09/06/20 08:04:04 vbaMwf0L
>>246
>適当な言い訳して全て日本のせいにして謝罪と賠償しろって言い出す
日本のせいにできる理由がどこにもないだろｗ
250:マンセー名無しさん
09/06/20 08:06:38 AXDv1+eT
>>249
ヤツらが、そんなこと考えてるとでも？ｗ
251:新那智神社黒神主 ◆NYASFBo6FQ
09/06/20 08:47:49 spYC9/ov
有名チームの離脱はﾁｮﾊﾟｰﾘの陰謀だったﾆﾀﾞ！
とか？
252:マンセー名無しさん
09/06/20 09:26:40 fwQkH5R9
>>245
言うのは簡単だが、それをやると金のないチームがついてこられなくなるからなぁ。離脱表明したチーム側にも
そりゃ言い分はあるんだろうが、それなら新規チームが参入しやすい別の方法を提示しろ、と言いたい。つーか
将来的にWRCみたいにワークス２社でちまちまやるようなことにならないと良いんだがねぇ。F1はサーキットで
全チーム一緒に走るから、そんな自体になったら下位カテゴリも同時開催して基本的に1台ずつ走るWRCとは
比べ物にならないほど悲惨だぞ･･････
253:マンセー名無しさん
09/06/20 09:49:53 UEg65NLy
>>245
走る実験室つってたのはホンダだろ。
漏れとしては、メーカー主導以前のＦ1（フェラーリは除くｗ）
に戻って貰った方が嬉しいね。
メーカー主導になったせいで、バブル化したんじゃねーか。
254:マンセー名無しさん
09/06/20 10:22:24 vbaMwf0L
まあＦ１分裂の原因は予算制限（バジェットキャップ）だから、そのレギュレーションを逆手に取れば
裏金と隠蔽工作が宇宙一得意な不正の象徴・盗用多がブッチギリの優勝でわかっていますｗｗｗ
255:鵜来 ◆URgaC/KtX6
09/06/20 10:57:17 Jw7QDFDM
ラリーでインチキがバレたのを知らん奴が湧いたかw
256:マンセー名無しさん
09/06/20 11:16:02 4e4WiO76
知ってるから書いたんでね？
257:マンセー名無しさん
09/06/20 14:38:37 iFg5Hipk
>>249
>日本のせいにできる理由がどこにもないだろｗ
どうやって日本のせいにするのかは予想も付かないが、そこは韓国ﾏﾁﾞｯｸ！
筋が確実に通らない理論に１億ウォン。
258:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
09/06/20 18:25:49 0sZaI5bC
( ￣ー￣）ノぃょぅ
インサイトが来月納車だ。
で・・・<ヽ｀∀´>なHVってまだ？
259:マンセー名無しさん
09/06/20 18:56:20 mMSDJdW9
HIVなら（ｒｙ
260:マンセー名無しさん
09/06/20 20:27:26 j0eptutR
混乱期にある今こそモータースポーツに、
タバコ広告を復活させるべきだよなぁ。
あ～、マルボロレッドやロスマンズブルー、
JPSブラックよ、再び。
ロスマンズホンディ(バイクチーム)は特に良かったなぁ ＞＜
261:マンセー名無しさん
09/06/20 20:30:14 4GndAf5P
A1で既に実績があるにだ。
262:鵜来 ◆URgaC/KtX6
09/06/20 20:30:51 Jw7QDFDM
>>260
555も忘れないでw
263:マンセー名無しさん
09/06/20 20:35:51 j0eptutR
>>262
これは失礼！ <(_"_)>
でも印象薄いなぁ(殴
264:鵜来 ◆URgaC/KtX6
09/06/20 20:41:01 Jw7QDFDM
>>263
ててが、香港マカオに行った時に所望しましたw
265:マンセー名無しさん
09/06/20 20:52:58 vD3WLqui
ダメになるとこは昔の栄光を思い出して
チョンの都合のいい夢にのっかっちゃうんだよね…
266:マンセー名無しさん
09/06/20 21:40:31 qtWBCM4g
タバコ広告については、神経質過ぎると思う。解禁しても良いと思うよ。
JPSのロータスは格好良かったなぁ。あれがタバコと知ったのは、随分あとだった。
バイクはラッキーストライクの印象が強い。
267:マンセー名無しさん
09/06/20 21:50:18 lwyHPVZA
>>266
クロに金色の額縁のやつね。
俺は６輪タイレルかなあ。今は規定で出来ないんだっけ？
ホンデーが参戦して、カッコイイ６輪車や、８輪車を出したらファンになっちゃうかも。
成績は期待しないけどねｗ
268:マンセー名無しさん
09/06/20 22:19:34 qtWBCM4g
>>267
うん、それ。その塗装のロータスヨーロッパもあったと思う。
今は、ティレルと呼ぶんだと。勝手に呼び方変えないで欲しい。
今は当たり前にやっているフロントウイングを吊るのもタイレルが始めたんだよね。
６輪タイレルにはタミヤがロイヤルティーを払っている。
韓国人は意外と冒険しないので普通の事しかしないよ。
269:マンセー名無しさん
09/06/20 22:49:53 UEg65NLy
>>268
> 韓国人は意外と冒険しないので普通の事しかしないよ。
意外も糞も、事大と後追い、ベンチマークｗにパクリがデフォなんだがら、
革新とか冒険には最も縁遠い連中だわな。
270:マンセー名無しさん
09/06/20 23:04:38 0cKKWT3Z
Ｆ1にフェラーリが戻ることはもう無いだろ
ＦＩＡが裁判で訴えたからＦ1はもうスポーツではなくなってしまった
ＷＲＣも価値のないレースにしてしまったのを見れば判るように
ＦＩＡはレースの興行は徹底的に無能なんだから、もう手を引くべきなんだよ
連中は金を稼ぐことしか頭に無いようだし
それにしても韓国Ｆ１ってどんなレースになるんだろうなｗ
271:ブーメラン ◆FFR41Mr146
09/06/20 23:05:07 IsXiEM8r
>>260
キャメルイエローを無視するとはいい度胸だ
272:ブーメラン ◆FFR41Mr146
09/06/20 23:06:52 IsXiEM8r
>>268
設立者のケン・ティレルの名前から取ってるんだから、英語の発音に近いティレルでいいんだよ
むしろタイレルの方がおかしいんだと小一時間(ry
273:マンセー名無しさん
09/06/20 23:11:35 1QVgfWXR
＜あの＞ 韓国人が作った車など、タダでも要らん。
終わり。
274:マンセー名無しさん
09/06/20 23:21:00 qtWBCM4g
>>272
すまないがそんな事は知ってる。
韓国人みたいに冒険しないとの皮肉を実践？
笑えるレスを頼むよ。
275:ブーメラン ◆FFR41Mr146
09/06/20 23:31:59 IsXiEM8r
なんだ禿か
276:マンセー名無しさん
09/06/20 23:47:19 qtWBCM4g
やれやれ、禿認定すれば心が落ち着くのか？
277:自粛ネ申枢機卿
09/06/21 02:59:28 rw/E2Cma
>>260
日本の掲示板でＦ１タバコ広告語るのに、マイルドセブンやキャビンを忘れるとは。
貴殿はかなり神経太い方とお見受けします。
278:マンセー名無しさん
09/06/21 03:31:17 QvS3t/7i
＞むしろタイレルの方がおかしいんだと小一時間(ry
いや、そのティレルがP34に「たいれる」と貼ったわけで。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.free-imagecode.com)
URLﾘﾝｸ(www.free-imagecode.com)
人名や自転車メーカーなんかは同じつづりで21世紀になっても「タイレル」表記だし。
なんで変えたんだろ？
279:マンセー名無しさん
09/06/21 08:13:25 RQ+nudGT
タバコ広告を復活させると車両の存在が違法になってレース開催できない国がたくさん
日中韓でしか開催できず日中韓でしかレース中継も新聞報道もできないレースになってしまいそうな
280:マンセー名無しさん
09/06/21 08:15:39 dQXsK1fp
>>275
何、コテ付けたの？
281:マンセー名無しさん
09/06/21 12:37:06 RQ+nudGT
>>275
何日も粘着するこの執拗さは痔瘻丸と思われるので完全ヌルーでおｋ
ID:dQXsK1fpはこっち
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38（最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
282:マンセー名無しさん
09/06/21 13:19:26 sv/p4IA8
どっちも、スルーしとけっつうの
283:マンセー名無しさん
09/06/21 22:21:12 DEEXRjSv
>>268
>６輪タイレルにはタミヤがロイヤルティーを払っている。
さすが紅茶の国イギリス。
284:マンセー名無しさん
09/06/21 22:28:34 Off3grvu
>>283
今頃突っ込まれても…
285:マンセー名無しさん
09/06/22 06:24:05 V4s41hDK
禿並みだなｗ
286:マンセー名無しさん
09/06/22 11:38:54 7zsrX23b
タイレル／ティレルについてだけど、映画のブレードランナーでは両方発音してるよ
デッカードやブライアンは「タイレル」と言い、レイチェルは「ティレル」と言ってる
感覚としては、'85当時の20代が「ティレル」でそれより上の世代が「タイレル」って感じ
287:マンセー名無しさん
09/06/22 18:59:30 GnpJY3TF
↓近くの県道でコレ見ました↓
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
２３０万前後払うんだったらRX－８買うな～やっぱし。
288:マンセー名無しさん
09/06/22 21:21:27 oSE6OKnF
>>287
安心しる、日本ではカタログ落ちになったから
289:マンセー名無しさん
09/06/22 21:23:19 V74gz/E9
ジェネシスクーペに格上げされたんじゃないの？
290:マンセー名無しさん
09/06/22 21:49:36 /OfVEuNL
ジェネシスでさえ売ってないし売る予定もないんだから、クーペなんぞ100％日本で販売されん。
291:マンセー名無しさん
09/06/22 23:23:27 Yx38JTRJ
【韓国経済】双竜自動車、今月の出荷台数90台 生産台数0 ストにより再生計画提出前に破綻か？［06/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
||
∧ ||∧
<｀д´ｒ > ｷﾞｷﾞｷﾞ…ﾁｮﾊﾟｰﾘ…
おわりﾆﾀﾞ
292:マンセー名無しさん
09/06/23 07:53:13 pZonSPbD
>>287
爆裂値引きのマツダにしてはRX-8値引き渋いよ
293:マンセー名無しさん
09/06/23 09:32:38 W6vSslh7
爆弾値引きなんてとっくの昔に止めたし。
294:マンセー名無しさん
09/06/23 10:57:15 Mu4yoere
>>292
>爆裂値引きのマツダ
古いな～。最近は、外観で買う人ばかり。
私などは・・・ 好みの色が、だいたいマツダしかない、ので買います。
295:マンセー名無しさん
09/06/23 16:57:48 uYNiB2Vv
外観悪い。
性能悪い。
耐久性未知数。
維持費未知数。
下取り最悪。
ゴメン……。
韓国車の良い所探したけど……。
何一つ無かったよ。
296:マンセー名無しさん
09/06/23 19:13:12 FALutU74
韓国/経済】現代自動車、アフリカ向け輸出台数が１００万台突破[06/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
1 あばかぶφ ★ 2009/06/23(火) 18:54:08 ID:???
