10/07/03 01:01:36.89 T9lcHI5c BE:377110627-PLT(12002)
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>>6
統合の準備ができてないのにくっつけた。どうしょうもない。
そもそも、ゆうパックとペリカン便は当初は、日本郵便と日通の共同出資会社
「ＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）」に事業統合されるはずだった。だが、
準備不足などを理由に総務省の認可を得られず、ＪＰＥＸ傘下に入ったのは
ペリカン便だけで、赤字を垂れ流すばかりだった。そこで最後は日本郵便が
ＪＰＥＸを事実上救済合併し、再出発したのが新生ゆうぱっくだ。
それゆえ、「民営化に向けたリストラによる人手不足、これまで経験した
ことのない事業統合への準備不足が明らかなのに、このまま突っ走って大丈夫か
」という声は以前から現場に渦巻いていた。
先のターミナル局のマヒも、ゆうパックとペリカン便のオペレーションの
統合がうまくいかず荷物が滞留しているためと目される。
日本郵便側も7月1日は、ゆうぱっくに関連する職員は全員出社させるなど、
年賀状配達並みの人員シフトを敷いてはいた。
日本郵便広報はこの件に関して一切の取材を拒否している。