09/07/31 23:42:03 QPlioDmx0
無料は賛成だがしわ寄せをまるで考えてないのは勘弁
子供じゃないんだから
633:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:13 W7aI1vM3O
>>619
それだけ癒着した税金を食いつぶす利権団体が多いってこった
634:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:14 wN1Wwdfj0
さあ民主が出来るかどうか、雇用やインフラなど全部切り捨ててもまず、やる。それが契約。
出来ないなら、下野してもらう。
635:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:28 k1ZGVum70
有料化で構わんから外環と第二東名をはよ作ってくれ
636:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:32 6rPcHRkj0
議論にならないってのもどうかと思うがね。
流通費用が下がるから、経済効果が無いとは言えないし、
問題点を洗い出して検討してもバチは当たらん案だとは思う。
まあ何の財政的裏づけもなく「無料化します」とか言ってるのは
お話にならんけど。
637:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:34 6Ws6/gqZ0
>>619
単に人気取りで言ってるだけで、
どうするか考えてないもんｗｗ
安くするように努力しまっす。なら信じてやる気ににもなるが、
無料です！ってどこの投げ売りだよｗ
638:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:35 6zoLDZvZ0
民主党が政権を取ってから反対できるなら、そのときに発言を聞こうじゃないか。
クビにならなければ、無力を噛み締めることになるだろうｗ
639:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:39 FI+K43Sm0
>>624
それはバカ高い年会費かなんか取られるんじゃなかったか？
640:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:39 hyM/hzmR0
>>630
いや、だから税金でICを作るんだってば。 地元が望めばそうすりゃいいってのが民主案だが？
641:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:47 B6hTvp130
あ～、お前らもしかして、まだ「高速道路が無料化できる」と本気で思ってんの？（ｗ
これだから、ゆとりってヤツは…
642:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:49 jIEvgPHFO
>>543
名阪国道は有料道路の計画があっただけで無料のまま運用している。
準高速道路として建設されたので標識は緑色
643:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:52 3Kc9P/j50
>>629
言うことは大仰だが、高速道路無料化に伴う具体的な問題点をどう克服するか
難しい話だぞ。
644:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:56 dIQOh3Xb0
>>580
官僚が利権に絡んでるのでは無く政治家が利権に絡んでるのが正確だ罠
その利権のために官僚へ責任投げをしてるだけじゃないか ｗｗｗ
違法ダイレクトメールの件も元々は「政治家」からの口利きだったのになぁ
その大本として上がった議員は何党の議員でしたっけ？
645:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:42:57 Bn99CwzZ0
>>632
だから、どうにもならないしわ寄せって何？
646:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:01 R30ZxjM80
>>582
じゃどんどん増やしっぱなしにしとくの？
647:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:06 96rGzNvu0
>>567
金利2.5%とすると、
一年目の残債は 40 x 1.025 - 2 = 39
二年目の残債は 39 x 1.025 - 2 = 37.925
だいたい毎年1兆円ずつ返していく計算
実際の金利はもっと安いんだろ
>>550
いや、君が「恒久的に」の使い方間違えてる馬鹿なだけだからwww
648:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:07 sahkO3870
民主の無料化案はバカだと思うけど、NEXCOの老害達も一掃したい。
649:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:19 zMHONaQx0
>>599
国にそれが出来ないから国営事業の民営化というスキームができたんだよ。
役人は仕事を増やして予算を膨らませるのが性分で評価の基準。予算を減らすインセンティブがない。
一方、民営会社はコスト削減が収益に響くから一生懸命やる。
少し頭使えばわかるだろ。
650:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:27 0bYVBM+K0
>>623
ホントは高速にしたかったらしいけど、あの地理では無理だったみたい。
651:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:27 67RTmMAa0
自民党政権ではいつまでたっても税金が足りないから増税しますと言われるぞ。
抜本的な改革が必要な時期にきてるんだよ。
高速道路無料化も改革なんだよ。
民主党は必ずやり遂げよ。
652:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:33 9ETTmsKi0
こういう企業や独法をバンバン潰して解雇したら
どういう感じになるだろうか。
653:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:53 4WnI/rnb0
>>582
５兆円から２兆円を引くと、３兆円も余るわけだが……
３兆円でも維持費が足りないと？
>>619
自民は天下りと業界団体の味方だからな。
つまりまとめて日本の敵だｗ
654:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:54 ijXbCzdv0
>>621
どうでもいい利用者が増えて、経済効率が下がるでしょうね。
655:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:43:57 H1TKX5BV0
高速道路は将来無料になるといって作り続けた。
嘘ばっか言い続けている。
田舎の高速スカスカ。税金投入してるから無料でいいと思う。
656:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:12 EHOjeS6G0
>>616
お前は擦り傷がある場所を骨折しても、問題ないと言うんだな？ｗ
657:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:24 Dig9f5kJO
業務用車両は無料。
個人の車両は贅沢品だから有料。
これでいいだろ。
658:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:28 ZLzRwMvG0
馬鹿はせいぜい、自治労の政党を応援してればいいよ。
まんまと騙されて、公務員天国になった後から気が付いても、もう手遅れｗ
659:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:45 dIhgNxhi0
この矢野と言うオッサンはこんまい事しか考えてないのう。
自分の利益を追求するだけでは、日本の資本主義はずーと
頭打ちだな。政権交代に向けて株価はドンドン上がっている。
これは国民の期待度を如実に表わしているのだよ。アメリカ
やドイツをもっと見習えや。古い資本主義よさようならだな。
660:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:51 iL/Fv37S0
>>617
民主党党首が精神科に行ったほうがいいよ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
,, -‐- ,,
.／ ヽ あれはマニフェストじゃなくマニフェストだったんだ
/ u' ',
_ ／¨`ヽ {0} .|
／´ i＿_,,.ノ u' | な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' `ー- ', おれも何を言ったのかわからなかった…
,ﾞ ／ ) ﾉ u' '、
|／_／ ヽ 俺は鳩ポッポ昨日の事さえ覚えていない俺って・・・
/／ 二二二7 u' __ ヽ
/'´r -―一ｧ"i '"´ .-‐ ＼
/ // 广¨´ /'
ﾉ ' / ノ :::/ / ヽ }
_／｀丶 / ::i {:::... ｲ
661:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:53 LShWNMDcO
>>588
自動運転システムの開発も絡んでるしな。
ミンス政権になったら、
今までの研究開発費もパーだな。
662:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:55 elEthsxP0
一年後の参院選でミンス大敗確定だな
663:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:44:59 hyM/hzmR0
>>647
しかも自民も創価も、さらに借金増やして道路作る気だぜ？ どうすんだよいったい
664:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/07/31 23:45:03 TFXSYlB/0
>>636
流通費用で思い出したけど、10トントラックで仮に一個70円のりんごを10トン運ぶと
一個あたり0.8円だったか？くらい費用が安くなるそうな。
流通の会社にしたら経済効果はあるかもな。
ただ、渋滞とかの時間的コストはどーなんだろー？とか思ったり。
665:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:05 Wf/FlNj60
元々無料にすることを前提として道路作ったんだから話にならないって事はないだろう
計画を作った連中が馬鹿だったと言うなら話は別だが
＃借金どーすんだって話はあるがNEXCOの社長が口を出す所じゃねーな
受益者負担云々は高速自動車国道に限らず一般国道も一緒だがなにか問題か？
666:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:06 G2TosvuC0
海外の企業がオークション入札で受け持てば１００分の１の予算で現実になるよ。
667:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:13 Bn99CwzZ0
>>643
具体的な問題点とは？
668:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:15 JU5dQuYG0
>>639
よく解らんが信託金みたいなのを積むんじゃったか？
クレなしもしくはブラックでもつくれるこたー作れるお
669:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:18 a+lmZNDu0
もともとの設計が無料にした場合の交通量を想定していない気がする
大渋滞で事故＆立小便の嵐、道路の傷みも早いから工事頻発
夜はＤＱＮと珍走どもの遊び場になり、出入り口付近の大渋滞により
都会での利用はほぼ無意味になる
670:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:28 S1fAH7a40
>>14
このやり取りだけで選挙戦えるな。
自民公明がどっち向いて政治してるかよく分かるわ。
671:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:33 sMY6/sTZ0
で、この春にＥＴＣ買ったやつ涙目ってことでいいの？
672:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:42 9Xgtl+Aw0
しっかし、そもそも高速無料化が前提なのに
高速の設計が、そこら辺を考慮してないのはスゴイ。
自転車も車道を走るのが基本なのに、まるで考慮されてないのと一緒ｗ
ｵｿﾛｼｽｗ
673:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:44 k8dC5mGz0
理事の報酬を三分の一ぐらいにすれば料金所のおじさんぐらい養えるんじゃないの？
674:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:45 DknL49j60
>>13はやくにげてーーーーーーーーー
675:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:50 yBEtGVTjO
まず料金所のおっさんを廃止して自動改札、監視カメラを設置しろ。
2万人以上？年収200万としても4百億。設置とメンテ費用で半額以下でやれるだろ。
有料でも構わんが無駄を削れ。
676:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:45:57 jVC5t7Xq0
>>629
失業率跳ね上げて経済が良くなると思うのか？
役人＝悪みたいなイメージを植えつけられてるから、
何をやっても、役人は改善したようには見えないと思うよ。
何と戦ってるんだ？
677:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:46:15 6Nra9IAj0
>>1
>上限1000円でも対策が大変だから
>無料になったらさらに深刻だ。社会インフラが機能不全を起こすだろう。