【ソウル２３日聯合ニュース】現代自動車は２３日、自社のアフリカ向け累計輸出台数が１００万台を突破
したと明らかにした。国内自動車業界では初めてのことで、同社が１９７６年に韓国初の純国産車「ポニー
」をリベリアに輸出してから３３年ぶりとなる。
アフリカへの輸出は、初年度は２０７台だったが２００５年には初めて年間輸出台数１０万台を超え、昨
年は１６万６０３台と、アフリカ進出から３３年で規模が７７５倍以上成長した。累積輸出台数が５０万台
を突破（２００５年）するまでには２９年かかったが、その後４年で１００台突破を達成し、アフリカ市場
での急成長が著しくなったと、同社は強調した。
この日、蔚山工場船積埠頭（ふとう）ではアフリカ向け輸出１００万台突破記念式も開催された。同社関
係者は「未知の市場のアフリカで累計輸出台数１００万台を達成できたのは、これまで市場開拓に向け努力
を続け、現地の顧客のニーズに積極的に対応した結果」と説明した。インド、中国に続きアフリカの需要が
次第に増えているだけに、積極的に対応し、世界的なトップブランドのイメージをさらに固める計画だという。
同社のアフリカ地域の主な輸出先はエジプト、南アフリカ共和国、アルジェリア、モロッコ、ナイジェリ
アなどで、特にエジプトでは昨年５万３１５３台を販売し、２６．４％のシェアを記録、ブランド別販売台 数１位に輝いた。
アフリカの自動車産業需要は２００７年に約１４２万台から２００８年は１３３万台に減少したが、現代
自動車の販売台数は約１４万３０００台から１５万３０００台に増加した。シェアも２００７年の１０．０
％から昨年には１１．６％に上昇し、日本のトヨタ自動車に次いで２位を記録した。
聯合ニュース：2009/06/23 17:49 KST
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
アフリカの都市部でも結構タフな環境だろうし、それ以外の
地域だと速攻でぶっ壊れないか？
297:マンセー名無しさん
09/06/23 19:28:33 +xy45rwk
>>296
サファリラリーとかに出て、タフさを示しときゃよかったのにw
298:マンセー名無しさん
09/06/23 19:37:31 FALutU74
>>297
トンズラこいちゃったからね。
299:マンセー名無しさん
09/06/23 20:00:32 ttj8H3zu
>>295
一昔前だけど、発展途上国では日本車より韓国車が喜ばれたことがあったそうだ。
理由は日本車は自分たちでは直せないけど、韓国車は自分たちで直せるから、だった。
300:マンセー名無しさん
09/06/23 20:26:09 +xy45rwk
>>299
ランクルとかも、途上国市場にはシンプルなやつ回してるでしょ。
301:マンセー名無しさん
09/06/23 20:30:33 m+R2HgmV
>>299
> 韓国車は自分たちで直せるから、
日本製品は性能はいいんだが、どこか生産者本位なトコあるからなー。
また消費者もすーぐ玄人（オタクｗ）ぶって、シロウトをバカにするし。
そこらへんがもーちょいなんとかなれば言うコト無いんだが。
302:マンセー名無しさん
09/06/23 20:42:07 Re67cDQH
>>299
その、さらに一昔前か二昔前の日本車を含む世界中のメーカーの車は自分達で直せたはずだが。
ただ単に、韓国車が数世代遅れているだけ。
303:マンセー名無しさん
09/06/23 20:46:34 6IdYcYkc
>>299
前に「韓国車が進むべき道」としてそう言う路線の特化を考えた意見が面白かったなぁ。あらゆる部品を
汎用パーツで固めて「世界の何処でも共食い整備が出来ます」を売りにするの。ビジネスモデルとしては
かなり厳しい(自分達が超世界レベルの部品メーカーにならないと車の売り上げを部品メーカーにドンドン
吸い上げられて終わる、新興国の後追いがあまりに容易、等)けど、そう言う割り切った考え方もアリといえば
アリなんだよなぁ。特に電子制御化で素人整備じゃ手に負えない部分が増えてるし。
304:マンセー名無しさん
09/06/23 21:13:17 39e7+ojY
アフリカ行って、差別しないのかな？
305:マンセー名無しさん
09/06/23 21:44:33 O+vhG6i4
>>228
まじなん？
中古でも？
306:マンセー名無しさん
09/06/23 22:10:00 FYv4YO92
>>299
それ、単に日本車が高度に電子化されたからじゃないの。
余談だけどロシアでは免許取得する際に、自分である程度の修理が出来ることが前提らしい。
そりゃまあ日本だ、例えどんな山間部でもその内誰かが通るだろうけど、ロシアじゃ死に直結するもんな。
307:マンセー名無しさん
09/06/23 22:25:14 sxAA+FWd
周囲200キロ、誰もいない砂漠(の道路)のど真ん中でエンジン故障で立ち往生
交通量も、週に1～2台の場所。
まぢ死ねるな。うん。
308:マンセー名無しさん
09/06/23 22:31:31 IUyg2wBK
>>295
外観悪い。→何の面白みも無い一部国産車のデザインよりはマシ。
性能悪い。→日本の道路で乗ってる限り大差無い。
耐久性未知数。→国産車だって壊れる時は壊れる。
維持費未知数。→イタ車に乗ってると思えば・・・。
下取り最悪。→下取りを期待して買うのが間違い。
それより最大の美点は・・・
他の人が乗ってない事だ！
309:マンセー名無しさん
09/06/23 22:40:24 6IdYcYkc
>>308
＞維持費未知数。→イタ車に乗ってると思えば・・・。
イタ車に乗ってると思えない車だから維持費とか耐久性とか気にするんじゃないか。
どれだけ壊れても許されるアルファロメオじゃないんだぞ･･････
310:Nrvnqsr ◆CHAOSyrTG.
09/06/23 22:44:01 MzPSRHaa
劣化三菱と三菱なら三菱を選ぶよな。
やっぱり。
俺は今の烈しく燃費の悪い車で満足してるから乗り換えとか考えないけどさ。
311:マンセー名無しさん
09/06/23 23:08:05 FYv4YO92
>>308
> 維持費未知数。→イタ車に乗ってると思えば・・・。
ステータス性で天地以上の開きがあるだろｗ
312:マンセー名無しさん
09/06/23 23:11:42 m+R2HgmV
>>308
> 他の人が乗ってない事だ！
乗りたくても乗れないのと、誰も乗りたがらないのとじゃベクトル逆だろｗ
313:マンセー名無しさん
09/06/24 00:05:57 4+TYxbg7
一応外車だけどな。
314:マンセー名無しさん
09/06/24 00:37:18 +UHXMCYV
ネオンやサターンだって外車だったけど売れなかったよ
315:マンセー名無しさん
09/06/24 01:43:51 Ymu79Qpv
外車は高いから買う
316:マンセー名無しさん
09/06/24 01:46:03 85pm/lyR
ゲーハーキター！
317:マンセー名無しさん
09/06/24 03:21:24 Ymu79Qpv
安けりゃソッポ
それが 外車
「高級外車を乗り回しぃ」
318:マンセー名無しさん
09/06/24 03:57:59 IHCX8Ifi
俺の車はリッター6Kmしか走らない、割と壊れる、Dセグメント、遅い、ありふれてる、で
いいことないのだが……。ちなみに独車。
319:マンセー名無しさん
09/06/24 04:12:57 tgxGhByJ
「俺の4年落ちカローラと取り替えてやるよ。」
「いやいや、ウリのソナタと交換するニダ」
……と、せがまれたときのリアクションが
「答え」でしょうね。
320:マンセー名無しさん
09/06/24 04:17:41 +UHXMCYV
>>318
うちのクルマは1600ccでリッター7しか走らないぞ
不動になったことはまだ２～３度しかない。無いに等しい。
生きたクルマより事故車見る数のほうが多いかもしれない。
321:マンセー名無しさん
09/06/24 06:15:54 L1xiCZui
やっぱり全文引用は禿だったか
322:マンセー名無しさん
09/06/24 06:42:46 MB5bHEq7
>>321
こっちには良くわからないんだけど、回線が同じだったの？
323:マンセー名無しさん
09/06/24 12:19:52 l/b9PTZ8
実は>>321が禿だったりw
324:マンセー名無しさん
09/06/24 13:51:04 5rdZ6Rc6
わけわからんなｗ
325:マンセー名無しさん
09/06/24 16:20:53 ko1YE5BJ
>>308-309
今のイタ車は、日本車ほどではないにしても
他の欧州車並に壊れないニダ
326:マンセー名無しさん
09/06/24 17:13:33 +UHXMCYV
>>325
イタ車フラ車は新型が出るたびに
「今度のは壊れない」
というから信用おけないのと違うニカ？
327:マンセー名無しさん
09/06/24 19:41:33 R2LRbjl9
国産車で良いよ別に。
328:マンセー名無しさん
09/06/24 20:09:05 tENcOzC7
>>326
しかし、嘘を言っているわけではない。
前のと比べれば…
329:マンセー名無しさん
09/06/24 21:32:45 r9X1aATX
米新車品質調査、「レクサス」が４年ぶり首位 「ポルシェ」抜く
【ニューヨーク＝小高航】米調査会社Ｊ・Ｄ・パワー・アンド・アソシエイツが22日発表した新車の初期品質調査（2009年版）によると、
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が４年ぶりに首位となった。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「キャデラック」が３位に入るなど「米国車の初期品質に改善がみられる」（同社）という。
ブランド別ランキングで昨年３位のレクサスが３年連続トップだった「ポルシェ」を抜き首位を奪還。
４位は「ヒュンダイ」（韓国・現代自動車）で「ホンダ」や「トヨタ」を上回った。小型や中型など18分野に分類された車種別のランキングでは小型車「ヤリス」（日本名ヴィッツ）などトヨタの車が10分野で首位を獲得した。
同調査会社によると、ビッグスリー（米自動車大手３社）の初期品質の改善幅は10％と、業界全体の８％を上回った。ただ、新車100台当たりの問題件数は平均112件と、業界全体の108件より多かった。 (10:31)
ホンダよりヒュンダイの方が上ですし、レクサスもトヨタですが、普通車ならヒュンダイの方がトヨタよりも上です。
330:マンセー名無しさん
09/06/24 21:34:24 UCxzZuzL
でも中古市場では信頼されてないから、投売り状態ｗ
331:マンセー名無しさん
09/06/24 22:08:39 R2LRbjl9
それどころか新車も（ｒｙ
332:マンセー名無しさん
09/06/24 22:22:34 85pm/lyR
値段が安いから、少々の事は目をつぶるってことなんだろ
333:マンセー名無しさん
09/06/24 23:21:37 qkHYwKgN
そういやジェネシスとやらは売れてるのかに？
最近ぱったりと話題を聞かなくなったけど・・
334:マンセー名無しさん
09/06/24 23:24:39 guMjflsA
>>333
フィルコリンズは最近何してるのかなあ？
335:マンセー名無しさん
09/06/24 23:41:33 8xks3+16
>>334
take me home
336:マンセー名無しさん
09/06/25 00:11:52 PVMgqlEL
ジェネシスもレクサスもベンツもＢＭＷもフェラーリも取るに足らない。
この世でもっとも素晴らしいのはレガシィである。これ１台あれば、あとは何も要らない。
レガシィ最強最高伝説。ちょっとそこのお父さん、ウィッシュなんて買うよりレガシィ買おうよ。
おっと、そこのお兄さん、オデッセイなんて時代遅れ、レガシィ買おうよ。
あー、そこの社長さん、クラウンなんて買うならレガシィ買おうよ。
ちょっとちょっと部長さん、マークＸ買うならレガシィ買おうよ。
地球上でもっとも素晴らしい車、その名はレガシィ。異論は許さない。
337:マンセー名無しさん
09/06/25 00:15:33 Ws1AzkBv
対立煽りは工作員と同義なので、スルー若しくはNGID推奨ニダよ
338:マンセー名無しさん
09/06/25 00:19:10 qvIvEQue
>>336
あんなバタバタした五月蠅いくるまヤダ。
もっさりとしたつまらない音。
事大に逆向きする、非低燃費性能。
ボクサーエンジンなんて早く無くなって欲しい。
339:マンセー名無しさん
09/06/25 00:20:45 PVMgqlEL
>>338
レガシィの燃費はいいよ？
340:マンセー名無しさん
09/06/25 00:39:03 lOkQOm41
元々、評価低いんだから雑誌の裏表紙に広告を打ち出すとかTVでCMガンガン流す等、宣伝費に金をかけたら？
物によってはホンダやトヨタより上っつうのが真実ならさ。
イメージ悪過ぎて日本では大変だろうけどね。
341:マンセー名無しさん
09/06/25 00:59:18 l2MGtIBi
>>333
インビジブル・タッチとか懐かしいｗ
342:マンセー名無しさん
09/06/25 01:58:41 5wdQz24q
＞ボクサーエンジンなんて早く無くなって欲しい。
セスナがある限り存在し続けるだろうな…。
343:マンセー名無しさん
09/06/25 04:51:49 FGqe70iM
>>342
おいおい、ポルシェを忘れてないかい？
344:マンセー名無しさん
09/06/25 06:11:39 JOA5wLFW
等長等爆を知らないのがいるな
昔のスバルの水平対向エンジンのポロポロバタバタ音は
単なる排気管の構造欠陥だったわけで
345:マンセー名無しさん
09/06/25 07:28:52 zlLulGAb
ヲタなことやるからヨタに吸収された
346:ＯＨ８８
09/06/25 10:31:28 AioFQxGd
>>328
五十歩五十一歩
347:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA
09/06/25 12:58:17 RaDdQMtg
(´・ω・`)まさか、このスレでスバルが煽りネタになるとは思わなかった。
来月からの増産やレガシーの販売関連のニュースの余波かしら。
348:マンセー名無しさん
09/06/25 16:31:31 O4e+8ebb
韓国車がいかに最悪かを語るスレじゃないんかい？
349:マンセー名無しさん
09/06/25 21:50:43 PVMgqlEL
日本にはレガシィがある。レガシィこそ世界最良のクルマ。日本人は胸を張ってレガシィを誇るべき。
350:マンセー名無しさん
09/06/25 23:06:37 d82QYJfO
>349
気持ちはわかるが、今の世の中低燃費にあらずばクルマにあらず
だからなぁ。
ハイブリッドがないとディーラーに客が寄り付かないらしい。
351:マンセー名無しさん
09/06/25 23:40:31 WGwh2l3w
>>350
プリウスが18万台受注だったっけ
インサイトも少ないといいながら3万台くらい受注してたはず。
時代の流れは確実にエコカーに変わった。
半島ではエコカーは作れないから、ネコカーで我慢汁。
352:マンセー名無しさん
09/06/26 00:01:24 yd2Ir8oY
>>351
ネコミミバスみたいなのを作ったら買っちゃうかもｗｗ
353:マンセー名無しさん
09/06/26 00:17:21 tWEBAq8F
>>350
＞ハイブリッドがないとディーラーに客が寄り付かないらしい。
× ハイブリッドがないとディーラーに客が寄り付かないらしい。
◎ ハイブリッド（+期間限定補助金）がないとディーラーに客が寄り付かないらしい。
354:(゜ﾜ ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/26 00:19:50 tgiK4UDk
こっぱげ臭
355:マンセー名無しさん
09/06/26 00:24:53 tWEBAq8F
ハイブリッドもいいが、手っ取り早くエコなアイドリングストップ時駆動クーラー
車出せや。
356:マンセー名無しさん
09/06/26 00:26:39 zCw+N+6X
現代自動車に頼み込んでみれば?
