09/06/16 15:16:53 xscfDMjI0
ようするに長野県が迂回ルートを作ればいいんだよね。
従来どおり直線ルートはＪＲ東が作って、迂回ルートを別ルートとして別会社が作ると無問題。
982:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:17:03 nY0WNBU30
>>970
山梨のリニア駅予定地周辺がな。
県庁所在地の甲府や主な観光の拠点とかけ離れてるんだよ。
身延線と中央線のアクセスも面倒だし。
ちょっとこれからの山梨が心配。
983:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:17:08 kVyxCOEEO
＞「各県のルートは各県に委ねるべき」
神奈川のルートを
「新横浜、菊名、横浜、桜木町に停車して、大船から江の島経由で大磯、平塚を通って丹沢山地を通過して箱根に向かうルートにしろ」
ってくらい無茶苦茶な要求だろｗ
＞「１県１駅でなく、駅を増やしてほしい」
在来線に乗り換えて下さい
＞「人を物のように速く運ぶなら直線になるが、これからの時代は、もっと人間的ゆとりが必要。 人間的、将来的な選択を」
じゃあリニアは不要ですね
大八車を牛馬に引かせて人間的ゆとりのある旅を楽しんで下さい
みんなは直線で関西に向かいますから
984:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:17:33 nPYyA2+1O
>>956
速いが売りだから恐らく何倍の経済効果をもたらすでしょう
985:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:18:11 U2FM2d8K0
1000なら長野知事失脚
986:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:18:11 AuyDVm4g0
岐阜の場合、1時間に1本の駅が出来るより名古屋に出る時間が短縮できるほうが嬉しいだろうな
987:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:18:41 TQqLlpNU0
長野の土地を買い占めるんではなくて、シールドマシン会社株を買い占めるべきだったんだよ
988:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:18:56 gmu+yJXP0
諏訪湖で鵜飼いを始めよう！
鵜飼いを見るためにルート変更もあるかもしれないｗ
989:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:02 i1f0+axTP
>>956
10分×利用人数で考えたら凄まじい損失だからな
990:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:16 /Oy4yx4P0
名古屋と静岡を直線で結び、静岡から富士山と箱根山の間を通って八王子辺りまでの直線なら
アルプスもギリギリ交わせる感じで行けるのに。
カスってトンネル必要となってもかなり低い所で掘ることになると思うんだがな～。
箱根にも駅作ったら良いのにから。
991:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:16 4AHQuoHV0
なんで長野は、夢を奪う事をするんであろうか
992:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:33 9ZqyLlg70
>>984
長野みたいなド田舎の人口じゃ採算が合いません
993:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:37 vZQd2kBF0
諏訪の連中はそんなにリニアに乗りたければ、
諏訪湖の釜口水門からゴムボートで飯田まで行けばいい。
帰りは知らない。戻ってこないやつが多いだろうしｗ
994:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:37 c6vgyPts0
>>861
長野県民てほんと馬鹿だな。
ちゃんと選挙行かないからこうなるんだよｗ
995:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:19:48 +dgGZJza0
長野県民は200万人かあ
建設費だけで1人当り50万円負担だねー
維持費と遅延費も含めると
毎年100万／1人、出してもらうしかないねー
996:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:20:05 J1D/v2p5O
短い時間だったけど、いかに南の地区の人たちが虐げられて来たかわかった。
ルート決定したら長野県分裂でおｋ？
997:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:20:34 TyfOSZ6K0
>>434
へそ曲がり というのはどう？
998:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:20:40 jhA9bAqL0
諏訪シケインで大事故発生！！
その賠償額で長野県消滅！！
999:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:20:53 YtUW3CI/0
迂回する必要全くないじゃん
1000:名無しさん＠十周年
09/06/16 15:21:01 6gYmJO5L0
金を持つってのが、長野にとっての最低ラインだろうな
1001:１００１
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