09/03/06 12:16:13 g5ptfGBd
>>657
[録音:交通公社関係者] 「モーター一台を開発しようとすれば基本的に4年位かかるのに、
これを6ヶ月ですると言うから疑心を抱いているのです。」
韓信公営は列車設計が遅れたのに、適時に外国産を注文することができなくて、
国内企業にモーター開発を依頼するようになったと釈明します。
[録音:韓信公営関係者]
「列車が全体的に設計が終わらなくて、開発に入って行くことができない状況だから…。」
しかし交通公社側は列車設計は去年5月もう終了したのに、
工事が全般的に先送りされたことが根本的な問題と見ています。
その結果ボルトで締めなければならない橋脚と軌道桁連結部分に溶接をして、
列車モーターも即席しながら設計図がボロに変わったというのです。
[録音:交通公社関係者] 「10件前後でしょう。各分野別ですべてあって…」
不実工事論難の中でも、韓信公営は最近、雪岳山(ソラクサン)に設置するモノレール事業にも申込書を提出しました。