05/08/23 14:47:28
>>160=162
おまえがな
169:ＮＡＳＡしさん
05/08/23 15:42:07
>>168
必死な人がいます！
170:ＮＡＳＡしさん
05/08/23 16:09:59
>>167
そのバスの詳細教えて･･･
深夜にも走ってるの？
171:コメンター ◆j05JleoTJE
05/08/23 16:43:49
>>170
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
【連絡バス】約１５分・運賃３４０円
のりば・・ JR敦賀駅出て右
時刻・・ JR敦賀駅前発／ 10：00（寄港便運航日）
21：50・22：35（直行便運航日）
フェリーターミナル発／フェリー到着後（※）
（※）寄港便4：30入港時は6：00頃の発車となります。
172:コメンター ◆j05JleoTJE
05/08/23 16:48:01
ちなみにタクシー料金は2000円ちょい。
URLﾘﾝｸ(z.la)
173:ＮＡＳＡしさん
05/08/23 18:49:15
25日で夏休み料金から通常運賃に戻ると思ったら9/1から値上げかよ
この間に乗ってもいいんだが台風が接近中･･･
174:ＮＡＳＡしさん
05/08/23 20:03:53
>>173
今のうちに予約すれば現料金で乗れます
175:ＮＡＳＡしさん
05/08/24 00:13:02
>>169
おまえもな
176:ＮＡＳＡしさん
05/08/24 10:32:34
>>175
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
177:ＮＡＳＡしさん
05/08/25 21:53:19
この台風の運行状況はどうですか？
178:ＮＡＳＡしさん
05/08/26 00:17:58
日本海は大丈夫でしょ。
179:ＮＡＳＡしさん
05/08/27 09:05:33
サイバーDAMの津軽海峡冬景色{REAL128}のビデオで新日本海のフェリー写ってますがｴﾛｲ人詳細キボンヌ。
180:ＮＡＳＡしさん
05/08/27 14:52:51
今日乗ってくるぜ！
なんかあったら書き込むんでよろしく。
181:181
05/08/27 23:48:51
いよいよ乗船だぜ！
レッツ・サタデーナイトフィーバー！
182:ＮＡＳＡしさん
05/08/28 18:00:12
新日海F沈没バンザーイ
貸切料金ウザーイ
倒産バンザーイ
近海が勝ち組
183:181
05/08/29 00:04:43
小樽で定刻通りに無事下船、現在は札幌発の夜行列車の中。
船が三十分でも遅れたら、札幌からの夜行に乗るのが厳しくなるから内心ヒヤヒヤしてたよ。
実際遅れて涙を飲んだやつも多いんだろうな。
184:ＮＡＳＡしさん
05/08/30 19:44:20
今年の8月は台風が少なかったな
公式板も台風が少なかった
今年の現象として、公式板のｺﾃﾊﾝが一変したと思ふ
愛知九泊現象化
185:ＮＡＳＡしさん
05/08/30 23:20:53
はまなすの船籍港って小樽？
186:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 10:22:13
釜山
187:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 12:36:12
あかしあ型と、らいらっく型って船内設備など総合的に比較して、どちらが良いのでしょうか？
ちなみに、あかしあ型は らいらっく型より数十メートル長いらしいのですが、その分らいらっく型よりも設備が多いのでしょうか？
特等Ａを利用予定です。
188:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 14:53:34
スピード出すために船体を延長したので船内はかえって狭いです
装備は･･･殆ど変わりません。そもそも航路が違うし、
「乗る」こと自体が目的なんですか？
189:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 20:52:41
あかしあ型 外に出られない、カフェが後方でレストランの反対側
S寝台の数が少ない
らいらっく型 外に出られる、カフェが中央で売店も近い
S寝台の数が多い
あとは同じだと思う
190:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 21:20:01
>>187
「あかしあ」「はまなす」は、「すいせん」「すずらん」より全長も、全幅も
大きいのに、総トン数が少ないよね・・ＳＮＦで一番少ないし
総トン数をみれば船内の広さもある程度判るはず。
ただ、禁煙派にとっては完全分煙の「あかしあ」「はまなす」は歓迎だね。
191:ＮＡＳＡしさん
05/08/31 23:50:10
あかしあのカフェは名前がどこぞの糞バンドみたいで嫌だ
192:ＮＡＳＡしさん
05/09/01 07:07:47
ピーズだったっけ？
193:ＮＡＳＡしさん
05/09/01 08:57:19
>>187 どちらも内装が安っ（ｒｙ のは共通してるな。
194:ＮＡＳＡしさん
05/09/01 16:13:37
どの船もプレハブを載せたかんじの船だから船内は大きいとはかんじないわな。太平洋Fやおれんじ８のエントランスの方が大きく感じるかも。
195:ＮＡＳＡしさん
05/09/01 23:11:20
明日車で乗るんだけど、予約のために舞鶴に夜でんわしたら、明日19：00まで
来いとのことだけどそんな早くいけないな。
そんなに早くいかんとあかんの？
196:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 03:27:47
初めて乗ったフェリーがニューゆうかりで、
次に乗ったフェリーしらかばの近代化には
カルチャーショックを受けた。
197:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 06:43:17
昨日、圏外でレスできなかったので今からレスしまつ
今、新潟空港誘導灯がきれいに見える場所を航行中。 さっきまで新日本海フェリーの新潟ターミナルと同じ埠頭に飛鳥が停泊してたんだけど、 あまりの巨大さ豪華さに圧倒されて、フェリーあざれあがカスに見えてきて興醒めしてしまいました。(´･ω･`)
198:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 06:55:48
URLﾘﾝｸ(n.pic.to)
199:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 10:17:35
>>195
1時間半～2時間前で余裕。
200:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 11:05:40
数年前、飛鳥が台風避難のため？西港に予定外の入港したとき
新日本海フェリーと２隻並んでいてまさに壮観だったな
数年前、飛鳥が台風避難のため？西港に予定外の入港したとき
新日本海フェリーと２隻並んでいてまさに壮観だったな
201:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 11:09:26
飛鳥があざれあよりﾃﾞｶｲ･･･?
202:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 12:14:02
>>201
全長は同じくらいだが、あざれあは約２００００トンで飛鳥は約３００００トンだからな。
高さが全然違う。あざれあの２倍くらい高く見えるよ。
ちなみに、らいらっく・ゆうかりは全長がフェリーあざれあ・しらかばより長いにも関わらず総トン数は２０００トンくらい少ない。
飛鳥Ⅱなんかが来た日には、新日本海フェリーなんてゴミみたく見えるだろうな。
203:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 12:33:49
>>202
お前あちこちに書き込むんじゃねーよ。
204:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 14:02:12
>>202
カーフェリーは水密構造になっていない車両甲板の容積はトン数にはいりません。
ですから新日本海フェリーも客船換算にすると飛鳥よりは大きくなります。ちなみに5500台積みのPCC長さ１８０M
幅３２．２M(パナマックス）でのトン数は50000トン近くなります。日本の長距離フェリーも
客船換算したら大きくなります。その昔『佐渡汽船』が実総トン数3000トンの初代こがね丸を6000トン
級と呼んでいますがまさにそのとおりです。貨物船でも総トン数を少なくするため
『減トン開口部』を持つ船も昭和40年代にありました。
205:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 14:11:01
>>203
いや、荒らしが僕の書き込みをコピペしまくってるようです・・・
206:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 14:12:51
でも見た目は飛鳥のほうがでかい。高さがあるからな。
207:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 16:00:12
どこの会社が往復で５割引き切符を発売なのよ。
教えて下さい。北チョソの会社ですか
208:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 19:57:38
>>204
SNF時には17350t程度だった「ニユーはまなす／しらゆり」が
ｵﾘｴﾝﾄﾌｪﾘｰに移籍して（若干の改造しているが・・）国際総トン表示となって
27000t弱なので、「あざれあ／しらかば」なら30000ｔ強と言ったところでしょうか？
ただ、東日本Ｆ等の「へすていや」旧「ばるな」級も自ら国際総トンで3万ﾄﾝ級と名乗っていましたね。
国内総トン表示では、13500ｔ級でしたが・・
車両甲板の占める容積の差でしょうね。
209:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 19:58:45
たかだか同県内の航路しかないくせに国際総トン名乗ってるのもいるだろうが
210:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 20:06:05
重けりゃいいってもんじゃない
211:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 20:12:41
新日本海フェリーのスレでパナマックスということばでデカイ態度で仕切ろうとする２０４＝radarがいるスレですね
212:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 20:26:25
>>210
総ﾄﾝ数 って重さじゃないんだけど・・・・
213:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 20:27:41
２１２＝radar
214:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 20:37:21
パナマックスってパナマ運河を航行できる限界の大きさだっけ？たしか３００ｍ×３０ｍだったような。
今じゃ４００ｍ超級みたいなのが横行してるからな。
215:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 22:23:42
２１２＝radar＝特等テラス厨だろｗｗ
な、視野の狭い池（ｒｙ ｗｗｗ
216:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 22:28:58
新日本海フェリーより飛鳥の方が小さいと言っている池沼は飛鳥を生で見たことのない奴w
217:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 22:38:33
なんか飛鳥のが大きいって言っちゃって引っ込みつかないのが居るな
218:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 22:57:35
実際、飛鳥を見ればわかる。高さがあるから。
219:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 23:24:46
新潟に飛鳥が来ただけでこれだ
新日本海ヲタのレベルがわかるな
220:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 23:43:05
飛鳥はもう逝っちゃったの？
221:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 08:21:13
クーイーンエリザベス２世やダイヤモンドプリンセスが新潟港に入港しないかなー
入港したらしたで、川の中にある新潟港じゃＵターンできないかもな。
222:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 17:10:27
URLﾘﾝｸ(n.pic.to)
223:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 09:51:15
>>221
そもそも喫水からして入れない。
224:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 16:34:36
船内のフロントにいるオネエチャンはここ数年アップグレードしてる気がする
225:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 17:23:09
漏れが乗ったときはデブ女だった＿|￣|○
226:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 18:04:43
漏れはそんなねえちゃんに10マン握らせて船室に連れ込み
堪能した夢を見ながら小樽に着いたよｗ
227:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 18:50:06
漏れはそんなねえちゃんの居住区に忍び込みレイプする夢を見ながら小樽に着いたよw
最近はカギをしているからダメか
228:ＮＡＳＡしさん
05/09/04 19:10:19
今日の勤務終わったら漏れの部屋に来いよ。
2等雑魚寝だが。
229:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 09:39:28
１０マンあったら陸でどれだけいいねーちゃんが買えることか。
230:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 10:09:02
あの持て余した時間、上レスのように貧乏人は妄想手淫。
漏れはスイートに呼び付け10マン払い好き放題。
陸で買う10倍は満足感あるから10マンは安い！と妄想ｗ
231:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 11:16:30
>>230
はいはい妄想乙
232:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 17:30:25
貴重な有給休暇を木曜と金曜にとって新潟からフェリーに乗って北海道に行くよ！
この年になって長距離フェリー乗るの初めてだから超ドキドキしてる。初めて飛行機乗ったとき以上だ。
一応、スイートを予約しておいたんだけど、事前に何か買っておくべきかな？
ポータブルＤＶＤプレイヤーを部屋のテレビに付けて大画面で映画見まくるかな。
あと、この日のために２万円の双眼鏡を買ってしまったｗそしてソニーから出たハイビジョンカムも。妻は呆れ顔ｗ
あーワクワクするわ！ゴールデンウィークも働いた甲斐があった！
ちなみに乗船前に新潟市内まで車で行って海岸線をドライブしながら眺めてから、寿司屋で昼食を調達したいんだけどいいところあるかな？
233:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 17:40:22
＞＞２３２
君の会社はゴールデンウィークも働けるのか。
いいよなブルーカラーの世界は。
汗水流して稼いだ小銭で楽しんで来いよ。
がんばれ貧乏人。労働者。いい旅を
234:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 17:57:29
>>232
旅行中にソニータイマー発動。
235:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 18:01:06
と、ニートの>>233が申しております。
236:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 19:21:06
>>232
スイートで良いのはテラスと風呂だね。テレビは期待するほどデカくないよ。
しかし、テラスと風呂は特等Ａとの価格差以上の満足感が得られると思う。
夫婦で乗るなら西窓の部屋押さえて夕日を眺めてワインも良いね。
運が良ければキレイに海に沈むのが見られるよ。
でも寿司はどうだろう・・乗船するまで時間あるからなー。
奥さんが船旅を好きになってくれると良いね。うちはもう飽きられてるｗ
237:２３２
05/09/05 20:46:50
>>233
野村證券は負け組なのでしょうか？w
お客さま相談窓口はＧＷでもやってますからねｗ
238:２３２
05/09/05 21:13:49
>>236
西側いいですね。しかし指定できるのでしょうか？３時ごろに入浴して、テラスで昼寝なんかもいいですね！
食事は船内のグリルを予約しようと思ってます。ワインってウェルカムドリンクで付いてくるのでしょうか？
日本酒は５００ｍｌくらいのを持参します。
お寿司の件は明日、市内のお何軒かの寿司屋さんに電話してみて交渉してみます。ダメだったら小樽までお預けと言うことで・・・w
ちなみに妻は僕の趣味に付き合ってくれるし旅行大好きなんで大丈夫だと思います。
239:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 21:16:12
～ 超大都会新潟や新潟港の重要性を身に刻み込めクズども（＾ω＾） ～
新潟港と貨物鉄道がタックを組めば日本中がひれ伏す。
新潟港はトラック輸送の視点から見ればアクセスも悪くはないが、量が少ない。
その点、貨物鉄道輸送ならば秋田～富山・福井などの日本海側の県からの海運の量が増えるし、
２０２５年には経済力は一位アメリカ・二位中国・三位インド・四位日本・五位ロシアになるのだから
経済発展の高い中国・ロシア・インド？に近い日本海側最大の大都会の新潟・新潟港のほうが太平洋側の港よりも存在価値や重要性は増々高まるだろう。
中国・ロシア航路は東京・関西方面にも新潟港から貨物鉄道輸送で東京や大阪に輸送すれば一日くらい時間短縮になり
海運会社も一日１０００万～２０００万円と言われる船舶燃料費のコスト削減ができる。
今現在ならびに将来の日本経済は新潟市や新潟港なしでは語れないのだ。
240:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 21:48:52
やっぱ、ここの住民って関東人ばっかりなの？みんな新潟ターミナル利用者？
この前、寄港便乗ったんだけど、利用客が圧倒的に多い新潟ターミナルよりも秋田ターミナルの方が大きくてキレイなのはなぜ？
しかも、その秋田ターミナル以上に佐渡汽船ターミナルの方がデカイこの矛盾w
この際、佐渡汽船ターミナルと新日本海フェリーを一緒にしては？
241:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 21:51:25
>>237
ある意味負け組だと思うｗｗｗ
・・・と新日海の商売敵の３K業界人が言ってみるﾃｽﾄ
242:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 21:54:32
>>232
みんな、朝便を前提にレスしてるけど・・夜便じゃ無いよね？
（夜便の風呂は展望じゃないから）
部屋は、指定を取る時に既に決まっているので、電話で聞けば事前に教えてくれるし
もし、空きがあれば変更してくれるはず。
スィートの特典は、ブリッヂの見学が出来る事だけど、テロ以来どうなんだろう？
蛇足ながら、ＨＤＶはＨＤＲ－ＨＣ１ですか？私もこの夏買って持って行ったけど
船内を撮影するのなら、ワイコンは必須ですよ～３脚もあった方が便利です。
うちも、妻はもちろん、子供らにも既に北海道＆ﾌｪﾘｰは飽きられてしまった。
最近一人で渡道する事が多いｗ
243:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:04:48
>>232
プッｗバッカじゃねーの！？
台風はちょうど木曜日頃に新潟を通過しますよｗ
244:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:12:00
>>240
まぁ、新日本海のフェリー自体は佐渡汽船ターミナルをチョコット改築すれば接岸できそうだが、
佐渡汽船と被って貨物用のトラックや待機する自動車が納まりきらないのでは？
あっ、佐渡汽船ターミナルと隣の超高層のビルとの間に少しスペースがあったな。
245:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:15:17
>>240
新潟も近いうち改装するんじゃない？一応、新日本海フェリーにしてみれば本州の拠点なんだから。
246:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:15:30
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
台風14号の接近に伴い、下記の便を欠航いたします。
出 港 日 区 間 運 航 状 況
９/５（月）南 航
小樽港 （ 23：50 発 ） ⇒ 舞鶴港 行き 欠航
苫小牧東港 （23：50 発） ⇒ 敦賀港 行き 欠航
また今後の便につきましても、台風の進路や勢力によっては、運航ダイヤに乱れが生じることもございます。
ご乗船予定のお客様は、各のりばに運航状況をご確認のうえ、ご出発ください。
247:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:17:32
>>246
>>232
m9(^Д^)・・・。
248:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:40:17
木曜の朝便なら普通に出るだろ
249:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 22:46:12
>246
ずいぶんと早く欠航を決めたんだな
波浪予報を見たが明日夜着なら間に合いそうなのに
それとも高速航行ができないから遅延の恐れありということか
250:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:07:49
>>249
URLﾘﾝｸ(www.tenki.jp)
どう見ても接岸できそうにないが
251:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:10:29
オレも木曜日に、小樽→新潟便乗るから、夕方に新日本海フェリーに問い合わせたら、『(運航するかは)保証はできませんねー』と言われました。
252:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:15:39
台風でも、巨大フェリーなんだから大丈夫だろーが！気合いで運航しろ！
それとも安全上の問題よりも同時多発ゲロの問題なのか！？
253:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:18:59
>>252
同時多発ゲロなんか冬でよく起きてるじゃんｗ
254:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:24:49
海の上はいいんだよ。下呂吐くくらいだから。
問題は>>250
255:ＮＡＳＡしさん
05/09/05 23:29:21
新潟港は信濃川の中にあるから波の影響はない。
256:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 03:42:37
>>245
改装するなら小樽や敦賀みたいな変わった建物がいいな
257:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 16:32:09
船ゲロで始まる恋もあるゼンチン。
偶然ゲロシーンに立ち合ったので
薬渡して介抱して、掃除まで手伝ってあげたら
次の帰省は同じ個室でＨしまくりの仲になってた。
大学も同じ京都だったのがでかかった。
258:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 16:34:48
>>257
何てｴﾛｹﾞｰ？
259:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 17:38:45
>>257
もう下の妄想やめてくれない？いいかげんウザいしキモいんだけど。それに全然面白くもないし。
260:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 19:29:41
特等のプライベートテラスに布団ひいて海を眺めながら寝るといいよ！
超オススメ！
261:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 19:50:01
>245
大昔は建物が岸壁から離れていてほったて小屋みたいだったかな
今の建物も、昔は２階に乗船ゲートがあったよな
増築して３階を乗船ゲートにしたと思うが
ﾊﾞﾌﾞﾙ時期でもないし、しばらくはこのままでもいいと思われ
それよりも、小樽の乗り場をなんとかしてくれ
建物の近くに接岸汁といいたい
262:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 19:54:09
新日本海って、船内にレストランも何も無いんでしょ？？太平洋フェリーと違って車両専用なんだよね。
263:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 20:20:38
なんかの釣りでつか？
264:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 21:48:18
金塊と勘違いしてるのでは？
265:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 22:34:39
束のﾆｭｰべるらぶ姉妹と混同か
こんどの台風は日本海上ﾙｰﾄだね
さらに欠航が増える悪感
266:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 22:45:53
台風でも新日本海の超高速フェリーは欠航するんでつか？
267:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 22:51:50
新日本海って、新潟を出航して秋田に立ち寄る航路があるんでしょうか？
新潟から秋田までなら、普通陸上を走って移動するんじゃないですか？
就航している船も、相当老朽化しているようですが？？？
268:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 23:09:55
>>258
船が舞台のエロゲーまじで作ってくれ。
269:ＮＡＳＡしさん
05/09/06 23:23:07
船名がばぎなだったりするのか
270:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 00:40:49
トラックの運転手しか旅客はいないのに、テラスが船に必要なんでつか？
271:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 01:10:44
>>266
でもってなんだよ。
>>270
必死だな。
272:名無しでGO! 北海道編
05/09/07 02:47:09
９月８日舞鶴発のチケットを持っているのだが、
これって連絡無しで翌９日の船に乗船出来るの？
273:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 02:56:00
舞鶴→小樽 往復してきた。
朝のバイキングが8/31で終わってんのはともかく、舞鶴→駅までの連絡バスも8/31で終わってんのがムカついた。
しかも港にタクシー１台もいねーし。駅でずらーっと待ってやんの。時間的に逆だろ！DQN運助！
雨の中荷物抱えて２キロも歩かせんなよ。２０人は歩いてたな。女の子は気の毒だった。
274:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 04:50:17
>>273
お前がムカつこうがなんだろうが知った事じゃない
タクシーなんて港に着いた時に電話で呼べばいいじゃねぇか
雨の中２キロ歩かせるな？ だったら歩かなきゃいいだけ。簡単な事だアホクズバカw
275:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 07:54:12
>>259
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276:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 11:37:24
>>274って新日フェリー関係者？
277:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 11:59:21
今夜の北行き、新潟から出るかな？
出るなら是非乗りたい！
これだけの時化の中、難航する船に揺られるのも良いもんだぜ！
278:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 17:44:17
いまどきタクシーの呼び方も知らないヴァカがいるとは
279:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 19:01:05
>>276
ただの煽りでは？
いくらなんでも関係者ではないでしょう。
280:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 20:18:48
>>279
>>273=276なんだよ
281:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 21:23:05
>>273 だから書き込んであるじゃないですか。車両専用フェリーだって。桜島フェリーみたいなものですよ。
282:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 21:23:46
間違えました。有村産業でした。
283:ＮＡＳＡしさん
05/09/07 23:01:24
マンギョウボンも欠航だったらしいな。
284:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 00:24:24
つーか連絡バス終了はネット見れば分かることでしょ。
今どきネットは当たり前。ネットできないので知りません、は言い訳にすらならない。
285:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 00:47:15
ヲタと一緒にすんなよ
286:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 01:09:01
>>284
ヴァカにネットの利用は無理
287:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 10:54:21
連絡バスの存在を知らず、タクシーを呼ぶことにも気が回らず、
歩く気満々で荷物を少なくする漏れは、負け組なんだろうな。
2日に1度のペースでコインランドリーへ行かなければ。。。
288:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 10:58:59
>>287
金を節約できて良かったじゃないか。
289:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 20:12:07
今度フェリーで大阪にいくのですが
苫小牧→敦賀
小樽→舞鶴
どちらのほうが大阪に行きやすいですか？
アドバイスお願いします。
290:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 20:46:25
