09/08/06 09:15:18 DA1+4GRN0
>>717
九州－関西路線のニーズは独特なのよね。本当は日本地図と高速道路の路線マップを
みれば、インフラとしての重要性、ある程度は想像してもらえないかなあ。
高速と違い、完全民間のフェリー会社には、これ以上の企業努力は無理だろうね。
このままでは九州－関西のフェリー路線は消滅するな、君の望みどおりに。
民主お得意の財源無き補助金が保証されるならなんとかなるかもしれないが、あまり
時間は残されていないだろ。
09/08/06 09:15:18 DA1+4GRN0
>>717
九州－関西路線のニーズは独特なのよね。本当は日本地図と高速道路の路線マップを
みれば、インフラとしての重要性、ある程度は想像してもらえないかなあ。
高速と違い、完全民間のフェリー会社には、これ以上の企業努力は無理だろうね。
このままでは九州－関西のフェリー路線は消滅するな、君の望みどおりに。
民主お得意の財源無き補助金が保証されるならなんとかなるかもしれないが、あまり
時間は残されていないだろ。