民主党も都市部のドル箱路線は無料化しない方針だから、このへんの心配は不要なんじゃないの？
維持費は一般財源から補填するしかない。
雇用はあきらめて成り行きに任せるしか。
678:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:46:31 kITvSiIcO
高速無料化は当たり前
未だに屁理屈を通すアホ
679:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:02 TC345MMJ0
>----<
<------>
同じ
680:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:06 6Ws6/gqZ0
高速道路を無料化するとどうなるか教えてやろう。
高速道路が無くなり高位置道路になるだけだ。
下も上も渋滞だよｗｗ かつての高速は単に高い位置にある道路になるだけｗ
681:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:31 x+ayryh30
>>28
亀でごめんね。
君の家は井戸水飲んででくみ取りなのかな？
682:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:34 axGZ4FFd0
>>1
なんでも反対じゃ前に進めないだろう ん？おっちゃん
この国を良くしたいのなら
知恵を出し合えよ
必ず解決策が見つかるから なっ！
683:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:36 decAT0rl0
>>589
実際に鉄道も航空も利用者数減ってるってことは高速のほうが安いってことでしょ。
だったら鉄道に使う関連の維持費分料金から差し引いてくれるの？
684:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:40 JU5dQuYG0
>>675
セルフのスタンドの二の舞になると思われｗ
685:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:47:58 Ledo/f8D0
高速無料化した結果、どういったメリットデメリットがあって
デメリットに対してどういった解消の方策があるのかまで説明がない限り
高速無料化は認められんよ
「高速が無料になったよー」「わーい物流コストが安くなったー。利権がなくなったよー」
あほかと
686:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:02 elEthsxP0
国民に出来もしない耳障りのいいことばっかり言って敵を作りまくりのミンスﾜﾛﾀｗ
687:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:02 DknL49j60
>>17
根回しじゃなく解体方法な
ぶっちゃけ潰して後はしらんでもいいのにそれすら言ってない
688:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:02 +eeG3KZBO
甘い汁が吸える場所に虫がたかり、吸えない虫は死んでいく
各種癒着団体、天下り団体、公務員、政治家、税金という甘い汁にタカるもの
派遣社員、パート、サラリーマン、自営業 ～吸わないものが死ぬ
根本的に正常な国家に導く政治家が必要
税金をクリーンに一円も無駄なく、国民の国民の為の政治をやる政治家を望む
689:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:06 67RTmMAa0
>>644
政治を牛耳ってるのは官僚だよ。
官僚主導政治だから何も変えられないんだよ。
官僚主導政治から国会議員主導の政治にかえれば、国は確実に変わるぞ。
当然官僚は抵抗するわな。
690:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:07 dIhgNxhi0
敵対勢力はガン宣告を受け、余命数ヶ月と言う事で
もう必死やね。醜い醜い醜態を避けだし始めよった。
今後、こんな下らない奴等がこぞって最後の悪あがき
をやりよるぞ。ええ見世物や、ははははははー
691:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:11 4WnI/rnb0
交通量を減らすために有料化とか、ネトウヨは知能低いのか。
なんのために道路作ったんだ。
>>627
テラ銭ほしいだけの業界乞食どもなど、駆逐されればいいんだよｗ
>>632
しわ寄せって、天下り団体が消えることだろｗ
692:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:23 ydLPzT7r0
そもそも、国民の大半は高速道路は安くしろと考えてるが無料にしろとは考えていない
まあ、高速道路無料化なら、ＪＡＬとＡＮＡ、フェリー業界、鉄道業界は軒並みアウトだね
693:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:25 k1ZGVum70
>>678
めったに使わない奴からすれば
『てめぇの金で払えよクソが』
694:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:33 Bn99CwzZ0
>>672
保土ヶ谷バイパスとか、姫路バイパスとか
高速道路のくせに無料の道路はある
695:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:37 e4+GOUEc0
>>653
今現在、その5兆まるまるがあまっているならなｗｗｗ
それに特定財源から他の用途への活用など金を回してるんだよ。
696:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:51 2ekWZHl20
>>671
そういうことだよ。
無料化反対って言ってるトリ頭は、要するに買ったETCがムダになるのがイヤな、器の小さいヤツらなんだよ
697:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:48:53 gdskOYNi0
ここ読むと良くわかる↓
URLﾘﾝｸ(www.yamazaki-online.jp)
698:EMANON
09/07/31 23:48:56 yKAOuOnC0
雇用？
無駄な退職金と給与減らせば、役員ひとりあたま千人ぐらい楽勝で雇えるだろ。
グループ企業、道路企業まとめれば、楽勝で数万人雇えるんじゃないか？ｗ
699:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:49:14 R30ZxjM80
>>667
自公の妨害工作じゃないか？
700:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:49:16 59Lyepub0
あれほどマスコミに叩かれてても都議選は僅差だったから自民が勝つ可能性も充分あるんじゃないか？
701:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:49:17 Rwy5Pz7J0
>>617
自分の言ってる事がまともと思ってる事自体が狂ってるから精神科いきなよ
何だ経済発展の抑制って？
702:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:49:17 a7dS3ofa0
>>615
実行するのはいいんだよ。その工程を出せっていうのよ。
それが無いまま変更ってのは無謀。
703:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:49:23 hyM/hzmR0
>>683
利用者が減ったら快適になるじゃん。料金を上げればいい。
快適に高速に移動するために金を払うやつらはいっぱいいるらしいぞ？ｗｗ
704:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:01 dIQOh3Xb0
>>657
ということは会社保有と登録されたベンツは無料で当然と言うわけですね ｗｗｗ
社会を知らなさすぎで腹が痛くなるわ （ハゲ藁
705:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:16 elEthsxP0
>>700
自民に嫌気がさしてるからそれはないだろうな。
706:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:29 GuwMrRWG0
>>682
見つかるわけねーだろ
このチョッパリが
707:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/07/31 23:50:33 TFXSYlB/0
>>698
ん？1000人は無茶すぎだろ。
役員報酬の上限4000万つー話だぞ。
708:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:40 vbL71Yry0
>>7の天下り連中がみんないなくなればその給料や退職金で
料金所の人もなんとか雇えるんじゃないの？
709:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:42 Bn99CwzZ0
>>693
無料なのに使わないやつの面倒まで見切れないよ
甘ったれんなよ
710:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:45 ijXbCzdv0
>>703
なんで、国が補助金を出してまで、自動車の利用を優先させなきゃいけないかわからん。
711:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:50:49 hyM/hzmR0
>>694
保土ヶ谷バイパスはひどい低速道路だな
だが、あそこを有料化したとして、料金とれば高速道路になると思うやつは、いるかね？
いたら返事ください。
712:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:11 YCFLPuDs0
>>475
人件費の分は金がうくけどな。
713:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:14 Kq78OvZ70
つーか高速乗らないから自動車税下げて高速料金上げろ
そっちのほうが助かるワイ
無料って言う甘美な罠にお前ら騙されすぎ
714:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:31 W7aI1vM3O
>>668
このご時勢、わざわざ個人情報晒してカード会社と引き落とし手数料狙いだけで何もしない銀行を儲けさせる事もなかろう
715:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:36 Lv1o7iH30
>>696
民主政権でも有料路線は残るからETCは必要じゃん。
716:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:36 9Xgtl+Aw0
>>694
へー今度バイクで走ってみよｗ
717:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:38 1rwSxmrvO
>>623
＞ 名阪国道は昔から国道
あそこは60キロ制限だけど実際には80～100キロくらいで流れているな。夜中だともっと速い。
あと静岡には償還が終わって無料になった自動車専用道路がチラホラある。
718:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:46 5DpMP/B40
無料化で釣っといて
外国人参政権とか、取り返しがつかない法案通すのが本当の目的じゃ？
719:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:49 3Kc9P/j50
>>667
今までの高速道路建設でこさえた借金をどうする？
２万人を路頭に放り出すの？６０歳前後なんだから再就職先なんて無いよな。
生活保護でも出すの？
720:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:52 9ETTmsKi0
>>700
都議選は中選挙区、小選挙区なら小差でも
壊滅的に負ける。
721:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:55 96rGzNvu0
>>712
料金収入無くなるのに浮くわけ無いだろ
722:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:51:55 /j9J4/3F0
物流云々いうのなら、政治主導でトラックの天然ガス化を進めたほうが
よっぽどましなんだけどね。ＣＯ２も下がる、燃料代も下がる、、
天然ガス車が高いから進まないのなら、そこに補助出せばいいこと。
天然ガストラックが一般的になれば、コストも下がってくる
馬力が下がるのが難点だが、過積載に対しての罰則強化すれば、問題なくなる。
高速無料化なんかよりよっぽど世の中のためになる。
723:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:52:03 ydLPzT7r0
>>713
自動車税は高速道路無料化の代わりに５万円アップですね
724:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:52:29 hyM/hzmR0
>>710
補助金？ 国が？ 誰に？ 麻生1000円政策のことか？
現状では自動車ユーザーが多額の税金を納めているうえに、さらに高速料金まで取られてるんだが？
きみらはもしかして、新幹線税とか航空機税とか毎年払ってんの？ 俺は払ったことない。
725:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:52:53 4WnI/rnb0
>>683
なんで高速料金払ってまで鉄道を維持しなきゃならないわけ？
>>703
料金減って渋滞ってアホか。
無料化すればどこからでも気軽に乗れるし降りられるから、むしろ渋滞は減るだろ。
726:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:52:56 EHOjeS6G0
>>723