>>287
歩くと車で発見できないようなものを見つけられるぞ。
のんびり旅を出来る時間を持ってる人はある意味勝ち組みだと思う。
スローな旅を楽しんでくだされ。
291:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 20:54:07
>>289
舞鶴の方が距離短いけど山道多いかな
どっちにしても１日で歩くのはきついかな
292:289
05/09/08 21:10:34
なるほど、ありがとうございます
あと微妙にスレまたは板違いかも知れませんが
北海道のどっちかのフェリーターミナルに車止めて
乗船した方はいますか？
よい返事していただけれなうれしいです
293:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 22:44:52
>>284
>>286
必死だな。
294:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 23:18:31
>>289
苫小牧東港は、苫小牧市外を出るとコンビニすらない立地にあるぞ。
手ぶらで行くと、ターミナルか船内で高いドリンクや飯を食うことになる。
295:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 23:26:14
>>292
公共の交通機関使え。ターミナルには止められない。
296:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 23:30:25
>>292
まだ釣りたいの？
297:ＮＡＳＡしさん
05/09/09 01:20:59
最近漂流はしてないのかな？ココノフネ。
298:ＮＡＳＡしさん
05/09/09 09:07:31
船は漂流してませんが、会社が漂流しそうです。
299:ＮＡＳＡしさん
05/09/09 09:20:47
>>267
寄港便のフェリーは９４年就航なんだが、それを老朽船と呼ぶかは本人次第
300:ＮＡＳＡしさん
05/09/09 21:27:33
>>292
苫小牧東は知らんけど、小樽は係員がナンバーのチェックしてるから
長期間（長時間）は無理。
というか、ターミナルで車を置いていっても良いとされてるのは
俺は青森しか聞いたこと無いな。
それ以外は置いておく事も出来るとこはあるが、公式には不可としてる。
車上荒らしとかは自己責任。
301:ＮＡＳＡしさん
05/09/09 23:23:01
>>300
だいぶ前の話だが大間もOKだった。
302:ＮＡＳＡしさん
05/09/10 09:04:06
>>239
釣りなんだろうけど、構想としては面白いんだよね。
すでに第三セクター転換済みの沼宮内（岩手県）～八戸間（将来は青森）のせいで
東京～北海道間の貨物鉄道運賃が大幅に値上がりした。
これに加えて、北海道新幹線問題に伴う並行在来線廃止・第三セクター転換問題
によって、青森～中小国・木古内～函館～長万部～東室蘭～苫小牧間も転換され、
つまり盛岡以北は高い第三セクター運賃（しかも複数会社またがり）となり、まとも
に計算すると鉄道貨物運賃が今の倍近くになる。
だったら、苫小牧・小樽～新潟を船で運び、新潟港からJR上越線を利用するルート
は使えるね。
303:ＮＡＳＡしさん
05/09/10 09:45:04
それだ！！
304:ＮＡＳＡしさん
05/09/10 13:23:08
>>302
並行在来線を運営する第3セクターに支払う線路使用料とJR旅客会社に払っていた分との
差額は新幹線の線路貸付料から補填されることになったので、鉄道貨物運賃は転換前と
変わっていないのですが…
しかも、特急列車の待避が無くなったおかげで最大1時間30分の短縮になったとの報道が
あったと記憶している。
305:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 17:09:17
>>302
長万部－苫小牧間は関係ないだろ
新幹線ルートじゃねえし
306:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 17:30:49
>>305
新幹線が室蘭苫小牧周りと思ってるんじゃｗ
307:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 19:05:40
新幹線ｲﾗﾈ
在来線3セク運営→赤字垂れ流し→税金投入→道財政圧迫が目に見えている。
308:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 19:27:15
>>301
大間は函館に買い物行ったりする人いるみたいだから
良いのかもしれないね。
309:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 22:13:24
トワイライトより、らいらっく
310:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 22:24:50
夏季繁忙期の客層
トワイライト＞＞＞＞∞＞＞＞＞らいらつく
311:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 00:02:38
通常の季節の新日本海フェリーの客層はいいと思う。
船旅を楽しむ高齢の夫婦とかが多いし。時間・距離的にトラックの運転手の便乗も少ない。
312:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 00:26:50
団体さんも多いので、食事の時間(レストラン営業時間)が
彼らのためにずれたりしました。一般客には少し迷惑でした。
313:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 07:58:10
無人航送全盛の昨今、船内にドライバーの姿も少なくなったね。
乗ってる人は週に１度は乗ってそうな常連ばかりかと。
314:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 11:13:05
何か今頃対向車線にトレーラーが多い＠R173
315:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 11:57:05
>>307
鉄道オタクの間では、新幹線は絶対必要らしいよｗ
わけわからんなあいつら
316:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 11:59:01
>>304
本来線路貸付料てのは、新幹線の建設費償還のための原資だろ。
それを貨物の補填のために使うって・・・
その分建設費償還が遅れるけど、なんだかなぁって感じだな。
ていうか、新幹線が赤字なら、そもそも線路貸付料が発生しないか
ら、赤字新幹線の場合全体がジリ貧になるんだよな。
まあ、自滅しても貨物輸送に問題は起きないけどね＞本州～北海道
317:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:52:09
>>315
鉄ヲタじゃなくても田舎もん共はアホみたいに新幹線欲しがってるだろ。
やっぱ田舎は馬鹿だwww
318:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:55:57
>>317
新幹線欲しがってるのは、田舎もんの中でも土建屋関連だけです。
交通が便利になると近くの都会まで買物に出られて、地元が寂れるだけってことに、
気付きだしてますからね。
319:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 15:09:42
北海道は陸路よりも空路を強化した方が良いと思う。
320:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 15:40:06
んだんだ。RORO機飛ばせや。んでｺﾞﾄｺﾝとか12mｱﾙﾐﾊﾞﾝ積んで呉
321:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 16:21:35
>>319
空港数も多いしね。稚内→函館なんて列車で移動したくない。
322:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 18:42:23
次世代の船はたぶん定員削減の九越タイプですかね
ほとんどRORO船状態。
323:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 19:03:57
>>319
空路強化するたってそこまでの需要が満たせないだろｗ
人がいないんだから。
324:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 19:06:14
>>321
鉄を他の俺でもそんな長時間乗りっぱなしはしたくない。
途中下車して観光でもするなら別だが。
まあ時間がかかる船はそういう意味で言ったら論外だろうね。
でも存在しているのは特性が違うから。
それぞれ特製の違う交通機関があるから選択肢があっていいのである。
325:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:27:28
鉄ヲタ板を見てると、
「東京～札幌間4時間でシェア50％」だってｗ
鉄道のことしか見えてないと精神的におかしくなるらしいなｗ狂気の沙汰だよｗ
で、事業費が2兆円ｗ
「黒字が見込まれる」って・・・内訳を良く見てみると、それは営業費だけであって、
資本経費（つまり建設費償還費用）を無視してやっと黒字ｗ
こんなスキームで「黒字だ！！」なんていわれても・・・
それなら、何でも黒字だわな。
やっぱ鉄ヲタはバカだｗ
326:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:48:52
>>325
目くそ鼻くそ。
フェリーヲタも鉄ヲタもどっちも馬鹿だろ。
327:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:55:11
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| | | | i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ ! ＜さぁ～。今日も楽しく女性専用車に抗議乗車するぞ！！。
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i／ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
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〉、 鉄研 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´
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328:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 22:07:19
>>325
そんな楽観的な事いってるのはまず見たことないが。
４時間でシェア2～3割程度とならよく見るけどね。事業費も札幌までの開通で１兆５千万というのが現在の数字。
で実はフェリーも整備新幹線と似たような形で船舶を造る方式があるんだよね。
URLﾘﾝｸ(www.jrtt.go.jp)
329:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 22:10:41
おいおまいら、ｽﾚ違いﾈﾀで大時化を起こすなよ
北海道新幹線が開通しても旅客ﾌｪﾘｰへの直接的影響なんてないと思われ
荷物はわからんがな
330:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 22:11:45
>>329
いや荷物はもっと無い。
確かにかなり流されてしまったなｗ
331:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 23:24:55
_,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､
／ ノノノ ` 、
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| | | | イﾍ::::::(ヾ~! ◎ !'''i ◎ )=f }ｆ
| | | | i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ ! ＜さぁ～。今日も楽しく北海道新幹線に賛成活動するぞ！！。
/;;:::'';;::''::;;:／ { ! 、 ヾニﾝ ﾉ＼ キャンパス内でビラまきだ！！。（＾○＾）／
/'''::::;r|''':::;;;| | ! ＼ _,,.／|::;;'''＼ 教授が文句を言っている！？。そんなの発言の自由だろ！！。（｀へ´）／
/:;;／ |;;;''::;;| 丶＼ ｀_＿＞-ｰ´ !;;;:'''::iヽ、
i／ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| ＼ !;;::''|/ i
/ ＼{'';;;::''} ￣二ニ＝ !::;;| |
/ﾍ |;;:::::;{ ‐- !/ |
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/駿河台大学 |;;'';ｲ ｝ {、
〉、 鉄研 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´
/ ＼￣￣￣/／レ! ￣ ￣ {￣ |
332:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 00:25:22
マジレスしとくと鉄ヲタの中でも貨物厨は新幹線(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ派が大多数。
3セクになんてなったら災害復旧が遅々として進まない危惧が。
333:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 01:38:36
>>324
寝台やフェリーは完全に横になれるから。
一般列車だときついよ。
334:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 17:49:48
苫小牧東港付近って、熊出没注意なんだって？西港の方が安全ジャン。
335:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 20:15:53
上等級の貸切料金は高いのじゃ。ボケ。ガラガラなのに徴収するな。
この意見にガタガタ言う奴は血まつりにするぞ。
御前等ほとんどが暗いいじめられっ子だったくせに。
カメラと銭をとりあげるぞ。ゴラァー
336:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 21:24:19
>335
上等級に乗るお金持ち様
大きな心でﾄﾞｰﾝと貸しきり料金を支払ってくれ
貸しきり料金にﾋﾞｰﾋﾞｰ言う奴は1人きりのの2等和室で貸切気分から出直せってこった
藻前は中途半端な金の使い方しかできない、ﾘｱﾙ貧乏人にｹﾃｰｲ
言い返した奴から金を巻き上げないと金がねえってか ｺﾉﾀｺ（ｗ
337:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 21:25:08
スンマセン。値下げするように上司に明日相談します。
338:ＮＡＳＡしさん
05/09/12 23:00:26
全部RORO船だから、旅客に優しくないダイヤ。
339:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 00:41:28
>>335
つまらんネタでいちいちageるな
340:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 00:45:26
自民党大勝利で精神に異常をきたした北チョンなまりは放置してください>>339
341:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 07:11:15
