10/06/27 13:01:29.16 RgkOqq/4
E5は失敗作の糞。
360km出すといっていたのにもかかわらず320km。
おまけにデザインは、世界の恥さらしのチンポ型。
史上最低失敗作E5
151: マスノスケ(岡山県)
10/06/27 13:05:02.07 /atIGwLK
>>149
それにしても短編成で「こだま」運用は無駄遣いだよなw
152: ギンザメ(静岡県)
10/06/27 13:08:36.09 CbHS0EDO
500系は別格
153: ツボダイ(dion軍)
10/06/27 13:08:39.13 PIAB7NL6
せめてあの連結器収納部のデザインだけでも
なんとかなんねえかな。かわかむり状態。
154: オイカワ(関東・甲信越)
10/06/27 13:10:17.14 JgyitmKg
E231が時速300kmで走る時代はまだなの？
155: デュメリリィ・エンゼル(新潟県)
10/06/27 13:12:24.11 6THd2Ouz
鉄道ヲタク的には新幹線って他とやっぱ別格な扱いなの？
156: メロ(愛知県)
10/06/27 13:14:14.81 WBHBPsfO
通勤定期で使ってるけど
鉄道の移動時間の感覚がマヒしてる
157: イズハナトラザメ(秋田県)
10/06/27 13:15:17.92 WwwyEF/1
なんていうか、もう500系だけが光り輝いていて眩しい
158: サンゴトラザメ(宮崎県)
10/06/27 13:20:14.99 BBHTtBKa
>>76
大分にも新幹線走ってないぞ
159: アンコウ(東京都)
10/06/27 13:20:27.37 VgfwSsJE
E5はこういうデザインならよかったのに
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
どうしてこうなった
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
160: マカジキ(アラバマ州)
10/06/27 13:20:32.40 UAHQRppz
>>144
500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよｗｗｗ
161: アンコウ(東京都)
10/06/27 13:23:36.38 +qH+3zC2
500は完全に張りぼて
航空機ヲタが趣味に走って作った利便性の全然ない車両
窓際席が使いにくいからのぞみから追い出された
重厚感の全然ないデザイン
E5の重厚感はすばらしい
162: ピライーバ(石川県)
10/06/27 13:24:22.04 UcrGLctX
>>145
関連事業による沿線からの略奪は私鉄というお手本があるからね。
大手私鉄なんて日本と香港でしか成り立たない。都市計画や交通政策がきちんとしてたら
公共インフラが収奪ツールに成り果てる業態なんて発生しないw
163: マカジキ(アラバマ州)
10/06/27 13:28:41.47 UAHQRppz
>>161
500系はJR西日本の車両だから、人気に嫉妬したJR東海が追い出しただけだろ
あのせいでJR西日本はもう車両を作るの止めたんだよな
164: カライワシ(岩手県)
10/06/27 13:29:06.85 w4XNSkOY
E5は雪に強そう
165: スケトウダラ(中国地方)
10/06/27 13:45:54.27 OL9zAelf
500系て一番作るのに金がかかっているのに運行終わるとは惨めだな
166: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 16:27:06.44 3VqBJTTU
500系はアルミロウ付けハニカム車体だよ（＞＜
超高級品だよ（＞＜
167: プリステラ(茨城県)
10/06/27 16:29:00.72 nS3cU66L
猫耳どうなったのよ
168: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 16:41:30.86 3VqBJTTU
>>167
320km/hしか出さない事になったからいらなくなった＋あんまりよくなかったっぽい
169: オオセ(和歌山県)
10/06/27 16:46:06.68 fcfeehjz
最近のは新幹線って感じじゃないね
なんかうにょうにょしてる
170: ウィーディ・シードラゴン(愛知県)
