09/05/12 00:38:49 5W6ixRL30
>>933
しょっちゅう補修してるじゃないか
道路なんてトラックなんかが走ればすぐ轍でぼっこぼこになる。
無料になれば現在より使用頻度も多くなるだろ。今より補修のスパンは短くなるんじゃないか？
高速の路面は一般道の管理レベルより厳しい。
高速が走るのは僻地、高架、トンネルが多く保全費用もかさむ。
大きめのトンネル一本の維持費だけでも3000万/月必要なんだぜ
09/05/12 00:38:49 5W6ixRL30
>>933
しょっちゅう補修してるじゃないか
道路なんてトラックなんかが走ればすぐ轍でぼっこぼこになる。
無料になれば現在より使用頻度も多くなるだろ。今より補修のスパンは短くなるんじゃないか？
高速の路面は一般道の管理レベルより厳しい。
高速が走るのは僻地、高架、トンネルが多く保全費用もかさむ。
大きめのトンネル一本の維持費だけでも3000万/月必要なんだぜ