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◆軽自動車ブーム、起亜「モーニング」販売数２位狙う
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【ソウル１５日聯合】起亜自動車の「モーニング」が景気停滞による軽自動車ブームに乗りことしのベ
ストセラーカー３位に浮上、２位の座をも狙っている。
自動車業界が１５日に明らかにしたところによると、年初から１１月までの「モーニング」の累計販売台
数は７万７０５９台で、現代自動車の「ソナタ」（１１万４１９６台）、同「アバンテ」（８万１８３９台）に次ぐ３位
を記録した。
（略）
（ﾟ∀ﾟ）＜韓国人も大型車を買う見栄を張れなくなってきたってことですかね？ デザインは悪くないと
思いますけど。
◆双竜自動車が組織縮小、新車発表も白紙化
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双竜自動車は12日、国内組織を大幅に縮小する組織再編を発表した。このほか、新車発表計画も相
次いで白紙化している。
同社は国内営業本部、海外営業本部、サービス本部という営業部門を統廃合する組織再編を実施し
た。また、国内販売を担当する国内営業本部傘下にあった地域本部10カ所のうち5カ所を廃止し、国内
販売網を大幅に縮小した。これにより、同社組織は9本部制が4本部制となり、調達本部の規模も半分
に縮小された。
（略）
＞ 中国の上海汽車は2005年1月に双竜自の株式48.9％を取得し、現在は出資比率を51.3％まで引き
＞上げて経営権を保有している。韓国信用評価は今月2日、売り上げの急減と固定費用増加を理由に
＞双竜自に対する信用格付け見通しを「安定的」から「否定的（ネガティブ）」に下方修正した。
（ﾟ∀ﾟ）＜双竜、すでに風前のともし火？