10/01/31 18:34:59 CibJt5zS
>>283
セックスてお前、自分がどれだけセンスの無い例えをしているのか気付いてないだろｗ
権威に見放されかかってると言えば、エンジニアリングの分野で特に顕著だよな。
エンジン技術を評価するエンジンオブザイヤーでは５年も大賞受賞無し。部門賞獲得も減った。
頼みのハイブリッドエンジンもドイツの直噴ターボの高い効率に敗れた。
ワーズ１０ベストエンジンでは受賞実績が４台から２台に半減。
入れ替わりにヒュンダイのタウエンジンが台頭してきた。
10/01/31 18:34:59 CibJt5zS
>>283
セックスてお前、自分がどれだけセンスの無い例えをしているのか気付いてないだろｗ
権威に見放されかかってると言えば、エンジニアリングの分野で特に顕著だよな。
エンジン技術を評価するエンジンオブザイヤーでは５年も大賞受賞無し。部門賞獲得も減った。
頼みのハイブリッドエンジンもドイツの直噴ターボの高い効率に敗れた。
ワーズ１０ベストエンジンでは受賞実績が４台から２台に半減。
入れ替わりにヒュンダイのタウエンジンが台頭してきた。