いま北海道なんだけど小樽発舞鶴行きの出航時間教えて
判んなくなっちまったorz
まじでおながいします
342:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 07:28:54
すまん。自己解決
343:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 18:12:02
相変わらず新日本海にケチつけると怒り出す香具師があらわれるな。
>>336痛いトコロつかれたから反論ですか。
しょせん金持ちはフェリーに乗らんわ。
344:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 18:20:58
貸切料金反対。と書き込むと必ず文句たれるバカがでるから面白いです。
時々このように挑発します。バカが現われるので。
345:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 18:26:12
>>344
あまり基地外を挑発するなよ。怖いから。
大好きなアイドルをバカにされたら怒るように
大好きな新日本海様の悪口も許せないのだろう。
346:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 20:40:19
スマソ挑発はやめます。
あまり新日本海厨を怒らすのはやめます。
ちなみに僕は来年新日本海に就職する予定です。
なぜなら、叔父が元キャプテンだったからです。
347:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 20:43:56
貸切料金大賛成っす。
348:NASAしさん
05/09/13 21:23:14
今日、小樽から新潟に向かう“らいらっく”に乗船している知人に電話をしたら
取り次いでくれる場所がキャビンでした。ホテル並みちょっと感激しました。グリルのコース料理
も良かったみたいですが、乗船時に乗組員の案内がなく部屋を探すのに苦労したみたいです。しろうとな
もんで。
349:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 21:24:44
貸切料賛成というよりも、相部屋扱なんて曖昧なものを止めてしまえばいいのに
と思う。
350:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 22:05:05
当日に空室があれば貸切料金なしで売ったらエエのとちがうのか。
351:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 23:29:44
スカイメイトみたいなモンか。
352:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 23:34:35
ホテルも最近は当日格安値段があるからな。
もちろん運賃まで値下げは不要だがな。
ああー愛しき新日本海フェリー様。
入谷様は神様です。
353:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 23:47:39
貸切料金にｳﾀﾞｳﾀﾞ言うﾘｱﾙ貧乏人こそがｳｻﾞｲんだが（ｗ
一人身で個室を占有するのに半額加算がどうしたんだよ？
てめえの勝手な利用方法じゃねーか
痛いところ突かれたら新日本海ﾌｧﾝだろって決め付けで逃げんなよ
ﾆｭｰべるらぶのような2等寝台ｵﾝﾘｰの船になったらｾﾞｯﾃｰ乗るんじゃねーぞ
青森まで一人で車やﾊﾞｲｸを走らせてろってこった
仙台や大洗で貸しきり料金がｳﾀﾞｳﾀﾞいうのは勝手だが、どこ行っても迷惑なDQNだこと
354:ＮＡＳＡしさん
05/09/13 23:56:29
漏れが学生のころ帰省時によく特等を利用した。彼女も同じ札幌だったので、彼女が特等の運賃で漏れが２等学割運賃で２人で特等で熱くすごしましたね。
新日本海さんゴメン。
355:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:07:29
>>335 の必死なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがまぶしい件について
356:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:08:19
( ･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
357:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:21:04
東舞鶴駅からフェリー乗り場までタクシーだといくらくらいかかりますか？
358:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:37:54
>>357
1300円～1500円くらいじゃない？
深夜の割増が加算されたら、これの3割増？
359:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:42:38
>>358
結構高いんだ、ｻﾝｸｽ
360:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 00:51:56
1000円あれば行くだろ普通
361:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 01:09:41
敦賀駅→港が3割増しで\2,000だったと思う。
362:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 02:16:15
>>358
深夜料金込みで1000円ちょっとだった。
363:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 10:15:20
>>354のどこがいけないの？みんなやってるだろ。
364:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 13:50:23
今度舞鶴からはまなすに乗ります。今まで車で乗船したことが無いので
教えていただきたいのですが、SNFは同乗者も車で乗船できますか??
365:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 15:19:44
できません
366:364
05/09/14 18:34:26
なるほどよく分かりました。
367:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 18:37:03
>>353
またもや切れたのか。
どうしてそんなに向きになるのかな。
青森まで車、バイク・・・はあ僕は車もバイクもないよ。
君はいつも貸切料金を支払って「俺は小金持ちと」勝ち誇っているのか。
別に意味もなく挑発した漏れも悪いがそれに敵意むき出しのように怒るアホバカも最低です。
368:NASAしさん
05/09/14 19:00:33
その昔は貸切料金という言葉さえありませんでしたよ。相部屋でなかったらラッキーという感じで船会社任せ
でした。かく言う私も閑散期で初代｢フェリーはまなす」の１等２人部屋を舞鶴から小樽まで占有できたと思ったら
次の年｢フェリーあかしあ」で相部屋にされた事もありました。喚起の別府航路で１等室に入った新婚さんが相部屋
になったというのもうなづけますね。
369:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 19:06:30
２０年まえに１度らいらっく」に予約もなしで特等に１人で乗ったな。
もちろん、貨切料なんかなかったな。
370:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:01:15
>>367
ﾊﾞｲｸも車もないなら、飛行機かしＲで逝け、この役立たず（ｗ
貸しきり料金がもったいないんだろ！２人で乗れよ（ｗ
371:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:13:11
まあ、昔は貸しきり料金とかなかったからね。
街中のホテルに泊まって、ツインのシングルユースとかから取るようになったのかな。
しょぼい部屋で７５％のチャージとか取ったら、お客さん、逃げるでしょ。
船が好きな私でさえ、旅行代理店の普通に飛行機使ったツアーとかの方がよいですわ。
貸切料金という発想がちょっと時代錯誤だな。
新たな商品開発が必要なんじゃないかなと思いますね。
今しなきゃ、衰退のみちですよ。
372:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:33:44
>>370
北海道は現地でレンタカーかJR
しかし、貸切料金は高い、不要、反対と書けばどうして社員でもない
香具師が必死で反論いや文句たれるのだろう。関係者？
>>371さんのおっしゃる通りですわ。
閑散期のガラガラの船内で貸切料いただきますでは、やはりバラ客は乗せてやる的な
考えしかないのではと思うな。それならRORO船化だな。
373:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:35:49
貸しきり料金払いたくネーって、個室を一人で利用したい船ヲタだろ。
対人恐怖症の香具師は旅行するな。
374:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:40:00
>>373
反撃必死ですわ。
見苦しいぞ。
わん様も怒ってるぞ。
おまえもヲタのくせにヤーイバカ基地外
375:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:41:56
>>372
ツインを一人で使えば、2人分支払うのが常識。
それを、「貸切料金は取るな」なんて、非常識。ｗ
376:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:44:34
>374
貸し切り料金ﾈﾀで荒らし始めた香具師が劣勢を隠す為にｶﾞﾝｶﾞｯﾃいます（ｗ
だーかーらー、不満があるならわざわざ船に乗るな
377:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 20:57:56
個室の歌詞きり料金ならＪＲの個室寝台もとってるぞ。
しかも定員との差の子供運賃料金を取るから一人で４人個室使った日には自分の運賃料金のほかに３人分の子供運賃料金がかかる。
378:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 21:08:35
孤独な一人旅で個室を占有したがるﾌｪﾘｰｦﾀのﾜｶﾞﾏﾏでしたってことで
糸冬 了
>375
俺、ﾋﾞｼﾞﾎに予約してｼﾝｸﾞﾙ料金払って案内された部屋がﾂｲﾝだったことがある
ようは、2人部屋を一人で占有したいといえば貸し切り料金が発生するし
部屋の提供側のせいで2人部屋しか都合つかない場合は1人料金でﾄﾞｰｿﾞってことだよ
379:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 21:20:59
そういえば、鉄道オタクでこんな奴がいたな。
そいつは、いつも重いリュックに撮影機材や鉄道模型を携帯していた（笑）
で、どんなに混雑する車内でも、自分の鉄ヲタ活動のためなら人を押しのけても席を
先取りする。
あるとき、JR八高線の車内で、混雑しているのに4人がけボックスを一人で荷物を置
いて占有していたところ、ある老人に注意された。ところがその鉄ヲタは逆切れ。
「鉄道趣味活動のためにご協力ください！！」と。
そいつの痛いHPはこれね。URLﾘﾝｸ(kimunaru.tripod.com)
380:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 21:33:30
>>378
バーカそれはシングル主体のホテルだろう。
船にはシングルルームの設置がないから高いというだよ。
今の時代に強気の商売なんかだめだな。
381:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 21:51:13
冬場の日本海航路はすごくシケで揺れるのですか。
１２月の下旬の予定です。
到着も遅れたりしますか。
382:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:00:00
その日の気象しだいだな。
酔い止め薬は要です。
383:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:01:53
>>381
シケませんが じか の日は多いです
384:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:05:49
>>380
だから、一人で乗るならS寝台にしとけ。
何でオタクってこんな社会適合性ないんだろう・・・
市ねよマジで
385:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:08:25
小樽の某寿司屋でじかとあった大シャコを注文した。
1カン1900円って・・・小樽は凄いところだねｗ
386:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:30:07
北杜夫先生、小樽はまったく反省していません！
387:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:32:41
>>378
稚内の全日空ホテルがそうだったな。
真冬に泊まった時はシングル料金で一人でツインの部屋だった。
冬は相当客いないんだろうね。
夏だと1泊2万以上するのに、冬だと7千円くらいだし。
388:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:34:58
>>387
そういうのを時化（じか）といいます
389:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 22:37:52
小樽のすし屋なんてまるたぐらいしか入ったこと無いな。寿司食ってないけど。
390:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 23:17:56
>>384
おまえもヲタだがな。
391:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 23:18:49
>>387
あそこ夏場はびっくりするくらい高いよね。
以前９月にサンホテルのシングルを予約した時ツインに通された。
シングルが埋まってたんだろうけど。
392:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 23:19:50
S寝台はマジでやめろ。
イビキと体臭でひどいぞ。
393:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 23:34:57
郵船の船長と新日本海の船長。どちらが偉いか。社会的信用度があるか。
新日本海のマリンガールと風俗嬢はどちらか偉いか。社会的信用度が高いか。
＞風俗嬢だな。
394:ＮＡＳＡしさん
05/09/14 23:56:11
もう煽る奴も煽られる奴も消えろクソ低学歴
395:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 00:27:47
S寝台はもう少し明るくなると助かるね。
寝る前に本読みたいんだが、パジャマでロビー行くのも嫌だし。
396:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 01:13:56
小樽の船着場は、仮眠できるのか教えろ。
397:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 03:24:26
ガラガラならベンチで寝てればいいよ
398:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 07:17:37
ﾌｪﾘｰの貸し切り料金に粘着するｱﾌｫが一人いるようだ。
粘着真性DQNが泣こうが喚こうが
個室に入りたいなら貸し切り料金をお支払いください。
孤独旅のｦﾀがなにをいっても変わりません。
こんな変人とﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｽﾍﾟｰｽや２等部屋で空間を共有するのは