357:マンセー名無しさん
09/06/26 00:28:02 eRsaeUdQ
>>355-356
ウリナラ自動車に、100万回メールするとつけてくれるらしいニダw
358:マンセー名無しさん
09/06/26 00:50:20 D9yBoLI/
8年前のトヨタのとどう違うのさ禿
359:Nrvnqsr ◆CHAOSyrTG.
09/06/26 00:53:53 Zg0AQsV6
禿に触りたい奇特な人は最悪板へどうぞ。
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
360:マンセー名無しさん
09/06/26 00:55:53 u06YwEX9
800ccくらいのヂーゼルで軽自動車を認可したらハイブどころではない
ヒット商品ができるんだが。
市街地25ｋｍ/ｌ
郊外35ｋｍ/ｌ
361:マンセー名無しさん
09/06/26 01:10:23 YgAVLGgD
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
インターネットで車の燃費を管理するサービス「e燃費」（運営：IRIコマース＆テクノロジー）
が、4月の実用燃費を発表した。それによると新型ホンダ『インサイト』は19.2km/リットルで、
現行トヨタ『プリウス』の21.0km/リットルにおよばなかった。
『インサイト』は19.2km
『プリウス』は21.0km
ま、こんなもんやで
1000クラスと変わらん
362:ふたまるきゅ
09/06/26 01:36:13 xmOISE0x
＞ま、こんなもんやで
＞1000クラスと変わらん
そしてそのサイトにおけるランキング。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
リッターカー、ランクインできてません。てか巣に帰れ。
363:マンセー名無しさん
09/06/26 06:12:32 hh3enlWv
所詮ｷｬﾃﾞだし
364:マンセー名無しさん
09/06/26 09:59:41 rmEYeQzW
「GM経営陣は現代ジェネシス・クーペに乗るべき」
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
> 25日、米国の自動車専門サイト「ネクストオート」に掲載された「GMよ、
> 現代自に注目せよ」という人気ブログの言葉です。
大新聞様がブログなんかに踊らされるなよ…
365:マンセー名無しさん
09/06/26 10:07:44 fF/LINOT
>「GM経営陣は現代ジェネシス・クーペに乗るべき」
自分達がどれだけ良い車を製造していたかわかるだろう。
って意味かい？
もっとも俺、GMの車に乗った事無いけどさ。
366:マンセー名無しさん
09/06/26 10:13:16 V3AarfvZ
自分は友人の Ford を運転した事がある。
Ford『Festiva』5ドア（笑）
367:マンセー名無しさん
09/06/26 11:07:37 CpoWetZc
ワシは前タウンカーのオーナーやった
こまいこと言わなんだらええクルマや
規制の関係あるから今の新車は現代も含めてみんなハイテク車やけどな
368:(゜ﾜ ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/26 11:13:02 tgiK4UDk
こっぱげってほんと
カスみたいなコケオドシしかできんな
369:マンセー名無しさん
09/06/26 11:15:06 NVPZMMaS
>>368
カスみたいじゃなくって、カスなんだもの
370:マンセー名無しさん
09/06/26 11:18:35 16qL9obM
>>366
やあそれはFord mini wagon、別名デミオのことでつねw
今もその名前使ってるっけ？＞フォードデミオ
371:マンセー名無しさん
09/06/26 11:45:11 CpoWetZc
こまいことばっかり言うて、補助金もろて、1000ccの100万円カーくらいの燃費にご満悦か（別途電池代+工賃）。
372:マンセー名無しさん
09/06/26 11:48:16 NVPZMMaS
お前らは ワシがおらんでも生きていける か～ら～だ～
373:(゜ﾜ ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/26 11:53:16 tgiK4UDk
ソースの摘み食いもまめちしき自慢も最悪版でやっとれ、
出涸らし不快害虫w
374:マンセー名無しさん
09/06/26 11:54:56 CpoWetZc
補助金狙いが生命線
375:マンセー名無しさん
09/06/26 13:42:06 V3AarfvZ
>>370
いや、デミオが出る前の、Ford Festiva 5door 。
確か、別名 Pride 。
Mede in ＊○※＃＠
376:マンセー名無しさん
09/06/26 13:44:09 V3AarfvZ
失礼。
Made in ＊○※＃＠
377:マンセー名無しさん
09/06/26 15:46:20 CpoWetZc
ビッグ3がコケたのはクルマ云々ではなくて、借金抱き合わせのビジネスモデルが飽和しただけ。
378:マンセー名無しさん
09/06/26 16:44:58 ZG19cvmH
>>377
>借金抱き合わせのビジネスモデル
本業のレガシーコストが重すぎてそっちでしか利益を出せなかったんだろ、
それでファイナンスがコケたもんだからもー大変。
379:(゜ﾜ ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/26 17:18:49 tgiK4UDk
>>378
それはおさわりするとはげる物体ですよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
お相手は隔離スレで。
380:マンセー名無しさん
09/06/26 19:18:10 CpoWetZc
節約したガソリン代を電池交換代にチャーヂするビジネスモデル
381:マンセー名無しさん
09/06/26 19:19:32 zCw+N+6X
ゴミは隔離スレに帰れ。
382:マンセー名無しさん
09/06/26 19:54:26 o/uo7zGZ
「ギャーギャー喚いて大暴れしてれば、相手は根負けしてくれるはず」
どーせこんな金正日みたいな事を思ってたりするんだろうが、もうどれだけ泣いて喚いたところでハン板に専用スレを作って貰える事なんてないっていうのにねぇｗ
383:マンセー名無しさん
09/06/26 21:01:22 CpoWetZc
長持ちするクルマがいっちゃんエコ
384:マンセー名無しさん
09/06/26 21:03:38 o/uo7zGZ
ほれほれ、ピーピー泣いてないで巣に帰れゴミが
385:マンセー名無しさん
09/06/26 21:34:48 CpoWetZc
電気仕掛
10年経ったら
部品なし
386:マンセー名無しさん
09/06/26 21:52:16 rMsqXzly
はいはい禿禿
387:マンセー名無しさん
09/06/26 22:28:33 pZZNak69
電気仕掛
10年経ったら
部品なし
実は鉄道車両では実際にこれが起きている。
388:マンセー名無しさん
09/06/26 22:39:39 CpoWetZc
10年前のpcの部品は貴重品
389:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
09/06/26 22:50:02 gLzfHrC0
馬鹿にはつきあわないようにね。
390:マンセー名無しさん
09/06/26 22:58:36 n5jDKR9k
KTXのことかーっ
391:マンセー名無しさん
09/06/26 23:01:38 SCB8vwyO
ID:CpoWetZc＝禿
専用スレ以外でのお触り禁止。
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
392:マンセー名無しさん
09/06/26 23:07:09 PuqG/UbS
>>348に書いたがもう一度書く。
韓国車がいかに最悪かを語るスレじゃないんかい？
取り敢えず、ジェネシス・クーペが如何にブサイクかについて語ってくれ。
後宜しく。
393:マンセー名無しさん
09/06/27 00:10:51 8GKGqo1P
毛唐から見たら同じ東洋人が作った車
日本市場では日本ブランドでさえアジアンカーは売れません（売ってはいるけどソッポ）
394:(゜ﾜ ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/27 00:14:46 raw163qM
こっぱげか・・・・。
395:マンセー名無しさん
09/06/27 00:17:12 8GKGqo1P
passoとかtoppoとかあるんだからsoppoがあってもおかしくはないなw
396:マンセー名無しさん
09/06/27 00:18:14 rJ6dt8Cp
>ID:8GKGqo1P
禿と呼ばれるレス乞食です、アホな事しか言わないのでスルーで
397:マンセー名無しさん
09/06/27 00:49:37 FPMnkFLB
>>156
これ、日本の自動車雑誌でも全然取り上げられてないから
いつ出たのかわからんぞwwwww
しかも価格がコレじゃ、国産車買ったほうが一億倍賢い選択だわwwwwww
398:マンセー名無しさん
09/06/27 00:57:59 dN1JO9b8
下朝鮮製って～のは、
日本では劣悪品の代名詞やから、
下朝鮮製っ～だけで、
言隹 も 買 わ ん わ ネ ！ 残念だったネ！ (^^)v
399:マンセー名無しさん
09/06/27 02:18:28 0fSJlFEH
>>397
一応、driverだっけ？載っていたよ。
かなりビックリしたけどね。
ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟｯ、当然カラーページじゃなかったけどね。
ちゃんと？ディーラー網があって、販売活動していてアノ程度の扱い。
ちゃんと売る気があんの？
400:マンセー名無しさん
09/06/27 06:16:06 17JJQOtC
禿はこちら
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
401:マンセー名無しさん
09/06/27 07:00:09 ZjnBubN+
フィアットのクライスラー救済がうまくいかなかった場合はどうなるのだろうか？
402:マンセー名無しさん
09/06/27 08:22:03 r5D3UhXX
>>401
一蓮托生じゃ～っ！
403:マンセー名無しさん
09/06/27 08:36:39 8GKGqo1P
>>401
清算の成算で生産が止まり青酸のお世話になる人も出て凄惨な結果になる。
404:マンセー名無しさん
09/06/27 08:42:05 rJ6dt8Cp
ID:8GKGqo1P＝禿
いわゆる「荒らし」と呼ばれる存在です、相手をするなら↓でどうぞ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
405:マンセー名無しさん
09/06/27 10:07:26 LktnqwvA
ホンデーi30CW、全長4.5m弱のショートワゴン（というかハッチバックだよな）で、
2リッターモデルが230万？Newアクセラやインプレッサの2リッターモデルより
高くないか？
406:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
09/06/27 10:11:30 1e2HgvUW
1600CCで1.3㌧というのもなあ、これは速いだろうなあ…
407:マンセー名無しさん
09/06/27 10:14:47 3tkD03+/
昔セリカSS-Ⅱというのがあってだな
408:マンセー名無しさん
09/06/27 12:08:29 ZPQU3Qjj
>>405
ﾋｭﾝﾀﾞｲ i30 2.0GLS 4AT 207万9000円
ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ 20C 5AT 189万円
ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ 20S 5AT 214万円
ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0i 4SAT 180万6000円
ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0iS 4SAT 196万3500円
ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0i 4SAT 196万3500円 （4WD）
ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0iS 4SAT 212万1000円 （4WD）
・・・この中から、国産ではなくあえてﾋｭﾝﾀﾞｲを買うやつは皆無だろうな
最低でも、日本車より50万円は安くないと、はなから勝負にならないよ。
409:マンセー名無しさん
09/06/27 12:12:48 ZPQU3Qjj
>>408
追記：i30は、CWではなく安いGLS（CWはさらに高くなる）
ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂは、ついこの前ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞしたばかりの新型。
下手すると、（値段だけは）ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗやｲﾝﾌﾟGTとの勝負になる。
410:マンセー名無しさん
09/06/27 12:55:14 3tkD03+/
･･･身の程知らずも甚だしい価格設定だな。
