台風で被災した名松線、JR東海が廃止表明「安全確保できず」 住民「本音は”赤字だから廃線”だろ」at NEWS
台風で被災した名松線、JR東海が廃止表明「安全確保できず」 住民「本音は”赤字だから廃線”だろ」 - 暇つぶし2ch89: セラミック金網(埼玉県)
09/12/20 22:40:27.24 y5S6nkyg
一日90人しか乗ってないんだからバスでいいだろ

303 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/11/06(金) 00:35:39 ID:Bc5OWW9W0
名松線復旧「JRに要望」 松田津市長 金銭支援は「協議」
URLリンク(www.isenp.co.jp)

 台風18号で大きな被害を受けた名松線家城(津市白山町南家城)―伊勢奥津(同市美杉町奥津)間の復旧
が困難として、バスに切り替えると発表したJR東海の提案に対し、松田直久津市長は「将来のまちづくりにとっ
ては大きな損失。強い決意を持って全面復旧に向けてJR東海に要望したい」と定例記者会見で表明した。近
く地元住民に説明し、要望書を提出する見込み。
 松田市長は、「時期はともかく復旧されるものと思っていたので残念。生活に欠かせない。森林セラピー基
地に代表される観光資源を有効活用し、松阪、伊勢と連携して潤いを創出する基盤で、長く親しまれてきたシ
ンボル的存在」と述べた。復旧への金銭支援については、「そこまでの話に至っていない。協議の中で方向を
見ながら」と述べるにとどめた。
 十月八日に台風18号が襲った後、全長四三・五キロのうち山が迫る家城―伊勢奥津間一七・七キロは被害
甚大で不通になり、代行バス(一日十一本)を走らせている。同区間の利用者は平成二十年で一日約九十人。
 被害について山間の沢の状況も調べたところ、山林など周辺部からの影響が大きいと判明。鉄道設備だけ
の復旧では被害が繰り返されると予想し、バス移行に踏み切った。JR東海は設備復旧費として数億円程度
を見込むが、山の整備を含めると「膨大な費用が掛かり、計算できない」としている。
 同線は自然災害で十カ月運休した昭和五十七年と民営化時に廃線が持ち上がったが、存続している。


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