5～10万のはずだが？最低でも5万。
727:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:52:59 67RTmMAa0
高速無料化が実現すれば、当然問題も起きる。
何か新しいことをすれば、メリットだけでなくデメリットも生まれる。
物事をやり遂げようとする時に、デメリットだけを取り上げてできませんでは何も変えられない。
改革に痛みは当然伴う。
728:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:53:13 TC345MMJ0
>>462
>高速道路を利用しない
それは全ての道路に当てはまる事じゃないのか？
ほとんどの奴は地元以外の道路は利用しないぜ？でも税金が使われてる。
何もおかしな事じゃないわな。
729:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:53:36 32CyZHg/0
今後、マスゴミの態度も変わる
なんせ自分の狙いがどうであれ
スポンサーがパチンコ以外消える恐れがあるからね
730:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:53:44 hyM/hzmR0
>>719
もう返済の目処がつかないから、どのみち道路財源から穴埋めするしかない。
高速道路通行料金だけでなんとかなるとでも思ってんの？
731:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:53:46 53/GIRwS0
>>653
よし、がんばって３兆搾り出してみろ
ちなみに民主党は揮発油税減税するからさらに税収は減るぞ
道路特定財源
国・地方分合わせて5兆円以上の税収があり、その内訳は次のとおり。
揮発油税 - 2兆8395億円
石油ガス税 - 132億円
自動車重量税 - 5549億円
国分小計 - 3兆4076億円
地方道路譲与税 - 3072億円
石油ガス譲与税 - 140億円
自動車重量譲与税 - 3599億円
軽油引取税 - 1兆0360億円
自動車取得税 - 4855億円
地方分小計 - 2兆2026億円
計 - 5兆6102億円（平成19年度当初予算案・地方財政計画案ベース）
ちなみに自動車税は1兆7477億円、軽自動車税は1636億円である（平成19年度地方財政計画案ベース）
使途 [編集]
総道路投資のうち国費分は3兆4076億円であり、その概要は以下のとおり。 国費分については、全て道路特定財源税収（及び料金収入等）に拠っていることとなる。
道路整備等 - 2兆0814億円
地方道路整備臨時交付金 - 7099億円
使途拡大分 - 2878億円
18年度補正 - 1480億円
一般財源化 - 1806億円
計 - 3兆4076億円（平成19年度）
732:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:53:54 ZLzRwMvG0
高速道路を無料化にするというから、おかしくなるんだよ
実際は料金を税金で肩代わりしてるだけだろｗ
で、その税金を誰がどんな形で負担するのか？
民主の政策は「負担」する部分を全く書いていない。
完全に選挙前の「ばらまき」です。
騙される奴はタダの馬鹿ｗ
733:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:54:13 Bn99CwzZ0
>>719
>借金
つ道路財源
>雇用
首都高その他のETCを休止して、そちらで雇用
734:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:54:17 iL/Fv37S0
>>691
お前日本の車の所有台数知っているのかよ １０００人当たり５００台以上
だぞ タダにしたらその車が殺到する もうタダの駐車場だよ
735:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:54:27 mDu8xLTP0
>660
>701
キモイよバカウヨｗｗｗ
知性の低さが露呈してるから、いちいちレス返してくるなよｗｗｗ
736:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:54:30 R30ZxjM80
>>696
アンタは日本一の幸せモノだな
737:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:54:33 WRGWkFPJ0
>>719
普通はそのくらいで定年退職
738:人間
09/07/31 23:55:12 10RTT2NH0
受益者負担って？？？
免許持ってない人も車持ってない人も
家の近所のスーパーとかで青森りんごとか和歌山みかんとか広島の牡蠣とか
鮮度バツグンのが買えるでしょ？
高速道路、受益してるんでは？
739:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:20 ITVapE600
ここの職員は自民党にいれるんだろうな
ガンバレよｗ
740:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:24 4WnI/rnb0
>>719
２万人に生活保護出したってたったの４５０億だわ。
６０歳前後ってことは、１０年以内に年金入りだから、
まあ高速料金の年間３兆円よりは負担が少ないなあ。
年間４５０億の負担で高速料金３兆円が軽減できるなら、
そりゃあ廃止しかないよなあ。
741:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:29 RFYEp1hE0
民主は支持率落とした自民のアンチテーゼ的な事だけを述べて
問題点の検討なんかしてるわけがない
そして「高速道路が無料になったら嬉しい」と近視眼的な国民たち
もう救いようがないだろ
742:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:34 uofP34p10
まあ、「1000円で喜ぶなら、無料ならもっと喜ぶはずだ」って
ガキみたいな考えしか持ってないのが致命的だと思うがな。
743:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:37 Qlh6uFr50
>>551
>>561
>>623
>>642
ありがと。
じぃ様に嘘教えられたみたい。
744:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:42 elEthsxP0
ミンスはマスゴミに公的資金注入するって約束したらしいけど
どうせ財源不足で出来ないって手のひら返した途端に叩かれまくるんだろうな
745:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:48 Ii/vwPiT0
>>50
車の税金５万上がる
そうですが
746:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:54 b0R3odLN0
無料化したら、
ペットや子供捨てるDQNや
逆走する年寄り
珍走団も
自由に出入りできるわけで
リアル北斗の拳ワールド炸裂ですな
747:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:57 67RTmMAa0
自民党のやってきた政治のツケを民主党が背負いながら改革をせねばならないから、大変だ。
高速無料化もその典型的な例だろう。
でもやらねばならない。
748:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:55:58 hyM/hzmR0
>>732
＞その税金を誰がどんな形で負担するのか？
言うまでもなく、自動車関連税ですよ。 道路は道路財源で維持管理されてる。
民主党は「道路財源は使わない」と正式になにか言ってたっけ？
749:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:01 +x6a3aFn0
>>14
長妻ってTVじゃずいぶん持ち上げられてるけど、全然大したことないな。
こんなんじゃnext厚労大臣が実現してもスポンサーの自治労に頭上がんねーだろーな。
750:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:05 HCtBcX8E0
>>1
今まで鼻クソなめながら「道路改革なんてできるわけねーじゃん」
いうてた奴が、なにを今さらグダグダと。
751:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:07 96rGzNvu0
>>738
運送料が値段に転嫁されています
752:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:08 DlXZJpGJ0
>>727
デメリットについて語らず議論もしないのに何を言ってるやら
753:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:22 ydLPzT7r0
>>725
そのあたりが短絡的なんだよ、結局、今、日本が有利な点ってのは実は鉄道網が整備されてる事であって、
アメリカなんか、あわてて鉄道網を再整備なんていい始めてる
アメリカは自動車メーカーの圧力で高速道路をガンガン作ったがその為にエネルギー効率の良い鉄道網が壊滅してしまったからな
高速道路が無料になったからってユーザーの負担は減らない、むしろ自動車税のアップなり、環境税なる珍妙な物でも作られ、
高速を使わない人でも負担増になる
754:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:23 W7aI1vM3O
>>734
その車が全部同じ方向に向かって走るのか？
バカじゃね？
755:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:26 +eeG3KZBO
雇用の心配するならETC止めて従来の料金に戻せ
割引なんかするな
高額料金設定して高速道路の償却を5年10年と決めて無料にせよ
無料化の時には各種団体は廃止して、高速道路、国道を各県に予算と共に渡して競争入札で補修してもらえ
払う奴に超高額負担させ、後は庶民がタダで使わせてもらう
756:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:31 ijXbCzdv0
>>697
外資の金融屋崩れのくせに、経済学の基本すら理解できない奴のこと真に受けるミンス信者、乙。
>>738
料金に転嫁されとる。釣られた？
757:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:33 Bn99CwzZ0
>>723
燃費が悪いほど税金が安くなるエコ減税を廃止すれば済む話だよね
758:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:40 jqGAm/cm0
あっちを立てれば、こっちが立たず。
高速道路なんてめったに使わないから有料でいいよ。
増税されるよりマシ。ちょっと料金値下げするくらいでいいのに。
タダって聞けば何でも喜ぶバカ扱いはやめてほしいわ。
759:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:49 jIEvgPHFO
自動車専用道路の国道バイパスと高速自動車国道である高速道路を一緒にするなよ…
760:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:56:58 A7MVPOY00
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
NEXCO 全員解雇！危険なETCゲートは日本だけ！
首都高、阪神高速を無料にし効率化せよ。東名等の長距離は半額で良いが
税金から補填するのは絶対やめよ！
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
※※※日本の歳入５０兆円 公務員給与総額３２兆円※※※
761:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:00 3Kc9P/j50
>>733
道路財源は既に使い道があるんだが、公共事業を減らすのは構わんが
急激に減少させると産業構造の変化が追いつかず、社会に大ダメージを与えるぞ？
雇用？２万人も首都高とかで確保できるの？
762:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:06 Rwy5Pz7J0
>>735
え？顔真っ赤じゃん。どうしたの？
763:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:15 EHOjeS6G0
>>733
お前は余程ETCに憎しみを持ってるようだな。買えなかったの？ｗ
764:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:28 2ekWZHl20
>>681
横からすまんが、その例えはおかしい。
公共インフラは必要だし、そういう意味では国民全員受益者だが、だからといって限定的なハイスペックなインフラまで受益者と認定されてはたまらん。
おまいの例えでいうと、六甲のおいしい水なんかも、自分は飲めないのに無料にして税金でまかなえって言ってるのと同じことだ。
765:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:48 CM6bO36u0
無料化するなら、当初の予定通り建設費用の回収が終わったところから、無料化していくべきだな。
首都高とか東名とか。
766:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:53 XcV71E+t0
平社員にもあんだけ給料あげてる今が異常なだけだな
仕事は楽で定時帰り自慢してくるやつがいるけど、あんなのなら雇用する必要ないだろうね
仕事中に動画作ってニコニコにあげてるようなんじゃよほど仕事ないんだろ、ネクスコ
そこらの金削って必要最小限の人数だけでやれば金なんて浮くに決まってる
自分の雇用創出に必死な役員の意見なんて無視してさっさと無料化しろ
767:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:55 Ledo/f8D0
>>740
道路の安全管理とか補修とかどうすんの？
