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「鬼太郎空港」で…鳥取・米子空港
妖怪人気にあやかれ
新年度観光キャンペーンから
妖怪パワーで空の便を満席に―。鳥取県西部の行政、経済団体などでつくる「米子空港利用促進懇話会」（会長＝坂口清太郎・米子商工会議所会頭）は１３日、
新年度の観光キャンペーンから、同空港を「鬼太郎空港」の愛称でＰＲすることを決めた。
名古屋便の減便が決まる一方、漫画家・水木しげるさん（８６）の描いた妖怪の像が並ぶ地元の境港市は年間１７２万人の観光客を集めており、人気にあやかって知名度アップを狙う。
全日空の路線整理で、現在は１日２往復の名古屋便が４月から１往復に減るのを受け、この日、臨時総会が米子市であり、愛称ＰＲが決まった。
具体的なＰＲ策は今後、事務局で詰めるが、水木しげる記念館の開館記念日（３月８日）に合わせた愛称認証式の開催や、境港市観光協会が「霊在月」をアピールしている８月に関連イベントを開いたり、横断幕を掲げたりする案が候補に上がっている。
「鬼太郎空港」の愛称は、境港市観光協会が２００６年に懇話会へ提案したが、正式には「美保飛行場」の名称で国交省と自衛隊の両者が管理しているため、定着が難しいとして採用が見送られていた。
減便が関係者の危機意識に火をつけた格好で、同協会の黒田正巳・事務局次長は「ようやく機運が高まってきた。〈妖怪観光〉との相乗効果を生み出したい」と喜んでいる。
名古屋便は１９９１年に就航。０５年に中部国際空港の開港に伴って２往復になったが、利用率は５０％前後で、世界不況に陥った昨年１１月以降は毎月、
前年同期比１２～１８％も落ち込んだ。全日空は「需要が見込めない」として、今年１月末に減便を発表した。
（2009年2月14日 読売新聞）
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