10/06/27 16:48:29.46 rkcLAOf6
>>165
デザインしか取り柄のない使えない子だからしょうがない
171: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 16:52:27.76 DIN2I92j
新幹線のデザイナーって名前が出ないけれど、E1・E2・E4・700は同じ人のように感じる。
スーパーひたちも同じ人？
車体に対する運転席窓の切り方がかっこイイ。
上に700の横顔がイケメンとあったけど、オレもそう思う。
400・E3は別人か。
E5はもしかして、デザイナー不在？
172: ブダイ(石川県)
10/06/27 16:52:56.41 yyLBogr8
>>76
必ずレスがもらえるコピペ化目指してんの？
173: マカジキ(東京都)
10/06/27 16:54:03.05 G3UYQZ3G
見た目より5分早くなる方がいいに決まってるだろ、馬鹿なの？
174: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 16:59:45.83 3VqBJTTU
>>170
全Mだからブレーキが長持ちだよ（＞＜
175: サバ(栃木県)
10/06/27 17:00:52.23 wZJqUChN
チンコというか包茎チンコだよな
誰か肌色に塗ってやれよ
ついでに連結器のカバーはピンクで
176: ギンダラ(神奈川県)
10/06/27 17:04:54.90 5xwhMWHA
>>171
福田哲夫という人がデザインしてます
URLﾘﾝｸ(www.g-mark.org)
手がけた車両
300系、700系、N700系、400系、E2系、E5系
177: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 17:06:23.79 3VqBJTTU
ていうかライトの位置のせいで不気味になってるかもだよ
中国のE2ライセンス生産車なんて勝手にヘッドライトを追加してただよ
178: アンコウ(秋田県)
10/06/27 17:07:15.52 uIYanLS5
>>3
確かにガラパゴス化してるよな。
トンネル建設費は長さが同じなら断面積に比例する⇒整備新幹線が最も小さい
車体幅が大きいほうが同じ輸送量でも高サービスor短編成化が可能⇒整備新幹線が最も大きい
レールからのオーバーハングが大きいほうが転動音等、台車から発生する音を防音できる⇒整備新幹線が最も大
軸重が軽いほうが土木構造物は安上がり⇒整備新幹線が最も軽い
軌道中心間隔が小さいほうが土木構造物や用地取得代が安い⇒整備新幹線が最も小さい
側線有効長に付与する余裕長が短いほうが建設費が安い⇒整備新幹線が一番短い
分岐器がコンパクトなほうが建設費と管理費が安い⇒整備新幹線が最もコンパクト
圧倒的すぎる。
179: マツカサウオ(大分県)
10/06/27 17:09:44.99 QF3vJiKP
九州新幹線はなんだか可愛い。
0系新幹線の後継者はコイツだな。
URLﾘﾝｸ(www.realrailway.com)
180: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 17:12:45.71 DIN2I92j
>>176
おおサンクス！
よくE4を利用するけど、先頭部を斜め後ろから見るとゾクッとするほどカッコいい。
なんか戦前のメルセデスの、レコードブレーカーを想像する。
181: バス(dion軍)
10/06/27 17:13:33.40 F8lLexNp
>>179
まさに「こだま」って感じで可愛いな
182: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 17:14:48.54 3VqBJTTU
>>179
水戸岡さんだから他のJR九州の車両のデザインしてる人と同じ人だよ（＞＜
183: マイワシ(東京都)
10/06/27 17:18:02.41 MKoixqdK
>>179
ゆるキャラ顔
184: キツネダイ(東日本)
10/06/27 17:18:50.85 oMbbYtvZ
500系(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
185: プリステラ(茨城県)
10/06/27 17:20:36.01 nS3cU66L
>>179
こんどはゆるキャラブームかよ
186: ヒメツバメウオ(catv?)