料金所以外の社員は若いのもいるけど、それも路頭に迷わすわけ？
768:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:56 C/wqiBmO0
だいたい、３０年たったら無料化って約束だったじゃん。
首都高速の都心環状線と放射線の半分・東名名神等の幹線は既に無料開放の時期を越えている。
第三京浜だってとっくにタダになってて良いハズの道路だ。
無料化の恩恵は物流コストそのものが下がることで、ほぼ全ての国民に及ぶから
国民全員で（今までと違った相応の割合で）負担するのはここの皆さんも同意せんか？
その際、ズルく金をせしめているヤツがいたらそいつをみんなで吊るせば良いハナシだ。
ひょっとすると、猪瀬なにがしなんかは最初に吊るされてええんじゃまいか？
769:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:57:57 b4Zo4x0T0
生活保護って受益者負担じゃないよな。取りやめたらどうだ。
770:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:00 TC345MMJ0
>>753
自動車税のアップで、効率の良い鉄道にシフトすればいいじゃないｗ
771:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:03 hyM/hzmR0
>>761
急激でもなんでもないぜ？ 民主は４年かけると言っているわけで。
かなりゆったりしたスケジュールだな。
772:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:38 k1ZGVum70
>>760
無料化＝税金補填＝（民営化職員→公務員化）
アホなの？
773:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:40 /qthS91IO
>>688
自由主義国家では普通だよ。
あっ、君の普通は、社会主義国ry
774:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:48 67RTmMAa0
>>752
デメリットについてはここで散々議論されてるよね。
デメリットなんて当然あるよ。
だから改革できませんでは話にならない。
きみは日本を変えたくないのか？
775:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:58:49 ydLPzT7r0
>>746
自分はそうなったら鉄道主体に旅行は切り替えるけどな、
776:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:01 LShWNMDcO
>>735
キモいから、お前が消えろ！！
777:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:09 Bn99CwzZ0
人件費削減のためにETC導入を推進したのに
自分たちのクビが危なくなったとたんに、２万人の雇用とか言い出す連中ってものすごく笑えるよね
指差して笑いたくなる
778:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:11 mDu8xLTP0
>762
顔真っ赤はお前のことだろがｗ
鏡見てみろ低脳野郎ｗ
779:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:19 ITVapE600
民主党叩いてる人いるけど
結果責任はきっちり4年後にとらされるんだから
とりあえずお手並み拝見してみれば
自民信者に何言っても無駄だろうけど
780:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:38 DlXZJpGJ0
>>774
旧社会党が目指す見本の未来などいりません。
781:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:46 Cp091fsY0
チーム・ファミリー企業必死だな。
でも国家の存続のために死んでくれや。
782:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:46 a7dS3ofa0
無料化は別にいいんだが・・・
早急に変わると悪影響も大きいと言うことが解らんバカが多すぎる。
国鉄だって何年かかったか。バカが多い。実にこのスレ読んでるとバカばっかしや。
783:名無しさん＠十周年
09/07/31 23:59:57 ZIXDnnrP0
思ったんだが。
黒鳩が国庫から高速道路公団に流してくれるんだから。
ありがたくいただきつつ普通に料金徴収すれば良いんじゃないかな？
784:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:06 lrj3L1KU0
>>768
第三京浜は道路品質に比して劇的なまでに安いから、みんな文句を言わないなｗｗ
iモードみたいな少額課金だからスルーされてるのでは？ｗｗ
785:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:13 g69M6ubM0
>>1
高速道路自体が要らない。ぶち壊すべき。
786:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:15 6FQapyFL0
>>720
俺の周りでは都議選は地方議会だから、民主党でもいいけど、
国政はまた違う、というやつが多いけど、どうなんだろ？
787:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:15 af1E71Nx0
まあ、ここでウヨウヨ言ってる人は来年の「やっぱり無料化止めます」って
記者会見に殴り込む準備をしておいた方が良いと思うよw
788:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:18 TAxpHXW10
民主の「日本を変える」は、すべて悪い方向にしか作用しないからシャレにならない
789:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:18 +rXMLkmM0
>>764
さらに横ですまんが、>>681 は、「上下水道料金払ってないの？」って話だと思うぞ。
790:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:28 JUijSwoa0
>>746
一般道は北斗の拳なのか？ｗ
791:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:00:40 ThNcxH/20
>>774
正直、ここで議論ももちろん結構なんだが、
当の民主党が議論してるのかどうなのか？って話じゃね？
なんせ財源見つかりませんので、補正予算執行してないやつは、停止しますわとか
突然言い出す政党だし。そこが非常に不安。
792:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:43 AZW7FgPe0
>>734
全員がそれだけ乗り回したら、経済にどれだけプラスになることかｗ
>>767
全面無料化じゃねーだろ。
多少収入が減ってもなんとかやりくりしろよ。
文句たれる前に>>1のオッサンの給料減らすとか、やることあるだろ。
793:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:44 ES1cAz6g0
普通に考えて雇用はハローワークへ
そこで面倒みて貰って下さいwww
794:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:48 YCFLPuDs0
>>721
？？？
人が減れば人件費は浮くだろ。
795:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:00:50 xMZOzsn80
>>760
国の会計は特別会計合わせたら
200兆じゃないの？ｗ
796:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:09 2yLGriSD0
>>782
そういうキミが一番程度の低い文章を書いてる皮肉さはナンなのでしょうか？
797:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:13 pI+bxpjy0
高速道路無料化ってデメリットの方が多くね？
こんなもんむしろ守んなくて良いわ
798:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:27 4xPaSDtw0
>>779
国をがたがたにした責任が議席失うだけで釣り合うの？
河野談話とか取り返しつかないぞ
799:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:39 goKYMWMC0
>>1
正論だな。民主はアホ。
800:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:46 5xoWFOtaO
>>779
4年も居座る気か！
801:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:48 Ledo/f8D0
>>774
デメリットをどう解消して、どう国民に納得させるかが政治家の仕事だろうが
都合のいいことしか言わずに国民煽って票取り合戦するなと
自民も民主もどっちもだ
つーかその前に、変えればよくなるなんて妄想いい加減止めたほうがいいぞ
802:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:52 +ZL772xpO
>>772
だからどうした？
今は競争の無い名ばかりの民営会社の実質公務員がいる状態だから別段に変わりは無い
803:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:52 Rwy5Pz7J0
>>778
え？ほんとに真っ赤だったの？もしかして泣いてる？
804:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:01:58 b4Zo4x0T0
無料化するんだからＮＸＣＯ解散すりゃいいじゃん。
道路の面倒は国交省の事務所にまかせりゃいい。
805:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:05 ce0/UXZV0
東名・名神などの大動脈だけ無料にして、地方は有料のままでいいよな 多数決でｗ
806:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:44 Lv1o7iH30
>>779
民主のバラマキの尻拭いは結局のところオレ達の世代になるわけだから、
最善は政権をとらせないことではないか？
807:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:48 ZipPIk1a0
高速に限らず、民主の政策って細部が甘いのが多いよな。
多分誰かの受け売りを、何の検討もせずに自分達の政策として発表してんだろうと予想。
与党になったら陳情とか一々真に受けて、右往左往するんだろうなｗ
てか本当に、官僚打破・政治主導でやってけるのか？
808:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:48 uofP34p10
>>797
これは意地でもやろうとするんじゃない？
自分の死刑執行命令書に自分でサインする様なものだが＞ミンス
809:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:58 gnngzcu50
>>797
だから、首を傾げるんだよ、素人目にも今の時代ではトータルで考えればデメリットが多いのに
なぜ、民主はムキになるのか、いや、菅直人は高速道路無料化にムキになるのかってな、
810:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:02:58 k1ZGVum70
お前ら落ち着こうぜ
どうせ公約なんて守る気無いだろ
外国人参政権の方が先に決まりそうだろ？
811:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:07 AJr+kiTE0
>>1
> 「係員の年齢は60歳前後で、料金所は再雇用の場にもなっている。
普段は「現場」など見向きもしない、使い捨てのゴミのような
扱いしてる奴に限って、自分が困ると「現場が‥‥」という。
812:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:07 lrj3L1KU0
>>804
ぶっちゃけJAFとかは喜んで管理業務を請け負うだろうね。しかもその方がサービス充実しそうｗｗ
813:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:08 JUijSwoa0
>>574
徐々に値下げじゃ意味がないだろ。
「無料区間を徐々に増やしていく」
814:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:09 4WnI/rnb0
>>793
だよなあ。
なんで旧道路公団の連中だけ特権階級あつかいしてるんだ。
ふざけんな。
>>798
だから国民は自民を叩き落とそうって話をしてるんだがｗ
815:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:10 q0WzuJzH0
無料にしてインターいっぱい作れば良いじゃん
816:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:15 Bn99CwzZ0
>>761
できるでしょ
車が減るわけじゃないんだから、人は要る
社長は要らない
817:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:19 liguxW8f0
>>754
朝の通勤はみんな都市に向かう馬鹿 休日１０００円でも東名阪は交通渋滞
タダにしたら毎日の通勤が地獄だわ 高速バスも低速バスで使いモンにならんわ
818:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:19 2yLGriSD0
