09/07/19 07:46:38 QP2LO6yB0
2
3:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:48:49 J50WQgdT0
ETC涙目
4:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:49:40 fRonuafu0
こいつらのやってることは砂場の遊び
5:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:49:54 FUM8kvZnO
道路株式会社
リストラしないとね～(笑)
6:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:50:26 z62YVyML0
>>1
>東名や名神など主要高速道路の無料化は、首都高などと同様に大渋滞の引き金になりかねないため
> 慎重に判断。
だとしたらスゲー意味無い公約じゃねーの？（ｗ
7:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:51:09 gds1mJMyO
トラクターにも課税するんですか？
8:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:52:01 kVhENolC0
第２阪神高速とか作ればいいじゃん
9:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:52:02 R+ZDFeVz0
地方も渋滞するから
タダはやめてくれタダは
10:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:53:35 dg1inajv0
道路の維持管理の費用には税金を使うんですね
11:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:56:56 rDnGDDM20
公団民営化して日本高速道路株式会社とかにしたのに高速無料化とか
道路の維持費は税金垂れ流しで天下り団体を飼う構図ですか？
12:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:57:43 2qMRtIbu0
これってETCはもう必要ないってこと？
13:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:58:41 y0TI9gDH0
>無料化した後の各高速道路会社は、業務分野ごとに民間会社に再編し、
料金収入無いのに、民間会社って、どういうビジネスモデル？
14:名無しさん＠十周年
09/07/19 07:58:53 JimUz+rl0
故人献金情報まとめサイト置かせて下さい。
URLﾘﾝｸ(l20.chip.jp)
テレビマスコミがサラッとしか報道しない以上、
ネットで１人でも多くの人の目にふれてもらうぐらいしか方法がありません‥。
拡散よろしくお願いします。
15:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:00:07 eNB9yXlfO
整備不良のトラックのタイヤ 転がり放題だね♪
16:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:04:05 gz6SSK0K0
よっしゃあ、道路公団の民営化！
日本のガンを切除しろwww
17:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:04:29 5dYnBvlY0
高速無料化死亡者リスト
・道路会社社員
・ＥＴＣつけた田舎者
・翌日配達宅配便
・航空会社
・ＪＲ
・フェリー会社
・高速バス会社
・並行国道沿い商店
・新規路線を待つ人々（特に宮崎県）
・建設業者（暫定税率廃止も重なり壊滅）
18:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:07:29 sUNO6Wuc0
それで？
扶養控除や配偶者控除の廃止、４年後に消費税を１５％に引き上げ、
在日外国人に地方参政権付与、沖縄の主権の一部を割譲などのマイナス政策は
伏せたままにするんだ
こんなマニフェストなんてただの見栄えのいい看板だろ
19:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:10:55 kFR7NHk6O
>>10
車一台につき５万円を徴収してメンテナンスに充てると菅が言ってた。
20:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:11:05 CVh+ARCW0
>>18
民主のマニフェストはカスだが
マニフェストをまとめられない自民はそれ以下なんだよね。
選挙とはカスの中から比較的マシなカスを選出するシステム。
よって残念ながら現時点では「民主＞自民」になる。これ当然の帰結。
21:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:12:39 THOACY/w0
公団にお勤めしているうちの兄ちゃんはどうなるん？
22:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:14:36 kFR7NHk6O
>>20
マニフェストって「共産党宣言」という意味もあるからねぇ。
23:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:16:40 vOoHn0Gb0
俺の友達で鉄道会社に働いている奴がいるのだが、そいつが
「高速無料化したら鉄道なんて大打撃だぞ、特に貨物は潰れても
不思議じゃない。その民主を支持する組合、もうバカすぎて呆れる」
といったような事を言っていた。
高速で働く職員の事も大事だが、鉄道や飛行機、フェリーの
職員の事については何も触れていないよね。
どうするの民主？運輸・交通の組合はお前らの有力な支持母体だぞ、
そこが怒って一斉ストに突入したら原因は民主にあると叩かれ、
民主支持が一気に減る、また政界再編になるぞ。
俺はそれを希望してるけどね。
24:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:18:36 WWDeetOaO
フェリー文化が 完全に消えそうだな！
25:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:18:48 VQ3bZfYj0
ＥＴＣ搭載車＝都会の香り漂う人
ＥＴＣ非搭載車＝田舎の肥溜めの匂い漂う人
って事になるのですねｗ
26:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:20:21 S0xznHdN0
>>12
せめて５０年持ってろ
それからなんでも鑑定団に出演
27:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:20:25 /mTtJSDR0
今でも土日、田舎高速でも渋滞してんのに、いいかげんやめて。
おいこらサンデードライバども最低速度と追いこし車線はあけようね。
整備不良車では高速走るなよ
28:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:21:16 jDLi4OmNO
高速道路無料なんて絶対有り得ないわ。
29:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:22:44 s93rYNeQ0
ほんとETCどうするんだろ。何にも考えてないね。
30:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:25:28 NLN99rNB0
ばっかじゃなかろかルンバ♪
31:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:29:57 MnXmMLw/0
194 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2009/07/18(土) 20:56:26 ID:tmkNFSLt0
ぬこ の通り道に サランラップでふさいでみたお （＾ω＾）
URLﾘﾝｸ(ranobe.sakura.ne.jp)
32:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:31:12 4JnoLOVD0
儲からない高速道路は無料化にして責任を逃れ、金が取れる高速道路は搾り取ろうというわけですね。
33:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:32:25 WBD2our30
週明けにやっとＥＴＣ取りつけする私ってｱﾌｫですかそうですか
34:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:33:21 F1vfEYmr0
先に自公が一部企業を潰しているんだからさ、民主になったらとか責任の押し付けは止めるべきでは。
それより先に商店街を潰したし。
35:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:33:58 d13+LouS0
自民３６４８人集団離党…長崎衆院議員の支持者
自民党を離党した長崎幸太郎衆院議員（比例南関東ブロック、無所属）を支持する党員３６４８人分の離党届が１８日、
甲府市の党山梨県連に提出された。集団離党としては異例の規模だ。
長崎氏は当選１回。２００５年の前回衆院選で、郵政民営化に反対した堀内光雄・元総務会長に対する「刺客候補」として
山梨２区から党公認で出馬し、比例選で復活当選した。党は昨年６月、堀内氏を次期衆院選の公認に内定。
長崎氏は、この決定を不服として離党届を提出。１７日に正式に了承された。
今回の大量離党は、公認を巡る党の決定に不満を持つ支持者が長崎氏に追随した形だが、内部対立やドタバタが尽きない
自民党に嫌気がさした側面もある。
離党届を提出した一人、党員歴４２年という駒谷隆利・富士河口湖町議は１８日、「党の上層部は言うこととやることがちぐはぐだ。
ご都合主義の自民党になってしまった」と語った。
（2009年7月18日19時52分 読売新聞）
36:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:34:09 0/W0N/4BO
>>24
消えないよ
37:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:34:50 9j0k8fo50
>>34
商店街潰したのは民主岡田の一族じゃないのか？
という疑問。
>>29
首都高、阪神高速でご利用ください。
38:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:35:56 4JnU1O0D0
>>24
フェリー文化？ 文化って何言ってんだこいつは
39:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:36:35 RZH7CkKaO
自民党は後だし(笑)
未だにマニュフェストが無いんだぜ
40:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:36:40 /7OE5X3fO
民主が勝って来年から無料にならなかったら料金所突破していいのか。そうかそうか
41:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:38:04 mqjQ/EpF0
>>40
小学生か。宿題やってろ。
42:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:38:32 XQiMhGi70
タダになったらだな、田舎でちょっとシネコンに映画見に行こうか程度の奴でも使えれば高速使うわけだ。
そしたら長距離移動の観光客とか仕事のトラックなんかはどうでもいい奴らが高速乗るせいで
渋滞に巻き込まれまったくどうにもならんようになる。こんな政策始まって一週間で暴動起きるぞｗ
43:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:38:35 UxK/bT2k0
ETCゲートは取り壊し？ これからは、高速道路の事故が増えて流通が大混乱になりそうだな
44:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:40:07 9j0k8fo50
>>42
ウチのところはすでにそんな感じだけど
深刻な問題は起きてない。
つか田舎の高速はすでに無料になりつつある。
45:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:40:59 iQiHQ4d30
長距離の移動は鉄道・飛行機に限るな。車の長時間運転は疲れて、旅行が面白くない。
個人的には1000円とかあまり影響なし
46:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:41:11 lWuu+c7DO
>>43
首都高は残る。
47:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:42:27 THOACY/w0
高速道の中のトンネル走るのは何度走ってもいまだに緊張する
乗り慣れない素人さんだらけになったら････想像しただけで恐ろしや～
48:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:42:31 Zs9O9sbV0
2004年4月15日早朝、一部全国紙のウェブサイトに、
高遠菜穂子さんらイラクで拘束された三人の日本人人質の住所が掲載された。
約一時間後に削除されたが、
この記事をコピーしたと思われるものがインターネット掲示板などに大量に書き込まれる事態になった。
大半は削除されたが、現在も一部は掲載されたままになっている。
以下のリンク先はその一例。
URLﾘﾝｸ(javacurry.homelinux.net)
49:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:43:17 2u2dpWVg0
>>37
大店法か？
あれは3度の法改正をやったがいずれも自民政権下だ
閣僚に小沢も岡田もおらんかったが
50:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:43:38 G2aBjN4OO
>>33
来年度からだろ？
しかも一斉にじゃなくて九州やら北海道やらのだれも使ってないようなところから順次…
つまり全国に広がるのは１０年後くらいだろ
付けていいと思う
51:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:43:49 0YwwDAg0O
今更だが
料金所のおっちゃんたちいなくなっちゃうのか･･･
笑顔でお釣りくれると和むんだよなあ
52:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:45:01 LTVNEp8j0
ネガティブキャンペーンひどいな。
車ができたら馬車はどうなる!ってキレてるのと一緒。ここの連中は
アホすぎて話にならん。安くなった分の莫大な経済効果とか全くスルーでやんの。
53:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:46:07 G2aBjN4OO
>>45
女か？
運転が下手もしくはぼろっちい軽にでものってるんだろ？
54:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:46:13 B/j7jT970
人食い飛行機最悪利用減らせ。
55:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:47:27 C5fFIc9P0
>>44
そりゃアンタが高速使う頻度が少ないからじゃないの？
物流関係者からしてみれば、すでに深刻な問題が出てるんだよ
>つか田舎の高速はすでに無料になりつつある。
どゆ意味？
田舎じゃ勝手に高速料金決めてんの？
56:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:48:07 0/W0N/4BO
>>51
もとから自民党がETC推進してたろ？
仕事なくなる｢運命｣だったんだよ(笑)
57:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:48:46 2u2dpWVg0
>>11
逆だバーカ
公団民営化の目的は40兆の借金を債務返済機構に飛ばして、
新たに道路建設をしやすくするためだ
つまり現状の料金収入で賄うシステムの方が利権屋の都合がいいんだよ
58:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:49:14 LTVNEp8j0
>>42
もしも暴動が起きなければどう責任とるんだよっ
59:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:50:04 08TMIfok0
民主党：麻生内閣の追加の経済対策は埋蔵金を多額に使うバラマキにすぎない 会見で菅代表代行 2008/10/30
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
＞ さらに、高速道路料金に関する「週末のみ１０００円で乗り放題」とする政府案に
＞言及し、民主党の高速道路無料化政策は料金面のみならず、料金所が不要に
＞なることでインターチェンジが不要となり、一般道との出入りがスムーズになることまで
＞考慮した構造的な変化で、地方活性化に繋がるものだと説明。そのうえで政府案に
＞ついては、構造的改革に繋がらない一時的人気政策に過ぎないと断じた。
【政治】 高速道路無料化に伴う経済効果「2兆6700億円」の試算を隠蔽か削除？ 民主党「なぜこの結果を表に出さないのか」と批判★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党：【衆院予算委】高速道路無料化による経済効果を強調 馬淵議員 2009/02/20
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
【政治】 民主党が主張の「高速道無料化」試算、国交省が資料陰蔽か
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
民主党：民主党『次の内閣』閣議（中間報告） 民主党高速道路政策大綱～高速道路の無料化～ 2009/03/25
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
60:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:50:21 Sr+Y3oXp0
>>52
財源をどこからもってくるかを明確にしないと、
莫大な経済効果なんてすべてデタラメの予測でしかないじゃん。
61:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:50:54 tOgQBRBt0
例のプロポーズＣＭカップルの 自民党バージョンを作ってみたw
(ひろめて頂けるとうれしいです)
結婚4年目のある夫婦
男：（あ○う似の男）
「お前、俺と別れるのはいいがあの男だけは止めとけ」
女：「えぇぇぇ？？？」
男：「あいつは根拠も無いのに未来は薔薇色みたいな事を言う。お前を幸せになんか出来ない。絶対にだ。」
女：「じゃあ貴方が結婚する時に貰った紙は何？」URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
を差し出す
「未来は薔薇色…貴方が4年前そういったじゃない！」
男：「責任とは耳の痛い話をしなければならないのだ。とりあえず3年後からお前の貯金取り崩すからな！」
女：「だから、あなたこの4年で私に何をしてくれたの？借金ばかり背負わせて！」
男：「俺が一番なんだ！他のヤツは夢しか語らない大嘘吐きだ！俺の、俺のそばにいてくれよ！」
女：「ていうか、貴方と結婚した訳じゃないの。気がついたら亭主が毎年変わって貴方で4人目よ！恥ずかしくて外歩けないわよ！」
男：「いや、それは…」
女：「この前なんか調子に乗って宮崎の田舎のハゲがやってきて『俺にもヤらせろ』なんて言ってきたのよ？」
男：「…」
62:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:50:58 qsCyQdgW0
これって車1台あたり5万だか10万税金増えるんじゃなかったっけ？
それなら今の1000円でいいよ
63:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:51:59 2b3nf75D0
首都高、阪神ばかりか東名、名神もやらないなんて意味ないだろうが
64:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:52:29 2u2dpWVg0
>>60
自民側は借金の肩代わり先と新たな道路建設の財源を説明しろよ
65:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:52:45 0/W0N/4BO
>>60
前スレ読んでみ
ヒントが一杯転がってるよ
66:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:52:55 dg1inajv0
>安くなった分の莫大な経済効果とか全くスルーでやんの
>安くなった分の莫大な経済効果とか全くスルーでやんの
>安くなった分の莫大な経済効果とか全くスルーでやんの
アホすぎて話にならん
67:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:53:28 OhudxsmqO
タダより高い物はない。
68:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:53:31 s2RhRO7o0
オレ高速あまり使わないから増税だけは勘弁してほしいな
高速無料でも何の意味もない
69:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:53:57 xPYznY/wO
昨日の土曜だけで十分迷惑だよ
今まで有料でも規則正しい生活は満足だったに
70:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:55:23 DXT1IQrM0
財源もだけど、フェリーや飛行機など他への影響は考えてるのか？
今でさえ打撃受けてるところが多いのに
71:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:55:42 L1tEN/+10
これってデフレ政策じゃないの？
やりすぎると国内経済を破滅させないか？
今現在でもかなり限界だと思う。
交通機関が壊滅する予感。
72:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:56:28 LTVNEp8j0
>>60
今まで、バカ高い高速料金が払わなくて済むんだからそのぶん
物流コストが安くなったりとか、観光先での買い物が増えたりとか
は当たり前だろ。経常収益が約2兆で半分が別分野の消費に消えたとして
一兆の市場が生まれるわけだが?
73:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:58:48 Sr+Y3oXp0
>>72
だーから、その通行料収入が無くなった分の財源をどこから持ってくるかを明確にしないと、
景気の足を引っ張る分の測定が出来ないだろ。
74:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:59:13 0/W0N/4BO
>>69
休みの初日なんていつでも混むだろにｗ
年末年始、お盆が込まなかったとでも？
まして土日限定なんて糞なETC付けたのがワラワラ湧いてくるんだわｗ
集中するなって方が無理だろうに
ましてそんな事すら予測出来ない、判断出来ないなら運転しない方がいい
かなりの確率で事故を起こすか貰うよ
75:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:59:20 2u2dpWVg0
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
「高速道無料化」試算…国交省が資料隠蔽か
民主党が主張している高速道路無料化の経済効果について、
民主党が国土交通省ぐるみで隠蔽していたと指摘している資料の全容が、
６日までに明らかになった。
それによると、経済効果を、国会で同党の馬淵澄夫衆院議員が示した
２兆６７００億円を上回る７兆８０００億円とする試算もあった。
あまりにも大きな数字だけに、隠蔽説が真実味を帯びてきた。
76:名無しさん＠十周年
09/07/19 08:59:21 qsCyQdgW0
>>71
デフレ対策もなにもデフレ推進にしか見えない
>>72
正直言って高速代が安くなったからとでかける人っちが
そんなに余計な消費するたーおもえねーなー
77:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:00:06 5SzfEeI60
ＤＱＮのサーキット化か まあ渋滞でにっちもさっちもいかなくなるか
78:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:00:07 z18u9evM0
無料はモラルハザードの可能性があるよね。
たとえば、100km以内1000円で100kmごとに500円加算とか、
そんなのでいいと思うよ
79:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:00:24 Wi9pZIvUO
高速が駐車場に変わるだけ
80:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:00:53 XtvxXkJw0
あわててETC漬けた奴アホやんか
81:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:00:58 4JnU1O0D0
また、同じ話に戻ってるの？
82:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:01:31 +L0Bjvqz0
民主党のマニフェストはもっとシンプルにしたほうがいいな。
「もっともらしいエサで馬鹿どもを釣り、政権交代する」、これでいい。
83:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:01:36 LTVNEp8j0
>>69
タダになってもお前だけどっかに募金してればいいじゃん
料金払って幸せなヤツより料金が無料になった他のものに消費できて
幸せなヤツの方がはるかに多いよ
>>70 どこか便利になれば古くなったところが廃れるのは仕方ない。
ネットができて新聞やTVがかわいそうなんて思わないだろ?w
民主の政策ならなんでも敵視するって考えはバカだよ。
>>66
反論できないならレスすんなよドアホ
84:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:01:58 Unl/yClE0
だまされないそ、その公約。
民主政権の悲惨な末路
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
85:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:02:22 tOgQBRBt0
>>82
こんなのどう?
例のプロポーズＣＭカップルの 自民党バージョンを作ってみたw
(ひろめて頂けるとうれしいです)
結婚4年目のある夫婦
男：（あ○う似の男）
「お前、俺と別れるのはいいがあの男だけは止めとけ」
女：「えぇぇぇ？？？」
男：「あいつは根拠も無いのに未来は薔薇色みたいな事を言う。お前を幸せになんか出来ない。絶対にだ。」
女：「じゃあ貴方が結婚する時に貰った紙は何？」URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
を差し出す
「未来は薔薇色…貴方が4年前そういったじゃない！」
男：「責任とは耳の痛い話をしなければならないのだ。とりあえず3年後からお前の貯金取り崩すからな！」
女：「だから、あなたこの4年で私に何をしてくれたの？借金ばかり背負わせて！」
男：「俺が一番なんだ！他のヤツは夢しか語らない大嘘吐きだ！俺の、俺のそばにいてくれよ！」
女：「ていうか、貴方と結婚した訳じゃないの。気がついたら亭主が毎年変わって貴方で4人目よ！恥ずかしくて外歩けないわよ！」
男：「いや、それは…」
女：「この前なんか調子に乗って宮崎の田舎のハゲがやってきて『俺にもヤらせろ』なんて言ってきたのよ？」
男：「…」
86:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:02:51 B/j7jT970
企業は運転手の待遇改善を行うべき。
87:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:02:59 A2q6XDMY0
高速無料化したら東京と大阪はロードプライシングになりそうだな。
88:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:03:14 PO29v7ia0
>72
従量税の増税で車の売り上げが落ちたり、競合する交通機関の利用者が減ったりするから損失は約2兆の半分では済まないだろ。
大型スーパー進出、安値攻勢で地元商店壊滅、他で買えなくなったら値上げ。
イオングループのビジネスモデルだけど、岡田の案なのかな？
89:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:03:31 qsCyQdgW0
>>83
それじゃ自民の政策なら全て反対するって言った民主が馬鹿みたいじゃないかｗ
は、ともかく税金増えるらしいのはどうにかしろ
増やすくらいならやるな
90:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:03:46 6Qm08FqD0
高速道路無料化するとしょっちゅう利用する者の為に殆ど利用しない人が高い税金で負担を強いられる。
やはり、欲を掻かず、受益者負担の法則が一番良いな。
91:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:04:07 liXvvDaGO
>>24
フェリー不況は今に始まった事じゃないだろ？
乗客は飛行機や高速鉄道に、トラック、貨物は定期航路貨物船や何故か陸上移動にシフトして十数年以上前から既に虫の息、そして燃料費高騰でトドメだったじゃん。
じゃなければ郵船やマリンエキスプレスだって航路潰さないし、高齢船の代替えで何処かで新造フェリーが就航するじやない。
今残ってる航路だってずっと採算取れないと言われ続けてるとこ多いのにいかにも高速千円の弊害と今更騒ぐのは恣意的すぎる。
92:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:04:25 Sr+Y3oXp0
ひょっとしたら、ドル箱の路線は有料のままどころか、料金が上がるんじゃねーの？
93:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:04:48 2u2dpWVg0
>今春の関連法改正で道路特定財源が一般財源化された。
>４月２７日の「国土開発幹線自動車道建設会議」で高速道路建設に
>多額の税金を投入する決定がなされた。
>いずれも受益者負担原則の否定であり、料金徴収の論理は崩れている。
>今春の関連法改正で道路特定財源が一般財源化された。
>４月２７日の「国土開発幹線自動車道建設会議」で高速道路建設に
>多額の税金を投入する決定がなされた。
>いずれも受益者負担原則の否定であり、料金徴収の論理は崩れている。
>今春の関連法改正で道路特定財源が一般財源化された。
>４月２７日の「国土開発幹線自動車道建設会議」で高速道路建設に
>多額の税金を投入する決定がなされた。
>いずれも受益者負担原則の否定であり、料金徴収の論理は崩れている。
>今春の関連法改正で道路特定財源が一般財源化された。
>４月２７日の「国土開発幹線自動車道建設会議」で高速道路建設に
>多額の税金を投入する決定がなされた。
>いずれも受益者負担原則の否定であり、料金徴収の論理は崩れている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
94:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:05:03 WRImuu710
他の公共交通機関への影響、財源の問題などについての説明を明確にしてほしい。
あと、既にＥＴＣ搭載しちゃった人たちへの説明もね。
ただのゴミになっちゃうんだからねｗ
95:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:06:04 0Ffc0R7/O
現実味がない。
財源はどうするのさ。
96:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:06:09 LTVNEp8j0
>>71
>>76
高速がタダになってデフレとかアホですか?
