05/06/28 17:56:50
でも、にたみは、常連のあ＊さ設計ではないんでしょ。
982:ＮＡＳＡしさん
05/06/28 21:30:45
>980
会社に恨みでもあるんか？
983:ＮＡＳＡしさん
05/06/28 22:05:19
金があるからこそ、高名な(でも公共建築の本分を忘れた設計しかしない)設計士を雇えるとも言える訳だが。
984:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 01:50:27
金なら、ない！
設計者は、プライドこそいわゆる「建築家」のつもり
ですが、ファンクションを理解しない、調整能力の無い、
エンジニアリングも理解しない、酒盛りと内部調整と
ダンピングでの公共事業ぶんどりばかりに長けた、
いわるゆ「組織事務所」という、ごみためみたいな
連中がてがけています。おのずと、デザインも腐っている。
985:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 02:00:17
>>983
京都駅ビルのコンペでの裏話なんかを聞くと、金の問題じゃないことが分かるんだが・・・。
986:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 02:51:02
345 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 投稿日：2005/06/29(水) 02:11:54 ID:1mMcXXxW
JALは中国で整備してるから事故起こすんだって？ﾌﾟｹﾞﾗ
お前らこんなキムチ臭い会社がＪＲに関与してるの知ってた？
まあ詳しくは知らんが。
ＪＲ電車用コンテンツ配信ディスプレーシステム（WVIT）開発参与中
URLﾘﾝｸ(www.interon.jp)
----------------
>JALは中国で整備してるから事故起こすんだって？ﾌﾟｹﾞﾗ
ほんたうでしょか？
987:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 03:59:23
>>986
何を今更？
JALもANAもTAECOに出してるよ。
米系キャリアや欧州だとAEなんかも使ってる。
988:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 05:44:25
妙子かよw
989:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 11:55:56
AEってマンダリン（華信）じゃなかったけか？
990:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 12:20:42
>>986
全機ではないがな。
特に国内線機材は中国整備はしてないとのこと。
991:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 13:07:58
>>990
なるほど。サンクス
国内便トラブルは中国整備説に責任転嫁できないってことか
992:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 13:08:11
> 京都駅ビルのコンペでの裏話
どんな？UNDOが本命だったのに、とんでもないのをだして
きたんで、とれなかったという話？そんなら、カネの話でんがな。
それに、空港は組織事務所の仕事で、かなり特殊。
建築家先生のコンペとは、かなり事情が異なる。
993:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 13:14:08
国内線はシンガで整備してるのならあるぞ。
994:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 13:27:40
AEじゃなくてAFでは？
995:ＮＡＳＡさん
05/06/29 13:38:03
横田空港マンセー！
996:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 18:17:10
>>992
いや。最初からしＲ酉が採用案を決めてたのに、
わざわざ審査員を海外から呼んでコンペやったってこと。
997:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 18:57:06
age
998:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 20:24:04
age
999:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 21:20:25
sage
1000:ＮＡＳＡしさん
05/06/29 21:21:12
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