10/02/01 02:02:02 /yWwdk1M
>>924
＞マイルドハイブリッドといって、ブレーキでバッテリーを回生する機能は他のメーカーにもあるよ。
「マイルドハイブリッド」は「回生」を採用してると言う意味ではない。
OK？
934:マンセー名無しさん
10/02/01 02:02:10 gNiAHxTH
>>929
インサイトの評価は厳しいね･･･
コンシューマーレポートの評価で２２車中２１位というていたらく。
やっぱりコストダウンした車じゃ賢い消費者は見抜くわ。
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
935:マンセー名無しさん
10/02/01 02:03:55 gNiAHxTH
>>933
それを言ったら、ハイブリッドカーには回生ブレーキが必ず付くわけじゃないことになるけど。
まぁ、高効率を追求したら回生は必須ってことは馬鹿な日本人でも分かるでしょ。
936:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
10/02/01 02:05:08 KYjPEigl
>>928の>>673は
>>873の間違いです。 失礼した
937:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:06:55 /yWwdk1M
>>935
＞それを言ったら、ハイブリッドカーには回生ブレーキが必ず付くわけじゃないことになるけど。
当たり前だろ。
なに言ってんだお前？
938:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:07:58 RN6bZuIa
>>935
馬鹿な日本人でも造れるハイブリッドカーすら造れない韓国人がなんだって？
お前、単にコンプレックス解消する為に日本車をダシにして馬鹿にしたいだけのクズだろ。
939:マンセー名無しさん
10/02/01 02:09:08 gNiAHxTH
>>938
まぁ、馬鹿にされる性能しか出せない日本車も悪いっていや悪いんだけどね。
お前らだって韓国車の性能が不足していた頃はさんざん馬鹿にしてたんだろ。いまさら都合のいいこと言うな馬鹿。
940:マンセー名無しさん
10/02/01 02:09:49 0pMZ9Y9B
久々に炉師が痛いのを発見したのでちょっとツッコミを
>>919
> >>915
> 気になったのでｸﾞｸﾞってみた
> （略）
> ＞マイルド・ハイブリッド (THS-M) ：信号待ちなどでの短時間の停車時と、発進時にエンジンを停止させることを目的としたシステム。
> ＞モーターとしても働く36ボルトの専用オルタネーターを持ち、それがVベルトを介し、アイドルストップ時のエアコンコンプレッサーの運転、
> ＞発進用モーター、エンジン再始動用スターター、通常発電機、回生発電機として機能する。最初のエンジン始動には
> ＞通常のスターターモーターが使われるほか、一般電装品は12ボルトのままであるため、36ボルトと12ボルト、2つのバッテリーを搭載する。 \
>
> 回生とは関係ないじゃん。
> ＞回生発電機として機能する
> 回生とは関係ないじゃん。
ID:gNiAHxTHと同レベルに成り下がってどうするｗ
941:マンセー名無しさん
10/02/01 02:10:48 gNiAHxTH
あと、インサイトの酷評のついでに言っておくけど、同じ評価でヒュンダイエラントラツーリング(日本だとi30cw)が2位だったよ。
１位はＶＷジェッタだけど、ヒュンダイの評価が激高だったことは報告しておく。
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
942:マンセー名無しさん
10/02/01 02:11:25 vPlWozU1
>>939
何言ってってるんだおまえはｗ
943:マンセー名無しさん
10/02/01 02:11:39 ohOUMj1J
>>937
ヒュンダイのハイブリッドについては
時をおけと言いながら
トヨタホンダのハイブリッドについては
未完成の技術で時期尚早と切り捨てるのは
おまえが馬鹿な日本人だから?w
944:マンセー名無しさん
10/02/01 02:11:55 4PXpsNg/
そりゃ、ポニーはデザイン以外馬鹿にされても仕方ない代物だからな。
945:セイラ・マス・大山
10/02/01 02:12:18 RcFz++Up
まず、韓国人には「車輪」と「梃子」を理解させてからじゃないと・・・
946:マンセー名無しさん
10/02/01 02:12:19 gNiAHxTH
Two new wagons, spin-offs of popular sedans --
the Volkswagen Jetta Sportwagen and Hyundai Elantra Touring scored within a point of each other and received Very Good ratings, 80 and 79 respectively.
