05/02/09 19:32:47
>> 781
>> 782
高い料金にアドバンテージはない。
785:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:36:16
安くても誰も使わないんじゃ薄利多売にもならんだろうねw
>>784
高い料金にアドバンテージは無い
関空の工事業者に言ったら？
786:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:37:04
便数が多ければ一席あたりの単価が下がるのはあたりまえだろうが
787:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:38:11
>>782
実を言うと成田発が関空より安いんだよ。。
地方から成田に直行便があるところは成田を選んでも不思議ではない。
結局、中部は仙台の客を奪いに行っているようだが中部発と成田発では天と地ほどの差がある。
関空も成功しなった地方客獲得は、ツアー料金の差にあったんだろう。。
788:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:39:59
いや関空は「遠い」からw
789:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:40:39
>>785
じゃあ中部は？高いから誰も使わない。。。人気はソウルと上海だけｗ
790:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:43:47
>>787
つかさあ、成田⇔仙台便なんか無いですから・・・
仙台→セントレア→海外は、羽田→関空→中国よりありうる話でしょうよ。
＞関空も成功しなった地方客獲得は
誰も大阪経由したくなかったんじゃないのw
それより相変わらず日本語がヘン
791:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:46:45
>>789
＞人気はソウルと上海だけｗ
そりゃ関空だ（爆
792:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:48:43
比較参照１
「サン・クレメンテ・パレス」に泊まる
人気のイタリアハイライト８日間
４月２９日出発
中部発 ＪＡＬパリ乗換え＿＿＿508000円
関空発 ＪＡＬロンドン乗換え＿463000円 その差45000円 これはデカイｗ
793:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 19:54:21
比較参照２
２つのパラドールに泊まる スペイン紀行10日間
４月２３日出発
中部発 ヨーロッパ内都市乗換え 489000円
関空発 ヨーロッパ内都市乗換え 432000円 その差57000円、ソウル２泊３日行けそうｗ
794:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:08:00
名古屋発に限らず、福島、富山、岡山のような地方都市発着は
成田、関空発よりかなり割高。往復のアクセス代分高いくらい。
大阪発だって関空ができるまでは高かったわけだが、関空ができて需給バランスが崩れ
一転、日本一単価が低い空港に。
名古屋の場合は急激に便数が増えないので運賃水準も変わらないみたいだな。
何せ日本初登場の会社が就航しないから。
795:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:09:23
各地よりご参加のお客様へ 中部・関空までの追加料金
中部発 日本航空コース 福岡から600円 札幌から600円 激安！！
これに釣られて中部発を選択する可哀想な人いるのかなｗ
ちなみに関空発 日本航空コース 福岡から10000円 札幌から10000円。
ツアー料金を考えると中部へ行く人なんているの？関空発が満席で仕方なく。。。
796:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:10:10
関空経由が支持されなかった理由は
大阪嫌いではなく、単純に
・成田より国際線が少なく不便だから
に尽きるわけだが。
その証拠に便数が多い中国方面とか、成田から便がない中東へは
関空経由がかなり多い。
つまり中部空港経由は「成田よりも関空よりも不便な国際線」を
使うことになるのでもっと人気がなくなる。
797:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:12:32
>>790
何で中部の足を引っ張るの？？
中日本エアライン 仙台成田路線
798:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:13:00
>>795
国内線は激安だが、国際線は激高、セントレア！
ってか。
国内線主体の空港だから当然か？
799:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:17:18
＞関空発が満席で仕方なく。。。
ありえないから、誰もセントレア使わないことになるのか。
ご愁傷様。
800:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:18:51
800
801:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:21:11
>>799
たしかに成田線が満席になっても関空線が満席になることはないな。
お盆くらいは満席になるからお盆だけセントレア線を飛ばしてもらうかｗ
（実際はこれも関空チャーターで解消可能）
首都圏も羽田拡張、横田、百里で余裕が出来てくる予感。
802:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:22:23
今日もしおたいは火病連投かw
803:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:32:15
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
新市名には反対多数のようだが、「セントレア」そのものに反対意見が少ないのはなぜ？
結局、関心そのものがない？
804:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:37:52
しおたい帰ってこいよ、さみしいぜ
805:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:44:53
ツアー料金が高いのは、中部発のほうが売れるって旅行会社が思ってるからじゃないの？
関空は旅行会社にまで安売りされてるｗ
806:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 20:58:36
初め高く設定してから需要に応じて安くするのは経営戦略上、普通でしょ。
逆だと客が逃げるのがオチ。
807:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:12:46
仙台発で考えると、伊丹、札幌便が結構多い。
でも国際線乗り継ぎ考えると名古屋、福岡の争いかな。
仙台発の国際線もあるから、ソウルと上海線は中部の売りにならないよ。
808:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:26:49
>>805
そうですか。じゃあ成田発ってガラガラなんですよね。
809:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:31:23
>>807
現状、仙台成田線ですら満席になってないよ。
中部関係者はガッカリするかもね。そうそう関空にも２往復就航していた時もあったね。
仙台駅⇔成田空港駅 20000円で利用できるＪＲ券あるしね（海外ツアー客限定）
仙台⇔グァム⇔オーストラリアなんてツアーあるもんね。
810:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:44:08
ピカッと光る路線・・・
--> 重慶？
811:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:53:06
また楽天か
812:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 21:58:56
「セントレア」は白紙に 新市名は住民アンケートで
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
813:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:02:59
