07/02/25 04:33:57 0mdWFZCD0
[毎日] ’07統一選ふくおか:知事選 稲富氏が正式出馬表明 /福岡
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
◇「具体的政策は告示までに」
民主党県連副代表の稲富修二氏(36)が23日、県庁内で記者会見し、4月8日投開票の知事選に立候補
することを正式に表明した。離党し、党推薦の無所属で出馬する。知事としての政治姿勢や基本政策として
三つの柱を示したが、具体的な政策は「まだまとまっておらず、来月22日の告示までにマニフェストを示した
い」と述べた。
稲富氏は政治姿勢として「県内を走り廻る知事」を掲げた。「県民の視点に立ち、そのニーズに応えるため、
自ら現場を走り回って県政運営をしていきたい」と意気込みを語った。また県政の方向性として「心豊かな福
岡県作り」を挙げた。
基本政策では(1)人と暮らしの安心・安全のレベルアップ(2)特色ある地域づくり(3)財政健全化と未来投資
―というスローガンのみで「具体的にはマニフェストで示したい」と繰り返した。ただ財政健全化に関連して
▽知事退職金の廃止▽知事公舎の売却▽公用車の見直しを挙げた。福岡空港の新空港建設は「反対する」
と述べた。
また4選出馬を表明している麻生渡知事(67)について「全体的には評価してよいと思う。良い部分は引き継
いでいきたい。ただ選挙は過去の選択ではなく、未来の選択だ」と述べた。
知事選には麻生氏、稲富氏のほかに共産推薦の教育研究家、平野栄一氏(64)が出馬を表明している。
522:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/02/25 04:45:49 3p18cdYZ0
[毎日] 日明コンテナ埠頭:小倉の三セク、来月末に任意解散へ 出資金は全額返還
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
小倉北区西港町のコンテナ港・小倉コンテナターミナル(CT)を管理運営する第三セクター、日明コンテナ埠
頭(ふとう)は23日の取締役会で、3月末に任意解散する方針を決めた。3月20日の臨時株主総会で決議
する。
同社は、北九州市が51%、港運・運輸業者が残りを出資して94年に設立された。近年の業績好調で累積
赤字は解消され、出資金は全額株主に返還される見通しだという。
小倉CTは、05年度の取扱量が約2万TEU(20フィートコンテナ換算個数)。白野江人工島のコンテナ港湾
(門司区・計画中止)が開業するまでの暫定として97年3月に全面供用開始された。都心部に近く消費物資
を中心に需要があったが、主要航路は05年4月に開業したひびきコンテナターミナル(若松区)に移転して
いる。
北九州市外郭団体経営監理委員会は06年3月、「小倉CTの廃止を含めた会社のあり方を検討する必要が
ある」との提言をまとめていた。
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…もちろん、” 債務超過手前 ” の 「 ひびきCT 」 についても廃止したほうがいいだろうな。
下関の ” ひびっくらんど人工島 ” が完成すれば 「 地域内過当競争 」 に陥るのは何となく見えているが、そ
ういった下関との 「 二重投資 」 の側面をわざわざ仕掛ける必要もないと言える。
門司港、新門司、日明の3港体制に加えて、ひびっくらんど人工島と下関港とを協調・連携させればうまくいき
そうな気がすると思うが。
523:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/25 05:05:50 3p18cdYZ0
サブHN変更
524:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/25 12:09:03 mbhxb6A+0
あげ
525:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/25 15:41:14 UdTjN94F0
新駅はむしろ西小倉~南小倉の間に必要
526:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/25 18:25:25 QJ80Ki5WO
フリーゲージで
博多~(新幹線)~小倉~空港~行橋~(在来線)~大分
とか出来たら便利
527:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/25 19:55:10 3p18cdYZ0
REV汚、IE使うのやめろw
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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528:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/25 20:23:48 zQovbdry0
わざわざ自分が見ているスレを晒すか?
529:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/25 20:26:03 3p18cdYZ0
…専ブラ使ってると反映されない仕組み。
そろそろ、己の行いを省みる準備でもすればw
530:コーヘー福岡 ◆z3VP3dsE3c
07/02/25 20:28:53 N3R7WtQm0
【通は】アビスパ福岡2007【お断り】
>>527
久し振りの「通」ですか。
531:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/25 20:34:12 3p18cdYZ0
…最近よく使われてる ” 市民の目線 ” ってのは意外と当たってるからな。
誰かさんは必ず外してるから見てると滑稽で…(笑)
532:真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA
07/02/25 23:58:49 xJodxdFG0
塩銀って何?
533:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/26 00:07:34 PJvLo2kI0
URLリンク(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
「塩銀カメラ」の“塩銀”はどういう意味なのですか?あと、読み仮名は「しおぎん」...
534:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/26 00:09:39 VXjklwIT0
…流れはいつも同じ。
REV汚の思考パターンも同じ(笑)
535:真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA
07/02/26 02:54:54 QhI8IkiO0
>>533
かなり笑えるなwwwwwwwwwwww
ネタにマジレス状態でwwwwwwww
536:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/26 03:52:20 lBVk29yc0
>>525
金田?
537:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/26 07:49:26 GOMnI7KP0
関連メイン板 / ホンスレ
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北九州都市再開発情報掲示板 Kitakyushu urban renewal info BBS
URLリンク(jbbs.livedoor.jp)
北九州都市再開発情報 2007 #01
URLリンク(jbbs.livedoor.jp)
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《最新話題》
[ヲ・ヲォ~レ様の見解] (仮)新北九州空港アクセス鉄道新案と苅田町の北九州市への編入合併議論
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538:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/26 07:53:05 fqKESaLl0
夜間肉体労働者♪”
539:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/26 23:07:55 /pQb07W80
>>536
まあそうだな
ケーンは3年前、旧北九州空港の跡地にJRQの車両基地を移転させ、開いたところに駅を造れ見たいな
事を書いてた
540:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
07/02/26 23:11:27 /pQb07W80
北九州・下関の無職・だめの人 その3
スレリンク(dame板)l50
956 :名無しさん@毎日が日曜日 :2007/02/26(月) 12:42:42 ID:d3JBn6qW
ダメと言えばげりケーン♪
541:X''CULTer's / Esprit de Twin-Metropolis ◆KN.C37077Y
07/02/27 08:07:15 vVpFrgkq0
[西日本] 魚町商店街や井筒屋本店が参加 共通駐車券事業スタート 来月から「北九州まちづくり応援団」
URLリンク(www.nishinippon.co.jp)
北九州商工会議所などが出資する街おこし会社「北九州まちづくり応援団」は3月1日から、小倉北区都心部
の商店街や百貨店で買い物した人に「30分無料」の共通駐車券を発行する事業を始める。参加する商業施
設は魚町商店街振興組合の約40店舗と井筒屋本店で、参加駐車場は15カ所(計約3100台収容)。
■30分無料 都心回帰目指す
自家用車で都心部を訪れる消費者向けのサービスを充実し、市街地活性化を図る狙い。関係者によると、昨
年11月に開業したイオン八幡東ショッピングセンター(八幡東区)の駐車場台数(約2200台)を上回っており
「都心回帰のきっかけにしたい」としている。
利用方法は、買い物客が指定の駐車場に車を置き、参加店で買い物すれば、店ごとに決められた購入額で
駐車券を発行する。複数の店から受け取った駐車券を同時に使うこともできる。
これまで魚町の同組合が独自に駐車券を発行していたが、今回の事業は北九州まちづくり応援団が受け継ぐ。
今後、他の商店街や駐車場の参加を呼び掛ける。(以下略)
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…対抗意識モロ出しのような気がするが(笑)
ヲ・ヲォ~レ様としては、小倉への一極集中回避策として、東田地域の順当な発展と都心機能の役割分担が必
要不可欠であると考えている。
これは市民消費者に複数の選択肢を付与するコトと、市の東西のパワーバランスを考える上でも意外と重要で、
小倉と東田の 「 二大都心形成 」 と言うロードマップを考えると…まだまだ東田への集積は足りないと言える。
また、都心部中心街(小倉)の求心力の維持向上のためには、都心機能の東小倉湾岸地域への移転及び役割
分担議論を以って中庸層の新しい受け枠を創生し、新しい時代に対応できる都心に生まれ変わる必要がある。
このへんは以前から提唱しているので…アトは前向きに取り組むか、東田に追い落とされるか、の、二択と言っ
たところか。