>>791
当然民主党だって議論してるよ。
だからこそまずは実験的に北海道だけ無料にしてみようとかいってるよね。
どんな問題点があるのか洗い出す作業だね。
819:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:21 ZLzRwMvG0
民営化した私企業のハズの旧道路公団の収入を全額税金で払うなんて、狂気の沙汰だろ。
ついでに、民営化した郵政も公務員に戻すんだろｗ
まさに、役人天国ですね。
さすが、自治労の政党だよ民主党
820:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:22 2ekWZHl20
>>779
でたwとりあえず民主www
取り返しのつかないコトになるけどねえ。
まあ今の自民でもどーしようもないけど
821:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:23 TAxpHXW10
>>790
一般道は信号機や交番が設置されているし
そこで生活が営まれているから自然と秩序が保たれている
822:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:27 uf78gRh80
黙れ天下り野郎！
これが国民の素直な反応。
823:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:33 EHOjeS6G0
>>790
ヤツ等をまとめて荒野にでも放り込めばそうなるだろうなｗ
ただケンシロウは居ないが。
824:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:34 FMRsHHMp0
40年かけて支払総額にして80兆円を償還するか、いますぐ40兆円を償還するかの選択か。
道路公団民営化のときのドサクサに無料開放された有料道路は、なぜか1/10ぐらいの査定額で
国と自治体が買い受けてたな。
825:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:37 ITVapE600
高速道路無料化って当初は国民との約束事だったんでしょ
メリット・デメリットより約束を守る誠実性こそ
政治には必要なんじゃないか
826:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:37 FOhRwpt/0
畑耕して自給率UP
827:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:03:57 icDfKnP00
>>7
そりゃ道路利権のやつら必死になるなｗｗｗ
828:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:07 lrj3L1KU0
>>821
高規格幹線道（いわゆる高速道路みたいなバイパス）では北斗の拳なのか？ｗｗｗ
829:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:14 unv6vYfq0
>>792
俺はETCの強制化＋料金の値下げが妥当な線だと思ってる
高速道路なんてのは付加価値サービスなんだから無料ってのはありえない
830:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:22 CZr6gIYA0
>>771
４年間で４割減。十分急激じゃないのか？
831:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:22 6ikY9/Y00
>>772
そこを勘違いしてる奴が大杉だよな
民間社員を準公務員化したら、解雇はほとんど不可能になるんだけど
832:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:34 GHD5fm390
>>814
そうだな、雇用の面倒見るなら失業者全員の面倒見るのが筋だわな。
833:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:36 FDXG74MTO
渋滞緩和される
834:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:45 1IUk7Spq0
個人的には高速使わないから
無料にする必要性ないんだよな。
835:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:47 7IkKG3zy0
なんつーのか、こいつの発言が、自民に不利にさせた気がするんだがｗ
この発言なきゃ、財源とか維持費どーするんだよ。って話だったのに
天下りの当事者らがこういう発言するのはなぁ・・・
836:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:48 Cp091fsY0
>>814
> なんで旧道路公団の連中だけ特権階級あつかいしてるんだ。
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 死人が出るから。
837:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:58 lrI7ntzO0
>>779
例えば民主党はアメリカとＦＴＡ締結するって言ってるけど、農業全滅だぞ
政権変わったからやっぱ無しにしてなんて通用するわけねーだろ
どうやって責任取るんだよ
838:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:04:58 uofP34p10
>>807
無理に決まってるじゃん。
プチ竹中みたいなのが引っかき回して終わるだけだよ。
839:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:01 Bj/U7lA60
高速道路無料化で日本経済復活
URLﾘﾝｸ(www.yamazaki-online.jp)
840:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:37 mDu8xLTP0
>803
なにこれカスすぎて笑えるｗ
泣いてるわけねーだろ、アホかおまえｗ
むしろ「ネトウヨ」ってかくだけでおまえみたいなアホがホイホイ釣れて面白いわｗ
841:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:44 gnngzcu50
>>825
世界的に見れば、高速道路を使う人間に相当の負担をしてもらうってのが
次のトレンドになりそうなんだが、
842:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:46 pI+bxpjy0
外国人参政権
反日ゆとり教育
沖縄ビジョン
人権保護法案
これだけ揃えば4年後別の国になってそうな予感
843:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:51 AZW7FgPe0
>>821
高速道は歩行禁止のままでいいだろ。
あと、十字路もないぞ。
>警察
高速道路交通警察隊
>>825
やってみりゃいいんだよ。どうせ困るのは天下りと寄生虫だけだ。
844:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:53 cIuub3370
>>831
じゃあ国鉄同様、最初に解雇すりゃいい
845:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:05:58 0ajBmunr0
他の先進国はみんなタダなんじゃないの。タダでいいじゃん。
846:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:03 +rXMLkmM0
>>808
本質的なところがブレまくりなのに、妙なところで原理主義。正直、焦土戦術はやめて欲しい。
847:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:04 Lv1o7iH30
>>818
北海道の道路事情は日本の中で特殊すぎるから、
問題点の洗い出しにもならないと思う。
848:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:07 67RTmMAa0
>>801
じゃあ、このままでいいのか？
日本はこのままでいいのか？
かえれば良くなるが妄想なら、何も変えなくていいのか？
変えなきゃ何も始まらない。
849:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:08 B5gBeys50
>>819
料金を徴収する旧道路公団なんて必要なくなる。
850:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:08 lrj3L1KU0
>>830
そうでもないと思うけど、そもそもは自民公明がちゃんとソフトランディングしなかったのが悪いな。
時間はたっぷりあったのに。なので今回は民主がハードランディングさせていただきますが、
ごめんなさいね。
851:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:09 eUZ6fGAz0
高速にめったに乗らない人たちは負担になるんだろ？俺もそうだが。
高速無料で民主にいれようと思わないな。。
かといって自民も入れたくないし
それより雇用の安定をなんとかして欲しいよ
852:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:06:31 ThNcxH/20
>>818
まぁ、一部を無料化して問題点をってのは評価できる。
一個、非常に疑問なんだが、道路無料化は経済対策なのかそれとも違う意味の政策なのか、
なんだ。
一応、経済対策？のような気もするんだけど、どーなんだろうな。
853:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:32 Lk+gzNPn0
>>828
名阪国道はトラックが多くて殺伐とはしてるけど
秩序は保たれてる。
854:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:46 hNic9/JMO
【民主党】鳩山代表「財源は必ず見いだすことができる。ひぼう中傷、間違った批判だ」 埼玉県所沢市の繁華街で与党の財源批判に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
結局問題は財源なんだが。
855:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:06:51 6FQapyFL0
第１東名名神だけ無料（一般国道として国土交通省が管理する）
第２東名名神以下他の路線はは有料
でいいんじゃね？
856:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:03 9RPTEdHD0
ＮＥＸＣＯになってSAが快適になったし、ある程度金かけていい高速であってほしい
サービスの水準を落としてまで無料にする必要はないと思うが
857:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:14 g69M6ubM0
国営企業の名残みたいなものすべて解散させるべき。
858:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:24 lrj3L1KU0
>>851
雇用の安定を最重要視するなら、共産党一択ですな。悪くない選択だと思うよ。
859:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:30 +eeG3KZBO
高速道路は償却するまでがおいしい汁を吸える
高給で安定した職業だからな
ETCで割引で償却を遅れさせれるし、1000円ポッキリも償却を遅らせる
元は税金
いかに税金をくいつぶし、むさぼるかがコイツらの魂胆
日本中が税金を食べる亡者があふれている
借金までして、肥え蓄え、未来まで食うことに必死な奴
この辺で叩き切ってもらおう
末端の庶民には、もう限界
まずは、ダムに傷をつけて、やがて崩壊を待とう
まずは民主党に傷をつけてもらう
860:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:31 5yEO2Jn10
糞ウヨの必死さはマジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここで騒いでも何にもなんねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばーかばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
861:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:58 EtHX5ib90
>>852
政権交代 とやらの撒き餌だろ どうせ無料なんかならないよ
862:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:07:59 vYijh7D40
>>842
実行されたらもう取り返しがつかないところがもうね。駄目だったら交代すればいいとか
抜かしてる奴は全て工作員でいいよ。交代したらリセットできるとでも思ってるのか。
863:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:04 S8BUhLmw0
全員解雇にきまってるだろ
864:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:06 af1E71Nx0
>>846
なあに、出来なかったら「ごめんなさい」すれば良いだけだよ。
…それだけで済むとは思えないがなw
865:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:09 2ekWZHl20
>>814
あほかおまえ。
あれだけ派遣切りだとか大規模リストラが社会問題になってるのに2万人なんて簡単に失業者増やせるかよ。
無料化には部分的に賛成だが、だからといって路頭に迷うヒトを生んじゃダメだろ。それこそ本末転倒だ
866:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:14 TINVDZSS0