>>808
成田と比べちゃ勝ち目無いだろ。
814:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:05:14
豚肛が２月１７日に来なくてみんな良かったねｗ
815:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:08:53
>>803
セントレアは悪くないと思うが、市の名前はヘンだろ
つか、誰も興味なくて見学ツアーが即満員になるかよw
816:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:09:07
なかなかセントレア発のツアーは予約できない、満員御礼
817:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:11:40
>>816
それは開港後半年。
万博が終わったら冬の時代だな、長野のように。
818:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:14:22
>>817
えっ、関空が？
819:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:14:48
>>816
あの～、中部発ＪＡＬもＡＮＡも空席一杯ですけど。。。
820:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:15:05
必死なやつがいるな、関空廚例のしおたいか？
情勢判断が甘いな、半年後が楽しみだ。
821:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:18:38
>>819
まだ万博が始まってないからね。
822:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:21:21
>>820
えっ、関空は情勢判断が甘かったの？
823:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:22:13
>>819
どこ行きの話？
妄想じゃなくソース出して話そうねw
824:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:22:29
開港→しばらくガラガラ→万博→満席便続出→増便、新規開設相次ぐ
→万博終了→空席多数→減便、廃止が相次ぐ→妥当な便数に。
825:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:23:31
>>822
えっ？関空は情勢判断が甘くなかったの？
826:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:24:58
中部の欠陥
①ターミナルに時計がない。
②人に優しいはずなのに、お年寄りが座る椅子もない。
③駐車場の入り口が分かりにくい。
④駐車券にややこしいアルファベットがかいてある。
⑤第二滑走路１．５キロ間隔あけられないから、同時離発着できない（沖合１ｋｍは船の航路）。
⑥今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
⑦海外の最新空港は、着陸してから、ブリッジまで、誘導路を明かりで誘導し、スポットインするのに、未だ旧式。
827:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:26:16
横風にも弱いぞ。
828:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:26:43
欠陥はたったそれだけか、注意するよ。
829:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:28:54
火病おこしてるな、N+でも関空叩かれてるね、税金泥棒だって
830:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:37:33
中部発ツアーが高い？関空発ツアーが安い？？
そりゃあそーだ。関西人って貧乏なんでしょう？
地域差ってことですよ 本当に金のない奴はすぐに経済都市の悪口言うよね
831:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:41:23
金持ち喧嘩せず
832:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:43:16
ブルーワーカーの町でしょ。ト○タ取ったら、ただの静岡。
833:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:45:37
>>829
N＋はもともと大阪叩きの巣窟
「また大阪か！」もN＋から出たフレーズ
834:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:46:00
>>830
中部人って、バカバカバカなんでしょ。
835:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:47:54
>>772
最初から予定通りだったりして。
836:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:48:06
大阪市民は気前がいい！！
自分達は我慢しながら
市役所の職員に厚遇を与えてるんだから・・・
837:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:48:51
>>831
大阪人は真性基地害です。
838:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:49:34
>>830
まあまあ、金持ち喧嘩せずっていうじゃないか。
839:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:50:02
N+はｷﾓｽｷﾞだな
あんな基地外はどうでもいいだろ
素朴な疑問として、成田やセントレアは武器郵送出来るのか？
840:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:51:24
>>836
気前がいいというか・・・単に馬鹿なだけだろ。
悪の前市長リコールして、その子分で一連の不祥事の当事者市長にしちゃうんだから。
基地害以外の何でもない。
841:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:52:09
>>839
郵送出来る程小さい武器って水鉄砲くらいかな？
842:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:52:47
>>839
関空は出来るんですね？
日本国じゃないから簡単かw
843:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:54:48
>>839
どこに送るの？
君の祖国の北朝鮮？
ココム違反で無理だな。
844:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 22:56:53
>>842
そういえば今夜、お国の人達が埼玉でジーコジャパン相手にサッカーしてたよね。
845:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 23:20:25
南セントレア市の件、WBSでやっていたぞ。
846:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 23:33:53
>>845これか？URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
847:僕、殴っちゃいます。
05/02/09 23:35:09
南セントレア名誉市民のＴ塚です。
ヨットスクールに入りませんか？
848:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 23:35:59
>>826
知ったかは止めたほうが良いよ。
＞⑤第二滑走路１．５キロ間隔あけられないから、同時離発着できない（沖合１ｋｍは船の航路）。
ＩＣＡＯの基準ではオープンパラレル同時離発着の基準は１kmですね。
それと元々中部国際の第２滑走路計画ではオープンパラレルにする予定はありません。
また仮にオープンパラレル滑走路を作って供用したとしても日本の場合は、過密した空域問題があるので
どこに作ったとしても、そう簡単に同時離発着は出来ませんよ。あれは米国のような国土の広い国などで