最低でも100万を切らないと勝負出来んだろ。
411:マンセー名無しさん
09/06/27 16:35:34 Zyz6nTH6
ヒュンダイに二百万出す位なら国産車か、アメ車の中古（10年落ち位？）を買うよ。
今、アメ車を買うのはリスクが大きいんじゃないか？と指摘されそうだが、韓国車を買う事により発生するデメリットの方がより多そうだし、恐ろしい。
何が恐ろしいかは、ご想像にお任せする。
412:マンセー名無しさん
09/06/27 19:22:18 GUrBpjUD
i30cwは、i30よりホイールベースを延ばしてる。そんな事をするから割高になる。
アクセラに比べるとパワーが無いし燃費も悪い。エンジン技術が遅れているのだろう。
インサイトやプリウスを買える価格帯にいる自覚も無さそうなのが、少し哀れかな。
413:マンセー名無しさん
09/06/27 21:01:16 Cy7GIanY
【経済】米GM、韓国、中国からの輸入計画を中止、米国内の生産へ[06/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
1 戸締りφ ★ 2009/06/27(土) 20:24:39 ID:??? BE:242150033-BRZ(11291)
【ニューヨーク＝池松洋】経営破綻(はたん)した米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２６日、
休止する予定だったミシガン州オライオン工場で低燃費の新型小型車を生産すると発表した。
２０１０年後半に工場の改良に着手し、１１年の生産開始を目指す。
ＧＭは当初、小型車を韓国や中国の自社工場から輸入する方針だったが、大株主となる
全米自動車労働組合（ＵＡＷ）の反対を受けて米国内で生産する方針に転換した。
（2009年6月27日19時43分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
関連スレ
【自動車】米自動車専門サイト掲載「GM経営陣は現代ジェネシス・クーペに乗るべき」「韓国人にできるなら、GMにもできます」[06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
韓国涙目ですか（笑）
414:マンセー名無しさん
09/06/27 21:14:53 0KLqF8S4
この前見慣れない車の後ろについて、なんだろうと
名前を見たらホンデクーペ。どこの劣化コピーだと
いろいろググっているうちここの評価を発見。
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
おいらはロドスタ乗りで、これに乗ると他の車に乗る気がしない。
こんなモンとおいらの車を比較するな。
415:マンセー名無しさん
09/06/27 21:18:51 1e2HgvUW
>>405
そりゃ、工場の工員の給料が日本メーカー以上に高騰してる上に、異常なヲン高だった時期に価格設定がされたんだろうな。
416:マンセー名無しさん
09/06/27 21:32:07 17JJQOtC
>>415
ＨＭＪはバスとグレンジャーＬＰｉ以外売る気ないからｗ
417:マンセー名無しさん
09/06/27 21:59:03 yDTo5KRR
>>414
い～な♪ 何代目の型？
おれハードトップモデルならほしいなあ。
Ｓ２０００にハードトップを追加してくれたら絶対に買うんだけどね。
ただし二人乗りというのが問題かな。
いまそういう車はロードスターとレクサスＳＣ（２＋２）と新型レクサスのなんとかかしか無い。
418:マンセー名無しさん
09/06/27 22:39:08 17JJQOtC
>>417
Ｓ２０００といえばンダ自身がプレゼントキャンペーンという長期不良在庫の押しつけをやってるぞ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
419:マンセー名無しさん
09/06/27 22:41:59 yDTo5KRR
>>418
絶対に買わない。ソフトトップじゃ駄目だ。
420:マンセー名無しさん
09/06/27 23:05:16 81J4ZsMv
>>419
探せば、デタッチャブルハードップも在るんじゃないか？
421:マンセー名無しさん
09/06/27 23:33:40 17JJQOtC
>>419
応募すればタダでもらえるんだってば
422:４１４
09/06/27 23:41:26 0KLqF8S4
おいらのはＮＢ６Ｃというタイプだ。現行の１世代前。
ハードトップ付きを買ったので、幌とどちらでも選べる。
ただ、この屋根を脱着するには二人がかりが必要だと
思う。
家族持ちで何人も乗せる必要があるのでは何ともならない。
423:マンセー名無しさん
09/06/28 00:29:23 ROXdvjra
>>414
おお同士！私は（昔）NB6C乗りだった。
実はこのホンデクーペにも乗ったことがある…が…
とにかくレスポンス悪いんだこれが。エンジンがアレ、ステアリングがナニでね…
そもそもこんなんで２．７㍑もいらんのじゃないのかと。
素直に中古のセリカやスープラ…いや、GTOでもいいからそっちのほうを買えと思ったよ…
何と言ってもパーツがあるからね。それだけで超えられない壁…
>>417
二人乗りとかいっても、現実三人以上乗る事なんてあまりないんだよ。道行く対向車とか見てごらん。
家族/買物用のでかい車はかーちゃんに持たせて、私は通勤/移動にNB６C使ってた。
買物だって、ホームセンターで棚を買うようなことでもしなければ困らない。
424:マンセー名無しさん
09/06/28 00:46:37 kEuJLvA5
平和自動車（ピョンファチャドンチャ） ポックギ
URLﾘﾝｸ(cfs10.tistory.com)
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
URLﾘﾝｸ(pds103.cafe.daum.net)
URLﾘﾝｸ(www.tongil.or.kr)
URLﾘﾝｸ(www.tongil.or.kr)
425:マンセー名無しさん
09/06/28 08:09:48 AvsShSK9
>>417
S2000は純正のハードトップあるぞ。RHT仕様は無いみたいだが。
426:マンセー名無しさん
09/06/28 09:15:01 57ezmvGh
>>423
ＧＫは２Ｌモデルを持ってこなかった時点でＨＭＪの負けなんだわ
元が三菱ＦＴＯのフロアなんだし２．７はフロントヘビーで当然
愛知機械の６ＭＴ搭載とか頑張ってはいたけど
427:マンセー名無しさん
09/06/28 14:47:25 mmxjj4/g
>>426
それは本当ですか？
FTOフロアはミラージュベースで、FTOの2Lでさえフロントヘビーだったのに。
GKの後継はジェネシスクーペだと思っていたがUSでは併売してる。
428:マンセー名無しさん
09/06/28 17:38:57 lm3Dvv71
ＧＫと書くとゴキブリみたいだ
429:マンセー名無しさん
09/06/28 18:34:34 57ezmvGh
>>427
三菱もギャランのフロアを伸ばしたり縮めたりしてミラージュからデボネアまで
使い回すという強引なことをやってたわけだが
ＵＳでは見た目のみ重視の安いセクレタリカー用２ドア車は需要があるから
生産設備を償却しきっていて安くしても利益を出せるＧＫは併売で当然だわ
430:マンセー名無しさん
09/06/28 18:45:50 0LmP+n1+
伸びて縮んでまた伸びてーーー
431:マンセー名無しさん
09/06/28 18:56:42 57ezmvGh
ｷｬﾃﾞか？
432:マンセー名無しさん
09/06/28 19:22:09 0LmP+n1+
法定最高速度が半世紀間向上しないクルマみたいなもんは、安あがりに作れば、それでよっしゃ
433:マンセー名無しさん
09/06/28 19:29:50 F6cM5mIj
>>431
流石w
いくら臭いが凄いからって、一行１１字で判別してしまうとは。
434:↑
09/06/28 19:29:55 57ezmvGh
おまえはこっち
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
435:マンセー名無しさん
09/06/28 19:30:13 AvsShSK9
禿確定と見て良さそうだね。
436:(゜- ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/28 19:33:35 nPLJ+q7s
こっぱげの真似して判定されて遊ぶ人ってのは見たことないですね。
さすがに悪趣味すぎるか。
437:マンセー名無しさん
09/06/28 19:33:41 57ezmvGh
>>433
「珍妙なageレスを見たら、間違いなくキャデ」と>>2にも書いてあることだしｗ
438:マンセー名無しさん
09/06/28 20:08:01 0LmP+n1+
いくらGT尺作っても、モデル末期まで毎月壱萬臺は賣れないからな。
439:マンセー名無しさん
09/06/28 22:07:45 Ytvw+T+t
おまえの巣はここだ、禿
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
440:マンセー名無しさん
09/06/28 23:16:21 mVLL0Tjp
GM大宇が父さんしたら
今日本でマティスに乗ってる、奇特なやつはどうなるんだろうな？
九州・山口では、たまーーにみかけるぞ。
アフターサービス打ち切られて涙目かな？
441:湯好き ◆Z2xPTAHUDY
09/06/29 01:41:50 7ZS1vuWy
ちょっと脱線気味な話。
韓国はなんでも日本の真似をしたがり、無駄なモノを作ることもいとわない。
サッカーＷＣの際には、日本も韓国も競技場を多数作り、その後の維持に苦労している。
で、今韓国ではＦ１開催に向けてサーキット建設が進んでいるという。
欧米に大きく水を開けられている、モータースポーツ「発展途上国」の日本でもサーキット維持には苦労するのに、
韓国はどうするつもりだろうか？
素直に止めた方が良いと思うのだが。
富士まで土日２日間、フォーミュラニッポン観戦に行ってきたがお客の少ないこと。orz
日曜日でも、１万人いたかなぁ？って寂しさ。
日本でのモータースポーツが、とてもお寒い状況だと再確認するに至った。
もっとモータースポーツを盛り上げて欲しいなぁと思う。
まあ、それでも主催者は集客に知恵を絞っているようだったからいいけど。
「サーキットサファリ」は結構良さそうだった。
（富士サファリパークとタイアップらしい、テーマソングが場内放送されて笑えた。）
「猛獣もいないサーキットを、バスで一周したってしょうがないだろう？」と思っていたら、いました！猛獣が！！
なんと、凶暴なフォーミュラニッポンの結構本気なフリー走行（１０数台）と一緒にバスが周回！！
バスの運転手さんは怖かっただろうけど、お客は大喜びだったに違いない。
442:マンセー名無しさん
09/06/29 02:46:35 TsI8yuAf
>>440
今マティスに乗ってるけど、たとえGM大宇がどうなろうと、
まあどうにかなるんじゃないかと思っている。
パーツの在庫は本国、日本を含む海外に多少は抱えてるだろうし、
物によってはベース車のアルト用のが使えるかもしれない。
あと自分の場合は、マティスディーラーである販売店と長い付き合いで、
以前乗ってた他車でも何とかして貰ってるので、
それも含めて購入に踏み切れたんだけどね。
443:マンセー名無しさん
09/06/29 06:08:16 Ad/y5TOb
>>442
いざとなったら奇瑞ＱＱのパーツを中国で買ってくるんだｗ
444:マンセー名無しさん
09/06/29 08:07:33 +C1Ek2W1
マティス
URLﾘﾝｸ(carblog.com.ua)
URLﾘﾝｸ(www.cheryinternational.com)
左上のCherryブランドのマークがインフィニティなのに笑える。
しかしQQってピカチュウに似てますね。
445:マンセー名無しさん
09/06/29 10:04:44 mo/f2XIY
気に入っているなら兎も角、そうでないなら素直に買い換える事をお薦めする。
446:マンセー名無しさん
09/06/29 20:10:23 IHSmgMed
i30は２Lモデルで、燃費１２．８ってのも凄いもんだ。
ウチのトヨタ２．４ハッチバックでも１３．４ですよ。
今時なにがどうしてどうなったらこの燃費になるんだ？？
447:マンセー名無しさん
09/06/29 20:42:50 TQ0MMvSq
韓国メーカーは自力でエンジン開発できないんでしょ？
よその古臭いエンジンのコピー使ってるならそんなもんじゃ
ないかなぁ。
448:マンセー名無しさん
09/06/29 21:12:27 /bKOsXIX
>>446
韓国人なら、カタログデータ用に、
パワーとトルクを思いっきり犠牲にした超省エネモードぐらい付けそうなモンだがｗ
韓国人ってＣＰＵセッティング苦手なのか？自称ＩＴ大国なのに。
449:マンセー名無しさん
09/06/29 21:36:44 72MnTOwx
>>448
ベースのエンジンがダメなら、いくら詰めても限界があるんじゃないの。
以前試作か何かで出てたハイブリッド車が、公称リッター16kmとか何とかだったような。
450:マンセー名無しさん
09/06/29 21:50:49 cXhRR1K5
三菱からエンジン買ってた貧台も、今では自社開発してるけどさ。
三菱以外の技術が見当たらないのよね。
とっくに三菱とも切れたし、どうするつもりか知らんが。
451:マンセー名無しさん
09/06/29 21:54:33 4fRccgH4
消費者行政の貧困な日本は実燃費はカタログ燃費を大きく下回る。
ドイツやイギリスのデータで比較するとほとんど差がない。
452:↑
09/06/29 22:02:36 NGIG512U
論理のすり替え
データをだせ
453:マンセー名無しさん
09/06/29 22:13:58 /bKOsXIX
