10/02/03 18:49:08.09 tYnZAK3q● BE:2089743168-PLT(12002) ポイント特典
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新型フェアレディＺ・ロードスターのプレミアム度は、従来モデルに対して大きく上がっている。
２ランクほど上がっているように見える。
オープンの時はもちろん、トップを閉めた時のシルエットもいいし、塗装の質感も上々。
さらには、ソフトトップの材質が従来モデルの塩ビに対して、新型ではキャンバスに
アップグレードされているのも、プレミアム度を高める大きな理由になっている。
ちなみに、トップの骨格にはマグネシウム／アルミ素材が使われ、１０キロもの軽量化を実現している。
トップの開閉も完全自動式になった。手動式ロックがなくなったということだ。
試乗車はトップモデルの「バージョンＳＴ」。レイズ製の１９インチアルミ鍛造ホイールを履いていたが、
これまた美しく魅力的だった。
エンジンは３３６ｐｓ／３７．２ｋｇｍを引き出す３．７リットルのＶ６で、試乗車は６速ＭＴの組み合わせだった。
重量への取り組みもしっかり行われ、十分なボディー剛性を得た上でクーペ比６０キロ増で抑えているのは立派だ。
内張りされているソフトトップは感覚的な居住感もいいし、耐候性も高い。
ハイウエースピードでもピークのある耳障りな風音は引き出さないし、風音全体の音量もよく抑えられている。
（中略）
スポーツカーは若者だけのものではない。Ｚロードスターはお洒落感度の高いミドルやシニアにもお薦めである。
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