09/05/16 16:32:14 h81pL9NwO
俺路面電車の運転手だけど、大体歩行者信号点滅したら制動始めるよ。
なんてったって路面電車は制動距離が長いから。
つーか毎日同じ所走ってるから信号のサイクルは完璧に把握してるしね。
でも押しボタンとかだと間に合わなくて黄色で入るときもある。
もし突き出しやっても停止線にかかるぐらいで、横断歩道までは行かないよ。
それでもかなりの急ブレーキかけてるんだよ？
押しボタンの信号は、直近の交差点の信号と同時に赤になるから予測できないことはないし。
ただ歩車分離信号だといきなり黄色になるし黄色も短い。
前回警察から連絡なしに歩車分離にされた時は、急に変わるから赤で突っ込んだって話してた先輩も一人だけいた。
ほとんどの運転手は「なんか違う！」って怖がるから突っ込んだりしないけど、ベテランほど強引に行こうとするのは確か。
今はみんなサイクル把握したからちゃんと止まってる。
とにかく路面電車の制動距離は40km/hで40m以上になる。
あと落葉時期は軌道に落葉の油がこびりついて、ブレーキかけるとエアホッケーのように滑る。
普段の小雨の日も軽く油が浮く。
俺の聞いた話で、路面電車に轢かれて生きてたやつは一人しかいない。
赤だからとまるだろうって思い込まないでほしい。止まれないときは警笛鳴らすから逃げてください。