09/07/19 22:33:42 HgUxjLv8O
そういえば、何ヶ月か前に整備計画路線に格上げかという段階になった東京外環道の西側区間は
料金収入では高額な事業費を賄えないということでほとんどが税金でという計画らしい。
圏央道も高速道路会社が建設を担当する区間と国土交通省の国道事務所が建設を担当する区間が混在してて
後者は税金での建設になる。もちろん高速料金はどちらの区間も徴収される。
自民党政権下でも税金による高速道路整備は行われていた。
しかも税金を使いつつ料金も徴収する。
09/07/19 22:33:42 HgUxjLv8O
そういえば、何ヶ月か前に整備計画路線に格上げかという段階になった東京外環道の西側区間は
料金収入では高額な事業費を賄えないということでほとんどが税金でという計画らしい。
圏央道も高速道路会社が建設を担当する区間と国土交通省の国道事務所が建設を担当する区間が混在してて
後者は税金での建設になる。もちろん高速料金はどちらの区間も徴収される。
自民党政権下でも税金による高速道路整備は行われていた。
しかも税金を使いつつ料金も徴収する。