09/08/09 20:31:56 +B1QO/Wo
ヒュンダイに、今必要な車種はなんだろうね。
グローバルなら、2L級で低燃費なミドルクラスってところだろうか。
となるとi30だが、日本ではやや大きい。
とはいえ、i20のサイズになると要求される低燃費のレベルが半端じゃなくなる。
結局、日本市場は捨ててアメリカの回復を待つしかないのかなあ。
09/08/09 20:31:56 +B1QO/Wo
ヒュンダイに、今必要な車種はなんだろうね。
グローバルなら、2L級で低燃費なミドルクラスってところだろうか。
となるとi30だが、日本ではやや大きい。
とはいえ、i20のサイズになると要求される低燃費のレベルが半端じゃなくなる。
結局、日本市場は捨ててアメリカの回復を待つしかないのかなあ。