>>446>>449
実はアレでも下駄履かせてたりしてｗ
454:マンセー名無しさん
09/06/29 22:46:20 99yq3K9K
i30のエンジン何でアルミブロックのシータエンジンベースのものに変更しないのかね。
2400ccのワールドエンジンは現代設計がベースといわれているのにね。
2000ccのエンジンはいまだに鋳鉄ブロックのベータエンジン・・・不思議だ！
455:マンセー名無しさん
09/06/29 23:08:58 +C1Ek2W1
EUの燃費基準「ECE15」によれば、
ホンダ・フィット
18.5km/L（市街地）
26.1km/L（郊外）
22.7km/L（混合）
ヒュンダイ・i20
15.0km/L（市街地）
23.5km/L（郊外）
19.4km/L（混合）
456:マンセー名無しさん
09/06/29 23:52:11 tAylaOp8
>>441
まず見に行ったカテゴリーがまずかったのに気づけｗ
Ｆポンはマニアが見に行くもので普通の人がみるならＧＴ選手権のほうがわかりやすい
観客も３万とか５万とかいるだろ
それになぜ日本がモータースポーツ発展途上国と思い込みたいのかは知らんが
全然欧米に水をあけられたりしてないぞ？
日本でもラリー選手権やってるしフォーミュラカーだってバイクレースだってある
日本はヨーロッパの国々と比べて人口が多いから趣味が分散してるんだよ
ちなみにアメリカのインディカーのエンジンはホンダのワンメイクだしタイヤはブリジストンのワンメイク
日本メーカーが無かったら存在できないレースになってるな
それにアメリカでＦ１やると観客が入らなくてタダ券配って観客集めたりしたけど
それでもグダグダでもうなくなっちゃうだろうな
457:442
09/06/30 00:22:46 u22LUJml
>>443>>444
奇瑞ＱＱって格好だけでなく仕様までマティスを真似てるなー。
エンジンDOHCってのが新しい分アドバンテージか（要らないけど）。
マティスのエンジンはドイツ設計らしいがやっぱ自社では無理だったのか？
>>445
気に入ってるので買い替えるつもりは無いっす。
458:マンセー名無しさん
09/06/30 00:29:16 nXccODGa
>>457
今後耐久テストのレポートきぼん
（５年１０年たつとどうなるのか、興味ある）
459:マンセー名無しさん
09/06/30 03:00:33 SdX1DxpW
>>456
アメリカGPはやっぱあのミシュラン勢のパレードラップ後の一斉ピットインで命運が尽きてたでしょｗ
460:マンセー名無しさん
09/06/30 03:39:14 UfQ0snOu
>>446
国産は薄く軽く頑丈なハイテン鋼でボディを作れるから軽量化できるが、かの国はそれが作れないから、厚く重い普通鋼を使うしかなく、それだけボディが重くなるから、どうしても燃費に響くんだよな。
>>456
日本の国内レースの客は、殆どがレースクイーン目当てのカメコヲタか、メーカーの社員やその家族の動員というイメージしかないが。
461:マンセー名無しさん
09/06/30 06:36:40 grTX00Z6
>>457
奇瑞ＱＱ初期型はＭａｔｉｚ初代のデッドコピーなのでパーツに互換性がある
ただお互い精度が悪いので装着するのに削ったりパテ盛りしたりが有り得る
ｷｬﾃﾞは毛が薄い・・・じゃなかったＭａｔｉｚとＱＱ３は互換性が薄い
462:マンセー名無しさん
09/06/30 08:14:16 y/wdoJFS
>>459
あれで終わったねえ
まあＦ１自体がそろそろ終了のお知らせっぽいけど(´･ω･｀)
>>460
ゴメン、俺カメオタじゃないんだけどレースクイーン撮ってました
だってハイレグが食い込ｒｙ
つうか日本の製造業の７割が自動車関連で飯食ってるんだぜ？
そりゃサーキットで石投げればメーカー関連の人間に当たる罠
463:マンセー名無しさん
09/06/30 12:28:38 2Ai9OogA
一つ聞きたい。
ジェネシス・クーペのエンジンって何処製？何処の国から引っ張って来たの？
464:マンセー名無しさん
09/06/30 14:30:00 YDK79X9I
なにやら現代自動車が何が何でもエンジン自社開発をできないことにしたい香具師がいるらしいｗ
465:マンセー名無しさん
09/06/30 14:56:26 0n7oUwE3
何が何でも香具師の人間性に問題が有る事にして現実を直視出来ない香具師がいるらしいｗ
朝鮮脳本領発揮だわな。
466:マンセー名無しさん
09/06/30 15:28:01 FzQHNNRw
「フォーミュラD」2009年シリーズに参戦したが、4月にカリフォルニア州ロングビーチで行われた。開幕戦にエンジンの製作が間に合わず、日産製のエンジンが搭載されたと報じられた。
製作が間に合わない時点で、すでに論外だが、更に日産のエンジン載せるなんてインチキそのもの。
普通なら棄権するべき。
プライドが欠片も無い。
467:マンセー名無しさん
09/06/30 15:56:15 jvzYEYX6
>>466
ジェネシス・クーペの話な。
よりによって日本車のエンジン使うなんて、確かにプライド無いな。
ある意味、朝鮮人らしくない。
468:マンセー名無しさん
09/06/30 16:13:35 lF59gIqY
香具師なんてつかう奴を何年かぶりに見たｗ
ジェネシスクーペのエンジンは三菱がくれてあげたエンジンだと思った。
469:マンセー名無しさん
09/06/30 17:04:03 MiT1SgQc
三菱のV6・V8のエンジンは横置き。
ジェネシス・クーペはFRだから縦置き。
現代如きに横置きから縦置きに設計変更出来る訳がない。
だから三菱以外というか、日本車以外だと思って何処の国から引っ張ってきたのか聞いたんだよ。
470:マンセー名無しさん
09/06/30 17:13:34 Z5t9rN6q
仮にも世界で十指に入る自動車メーカーなんだから、それくらいの変更はできる。
多分できると思う。
できるんじゃないかな。
ま、ちょっと覚悟はしておく。
471:マンセー名無しさん
09/06/30 17:24:44 GpDk7IKv
< ｀∀´> プライドなんて通貨に過ぎないニダ。
472:マンセー名無しさん
09/06/30 17:36:22 6Zk63lrX
>>470
お前、優しいな(泣)
俺はトコトン現実を突き付けてやらなきゃ気が済まないタイプだ。
473:マンセー名無しさん
09/06/30 17:57:44 6HRMb6ct
>>469
ジェネシス・クーペはFRだから縦置き
wwwwww
474:マンセー名無しさん
09/06/30 18:01:28 lF59gIqY
>>466
これ何かと思ったら、ドリフトの奴ね。クーペのエンジンを４．１に拡大したんだよね。
そういえばストロークアップしたエンジンを、ボアアップと評したお間抜けな奴を思い出したけど、このスレだっけ？
475:マンセー名無しさん
09/06/30 18:07:55 O+eigl+n
>>473
>>469と、まんま同じだが何が言いたい？
よく読め。
476:マンセー名無しさん
09/06/30 18:27:57 lF59gIqY
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
この車実現したらおもしろいなあ。ボンドに載らせてみたい。
477:マンセー名無しさん
09/06/30 18:50:49 YldFQ7Ao
>>474
そんなの有ったんだ。
ボアとストロークも分からないなんて………。
じゃあ、エンジンの縦置きと横置きの意味合いも理解していないんだろうな。
ついでにFF・FR・MR・RR、2WD・4WDの意味も分かっていないかな～(笑)
よし、こうなったらRFかMFで作ってくれ。
478:マンセー名無しさん
09/06/30 18:51:32 FVtUMfMf
一番設計が楽なのは縦置FRがなのだ。
479:↑
09/06/30 18:52:43 YDK79X9I
日本語でおｋ
しかもｷｬﾃﾞか？
480:マンセー名無しさん
09/06/30 18:56:05 FVtUMfMf
タクシーでFRが多いのは整備性が理由。
構造が単純で手の入る隙間が多く一番良い。
少々お高くなっても、小型車で復活したらいいのにねえ。
481:(゜- ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/06/30 18:57:18 FYTyEGJs
在特会スレでもトンチンカンなこと言ってるっスね。
コッパゲ臭い。
482:マンセー名無しさん
09/06/30 19:08:35 /XauRJey
☆TGVより新幹線 Part202☆
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:612番)
612 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2009/06/30(火) 19:04:39 ID:FVtUMfMf
新幹線はテロに滅法弱いのでアメリカはやめといた法がいいよ。
こりゃ完全に禿確定ですな。
483:マンセー名無しさん
09/06/30 19:18:14 YDK79X9I
ID:FVtUMfMfの禿ﾗｯｷｮはこっちですよ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38 （最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
484:湯好き ◆Z2xPTAHUDY
09/06/30 21:00:22 oeAizTiA
>>465
＞それになぜ日本がモータースポーツ発展途上国と思い込みたいのかは知らんが
＞全然欧米に水をあけられたりしてないぞ？
＞日本でもラリー選手権やってるしフォーミュラカーだってバイクレースだってある
例え話ですが、あなたは韓国も自動車を作れるようになったから、技術水準も日本に肩を並べた・・・と解釈しますか？
そんな事は欠片も思わないのではありませんか？
モータースポーツも同様で、「各種レースを開催しているから、モータースポーツレベルは欧米に肩を並べている！」
なんて思うのは、愚かすぎで話になりません。
＞日本はヨーロッパの国々と比べて人口が多いから趣味が分散してるんだよ
趣味が多かろうと少なかろうと、モータースポーツ云々とは直接的関係はありません。
例えばあなたは野球好きですか？嫌いですか？
嫌いだから野球をスポーツとして認めない！なんて考え方をしますか？
嫌いであっても、野球をスポーツとして認識しているのではありませんか？
日本ではレースに関わる各位の長年の努力の積み重ねで、ようやく現状のレベルまで来ました。
昔よりレースの種類も増えましたし、全体としての観客動員数も増え、スポーツとして認識する人も増えました。
しかし残念ながら、日本ではモータースポーツがスポーツとして一般認識されるにはまだまだ道が遠い現実があります。
どちらかと言えば、まだ「暴走族の遊び」的なネガティブイメージが強いのです。
あなたは、あなた自身で何かのレースに参戦したことは無いようです。
私のように何かしらのレースに参戦し続けているなら、発展途上だと素直に認識しているでしょう。
少なくとも、私が関わったレース関係者で「日本のモータースポーツは欧米に肩を並べている！」
なんて馬鹿を言う人と会ったことはありません。
全員が「日本はまだまだ・・・」と認識しています。
判りやすい例だと会社をレース参戦のために休む・・・のと、野球とかマラソンとかスキーとかのために休む・・・のでは、反応が全く違います。
レースを開催していれば、欧米に肩を並べたと思ってはなりません。
欧米のように、レースが好きでない人でもモータースポーツをスポーツとして認識する、そうなって始めて肩を並べたと言えるのです。
485:湯好き ◆Z2xPTAHUDY
09/06/30 21:01:30 oeAizTiA
訂正
× 465
○ 456
486:マンセー名無しさん
09/06/30 21:04:34 FVtUMfMf
ドイツに行くと性能が低下するのかな？
URLﾘﾝｸ(www.toyota.de)
Verbrauch außerorts 3,8 l/100 km （26.3km/ｌ ）
Verbrauch innerorts 4 l/100 km （25.0km/ｌ）
Verbrauch kombiniert 4 l/100 km （25.0km/ｌ）
CO2-Emission, kombiniert 92 g/km
487:マンセー名無しさん
09/06/30 21:31:18 ZGJXC09U
>>484
> 欧米に肩を並べている
まあ正直言えば、そーいうのもそろそろどーなんよ、と言う希ガス。
別に欧米がどーだろうと別にいいじゃん。
日本人は日本人なりの楽しみ方でさ。
大体あっちは「貴族、富豪の遊び」だったワケで、
「暴走族の遊び」だったｗこっちとじゃあ勝負にならん。
競技を実際やってる方々はともかく、客層はねぇ・・・。
とは言えトライアルの世界選手権は、早いウチに戻ってきて欲しいがｗ
488:マンセー名無しさん
09/06/30 21:37:41 FVtUMfMf
レーサーと言えば、暴走族上がりが相場
489:マンセー名無しさん
09/06/30 21:38:49 DWnTJSYu
>>484
妙に熱くなっているけど両者の視点が違うから話がかみ合わないよ。
後進国表現はモータースポーツを取り巻く環境に対してだったと分かったのは今回のレス。
勘違いしてモータースポーツ自体だけで反論されてもおかしくはないと思う。
モータースポーツ以前に車やバイクを敵視する政策や風潮が問題だと思う。
車が売れなくなった理由は便利じゃなくなったからだろう。
駐車しかり、維持費しかり。最近はエコを理由にやっと買い易い政策を始めたけど。
490:マンセー名無しさん
09/06/30 22:07:46 YDK79X9I
ID:FVtUMfMfの禿ﾗｯｷｮはこっちですよ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38 （最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
