09/06/17 02:08:53 sBM+sYss0
>>960
マジ?
何処に作るの?
話ついてて変更出来ないのなら神奈川と東京の真ん中に新駅作るか?
折角スピードのってきた時に停止なんかするもんじゃないよ>分かるでしょ?
やっぱり羽田空港発~神奈川~愛知~大阪(都民、神奈川県民、愛知星人、大阪民国が
半分負担)でいいよ
これは後世の人(子供、孫)の為になるものだから薄く広く期限を決めて負担しようよ
100年で完済ね。
982:名無しさん@十周年
09/06/17 02:10:03 gRnrDC740
長野県民死滅しろ長野県民死滅しろ長野県民死滅しろ
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983:名無しさん@十周年
09/06/17 02:11:03 FmvC36oN0
>>969
リニア事業に関しては少なくとも中央政府が関与してないから、地元の意向をすぱっとスルーしにくいのは事実でしょ
引退じゃなかった
既存新幹線の老朽化が迫ってるから、その修繕の間に大体路線がリニア事業の一つの目的
984:名無しさん@十周年
09/06/17 02:11:17 aIH9gzhd0
ぶっちゃけ長野に限らず途中の駅はいらないだろ
東京-大阪の直通でいいだろ
985:名無しさん@十周年
09/06/17 02:12:45 3KVBDB1m0
>>981
各県に一駅って方向性が出る前から、、
つまりけっこう昔から神奈川に一駅ってのは
きまってたような。
986:名無しさん@十周年
09/06/17 02:13:20 RXf0Wkri0
相模原だの橋本だのに新横浜並にとまってくれるのかね?
そりゃどこか神奈川の駅作らないと品川がすごいことにはなりそうだが
987:名無しさん@十周年
09/06/17 02:14:12 9DBzQy+vO
迂回なんて何のメリットも無い
988:名無しさん@十周年
09/06/17 02:14:24 KDb+ELCG0
東京圏の人口は山手線の内側に集中しているわけじゃなく周辺部が多いのだからね
989:名無しさん@十周年
09/06/17 02:16:24 3KVBDB1m0
てか、土地の提供とかあるし、
通過するだけで駅作んないとまずいから。
ルート上に神奈川があるから、駅作る。一応作るってかんじで通過する
便が多いんじゃない?
990:名無しさん@十周年
09/06/17 02:17:37 dI7oM3gyP
>>986
橋本につくるってのが有力らしいよ
多摩地区の連中が使える
一応京王も走ってるし
ただ横浜市民からすると不満はあるw
991:名無しさん@十周年
09/06/17 02:17:38 kFXlpLy/P
品川もな
けっこう微妙
992:出世ウホφ ★
09/06/17 02:18:17 0
【鉄道】リニア建設費1兆円増 長野県希望の迂回ルートなら(画像有り)★3
スレリンク(newsplus板)l50
993:名無しさん@十周年
09/06/17 02:19:06 lD+WqpJNO
>>881
マジ?
名前は、こまがねがいいね
994:名無しさん@十周年
09/06/17 02:19:11 KDb+ELCG0
橋本に駅を作るなら一挙に相模線&横浜線&八高線をリニア化だな
995:名無しさん@十周年
09/06/17 02:19:37 RXf0Wkri0
だろうなぁ、新横浜ですら最初から微妙な位置だし。
996:名無しさん@十周年
09/06/17 02:20:27 sBM+sYss0
>>988
んな事は承知の上さね
どこに出来るのは不明だが、そこまで出て来てもらうんだよ
新幹線と状況は変わらないんだぜ
要は一度乗ったら新幹線の時間の半分以下の時間で着けて値段は同じということだ
なら200年完済でもいい
みんなで利用するんだからみんなの税金で払っていこうよ(4~5県程度で)。
997:名無しさん@十周年
09/06/17 02:21:18 vGHr+VLD0
リニアよりも東海道貨物新幹線を造ったほうが良いと思う。
998:名無しさん@十周年
09/06/17 02:22:35 /Xe7wJiY0
>>76
信濃毎日に投書
あと県出身の有名人に投書で批判的なメッセージを伝えてもらう
長野県民は外界との接触がないから大都市から怒っても届かないんだ
999:名無しさん@十周年
09/06/17 02:23:25 M+07djX50
「【鉄道】リニア建設費1兆円増 長野県希望の迂回ルートなら(画像有り)★2」 書き込み数ランキング
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(4レス以下省略)
1000:名無しさん@十周年
09/06/17 02:23:34 KDb+ELCG0
だからそれはJR東海の仕事じゃあないんですと
1001:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。