それでもそれを国民が選ぶのなら仕方がないのでは？
867:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:15 67RTmMAa0
>>847
それはいえるかもしれないね。
まずは北海道でって話だからね。
868:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:19 AZW7FgPe0
>>836
小泉、よくも騙してくれたなｗ
>>852
試験的に無料化してみれば分かる。
何もしないうちに高速が世紀末荒野になるとかほざいてるバカは何だよ。
>>856
それこそSAの売り上げだけで運営したらいいんじゃないの？
869:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:25 CZr6gIYA0
>>860
まあ、おちつけ。
870:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:28 CexvgkCX0
>>841
世界の真似をするのが正解なのか？それは違うだろう。
つか、世界ってのがどこの妄想世界か知らんけどな。
871:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:29 xMZOzsn80
ミンス信者
無料にしても渋滞は増えない→実際増えてるんだけどｗ
受益者負担？物流で受益を得ている→それは商品価格に転嫁されてるんだがｗ
雇用？ＥＴＣ導入したときから切られてるだろ→従業員の生活を考えないのは自己責任を
唱えていた自民と同じ
872:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:32 cIuub3370
>>851
高速乗ればいいじゃん
タダなんだから
873:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:39 XBL4uhS30
>>818
白鳥大橋を隠したいだけだけどな。ｗｗ
874:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:43 lrj3L1KU0
>>852
基本的には景気対策だよ。
あと道路利権の縮小っていう構造改革も兼ねてる。道路行政をまともにするための荒療治だね。
875:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:49 gZQ9KbmF0
民主のマニフェストもどきによれば
割引率の順次拡大などの社会実験を実施しその影響を確認しながら
高速道路を無料化していくらしいから
結局４年以内に無料化されないこともありうるわけでね
876:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:08:58 nAyyrS3j0
>>837
日本農業を馬鹿にする発言かよ・・
877:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:05 B5gBeys50
ＳＡでの出店も完全入札制にしろ
878:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:08 fC3w3IWA0
>>725
日本が発展してこれたのは世界に先駆けて鉄道での大量高速輸送を実現したからです。
技術的な面で様々な経験が必要な鉄道と誰でも作れる道路だったら鉄道を大事にするべきでしょ。
879:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:16 w4hn5aHL0
でも本当に2万人の雇用はどうすんだろうな。そんなに居たことにも
驚いたが。
880:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:18 6FQapyFL0
>>860
涙をふけよｗホロン部員ｗ
881:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:18 unv6vYfq0
>>848
チェンジのワンフレーズで熱狂する馬鹿国民じゃねえんだから
変化に伴う影響を考えてから行動しろっつってんだよ
変えてから始めるんじゃなく、始める前に十分な検討しろつってんだ
882:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:21 01WKoUAL0
IP強制さらしまだ?
883:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:26 gnngzcu50
>>839
これチラ見したけど、失敗した日本列島改造論と同じジャン、、
地方間の人の移動を活発にすると言うが、現実はそこまで活発に移動する訳じゃねえしな、
支店潰してお前、無料の高速道路で行って来いが増えそう
884:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:33 3/xEp3oq0
「まず財源。税金を投入するなら、受益者負担の原則をどうするか。免許を取得できない若者
や、現役を引退して車に乗らないお年寄りも財源を負担することになる。その次に雇用の問題」
こりゃ、おかしなことを言い出すねぇ。
暫定税率は一般財源化されて、給付金に化けたんだろ。
受負担者以外の受益なら良いのか？
それに雇用を言うならＥＴＣはどうなんだ？
料金所の従業員は半数以下になってるんじゃないのか。
さて、ここで問題です。
ＥＴＣ利権で儲かってるのはだぁれ？
885:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:40 30v96ROO0
>>861
無料になるよ
かわりに車両税を大増税するだけだお ｗｗｗ
886:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:45 qQ+9dV/G0
>>858
共産はちょっと・・・防衛なんかめちゃくちゃだし中国の犬と思うと入れる気しない
887:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:09:57 lrj3L1KU0
>>875
ありえますね。全線無料化は微妙だな。（都市圏高速道を除いたとしても）
888:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:14 7VYztXKu0
>>860
Cですか
┏━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┓
┃A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 冷静な日本人を装って. ┃C なぜか右翼の話をする.... ┃
┃ 根拠の無いことをわめく ┃ 火消しに奔走する.. ┃ 从_从人_从_从人_ ┃
┃ ∧＿∧.. ..┃ ∧＿∧ ｦｲｦｲ.. ┃从从ゞ ｳﾖ必死！涙目ﾌﾟｷﾞｬｰ/,..┃
┃ <＃｀Д´>Oこいつは釣り.!..┃ .<=( ´Д┌ ＜こんな事で . ┃ｳﾖｸﾀﾊﾞﾚ .∧__∧ 从_从人.从人┃
┃ Oー、 ／/| 騙されるな!!...┃ / .| i￣ 喜ぶなよ..┃⌒WWY´<＃｀∀´>ｳﾖ死亡!ktkr!.┃
┃ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ ...jm==== | i ：： i | . ┃ 从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃D 理屈で反論できなくなり ┃E 事実に対して都合のいい +. ┃F ムキになってコピペ荒らし . ┃
┃ レッテル貼りか人格攻撃┃ + .∧＿∧ 仮定を持ち出す┃ ((((（ ）))))) ┃
┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!! ┃ ，:'.< ｀∀´> ，:' 。.┃ | | .┃
┃ <♯｀Д┌――┐_ ┃+ , ..⊂ つ . . + ，:' ┃ ∧__∧ 从_从人从..┃
┃ / . | i￣￣i | ┃ ' ，:'ﾉ つ ﾉ + 。 ,.. .+┃ ∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃
┃ ..jm==== | i ：： i | ┃ ... レ レ 幸せ回路作動中 ┃ ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┛
889:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:15 af1E71Nx0
>>848
君は帰りの電車賃まで最終レースに突っ込む人みたいだねw
で、オケラ街道を愚痴吐きながら徒歩で帰るんだw
890:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:17 k/slu2Cy0
今の半額にして欲しいのぉ
891:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:36 UqHmyMmW0
>>851
民主が一番力を入れたいのは、朝鮮人の利益だから、
お前の雇用対策は、かなり後回しにされるだろう。
892:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:43 sjrLFf7F0
>>779
>とりあえずお手並み拝見
日本がどうなっても「とりあえずお手並み拝見」しただけって言い訳するんだろ。
民主に入れるなとはいわんが、入れるなら一緒に責任とる覚悟しろよ。
あ、責任とるってことは、日本国籍捨てて北朝鮮行くってことね♪
893:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:52 2yLGriSD0
>>852
それは私にもわからない。
チェンジの象徴として高速無料化があるのかもしれない。
不可能を可能にするみたいな感じかな。
894:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:54 p9DxWzQU0
>>696
高速使わない人も税金アップだから
弊害が大きすぎるだろ。
895:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:57 jzEhhC5R0
>>797
>>808
>>809
一部の人間にとってのデメリットはデカイ
896:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:10:58 +rXMLkmM0
>>818
は～い、先生。それって、鳩山君の利権誘導だと思いま～す。
897:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:02 UqSI2olH0
リスク解消を全然考えてないのは酷いな
898:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:08 lrj3L1KU0
>>886
雇用より防衛や安全保障を重視するなら自民党一択ですな。
まあどっちもほどほどに・・ってことなら公明党がバランスいいですけど、
そのかわり外国人参政権は認めないといけないね。
899:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:09 CexvgkCX0
>>885
車持つ奴なんて富裕層なんだからそれで良いじゃんｗ
900:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:09 w6mdPY6JO
>>857
ということは、郵政民営化の後戻りも許されないな。
901:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:16 34nEdt7I0
ミンスにまともな反論が一つも無いのは異常だよな
馬鹿っていうより怨念しか感じられない
902:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:11:28 ThNcxH/20
>>861
まぁ、それは思わないでもない。
>>868
いや・・・・政策としての方向性の話なんだけど(汗
してみれば分かるってｗ
>>874
やっぱり、一応景気対策なのか。だとするとどーも、経済的な面でちょっと賛成できなかったり。
903:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:31 krgTJgVm0
>>859
民主の無料化はすべて税金じゃん。
高速に乗らない人も、車を持ってない人も負担させるのはちょっと変じゃね？
904:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:35 bZ7BZ5700
>>840
え？何で泣いてるて単語にムキになってんの？
そんなに泣き声バレたくなかったの？ひらがな多いの何で？テンぱってんの？
頭に血が上って慌てたの？
905:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:36 6ikY9/Y00
>>844
国鉄は解雇してないよ
葛西が国鉄とJRは継続性の無い別組織という強引な屁理屈を作ったからな
当時の国鉄職員はみんな退職届けを出してからJRに入社希望を出してる
この理屈で国鉄は職員を不当解雇してないという論法を作ったんだよ
906:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:51 YZiWy/pPO
なんでもかんでも天下り
実際に高速道路の雇用吸収力はあるわけで。
907:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:56 liguxW8f0
>>860
ついに火病ったな お前らもう本国に帰れよ半島にさ
908:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:11:58 K+ZVA4gP0
まったくだ
909:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:04 vYijh7D40
>>885
ああ、個人的に勘弁してほしいな年間２回も使わない高速道路のためにそれは嫌だな。
910:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:06 KsllNuLo0