491:マンセー名無しさん
09/06/30 23:01:43 lF59gIqY
>>489
車がうれなくなった原因は、正規社員の減少でしょ。
正社員じゃないとローンもくめないんじゃない。
492:マンセー名無しさん
09/06/30 23:44:51 ng2kkygI
僕らのお父様の会社だよ
平和自動車（ピョンファチャドンチャ） ポックギ
URLﾘﾝｸ(cfs10.tistory.com)
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
URLﾘﾝｸ(pds103.cafe.daum.net)
URLﾘﾝｸ(www.tongil.or.kr)
URLﾘﾝｸ(www.tongil.or.kr)
493:マンセー名無しさん
09/07/01 00:57:10 ScSIQCZ/
>>491
そーいう外的な理由じゃ無い感じがするな。
昔も、若い子はビンボーだったけど、それでもクルマを欲しがった。
しかしもう今は、クルマ（が在る生活）がカッコ良くなくなってしまったよーな希ガス。
他に楽しい事が在るのかもね。
494:マンセー名無しさん
09/07/01 01:04:38 zVRBmlu+
>>493
>車が(在る生活)カッコよくなくなってしまった
その通りだと思う。
というか、おおよそ物に対する欲求が高くないような、堅実に過ぎるというか。
495:マンセー名無しさん
09/07/01 01:21:42 zgaviPVi
>>493
その当時と今の若者の車の値段を考えろよ
今の契約社員に買えるな値段じゃねえだろｗ
車が一番売れた８０年代後半９０年代前半とじゃ、価格が違うでしょ。
またまだ高度成長の名残も残っていて、今より仕事が一敗あった。
496:マンセー名無しさん
09/07/01 06:31:54 xlyTs+bT
公務員になればいいクルマが買える。
役所の駐車場は、スポーツカー・大型ミニバン・メルセデス。
497:マンセー名無しさん
09/07/01 07:39:51 jcwvJy2q
公務員だったら車どころか家のローン組むのだって二十代後半でも楽勝で通るからね～。
498:ふたまるきゅ
09/07/01 11:22:34 uGLi0Gxx
＞昔も、若い子はビンボーだったけど、それでもクルマを欲しがった。
＞車が一番売れた８０年代後半９０年代前半とじゃ、価格が違うでしょ。
昔の若い世代が車を欲しがった…で、石油ショック以前を連想した俺はズレてますか？ｗ
499:マンセー名無しさん
09/07/01 13:18:35 tJ572fub
というか少子化で若者の数が減っただけじゃないのか？
500:マンセー名無しさん
09/07/01 13:58:46 vhSMuyvN
>>495
その頃の若いのは安い車なんか買ってなかったよーな。
ソアラとか、「いきなりクラウン」なんてのも居たしｗ
501:マンセー名無しさん
09/07/01 14:46:49 VBPlij4I
確かにね。中古でも結構そんなんを買ってたな。
今はそういうこともない…維持費のほうが負担になるからかな。
502:マンセー名無しさん
09/07/01 15:54:35 DpJIqm+x
壺売りキムチカルトのタコ部屋勤務の統一協会食口はクルマなんて乗らんだろ。ｗ
クルマ乗らないのにクルマの話しても虚しいだけだろよ。
503:マンセー名無しさん
09/07/01 15:56:55 8w7PdKIw
>>484
WRCのチャンピオンを輩出してる欧州のフィンランドやノルウェーだと
ラリードライバーは文字通り「暴走族の遊び」の「命知らずがやるもの」というイメージですよね？
地元の公道をめちゃくちゃな速度で走ってた連中が、世界チャンピオンになっちゃうようなものなんだから
でもラリーに関わる彼らは「我々の国はモータースポーツの発展途上国である」とはいいません
あなたが持つ「日本のモータースポーツは暴走族の遊びだとみんな思っている」というイメージは
おそらく周囲からそういうネガティブなイメージを植えつけられたものだと思います
だいたい観客でさえないその他大勢の野次馬が、スポーツと認めてくれないから先進国ではないって
日本人によくある、「回りが肯定的に言ってくれないから自信をもてない」という
ある意味、甘えの精神の表れでしょう？先頭に立ったと判るのが怖いから。
そろそろ日本のレースに関わる者は「先進国の自覚」をもったほうが良いと思います
本当の発展途上にある韓国や中国、その他のアジアの国は日本に追いつくことさえ難しい状態です
その彼らに対して我々日本人はモータースポーツ発展途上国などと言ったら
それこそファビョられますぜ？
504:マンセー名無しさん
09/07/01 16:13:49 W/avmbYD
>>503
＞その彼らに対して我々日本人はモータースポーツ発展途上国などと言ったら
＞それこそファビョられますぜ？
「三ナイ運動」は依然として継続中
505:(゜- ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/07/01 17:49:33 f5WQkUnZ
ID:W/avmbYDのコッパゲは最悪板に帰れ。
506:マンセー名無しさん
09/07/01 18:17:49 MFGqlehH
ｷｬﾃﾞってあいかわらずだなｗ
507:マンセー名無しさん
09/07/01 18:24:07 uOzJcbmV
>>503
そのフィンランドでは高校生位の子供や子供連れのおばちゃんやビル･オディーの贋物と言う面子が
解体業者から拾ってきたようなボロ車で参加する草レースなんてのもあるんだが。そう言う「一般人も
普通に参加するモータースポーツ」と言う土台の厚さで日本はまだまだ欧米に追いつけてないのは
やはり現実の一つでないか？
508:マンセー名無しさん
09/07/01 18:50:28 KSh9d6Sn
あのーここ韓国車スレなので、
そろそろこの話題は終わりにしてはいかがかな？
509:マンセー名無しさん
09/07/01 21:19:11 9xs86cap
ＢＳ ＴＢＳの クダラナイ半島ドラマ、おんながレクサスＲＸに乗ってる。
やっぱりレクサスは半島人の憧れなんだな。
510:マンセー名無しさん
09/07/01 21:44:55 ojLTaYaW
房総半島
511:マンセー名無しさん
09/07/01 22:06:24 9xs86cap
今週の名将の采配はおやすみだね。つまらんのう。
来週は ガウガメラの戦い を取り上げるそうだ。
実はカンネー戦いについては良く知ってるけど、ガウガメラは良く知らない。
512:マンセー名無しさん
09/07/01 22:07:11 9xs86cap
>>511
おっと、誤爆です。スミマセン。
で、５１０は禿ね。
513:湯好き ◆Z2xPTAHUDY
09/07/01 22:38:39 SDIQSNuO
>>503
＞あなたが持つ「日本のモータースポーツは暴走族の遊びだとみんな思っている」というイメージは
＞おそらく周囲からそういうネガティブなイメージを植えつけられたものだと思います
話になりませんね。
周囲から植え付けられるモノではなく、レースをやっていると嫌でも肌で感じるだけのことです。
故に、レースをする者は「日本のモータースポーツは発展途上である」と言うのです。
あなたもレースに参戦してみてはどうですか？
それが一番手っ取り早いと思いますが？
＞だいたい観客でさえないその他大勢の野次馬が、スポーツと認めてくれないから先進国ではないって
＞日本人によくある、「回りが肯定的に言ってくれないから自信をもてない」という
モータスポーツがスポーツとしてまったく一般認識されていなくても、モータースポーツ先進国ですか？？？？
あなたには、スポーツとしての視点や文化的な考えが完全に欠如しています。
＞そろそろ日本のレースに関わる者は「先進国の自覚」をもったほうが良いと思います
＞本当の発展途上にある韓国や中国、その他のアジアの国は日本に追いつくことさえ難しい状態です
＞その彼らに対して我々日本人はモータースポーツ発展途上国などと言ったら
＞それこそファビョられますぜ？
何故欧米とではなく、アジア各国と比較するのですか？？？
暗に「欧米には及ばないが、アジア各国よりはマシだ」とトーンダウンしてるのでしょうか？
ちなみに彼ら（アジア各国のレース関係者）は、ちゃんと発展途上国と認識しています。
概ね、日本での２０年から４０年程度前のレベルだとも自覚しているようです。
そして、自国のモータースポーツを発展／普及させようと努力をしています。
レースをやる人なら何度か聞いたことのある話でしょうが、欧米人は不思議に思うようです。
なぜ日本人は優秀な車両（２輪、４輪）を生産し容易に入手できるのに、モータースポーツをやらないのか？と。
まだまだ限られた人しかモータースポーツを行わない、しかし着実に発展を続けている、それが「発展途上国」日本の現実です。
５０年後、１００年後ぐらいには、欧米に肩を並べる日が来ることを願うのみです。
514:マンセー名無しさん
09/07/01 23:21:39 YXQVDdsK
何かどちらも具体性に欠けるなぁ。
それにしても、また日本VS欧米か。
で、全体じゃなく部分的にはどうなの？
515:マンセー名無しさん
09/07/01 23:25:12 YXQVDdsK
あと、どちらでもいいけど、欧米の現状をどこまで知ってるの？
516:マンセー名無しさん
09/07/01 23:27:59 9xs86cap
うだうだ行ってないで、秋が瀬サーキット来いよ。
第二、第三の加藤やノリックがいるぜ。
517:マンセー名無しさん
09/07/01 23:55:35 sA2tH68/
>>514
スレタイの「韓国製自動車」から、話題をすり替えたいんじゃないのかな～。
518:マンセー名無しさん
09/07/02 04:36:05 Z9MCAMOH
でもマイクロ隊が乗ってるクルマはボンゴなんでしょ？？
519:マンセー名無しさん
09/07/02 06:41:01 ltrqLTaE
なんか禿がチョロチョロしてるな
520:マンセー名無しさん
09/07/02 06:44:06 WPWJvJaC
チョロ チョロ
521:マンセー名無しさん
09/07/02 08:01:06 r7ZUyZ42
中身のない長文をお互いに披露し合ったところで、｢日本はモータースポーツ後進国か」の
話はおしまいにしとけ。あとは適切な板とスレに行ってやれ。
522:マンセー名無しさん
09/07/02 08:23:15 EyLz3ZPp
親子二世代にわたる「三ナイ運動」
憲法９条並に定着したなｗ
523:マンセー名無しさん
09/07/02 09:12:28 cPFeG8Ek
>>513
モータースポーツに限らず、物の考え方捕らえ方に「文化の差」があるかぎり、永久に同じになることは無いでしょ
我々日本人は欧米人にはなれないのだから。
だからあなたの基準である限り、永久に発展途上、望むだけ無駄ｗ
524:マンセー名無しさん
09/07/02 11:23:31 0LcScK+w
そんなことより芳賀のSBK王者獲得が迫ってきましたよ。
カーナンバー41ゼロックスドゥカティです。
URLﾘﾝｸ(www.metacafe.com)
URLﾘﾝｸ(www.metacafe.com)
525:マンセー名無しさん
09/07/02 11:56:58 VSnGcTy3
結局、朝鮮人にはまともなエンジン設計出来る人がいない、という話はどうなった？
デザインにしても、有名な車を4～5台ミックスしたような奴だとか？
526:マンセー名無しさん
09/07/02 13:26:24 Yd6l7iNk
>>524
gallery 2009
URLﾘﾝｸ(www.xerox.com)
527:マンセー名無しさん
09/07/02 18:53:00 PqkM2TIg
ID:WPWJvJaCはｷｬﾃﾞ確定としてID:EyLz3ZPpもｷｬﾃﾞか？ｗ
コッパゲはこっちでつよｗｗｗ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿38 （最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
528:マンセー名無しさん
09/07/02 22:18:09 2WKKNkzC
結論としてはレガシィ最高ってことだ。
この世にレガシィさえあれば、レクサスもベンツもBMWも要らない。
529:マンセー名無しさん
09/07/02 23:51:50 nYXpKs3V
【自動車】現代・起亜車、ハイブリッド車の核心部品を独自開発 液化天然ガス（LPG）を燃料とする「アバンテ」LPIハイブリッド車[06/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板:59番)
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した
回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
530:マンセー名無しさん
09/07/02 23:52:32 nYXpKs3V
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け
軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。そのためディーゼル車の販売台数が激減
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更
2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視
現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる
李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません
日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、
