10/01/31 17:25:24 CibJt5zS
>>218
違うんだよ。
スロットル開度によって反応しない領域と反応する領域の境目が唐突なの
一定速で走っていて、あと２～３キロくらい速度を上げたいなーってときにアクセルを少しだけ踏んでも反応無し。
踏み増すと、エンジン回転数がガバっと上がって急加速する。
このスロットル特性のせいで運転が疲れる。
10/01/31 17:25:24 CibJt5zS
>>218
違うんだよ。
スロットル開度によって反応しない領域と反応する領域の境目が唐突なの
一定速で走っていて、あと２～３キロくらい速度を上げたいなーってときにアクセルを少しだけ踏んでも反応無し。
踏み増すと、エンジン回転数がガバっと上がって急加速する。
このスロットル特性のせいで運転が疲れる。