09/08/01 00:12:20 WzWfz+nr0
>>902
糞コテ東亞に帰れ。
913:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:22 gnngzcu50
>>866
選ぶなら仕方が無いとは思うけどな、東海道新幹線が果たした役割ってのを何処かの国の
教授が論文にしてたと思うが、そういうメリットも日本には無くなるって事だ
914:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:22 qQ+9dV/G0
中央道300円 首都高400円でいいんじゃない？
915:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:39 6DXYxn+x0
>>848
変化が目的化するのは無意味ってコトだろw日本語読めよw
つまり民主のコトで「政権交代」が目的化
ビジョンを持てって話だ
916:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:43 bOt3f0nc0
自 民 党 終 了
917:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:44 GBBvfD/F0
>>903
北海道の道路なんて俺は使わないから勝手に税金使うな。
お前の言ってる事はこれと同じ
918:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:00 AZW7FgPe0
>>865
高速は慈善事業じゃねーんだよ。
>>889
だったらおまえはタイタニックの船内で助けを待ってろｗ
919:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:02 2yLGriSD0
>>881
そんなこと当然だろう。
当然検討するだろう。
で、きみは日本をどうしたいんだ？
920:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:02 rA9D9egM0
国民の税金で作った高速道路｡いつの間にか､NEXCO中日本に民営化｡税金を蝕む
民営化の詐欺し達｡
921:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:03 v4xp36Mv0
単刀直入にいったら
道路を発注する人間
材料を調達する人間
実際に作る人間
これだけでいいんだって
うえの３つの中の間に官僚からの天下り（国家一種のくそ落ちこぼれ、官僚の立場を守れなかった腐れ税金の無駄遣い野郎）
がさ。群がってくるんだろ。
いらねぇよ そんなはげたか
ったく 実際に自分で労働して稼げやな
糞ﾄﾞも 道路族
はやくくたばれ
お前らがいないともっと職人さんに給料を上げられるだろ
くそ天下りめ 実際道路作ったりなんかできねーくせに
そんなやつになんで道路関係から報酬がもらえるんだよ
虫唾が走る しね はげたか
922:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 p9DxWzQU0
>>899
高速通ってないような地域も多いし、
地方格差拡大になるから
良くないと思うなぁ。
923:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 lrj3L1KU0
>>902
国交省試算では10割引きが一番経済効果が大きいということになっている。
高速道路無料化もやる、地方の土建屋も救う、という両方をやりたいなら、財源をどっかから持ってこないとな
924:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 C+DCP99V0
ほんらい、不要な事に無理矢理料金を設定して雇用を作り出しても
世の中豊かにならないんだよ。
何かを生み出したもの以外には税金で給料払うなんてやめろ！
925:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:24 xIgiTjGt0
>>14
質問のほうが酷い
926:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:56 E3OOPGBQO
天下り連中が痛みを味わう番
927:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:05 23F8KT8K0
>>919
どうせ何にも考えてないよ。
見ててみ。
何にも出てこないから。
928:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:23 unv6vYfq0
>>919
日本をどうしたいかを語りたいならそれに見合ったスレに行けばいいんじゃね
スレタイも流れも読めない馬鹿は寝たほうがいい
929:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:14:24 ThNcxH/20
>>893
俺もよくわからないのよ。
経済対策だとすれば、一時的に国債発行で無料が良いと思うし。
でも、足りない財源を増税でって話も聞くし。
まぁ目玉なんだろうな。これも。
930:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:31 gGZHG13E0
無料になっても整備費不足で道路ｇｄｇｄにならなきゃいいんだけどな
931:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:41 z//o2/dr0
>>894
普段、全く高速道路使ってないけど、無料化したら使いますよｗ
932:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:42 YVUyRRT2O
全ての税金を無料にしてみろや！
どうだ、これで国の運営が出来るか？
民主党のやろうとしてる事はこれと同じ事なんだよ
933:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:53 TlIEROmN0
雇用なんて論外でしょ
934:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:59 lrj3L1KU0
>>922
なんなら、全ての高速道路をすべてクローズして
平等公平な環境で地方格差勝負してやってもいいんだぜ？
格差のある地方ってのは、高速道のあるなしに関係無く格差なんだよ。自己責任でよろしこ。
935:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:02 HsBSa4A4O
こういうのを既得利権というのであろうな
936:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:12 nAyyrS3j0
この社長はETCで料金収受の係員はあと数年で全員、首にする予定なんだろ。
何を今さら料金収受の係員の味方になってるの？
937:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:14 qmwHP7Qh0
