【鉄道】JR北海道、学園都市線電化へ 桑園-あいの里公園 数年後めどに 総事業費35億円、うち国費7億、残りはJRと地元自治体at NEWSPLUS
【鉄道】JR北海道、学園都市線電化へ 桑園-あいの里公園 数年後めどに 総事業費35億円、うち国費7億、残りはJRと地元自治体 - 暇つぶし2ch312:名無しさん@九周年
09/05/17 11:24:41 OYcLWCGZ0
>>279
正確な数値は分からないが、医療大学以南は1万人は超えてた。
路線全体の輸送密度は5,198。
道内で1万人超えてるのはこの他、函館本線と千歳線だけ。
ちなみに地交線で最も高い武豊線は8,524。

ちなみに以北の輸送密度が99という値がググったらヒットした。
そこから営業キロを参考に割り出してみると・・・
99×365日×47.6km=1,720,026
8,524×365日×76.5km=238,011,390
238,011,390-1,720,026=236,291,364
236,291,364÷28.9km÷365日=22,400

恐らくこの22,400というのが、学園都市線札幌-北海道医療大学の輸送密度。


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