09/06/14 12:10:59 0
リニア中央新幹線の建設問題で、県議会が諏訪・伊那を経由する「Ｂルート」の実現を求める
決議をする方向で調整を始めたことが１１日、明らかになった。今月に入り、ＪＲ東海が「１県１駅」を
表明するなど問題が動きをみせる中、改めて議会として意思を示し、Ｂルート実現に影響を与えたい考えだ。
同日の県議会公共交通対策特別委員会で「議会の意思を改めて表明すべきだ」などと
以前から求めてきた「Ｂルート」の実現を求める提案が出され、明確な反対意見は出なかった。
今後、各会派で議論し、７月１日の同委員会で意見集約。
６月定例会最終日の７月３日にも決議案を可決する見通しだ。
県議会事務局によると、県議会は８９年、９０年、９７年の３度、国にＢルートの実現を求める意見書を可決。
しかし議会としての意思を対外的に表明する「決議」は初めてとなる。
リニア建設を巡り、ＪＲ東海は南アルプス貫通の「Ｃルート」を念頭に置いている。５月から県内で地元説明会を始め、
今月８日には松本正之社長が「（途中駅は）１県に１駅」「建設費は地元負担を求める」などと明言した。
県や地元自治体は一貫してＢルートを求めている。【竹内良和】
毎日新聞 2009年6月12日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
前スレ：★１の時刻： 2009/06/13(土) 00:49:44
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50