10/03/12 18:19:12.04 TtnDviS3
<茨城空港13:00→(アシアナ167便)→15:20ソウル仁川空港>
を利用してのインチョン空港での乗り継ぎ <4月30日までのダイヤ>
16:30 アシアナ航空ほか共同運航・・・ロサンゼルス(毎日運航)
16:35 大韓航空23便デルタ7867便・・・サンフランシスコ(火・木・土・日曜運航)
16:40 アシアナ・コンチネンタル・ユナイテッド共同・・・サンフランシスコ(火・水・金・日曜運航)
16:50 大韓・マレーシア・デルタ共同・・・クアラルンプール(毎日運航)
17:20 大韓航空129便デルタ7909便・・・オークランド(毎日運航)
18:00 エアカナダ64便アシアナ6102便・・・トロント&バンクーバー(毎日運航)
18:20 大韓航空19便デルタ7873便・・・シアトル(火・水・木・土・日曜運航)
18:20 アシアナ741便タイ航空6727便・・・バンコク(毎日運航)
18:40 アシアナ・コンチネンタル・USエア共同・・・シアトル(月・水・木・土曜運航)
18:40 大韓航空125便・・・メルボルン(月・水・金曜運航)
18:50 アシアナ236便USエア5208便・・・シカゴ(水・土曜運航)
19:05 大韓航空729便・・・グアム(毎日運航)
19:10 大韓航空121便・・・シドニー(毎日運航)
19:20 アシアナ・ユナイテッド共同・・・ハノイ(毎日運航)
19:30 大韓航空85便デルタ7853便・・・ニューヨーク(毎日運航)
19:40 大韓航空867便・・・ウランバートル(月・火・木・土曜運航)
19:45 アシアナ703便・・・マニラ(毎日運航)
19:55 大韓航空631便・・・セ ブ(毎日運航)
901: 画架(アラバマ州)
10/03/12 18:20:35.64 EC6LHSLE
>>1
無駄な空港作る金で羽田・成田を増強させて、
無駄な道路作る金で首都圏の渋滞解消させて、
無駄な新幹線作る金で山手線や東海道の混雑解消させたほうがよっぽど有意義じゃん
中学生でも分かるじゃん
日本の国交大臣って中学生が勤めてるの?
902: 硯(アラバマ州)
10/03/12 18:27:00.86 FTD8vaz1
>>900
コリアンかアシアナしか選択肢ねえじゃねえかw
903: ホワイトボード(関西地方)
10/03/12 18:28:31.47 8DODmpCK
>>901
中学生ならまだよかったのですが…
鳥類が勤めてますorz
904: 製図ペン(大阪府)
10/03/12 18:35:39.29 gW3JfG3i
日本は旅行者少ないし空港なんて少しでいいんだよ
905: ラジオペンチ(アラバマ州)
10/03/12 18:58:51.75 t54vXlZc
>>798
北九州空港-インチョン空港の場合
インチョンからこっち。 5千円。
こっちからインチョン 2万円。
この差は全部、日本の規制のせいw
これじゃいくら空港作っても、黒字になるわけねーw
一体この差額はどこに消えてるんだよwwwwwwwwwwwwwww
ブラック過ぎだぜw
全部国交省の天下り馬鹿とその親族の懐だったりしてなw
906: ドラフト(福島県)
10/03/12 19:00:18.75 xbnOLDVf
福島、仙台のほうが近いからw
907: ラジオペンチ(アラバマ州)
10/03/12 19:03:16.27 t54vXlZc
交通の便を考えたら、絶対仙台空港の方がいいなw
東京から仙台まで新幹線で行って、そこから電車で簡単に仙台空港。
間違いなく、こっちの方が便利。
茨城なんて、要するに百里基地だろ?
メチャクチャ不便じゃねーかw
一回行ってみろよw
908: 霧箱(石川県)
10/03/12 19:45:07.49 EFq2pTaa
能登
909: 薬さじ(新潟県)
10/03/12 19:46:35.65 uzncZ2gu
庄内(山形県)
↑
これやめろ
910: 霧箱(佐賀県)
10/03/12 19:48:23.61 BHm/Cty2
佐賀空港は人目的じゃなくて荷物目的のみ利用にしちゃえばいいんだよ多分
あ、バルーンフェスタ期間中は一切利用禁止で
911: じゃがいも(東京都)
10/03/12 19:48:31.41 5UO4yrIl
オマーン国際空港
912: 薬さじ(新潟県)
10/03/12 19:48:53.12 uzncZ2gu
>>680
その話はマジでやめろ
913: 猿轡(大阪府)
10/03/12 19:52:43.75 v3YTX2E3
佐賀空港は有事の際の米軍・自衛隊の基地になるから
必要であることは自明の理。
914: スパナ(広島県)
10/03/12 19:58:24.48 jf/Kep4g
おらが町にもおらが町にもというのは、国鉄時代から繰り返されてきたずいぶん古い問題
地方の人間に空港を作らせればこうなるのは分かりきった話
有権者の脳みそが致命的に足らないのと、土建屋知事が結びついた結果
915: 串(大阪府)
10/03/12 20:00:53.34 Nt1Vcf+Y
>>913
佐賀は泥地で重い機体に絶えられないから
有事の際は米日共々泥に埋まるんですね
916: 足枷(大分県)
10/03/12 20:06:57.59 61CERkOu
>>913
だったらここを拡張しろよw
佐賀市内と鳥栖の真ん中で吉野ヶ里遺跡も近くていいじゃねーかw
URLリンク(maps.google.co.jp)
917: 霧箱(佐賀県)
10/03/12 20:12:24.45 BHm/Cty2
平野部は地下鉄も作れないくらいの粘土地質だからなぁ、元が干潟だし
918: 目打ち(兵庫県)
10/03/12 20:13:39.32 mWSBn+go
伊丹とか要らん。
919: ペンチ(静岡県)
10/03/12 20:24:22.64 /9kU9TRO
茨城は十分存在意義がある
お題目はともかく、百里基地の拡張なんだ
それに比べて静岡・・・普天間の移設先にでもしとけやって位需要無ぇんだぞ
920: 泡箱(中部地方)
10/03/12 20:44:39.88 Dazqtg5Q
>>917
広島行ったときバスガイドが「広島は川が多くて地下鉄が作れません」って言っててくそわろたこと思い出させんなよ