ジェッタが80点、エラントラツーリングが79点
ホンダインサイト54点ﾃﾗﾜﾛｽ
947:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:14:12 RN6bZuIa
>>939
いや？
そもそも在日も乗らない韓国車なんて元々存在すら知らなかったからなぁ。
だから馬鹿にするも何も無かった訳だがｗ
俺の住んでる所は民族学校があるくらい在日が多い街で、ヒョンデーの
ディーラーだってあったんだが、見掛ける機会が少なかったのは事実だ。
だから知らないものは馬鹿にしようにも出来ないだろ。
ま、お前の動機は分かったよこのクズｗ
ウザイから消えうせろｗ
948:マンセー名無しさん
10/02/01 02:15:05 vPlWozU1
>>946
ﾃﾗﾜﾛｽとかって、日本人が２ｃｈで使い始めたんだけど、非日本人のお前がつかって違和感ないの？
どんだけ日本ナイズされてるんだよｗ
949:マンセー名無しさん
10/02/01 02:16:02 ohOUMj1J
>>946
他社のハイブリッドカーとの比較だったら
ホンダの開発者も落ち込んだことでしょうな
950:マンセー名無しさん
10/02/01 02:16:40 gNiAHxTH
The new Honda Insight posted a lackluster "Good" overall road-test score in Consumer Reports' testing for the August issue.
The Insight achieved an excellent 38 mpg overall in CR's tests but fell short in ride quality, handling, interior noise, acceleration, rear-seat, access and visibility
インサイトはドライブ品質、ハンドリング、内部騒音、加速性能、後部座席のアクセスと視認性で全くダメだって。
後の文章では、燃費は良いけど、雑音がひどくてコーナリング限界が低くてアンダーステアが強くて、リアの限界が低いって書いてある。
951:マンセー名無しさん
10/02/01 02:16:58 0pMZ9Y9B
次スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part120
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
952:マンセー名無しさん
10/02/01 02:17:05 vPlWozU1
>>946
それから何時になったら、ホンデーを買うの？
並行輸入で帰るし、整備も国内でバッチリなんだぜ。
いい加減かえよ。
953:マンセー名無しさん
10/02/01 02:20:20 gNiAHxTH
一方でエラントラはべた褒め。
内部が広くて、多機能。足回りセダンよりシャープで固め。
平均燃費も２６ｍｐｇで優秀。
４ＡＴは滑らかでブレーキ制動も優秀。
６：４の可倒式リアシートで広大な室内空間を実現できる。
954:マンセー名無しさん
10/02/01 02:21:37 tVcaH3j5
韓国車マンセーの癖に絶対買わない癖に、大嫌いな壊れやすい
日本車に乗り続けるって、お前はドＭか？
955:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:22:49 RN6bZuIa
>>953
そうか。
じゃあエラントラ買ってインプレ書き込め。
それ迄は黙ってろこのクズ。
956:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:23:04 /yWwdk1M
>>940
以下言い訳(w
＞マイルドハイブリッドといって、ブレーキでバッテリーを回生する機能は他のメーカーにもあるよ。
を受けてのことであり、
「「マイルドハイブリッドと言う名称」≠回生機能」
と言いたかったわけであって･･･(w
以上、言い訳(w
957:マンセー名無しさん
10/02/01 02:24:08 tVcaH3j5
他人の評価だけで此処までマンセー出来るって、完璧に詐欺に遭う
騙されやすいタイプだな。
958:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:26:23 /yWwdk1M
ま、プリウスに完敗してることは動かしがたい事実だし(w
959:マンセー名無しさん
10/02/01 02:26:31 gNiAHxTH
インサイトの件、これ、ホンダはショックだろうな。
なにがショックかって、消費者の評価の総合体であるコンシューマーレポートで落第の烙印を押されたわけだからな。
俺がホンダの社長だったら恥ずかしすぎて全車種まとめて撤退するわ。
>>957
他人の評価でもちゃんと信頼できるのと信頼できんのを見分ける能力が無いとな。
例えば日本のカーオブザイヤーは賄賂の巣窟だから信じるなとか、コンシューマーレポートは多数の消費者を調査した信頼できるソースだとか。
960:マンセー名無しさん
10/02/01 02:27:27 vPlWozU1