10/06/27 17:24:09.56 hIdXWale
500はグリーンが凄いいいね
2×2なら狭さも感じにくくなるね4
187: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 17:24:22.86 3VqBJTTU
>>179の全線開業用に追加で作ったやつは
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
かわいくするためにライトを盛り上げてる（＞＜
ていうかインダストリアルデザインでコンセプトに「かわいい目」って書くこと自体すごいかも（＞＜
188: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 17:27:57.06 DIN2I92j
500は車体下部の台車カバーのメカメカしいところが、車体のツルっとしたデザインとの対比が際立って、
メカ好きにはこたえられないね。
ＩＣＥ３も同じだけれど、意識的にそうしたんだろうね。
800は、レターやカラーリングはデザイナーがんばっているけど、車体の形にはノータッチでは？
JR九州の車輌のような奔放さが見られないような･･･。
189: イワナ(愛媛県)
10/06/27 17:27:57.71 fdjdzNMV
東日本のセンスの悪さは許した
190: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 17:31:00.73 DIN2I92j
500は車体下部の台車カバーのメカメカしいところが、車体のツルっとしたデザインとの対比が際立って、
メカ好きにはこたえられないね。
ＩＣＥ３も同じだけれど、意識的にそうしたんだろうね。
800は、レターやカラーリングはデザイナーがんばっているけど、車体の形にはノータッチでは？
JR九州の車輌のような奔放さが見られないような･･･。
191: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 17:32:16.79 DIN2I92j
>>190
ゴメン。
192: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 17:32:28.73 3VqBJTTU
>>188
ICE3と500系は同じ人だよ（＞＜
193: スマ(コネチカット州)
10/06/27 17:34:50.76 85p+pe+Z
JR東はデザインのセンスの無さをどうにかしろ
ぱっと見ですぐに東日本の車輌だってわかるようなところは認めてやるけど
194: ニュージーランドミナミアユ(愛知県)
10/06/27 17:35:28.98 JlxLQs9k
100系＞500系＞0系＞＞＞＞＞その他
異論は認めない
195: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 17:38:34.35 3VqBJTTU
JR東日本の新幹線で一番好きなのはE4かも（＞＜
前面がインパクトありすぎだけど側面とか色とかいい感じ（＞＜
196: ヒラメ→アマゴ(長崎県)
10/06/27 17:39:09.37 qxYOjbY7
0系最後のドラマ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
197: ペーシュ・カショーロ(愛知県)
10/06/27 17:42:49.95 3RZB8hdV
N700系は角度によってはかっこよく見える。
198: [―{}@{}@{}-] マカジキ(西日本)
10/06/27 17:43:04.40 gtjj3i+5
500系ってそんなかっこよく無いだろ
100系がかっこいいっていうんならわかるけど
500よりN700の方が良い
199: マツカサウオ(大分県)
10/06/27 17:44:19.59 QF3vJiKP
>>182
やりすぎ感はあるけど水戸岡さんのデサインは嫌いじゃないな。
特急の先頭にボンネットマスコットなんか付けてベンツかよｗ
URLﾘﾝｸ(carview-img04.bmcdn.jp)
200: オジサン(北海道)
10/06/27 17:44:50.55 tuAfrWAp
>>34
改めて見てみると軽く近未来だな
外人が見たらカルチャーショック受けるわけだよ
201: イワナ(愛媛県)
10/06/27 17:45:22.16 fdjdzNMV
>>198東日本のライフもう０よ！
202: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 17:48:11.19 DIN2I92j
JR東のデザインは、別次元に突入しちゃった感じだなあ。
しばらくアレを見てからTGVやICEを見ると、ひどく古臭く感じる。
203: ギンダラ(神奈川県)
10/06/27 17:48:14.16 5xwhMWHA
>>196
やめろやマジで；；
204: イザリウオ(東京都)
10/06/27 17:49:43.16 6Vp7Dg7K
とにかく最近のペニス電車じゃ
Ｎゲージで欲しいとも思わん
205: リュウキュウアユ(四国地方)
10/06/27 17:51:51.50 CwR96iHW
ペニ電
206: キハダ(鹿児島県)
10/06/27 17:55:16.96 PL9/0zuG
速度出すだけならいつでもできるんだよ。
ただ、騒音問題ってのもあって、風切り音をどう軽減するかっていうのが結構重要。
環境基準を達成できてる路線なんてほぼゼロなんじゃね？
207: アユカケ(アラバマ州)
10/06/27 17:59:55.02 yNPijtj+
いやし系
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
URLﾘﾝｸ(file.cl8.blog.shinobi.jp)
悪者系
URLﾘﾝｸ(www.d3.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(express22.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(maxtoy.cocolog-nifty.com)
208: クニマス(アラバマ州)
10/06/27 18:01:55.16 zK7IS+m0
>>207
前から思ってたけど
ソニックの顔 なんとかならんのか？？？
209: ホトケドジョウ(関西地方)
10/06/27 18:03:17.45 QISnRv34
>>2
ごめん・・
210: モンガラドオシ(東京都)
10/06/27 18:10:45.04 n2IYyyEq
時間短縮には停車駅を減らすことなんだな
東海道新幹線でいえば品川駅ののぞみ停車は要らない
とうほぐ新幹線でいえば上野駅も同様
211: アユカケ(catv?)