2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める
現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる
531:マンセー名無しさん
09/07/03 02:53:35 UI77RaAZ
>>529>>530
朝鮮人って天然お笑い芸人ですか？
腹抱えて笑ったわ。
やっぱり脳が壊れていて、幼稚園児並みなんだね～。
情けない（哀）
532:マンセー名無しさん
09/07/03 03:08:22 VR8kt/LF
前にスズキで扱ってた「シボレーオプトラ」っていうワゴンがあったけど、
あれ大宇製だったんだな。
今まで東南アジア辺りから持ってきてたんだとばかり思ってた。
（ただしエンジンはホールデン・・・）
533:マンセー名無しさん
09/07/03 08:13:43 nasouEVq
延々自演臭いなｗ
534:マンセー名無しさん
09/07/03 08:54:44 i5hfF/bp
【自動車】韓国車、タイと豪のＦＴＡ発効後に豪州市場でタイ車に押される[07/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
535:マンセー名無しさん
09/07/03 11:50:14 CUzd1UAN
>>534
たかが10パーの関税差でタイ車に押されるって、
どんだけレベル低いんだよｗ
536:ＯＨ８８
09/07/03 12:14:35 qsk5fFpn
>>516
アキバで人殺ししそうな派遣工やサングラスかけたマジシャンがたくさんいるのか。
537:マンセー名無しさん
09/07/03 12:27:51 Tim6YUag
>>534
韓車く怒るﾆﾀﾞ
<＃｀Д´>
538:マンセー名無しさん
09/07/03 13:08:21 rFjkfJPR
>535
内訳が分からんからなんとも言えないが、タイにはホンダの一大拠点があるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
539:マンセー名無しさん
09/07/03 13:17:18 nZ24L41r
タイ車は日本でも日本ブランドでも退車
540:マンセー名無しさん
09/07/03 13:18:57 naj8bBxK
先に謝っておく。
4輪の話じゃなくてゴメン。
タイのバイクには物欲をそそる物が沢山あるが、チョンバイクには欲しいと思える物が何一つ無い。
541:マンセー名無しさん
09/07/03 13:26:06 qsk5fFpn
>>540
バイクとか自転車は白丁の乗り物ニダ。
ヤンパンの子孫であるウリはバイクや自転車には乗らないニダ
って韓国人はマジで言ってます。
ネタじゃなく。
そんな国に良いバイクが作れるわけがない。
542:マンセー名無しさん
09/07/03 13:30:08 qX+Yk9re
>>541
「良いバイク」のパチモンなら作れるニダ！
・・・いや、マジでこんな倫理観・価値観だからねえ。
543:マンセー名無しさん
09/07/03 13:46:20 DX2KXhQf
タイの人は真面目に車を作っている印象があるが、チョン車は気分次第で適当に作っている印象がある。
作業中に何か嫌な事を思い出してﾌｧﾋﾞｮｯて規定トルクの3～4倍でボルト締め込んでいそう。
新車の時点でエンジンのボルトが噛んでたりして……。
544:マンセー名無しさん
09/07/03 13:52:06 3PYRtzmE
2輪も4輪も家電も一緒でしょう。
作っているのがチョンである限り。
チョン製品にロクな物無し。
545:ＯＨ８８
09/07/03 13:57:47 qsk5fFpn
>>543
個人的にタイ人の仕事には良い印象はない。
546:マンセー名無しさん
09/07/03 14:08:18 tNcYFb1P
>>545
個人的にチョン人の仕事には悪い印象しかない。
547:ＯＨ８８
09/07/03 14:15:24 qsk5fFpn
>>546
ぶっちゃけ
タイ人も朝鮮人も五十歩五十一歩だよ。
548:マンセー名無しさん
09/07/03 14:28:39 nZ24L41r
バンコクの労働者は暴動が大好き
549:マンセー名無しさん
09/07/03 14:31:34 itXPV7EN
URLﾘﾝｸ(kuiryo.web.fc2.com)
これを見る限りではタイ人は極度な個人主義だな
そして他人のことは省みない（ここが朝鮮人と違って”同胞”に走らない）
で転職率が年３割とは会社としては扱いづらいったりゃありゃしないｗ
550:マンセー名無しさん
09/07/03 14:46:00 Ix5fwm6j
タイの話題に走り過ぎ。
チョンに乗せられてるよ。
ここはあくまでチョン車スレ。
如何にチョン車を笑い飛ばすかを、楽しむスレだ。
551:マンセー名無しさん
09/07/03 14:54:03 CUzd1UAN
>>543
韓国人も真面目に作ってんジャマイカ？
真面目に作ってあの程度なんだろ。
552:マンセー名無しさん
09/07/03 14:55:32 nZ24L41r
日本車もリコールは多い。
553:マンセー名無しさん
09/07/03 15:25:38 yFgGcv3N
リコールと人為的ミスは根本的に種類が違うと思う。
554:マンセー名無しさん
09/07/03 15:33:50 /1pu5NvJ
GNI 国民総所得に関しての資料があったので載せておきます
URLﾘﾝｸ(siteresources.worldbank.org)
3位 Norway
7位 Denmark
9位 Sweden
13位 Finland
30位 Japan
見てのとおり北欧諸国の人たちは日本人より高い収入を得ています。
おまえらバカウヨが下等民族チョンシナばかり目を向けさせられチョンシナ並みの
民度の低い下層民日本人が支持した壺売り自民の政策の結果がこれだ。ざまｗ
555:マンセー名無しさん
09/07/03 15:44:20 nZ24L41r
>>553
＞リコールと人為的ミスは根本的に種類が違うと思う。
わかっててリコール車を販売してるということになるな。
556:マンセー名無しさん
09/07/03 15:53:07 V2/t+1Bo
チョンダイはリコール級の不具合すら無視ｗ
557:マンセー名無しさん
09/07/03 16:28:42 yAel7Ti9
>>554
そして「税率高い」大合唱の果てに、実は可処分所得は
北欧各国の方が遙かに高い事実ｗ 年次有給休暇は完全
消化、残業無し、社会保険料の本人負担無しときたもんだｗ
イタリアにさえ抜かれたんだぜｗ
558:マンセー名無しさん
09/07/03 17:05:00 I+XVSPv/
日本人は南方土人の一種
559:マンセー名無しさん
09/07/03 17:14:32 B+SndlvP
朝鮮人は２０００年間寝てた土人だろ？
560:マンセー名無しさん
09/07/03 17:16:36 B+SndlvP
韓国は名所旧跡がすくなくね？
秀吉や日帝が壊したなら何処を壊したか詳しく！
２０００年寝てただろ
561:マンセー名無しさん
09/07/03 17:33:16 oOe/l2+P
国民の手では憲法９条も変えられない土人がいる
562:マンセー名無しさん
09/07/03 17:41:19 B+SndlvP
憲法９条てあれだろ
衆参で三分の2の賛成と
国民投票で半数が賛成すれば変えれる奴
直ぐ変えれるさ
再軍備と核装備で最強伝説ですねｗ
563:マンセー名無しさん
09/07/03 17:42:09 B+SndlvP
ちなみに核兵器装備は閣議決定で装備可能な
564:マンセー名無しさん
09/07/03 17:48:53 RzMLlcj8
憲法はなかなか変えられないけど、政権は間もなく民主党に変わる。
565:マンセー名無しさん
09/07/03 18:01:37 B+SndlvP
そうとは限らんけどね政権後退は許しません（笑
566:マンセー名無しさん
09/07/03 18:39:16 vD2pz8nK
いつまでたっても草加政治がいいのか？
567:マンセー名無しさん
09/07/03 19:31:10 GXa7u6gu
>>541
ドゥカー・イクさん、やっちゃってください。
568:マンセー名無しさん
09/07/03 21:11:51 AS2M0qin
あーあ、ベンツのAとBがヴィッツ・カローラに
鳴り物入りでデビューさせたAとBなのにこんな形で日本に明け渡すことになるなんて・・・
なんでヒュンダイじゃないの？
569:マンセー名無しさん
09/07/03 22:26:11 fnutpfBl
>>554
ぷぷ、馬鹿じゃないの。鮮人はもっと下じゃないｗ
570:マンセー名無しさん
09/07/03 23:34:57 /ebkm4wX
GNI 国民総所得に関しての資料があったので載せておきます
URLﾘﾝｸ(siteresources.worldbank.org)
3位 Norway
7位 Denmark
9位 Sweden
13位 Finland
30位 Japan
落ち続ける日本人
URLﾘﾝｸ(dataranking.com)
どうやら日本は、日本で報道されているような一般認識以上に衰退しているんだね。
ていうか、先進国の中で、いや世界の中で日本だけ一人頭の数値が下落し続けている。
世界二位の経済大国だから国民も世界二位だとか勘違いしちゃいけないね。とんでもないことになっている。
チョンより上なら満足だと言い放つバカの妄言に騙される訳にはいかんだろ
571:マンセー名無しさん
09/07/03 23:46:10 fnutpfBl
>>570
二度も貼り付けるなんて必死。
フィンランドとかの小国と比べて何がしたいの？
比較するのはお前の即とじゃないの？
572:ふたまるきゅ
09/07/04 04:55:09 seV/LuWr
＞30位 Japan
そして韓国は49位。
＞ていうか、先進国の中で、いや世界の中で日本だけ一人頭の数値が下落し続けている。
2000年 34位 2005年 35位 2008年 37位
URLﾘﾝｸ(dataranking.com)
発展途上国は気楽で良いねｗ でも物価の上昇が日本の4倍くらいだっけ？ 日本は1パーセン
ト切ってるけど、韓国は4パーセント弱だもんねぇ。
＞世界二位の経済大国だから国民も世界二位だとか勘違いしちゃいけないね。とんでもないことになっている。
日本であれば、極端な田舎でないかぎり、まあ日本全国似たような暮らしができる。それを可能と
するのが「世界二位の経済力」が成し遂げた膨大なインフラ投資だ。複数の大都市圏を構成する
だけの産業と、それを結ぶ交通インフラが成立しているわけだが、韓国はソウル一極集中。人口
の半分がそこにいるなら、交通網を発達させる必要性も薄れる。少なくとも日本を始めとする「他
の国」ほどの重要性は無い。両班の国じゃどうだか知らないが、一般的には社会インフラとは「誰
でも利用できる」ものであり、そのために国家目標として整備されるのだから、個々人の収入が多
くてもその整備が達成されたことにはならないし、暮らしやすさの指標にもならない。UNDPの統計
に従うならば、日本の暮らしやすさは世界8位で、フィンランドやデンマークより上位にある。
URLﾘﾝｸ(hdrstats.undp.org)
で、韓国は26位。韓国は小さいくせにGDIは下がるわ暮らしやすさは部門別に見るともっとひどくな
るわでいいところが無いね。
＞チョンより上なら満足だと言い放つバカの妄言に騙される訳にはいかんだろ
人口が億を超える国としては「世界で最も暮らしやすい国」なわけだが。具体的にどこをどうすれば
いいと思うの？ GDPどころか小国でも勝てるはずのGDIでも日本に引き離されてる国が、この先ど
うやって世界最貧国との統一を成し遂げるつもり？ｗ
573:マンセー名無しさん
09/07/04 05:32:47 Nyk7rOEY
>>572
問題は急激に日本がランクを下げ続けているということなんだが？
あんたの主張は「北朝鮮は地上の楽園だ！そうに違いない！」としか読み取れないなあ。
あんたの提示したリンクは
URLﾘﾝｸ(hdrstats.undp.org)
2005年だよね？それからかなり下落してるって話してるんじゃないの？
意味わかんないよね。ｗ
574:マンセー名無しさん
09/07/04 07:40:13 XwtYEGO5
今、落ちているのは仕方ないと思う。
だから、チョンより上ならいいっつってんだよ。
チョン以下んなったら、流石に傷付くよ。
それは認める。
だから今は全っ然、気にしない。
575:マンセー名無しさん
09/07/04 07:43:56 +0ZLZrEn
その昔、「失業率が２％を越えた」ってだけで、大騒ぎした
国があったそうなｗ その時の議論の中心が、失業の定義が
そもそも厳しすぎるってだけで終了。 欧米からは、バッシ
ングされまくったなあ。 ほんの少し前の、ある国の姿ｗ
しかし、今でも欧米の失業率はその国の２倍！じぱんぐなの
かねえ。なかなか実感できないけどｗ
576:マンセー名無しさん
09/07/04 07:50:36 PT/IKDoF
だいたいGDPだのGNIだのはドル換算な時点で通貨レートに大きく左右されるから
無価値とまでは言わんが価値が小さいってのは、数年前に論破済みだが。
１ドル１６０円超だった時期のEU躍進が、１ドル１３０円を切る現状では二割超の大暴落に
なり、１ドル９０円切りから１ドル１２０円で暴落した日本が１００円切りで二割の大暴騰に
なるが、それが生活や実際の価値として大きい意味になるか？
577:マンセー名無しさん
09/07/04 07:54:43 PT/IKDoF
>>576
間違った、EUのは１ユーロだね。＞１６０円超、１３０円切り
リーマンショックを境に対ドルで１ユーロ1.6ドルから１ユーロ1.3ドルに大幅に落ちてる、
ここから更に落ちるって話も・・・
578:マンセー名無しさん
09/07/04 08:12:50 To5PB+mR
ウォンが大暴落して円高ウォン極安んなったら、少ない金で高い家電製品かいまくるでー!!
