円にして高速道路の借金返済に充てるのなら許す。
429:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:16 aOTN1LSW0
>>391
そりゃそうだろ。土人暮らしが一番地球にはエコロジーｗ
430:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:21 8kP/1KRv0
>>397 自民に投票したなら，高速料払いたいだろうから、出口
でお金をなげれば？
431:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:26 AH1TR3Iu0
395
＞＞それが民意なら実行はしないと堂々と言えるからな
民意を鑑みて一律1000円って感じに落ち着きそうだね
まぁ無料化はさすがに無理があるしな
432:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:27 R16MaI8S0
エコうんぬんよりこんな事に税金２兆円を使うべきではない
433:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:50 MOq5jPdU0
>>420
歩道とかね。ああいうのは歩行者の受益者負担じゃないのかねえ。
とか言い出すともうなんで○県に住んでる俺が△県の道路工事費用負担しなきゃいけないんだとか
もう際限なくなってくる罠。
受益者負担なんて言葉がそもそも馬鹿馬鹿しい。
434:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:53 dL3RUq4u0
>>49
>高速道路の渋滞の一番の原因は料金所だよな？
一番ってことは無いでしょ。自然渋滞にくらべたらオマケ程度かもしれん。
435:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:48:55 F4xxmmec0
高速無料化より電車安くしたほうがいいな。1区間200円超えとか高すぎなんだよ。
ほとんど天下り糞野郎の給与、退職金に消えるのに。
436:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:00 X6iPjf420
民主「反対が多いので高速無料化はやめます」
437:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:00 /MqmfetD0
エコに逆行しているのは事実だが、エコなんてどうでもいいので問題なし
438:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:05 8yzjCDI+0
>>422
では国道も県道も市道も受益者負担でね。
制度はキミが考えてくれたまえ。
まぁ、その手段としては確かに揮発油税・軽油取引税
大増税なんだがな。（走った分だけ負担）
439:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:12 f1NW4fjM0
参詣新聞は、靖国に参詣すれば、支持率安泰って社説で力説したところだからなー
その手の議員とか、めっきり減ったし、世論ねつ造してもしょうがない
そのうち、あきらめるだろ
440:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:12 r7DN/nto0
>>428
いいかげん諦めろよ菅ｗｗ もうそれは忘れて国家戦略局でキリキリ働けｗｗ
441:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:31 qIeeaK9v0
マニフェスト破りの言い訳記事？
442:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:36 ytqrU7uq0
また産経かって、都合の悪い話は全部マスゴミのせいかよ
二言目には椿事件と唱えてた頃と何も変わらないな
443:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:38 ip3q7cIM0
ブリヂストン株を５９億円分保有してる人間が
車保有者だけに有利な政策をしたら怪しまれるぞ。
444:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:48 Y1Dp3nFt0
>>422 お前は道を歩く時に料金払えよな
図書館も受益者負担にしてくれ
その他の公共施設も全部受益者負担にしてくれ
445:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:49:48 ptwF/BXW0
逆に高速道路値上げを質問したら、
７５%の人が賛成するのか？
446:名無しさん＠十周年
09/09/07 23:50:00 ZDLCT+YD0
>>417
旧車会とかいう変な集団とか良く見るよ。
アレはすごく交通の邪魔してると思う。
うるせえし。