09/02/07 00:18:56.12 XnSo8cfc BE:1920862278-PLT(12345) ポイント特典
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長野商工会議所（長野市）は、北陸新幹線の長野－金沢が２０１４年度に開業を予定するのを受け、
北陸新幹線の通称を「長野北陸新幹線」とするよう関係機関に働き掛ける要望活動を始める。
５日の同商議所新幹線対策特別委員会が、０９年度事業に盛り込む方針を決めた。
沿線自治体やほかの経済団体などにも連携を呼び掛けている。
１９９７年に開業した東京－長野間の正式名称は「北陸新幹線」だが、ＪＲの表示や時刻表などでは
通称の「長野新幹線」が使われている。延伸後も「長野」を名称に残すことで、
利用者に長野県内を経由する新幹線であることをアピールする狙い。
ただ、開業当時は北陸沿線から「長野新幹線では延伸に悪影響が出る」と反発があった経過も。
他地域の反応はまだ見通せていない。
委員として出席した伊藤泰司・ＪＲ東日本長野支社長は、現在は北陸まで行かないため、
誤解を生じないように－との配慮から「長野新幹線」を使っていると説明。延伸後の通称について、
上越（仮称）駅以西を運行するＪＲ西日本との協議は進んでいないとした。
一方で、「北陸新幹線は長野県内を約百キロも走る。『長野』を残す運動は必然」とも述べ、
要望活動には理解を示した。
このほか、延伸対策としてＪＲ長野支社の機能の充実強化を求めていくことや、並行在来線問題で
新潟県上越市側などとの合同研究も進める方針を確認。岩本弘委員長は新幹線延伸対策について
「ピッチを上げ、具体的な取り組みを進めていく」と述べた。事業は３月の通常議員総会で正式決定する。
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