10/02/12 02:00:07 Gyquw+QG
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あるさね。だってこういうことだもの。
ヒュンダイ・クーペ 2Lターボ（仮想排気量 4L） 210馬力
レクサス IS250 2.5L NA 204馬力
効率が悪いんじゃないのかね？（ｗ
ま、カタログスペックを追いかけていた頃の日本車の、「NA でリッター100馬力超え」を
知ってると、カタログスペック追いかけることが無意味なことくらい悟るけどね。
インテグラ TYPE-R なんて 2.0L NA で 220馬力絞り出してたからなー（ｗ