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高速料金引き下げの経済効果は２年で７３００億円
2009.3.27 22:48
土日・祝日の地方圏における高速道路が上限１０００円で乗り放題となる料金引き下げが
２８日からスタートする。値下げは平成２３年３月末までの２年間の限定措置で、
自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車が対象。国土交通省では観光客の増加による
宿泊やレジャー施設、外食産業などへの経済効果は２年間で約７３００億円と試算しており、
「地方経済が元気になってくれれば」（金子一義国土交通相）と大きな期待をかけている。
高速道路料金が上限１０００円となるのは、通常料金が２０００円以上の場合で、それ未満では
半額となる。ただ、途中で東京、大阪など大都市圏の料金体系となる区間を通行した場合には、
料金システムの改修遅れの影響で４月２８日までは料金が二重に徴収される。
第一生命経済研究所の永浜利広主席エコノミストは「定額給付金よりも大きな経済効果が
生まれるはずだ」と評価する。定額給付金は貯蓄に回る可能性があるが、今回の高速道路の
料金値下げは確実にレジャー需要を押し上げ、消費拡大につながるとみている。
その経済効果については「約２年間で７９００億円」と試算している。
また、大和総研の熊谷亮丸（みつまる）シニアエコノミストは「観光需要の増加は見込めるが、
消費全体を大きく押し上げるまでには至らない」と見る。景気悪化で消費意欲が減退する中で、
通行料金の値下げがどこまで効果を上げるかは未知数だ。
産経新聞
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・元ニューススレ
【ETC】高速道路料金「上限１０００円」２８日開始 ＰＡは渋滞対策
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)