>>958
>>959
プリウス最強ってことでｗ
961:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:27:43 /yWwdk1M
そうか、
だからヒュンダイは日本市場から撤退したのか(w
962:マンセー名無しさん
10/02/01 02:29:03 ZsJt3Czr
韓国人のくせに、こんなに車の話ができる男、オラはじめて見たぞ！
なんたって、ＦＦでぐるぐる回るのを定常円旋回だというのが韓国人だからな。
963:マンセー名無しさん
10/02/01 02:29:09 ohOUMj1J
>>959
｢多数の消費者｣の割にはささやかな
レポート数だなあ。
964:マンセー名無しさん
10/02/01 02:29:14 4PXpsNg/
>>961
相当恥ずかしかったんだなｗ
965:マンセー名無しさん
10/02/01 02:29:22 gNiAHxTH
>>958
ま、プリウス以外で負けてる車が多いもの事実だし（ｗ
>>961
お前の脳内はお花畑かｗ
不況で転落し続ける日本市場に未来は無いという判断の方が大きいだろう
撤退してるのはヒュンダイだけじゃないだろ？
966:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:30:19 RN6bZuIa
あぁ～、そだね。
この馬鹿の理論からすると
プリウスの燃費に及ばない韓国車は軒並みクズ車ばっかりって事だ。
>>959
つまりお前が言ってるのはその程度の事なんだよ、馬鹿がｗ
967:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:31:14 /yWwdk1M
>>965
具体的に、
何処が撤退した？
968:マンセー名無しさん
10/02/01 02:32:01 tVcaH3j5
>>959
で、乗っている車が何か答えられないのはどうして？
俺だったら普段馬鹿にしている車なんて絶対乗らないな。
つーか、何故日本車を買い換えながら乗り続けているの？
969:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:32:19 RN6bZuIa
>>965
じゃあお前も日本から撤退しろよ。誰も止めないからさｗ
未来無いんだろ？はい、じゃあ明日から撤退しろな？
970:マンセー名無しさん
10/02/01 02:33:47 0pMZ9Y9B
次スレ
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971:マンセー名無しさん
10/02/01 02:34:59 gNiAHxTH
>>966
その理論には無理があるぞ･･･プリウスの燃費に及ばないのはクズってことは他のトヨタ車も同様にクズってことになるからな。
俺はプリウスより燃費が悪いからってクズなんて言わないし、お前みたいに馬鹿に取り乱したりはしないから。
972:マンセー名無しさん
10/02/01 02:35:14 tVcaH3j5
>>965
何処のメーカーが撤退したの？
973:マンセー名無しさん
10/02/01 02:35:40 4PXpsNg/
>>971
＞俺はプリウスより燃費が悪いからってクズなんて言わないし、お前みたいに馬鹿に取り乱したりはしないから。
・・・は？
974:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:36:32 /yWwdk1M
>>971
で、具体的に何処のメーカーが撤退したの？
975:マンセー名無しさん
10/02/01 02:37:24 tVcaH3j5
>>971
君の評価の基準って何？
パワーだったかと思ったら、急に販売数に変わるし。
976:マンセー名無しさん
10/02/01 02:37:42 4PXpsNg/
そんなにいい車なら、そのうちパーツ屋連合じゃなくヤナセが取り扱ってくれるだろうｗ
977:マンセー名無しさん
10/02/01 02:38:15 0pMZ9Y9B
ID:gNiAHxTHは日本を貶せれば何でもいいんだろｗ
978:マンセー名無しさん
10/02/01 02:38:34 gNiAHxTH
>>968
正直なところ、日本に充分な数のラインナップとディーラーサービス網があれば充分に購入の対象に入る。
そこに至る前に日本市場の方がダメになってしまった。
>>972
すでにオペルは撤退してるだろ。
自動車だけじゃない、ヴェルサーチやウェンディーズ、ノキアなど外国のブランドが軒並み日本を捨て始めてる。
つーか、東京モーターショウの見捨てられっぷりを見て気付けよｗ
979:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:39:04 /yWwdk1M
>>975
日本車を貶めるためなら何でも可、だろ？きっと(w
で、
一体何処のメーカーが撤退したのかな？＜ID:gNiAHxTH
980:マンセー名無しさん
10/02/01 02:39:12 0pMZ9Y9B
ソウルショーはそれ以上に見捨てられてるし
981:マンセー名無しさん
10/02/01 02:39:42 4PXpsNg/
