10/02/17 02:39:45 lcVQkLos
>>896
,-ー─‐‐-、
,! ||脳内印 |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i<丶`∀´>| 呼んだニカ?
|::::(ノチョンカツ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
899:ふたまるきゅ
10/02/17 02:43:43 TiQGEQjS
>ヒュンダイ ジェネシスクーペ 3.8L 306馬力 6段マニュアル EPA(City/HWY)17/26MPG
>三菱 ランサーエボX 2Lターボ 291馬力 6段DCT EPA燃費(City/HWY)17/22MPG
なんでラリーカーと比べるの? ジェネシスクーペって、ライバルはインフィニティクーペじゃないの?
G37 Coupe Sport 6MT 330 hp @ 7,000 rpm EPA Estimated Fuel Economy 17/25 $40,400
値段は1万ドルくらい違うみたいだけど。
900:ふたまるきゅ
10/02/17 03:19:19 TiQGEQjS
>ジェネシスクーペもレースに出てるけど?
>しかもZを叩きのめして新記録。
なんてレース? さっきから気になってググってるけど出てこない。
901:マンセー名無しさん
10/02/17 03:23:11 ga+gAqi0
誰も貼ってないから一応貼っとくお…
【朝鮮日報コラム】F1サーキットだけ建ててどうするつもりなのか[02/16]
スレリンク(news4plus板)
やっと気がついたんかいw
902:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/17 04:05:18 lcVQkLos
>>900
パイクスだったかなんだか、らしい。
「スズキは?」の声はガン無視してたけど(w
903:マンセー名無しさん
10/02/17 04:07:37 ummM2vrx
>>900
確かパイクスピーク
つーか、その中でも一番上のクラスでも何でもない地元チューナーが仕上げたの2WDクラス
このレースの一番上のカテゴリではモンスター田嶋の独壇場だってのにw
904:マンセー名無しさん
10/02/17 05:41:13 OtDhDpFK
日本にはこういう2ちゃんねらのような迎撃部隊がいるが
車に詳しくない連中ならキムチ臭い煙に巻かれてヒュンダイ導入するんだろうな
「日本の方から来ました」っつうウソも添えられたら
この勢いならヒュンダイに押し切られる
905:マンセー名無しさん
10/02/17 05:44:04 HvT2C0dk
・・・ねらーを過大評価するのも大概にしろよ。恥ずかしいから。
906:マンセー名無しさん
10/02/17 06:29:26 40YlldVB
次スレです
ФЖФ韓国製自動車 Part122
スレリンク(korea板)
907:マンセー名無しさん
10/02/17 07:33:22 nf6gLZJF
>>903
パイクスピークはレギュレーションが漢らしすぎる。
田島さんが君臨するのはアンリミテッドクラスで、レギュレーションは「制限なし」
ジェネシスクーペが勝ったというのはFRクラスで、レギュレーションは「後輪駆動」
「こまけぇことはいいんだよ」と言わんばかりだ。
908:ワラ ◆muJX6M57mQ
10/02/17 08:54:50 SlZ3T6zS
正味、いくら必死に在日君が頑張っても韓国製のクーペには
ロマンのかけらも感じないので却下。
基本購入するのはアメ公とブラ公くらい。
そういや、昨日糞寒い中ゴルフ行ってきたんだが、韓国って
どのスポーツでも選手層の割に、道具ってみねえな。
スポーツメーカーって無いの?
909:マンセー名無しさん
10/02/17 09:02:49 SlZ3T6zS
あと、在日君が大好きなオーストラリアの名物レース、バサースト耐久に現代は今年エントリーしてるの?
910:セイラ・マス・大山
10/02/17 09:13:51 zSH1nGMj
>>908
現実世界では、韓国人が韓国ブランド信用してないからなw
911:マンセー名無しさん
10/02/17 09:26:11 K12eNQrs
つうかトヨタはセリカ、レビン、トレノ、スープラをナントカしろよ。
912:マンセー名無しさん
10/02/17 10:21:58 K12eNQrs
【朝鮮日報コラム】F1サーキットだけ建ててどうするつもりなのか[02/16]
スレリンク(news4plus板)
失敗におわるじゃなく、失敗なんだけどね。
こいつら日本がやっていることは何でもやりたがる、それに長期の計画なんかありゃしない。
あるのはイルボンの仕事を奪う事。それだけに生きがいを見出そうとしている。
来た対消滅して世界の為に死んでくれよ。
913:マンセー名無しさん
10/02/17 10:41:28 GgiDGZua
>>912
> こいつら日本がやっていることは何でもやりたがる
でもリコールはしないw
【韓国】現代自動車が636台を無償修理に、クラッチが元の位置に戻らない問題が見つかる-トヨタのリコールで韓国車も緊張[02/12]
スレリンク(news4plus板)
914:ブーメラン ◆FFR41Mr146
10/02/17 13:45:33 e1Hrt3Hh
>>765
聞いて驚け、まだ払ってないw
耳揃えて払わない限り、F1やWRCはおろかFIA-GTからすら弾き出されるという
915:ブーメラン ◆FFR41Mr146
10/02/17 13:50:56 e1Hrt3Hh
>>830
そこで敢えてニンジャ250Rですよ
同じカワサキということで
916:ブーメラン ◆FFR41Mr146
10/02/17 13:54:43 e1Hrt3Hh
ごぬん>>852見て無かった
呂の人すまぬ
>>858
つか、3.8lのジェネシスクーペってあれじゃね
GTOと張り合うような車じゃね?
917:Nrvnqsr ◆CHAOSyrTG.
10/02/17 14:07:03 PyoSPIDS
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
つまりこういう事ですか?
918:マンセー名無しさん
10/02/17 14:10:38 K12eNQrs
>>917
今貼り付けようと思ったのに~
ジェネシスクーペにしなくちゃ。