>>879
だからハローワークで面倒みて貰ってwww
911:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:15 9RPTEdHD0
>>868
空港がターミナルの収益で運用しようとしたが成田以外業績が芳しくない
高速の場合空港以上に道路維持などにかねかかるだろうからむりだろうね
912:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:20 WzWfz+nr0
>>902
糞コテ東亞に帰れ。
913:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:22 gnngzcu50
>>866
選ぶなら仕方が無いとは思うけどな、東海道新幹線が果たした役割ってのを何処かの国の
教授が論文にしてたと思うが、そういうメリットも日本には無くなるって事だ
914:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:22 qQ+9dV/G0
中央道300円 首都高400円でいいんじゃない？
915:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:39 6DXYxn+x0
>>848
変化が目的化するのは無意味ってコトだろw日本語読めよw
つまり民主のコトで「政権交代」が目的化
ビジョンを持てって話だ
916:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:43 bOt3f0nc0
自 民 党 終 了
917:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:12:44 GBBvfD/F0
>>903
北海道の道路なんて俺は使わないから勝手に税金使うな。
お前の言ってる事はこれと同じ
918:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:00 AZW7FgPe0
>>865
高速は慈善事業じゃねーんだよ。
>>889
だったらおまえはタイタニックの船内で助けを待ってろｗ
919:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:02 2yLGriSD0
>>881
そんなこと当然だろう。
当然検討するだろう。
で、きみは日本をどうしたいんだ？
920:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:02 rA9D9egM0
国民の税金で作った高速道路｡いつの間にか､NEXCO中日本に民営化｡税金を蝕む
民営化の詐欺し達｡
921:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:03 v4xp36Mv0
単刀直入にいったら
道路を発注する人間
材料を調達する人間
実際に作る人間
これだけでいいんだって
うえの３つの中の間に官僚からの天下り（国家一種のくそ落ちこぼれ、官僚の立場を守れなかった腐れ税金の無駄遣い野郎）
がさ。群がってくるんだろ。
いらねぇよ そんなはげたか
ったく 実際に自分で労働して稼げやな
糞ﾄﾞも 道路族
はやくくたばれ
お前らがいないともっと職人さんに給料を上げられるだろ
くそ天下りめ 実際道路作ったりなんかできねーくせに
そんなやつになんで道路関係から報酬がもらえるんだよ
虫唾が走る しね はげたか
922:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 p9DxWzQU0
>>899
高速通ってないような地域も多いし、
地方格差拡大になるから
良くないと思うなぁ。
923:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 lrj3L1KU0
>>902
国交省試算では10割引きが一番経済効果が大きいということになっている。
高速道路無料化もやる、地方の土建屋も救う、という両方をやりたいなら、財源をどっかから持ってこないとな
924:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:12 C+DCP99V0
ほんらい、不要な事に無理矢理料金を設定して雇用を作り出しても
世の中豊かにならないんだよ。
何かを生み出したもの以外には税金で給料払うなんてやめろ！
925:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:24 xIgiTjGt0
>>14
質問のほうが酷い
926:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:13:56 E3OOPGBQO
天下り連中が痛みを味わう番
927:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:05 23F8KT8K0
>>919
どうせ何にも考えてないよ。
見ててみ。
何にも出てこないから。
928:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:23 unv6vYfq0
>>919
日本をどうしたいかを語りたいならそれに見合ったスレに行けばいいんじゃね
スレタイも流れも読めない馬鹿は寝たほうがいい
929:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:14:24 ThNcxH/20
>>893
俺もよくわからないのよ。
経済対策だとすれば、一時的に国債発行で無料が良いと思うし。
でも、足りない財源を増税でって話も聞くし。
まぁ目玉なんだろうな。これも。
930:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:31 gGZHG13E0
無料になっても整備費不足で道路ｇｄｇｄにならなきゃいいんだけどな
931:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:41 z//o2/dr0
>>894
普段、全く高速道路使ってないけど、無料化したら使いますよｗ
932:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:42 YVUyRRT2O
全ての税金を無料にしてみろや！
どうだ、これで国の運営が出来るか？
民主党のやろうとしてる事はこれと同じ事なんだよ
933:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:53 TlIEROmN0
雇用なんて論外でしょ
934:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:14:59 lrj3L1KU0
>>922
なんなら、全ての高速道路をすべてクローズして
平等公平な環境で地方格差勝負してやってもいいんだぜ？
格差のある地方ってのは、高速道のあるなしに関係無く格差なんだよ。自己責任でよろしこ。
935:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:02 HsBSa4A4O
こういうのを既得利権というのであろうな
936:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:12 nAyyrS3j0
この社長はETCで料金収受の係員はあと数年で全員、首にする予定なんだろ。
何を今さら料金収受の係員の味方になってるの？
937:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:14 qmwHP7Qh0
>>899
地方の人は車が無いと生活できないよ
938:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:30 B5gBeys50
だから無料化して完全一般道路化するんだから管理会社なんていらない。
国交省に全部まかせろ。
939:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:37 AZW7FgPe0
>>911
それは役人が無茶な予測で空港を作ったからだろうがｗ
>>924
増税して景気対策って言ってるのと一緒だからな。
>>932
麻生あたりが言いそうだｗ
940:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:45 of8avK2r0
矢野弘典、まずこいつから首、私財も没収、もちろん退職金はなし
941:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:47 lrI7ntzO0
ちなみに高速道路無料化は、鳩山大先生の選挙区、北海道から始まる
942:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:15:50 CmuP8vL10
高速無料化のために
さらに税金投入するくらいなら
今のままでいいよ
943:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:02 OZelcj1Q0
>>922
高速を使って無くても道路使ってんだから良いじゃん。
944:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:07 cIuub3370
>>922
ほとんどないし、
これから道路財源でサクサク作ります
945:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:11 XYWb0FRg0
>>1
NEXCO中日本の石田孝会長の批判
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
よりは反論しがいがあるのでコメントしよう。
>料金所は再雇用の場にもなっている。料金所をなくした場合、 NEXCO内に吸収できる人数ではない。無料化の提案者は、NEXCO外の再雇用の場を用意すべきだ
NEXCO中日本の矢野会長は、民主党が積み上げてきた高速道路無料化に向けての準備を知らないのだろう。
今年3月25日にまとめた、[民主党高速道路政策大綱]には、雇用について次のように書かれている。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
４．道路会社６社の取り扱い
○６社を統合し、当面の間、以下の業務を担当する。
（略）
(４)道路会社の職員の再就職支援
（略）
○上記の実施に当たっては、道路会社の職員の雇用に十分配慮する。
また、今回のマニフェストに先立って発表された民主党政策集INDEX2009には、やはり雇用について次のように書かれている。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
[高速道路の無料化]
（略）
実施に当たっては、道路会社の職員の雇用、首都高速・阪神高速の株主たる自治体の理解、競合交通機関への影響および交通弱者に対する十分な配慮を講じます。
---引用以上---
ついでながら、[民主党高速道路政策大綱]には、『日本高速道路保有・債務返済機構（役職員：９０名）は廃止する。雇用には十分配慮する。』
とも書かれている。NEXCOについては書いてないが、それ以外の、旧道路公団を前身とする会社については雇用に十分配慮することを約束しているわけだ。
まあ、自民党の公約のごとく、守られないのではないか、という不安が、当事者にはあるのかもしれないが。
946:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:15 2yLGriSD0
>>915
ではそのビジョンとやらが自民党にあるのか？
自民党なんて旧態依然の詐欺政治しかできないよ。
マニフェストから民主党のほうがビジョンがあるだろう。
947:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:16 v/JhWn+u0
雇用？財源？お黙りなさい友愛こそ全て＞はと
948:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:16 M87GsrBP0
無料はあんまり力入れなくてもいい。
とりあえず、天下りの禁止と
ETC利権潰しを徹底的にやれ。
949:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:24 C+DCP99V0
ネトウヨとか呼ばれてる奴らって、何なの？
公務員か、利権や規制でおいしい汁すってる業界の連中か、その家庭のニートとかか？
マジで腹たってくるんだけど。
何が在日だよ。 くだらねえんだよ
950:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:16:51 z//o2/dr0
>>932
高速料金と税金を同一視するバカ発見ｗ
道路屋は知性がないなｗ
951:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:04 p9DxWzQU0
つーか、高速代無料にして車両税を倍増するんなら
ますます新車が売れなくなるぞ。
952:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:16 UPzo0ZDy0
まあバカな国民は無料化になる→
ラッキーくらいにしか思ってないんだよなｗ
道路公団民営化は一体なんだったのか
民営化自体が成功したとは思っていないが
ほんとに責任もって投票してほしいよｗ
民営化の労力なんて無駄じゃんｗ
953:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:23 ffUgXDFk0
>>1
そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理を
止める、とそう言ってる訳だが。
んじゃ、その維持管理のための金はどっからもってくんだ？
現在平成20年度予算案だと、所謂、道路特定財源として割り当てられてるのは、
重量税
揮発油税
自動車取得税
の何割かを財源としてる。
これは今までの特別会計から一般会計への組み換えのときの措置として
行われたものだが、民主党案だと、これもなくして一般財源扱いにすんだから、
当然道路だけに使われるって訳じゃないんだろう。
簡単に言うと、道路特定財源はなくなります。高速道路は無料です、ってこと
だけど、本当に財源はどーすんの？
954:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:25 jzEhhC5R0
>>851
商品のコストが下がるから物価が下がる。
一部の人間のフトコロに入っていたカネが、薄くではあるが広く行き渡ることになる。
955:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:40 6FQapyFL0
高速無料って言ってるのは
電気上下水道ガス電話鉄道も無料にして税金でまかなえ
といっているような乞食だろ
高速会社はすでに株式会社・・・
956:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:17:40 ThNcxH/20
なんかいつも>>912みたいなのに、こーいうレスされる・・・
まぁどーでもいいや
>>923
10割引、つまり無料か。
しかし予算を増税から持ってくるとすると、プラマイ０だったりするんだよなぁ。多分。
957:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:44 qmwHP7Qh0
>>931
ペイする増税ならいいけどなｗ
管は５万ぐらい取ればいいと以前に言ってたぞ。
958:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:17:55 lrj3L1KU0
高速道路が一般道化することの、何がそんなに嫌なのかがわからない
別に増税しないし、むしろ減税だし。 そりゃ新しい道路建設はちょっとは凍結しないといけないけど
いったいなにが困るの？ なにがいやなの？
959:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:03 B5gBeys50
高速道路にある、ぽんこつ電話。あれ一台１００万円くらいだよ。
960:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:15 As0CFvh6O
受益者負担って、もっともらしく聞こえるが、世の中そうはなってないだろう。自動車乗らない奴が、道路を偉そうに歩いてる。税金一杯払ったドライバーが気をつかって走ってる。
他にも世の中見回したら、一杯あるぞ。
なら、教育にかかる費用は子供がいる者だけで負担しているか？
自分の都合よく、受益者負担なんて言葉使うなよ。
おまけに六十歳前後の再雇用先なんて知ったことじゃない。
961:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:16 nFqLca/m0
派遣切りと同じだねえ
いらなくなったらポイ
政策としてやるなら再雇用先の面倒まで見ろよ
962:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:18 Wvri4i8L0
>>946
民主党のビジョンは売国だから
963:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:23 6K5qN1FmO
売国奴共が夢のあと
964:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:24 7C2JL1RfO
国民全てが時給670円で働いているならよいが
才能の違いなら、まだ分かる
いかに、楽して、税金に群がるのは許せない
965:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:33 BaKQJI8L0
> ■民主党「高速道路を無料化、その財源に、車１台につき年５万円新課税」
>
> 民主党が掲げる高速道路無料化（東京・大阪など大都市は除く）を公約。
> この無料化の財源として民主党の菅直人代表代行は、「日本には現在約
> ７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば必要とする３兆５０００
> 億円の財源が確保でき全ての料金所が廃止できます」。全ての車に年５万
> 円課税は格差社会を無くす公平で素晴らしい政策です。
>
> 在日には自動車税等はもともと免除なので課税されません。
966:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:39 6ikY9/Y00
>>910
解雇事由がないのに解雇するのは違法だよ
ハローワーク以前の問題
民間なら収益悪化とか理由を付けられるが
国の命令でやるんだからその言い訳は通らない（国が破産寸前なら別だが）
967:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:43 pgvZHvjX0
まぁ無料化に関するメリット・デメリットは、
先輩である名阪国道を基に考えればいいんじゃない？
建設の規格が古いのでΩカーブ付近を中心に線形が良くないという理由もあるかもしれないけど、
俺には渋滞と事故が多発していつも煽られる危険な道路だと認識しているんだが。
968:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:18:45 XBL4uhS30
>>939
北海道で試験運用して、何のデータが取れるんだ？
鹿の轢死率とか？
969:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:13 kAYugeea0
さあ、どんどん批判がわき上がっておりますｗ
970:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:15 Sp5EgpLOO
>>949
まあ、在日にくれてやる金は無いけどな。
俺は民主党に期待してるが、在日チョンは半島に送り返すべきだと思うぞ。
971:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:16 BQzlPRVH0
>>956
国交省が出した試算を
おまが「多分」なんて妄想で否定すんなよｗｗｗ
972:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:24 bOt3f0nc0
>949
ネトウヨとは、引きこもり生活を続けて頭が完全にイカれた人たちです。
腹が立つかもしれないけど、脳の病気なのでそっとしておいてやってください。
973:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:24 +rXMLkmM0
>>924
経済価値があるものを、政治的に無償にするのは、補助金出してるのと
同じな上に、必要な人が利用できなくなるという意味で、
経済効率を低下させるのだが。
高速に価値が無きゃ、誰も料金払って利用してないだろ。
974:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:25 p9DxWzQU0
>>934
高速代無料のメリット受けられないのに
税金３倍になるとか、地方冷遇もはなはだしいなぁと。
>>944
ふだん高速使わない人って多いんだよ。
民主党って、地方の普通の人の苦境を想像できないのかなぁ。
975:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:26 UD5aR1QI0
人やモノの輸送車両など公共的な交通網を整備優遇するべきであって、個人のためのクルマ社会を推進する
ような政策は時代に逆行してる。道路公団の問題のときに出した案を捨てるに捨てられなくなったんだろ。
民主自身も困ってると思う。財源に、若手議員からクルマ保有者から一律５万円を徴収する案も出てるらしい。
976:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:48 7VYztXKu0
>>965
> 在日には自動車税等はもともと免除なので課税されません
それはない
嫌韓はいいけど、嘘は止めろ
977:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:54 ffUgXDFk0
>>953
自己レス訂正
○ そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理をさせるのを
止める、とそう言ってる訳だが。
× そもそも民主党は、高速道路を有料にして国から独立させその維持管理を
止める、とそう言ってる訳だが。
978:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:56 lrj3L1KU0
>>956
＞しかし予算を増税から持ってくるとすると、プラマイ０だったりするんだよなぁ。多分。
国交省の官僚がバカかなんかだと思ってんのか。そんなわきゃねーだろさすがに。
ちゃんとそれも計算にいれて、プラスなんだよ。４０００億円ぐらいプラスだったと記憶してる（ちとあやふや）
979:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:19:59 9RPTEdHD0
>>939
おれが言ってる空港は関空と中部
あとの空港は経営がまったく違う
第3セクター辺りがターミナルの収益を根こそぎ奪ってる
980:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:04 xAVQkczRO
マニフェストに載せる前に根回しとかしてないのか？
何か財源といい、行き当たりばったりだなあ
981:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:06 7Gzuk7mo0
＞NEXCO3社で2万人以上いるそうだ
0.02%の失業率アップか
982:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:11 30v96ROO0
>>899
日本には藻前似たいに都会で生きてない国民も居るんだお
富裕層でなくても車が無ければ生きていけない地域もあると勉強汁！
983:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:23 nAyyrS3j0
>>966
会社が清算されれば当然に解雇されるから問題ない。
984:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:33 lrj3L1KU0
>>974
税金３倍って、なんの妄想なんだ？？
985:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:20:40 Hz973YUkO
>>946
で、俺たちはどの民主党マニフェストVersionを参考にしたら良いんだ？
次の日には旧Ｖｅｒｓｉｏｎなので無効です…なんて普通にするからな
986:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:19 6FQapyFL0
>>946
ビジョンて言うよりピジョン
987:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:29 UPzo0ZDy0
>>983
でどこが高速を管理するわけ？ｗ
988:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:32 BQzlPRVH0
>>982
田舎なら原付乗れよ
989:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:42 lrj3L1KU0
>>985
下位互換あるから心配するな
PS2ソフトが遊べなくなる新型PS3みたいなクソとはさすがに違う
990:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:52 B5gBeys50
>>961
いや、その解雇は見せしめみたいな効果がある。
991:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:21:59 af1E71Nx0
来年が楽しみだ。
「こんな筈じゃなかった」「理論上はうまくいくはずだった」って言い訳のフルコースが聞けるんだもんなw
992:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:06 b+9n6yv10
借金を国民の税金で肩代わりしようなんて、民主党って本当に酷い
993:ヤン・ウェンリー命@ルル嬢ファンクラNo22 ◆GqzA.Faf7o
09/08/01 00:22:07 ThNcxH/20
>>971
>>978
いや、国交省の試算を否定してるんじゃないよ？
つか国交省の試算の前提は「増税」なの？
994:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:07 6KpZx7iJ0
>>97
お前さんの頭こそ大丈夫？
一度精神科に診てもらったら？
995:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:13 lrj3L1KU0
>>987
国交省が随意契約で管理会社と契約じゃね？
996:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:28 WzWfz+nr0
>>956
いやいや、普通にヤンに対する冒涜だしきもいんだわ。
997:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:31 lrj3L1KU0
>>993
だから、ただの10割引きだよ？
998:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:34 h4gv5Hde0
高速道路作るのも税金、通行料金も税金、国民年金も税金で負担
これが民主の政策ｗ
税金負担ってことは、払うのは俺たち国民だということに全然気づいてない馬鹿ばっかりｗ
だから、どんな増税するかは、一切書かない民主党。
「マスゴミ使えば、馬鹿国民なんて、チョロいもんだぜｗｗ」って、今頃ほくそ笑んでるだろうな
999:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:39 k5470Zz30
そーいえば無料化での経済効果の試算を信じられん根拠を出せずに
ひたすら信じられる根拠を出せと言ってたのがいたなあｗ
1000:名無しさん＠十周年
09/08/01 00:22:39 nFqLca/m0
>>983
補償もなしに一方的に解雇なんてできない
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