>>899
地方の人は車が無いと生活できないよ
938:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:30 B5gBeys50
だから無料化して完全一般道路化するんだから管理会社なんていらない。
国交省に全部まかせろ。
939:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:37 AZW7FgPe0
>>911
それは役人が無茶な予測で空港を作ったからだろうがｗ
>>924
増税して景気対策って言ってるのと一緒だからな。
>>932
麻生あたりが言いそうだｗ
940:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:45 of8avK2r0
矢野弘典、まずこいつから首、私財も没収、もちろん退職金はなし
941:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:47 lrI7ntzO0
ちなみに高速道路無料化は、鳩山大先生の選挙区、北海道から始まる
942:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:50 CmuP8vL10
高速無料化のために
さらに税金投入するくらいなら
今のままでいいよ
943:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:02 OZelcj1Q0
>>922
高速を使って無くても道路使ってんだから良いじゃん。
944:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:07 cIuub3370
>>922
ほとんどないし、
これから道路財源でサクサク作ります
945:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:11 XYWb0FRg0
>>1
NEXCO中日本の石田孝会長の批判
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
よりは反論しがいがあるのでコメントしよう。
>料金所は再雇用の場にもなっている。料金所をなくした場合、 NEXCO内に吸収できる人数ではない。無料化の提案者は、NEXCO外の再雇用の場を用意すべきだ
NEXCO中日本の矢野会長は、民主党が積み上げてきた高速道路無料化に向けての準備を知らないのだろう。
今年3月25日にまとめた、[民主党高速道路政策大綱]には、雇用について次のように書かれている。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
４．道路会社６社の取り扱い
○６社を統合し、当面の間、以下の業務を担当する。
（略）
(４)道路会社の職員の再就職支援
（略）
○上記の実施に当たっては、道路会社の職員の雇用に十分配慮する。
また、今回のマニフェストに先立って発表された民主党政策集INDEX2009には、やはり雇用について次のように書かれている。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
[高速道路の無料化]
（略）
実施に当たっては、道路会社の職員の雇用、首都高速・阪神高速の株主たる自治体の理解、競合交通機関への影響および交通弱者に対する十分な配慮を講じます。
---引用以上---
ついでながら、[民主党高速道路政策大綱]には、『日本高速道路保有・債務返済機構（役職員：９０名）は廃止する。雇用には十分配慮する。』
とも書かれている。NEXCOについては書いてないが、それ以外の、旧道路公団を前身とする会社については雇用に十分配慮することを約束しているわけだ。
まあ、自民党の公約のごとく、守られないのではないか、という不安が、当事者にはあるのかもしれないが。
946:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:15 2yLGriSD0
>>915
ではそのビジョンとやらが自民党にあるのか？
自民党なんて旧態依然の詐欺政治しかできないよ。
マニフェストから民主党のほうがビジョンがあるだろう。
947:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:16 v/JhWn+u0
雇用？財源？お黙りなさい友愛こそ全て＞はと
948:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:16 M87GsrBP0
無料はあんまり力入れなくてもいい。
とりあえず、天下りの禁止と
ETC利権潰しを徹底的にやれ。
949:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:24 C+DCP99V0
ネトウヨとか呼ばれてる奴らって、何なの？
公務員か、利権や規制でおいしい汁すってる業界の連中か、その家庭のニートとかか？
マジで腹たってくるんだけど。
何が在日だよ。 くだらねえんだよ
950:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:51 z//o2/dr0
>>932
高速料金と税金を同一視するバカ発見ｗ
道路屋は知性がないなｗ
951:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:04 p9DxWzQU0
つーか、高速代無料にして車両税を倍増するんなら
ますます新車が売れなくなるぞ。
952:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:16 UPzo0ZDy0
まあバカな国民は無料化になる→
ラッキーくらいにしか思ってないんだよなｗ
道路公団民営化は一体なんだったのか
民営化自体が成功したとは思っていないが
ほんとに責任もって投票してほしいよｗ
民営化の労力なんて無駄じゃんｗ
953:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:23 ffUgXDFk0
>>1
そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理を
止める、とそう言ってる訳だが。
んじゃ、その維持管理のための金はどっからもってくんだ？
現在平成20年度予算案だと、所謂、道路特定財源として割り当てられてるのは、
重量税
揮発油税
自動車取得税
の何割かを財源としてる。
これは今までの特別会計から一般会計への組み換えのときの措置として
行われたものだが、民主党案だと、これもなくして一般財源扱いにすんだから、
当然道路だけに使われるって訳じゃないんだろう。
簡単に言うと、道路特定財源はなくなります。高速道路は無料です、ってこと
だけど、本当に財源はどーすんの？
954:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:25 jzEhhC5R0
>>851
商品のコストが下がるから物価が下がる。
一部の人間のフトコロに入っていたカネが、薄くではあるが広く行き渡ることになる。
955:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:40 6FQapyFL0
高速無料って言ってるのは
電気上下水道ガス電話鉄道も無料にして税金でまかなえ
といっているような乞食だろ
高速会社はすでに株式会社・・・
956:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:17:40 ThNcxH/20
なんかいつも>>912みたいなのに、こーいうレスされる・・・
まぁどーでもいいや
>>923
10割引、つまり無料か。
しかし予算を増税から持ってくるとすると、プラマイ０だったりするんだよなぁ。多分。
957:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:44 qmwHP7Qh0
>>931
ペイする増税ならいいけどなｗ
管は５万ぐらい取ればいいと以前に言ってたぞ。
958:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:55 lrj3L1KU0
高速道路が一般道化することの、何がそんなに嫌なのかがわからない
別に増税しないし、むしろ減税だし。 そりゃ新しい道路建設はちょっとは凍結しないといけないけど
いったいなにが困るの？ なにがいやなの？
959:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:03 B5gBeys50
高速道路にある、ぽんこつ電話。あれ一台１００万円くらいだよ。
960:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:15 As0CFvh6O
受益者負担って、もっともらしく聞こえるが、世の中そうはなってないだろう。自動車乗らない奴が、道路を偉そうに歩いてる。税金一杯払ったドライバーが気をつかって走ってる。
他にも世の中見回したら、一杯あるぞ。
なら、教育にかかる費用は子供がいる者だけで負担しているか？
自分の都合よく、受益者負担なんて言葉使うなよ。
おまけに六十歳前後の再雇用先なんて知ったことじゃない。
961:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:16 nFqLca/m0
派遣切りと同じだねえ
いらなくなったらポイ
政策としてやるなら再雇用先の面倒まで見ろよ
962:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:18 Wvri4i8L0
>>946
民主党のビジョンは売国だから
963:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:23 6K5qN1FmO
売国奴共が夢のあと
964:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:24 7C2JL1RfO
国民全てが時給670円で働いているならよいが
才能の違いなら、まだ分かる
いかに、楽して、税金に群がるのは許せない
965:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:33 BaKQJI8L0
> ■民主党「高速道路を無料化、その財源に、車１台につき年５万円新課税」
>
> 民主党が掲げる高速道路無料化（東京・大阪など大都市は除く）を公約。
> この無料化の財源として民主党の菅直人代表代行は、「日本には現在約
> ７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば必要とする３兆５０００
> 億円の財源が確保でき全ての料金所が廃止できます」。全ての車に年５万
> 円課税は格差社会を無くす公平で素晴らしい政策です。
>
> 在日には自動車税等はもともと免除なので課税されません。
966:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:39 6ikY9/Y00
>>910
解雇事由がないのに解雇するのは違法だよ
ハローワーク以前の問題
民間なら収益悪化とか理由を付けられるが
国の命令でやるんだからその言い訳は通らない（国が破産寸前なら別だが）
967:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:43 pgvZHvjX0
まぁ無料化に関するメリット・デメリットは、
先輩である名阪国道を基に考えればいいんじゃない？
建設の規格が古いのでΩカーブ付近を中心に線形が良くないという理由もあるかもしれないけど、
俺には渋滞と事故が多発していつも煽られる危険な道路だと認識しているんだが。
968:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:45 XBL4uhS30
>>939
北海道で試験運用して、何のデータが取れるんだ？
鹿の轢死率とか？
969:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:13 kAYugeea0
さあ、どんどん批判がわき上がっておりますｗ
970:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:15 Sp5EgpLOO
>>949
まあ、在日にくれてやる金は無いけどな。
俺は民主党に期待してるが、在日チョンは半島に送り返すべきだと思うぞ。
971:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:16 BQzlPRVH0
>>956
国交省が出した試算を
おまが「多分」なんて妄想で否定すんなよｗｗｗ
972:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:24 bOt3f0nc0
>949
ネトウヨとは、引きこもり生活を続けて頭が完全にイカれた人たちです。
腹が立つかもしれないけど、脳の病気なのでそっとしておいてやってください。
973:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:24 +rXMLkmM0
>>924
経済価値があるものを、政治的に無償にするのは、補助金出してるのと
同じな上に、必要な人が利用できなくなるという意味で、
経済効率を低下させるのだが。
高速に価値が無きゃ、誰も料金払って利用してないだろ。
974:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:25 p9DxWzQU0
>>934
高速代無料のメリット受けられないのに
税金３倍になるとか、地方冷遇もはなはだしいなぁと。
>>944
ふだん高速使わない人って多いんだよ。
民主党って、地方の普通の人の苦境を想像できないのかなぁ。
975:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:26 UD5aR1QI0
人やモノの輸送車両など公共的な交通網を整備優遇するべきであって、個人のためのクルマ社会を推進する
ような政策は時代に逆行してる。道路公団の問題のときに出した案を捨てるに捨てられなくなったんだろ。