在日君（非国民）も一緒にどうだい？
579:マンセー名無しさん
09/07/04 08:22:13 Nyk7rOEY
>>576
詳しく語ってくれよな。
レートを勘案しても、下がり続けている日本の所得を、そうではないと反駁できるという事をね。
日本だけなぜ下落し続けるのか？ってことも含めて。いざなぎ景気越えの戦後最大の
好景気でも所得が伸びなかった事実も含めてその解明の考察をね。
少なくとも日本の停滞・減衰を否定するわけではないよな？
”今現状でも十分満足だ”という個人的感想を人に押し付けられても困るし。
それならば「チョンより上なら満足だ」というバカと一緒になっちゃうしね。
580:マンセー名無しさん
09/07/04 08:36:38 PT/IKDoF
>>579
バブル崩壊後の極端な円高を基準にしたらそりゃなにをどうやったって「下落が続く」に
なる罠、ついでに欧米がバブルで膨らませ続けてる状況だし。
「順位」はそういう相対的なものでそ？、所得のほうはちゃんと円ドルレートに応じた
動きなんだから。
で、リーマンショックで欧米が吹き飛んだ後の数字ってのは「２００８年の推測値、１ドル
１２８円予定」には反映され得ないし、それを実際の「９０円＠２００８年末」で計算し直した
だけで直ぐに日本は三割増えてしまうが、そんな数字が現状を正確に示すと思うかい？
それらも含めてサブプライムショックが囁かれ出した三年前には既に示されてたし、
「そうなってそういう数字が出たからって嬉しいとも思えん」て感想も当時から言われてた。
581:マンセー名無しさん
09/07/04 08:53:22 pBQryfd8
スレ違い。いい加減にしる。
韓国中国含め、外国から日本に密入国、不法滞在する輩は枚挙に暇がないのに、
逆の例は殆どない。つまりはそういうこと。
さて、アストンマーチンがトヨタiQベースの車を出すらしいけど、
現代にもそんな話があるといいね（棒
582:マンセー名無しさん
09/07/04 08:54:25 AhQJd/9F
おまいら、そろそろ経済スレでやれ
583:マンセー名無しさん
09/07/04 09:24:06 Nyk7rOEY
>>580
バブル崩壊後の1990年代からの推移はどこにもないが？
2000年以降の史上最高景気といわれる期間だけしか対象になってないでそ。
落ち続ける日本人
URLﾘﾝｸ(dataranking.com)
これはドル換算だし。
結局何にも答えてくれてないって事になっちゃうんだけどね？
584:マンセー名無しさん
09/07/04 09:35:08 pBQryfd8
スレタイ読めないのか？
いい加減にしろ馬鹿たれ。
どうしてもここでやりたきゃ、最低でも車の話を絡めてやれ。
585:マンセー名無しさん
09/07/04 09:44:15 nR/wbvZl
【自動車】初めて日産抜いた現代・起亜、米国販売6位[07/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
なんで足して比較するかなw
同グループのトヨタとダイハツ（今ならスバルもか）を全部足した
販売台数を持ちだしてきてるのと同じだぞ。
586:マンセー名無しさん
09/07/04 10:10:50 v1mU9ucx
だってチョンだからしょうがないよ!!
誇れる車が何一つないから話をはぐらかすしかないんだよ。
しかも、チョンの中でも最悪の在日だからね。
いわゆる特定外来生物っす。
587:マンセー名無しさん
09/07/04 10:18:54 LyEGZeys
日産はルノーと合算するべきなのではｗ
588:マンセー名無しさん
09/07/04 10:37:50 v/V2lhy3
>>583
経済スレじゃ怖くて騙れないのかい？チキン君？
ドル換算の意味わかってる？
上位は金融危機の影響受けて下がるし、EUは損失額さえ出せない状況も知らないなら、これ以上ここでレスするようなチキンな行為はやめて経済スレ来なさい。怖くて来れないだろうけどw
589:マンセー名無しさん
09/07/04 10:46:15 Nyk7rOEY
>>588
金融危機の時期は統計に入ってないだろよ。人を馬鹿にする資格さえないな。
レスリンク先くらい読んで咀嚼してからレスすれば？
なんで統計期間外の事を持ち出して正論のように嘯くのか理解できないんだよね。
質問の答えは返ってくる気配は皆無だし頓珍漢な事を嘯くし、スレ違いの声もあるし
そろそろ終了するか？結局あんたらの負けだけどさ。ｗ
590:マンセー名無しさん
09/07/04 11:00:55 v/V2lhy3
>>589
予想通りの勝利宣言乙w
経済スレに来れないチキン君、君の負けw
経済スレで聞くのが普通なのに何故逃げる？
591:マンセー名無しさん
09/07/04 11:04:48 l0bibeBf
>>589
板違い、スレチガイって知ってる？
592:マンセー名無しさん
09/07/04 11:35:03 ysIdYfaM
>>591
いちいち反応している奴らも含めて、気違いってことで
593:マンセー名無しさん
09/07/04 12:03:13 MqVcahD3
スレチ野郎共はコンビ芸かもなｗ
594:ふたまるきゅ
09/07/04 13:41:12 seV/LuWr
＞2005年だよね？それからかなり下落してるって話してるんじゃないの？
Human Development Indices: A statistical update 2008 - HDI rankings において8位だけど、
落ちたって言うなら「それからかなり下落している」というソースでも出してくれない？
＞落ち続ける日本人
＞URLﾘﾝｸ(dataranking.com)
そのURLのタイトルは「経済社会データランキング 国民１人当たりの国内総生産（GDP）＞現
在の為替レート換算 - 世界ランキング」であって、アンタの定義による「落ち続ける日本人」の
傍証にもなりゃしないんだが？ なにせ「落ち続ける」の定義さえ伏せやがるからな。
＞結局何にも答えてくれてないって事になっちゃうんだけどね？
てかさ、脳内にへんなバイアスのかかった主張が先にあって、そのためになら統計のつまみ食
いも辞さないのがアンタのスタンスだろ。
＞レートを勘案しても、下がり続けている日本の所得を、そうではないと反駁できるという事をね。
＞少なくとも日本の停滞・減衰を否定するわけではないよな？
下がり続ける、下落する、と低成長とでは話が全然違う。具体的に下落って幾らなんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.sasaki-kensho.jp)
595:ふたまるきゅ
09/07/04 14:01:52 seV/LuWr
【避難】話がこじれたらここで議論汁！40【自治】
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
＞ID:Nyk7rOEY
移動しようぜ。
結局だらだらと書いた割には、急激に日本がランクを下げ「続けている」という
「問題点」になんら言及がないしな。
＞スレチと言った諸兄
すまんが記念カキコしてきてくんない？ 勝利宣言とスレチ罵倒のセットだと、ど
うにもコンビ芸じゃないかと疑ってしまうんでｗ
596:マンセー名無しさん
09/07/04 15:36:24 Nyk7rOEY
>>595
てか、君誰？ 何が何でも与党自民マンセーの壺売り統一協会の人か？
俺チョン詐欺カルト大嫌いなんだよね。
597:マンセー名無しさん
09/07/04 15:49:47 Nyk7rOEY
>>595
いや、自民に都合の悪い話のときには壺売り統一協会の信者食口が
必死になって火消しには言ってくるって言うじゃない？手に負えなくなると
他スレからどんどんチョン食口が増えていくって言うし。ｗ
発表される景気観測と実際の国民レベルの景気動向・国民所得の相関関係
の乖離を突く事が与党政府に都合の悪い話だとは知ってるけどさ？ｗ
みなさん壺売り詐欺カルトと自民党の関係を知らない？
特に自民党清和会は壺売り派閥の小泉改革推進のチョン派閥ね。
それが朝鮮人教祖の詐欺カルトと親密緊密でそれを支持するネトウヨプロ自民が
2ｃｈに多くいるって話ね。嫌韓スレの原理コテとかね。バカウヨ嫌韓厨の一般人を
嫌韓のまま、特亜が攻めて来るから野党はダメだから自民党を支持しなさいって
工作してるって話ね。そういうのが多いらしいから突然現れる善意の第三者的な
人は注意しえるんだよねえ。「話がこじれたらスレは」壺売り原理豚チョン工作員の
思う壺って聞いたしね。だいたいがそういった一般人に聞いてもらいたくない
都合の悪い話に限られるんだよね。まあ、これは当方の陰謀論とか妄想とか
じゃないんだよね。 こういう事を知らずに嫌韓やらされて下層を這いつくばってる
ようにさせた連中が絡んでるって話ね、つまりあんたら一般人にとって敵の
チョンの手先が右翼を偽装してやってるってことね。知ってる人は増えてきたよねえ。
だからネトウヨ嫌いが増えてる訳よ、こういうカラクリを薄々感づいてね。
長文読めないチョン以下の人はこれを読まないままで知らないままだろうけど。
598:マンセー名無しさん
09/07/04 15:56:41 oVjFz+zx
場違いだから、あっちでやろうぜって言ってるだけなのに。
向こうに行くと襤褸出るから嫌なのか？
599:マンセー名無しさん
09/07/04 16:14:48 AhQJd/9F
つか、これ、ここのスレ潰しのためにわざわざここに居座ってわざとやってる
禿ﾗｯｷｮ・ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲・痔瘻丸の３レス乞食だろｗ
600:６００
09/07/04 16:15:40 AhQJd/9F
ンダＳ６００
601:マンセー名無しさん
09/07/04 21:57:38 Yw+vANoK
かつて北海自動車はヒュンダイ札幌東西で
全国一、二を争う数売ってたんだけど、西閉鎖に次いで今般東も閉鎖、
今後本社の工場の一角で細々とやるみたいだな。
思い切ってやめたらいいのにと思うけど、
事実上アフターサービスに絞るのかもしれない。
今だと沖縄のレンタカーの入れ替えと東京のタクシーくらいか
辛うじて台数出てるのは。
602:マンセー名無しさん
09/07/04 22:52:49 vZx218RC
>>599
総選挙が近づいてきて最近頓にひどくなってるよな
多分朝Pを再度規制すれば、かなり減るはずだよ。
603:マンセー名無しさん
09/07/05 02:15:31 6LIncptq
【社会】フェラーリ、東京モーターショーへの出展辞退を検討…ブランド価値を下げる恐れがあると判断
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
韓国をバカにしてる場合じゃなくなってきた
604:マンセー名無しさん
09/07/05 02:20:32 fazA/MHn
ここは韓国車トピ
605:(゜- ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/07/05 02:51:50 g99huTtv
浅ましいつまみ食い引用に失笑w
606:ふたまるきゅ
09/07/05 04:36:55 qLHJ6Whe
＞韓国をバカにしてる場合じゃなくなってきた
国民一人あたりGDPの次はモーターショーですかｗ
逃げた挙句に速攻で失笑買ってるしｗ
607:マンセー名無しさん
09/07/05 07:48:16 7WzxfFDE
そういや、たしか日本市場ではフェラーリと現代の販売台数が拮抗してたよな。
フェラーリに（販売台数で）勝ったニダとか言ってたような・・・w
608:マンセー名無しさん
09/07/05 08:07:17 ihJEMp8s
ステータス性では雲泥の差だけどなｗ
609:マンセー名無しさん
09/07/05 08:27:16 /XfP36r4
フェラーリなんかは「売り手として客を選ぶ」ことすら普通に許される超ブランドで車だしなぁ。
それに対して「販売台数で勝った」って、売れない量販車って何の存在意義があるのかと（w