ｷ ｼ ｮ ｲ ので 精神系病院の個室を提供いたします。
399:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 08:55:05
精神病院は入ったことないから知らないけど、普通の病院は個室だと
やっぱり差額ベッド代(という名の室料)取られるよ。
400:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 09:44:31
自分の限界がどこまでかを知るために僕は生きてるわけじゃない。
泣かないことを誓ったまま時は過ぎ痛む心に気がつかずに僕は一人になった。
記憶のなかでずっと二人は生きていける。
君の声が今も胸に響くよ。
それは愛がさ迷う影。
君は少し泣いた？
あのとき、見えなかった。
401:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 17:13:33
いつか近海郵船の日本海航路になりますた。
つまり、新日本海は消滅ですた。
402:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 18:10:33
貸切料金は必ずお支払い下さい。なぜならばこの料金があるからこそ
社員にボーナスいや給与を支払うことができるからです。
長年、低運賃で事業を存続してきましたが、そろそろ限界です。
何卒ご理解の程を。
やはり、舞鶴航路の新造船建造と近海さんの殴りこみがいたいな。
403:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 18:51:12
オイ！コラ！こーそつ！
日本はこれからどんどん二極化が進んでいく。
今回のアメリカのハリケーン『カトリーナ』の被害を見てわかるとおり、黒人などの低学歴貧困層のザマをみただろ？
アレが近い未来の高卒の姿なんだよ。現実を受け入れたくないのなら共産党にでも投票してれば？
404:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 20:20:49
>403
なるほど、二極化となれば
ﾌｪﾘｰｦﾀ金持ちは貸し切り料金を払えばいい
心豊かで貧しい人は２等和室で和気藹々
つーことで 糸冬
405:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 21:05:19
直行便と寄航便が同じ料金なのが不思議。
406:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 22:38:32
太平洋フェリーと新日本海フェリーではどちらが
楽しくかつ快適な旅をおくれますか。
きそ？あかしあ？
407:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 22:55:14
阪神優勝祝勝会を船上でやるぞ。
巨人と厨日には悪いが。
408:ＮＡＳＡしさん
05/09/15 22:58:44
誰か当該本船の冷却水ポンプぶっ壊して来い
409:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 00:10:39
>405
去年、舞鶴－小樽に高速船がしたときくらいに寄港便の料金が値上げされたような希ガス
410:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 00:36:46
高速船が何をしたというのかね？
411:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 00:52:42
以前は運賃＋急行料金だったのが運賃に東郷。
寄港便の実質値上げ。
412:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 02:16:47
この船に最初に乗ったとき(冬)は凄まじい時化揺れだったんだが
もう一度アレを体験したい･･･
413:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 02:50:56
舞鶴→大阪間の連絡バス3000円ってのは足元見まくってるよな。
414:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 03:29:42
舞鶴～大阪（梅田）が2,340円
舞鶴～大阪（なんば・OCAT）も2,340円
舞鶴～神戸（三宮）が2,060円
舞鶴～京都が2,300円
これが、高速バスの値段。
連絡バスが、通常のバスよりも値段高いってキツイな。往路と復路で値段が違うのも・・・
まさに足元を見てますね。
415:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 04:52:42
舞鶴・小樽航路は往復ともせめて1時間早く出航・到着してくれるとありがたい。
416:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 07:40:05
人より貨物がお客様
417:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 08:11:21
てか、貨物が今の時間が一番ベストっていう根拠なり証言なり聞いてみたいよ。
418:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 09:26:03
連休中に「はまなす」「あかしあ」でエンターテイメントか何かイベントをやるようだけど、何をやるんだろう？
今までのイベントでは何をやりましたか？
イベント期間中のあかしあに乗るので楽しみです。
419:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 15:56:15
陸じゃ無価値と思えるバイテンの女がとてもまぶしく見える船内。
乗るたび海のロマンを感じてるよ。
420:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 18:18:22
船内ではたしかにマリンガールがいい女に見える時がある
421:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 18:21:08
＞＞４１３
やはり連絡バスでも利益をあげなければな。
ボーナスでないもん
422:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 22:38:53
タクシー使わないヤツは貧困人
423:NASAしさん
05/09/16 22:58:23
先日両親(80歳、71歳）を“らいらっく”に乗せました、ともども飛鳥、ソングオブフラワーに乗ってますので
スイートならば上を行くと思い食事も２食ともグリルで取らせました。日本の客船ではチップの習慣はないことを判り
きっている両親はフロントのお嬢さんに前もって用意している洋菓子を渡したのですが一笑にふされたと憤慨していました
グループでは客船を持っていてもサービスの何かをわかっていないのでしょうね！！船の豪華さ？？にあぐらを
かいていては弐本拘束フェリーや輝邦優先みたいになってしまうよーだ。
424:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 23:01:22
小樽なり舞鶴の港に最後接岸するとき、歩くより遅くトロトロ動いてんのは時間調整してんのか？
425:ＮＡＳＡしさん
05/09/16 23:59:25
>>423
残念ながらフェリーの何たるかを分ってないのでしょうね
426:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 00:08:00
>>423
釣りですか それとも頭が沸いてしまったのですか www
427:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 00:24:25
>>425
うまいこと言うな～ｗ
428:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 12:04:16
新日本海フェリーのテレビのＣＭを見ていると、熟年夫婦をターゲットにして、クルージングリゾートを売りにされているのが感じられる。
423の場合、想定客層の典型例。
グループ会社のＪＣＬはクルーズ客船をしているわけだけど、同じサービスとは言わないけれど、フェリーのスイートの船客、それなりに客船サービスをしても良いように思われますね。
レセプションのおねいさんが客の好意をわからずに一笑に付す、教育が必要そう。
フェリーが何たるか。
通常の客層とは違った客層なんだから、一概になんたるかと決めてしまうのもどうかな。
ちなみにおれは４２３ではないのでｗ
429:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 12:46:09
いっそ４Ｆと５Ｆ・６Ｆを隔離すればよろし。
４Ｆフロアにはカップ麺の自販機でも置いとけばよかろう。
430:１等民
05/09/17 15:48:05
>>429
限定カップ麺は５Ｆにも置いてくれ
食べたい
431:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 17:32:31
>>423
作り話だろうがワロタ。
いっそう客扱いやめてRORO船にしろ
432:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 18:25:52
グリルを１人で利用する香具師っているのか？
433:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 18:48:29
>428
いつのCMだ？それって古いCMだろ
今のCMは、一人旅、二人旅、家族旅だぞ（ｗ
434:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 18:51:27
船上から飛び込み自殺をはかる冥土への旅
435:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 19:08:37
みんなしょぼすぎる。
悲しいぞ。
旅サラダ、土曜の朝にやってるテレビでＣＭ打ってる。いまでもね。
見てくれよ。
人生いろいろ。自殺はいいよ。
紙一重かな。
でも。広告打ってるのだから見てみ。
おれ、ただの視聴者だけどね。
ごちゃごちゃ言うな。だよ。
436:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 19:12:21
めっちゃいやな気分やわ。
なんでやねん。
新日本海のサービス。
悪くないぞ。
と、思うんだけどね。以上。
437:ＮＡＳＡしさん
05/09/17 21:32:53
４２３、作り話ではないですね。
うそではないな。
438:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 01:19:29
>>436
因みにどんなサービスがよかった？
他と比べてみたのかな～？
439:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 01:55:31
>>423
釣りでないのだったら出てこいよ。
話そうぜ
440:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 08:16:43
フェリーごときでクルーに差し入れやチップかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バッカじゃねーの！？恥ずかしｨーーｗｗアチャー
441:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 09:34:36
どんなサービスが良かったか。
良かったとは言ってない。悪くないぞと言ったｗ
一般的な日本のフェリーのサービスで可もなく、不可もなくの感じかな
昔の関西汽船の別府航路の観光船に乗った世代の人にしたら、1等とか特等に乗る人はチップが普通だったらしい。
その世代の人なら、あながち不思議でもないような気がする
人それぞれだね
442:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 11:05:08
そもそも423の親が期待した反応をフロントがとらなかっただけで、無礼という問題でないだろ。
もしそれを第三者が見たら「一笑にふす非礼な対応」とは思わなかったと思うぞ。
443:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 12:07:59
うちのおとんおかんも新婚旅行で関汽乗ったそうだが、
確かに>>441的な世界だったそうな。
この間たまたま弁天埠頭に立ち寄って、今の関汽の没落っぷりを嘆いていた。
444:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 14:04:53
そもそも飛鳥だの乗って喜んでるご老人をフェリーに乗せること自体が間違い。
梱包材が必要な荷物をハダカのまま甲板に載せて運ぶのと同じくらいのミス。
445:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 14:22:01
まてまて
今は爺・婆がお金持ってる時代だぞ。
それらに金を使わせにゃぁあんで。
446:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 19:01:53
不吉な…
ｽﾚﾘﾝｸ(base板:378番)
447:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 20:26:54
ＳＨＫラインじゃん。誰が言ったよ
448:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 20:30:49
新日本海フェリー(笑)
449:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 20:50:14
新日本海のサービスは良いと聞くが、真実はどうなんだ。
具体的に教えてください。
>>435,436
新日本海の悪口は悲しいのか、腹が立つのか。
450:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 21:13:34
真に本会の対応はよいぞ、つーか悪かったことはない
庶民派ﾌｪﾘｰだと思うがどうよ
451:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 22:14:14
>>450
お前の意見など聞いてない
452:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 23:12:17
やはり巷の噂通り悪いのか
453:ＮＡＳＡしさん
05/09/18 23:32:49
ウワサを信じるなかれ！
一度利用してみたら？
ほんとにサービス悪いからさ、ビックリするよ！
454:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 00:31:24
おまいら所詮内航フェリー会社に何を望む？
455:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 08:05:05
これで十分、潰れず現状維持しる
456:宮崎F
05/09/19 12:50:03
京浜航路用に2隻ください
457:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 13:27:25
今のままで十分だが、どうしてもというなら
２等は廃止でいいよ。その分ドライバーズルームに金かけて。
458:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 15:11:38
>457
逆だ！逆！
手間がかかるｽｲｰﾄ、特等、一等廃止だろが
みんな寝台か雑魚寝で荷物と一緒に運ばれれ
459:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 19:48:22
もう旅客輸送やめれ
高コストに加え、旅客無視のダイヤで運航継続しても赤字垂れ流すだけだ、
貨物も空箱せっせと運んでも実入りが無いだろ。
今が原点に戻り再建を果す最後のチャンスだよW.
460:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 19:51:19
>>458
このご時世にそんなことしたら船の中に派出所いるなｗ
461:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 20:17:31
実際船内の盗難事件ってどうなの？
462:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 20:24:03
旅客の売り上げも２わりくらいあるんでしょ。
それがあるんとないんだったら、大きいんじゃないの。
極論したらＲＯＲＯ化なんだろうけど、フェリーでやってるんだから、騒いでたら一般旅客乗れなくなるよ。
ほどほどに。
まあ、旅客対応の船を動かしてくれてるのだけど、まずくなったら、旅客部門クローズとか、使用船国家チャーター（徴用ね）とかまずい道もありそうだ。
あたらずさわず、今のサービスを続けて欲しいな
463:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 21:24:51
旅客扱いは、寄港便と新潟－小樽に縮小
深夜発－夜着の高速便はROROに転向
>461
このご時世、どこへ行っても危険は付きものやけん
個室だからとあぐらかいていると被害に会うで
家にいたところで被害にあっている罠
464:NASAしさん
05/09/19 21:50:28
>>459
事務部撤廃それこそ人件費の高い現今、日本人事務部は不必要。司厨長とコックの２人
総乗組員１８名(職員８、甲板部６、機関部２、事務部２）なら採算もとれるだろう。なに！
どうしても客はこびたい？？それなら賄いは外人でも連れてきたら、母国への航空運賃
払っても２０日乗船の１０日休みならばペイするよ。なんなら日本の船舶料理士の資格
もったフィリピンもいることだし。
465:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 22:04:01
運行要員のための賄いさんだったら、他の同規模船、詳しいこと知りませんけど、司厨長さんの他に乗ってますの。
外野は人事のこと言わない方がいいよ。
あなたが不要と思う人にも家族はいるのだよ。
内航船も日本国籍ではない人が乗るようになるかもしれないですね。
でもね、ひとごとのように言うのはよせよ
466:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 22:17:47
>>464
オマエに採算についてどうこう言われる義理はない
467:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 22:43:44
>>466
そんなに怒るなよ。関係者か
そのうち会社ごと沈没だからな。
おおきな海難事故でも起こしたらワラウな。
468:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 22:52:49
１部上場は有り得るのか。
469:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 23:17:03
経営者の考え次第
470:ＮＡＳＡしさん
05/09/19 23:50:56
事務員を含めて、日本人船員を減らす画策をするやつは
売国奴or支那チョン認定
471:ＮＡＳＡしさん
05/09/20 17:31:09
>>449
実際、可もなく不可もなくと言ったレベルだと思うよ
と言うか、フェリー会社なんてどこ比べたって対して変わらない
ここが良い、ここが悪いとか言ったところで、全部含めて平均点付ければドングリの何とやらだ
全てに於いて至れり尽くせりのサービスを望むならクルーズ船に行くしかない
フェリーはそもそも車と荷物を運ぶのが本義な訳だから、片手間で旅客輸送してるのを理解できる人間なら文句は出ないよ
472:NASAしさん
05/09/20 17:54:25
外航海運も此処25年にわたり人員削減11名船の登場、船機長2名の国際船舶の出現
混乗化、GMDSS化による通信長の削減（これはフェリーでもやっている）船長の事務長、通信長、衛生管理者
等の業務の多元化、それでいま少し陽の目をみることが出来てきた。カーフェリーも同様だ、当たり前の事
してたらポシャルで、今からでも遅くない、根本的な対策と船員１人１人が付加価値が高めるように
ならないと今のうちはいいけれど。
473:ＮＡＳＡしさん
05/09/20 19:38:30
陸勤の話ではどうも事務部に数人おバカさんがいるらしい。
ヒント若手３５歳未満です。男子。
474:ＮＡＳＡしさん
05/09/20 20:46:46
ｻﾎﾟｰﾛの予約ｾﾝﾀｰって必要か？稼働率どれくらい？
475:ＮＡＳＡしさん
05/09/20 20:48:21
>>474
友人の陸勤の奴に聞いときます。
476:ＮＡＳＡしさん
05/09/20 23:53:11
旅客輸送やめろとか言ってる奴は頭おかしいのか？
477:名無しでGO! 北海道編
05/09/21 00:38:30
漏れは仕事帰りに寄るけど、確かに他に誰もいないな。
ところで、投身自殺どうなった？
478:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 00:53:22
>>476
太平洋厨の煽りだろ。
479:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 13:15:35
新日本海生き残ってもいいけど、二度と乗らない。
乗員も無愛想だけど、乗船ターミナルのスタッフまで無愛想。
もう救いようなないと感じた。
潰れないようにトラック運ちゃん相手に運航してな。
そのうち皆に飽きられるから。
480:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 19:15:36
かたよった意見、部外者からすればアホみたいなこと言ってるな
481:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:24:50
変な煽り房が１名いるな
真に本会が気に入らないなら､対へ入様に乗ってなさいってこった
482:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:45:10
RORO化希望
483:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:46:38
不思議なんだが漏れは何十回も乗っているが
一度も>>479のような扱いを受けたことが無い。
しかし酷い扱いというレスは後を絶たないね…
484:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:48:45
マリンガールはノーパンだってホントか？
485:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:51:09
まあどこも無愛想な乗り組はおるな。
俺は新日本海と太平洋でいつも往復してる。
太平洋でけの往復もなんかツマランナ。
新日本海は身内の割引やサービスがいいから助かるな。
486:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 20:58:29
まあ、客観的に見てウツワは、クルージングリゾートの体制はできてるのだから、後は人的体制をどう整えるかですね。
人が乗ってなんぼ。
集客できる魅力つくり。
ＣＭ打てるうちに、現場と一体で受け入れ体制整えなきゃまずいんでないと思いますね。
今で満足したらあかんと言うか、もったいないぞ。
そこそこ、可もなし不可もなしで満足してないだろうけど、現場はそれで普通と思ってるような気がします。
みんなで考えて欲しい。
でも、のほほんとしてる気がするな。
全社で考えなきゃまずい時期のように見えますね。
かなり、硬直化してるように見えますよ。
ここで言うことじゃないんだけどね。
かなり、おかしな感じですよ。
487:ＮＡＳＡしさん
05/09/21 21:39:48
小樽－舞鶴の すずらん丸 １隻だった時代からすれば
今は４航路８隻 の時代なわけで、大企業だ
束日本の１１航路が最大かもしれんが、保有船の大きさが違うわけで
旅客輸送は堅持してもらいたいが、倒産されてなくなるのは困るダニ
金塊ROROとぶつかる航路は高速船の運用形態をROROに変更してもいいと思われ
旅客輸送なら北海道に朝着がいいという意見が多かったわけで、
マターリ寄港便を北海道朝着にするとか、苫東から小樽に旅客集約するとか
小樽－秋田－敦賀と小樽－新潟と小樽－舞鶴と苫東－敦賀RORO
でも今後、８隻運行から減便ありか
488:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 00:36:13
>>483
そりゃ脳内乗船で脳内被害ですからね
分裂症気味の妄想は性質が悪いですよ
真面目に理路整然と問題点を列記し論議するならまだしも
まず自分は被害者だと言う前提から始まる自称乗船者は、胡散臭い訳ですよ
489:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 02:04:45
風呂くらいいつでも入らせろ！
出航直前のあの異様な混雑は、ここは刑務所かと思う。
490:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 09:26:27
ろーろーあかしあ
491:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 11:16:15
入出港時に接岸作業されている新日本海フェリーの社員さん達、
出港時に手を振ってお見送りしてくれるのですが、
恥ずかしく手を振れませんでしたorz…ｺﾞﾒﾝﾖ。
この夏バイクで２回渡道し、全て新日本海フェリー(舞鶴－小樽)を利用しました。
入港～旋回～接岸までその大きな船体をしばし見惚れてしまいました。
すごいなって感心した三十路の今夏でしたｗ
492:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 13:12:51
新日本海に否定的なレスしてるヤツはすべて太平洋坊の荒らしですからスルーしてやってください。
どうやらプライベートテラスが付いている新日本海が羨ましいようで・・・^^;
妬むのは結構ですが、ウザいのでチラシの裏にでも書いててください。もう二度と来るな
493:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 16:09:12
否定意見は全て荒らしかよ ﾌﾟｯ(AA略
それに向こうのスレ見ても、羨ましがってるレスは無いが。
494:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 16:13:35
>>492 お前だな、太平洋スレで何回も同じ事を繰り返してる池沼は。
プライベートテラスとやら乗った事も無いくせに。
ゆうかりの車両甲板でオナって市ねや
495:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 18:35:12
プライベートテラスっていうより、ちいさいベランダですわ。
乗り組みも言う「ちいさいベランダ」
496:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 18:48:48
でも日本船籍で小さいベランダが付いている大型船は新日本海と佐渡汽船と郵船の飛鳥くらいなわけで・・・
497:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 18:50:04
ここに書き込みする弊社社員は即刻退職してもらう。
と通達がありました。
まるで歓祭機船と同じだ。
498:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:04:06
>>497
遂に労使間に於いて従業員を奴隷化（もっとも今に始まった事ではないが・・笑い）してきたな、こんな会社そう長くはあるまい。
つまり、公開されては超マズイ不法なこと？を平然とやってんだろうな。
これだけ周囲の環境が－になれば分からんでもないが？
まあね、会社内部の紛争は関係ないが、最後の最後まで「客にだけは迷惑かけんなよW～」
分かったな・・・
499:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:08:15
ここの親会社が観光汽船なんだっけ？
500:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:10:56
>>497
×歓祭機船
○完済汽船
現在＝関西汽船
501:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:16:55
>>500
通報しますた
502:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:18:57
>>496
「太古」も「ニュー四国」も最上級キャビンにはプレイベートベランダ付いてますが、
何か？。
503:500
05/09/22 19:26:11
>>501
基地外クン何を通報したんだね？
漏れは、 歓祭機船が分かんねから憶測でカキコしてるんだよW
ばぁーかか、藻前は・・・
504:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:36:12
>>503
いや、ネタにマジレスしてるじてんでオメーがバカだろｗ
505:500
05/09/22 19:56:29
>>504
ウホホ・・・・釣れちゃった
506:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 20:04:56
刑務所船だから船内では規律正しくするように！
当然時間厳守！船長からのアナウンスの際は直立不動で聞くように！
507:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 20:24:57
台風、東にそれそうだけど、日本海は時化てるな
508:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 21:59:12
>>506
さんくす
君の説明で長年の疑問が解けたよ。
風呂の入浴時間。
レストランの食事時間。
脱走防止の為デッキに出るのは禁止。
スイートルームは模範囚がはいるのでバルコニーがあるのだな。
509:NASAしさん
05/09/22 21:59:39
>>498
昭和45年の「すずらん丸」の処女航海でも定員一杯の1005名の乗船客に対し事務部の手がなくておおわらわ
おまけに度素人のような1061kmを22ノットで単純に割って26時間のダイヤを組んだのでここでも失敗！！苦労
をした乗組員はとっくにいなくなっている今でこそ衿元を 正して船務に励め。あかしあ、はまなすは特殊な
推進器で速力を出しているみたいだが敦賀航路の2隻この重油高のご時世大変だ。燃費が速力の3乗に比例する
ことくらい事務部の人間も勉強が必要です。なにが起こっても不思議でない時代だよ！
510:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 22:09:57
>>508
その通りだ！
車両デッキへの立ち入りを必要以上に規制しているのも、外部との無線連絡の防止のためだ！
たまに規律を乱す不届き者がいるが、そういうやつは日本海にｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ
511:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 22:15:53
事務部の男に無愛想なのが何人かいるな。
飯は良くなったと思う。以前は「すし太郎」などの即席ちらし寿司を
出していたからな。
社員の中には他社の「船ヲタの会」に参加している人もいるしな。
第２の歓喜にならんようにガンバレ。
日本海の王者。
512:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 22:29:39
ニューすずらんの特等は最高でした。
窓がちいさい丸窓か四角い窓の部屋は通路に面して
常にカーテンを閉める状態でした。
ブリッヂの後ろにあった特別室は特等とほとんど変わらんような
気がしたな。
513:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 22:36:38
越前クラゲの影響は？
514:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:07:36
越前クラゲはグリルで出します。
お楽しみに。
515:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:29:30
次期就航船の名称は「えちぜんくらげ」に決まりました。
大発生して近海の漁場を荒らします。
516:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:54:16
>>479
JR東海を異常に叩くキモイ鉄ヲタと同じだよな。
何をやっても「JR倒壊はクソ」「火災（同社社長・葛西紀之氏のことと思われる）はクソ」
とか言って、そんなことなかろうと嗜めると、工作員扱いだもんな。
どうしてオタクってこうなんだろうね。ｗ
517:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:56:18
>>516
おまえもここにくるのはヲタの証拠
518:ＮＡＳＡしさん
05/09/23 00:26:24
せっかく２等で金をケチっても、ススキノで二晩で１５万も使うんだから何やってんのかわからん。
519:ＮＡＳＡしさん
05/09/23 06:29:53
>>516
航空船舶板まで出張してくるのか。
工作員の人も大変だな・・・
520:NASAしさん
05/09/23 11:54:19
>>512
古い情報感謝。ところで特等とブリッジ後部の特別室とは
どこが違っているのでしょうか？情報お願いします。確か
同船にはスポーツジムがあったような気がしました。
521:ＮＡＳＡしさん
05/09/23 16:48:20
>>498
基地外一匹発見ｗ
522:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 09:27:17
だれか新日本海公式ページの船舶紹介の非フラッシュのページのリンクを貼っていただけませんか？
当方、携帯(ＦＯＭＡ)なのでフラッシュページは見れないので
523:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 09:53:52
>>522
つ京ぽん
524:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 22:05:11
>>520
特別室と特等室の違いはパンフで確認するかぎり、内装が微妙にちがうだけで
ほとんど同じと思われ。レイアウトや面積も同じかと思う。
ジムナジウムは２層目の車両甲板の船首部にあったが、８１年ごろに車両甲板に
改造されている。
ブリッジ後方にあるスカイラウンジの後方に８８年ごろ２等室を増設。
又、大浴場も増設されている。
525:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 22:09:32
ベッドが全然違う
526:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 22:15:53
お願いします。船舶紹介の非フラッシュのページのリンクを貼っていただけませんか？
527:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 22:45:24
>>526
ｺﾝﾅﾄｺに書き込んでないで、直接本社に頼んだら?
528:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 22:59:57
>>525
ベッドもほとんど同じでした。
途中から一般販売した貴賓室では？
学生時代にバイトしてました。
529:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 23:06:38
スマソ。一等室と特等Ａの比較してるのかとオモタ
530:ＮＡＳＡしさん
05/09/24 23:32:42
>>520
もう１５年くらい前姉妹船の「ニュー ゆうかり」の特別室に乗船した事ある。
同船の特等と比べた事無いけど、かなり広かった記憶がする。
現在のスィートと特等のかなりスィート寄りだったのでは？
記憶にあるのは、乗船直後ウェルカム軽食（サンドイッチ）が有ったのと
全食グリルの食事が付いていた事。また、ブリッヂ見学もあった。
531:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 01:12:34
運輸省令にヨリ
まりんガールはセーラー服着用の事
532:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 01:36:51
>>526
今度頼む時はどの船見たいのか書け
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
533:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 01:39:16
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
↑/senpaku/抜けてたスマソ
534:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 12:48:17
船舶無線の周波数っていくらくらい？こんど新日本海フェリーに乗るんだけど、新日本海の無線交信を聞きながら乗りたいねん
535:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 12:56:36
北の工作員乙！
変なマネするなよ。
536:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 13:22:58
何の無線交信を聞きたいって？
本社との交信は携帯電話か船舶電話。
出入港管制や「漁船ﾄﾞｹｨ!転覆させるどｺﾞﾙｧ!」交信ならVHF16chを聞いてﾛ
それとも露軍艦からの停船命令なら・・・発光信号だなｗｗｗ
537:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 13:32:39
>>534
盗聴は違法ですよ
海上交通安全法
538:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 15:53:13
おまいらに質問
敦賀→苫小牧直行便の朝食はバイキングですか？
内容は太平洋のフェリーとくらべてどうですか？
539:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 18:00:29
>>538
朝バイキングは太平洋がマシかな。
昼、夕食は新日本海の勝ちです。
540:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 18:09:39
海上交通安全法？違くないか？海交法に盗聴は無いぞ(爆)海上特殊無線とったほがいいぞ！てか海文堂の海事六法買え
541:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 18:14:49
>>537
偶然に聞いて
その内容を漏らさなければ問題なし。
542:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 20:21:35
空港に行けば堂々と航空無線傍受してるやつなんかいるのに、なんで船舶無線傍受はいけないの？
543:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 20:44:44
個人で勝手に聞くのは問題ないはず。
その内容を漏らすのはダメ。
544:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 20:49:27
プライベートデッキというか小さいベランダのある４流船。
佐渡汽船は３流船。
545:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 20:52:57
フェリーでは１流船だ。
商船大を卒業して新日本海フェリーに就職なんて
つまらん人生。３流船員。
一応、内航船なら１流だけど。
546:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 22:01:22
小樽・敦賀・舞鶴の各乗り場にコンビ二の併設を検討中。
547:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 22:09:57
船内に作ったほうが早いだろ。もちろん24h。
548:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 22:25:21
新日本海は営業時間が断続的なのでわ？
24時間なんて、それは新日本海のプライドが許しません！ なんちって
549:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 22:32:34
ボッタクリ商法です。
どこのフェリー会社も同じ。
550:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 22:50:42
あまり悪口を書き込むな
もうすぐ航路廃止というか企業そのものが消滅するからな。
きっと懐かしいと思う時がくるぞ。
551:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 23:39:16
質問です。
らいらっくのＳ寝台は１人用個室とは違うのですか？
552:ＮＡＳＡしさん
05/09/25 23:42:39
コンセント無いしカーテンでしか仕切られてないしベッドじゃなく板だし硬いし幅が狭いし
553:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 15:19:39
>>551-552
でも「寝るだけ」と割り切れば結構快適だお
554:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 16:47:29
個室ではなくあくまで寝台ね。
カーテン閉めれば廊下から区切られるから個室風にはなるけど。
廊下を人が通ればその風圧でカーテンが揺れる程度。
俺は2等に乗るならS寝台選ぶけどね。
ライトを何とかして欲しいな。
本読むには暗いし、常夜灯にするには明る過ぎる。
555:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 19:49:10
大島運輸の７５パーの貸切料金に比べたならば、
真煮本貝は良心的。さすが貧乏人向け。
556:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 20:16:11
何故シングルルームがないんだ？
そしたら、貸切とか関係ないんじゃないの
557:551
05/09/26 20:19:01
サンクスです。
個室でないならＢ寝台で充分かな
558:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 20:28:49
空いているときのＢ寝台は一区画丸々貸し切りだから超オススメ
俺なんか嬉しくて猿のように上段から向い側の上段まで跳び移っちまったよ。
そして昼寝は下段で夜寝は上段って感じで乱用した。
ってか、あれってガラガラだったらＳ寝台でも黙ってればバレないだろ
559:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:22:53
1等1人個室を作ればいい
もちろん料金は1人で贅沢な空間を占有するということで、1等料金の1.5倍
これで文句を言う香具師は貧乏人なので2等へ逝け
S寝台で十分（ﾜﾗ
560:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:40:05
>>559
出た文句たれ。
反論者でーしゅ
561:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:42:56
>>559
ホー
新日本海の個室が贅沢な空間ね。
さすがプライベートデッキのある４流船だわな。
他社は５流船ですから。
562:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:48:11
シングル部屋を２０室ぐらい設けたら
色んな香具師が来て怖いな
563:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:52:22
ここ読んでると客層に問題ありそうだからな
564:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:53:56
今日の釣果
1.5倍料金でﾌﾞｰﾌﾞｰ文句をいう船ｵﾀが2匹つれますた
565:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 21:58:51
やっぱり客層に問題あった
566:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:05:14
やっぱり新日本海厨に問題あった
もちろん会社にも問題有り
又、明日も煽ろう。
バカを相手にするのはヒマつぶしに最適。
567:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:08:43
オーイ
世間で新日本海厨の悪口が飛び回ってるぞ。
世間で新日本海不要論がでているぞ。
568:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:13:16
必要以上に新日本海厨を煽るなよ。
ほんとうに基地外だから刃物でも持ってあっちこっちで暴れるぞ。
ここの基地外たちはほんとうにヤバイです。
フェリー会社も困惑してますよ。
569:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:22:54
新日本海厨はこのスレの中にいるだけなら別に構わないが、
他のフェリー関連スレに来るからなぁ
このスレの住人の皆さんもう少しきちんとしつけして下さいよ！
570:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:39:09
だから何度も言うが
フェリー ＝ 貨客船
これをまず認識した上で議論しる。
571:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:41:28
RORO船化はさすがに困るな
572:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 22:58:09
高卒は見てて恥ずかしいよ。貸し切り料金でヒス起こしてる奴らは高卒や中卒だろ
573:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 23:35:43
・・・と、Fランク私大卒の>>572が申しております
574:ＮＡＳＡしさん
05/09/26 23:44:05
フェリーファンとしてはRORO化を望んでます。もっと近海に頑張ってもらって…
575:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 01:17:12
おい、テラス厨、おめえが向こう荒らすからこっちも荒れんじゃねーのか？
毎回しつこく低レベルな書き込みしてよ。人を低学歴呼ばわりする前に自分は何だ？
中学生レベル・・・いや、それ以下の内容の書き込みだよな。
新日本海ファンにもうざがられていることに早く気が付けや。
576:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 02:05:35
新日本海ファンって･･･
"ファン"なんて恥ずかしい概念捨てろよ
577:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 02:18:06
>>543
ｦﾀは大体内容を漏らすから違法。
ていうか、駅とかで列車の無線を聞いてる池沼が多いんだが、無線ｦﾀってああいう
池沼系だろ。常に駅のアナウンスの真似事とかしてるような。
578:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 03:49:34
船スレだけに釣り船も大漁ですね
579:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 18:35:10
この時期、平日の新潟～小樽便なんかはＳ寝台やＢ寝台もガラガラ個室感覚？
580:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 20:26:17 0
ニューれいんぼうべる
ニューれいんぼうらぶ
近海郵船
つるが・ほくと・とかち
以上が日本海側のまともな大型船使用の定期航路
581:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 20:34:37 0
マジ質問
次の新造船はいつ頃ですか？
582:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 20:36:15 0
貸切料金反対と唱えるが、そのうち客扱い中止つまりRORO化はこまるな。
583:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 21:18:24 0
本音・・・
トラック輸送。本当はウザイし馬鹿な運送屋に頭下げるのもイヤだが
おおきな収入源なので大事にする。お客様
一般旅客。別になくてもいいが、立派な客設備のある船を造ったし、
事務部の人間を急に首切りも難しい。
夏場のシーズンは今の５割り増しでもいいはず。
個室の貸切はシーズンなら２倍の料金を取りたい。
584:ＮＡＳＡしさん
05/09/27 22:40:43
＞馬鹿な運送屋に頭下げるのもイヤだが
基本的に荷主に頭下げればあとは荷物は文句言わない。
旅客は一度乗せてしまったが最後1-583みたいなのばっかりで鬱
585:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 13:13:31
>>584
オマエ何様のつもりだ！
逝け氏ね落ちろ はい♪
逝け！氏ね！落ちろ！
逝け！氏ね！落ちろ！
ワンモア♪
逝け！氏ね！落ちろ！
586:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 13:50:33
なんで東日本フェリーは佐渡汽船のターミナルを使わないで直江津みたいな超僻地にターミナルを作っちゃったの？
だから潰れたんだろ？プライドを捨てて佐渡汽船のターミナルを使わせてもらいなさい。
あと、新日本海フェリーも近いんだから佐渡汽船と共用しなさい。
587:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 22:14:49
>586
あーた、岩内や福島町出資の束のﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙを見たらなけるぞ
万代島に真に本会の大型船を接岸させるには無理があろう
昔の差土器船ﾀｰﾐﾅﾙは対岸にあったんだよな
真に本会は山ノ下のまま今日を迎えたと思うが
588:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 22:49:43
岩内はまさに掘っ立て小屋って風情のターミナルだったな・・・
大間の方が若干マシだったような希ガス。
589:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 22:59:53
大畑のプレハブターミナルは流石にもうないですよね？
590:ＮＡＳＡしさん
05/09/28 23:40:54
>>586 港から高速のＩＣまで近いから直江津を選んだ（らしい）
591:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 00:13:49
新潟港だって高速道路・空港・貨物鉄道が近いし国際中核港湾なのに
592:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 00:50:21
どの荷主をターゲットにするか、で変わってくる罠。
北海道＝巻き取り屋 だけではないはず。
長野県・富山県・糸魚川を想定したんじゃネェか？
漏れは工業系は詳しくないので、北海道と結ぶ必要があるのかどうか知らんが。
593:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 01:45:15
もうちょっと早い大型船って設計できんもんなん？
もう限界？
594:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 09:15:35
新日本海フェリー並のフェリーを就航させろ
595:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 09:19:22
>>591
その新潟港に入れなかったからじゃない?
596:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 19:22:54
新潟ターミナルは新日本海ターミナル所在地中で最大の都市なのに最高にボロいしショボいよな。
やっぱりここは新潟のお洒落な水上バスを新潟ターミナルまで引っ張ってくるべきだな。
597:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 19:52:58
新潟ターミナルはバス停まで遠すぎ
598:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 19:55:33
苫小牧東は市内まで遠すぎ
599:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 19:56:20
秋田は微妙すぎ
600:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 19:59:12
秋田ターミナルは寄港便が一日に１～２本(しかも朝のみ営業)なのになんであんなに豪華なの？
601:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:00:17
舞鶴着いても宿が無い
602:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:01:39
秋田って自社ターミナルなの？
603:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:03:54
そうだよ。自社じゃないのは太平洋フェリーくらい
604:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:07:05
無駄金つかってるな
605:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:10:31
新潟・苫小牧東・秋田・舞鶴みんな問題ありなんじゃん
606:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 20:26:21
小樽と敦賀は
607:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 21:03:30
>>603
そんな金あるならディナーショーでもやれよ
608:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:06:38
>>591 新潟港の場合、港からＩＣまでラッシュ時１時間近くかかる。
>>592 北海道ー名古屋の荷物を狙った。と聞いたが
609:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:09:23
ストリップショウはあるのだがな。
610:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:17:44
>>601
駅前にカプセルがある。
俺の場合は列車乗って京都→某ネットカフェで安く済ませるのがパターン。
船内でしこたま寝てるから舞鶴着いてもすんなり寝られないんだよね。
だから仮眠できるネットカフェは重宝。
611:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:24:36
新日本海厨はいじめられっ子なので、
個室を貸切利用するときは貸切料金を
新日本海厨に支払って貰おう。
「オイ貸切料金はお前が出せ」と。
たぶんこの文をみて辛い過去を思い出す基地外もいるはず。
612:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:31:27
新日本海が大好きな基地外さんは日本海の海底に沈めよう。
613:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:33:34
プライベートテラスが小さい６流船です。
614:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:34:14
ほんとうはトラック輸送に専念したいです。
615:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:51:08
まだ台船にプレハブを載せた「あかしあ」「はまゆう」「らいらっく」
「ゆうかり」「あざれあ」「しらかば」「すずらん」「すいせん」という
船はあるの。
616:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 22:57:18
太平洋Fさん・近海郵船さんへ
もう降参です。
これからは細々と貨物船を運航します。
初心に帰ります。
やはり放漫経営はダメでした。
617:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 23:14:24
航海中に外のデッキに立てる、そんな当たり前の事に
特等の価値があるとは思えない
618:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 23:26:13
>>608
今はバイパスがあるから渋滞ヵ所は一般道と非高架橋で信号のある、せいぜい１～２ｷﾛ。
それに亀田ＩＣからならばバイパスを使えばラッシュ時でも、いくら遅くても３０分くらい。
適当にものを喋る者は死ね
619:ＮＡＳＡしさん
05/09/29 23:45:00
寄港便の新潟→敦賀間ってほとんど接客要員いないよね
620:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 00:08:16
もう新日本海フェリーはＲＯＲＯ船になって、まずは北海道のゴミを運べ。
621:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 00:10:23
やっぱり、旅客扱う便とRORO化して低コスト化する便と分ける必要があると思うけどな。
622:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 01:49:02
URLﾘﾝｸ(www.ferry-site.dk)
どっかで見たことあるような
623:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 09:39:48
('A`)＜それ無修正じゃない可能性が高いお・・・
624:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 09:41:30
正・・・修正じゃない可能性
625:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 18:04:46
>>619
この区間はほとんど遊び。
つまり給料泥棒だな。
626:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 18:45:59
どーせなら、新潟→舞鶴にすべきだと思う。
627:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 18:59:31
>>625
客も船員もほとんどいないのに
船だけは無駄にデカいから乗ってて薄気味悪いんだよなぁ
628:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 19:26:34
>>627
プラス思考に考えれば、ガラガラだと広い風呂も貸し切りで、デッキから大海原にむかって放尿できる
映画館も寝ながら見れる
629:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 19:31:34
レストランの刺身の鮪の色には警戒する
630:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 20:35:54
>>628
放尿しているときに海上転落しても誰にも気づいてもらえない
631:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 20:45:34
ちんこかい～ふぇり～
632:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 21:17:05
>>629
ゴメンそれマグロじゃないんだよね。
船食屋も教えてくれないからな。
633:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 21:37:40
「鰻かと思ったら海蛇」みたいな
634:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 22:31:57
>>633
海蛇は高級食材だぞ。
635:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 23:10:49
さすがプライベートミニテラスのある５流船だな。
食材に海蛇とは。
冷凍バイキングとは違いますな。
あっぱれ新日本海様だな。
636:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 23:22:11
ひどいコンプの６流船ヲタが粘着しているスレはここですね
637:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 23:33:53
でも俺は新日本海フェリーが大好きだ。
638:ＮＡＳＡしさん
05/09/30 23:46:02
それにしても
貸しきり料金に文句を言ったことに、みんなから非難されて
真に本会叩きでｽﾄﾚｽ発散する大馬鹿者の粘着ﾌｪﾘｰｦﾀが
ｽﾙｰされている救済措置について
639:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 17:06:49
１等にトイレ、シャワーのない７流船を語るスレはここでつか？
640:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 17:26:59
釣れた釣れた
639 が釣れた（ｗ
641:NASAしさん
05/10/01 18:00:47
>>639
大体２等の２倍設定の１等にシャワートイレがある方が特別。昔の感気、１等は２等の３倍マイナス１０円
で４人部屋の相部屋。特等はアウトサイドベランダがある２人部屋。窓がある、ないで愚痴たれてる最近のふねオタ
そのへんのところを調べてホームページ作るなり、投稿せんかい！初代の日本カーフェリーの「ふえにっくす」
は同面積、同料金で１等洋室がアウトサイドの４人部屋、１等和室はインサイド６人部屋だった。SNFは昭和45年
初代の「すずらん丸」からすでに1等個室、2人部屋があった。そのへん調べて投稿する船オタがいるのか？ちなみに
わたしはSNF中毒ではありません。
642:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 21:22:56
一等個室の貸し切り料金は当たり前
たかだか船ｦﾀ1人の身勝手な希望に答えるわけないだろ
調子にのってｲﾒｰｼﾞの悪くなることを書いて
営業妨害で吊るし上げられる船ｦﾀ
願いどおりに、荷物という貸しきり料金不要の専用個室が与えられ
終了（ｗ
643:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 21:46:44
>>641
「大体２等の２倍設定の１等にシャワートイレがある方が特別。」
ということは、特別なサービスができている船は１流船ということですね
644:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 22:04:18
一流の客室を求めるぽまいらは純客船に乗ってください。
精々フェリーの特等乗るくらいしか金持ってない香具師がｶﾞﾀｶﾞﾀ言わないでください。
645:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 22:11:40
つるが・ほくと・とかち
age
646:ＮＡＳＡしさん
05/10/01 22:22:06
>>642
「一等個室の貸し切り料金は当たり前
たかだか船ｦﾀ1人の身勝手な希望に答えるわけないだろ」
船ｦﾀだけの希望かどうか疑義があるし、1人の希望なのかどうかも疑義がある。
いずれにしても、その（身勝手な？？？）希望に答えてくれている船はやっぱり１流船
647:ＮＡＳＡしさん
05/10/02 06:59:26
1等貸しきり料金分を渋る船ｦﾀ爆釣ﾓｰﾄﾞでつ
自分の持ち金がないから1流の客室をﾌｪﾘｰで安く提供しるという発想がｦﾀそのものなわけだが
1等個室以上は金持ちが使ってくれるのでご安心を
船ｦﾀのためのﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄなんてありえない
船ｦﾀは豪華客船のｼｬﾜｰつきﾄｲﾚつき格安1等個室を脳内で処理してなさいってこった
648:ＮＡＳＡしさん
05/10/02 07:47:05
俺は新日本海ファンだけど、貸し切り料金を２人分とられないだけ良心的だと思うぞ。
それより、車の搬送料金を下げてほしい。
俺は時間がないから土曜日に新潟→小樽で車を持っていって、日曜日に飛行機で東京に帰り
次の金曜の夜にカシオペアで北海道に行き、日曜にまた飛行機で東京に帰り
またまた次の金曜の夜に飛行機で北海道に行き、土曜日に車をフェリーで持って帰る変態的な旅行をした。
649:ＮＡＳＡしさん
05/10/02 09:10:23
ヒント：レンタカー