頼むからちょっとは勉強しようね。中学レベルだから。
物が安くなることとデフレはぜんぜん違うから。
お前らの理屈でいけば高速代あげればインフレになるってことになるが
可処分所得が高速代で消える分、デフレになるんだよ。わかる?
97:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:06:48 zU083OWO0
それよりさー、エロＤＶＤのマンコ解禁したほうが、経済対策になんね？
98:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:06:54 EpTFeD9t0
高速のツケでフェリーとか終了だな。
文化破壊政党。
99:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:07:08 5ZJK9rOt0
>>90
無料化した分は、車両税じゃガソリン税でまかなえばいいんじゃね。
あれ？ガソリン税を道路目的税にしちゃいかんっていった政党があったっけ。
100:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:07:14 DXT1IQrM0
>>83
おいおいｗマイノリティを国がつぶしていいってのはさすがに乱暴すぎるだろうｗ
どれだけの人に影響が出るか・・・
それに競争を促すってレベルでもないし、さすがにフェアじゃないと思う
101:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:07:32 7OLZ/OVdO
代わりの財源h(ry
102:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:07:34 R14Ua0Ox0
そういや1000円になった時の財源ってどこからだったの？
103:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:07:44 OcW3RYER0
高速無料よりも車の税金撤廃しろや
104:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:08:32 qsCyQdgW0
>>96
やった釣れた
デフレ対策として高速無料化が有効ってことか
そいつぁ凄い、どのくらい効果があるか教えてもらおうか
105:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:15 0/W0N/4BO
>>98
ニュース見てないのか？
フェリーと高速と宿泊を組み合わせたプランは大当たりだよ？
106:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:21 Unl/yClE0
民主の政策にだまされるな
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
107:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:31 XtWBl9fx0
政権交代のたびに暫定税率が復活したり廃止になったり、高速道路料金が
有料になったり無料になったりするのかな？
108:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:39 5ZJK9rOt0
>>76
それ、自民党のETC1000円も批判してるんですけどｗｗ
109:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:46 LTVNEp8j0
>>90
受益者負担というなら、とっくに東名とか無料になってるハズだから。
地方のだれものらない高速を東名と同じ料金で乗るのは受益者負担の精神とは違うから。
それに無料の一般道だって車もってないヤツには関係ないよ。
110:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:09:48 t46SAkcG0
>>55
「新直轄方式」で検索を。
最近は通行料収入での償還をしない区間も増えてる。
111:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:10:29 EpTFeD9t0
>>72
高速の補修とか整備費用はどうすんの？
手入れしないと穴ボコだらけで使い物にならなくなるけど。
112:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:10:37 EQ4HT+OK0
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。
自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。
民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。
113:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:10:57 8KaOpbou0
衆院選への投票は棄権する 削除した過去記事★61
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
車公害時代に高速道路無料化（笑）
114:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:13:07 LTVNEp8j0
>>104
デフレ対策というか、経済効果の観点から、道路公団の売り上げ分の何割かは
あると思うよ。理屈で考えて。
あとお前の理屈だと料金をあげればデフレ対策になるってことだけど、説明してもらおうか?w
115:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:13:37 f3KkLRkyO
税金絞り取ってる割に無料とか既知害ミンス
116:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:13:41 0sKUcmd90
民主政権を見越して
JRと西鉄は空売りですね！
117:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:13:45 +BdkJK6c0
今の休日だけ１０００円っていうのもどうかと思うけどな。
休日って宿泊料とか航空料金などは高く設定するのに、そういうときに安く
するってのが通常と真逆だし。
ＥＴＣ限定って言うのがそもそも胡散臭いし。
118:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:14:08 qsCyQdgW0
>>108
別に自民の味方ってわけじゃないから
実際マスコミがやった高速安くなったからでかけようキャンペーンも
遠くまで言って金使わずに楽しもうってことだしなぁ
効果があったなんて思ってる人いないんじゃない？
こそこそあがってるガソリンが売れて儲かってるくらい？
119:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:14:26 ewK/gPHhO
>>94
自民党か高速道路を1,000円にする時や実行したあと
財源や公共交通機関への影響やフェリー会社を倒産
させた説明や責任をとったっけ？
まずは自民党から先に高速道路1,000円の説明や責任
をさせるのが筋なのになんでスルーするの？
120:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:14:50 0/W0N/4BO
>>111
前スレの>>4を読んでみ
それからもう一回考えてみても遅くないよ
121:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:15:02 vKd6X076O
>>93
開通済み高速の無料化が困難なのは何も受益者負担の原則とかじゃなく、単に有料前提で建設費を工面したから。
だから、将来の高速はコツコツ国家予算の範囲で作り、料金は取らないことになっている。
122:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:16:07 7OLZ/OVdO
>>98
鉄道各社も死亡フラグ、離島以外の国内航空便も影響は出るだろうし
＞無料化は、麻生内閣が休日にＥＴＣ搭載車に限って実施した地方部の「上限千円」の路線を
＞先行させる。
どう見ても麻生憎しです、本当にありがとうございました
自民批判しか出来ない政党じゃ駄目なんだっつーのにいい加減学べよ…
>>105
それ、ツアー会社が儲けるだけ
123:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:16:08 WBD2our30
料金所のおじちゃんって、大抵警察か自衛隊上がりなんだよね
今後どうすんだろ
124:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:16:56 GmJyhPA40
一般道が空くので大歓迎です。
125:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:17:26 LTVNEp8j0
>>119
政権与党の自民の悪行はオールスルー
政権のない民主に全ての責任を押し付けて全否定するのが2chクオリティーだから
126:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:17:35 iP4xVjMx0
>>110
しかし新直轄区間は、片側１車線の70km/h制限だよ。
構造が、やたらめったら豪華なだけで、路面そのものの維持は手抜きできる。
あの構造の無駄さは、インターチェンジの所を見れば最も良く分かる。
無料なのに料金所のためのトランペット構造や敷地が作ってある。
意味が分からん。
127:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:18:55 +BdkJK6c0
まあ、今の金子国交相は古賀派だからか、道路にいいことしかしないわな。
森田健作がアクアライン８００円の陳情に行ったら、あっさり了承してたからなｗ
お前の仕事は道路だけじゃないだろと言いたいわ。
128:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:19:57 qsCyQdgW0
>>114
はて？値上げがデフレ対策になるなんてどこにも書いてないわけだが？
値下げたところでなんの対策にもなってねーだろってことしか書いてないぞ？
そもそも値下げによる経済効果とやらがあったのかどうかを聞いてるのだが？
129:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:20:57 2u2dpWVg0
>>121
>だから、将来の高速はコツコツ国家予算の範囲で作り、料金は取らないことになっている。
また詐欺か
そんな発言信用する人間がいたら本当におめでたい奴だ
130:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:22:13 iP4xVjMx0
今後は新直轄の整備も止めて、それを既存の道路の維持費に回すなら分かるし、
もっと早くに、そうすべきだったな。
131:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:22:43 qsCyQdgW0
>>129
やってみないとわからない
ってのはまぁ恐ろしいこった
やってみたらダメだったんでお金もらいますね＾＾
って変えても言い訳きくしなぁ
132:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:22:50 LTVNEp8j0
>>128
タダになったらデフレ加速と書いてたら逆もおなじ理屈だろ
経済効果は可処分所得が増えるからその分違うところに消費が向かうと言ったろ
それが経済効果だよ。そもそもなんでそこまで自民の土建屋利益還流汚職政治を支持するの?
133:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:24:04 ewK/gPHhO
>>111
一般道と同じでいいだろ？
お前も俺も日本全国の通ったことも見たことすらない
道路（一般道）に対して道路建設や保守点検の費用など
税金を払って賄ってるんだけど通ったことも見たことも
ない道路（一般道）に税金が使われてることは疑問や
不満がないのはナゼ？
134:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:24:06 OkvD7kvY0
地方の鉄道・バスは壊滅 車の無い人間は生活できなくなる 高齢者も無理して車を運転で交通事故多発
135:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:24:35 rsXxNkQR0
まだやってんのか。
結論出てるだろ。
136:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:24:43 vKd6X076O
ちなみに旧4公団の料金収入は年間2兆数千億あるが、
うち1兆は債務40兆の利息支払いに
1兆は元金に充当（だから40年後に完済、無料化できる）
残り数千億が諸費用にあてられる。
137:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:25:33 +BdkJK6c0
>>134
自民はそこを突くだろうな
ただ、今のＥＴＣ１０００円で結構打撃を被ってるから、説得力ないけどなｗ
138:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:26:35 Tdfb5yDj0
首都高速と阪神高速を乗り入れ一律10万円にすれば解決
139:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:27:44 7OLZ/OVdO
>>117
そもそも平日に利用するのは長期休暇に入らない限りは運送会社がほとんどでしょ
それを見越して一般人に祝日出かけて貰うことで、実質増収にするのが目的なんだから
無料化にしたら増収どころか0なんだぜ？違いは分かるな？
>>125
自民の悪行もあるが善行をスルーするのがﾏｽｺﾞﾐ
その真逆を行ってるだけじゃないか、ﾏｽｺﾞﾐ憎しのいつもの2chだぜ？
140:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:29:54 0Fx8k/qtO
在日だけ無料か
141:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:30:07 qsCyQdgW0
>>132
つぎ込む金と入ってくる金がどうかってことを聞いてるだけだよ？
1万つかって5000円入ってきたから5000円儲かりましたー
なんてのじゃ話にならないってば
1万使ったなら1万儲けないと損じゃねーの？と言っている
本当に1万分の儲けになってるの？と聞いてるわけだ
別に自民支持してるわけじゃないし民主支持してるわけでもないし
民主の政策に反論あったら自民信者と思うのはやめたほうがいい
142:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:31:19 qS0oS1mQ0
ＥＴＣを駆け込みで装着してしまった人はどうするの？
俺はまだつけてないけどさ。
ただのゴミになっちゃうだけなの？
143:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:31:53 Sr+Y3oXp0
>>139
いまは地方の観光地が死にかけてるからね、暫定措置の1000円乗り放題はまだ理解できる。
144:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:33:15 ewK/gPHhO
>>139
今現在減収させてる自民党には不満はないの？
自民党の減収は満足で大賛成なの？
145:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:33:35 Lr+4J11J0
無料になったら、一般道の混雑緩和
になるかな？高速何回乗り降りしても
無料だし。田舎ならちょっと遠くの
会社まで働きに行けるかな？
雇用対策になるかな？
146:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:35:09 qS0oS1mQ0
鄙びたローカル線とかも景色の良さとか、不便さを逆に売り物にいろいろ
工夫して乗客が増えているところもあるしね。
高速無料化で他の交通機関が一概にダメとも言えないかもしれん。
147:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:35:22 k82pWgdO0
首都高速とか東名って、作るときはいずれは無料化されるという話だったはずじゃなかったっけ？
148:sage
09/07/19 09:35:23 6vO7cWLa0
高速道路は、償還がすめば無料化されることになっていたのだから、当然のこと。
まずは、名神高速から。
149:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:36:27 B/j7jT970
車検制度見直せや、窓口の職員チョーえらそー。
150:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:37:24 uXqARNtp0
菅が自動車税に上乗せみたいなこと言ってたけど、あれはマジなの？
それはちょっと・・・。
ほとんど高速使わないし。
151:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:37:39 J88CeqFS0
結局東名阪中国 東北道宇都宮以南あたりは今まで通りってことかな
152:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:40:08 lObIPF6SO
財源は宗教法人への鬼課税ですｗ
153:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:40:43 iP4xVjMx0
>>151
少しは割引拡大するでしょ。
でないと形式的にさえ公約違反になるので。
まあ１％引きかな。
はっきり言って、政局の争点になるような政策の違いじゃない。
既に違いが有名無実になっている。
154:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:42:22 4JnU1O0D0
>>146
そうだよな、無料になった高速道路使って大井川鉄道のSLに乗りにいくのもいいな。
155:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:43:08 0/W0N/4BO
>>142
前スレ>>16読んでみ
話はそれからだ
156:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:43:12 65nvAId/0
>>83
>どこか便利になれば古くなったところが廃れるのは仕方ない。
公共交通機関がどうなってもイイて考えの方のようでつね。
公共交通機関は国・地方自治体からの補助があるから維持できるていうか、
維持すべきで、そちらをどうするかが提示されてないだろ。
このままで、公共交通機関を古いとか意味が不明の理由で消滅させろと？
フェリー会社消滅により採算のとれない離島航路は消滅しますね。
航空会社も採算が悪化するので採算の低い航路は維持できませんね。
電鉄会社が経営するバス路線は今以上に減便廃止、車を利用できない人はどうなるの。
民主党だから反対なのじゃなくて、交通行政をどうするか、どうなるのかを提示しないで、
高速道路の費用の提示のみで、票集めにしか見えないから敵視してるんだよ。
157:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:43:30 u1/4762Q0
ETC割引ｗ
158:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:44:05 LmsHvX5S0
＞無料化に必要な財源は１．５兆円
ホイ、消費税1％分
159:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:46:26 MKMMeLLk0
＞無料化に必要な財源は１．５兆円
これうそだよ。
長期金利いかんによるけど、最大だと60兆円はかかる。最低でも50兆円。
民主は、そういうのまったく言わないから詐欺師もいいとこ。
160:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:47:32 4JnU1O0D0
>>159
利用者負担にしたら高速道路料金高すぎて誰も走らなくなるけどいいの？
161:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:04 ji0D8u1I0
高速道路は緑ナンバー専用ってことにすれば、流通コストが下がったり長距離バス料金も
下げられるから、いいんじゃないの？
162:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:24 4JnU1O0D0
>>156
フェリーフェリーってしつこいね。あなたのフェリー年間利用回数を教えてくれ。
163:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:34 LmsHvX5S0
>>160
何を言っているんだ・・・
164:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:35 JoYLhs4z0
鉄道、バス、フェリー、航空など公共交通機関会社は民主を支持するの？
自民のＥＴＣ１０００円にいろいろ抗議してるし、それはよくわかる。
でも、民主の政策だったらとどめを刺されかねないだろ？
165:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:46 ls8I45X+0
肝腎の高速道路以外が無料なのね
ぜんぜん意味ないじゃん
馬鹿にしてんの
嘗めてんの
166:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:50:56 n/4b/WTkO
いいよ。金持ち専用道路でいい。
167:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:51:05 0/W0N/4BO
>>156
国鉄なんか自民党政権下でさっさと分社化して地域住民の貴重な足であった赤字ローカル線(バス路線含む)をズバズバ切り捨て捲りましたけど？
それについてご意見は？
168:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:51:07 N0wvVonf0
ETCは高速利用車両の管理とかに使えるんじゃないの？
169:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:51:56 nNp97SNb0
一番きついのは高速バスだな。
渋滞で低速バスになったらしゃれにならんからなｗ
170:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:53:18 g6EcqHgf0
ま
かつて自己責任房どもが、何でもかんでも自己責任だー自己責任だーっつってたよな。
俺はこの先どうなろうと、全部自己責任でなんとかできる資金があるからいいけど。
無いやつはせいぜいがんばってくださいよ。
死ぬまで２ｃｈしてても遊んでくらせるわ。
171:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:53:50 fMoJc7TP0
代わりに消費税を上げるとか無しよ
172:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:54:39 krtzEt650
高速を年に1度も使うことが無い地域や離党の人から維持費を取るのは反対。
173:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:54:51 4JnU1O0D0
>>166
高速道路を金持専用道路にしたら、一般道の更なる混雑で自動車の意味なくなるね。
>>169
期間限定の1000円にしても混雑はあまり変わらない実証実験の結果が出てる。
174:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:54:54 16H9Vr2C0
>>20
マニフェストなんて選挙機関開始前に出されればいいわけだが
民主党はこの間ずっと政局のみが重点課題だったから
マニフェストが早い時期に出てくるのは当然だろ
175:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:55:07 ktdiM3ya0
この公約が本当に売りになると思ってるのかな？
国民馬鹿にしすぎだと思うよ。
176:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:56:02 nNp97SNb0
宮崎の東国原知事は宮崎に高速を作れとしきりに言うが、台風被害を受けた
高千穂鉄道はあっさり切り捨てたからな。
あれなんか、ものすごく景色のいいところ走るし、やり方しだいでいい観光
資源になったと思うけど。
177:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:56:27 n6pLsSPLO
高速じゃなくて拘束道路になる予感
178:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:56:45 W+mlDm/R0
>>175
オレオレ詐欺が消えない理由はなぜだと思う？
179:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:56:57 1Zodi7JeO
>>137
自民も、そんなこと言わない。
自民も民主も、議員は田舎のローカル線なんて乗らない、もっと言えば、在来線なんて、ほとんど乗らないから、なくなっても関係ない。
180:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:57:05 4JnU1O0D0
>>175
マニフェスト見た？他にもあるよ。自分で確認しな。
181:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:57:24 16H9Vr2C0
>>175
実際、大衆は馬鹿だからな
マスコミが宣伝してる方に傾くんだよ
郵政選挙が良い例
182:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:57:54 72KDu04k0
とりあえず自民党の道路族すべて駆除 殲滅してからだ！
183:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:58:01 B/j7jT970
金持ち社会貢献もっとしる！しないなら価値なし。
184:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:58:07 l8YFORlw0
フェリーとか言っている奴は馬鹿じゃね。
圧倒的多数を犠牲にして、なんで少数のフェリーを優遇しなきゃいけないんだよ。
社会のニーズに合わなければ退場していくだけ。
185:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:59:23 nNp97SNb0
>>179
「新幹線ができるから、在来線はいらないだろ」っていう考えだもんね。
そこらからして、彼らと一般人との感覚の乖離がわかるな。
186:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:59:49 asEwB5yWO
>>134
今でも大部分の田舎は電車もバスもありませんが何か？あっても年寄りすら利用しませんが何か？
住民の大半が利用しないものに税金を大量に注ぎ込む方がどうかしているんだよ
187:名無しさん＠十周年
09/07/19 09:59:58 bQa3Dl1I0
2週間前にETC付けたばかりだけどもう元は取った
首都阪神はこれから先走るかどうかも怪しいし、
さっさとポイ捨てさせてくれ
188:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:00:52 Wvxscxxv0
>>173
期間限定1000円と無期限無料じゃ比べ物にならんと思うのだが
189:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:01:17 3zjXn5KU0
財源無いとアナボコだらけになったり崩解したりするんですねわかります
190:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:01:18 s78hBXITO
大学までの教育費無料にしろよ！民主！！
191:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:02:18 w4TPa7aQ0
東名や名神は無料にはしない感じだからいいかもしれんが
（てかこれだと「高速無料！！」というフレーズがそもそもあやしいがっｗ）
もともと無料だった欧米の高速も維持管理に金がかかるので有料化に動いている。
一般国道なんかと違って速度等、利用形態が全くちがうからな。
やはり利用者負担は少しは取るべきで、一度タダにしてしまったら元に戻すのは無くすより大変。
以下記事など。（他にもあるから興味ある奴はググッて調べてみ）
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
○何れの国も、建設は進んだものの、そのあとの維持費、改良費が苦しくなり、
利用者負担をハッキリさせようと言う考え方に基づいて、政策の転換を始めています。
それが世界の趨勢なのです。
・アメリカ・・・2001年2月施行の法律TEA21により、従来禁止されていた連邦補助道路を有料道路とすることを認めた
TEA21は、21世紀の交通の効率化を図る法律で、この中で有料道路に対する軌道修正が行われました。また、2003年の改正で、ガソリン税に代わる収入源を検討する委員会が設置されました。当然、料金収入が有力な検討対象になると思われます。
・ドイツ・・・アウトバーンを利用する大型貨物車から利用距離に応じて料金を取ることを決定。
（GPS/GSM方式による 1kmあたり平均0.15ユーロ）（注）2006年1月から実施済み
・イギリス・・・財務省が2002年5月、2006年を目標に、ドイツにならって対距離で利用料金をとる方針を決定、料金相当額のトラック保有税は減税する考えです。
（注）2007年現在実施されていませんが、2004年末、民営の有料モーターウエイM6Toll(バーミンガムバイパス）42kmが開通
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
192:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:02:25 L72PTV0S0
今の休日ＥＴＣ１０００円も２年間暫定なんだよね。
２年後に元に戻すときも、いったん甘い汁吸っちゃったら大変だと思うが。
まあ、それ以前に自民が政権から陥落してるだろうけど。
193:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:03:01 NeV9j95BO
高速だ子供手当だ政権交代だとほいほい騙されるくらいだもん振り込め詐欺なんか簡単にひっかかるよな
194:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:03:27 qMjSXYC70
ＪＲは給料高すぎ
少しは打撃をうけろ、バーカ。
195:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:05:07 x1wCwoWkO
高速料金よりガソリン税を下げてくれないと有り難みは少ないな。
196:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:06:15 4XXCEX1SO
>>192
民主による壊滅的な混乱で日本自体が無くなってます
197:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:06:33 NDLp+hef0
>>55
いずれ高速になる道路が部分部分的に開通して、
細切れなので、無料開放している
全部つながってから有料化するとも思えないけど。
198:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:06:40 asEwB5yWO
>>156
離島航路やってるフェリー会社ってあまり高速1000円の影響受けてないんだがな。
高速1000円の影響受けているようなフェリー会社って元々赤字スレスレなので離島航路やってないよ。
離島航路は別に補助金が出たり、市町村営船があるから高速無料化されても誰も困らない。
むしろ佐渡のように格好のビジネスチャンスになっているよ
199:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:07:12 s78hBXITO
いっその事全家庭に電気自動車配布とかその位の規模の政策をしなきゃだめだ！！
200:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:08:14 vFFQiONj0
926 ：名無しさん＠十周年：2009/07/17(金) 18:57:32 ID:lFYdg5WP0
>>854
3月25日に民主党が取りまとめた民主党高速道路政策大綱
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
は、財源について次のように書かれている。
・債務35兆円は、国債に借り換え、1.26兆円/年 で返済していく。（財源は一般会計）
・維持管理費は、首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から社会実験（５割引、７割引等）を実施し、その料金収入で賄う。
全国の高速道路の維持管理費は、
日本高速道路保有・債務返済機構によると、5800億円（うち首都高・阪神高速は970億円）
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
また料金収入については、こちら
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
からすると、
首都高速・阪神高速：4200億円
となっている。
首都高・阪神高速の料金徴収をそのまま残すと仮定すると、4200億円を全国の高速道路の維持管理にまわすことになる。
残りは一般財源から、ということだ。
増税は必要ない。
ってことだから今後も首都高・阪神高速は今の料金のまま有料。
足りない分は財源がわからない税金で。
東名、名神の無料化もすぐにはないだろうから結局料金所が全部なくなることはない。
201:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:09:02 B/j7jT970
>>191
ちょっと情報古くね！国交省の工作員乙！
202:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:09:03 TJqfXZo3O
結局、肝心なとこは有料ですか？
203:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:09:06 n6pLsSPLO
もし無料になったとしたら、道路の維持管理費はどっから出るんだ？
降雪地域の除雪なんかもあるのにさ
ほんとに大丈夫なんだろか？
204:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:10:35 DYuKGBqN0
渋滞が増えるのは必至。
渋滞で無駄に消費される燃料が原因の温暖化ガスの増加や
物流コストの増加に対して、 鳩兄や小沢はどう責任を取るんだろうな。
財源があるというけど、誰もが納得いく財源じゃなければ駄目だよ。
205:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:11:30 ptVtt2VI0
>>192
ETCは通勤割引とかさまざまな割引があるので休日だけのメリットではない。
206:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:12:06 w4TPa7aQ0
>>201
あほが、決定している情報出さないと意味無いだろ？？
だから少し前のものになるのだよ。
現在はその他の国も審議中のもの多々アリだ、。
まあ英文読めるならググッてみな、。
ほかにも色々出てくるから、。
自分で調べて、それから否定しなさい。
207:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:12:15 ZBJv3qzc0
小沢一郎「政権を取れば財源は後からついてくる」
こういう連中に騙されざるを得ないのが今の庶民。
208:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:13:13 0/W0N/4BO
>>195
ガソリン税の二重採り、いや消費税も入れたら三重採りの中から暫定税率は撤廃だよ
あとフェリーなくなるって騒ぐ人
一度北海道まで行ってみ
フェリー降りた後も延々と走るんだよ？
運転者の安全の面からもフェリーは必要なんだよ
209:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:14:38 EYZXN5PyO
>>204
高速が渋滞するなら下を走ればいいじゃん
210:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:14:46 3dyRrMNK0
ガソリン税のドタバタで近所のスタンドが２件消えました
有り難う民主党
211:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:18:32 PVn/n2GX0
幸福実現党（笑）はこの件についてどうお考えなのかな？
212:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:18:50 LmsHvX5S0
＞一方、無料化に必要な財源は１．５兆円程度で、公約では来年度から始める子ども手当など「目玉政策」の
＞財源枠として７兆円程度を見込んでいる
簡単に1・5兆だの7兆だのポンポン言うけど
1500000000000円で
150000000万円なんだよ
213:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:21:32 B/j7jT970
>>206
で金融危機後はどうなったんだよ。教えろや小役人よ！
214:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:25:24 w4TPa7aQ0
>>213
こういう政策は影響ないものが多い、。あたりまえだろ、。
そもそも俺は役人でもないしっｗ。
てか、ちょっとは自分で調べてください。
他の国は色々試行錯誤しているようだよ、。
215:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:28:24 B/j7jT970
>>214
影響があると困る身分だろ？
役人じゃなきゃ職員か？
試行錯誤と言っておけばオケーか？
216:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:30:58 DYuKGBqN0
>>209
下も渋滞していたらどうするんだよ。
高速が渋滞すれば、並行する国道や都道府県道、
市区町村道も渋滞するぞ。
コンビニやスーパーは定刻に納品できなくなるし、
宅配、郵便などの運輸・輸送業者も定刻運行ができなければ死活問題。
217:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:32:25 w4TPa7aQ0
>>215
あーーー。
職員でもなんでもない、。
もともと金かかる物（高速道路）に税金が投入されてることが問題に
なっているのだよ、。
特に大型トラックなどが劣化を早めるのが明白、。
そこに利用者負担を料金徴収でやれば一番てっとり早いと言うことだよ、。
一般市民は逆に有利になると思うのだが、、。
218:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:36:41 65nvAId/0
>>162
私が直接フェリー利用回数は関係ないだろ。
公共交通機関をどうするかて提示されてないから、考慮されていないと危惧されるて言ってるの。
公共交通行政が国家の根幹にかかわる事項なのが理解できないから下らん煽りしかできんのだな。
219:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:37:17 l8YFORlw0
新幹線を心配している人がいるが。
そもそも新幹線の料金は正当なのか考えた方がいいよ。
220:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:41:45 Iqu++HdH0
銭湯のコインロッカーがあるじゃない。１００円いれるけど後で戻ってくるやつ。
あれを１００円入れないタイプにしたら、ひとりでロッカーを３つも５つも使う馬鹿が増えて
お客さんがロッカー使えなくなった話があるよ。
つまり高速無料化もそういうこと。
221:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:43:11 OkvD7kvY0
>>186
そんたど田舎のことなんか知らない おれの住んでる中途半端な田舎とのこと
222:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:43:12 B/j7jT970
｢高速道路｣以外の道路への税金投入はふつーだし。
｢大型トラック｣なども不明確な表現。実態をご存じでないか作為なのか？
言ってる一般市民の前提が分からんな。
223:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:48:00 65nvAId/0
>>167
その書き込みだと、自民党政権になった途端に国鉄を分社化したと受け取れるぞ。
自民党の行ったことに問題があったのだから、民主党のやろうとしてることは正当化されるて言いたいわけ？
公共交通機関のことを考慮しないで、道路に偏りすぎた行政を実施すれば、あなたの指摘した事では
すまなくなるて言ってるの。
224:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:49:19 V2SL4i8hO
下道派の俺はどうすれば？
225:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:50:52 9j0k8fo50
>>55
URLﾘﾝｸ(www.sanriku-kahoku.com)
俺の地元。
つかこの無料区間使って通勤してる。
226:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:54:39 w4TPa7aQ0
>>222
だから全体では別だが「高速道路」は突出して金がかかるのだよ。
例えば↓のリポートでもあるように
URLﾘﾝｸ(www.civil.musashi-tech.ac.jp)'武蔵工業 高速道路'
高速道路は一般国道（補助）の約１０倍はメンテ費がかかる。
欧米も高速使わない人にとっては不公平だというのと
やはり税金不足から出ている話なのに、、。
突出した費用のかかる公共物に対して一番負荷（大型等）をかけて受益している
者に利用者負担させるのはものすごく納得のいく話では？？
もちろん料金の高い安いはあるがタダではいずれこうなるよ。
227:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:57:26 DtB4qeT/0
BARAMAKI
228:名無しさん＠十周年
09/07/19 10:58:31 J88CeqFS0
>>225 路側帯の幅に余裕が無く対面通行の有料バイパス道路みたいな道路を
高速無料の例としてだされても恥ずかしいだけ
229:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:01:22 7CeKZvbsO
はやく高速を無料にしろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(゜Д゜)ペッ
230:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:05:45 LmsHvX5S0
>>229
消費税1％増税でいますぐにでも
ただし、都市高速は渋滞するので無料にしない
もしくは増設工事で○○兆円が税金から
231:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:09:35 zU083OWO0
オマエら高速道路に年間いくら使ってる？俺は仕事（会社の経費）では2～3万円ぐらい
使っているが、個人ではせいぜい1万円弱だな。
1万円の高速道路代をタダにしてもらう代わりに、参政権を（＝外国人への参政権の
付与を公約している民主党に投票）外国人に売り渡したりしたら、文字通り
命を懸けて日本の自主独立を護って若い命を散らした特攻隊員の方に申し訳ない。
そして、俺ら日本人の未来を担う子供達のためにも民主党に政権を渡しては
ならないと思う。
232:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:10:04 9j0k8fo50
>>228
それでも下道行くよりは15分は早いからなぁ。
日本海沿岸東北道の無料区間の方は法的にも高速道路だった気がする。
233:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:11:24 qZSHH8lW0
高速なんか使う奴が払えばいいんだよ
無料化って事は税金で維持費工事費借金返済負担すんだろ？
そんなのより所得税でも減税してくれよ
234:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:15:58 Hfnn4GSZ0
５万円増税ﾜﾛｽ
235:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:16:13 l4xlNcbZ0
民主党政権になると、頻繁に高速道路を使って、
年収400万で子供二人の人は得になるみたいだな。
俺は、どれもあてはまらない。
236:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:19:18 asEwB5yWO
>>231
自民党も在日外国人への地方参政権賛成なのに矛盾してないか？
それに誇りのために国民は官僚に搾り取られて死ねっていうことですか？
237:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:21:01 0BWaRaUI0
>>1
>
> 利用量の少ない地方から始め、需要の状況を見極めながら対象を広げていく。
>
「需要がない」と勝手に判断して、無料化を次々と見送る・・・とも解釈できるな。
238:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:23:14 oEMCxEkB0
ようやくＥＴＣカードが送られてきた。
さて使ってみるかな？
239:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:29:09 PO29v7ia0
自動車税大幅増税で高速の維持費に充てるなんて有りえないだろう。
殆どの人にとって大幅増税になるよ。
240:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:30:57 D+0ByEIli
新しい商売が出来そうだ。
例えば、おおっと、危ない危ない、設けるチャンスを失う所だったぜ。
241:231
09/07/19 11:33:40 zU083OWO0
>>236
記憶でレスするので、間違っていれば指摘していただきたいが自民党は
一部の議員が在日外国人に参政権を与えることに賛成しているだけで
党としては反対の立場のはずだ。
逆にお聞きしたいが、自民、公明、民主がすべて在日外国人に参政権を
付与することに賛成なのに何故いまだに実行されていないの？
242:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:34:32 Eb84nb9j0
>>239
よく聞くんだが、これってマジなの？
俺は高速なんてほとんど使わない（使う機会がない）のに。
243:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:37:53 qQNoALe20
>>91
大分県人だが、豊予海峡に橋作ってから言ってくれ
244:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:38:28 zU083OWO0
>>242
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。
245:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:47:31 asEwB5yWO
>>241
党として見解を纏めたことはない。
それに帰化手続を簡単にして地方参政権どころか国政参政権も与えるようにしたのは自民党
246:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:47:42 acKEx7GZ0
>>236
ちなみに在日外国人参政権には民主の中でも反対勢力はある。
今は統一目標があるから表立たないが、政権とったら民主は割れるよ、間違いなく。
247:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:50:24 RmEeFlmv0
財源なんて簡単だ。道路公団職員の給料高いんだから下げればいい。
道路の補修方法も見直して低コストで長持ちするのを使えばいい。
それでも足りなかったらタバコ税でもあげればいい。
248:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:50:45 k82pWgdO0
>>244
田舎の道路を無料化するために年５万払えってか。
高速料金値上げして、自動車税減らしてくれよ。
249:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:51:11 2amQBtZc0
こんな甘い政策に引っかかる、馬鹿な日本人がいかに多いことか。
あとでドットお返しの増税がくるというのに。
250:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:52:03 Eb84nb9j0
>>244
>>242です。どうもありがとう。
甘い言葉には罠があるわけだね。
251:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:52:41 awmo+Vzv0
自民だったら全税金撤廃くらい言わないと
252:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:54:54 4OERV3IL0
>>246
誰を総理大臣にするか？の時点でかなり揉めると思う。
少なくとも鳩山と小沢は使えない。
いきなりマスコミにマイク向けられ追いかけられる。
253:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:55:02 BupndNx10
>>244
狂ってる・・・
254:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:55:13 zU083OWO0
>>245
＞党として見解を纏めたことはない。
確認しますが、（自民党は）党として見解を纏めたことはない。
と、いうことですね？では「自民党も在日外国人への地方参政権賛成なのに
矛盾してないか？」
というあなたの質問は「自民党も【一部の議員が】在日外国人への
地方参政権賛成なのに矛盾してないか？」
という意味でよろしいですか？私の意見は「たとえ一部の議員が賛成していても
それはＯＫ。党として公約に掲げている民主党はヤバイ」です。
255:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:58:31 XkVbKX5D0
いくら夏休み最初の3連休とはいえここまで渋滞せんでも・・・
無料や低額高速が改めて屑な政策ってわかるな。
貧乏･サンドラがやりたい放題なんて世も末だよ。
民主支持だけどせめて全日一律３ｋくらいにしとけよ馬鹿！
256:名無しさん＠十周年
09/07/19 11:59:27 ktni4Tta0
>>255
それはETC限定だから特に起こるんだよ
やり方があまりに偏りすぎ
257:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:01:25 XkVbKX5D0
>>256
＞ETC限定だから特に起こるんだよ
はぁ？ETC付けてないから僻むなよ。
全て1000円だったら更にカオスだったろうよ。
258:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:03:46 I4pC80rw0
まさかETCが付いている車だけ無料になるんだよな？
５万も出して付けたんだから、いらないとかするなよ。
259:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:06:24 uXboDdXn0
田舎の名古屋はどうなん・
260:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:06:28 ktni4Tta0
>>257
基本全車種全日にした方がよかったよ
これ基本的に経済対策なんでしょ
261:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:19:39 MOYLOzkV0
受益者負担と称して高い高速ガラガラ、並行する一般道がちょっと混んできたので
バイパスを作りましょうなんてヴァカなことがないだけマシ。
大型・中型の商用車も含めて365日無料にするなら賛成かな。
普通車だけなら結局阿呆内閣の1k円の延長だからあまり賛成できないけど
262:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:36:27 pG+pIXVI0
無料解放後の維持管理費の話も、他交通機関への影響も、今回の民主案が
無くたって、ずっとついて回る話ですよ。
「建設費償還後は無料開放する」という、建設当初からのシステムを放棄しない限りはね。
あたかも今回の民主案で新たに生じた問題であるかのようなレスは、的外れとしか
言いようが無い。
263:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:39:35 ktni4Tta0
>>261
民主党の無料化の話って全車種対象じゃなかったっけ
首都圏で一部有料な道路があったとは思ったが
264:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:43:48 oBfeGGtd0
政治系の生なソースをあれやこれやなサイト
URLﾘﾝｸ(www.imakita.org)
265:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:44:41 AifrB9VS0
高速無料化死亡者リスト
・道路会社社員
・ＥＴＣつけた田舎者
・翌日配達宅配便
・航空会社
・ＪＲ
・フェリー会社
・高速バス会社
・並行国道沿い商店
・新規路線を待つ人々（特に宮崎県）
・建設業者（暫定税率廃止も重なり壊滅）
266:名無しさん＠十周年
09/07/19 12:52:33 KyQBU7340
無料化で事故が増えるなら
保険代、値上がりするかもな
これ以外もいろんなこと考えて損得、勘定しなきゃな
267:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:16:56 cEBWom5E0
高速道路は無料になりますが、財源確保のため
高速税を創設させていただきます。
子供手当てと同様に、高速道路を利用しない方から
徴収させていただきますｗ
268:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:20:49 uqIaBPmm0
>>265
ＪＲもだが、大都市の近くの観光地を沿線に持つ私鉄が厳しいよね。
関東では東武（日光）、小田急（箱根）、関西では近鉄（伊勢・志摩）など。
269:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:22:28 japOoj0X0
無料化して料金所の職員どうすんの
SA/PA拡充たって限度はあるし失業者増えまくりじゃね？
無料化は雇用の景気良いときにやんないと無料化の経済効果吹き飛びかねんだろうに
270:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:36:26 thTPJnir0
>>24
フェリーの中で、毛布だけ渡されて寝るのはおかしいよ。
サービスの改善をしなきゃ駄目だ。
271:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:38:27 +7V1XoAE0
走るやつが払えよ。
272:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:40:01 3dyRrMNK0
>>244
自動車を減らそうとする高度な作戦か
レンタカー屋が儲かりそうだな
273:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:45:22 oEMCxEkB0
>>266
目の白い爺さんも軽でふらーと高速に入るだろうね。
無料化で事故が爆増したら鳩山を総理の座から引き下ろせば良いｗ
人殺しとしてｗ
274:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:47:45 4JnU1O0D0
>>273
頭大丈夫？今頃ETCカードが届いたからって八つ当たりするのはみっともないよ。
275:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:49:10 Gy2I2xQrO
ETC搭載車1000円、非搭載車0円にすればいいよ。
せっかく付けたETC使わないのはもったいないよ。
276:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:51:06 4JnU1O0D0
いいね、ETC買えるほど金持だったら負担してもらうのも当然だよな。
277:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:53:47 7SjiR9JVO
高速無料になっても得するのは暇のある金持ちのみ
一般庶民には関係ない
278:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:55:13 4JnU1O0D0
それだったら、無料になっても混雑しないね。
279:名無しさん＠十周年
09/07/19 13:57:43 8aQKS/yT0
民主党の正体
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
.:::::::;' 永住外国人の地方参政権は ';:::::::.
:::::::::i l::::::::.
::::::::::! 愛のテーマだ。 i::::::::
::: :::
' ― ―‐ -- ｣ 地球に生きとし生けるもの全てのもの… L_:::::
￣￣￣
__,. -┐ この日本列島も日本人だけの
＿ ,. -‐ '' ´ :::::::::', r::- _
:::::::::'、 ものではないのだ！ /:::::::: ´` '
::::::::':、 ,.:':::::::
::::::::ヽ ／￣＼ ／:::::::
::::::::丶 |友 愛 | ,.::'::::::::::
::::／ ,:､ ＼＿／ _,..:'::::::::::
／ ,..':::::::> γ⌒ ´´ ⌒＼ ... く::::::::::
／ ,.:::::::: ／／ ""´ ⌒＼ ）`､ ＼
／ ,.∩ .i / ＼ 鳩 ／ ｉ ）. `､ ＼∩
／ , ' ｌ ヽ∩ i (･ ）｀ ´( ･） i,/ ∩ノ j
／ , ヽ ﾉ l （__人_）. | ヽ ﾉ ＼
／ , ' | ヽ ＼ ｀ｰu' ／ / ｊ ＼
／ , ' ＼ ￣ ￣ / `､ ＼
.／ , ' ＼ ／ `､ ＼
280:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:03:34 8NGvA+yeO
維持費は?
281:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:08:22 AifrB9VS0
>>280
友愛という名のボランティアです。
282:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:11:59 eNB9yXlf0
無料化無料化言ってるけど無条件で全車完全無料化とは一言も言ってない
後からETC付きのみとか民主支持者、在日のみとか条件付けられるぞwwwww
283:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:13:20 xmiKcJwTO
田舎の地元民にとっちゃ、バイパスと変わらないな。
284:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:14:02 jesOzR3M0
低次元な公約だな
285:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:43:02 0/W0N/4BO
>>269
料金所の職員絶滅計画が自民党＋利権団体の『ETC推進』だったんだけど？
286:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:44:29 BGk3BwrZ0
ETC注文中の人最悪～(^o^)／
287:名無しさん＠十周年
09/07/19 14:47:48 BGk3BwrZ0
>>282
ETC付きのみ無料って、ETCの意義ってなによ？ｗ
ETCってのは料金徴収システムなんであって、無料なのにETCシステムを存続させる
時点で資産のムダ。
いくらミンスがバカでも、無料なのにETC存続させるはずがない。
288:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:00:07 PUP98SvU0
>>287
それじゃ有料区間は、昔の対人式に戻るのかな
289:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:02:47 japOoj0X0
>>285
推進したところで直ぐに職員が不要になるわけではないだろ
少なくともETC専用道路にならないことには完全に不要にはできない
そしてそうなるまでには時間がかかるだろ
少なくとも雇用ガタガタの今ではない
また徐々に減らすことでソフトランディングにもなる
無料化でいきなり削減しちゃうとハードすぎるだろ
雇用の受け皿が不足している状態で解雇するのは経済にあたえる影響も大きい
今年派遣の2009年問題があったばかり
収入のない人が増えるってことは消費も冷え込むってこと
無料化が問題なのではなく時期が問題だと言っているのですよ？
>>287
どんな車がどこからどこまで通行したかの管理に使うと思うよ
交通量の予測に使って整備計画を立てなきゃいけないからね
通行券でもできるけど紙媒体だからETCに比べるとコストはかさむ
最終的にはETC専用道路として発券機自体も無くしたいところでしょう
290:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:04:42 KijBOOMZ0
まにへすと？
詳しく記事読んでないけどどうせできるﾜｹないだろ
みたいなものかそんな事やらなくていいよ、それよりもっと他のことしてくれ
と言いたくなるような内容だろどーせ
291:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:08:38 PO29v7ia0
今の千円は、ETCを普及させるための一時的なものだろ。
普及率が上がれば料金所の人を大幅に減らせるからな。
無料化は料金所自体が不要になるから、継続するなら料金徴収のシステムも廃止するだろう。
一旦無料化を実行すると、維持費の財源確保が問題になって有料化するのは容易ではない。
292:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:10:39 4JnU1O0D0
>>287
注文してバックオーダー待ちの人もいるからETCは存続させて、ETCのみ有料にしたほうがいいな。
ETC買えるほど金持なんだからせこい事は言わないはずだよ。
293:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:12:39 MGzsO9vw0
JR貨物死亡のお知らせ→京都議定書違反確定のお知らせ？
294:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:22:00 4JnU1O0D0
>>329 JR貨物とトラックの陸送を比較した場合、JR貨物の方が安くて早いんじゃない？
295:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:23:17 EQ4HT+OK0
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。
自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。
民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。
296:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:25:28 PUP98SvU0
まぁ高速無料化自体はいい景気対策だよ。
俺の田舎だと、バイパスできる事によって移動距離が増えるから、
田舎で就職探してた奴らが、地方都市まで仕事に行けるようになった。
あとは渋滞にならないよう拡張工事まで考えているならば賛成だな。
297:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:28:48 iAq6Q/XiO
｢これって民営化したのに、どうやって来年度無料化するんですか？｣て聞かれ
たら一発アウトだよなww
298:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:35:36 vMK9NsHD0
馬鹿だなあ、もう金取らないんだぜ。拡張工事なんて全部税金からの「お仕事」になる。
特定財源が「ほぼなくなる。」んだぜ。ぜ～んぶ税収からのどんぶり勘定になるわけだ。
そりゃ、やるわけないじゃん拡張なんて。金がないんだぜ。
何もしなくたって今現在の道路工事代金借金返済が数十億円あるわけだし。
維持費だけでも数百億円掛かるだろ、有料道路の今の部分だけでも。ぜ～んぶ税金から。
車乗らないとか免許の有無に関係なく、全国民から吸い上げて「道路維持管理」ってことだよ。
タダは高く付くんだよ。まぁ車持ってる側から言えば大助かりだけどな。
299:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:39:43 VIiyCEaz0
あのねー
ブラフにきまってんじゃんこんなの
300:名無しさん＠十周年
09/07/19 15:43:38 4JnU1O0D0
>>298
今も昔も税金だって書いてあったよ
301:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:10:53 xmiKcJwT0
自動車税、取得税、重量税、自賠責、高速道路 すべてタダにして
ガソリン税だけにしてくれ
リッター200円くらいでいいから
302:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:15:04 OiTKc8j3O
>>270
二等船室の切符を買うからでしょ
303:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:15:09 PUP98SvU0
>>301
自賠責は抜くなｗ
304:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:18:22 xmiKcJwT0
>>303
抜くんじゃなくてタダにするだけ。
車検時に無料手続きする。
305:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:21:47 +negWL6t0
メンテナンスにかかる費用はどうするの？
306:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:23:38 9myVaaeJ0
宅配は鉄道か飛行機しかないな
307:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:26:46 g9xw0MNtO
>>305
税金だよ？
今までも、これからもｗ
308:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:32:24 +negWL6t0
>>307
増税って事？
309:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:32:57 j/UG8pNl0
一言書いておくか
できっこねーよ
310:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:34:42 g9xw0MNtO
>>269
無料化経済効果の恩恵に預かる全体数からすれば大した数じゃない
時代の流れと諦めてもらうしかないな
ああ、ＳＡとかに行けばいいんじゃないか？ｗ
311:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:39:36 acKEx7GZ0
>>310
時代の流れというなら、民主案は時代と逆行していますよね(´・ω・`)
312:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:40:46 4JnU1O0D0
>>308
今も昔の税金でまかなって、無駄な高速道路を作らないから余りまくり。
313:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:42:44 PUP98SvU0
>>311
いや、>>1見れば分かるとおり、職員は就職斡旋してくれる。
これってあｍ
314:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:42:54 RBlKqfQh0
みんすはＪＲを潰す気だとわかった。
鉄な俺はみんすに投票するのやめた。
315:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:43:00 4JnU1O0D0
>>308 一部訂正
今も昔も税金でまかなっていて、無駄な高速道路を作らないから余りまくり。
^^^^^^
316:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:45:07 PO29v7ia0
>312
その余った金はどこから湧いて来たんだ？
317:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:45:14 4JnU1O0D0
>>314
JR貨物ってトラック便もやってなかった？
318:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:46:25 RBlKqfQh0
>317
なんでＪＲ貨物？わけのわからんいいわけするな。
319:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:47:04 KcvLO3LwO
高速は金を払うのが当然、と手懐けられてきた国民を育て上げたことは、自由土建党の功績。
東名だっていつか無料になるから払い続けてきたんだ。
320:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:50:26 OiTKc8j3O
別に自民党も鉄道やフェリーを救ってくれなかったからなあ
321:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:51:20 g9xw0MNtO
ぶっちゃけ料金所のおっさんや土建屋のﾄﾞｷｭｿ共どうなろうが知ったこっちゃないｗ
今まで守られて楽してきたんだから
民間同様おまえらも努力しろよってだけだｗ
問題があるとしたらフェリーの方だな
四国や九州方面は無料にするとヤバイ
北海道間は逆に需要上がるかもしんないけどな
322:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:52:03 4JnU1O0D0
>>318
JRの客車の事だったら、高速道路が無料/有料は関係ないんじゃないかな
運転が面倒な人は電車使うし、電車の方が安いし、楽だし、車に客奪われたらJRに努力してもらって
サービス向上、運賃の値下げしてもらえばいいだけ。利用者が心配しても始まらない。
323:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:52:11 gi7iBwdUO
流通革命だな
流通コストが下がればさらに品が安くなるぞ
324:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:54:56 KdVguWEE0
料金所の職員なんて、大半が契約社員・臨時社員。退職後の公務員も多い。
クビにしても、ｂｗつの仕事を斡旋すれば、たいした影響は無いよ。
325:名無しさん＠十周年
09/07/19 16:55:07 WPinrzuz0
今度万一自民が勝つとしたらこれ争点にするのが一番可能性あるんじゃね？
無料化したときの超絶渋滞＋税金垂れ流しシミュレーション作ってさ。
326:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:01:47 IUrlZp6t0
昔の日本人はいいことを言っていて。
「タダより高いものはない」
327:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:06:24 oEMCxEkB0
民主党を叩き潰せ！！
328:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:07:22 dt86NGQ/0
有料が無料になるから「財源の不安」が沸き起こるんだよね
今までがバカ高かったぶんその不安も大きいのは当然
でも高速道路は全自動車道の総延長の1％に満たないんだよ
他の道路と同じように自動車税から維持修繕費を捻出すればいい
問題は高架だけど、これはマメなメンテを必要としないだろうし
数十年単位で修繕していくもんじゃないの
329:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:08:30 dfThiso7O
ハマコー「地獄と天国をつなぐアクアラインを作りたい」
330:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:08:36 g9xw0MNtO
超絶渋滞とか 絶 対 ないからｗｗｗ
無料化されたからって一気に車の購買層が増えるわけでもあるまいしな
料金所がいらなくなるからインターは逆にスムーズになる可能性すらある
もうあるある詐欺の嘘っぱち自民厨は氏ねよｗ
331:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:09:39 meSHbgrO0
小売りだけど高速１０００円で流変わって売上げが激減してるんだけどこれ以上どうしろと？
下手すりゃ地域崩壊もあるよ
332:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:11:32 nilswfj00
>>48
この頃から自民の影がネットで暴かれ始めたな。
333:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:12:11 dt86NGQ/0
今日も高速乗ってきたけど（ド田舎）、自分の感覚では通常の休日の
3倍以上の交通量は確実にある
かといって別に走りにくいとかそんなのはない
今までがガラガラすぎた
334:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:13:09 4JnU1O0D0
もっとレベルの高い工作員じゃないと同じ話の繰り返しでつまんないよ。
335:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:13:45 C4Dv6xfX0
自動車税30万も増やしたらだれも車を買わなくなる
エコ減税も廃止だろ？
トヨタもっと怒れよ
336:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:14:32 ETdXJTvQ0
フェリー業者 即死ですね わかります
337:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:15:46 0/W0N/4BO
>>331
下手に1000円(笑)なんかにするから下道に降りなくなってる
無料化されたらお客様は増えるよ
なんせ、いつでも何度乗っても降りても無料なんだからさ
338:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:16:08 CGstIhbK0
無料とかで釣るんじゃなくてどういう料金制度にしたら
渋滞緩和になるのかを考えるのが行政ってものだろ。
高速道路を渋滞させてどうする。
339:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:17:28 Cpqkrcp70
サンデードライバーはそのまま高速に閉じ込められて下さいね＾ｗ＾
340:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:17:37 H2vO0KXn0
今でも、名古屋や京都周辺は平日でも渋滞
無料にしたら、日本の物流は大混乱するなぁ
341:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:17:40 g9xw0MNtO
>>334
有料保守論はことごとくその欺瞞が暴かれ論破
もはや反対するネタもないだろうからな
そりゃループにしかならんだろｗ
342:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:18:42 dt86NGQ/0
>>48
確かこれをテーマにした映画も作られたはずだよね
この報道がまず先陣切ったのかな
343:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:18:42 gcKF55bf0
緑Ｎｏが無料で白Ｎｏがいままでどおり有料でいいんじゃ
344:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:20:35 Y3OhnXtr0
来年度無料化ってことは来年の４月から実施ということだろ
それなら詳細を今のうちに出しておこないと民主党政権になったとたん
名古屋の河村たかし状態になること間違いなし
別にそうなってもお構いなしというなら
責任ある政権政党という言葉を解散総選挙で民主党は
いっさい使ってはならないということだ
345:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:20:56 M2E/GUx20
そーいえば五万円レス見かけないなｗ
346:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:21:59 acKEx7GZ0
>>328
けれども民主は、いままで道路維持費に使ってた揮発油税も撤廃するって言っているよね(´・ω・`)
>数十年単位で修繕
欧州やアメリカならいざ知らず地震大国の日本でですか？(´・ω・`)
その欧州やアメリカですら膨大な維持費に耐えられず有料化に動いていますよね。
無料ありきでインパクト重視の政争道具に使うから、政策に綻びが出るんですよ。
347:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:22:24 0/W0N/4BO
>>338
高速道路の渋滞の原因の大きなひとつがインターチェンジ降りた後の『信号』にあるんだよ
ヒドい所(例えば東関東自動車道の四街道出口)なんかは料金所過ぎてすぐに信号だ
この料金所自体、降りる車が集中するネックになってる
これが本線に影響を与えているんだよ
だから出口を増やして降りる車の分散化を図るのが賢いやり方じゃないかな？
348:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:25:06 1of4nmic0
>>347
財源廃止してインター爆増とな？！
それ以前に、本当に無料化できるのか？
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
349:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:25:40 IUrlZp6t0
要するに、「政権取っちまえばこっちのもの。できなきゃ謝ればいいじゃん」
ってことなんだろうな。
350:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:25:51 4JnU1O0D0
>>337
そうだよな、インター毎に降りて寄り道するって楽しみ方も出きるな。
でも、キャンピングカーで高速道路に住むのは止めろよ。
351:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:27:02 meSHbgrO0
>>337
ルートが変わったら高速の沿線しか特需無いでしょ
パイは同じで選択肢が変わるだけ
経済対策とも思わないし有る意味詐欺師だよ
民間のやる事ならなら文句も言わないが政治でやる事じゃないよ
352:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:27:27 dt86NGQ/0
>>346
大地震はいつ来るかわかんないじゃんｗ
暫定税の一般財源化の話が出てきたって事は、暫定税を省いても
一般道の建設維持修繕費に余裕があるという証でしょ
353:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:28:28 jS3eNJYSO
大韓民主党は出来もしないけとをｗｗ
354:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:29:02 HbfdVEuHO
高速道路無料化は、鳩山を儲けさせるためにやるんだろうな。
消耗品のタイヤバカ売れ、ブリジストン丸儲けw
355:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:30:07 1of4nmic0
>>352
大地震はいつくるか分からないものだから、備えるつもりはありません。
-日本民主党-
356:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:30:39 IUrlZp6t0
>>354
僕はトーヨータイヤが好きです。
357:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:30:41 g9xw0MNtO
>>346
今は景気回復が最優先だからな
税収上げられるくらい雇用とかが安定してから考えりゃいんじゃねーの？
因みにロスも大地震は多い
358:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:34:09 dt86NGQ/0
>>355
仮に大地震が起こって高架橋が倒れたとする
それは無料化が原因なんだろうか
構造物の耐震が適切だったかどうか、
あるいは現状の建設技術では防げないものなのかとか、
そちらを追求するのが通常の流れだと思うけど
359:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:35:39 1of4nmic0
>>330
無料化すると、下道のトラフィックが上に流れ込むのに、「超絶渋滞とか 絶 対 ない」？？？
誰か日本語に翻訳してください。
360:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:37:50 KHIMV2hs0
二酸化炭素排出助長政策ときたか！
361:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:39:15 IUrlZp6t0
>>358
それがいわゆるマスコミ的無責任視点。責任転嫁の理論ですな。
耐震なんてのは一回やれば終わりじゃないし、構造物ってのは大規模になれば
なるほど定期的にメンテしてやらないと弱るものなんだよ。
362:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:39:56 g9xw0MNtO
>>359
もういいってｗ
おまえは年中、のべつまくなしに高速に上がらないといけない程車に乗ってるのか？
車の総保有台数とか考えた事ないのか？ｗ
363:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:41:19 4JnU1O0D0
>>359
渋滞酷かったらタダでも高速使わないから大丈夫じゃない？メリットないじゃん
364:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:42:38 1of4nmic0
>>358
現政権
「地震で高速が破損しても大丈夫なように、今のうちに迂回路作ります。有料期間長くなるけど我慢してね」
地震発生時→「道路が崩壊した！！責任問題はあと。とにかく物流は迂回路で。救援作業も迂回路でいけるところまで。」
民主党案
「高速無料にします。地震なんかいつくるか分からねーから、迂回路作らねー！！」
地震発生時→「物流が崩壊した！救援に向かえねー！！これは前政権がつくるべきものを作らなかったからうんたらかんたら」
>>362
え？？？
まさかとは思うけど、トラフィック量がどう遷移するかも出さずに断言しちゃってる？？？
365:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:43:01 otjaxCYo0
>>362
道路の補修、管理、維持費用はどうなるのかな？
366:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:44:00 jT5W6lJSO
渋滞するのは異常にのろまな奴が運転するからで
無料とかは関係ない
367:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:45:44 1of4nmic0
本当に無料化できるのかどうか、だれか民主党の松本剛明議員に確認してくだしあ
368:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:45:45 acKEx7GZ0
>>357
まぁ誤解を与えていると思うけど。
税収の一元化と無駄を省く政策自体は賛成なんだ(´・ω・`)
ただ見た目のインパクトのみを狙った民主案には凄く抵抗しているだけで。
揮発油・高速料金合わせて５兆強もの税収減（地方含む）に四苦八苦、どこかにしわ寄せがくるくらいなら
高速料金は有料のままでも構わない。
むしろその分を他に使ってほしい、だから特定財源の一般化には賛成。
これだけでも道路族へのダメージは大きいすよ(´・ω・`)
その上で高速料金無料化（一部含む）に漕ぎ着けるのならいいんじゃね？と思うっす
最初に高速料金の無料化を掲げるから、なんか変になるんよ。
369:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:50:53 g9xw0MNtO
>>364
おまえ無茶苦茶だなｗ
トラフィック量の移遷なんてどうせ現状と大差ねーよ
渋滞すりゃプロのドライバーはどういうルートで行けば目的地まで最短か独自に判断するものだ
それともおまえが正確にはじき出したシミュレーション結果でもあるのか？
370:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:55:48 1of4nmic0
財源明示してほしいよな。
国が負担するのか、県か、市町村か。沿線市町村に高額な税負担を強いるのか、それとも沿線から遠い市町村の住民にも負担を強いるのか。
少なくとも、「無駄を徹底的に省いて財源確保」ってのは、既に破綻してるみたいだけど。子ども手当の財源にすら充て込めないみたいだし。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>>369
> どうせ現状と大差ねーよ
何も考えずに、断言しちゃったのか。すげぇな。
> プロのドライバーは
民主党って、高速道路の利用を「プロのドライバー」に限定するの？？？
371:名無しさん＠十周年
09/07/19 17:56:54 TmHD14eTO
ジャスコで買い物するの止めた
372:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:01:16 +01OYNjV0
値上げしてもいいから車線増やせ
｜（登坂）｜走行｜追い越し｜シューマッハ｜
373:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:01:27 Cpqkrcp70
>>369
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)
374:大元帥
09/07/19 18:01:37 bf+023wxO
バカたれ民主党は財源もどこから持ってくるのかマニフェストにきちんと書け！
高速道路は一律決まった金額を払わせなければ高速道路の意味がない！
高速道路料金も払えぬ乞食馬鹿は高速道路に乗るな！
低速道路に成る。
次の与党は主要高速道路の幅を広げ車線を増やせ！
375:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:02:47 peL4Orr20
これって休日に関係なく毎日無料って事？
376:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:04:43 rL4+cxIH0
えーと、高速が無料になるとして、、、
その分一台につき５万徴収っていうことは田舎なんで通勤やらお買い物に
一人一台なことになってる地方に住んでるあたしの車にも徴収が来るのね。
おにいちゃん、おとうさん、あたしの車と、、ってすると一世帯で支払う
総額は・・・＠＠；
高速乗らない人も払わなくちゃなんないの？これ。
田舎は近所の小さいスーパーとかつぶれちゃってて遠くの大きなショッピング
センターまで週末に買い出しに行くのと近場の用足しにどんなに生活苦しくても
車は必需品なのに。
高速無料って嬉しいけど年１回乗るか乗らないかなのに一台５万なんて払いたくない。
ていうか、そうなったら車を持てなくなっちゃう人も出るよ。
377:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:05:27 1of4nmic0
>>369
もう１つ教えて。
民主党は」「都市部を除く」高速無料化を主張してるわけだけど、少なくとも「首都高前線」は「都市部」扱いだよな。
環状道路が整備されていないので、都心部を無料で走行しようとするトラフィックは下道へ流れるのだが…
民主党は、これを是としてるの？
それとも、「財源は考えてないけど環状道路は整備する」つもりなの？
378:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:07:00 g9xw0MNtO
結局ＥＴＣ慌てて買った負け組が反対してるだけだろｗ
財源もこれから毎年借金してまで無駄な道路を作らなくていいんだから、必要ねーじゃん
379:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:07:59 fbL0XSw1O
こいつらが欲しいのはこういう「タダ！」とか「値下げ！」とかに反応し、それだけで判断し投票するバカ主婦層の票。
でも数集まるとバカにならんから怖い。
380:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:08:00 bESM1gIA0
>>377
いままで有料で走ってたならこれからも有料を走るんじゃないか？
381:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:09:35 3JqkCY+z0
税金にたかる害虫道路族を粉砕しよう
382:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:11:25 g9xw0MNtO
>>379
だから有料にしなけりゃならない明確な根拠を示せなかった自民が無能だったって事だろｗ
383:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:11:40 Cpqkrcp70
>>378
俺が酔ってるせいかな
日本語おかしくね？
384:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:11:48 MGzsO9vw0
>>380
1000円プランですら、今まで都市間で高速を使っていなかった層が大量発生したわけだが・・・
385:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:12:44 oBTq+Lzw0
車1台につき年5万は勘弁しろよ・・・。日本の自動車税高すぎって騒いでるのに何考えてるんだこいつら。
386:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:12:45 1of4nmic0
>>378, >>380
あ、そうか。
「高速道路が無料になるよ！（よ！）」と思って民主党に投票した連中はＥＴＣなんかつけないから、首都高への進入という選択肢自体が選べなくなるのか。
387:名無しさん＠十周年
09/07/19 18:13:32 tvwWYMCKO
>>359
>>366これが正解
渋滞のメカニズムを知ってるのか？