10/06/27 18:16:20.49 FiIxfU8m
800は700系カモノハシのボツ案だよ
そこに水戸岡さんが目をつけた
212: シマドジョウ(独)
10/06/27 18:16:45.72 WkKRTk6c
>>188
ICEも新型になってキモくなってるけどなｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
213: シシャモ(東京都)
10/06/27 18:19:21.56 qy89jOTW
ファステックってプロトタイプの時は500形並にかっこいい！とか思ってたが
量産型になってすごくかっこ悪くなってて絶望した
214: ビワコオオナマズ(関西地方)
10/06/27 18:23:20.10 iRy4KLD8
新幹線といえばやっぱ東海道だなぁ。東北、上越のは奇抜すぎて微妙ｗ
215: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 18:28:57.04 DIN2I92j
>>212
前から見た感じ、なんかサカナみたいだなあ。
連結器カバーが上下に開くところ、新幹線と同じにしたくなかったんだろうけど、
サカナが口をあけたみたいで、思わずワロタ。
216: カワヤツメ(東京都)
10/06/27 18:38:03.61 CreTfcp8
ファステックの製品版って下のやつで良いのか？
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
↓
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
217: キノボリウオ(埼玉県)
10/06/27 18:39:38.72 3VqBJTTU
>>216
それはボツになった側の顔だよ
218: カワビシャ(三重県)
10/06/27 18:42:11.25 g0L7hddz
それよりあの「ハヤブサ」の名前は
「はつね」か「なのは」に変えろ
219: サバ(栃木県)
10/06/27 18:43:17.04 wZJqUChN
>>217
この顔の方が数万倍マシに見える
頭悪いキチガイ集団か？東は・・・
220: グリーンファイヤーテトラ(長屋)
10/06/27 18:43:33.00 hVcyMKeQ
>>68
初代の愛らしさは異常
221: アオメエソ(広島県)
10/06/27 18:43:38.10 PeKG3fUG
西日本の車両入れ替え終わったら，こだまも290km/h運用になるの？
222: サバ(栃木県)
10/06/27 18:46:44.96 wZJqUChN
>>218
「はつかり」って名前にしたほうが良いのでは
外観が微妙に似ているし
そして年13回のクラッシュ事故をｗｗ
223: サメ(青森県)
10/06/27 18:46:53.82 8o0+6JO8
>>219
量産型の顔の方が
トンネル突入時の音を10%軽減させることがわかって
そっちを採用した。
224: マカジキ(catv?)
10/06/27 18:47:07.10 wJPjY+k9
>>34
500がかっこいいのにどんどん劣化してるな
やっぱ新しい方が抵抗が少ないんだろうか
225: アオザメ
10/06/27 18:48:20.86 iNJS0Dnx
>>188
500系もICE3も同じドイツ人デザイナーだよ。
後エンツォフェラーリ(F60)のデザイナーは日本人。
226: グリーンファイヤーテトラ(長屋)
10/06/27 18:48:23.55 hVcyMKeQ
５００よりＮ７００の方が近未来っぽくて俺は好きだ
227: イエローパーチ(アラバマ州)
10/06/27 18:50:09.22 KDr1VRsn
>>212
DBのシンプルなロゴマークがカッコ良くて大好きだ
228: シーラカンス(愛知県)
10/06/27 18:52:32.94 9VRAkkTv
>>207
上の写真についてる金玉って何？
229: アゴハゼ(catv?)
10/06/27 18:54:28.54 6kVkDUB/
新幹線のデザインって流体力学の進歩そのものだな
230: イワナ(愛媛県)
10/06/27 18:56:35.15 fdjdzNMV
>>226Ｎ７００の方が近未来のチ○ポっぽくて俺は好きだ
まで読んだ。
231: イトマキフグ(北海道)
10/06/27 19:28:58.71 I+biQugt
GKインダストリアルデザインは通勤電車のデザインは結構いいと思うんだけどね
232: トランスルーセントグラスキャットフィッシュ(アラバマ州)
10/06/27 19:29:39.87 AOsjxUOT
デザイン性より空気抵抗の削減が優先事項なんで
233: アンコウ(catv?)