>>978
それは差別ニダ！
じゃなくHMJのバカっぷりを罵倒すべきだろう
982:マンセー名無しさん
10/02/01 02:39:55 gNiAHxTH
>>976
ヤナセ、あるんじゃないの？
これだけ高い評価を得ているんだから、充分なサービス網があれば通用するはず。
ヒュンダイの失敗はディーラー網構築をポンコツの三菱に頼ったことだからな。
983:マンセー名無しさん
10/02/01 02:40:04 tVcaH3j5
ヤナセと現代で既に代理店契約みたいな事をやっているかもね（笑）
984:マンセー名無しさん
10/02/01 02:40:18 0pMZ9Y9B
次スレ
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985:マンセー名無しさん
10/02/01 02:41:29 4PXpsNg/
ここで疑問なのが、パーツ屋連合ですらFT-86までと考えているのにヤナセが取り扱うほど売れるのかって疑問だわなw
986:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:41:44 /yWwdk1M
GMが自爆しただけジャン＜オペル
で、何処が撤退したんだ？
987:マンセー名無しさん
10/02/01 02:41:46 gNiAHxTH
ところでお前ら教えて。
今年の東京モーターショウで日本メーカー以外のワールドプレミアって何台あったの？
もしかしたら俺も知ってるかもしれないけど、一応確認のために聞いとく。
988:マンセー名無しさん
10/02/01 02:41:55 ohOUMj1J
>>978
ウェンディーズが外国w
ダイエー ウェンディーズでぐぐれよ馬鹿だなあ
989:マンセー名無しさん
10/02/01 02:42:04 0pMZ9Y9B
>>983
ヤナセはヒュンダイ純正パーツの供給業務の契約はやってるよ
990:マンセー名無しさん
10/02/01 02:42:17 tVcaH3j5
>>978
そんないい加減なやり方で販売をしようとするから売れなかったん
じゃないの？
991:マンセー名無しさん
10/02/01 02:42:33 gNiAHxTH
ググったらデイヴ・トーマスによって設立されたアメリカ合衆国の会社だって
992:マンセー名無しさん
10/02/01 02:43:24 0pMZ9Y9B
次スレ
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993:マンセー名無しさん
10/02/01 02:43:33 tVcaH3j5
>>979
何故だか知らないが、急にドイツでの販売数を持ち出したりね（笑）
994:マンセー名無しさん
10/02/01 02:43:46 gNiAHxTH
>>990
そう、前にもいったけどディーラー網構築を三菱に頼った。
これが最大の失敗。
俺もヒュンダイディーラーに行ったけど、三菱を追い出された出来の悪い販売員の巣窟と化してた。
995:蓮台寺 ◆LOTUSzz46.
10/02/01 02:44:09 RN6bZuIa
>>971
は？
お前のクズ理論に則ればそうなるって話だろが。
クソ頭ってのは良いなぁｗ
都合の悪い事は分からないフリしてガン無視すれば
「バカだから仕方ない」って流して貰えるからなぁｗ
ま、お前の理論からすれば、燃費という観点においては
韓国車は軒並みプリウスに比べればクズ車ばっかりだって事だ。
他のトヨタ車？
都合よく比較対象コロコロ変えるお前がどうこう言えることじゃないだろ、このスカタンｗ
ま何でもいいから明日、日本から撤退しろよ？
996:マンセー名無しさん
10/02/01 02:44:30 0pMZ9Y9B
次スレ
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997:呂-50 ◆B5FTrr3p86
10/02/01 02:44:33 /yWwdk1M
>>993
しかもメーカー単位でだし(w＜売り上げ
ご自慢のエンジンの売り上げじゃなく(w
998:マンセー名無しさん
10/02/01 02:44:46 hmavNigf
>>982
> ヒュンダイの失敗はディーラー網構築をポンコツの三菱に頼ったことだからな。
ラインナップがパクリ車とゴミ車だけの間違い。
999:マンセー名無しさん
10/02/01 02:44:53 gNiAHxTH
>>993
でも、ドイツではどの日本車メーカーよりヒュンダイ・キアの方が売れてるってことが分かって良かったでしょ。
1000:マンセー名無しさん
10/02/01 02:44:57 Iuc/mdxy
チョンダイが日本から撤退するんだから
在日チョンも日本から撤退しろよｗ
ついでにしつこい誘導馬鹿は死ねよｗ
1001:１００１
Over 1000 Thread
ＺＺｚｚz…∧_ ∧＿∧ .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<,,-д（ ´∀｀） ＜ １０００越えるまで頑張ったんだね
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