10/02/16 03:31:45 38EGAV9C
>>743
あと、これは日本人が得意とする誤魔化しも入ってますよね。
まず、ヒュンダイが参加していない部門も含めてしまってること。
２シータークラス、ピックアップトラック部門は除くべきでしょう。
ミニバン部門もヒュンダイは大型のエントラージュしか出していないので、
小型ミニバンのマツダ５の燃費が良くて当然。
こうやって見ると日本車が優位であるという主張もそれほど説得力がなくなる。
10/02/16 03:31:45 38EGAV9C
>>743
あと、これは日本人が得意とする誤魔化しも入ってますよね。
まず、ヒュンダイが参加していない部門も含めてしまってること。
２シータークラス、ピックアップトラック部門は除くべきでしょう。
ミニバン部門もヒュンダイは大型のエントラージュしか出していないので、
小型ミニバンのマツダ５の燃費が良くて当然。
こうやって見ると日本車が優位であるという主張もそれほど説得力がなくなる。