民主自身も困ってると思う。財源に、若手議員からクルマ保有者から一律５万円を徴収する案も出てるらしい。
976:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:48 7VYztXKu0
>>965
> 在日には自動車税等はもともと免除なので課税されません
それはない
嫌韓はいいけど、嘘は止めろ
977:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:54 ffUgXDFk0
>>953
自己レス訂正
○ そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理をさせるのを
止める、とそう言ってる訳だが。
× そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理を
止める、とそう言ってる訳だが。
978:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:56 lrj3L1KU0
>>956
＞しかし予算を増税から持ってくるとすると、プラマイ０だったりするんだよなぁ。多分。
国交省の官僚がバカかなんかだと思ってんのか。そんなわきゃねーだろさすがに。
ちゃんとそれも計算にいれて、プラスなんだよ。４０００億円ぐらいプラスだったと記憶してる（ちとあやふや）
979:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:59 9RPTEdHD0
>>939
おれが言ってる空港は関空と中部
あとの空港は経営がまったく違う
第3セクター辺りがターミナルの収益を根こそぎ奪ってる
980:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:04 xAVQkczRO
マニフェストに載せる前に根回しとかしてないのか？
何か財源といい、行き当たりばったりだなあ
981:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:06 7Gzuk7mo0
＞NEXCO3社で2万人以上いるそうだ
0.02%の失業率アップか
982:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:11 30v96ROO0
>>899
日本には藻前似たいに都会で生きてない国民も居るんだお
富裕層でなくても車が無ければ生きていけない地域もあると勉強汁！
983:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:23 nAyyrS3j0
>>966
会社が清算されれば当然に解雇されるから問題ない。
984:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:33 lrj3L1KU0
>>974
税金３倍って、なんの妄想なんだ？？
985:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:40 Hz973YUkO
>>946
で、俺たちはどの民主党マニフェストVersionを参考にしたら良いんだ？
次の日には旧Ｖｅｒｓｉｏｎなので無効です…なんて普通にするからな
986:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:19 6FQapyFL0
>>946
ビジョンて言うよりピジョン
987:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:29 UPzo0ZDy0
>>983
でどこが高速を管理するわけ？ｗ
988:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:32 BQzlPRVH0
>>982
田舎なら原付乗れよ
989:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:42 lrj3L1KU0
>>985
下位互換あるから心配するな
PS2ソフトが遊べなくなる新型PS3みたいなクソとはさすがに違う
990:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:52 B5gBeys50
>>961
いや、その解雇は見せしめみたいな効果がある。
991:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:59 af1E71Nx0
来年が楽しみだ。
「こんな筈じゃなかった」「理論上はうまくいくはずだった」って言い訳のフルコースが聞けるんだもんなw
992:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:06 b+9n6yv10
借金を国民の税金で肩代わりしようなんて、民主党って本当に酷い
993:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:22:07 ThNcxH/20
>>971
>>978
いや、国交省の試算を否定してるんじゃないよ？
つか国交省の試算の前提は「増税」なの？
994:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:07 6KpZx7iJ0
>>97
お前さんの頭こそ大丈夫？
一度精神科に診てもらったら？
995:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:13 lrj3L1KU0
>>987
国交省が随意契約で管理会社と契約じゃね？
996:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:28 WzWfz+nr0
>>956
いやいや、普通にヤンに対する冒涜だしきもいんだわ。
997:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:31 lrj3L1KU0
>>993
だから、ただの10割引きだよ？
998:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:34 h4gv5Hde0
高速道路作るのも税金、通行料金も税金、国民年金も税金で負担
これが民主の政策ｗ
税金負担ってことは、払うのは俺たち国民だということに全然気づいてない馬鹿ばっかりｗ
だから、どんな増税するかは、一切書かない民主党。
「マスゴミ使えば、馬鹿国民なんて、チョロいもんだぜｗｗ」って、今頃ほくそ笑んでるだろうな
999:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:39 k5470Zz30
そーいえば無料化での経済効果の試算を信じられん根拠を出せずに
ひたすら信じられる根拠を出せと言ってたのがいたなあｗ
1000:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:39 nFqLca/m0
>>983
補償もなしに一方的に解雇なんてできない
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