09/06/25 16:42:32 cq11yypn0
夜行列車ってもうはやらないんだな
197:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:00:03 mXdMjvVh0
高速料金だけ１０００円はあまりにも不公平 鉄道運賃も１０００円に汁
198:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:10:40 evyPhpdE0
>>197
バスやトラックは１０００円じゃないんだぜ
199:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:12:15 XKQmlNRs0
泣けてきた、、、
青春キップで0時以降のムーンライトに乗って
大阪から一日で熊本まで行けたのにな、、、
200:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:18:23 mXdMjvVh0
>>198
そんなこと書かなくたってわかってるよ バカかお前は
201:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:19:53 F3qGJ5V2O
貧乏人ざまぁ
202:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:19:51 QHpzTbak0
>>1
層化信者に脅かされて、保存車輛を次々解体した会社ですね？
203:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:26:53 QHpzTbak0
>>61
JR酉や倒壊の幹部はできれば鉄道なんか止めてしまいたいと思ってるよ。
せいぜい新幹線ぐらいか。そのぐらい不動産やカネ転がしてる方が美味しいって事さ。
製造業なんかやめちゃいたいと言ってる企業も多いだろ？
みんな仕事なんかしたくないのが本音なのかもしれんが。ｗ
204:名無しさん＠十周年
09/06/25 19:33:47 PtwMdncRO
>>176トワイライトって、そんなに需要ないの？
205:名無しさん＠十周年
09/06/25 20:01:50 7Z4R5JDzP
リニアや新幹線だけじゃ生活のインフラは成り立たないってのにね
206:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:29:03 u8lhdavJ0
国から累積赤字は一切棚上げしてもらって持参金付きで本来国民の財産である新幹線やら
不動産やら鉄道施設をタダでもらって黒字でございなんてバカでもできるわ
そのくせ利用者に不便な改悪ばっかり
207:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:33:51 dDtrPH0J0
>>52
定期利用客はJR東最大の収益源だが
しかも今じゃ駅ナカの利用客でもあってやめたがるわけがない。
208:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:36:55 dDtrPH0J0
>>206
国民の財産を思いっきり赤字にしたのは他でもなく国民なんだが
それにJRは３社おもいっきり借金引き継いで、
しかもそれを返したらさらにお代わりまで付いてきたが。
209:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:39:43 1NFL5kgCO
「やこうれっしゃ」という絵本がある。
機会があれば本屋の絵本コーナーで手にとってみて。
「ぐるんぱ」「しょうぼうじどうしゃじぷた」
なんかと一緒に置いてある。
210:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:41:28 u8lhdavJ0
>>208
> 国民の財産を思いっきり赤字にしたのは他でもなく国民なんだが
政治家の度を越した我田引鉄やデタラメな労働慣習をしてた当時の国労
だの国鉄を食い物にしてた連中を差し置いて国民のせい？ｗ
211:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:46:10 nV/uI95DO
夜は必ずホテル泊まりの18きっぱーの俺には関係無い話。
夜ぐらいは布団で寝るべき。
212:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:50:37 Ok+2zs9P0
>>210
すくなくとも政治家の横暴は選挙権者の責任だろ。
213:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:54:52 Zr5w2Kk5O
俺が学生の時はまだワイド周遊券があったからよく利用してたなあ
大垣行きとかもよく利用した
214:名無しさん＠十周年
09/06/25 22:55:29 WzeBQ4P20
昼間大阪まで鈍行で行って九州乗ったら博多までいけたのに
215:名無しさん＠十周年
09/06/25 23:02:37 dDtrPH0J0
>>210
その連中に権力を与えたのは誰でしょうか？
216:名無しさん＠十周年
09/06/25 23:14:08 dNV9x9gy0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
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