05/09/10 13:23:08
>>302
並行在来線を運営する第3セクターに支払う線路使用料とJR旅客会社に払っていた分との
差額は新幹線の線路貸付料から補填されることになったので、鉄道貨物運賃は転換前と
変わっていないのですが…
しかも、特急列車の待避が無くなったおかげで最大1時間30分の短縮になったとの報道が
あったと記憶している。
05/09/10 13:23:08
>>302
並行在来線を運営する第3セクターに支払う線路使用料とJR旅客会社に払っていた分との
差額は新幹線の線路貸付料から補填されることになったので、鉄道貨物運賃は転換前と
変わっていないのですが…
しかも、特急列車の待避が無くなったおかげで最大1時間30分の短縮になったとの報道が
あったと記憶している。