09/04/13 09:39:12.53 U8aR1bUj BE:457132829-PLT(13200) ポイント特典
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地方圏が休日１０００円で乗り放題となるのを目玉にした
高速道路の大幅値下げが３月末からスタートした。国土交通省は
割引期間（２年）での経済効果を７３００億円とはじくが、
週末に予想された「大渋滞」は起きなかった。逆にフェリーや
鉄道の利用者は落ち込み、早くも不公平感や疑問の声も出始めた。（森本充）
■フェリー深刻
「２年に限定してもらわないと困るし、その期間をどう乗り切るか。それに尽きる」。
東京・有楽町で８日、記者会見したＪＲ西日本の山崎正夫社長は、思わず本音を漏らした。
同社によると、１０００円に値下げされた本州四国連絡橋と競合するＪＲ瀬戸大橋線などで
乗車率が２～４％落ち込んだ。
フェリーも深刻な打撃を受けている。東京湾アクアラインと並走する久里浜－金谷間が
前年同期比３３・１％減、本州四国連絡橋と競合する阪神－香川間は５５・１％の減。
日本旅客船協会の担当者は「これまでギリギリの競争を続けてきたのに、高速道路会社はあっさりと
税金で値下げ。同じ民間なのに納得がいくわけがない」と憤慨する。
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