09/05/27 00:08:42 E9jWtpwa0
>>263
> つか、カカトをつけたまま足首の回転でアクセルとブレーキとを踏みかえれば
> 精度は高いと思うんだが、なんか、足全体を浮かせてンガパっと踏みかえる
> 人が多いんかしら。
今までいろいろなクルマに乗った経験（とはいってもせいぜい２０車種くらいだけど）
から言って、アクセルペダルとブレーキペダルの配置の関係（特にペダル面の
前後方向の相対位置）で、足をいったん浮かせないとペダル踏み換えが困難な
クルマってあるよ。
09/05/27 00:08:42 E9jWtpwa0
>>263
> つか、カカトをつけたまま足首の回転でアクセルとブレーキとを踏みかえれば
> 精度は高いと思うんだが、なんか、足全体を浮かせてンガパっと踏みかえる
> 人が多いんかしら。
今までいろいろなクルマに乗った経験（とはいってもせいぜい２０車種くらいだけど）
から言って、アクセルペダルとブレーキペダルの配置の関係（特にペダル面の
前後方向の相対位置）で、足をいったん浮かせないとペダル踏み換えが困難な
クルマってあるよ。