09/09/07 09:28:50 y2oJoVEt0
最低でも10兆円の経済効果があるよ。
民主にとって悩ましいのは、混むという現実に対処するため
道路整備事業が10年以上続くということを公表できないことだ。
無料化とは実は新たな公共投資分野の創出であり、しかも日本列島改造
規模のものなのだよ。
欧米の高速道路と日本の高速道路の違いを比較してみれば、
今後どんな道路投資が起きていくかわかるよ。
単なる料金システムの違いではなく道路仕様、形態、構造から
全くの別物なのだよ。
地方の中小土建屋は10年位は仕事に困らないだろうな。