09/03/15 04:07:56 uDCbtQKy
>>823
確かに、ソウル～始興高速本線分岐までの区間もKTX専用線にしないと全く意味が無い。
ソウル近郊の電化が進んだ影響で京釜本線を走る通勤快速が増えちゃったから
この区間の線路容量は限界だし、ボトルネック化しちゃってる。昔、korailは
この件について二階建てKTXを投入するとか寝ぼけた事を言ってたなｗ
でも、そんな事言ってたぐらいだからソウル近郊は当面やる気は無いんじゃないかな？
おいおいｗ部品足らずで共食い整備の初代KTXを30年も使わせる気か？
間違い無くドイツのICE事故以上の事故やっちゃうぞ。