09/04/03 02:36:06 RCpmOB+o0
【日本の漁業より韓国の漁業を心配し、『日本海』を『東海』という韓国名で表記する売国新聞社 = 朝日新聞】
ロシアからサンマ漁の許可を受けた韓国船が20日にも、北方四島沖で操業を始める。韓国船のこの
水域での操業は初めてではない。日本が韓国船に許可していた三陸沖の漁獲が日韓漁業協定の影響
を受け激減したため、99年からやむなく打って出た。サンマ漁船の母港の釜山を訪ねた。(釜山=神谷毅)
旧日韓漁業協定では、韓国船は沿岸から12カイリ以遠で操業できたが、99年1月発効の現行協定で
は35カイリとなった。サンマは沿岸から遠ざかるほど数が少なくなる。98年に約1万3000トンあ
った漁獲量が00年には354トンと激減した。
24日に四島沖に向け出港するサンマ漁船船長、丁奎〓さん(47)は「昨年の三陸沖の漁獲はわずか
2トン。もし四島沖で取れないと生きていけない」と顔を曇らせた。
韓国船は「生き残り策」として99年から、ロシアの水産会社などが持つ漁業権を民間レベルで買う
形で四島沖で操業してきた。韓国海洋水産省によると99年は約1万2700トン、00年は約1万4400
トンを取った。 (中略)
「サンマ漁や協定への反対の背景には、減船による補償を政府に拡大させようという思惑もある」
とみる。原油高による燃料費の負担増で、出漁すればするほど赤字が膨らみ、「減船した方がまし
だ」という雰囲気が漁業者に広がっている。
東海(日本海)に出漁する底引き網漁船の金昌淵船長に、減船を申請する気はあるかと聞いた。
「漁師を続けたいから申し込まない。ただ国が進める政策なら、いつかは従うことになるかもな」
淡々と語った。 (〓は火へんに召)
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