10/06/27 19:38:25.18 0O948nnP
>>220
あれでも登場時はシュッとしたスマートなデザインだったんだけどなw
以降が吊り目の悪人顔ばっかりなんで、よけいに可愛く見えるな(・◯・)
234: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 19:45:01.75 DIN2I92j
>>223
「ペニ○型は、トンネルに突っ込むときに理にかなった形であるのは、
自然界が証明している。」
なんて思っているんじゃないだろな、JR東。
235: アンコウ(catv?)
10/06/27 19:46:26.34 0O948nnP
そういや今年初めてひかりRailスターに乗ったんだけど、なんだあれ。快適過ぎるだろw
指定席でグリーン並。博多まで乗ったが、超楽だった。のぞみを避けてRailスター指定席乗る奴の気持ちが解ったわ。
さくらも指定席は2x2になるみたいだし、西日本はサービスいいなぁ。
東海にもやって欲しい処だけど、無理だろうなw
236: ギンダラ(神奈川県)
10/06/27 19:56:25.00 5xwhMWHA
300系J1編成の愛らしさ
URLﾘﾝｸ(kagawa-2.hp.infoseek.co.jp)
237: アミチョウチョウウオ(岐阜県)
10/06/27 21:00:39.01 bpeSYkEc
N７００はF430っぽい
238: クダヤガラ(埼玉県)
10/06/27 21:08:10.04 U9eWw4hL
電車に不細工って発想が凄い。感動した
239: マカジキ(愛知県)
10/06/27 21:09:27.27 FCsoSra8
【レス抽出】
対象スレ：新幹線ってどんどん不細工になってくよな、「5分早くなります」とかどうでもいいから誰か止めろよ
キーワード：小池栄子
抽出レス数：0
おまいら…。 (´･ω･｀)
240: アンコウ(大阪府)
10/06/27 21:12:06.12 cnvsbIA1
200系の新塗装はキモい
241: カンダイ(アラバマ州)
10/06/27 21:15:54.79 DIN2I92j
>>236
はじめて見た時は、「これが新幹線！？」ってびっくりした。
先頭窓のたれ目ぐあいが、なんとも印象的だった。
それまでは新幹線はあの形がシステムの一部と、固定観念としてとらえていたので、
新幹線も車輌だったんだ、と気がつかされた。
もし300が100の形を踏襲していたら、新幹線はマニアの視野に入ってなかったかもね。
今どうなったのかな？先頭車ぐらい残してあるのかな？
242: ハナミノカサゴ(東京都)
10/06/27 21:17:16.16 H9SS3tp+
>>159
テュポーンみたいなやつか
243: ミナミマグロ(愛知県)
10/06/27 21:19:38.43 9rsCeH4Q
N700は機能美なんだよ
空力をとことん煮詰めて、動物的な要素も取り入れて、ああいう形に進化した
500みたいに鼻を伸ばせば伸ばすほどいいってもんじゃないんだよ
244: ツバメコノシロ(千葉県)
10/06/27 21:28:24.71 v/1npFMS
>>31
山口県には10個くらいあるイメージが
245: カブトウオ(神奈川県)
10/06/27 23:28:00.26 TYT3vGyf
>>241
J1編成の先頭車は残ってるらしいです
JR東海が造る博物館に展示されるとのこと
246: マカジキ(アラバマ州)
10/06/27 23:33:13.07 UAHQRppz
>>243
500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよｗｗｗ
247: マカジキ(アラバマ州)
10/06/27 23:34:35.50 UAHQRppz
>>243
500系は10年以上前に作られた車両なのに、
未だに最新型の車両と比べられまくる500系ってどんだけ凄いんだよｗｗｗ
このまま500系の開発を続けられてたらどんなに凄い車両になってたんだろう
JR東海の邪魔が無ければなぁ
248: シルベーヘイク(catv?)
10/06/28 00:08:32.19 8ZxKzwCV
チンコのフォルムが一番速いんだな
249: パピリオクロミス・アルティスピノーサ(千葉県)
10/06/28 01:11:27.01 UN+Aa+SR
>>49
さくらはかっこいいね
250: リュウグウノツカイ(四国地方)
10/06/28 01:30:49.69 djcx0jV9
ペニ電
251: ホキ(千葉県)
10/06/28 01:41:00.14 2eQ7MktP
このスレでも500系に対するルサンチマンを吐き出す雑魚が居るな、自覚があるのかどうかは知らんが