可能なだけです。仮に２００７年に関空に第２滑走路が出来たとしても伊丹空港や神戸空港との空域問題
がネックとなって同時離発着は無理なのでは？日本ならば北海道内で作るのなら可能だろうが。
＞⑥今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
中部国際が予定している第２滑走路予定の沖合い水深は８～１２ｍ程。現在の空港島がある所と比べても
それ程水深は変らないです。（空港島西１ｋｍ位まで）それより沖は水深２０ｍ程になる。
849:ＮＡＳＡしさん
05/02/09 23:36:10
セントレアが横風に弱いんじゃないでツ。
飛行機が横風に弱いんでツ。
850:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:00:31
あと1週間
851:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:06:54
重要な疑問かもしれないが、
俺は万博にそんなに集客力があるとは思えないんだが…。
852:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:10:32
>>830
それはアンタのとこだろうｗ
853:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:14:17
あと一週間。
日本中の視線が、常滑市セントレアに集まる
854:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:17:40
>>847
あのさぁ、T塚スクール初期出身者って結構早い人多いよ・・・
途中でおかしくなっちゃったらしいけど
855:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 00:22:31
,.. -─- ..,_
／ ＼_
/｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
|´ _ﾆ-‐´￣ ＿＿ |
|´ ＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣ ‐､ ／ ￣ヽ{_,.-‐'´/
`l ｀ヽ'‐'Ｔ'‐- _ | _ -‐-､__/ ／! /
`l, <.| l_＿__･>‐<・＿__/ .// /
`l､ ヽ| -‐´ |､｀‐- ./ | /
`l＿| lﾉ /_,.‐'´
l'､. ´￣｀ /´
／＼＿__ ,... ／､｀＼
/ ＿＿ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) ) 鳥山明もびっくり！！
∪ （ ＼
＼＿)
856:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 01:06:44
海外からどれだけの人が愛知万博目的でくることやら！？
TDRやUSJの方が訪れる外人観光客が多かったりして。。。
857:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 01:10:26
USJなんて来るのはチョンか中国人だけだろう。
858:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 01:15:02
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
859:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 01:55:42
>>854
早いって？
860:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 02:01:43
すまん、レースの話
×早い
○速い
861:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 02:01:58
>>857
そりゃあそうだろう。アジアなんだから。TDRもいっしょだろ。
アメリカには本元のランドがあるからな。
862:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 02:21:07
>>853
羽田へも飛んでいない田舎空港のニュースが首都圏で流れるわけがない。
強風で一番機が降りれないというふうなお笑いニュースならトップ扱いだけどｗ
863:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 02:48:49
まぁまぁ
そうひがむなって。
それよりもどこかの沈没お笑い空港の心配でもしたらどうだ？
864:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 03:45:04
JLの特別塗装機の画像キボンヌ！
865:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 04:01:30
>>781
東京人が使うかどうかはしらないが、羽田空港ターミナルのサイトのトップページに
『羽田-関空-海外が便利でお得!』というバナーが貼ってある。
これも妄想なんだな？
866:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 04:03:00
>>862
田舎というか近すぎて逆に飛んでいないわけで。
逆に言えば飛んでるほうが田舎。
867:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 04:55:06
名古屋は十分田舎だぞ
外資系クルーは皆いやがる。
KIX-NRT-NGOの順らしいがNRTとNGO同じくらい退屈だって。
LH某クルーからの情報
868:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 05:37:08
空港なんて田舎にあるのが普通だが。
869:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 05:39:05
>>868
おはよう、泉州民
870:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 06:49:31
泉州民とみると（せんずり）って仮名をふりたくなるから不思議だ。
871:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 09:12:26
長崎と平和島を追い抜いて
競艇場アクセス日本一!!
872:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 09:17:09
おっと長崎（大村）羽田（平和島）
と書くべきだった。
873:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 09:26:09
今朝は競艇ネタかよ、昨晩はツアーねたでうんざりしたし、本当にネタ切れなんだな。
874:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 11:24:54
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
875:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 11:41:46
やはりな
ジェイ・エア 中部空港へ部分移転も
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
876:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:05:35
えっ もうｗ セントレア撤退 記念すべき第１号 ↓
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
877:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:11:12
松山、高知、秋田、山形、新潟、帯広の人って、小牧と中部の
どっちを希望しているんだろうか?
俺の地元は九州だが、関空も成田も接続便がないから中部へ移って
嬉しいが。
878:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:15:40
>>875
変わり身の速さは世界一ですな。
879:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:27:38
>>876は、>>1から読み直せ
880:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:28:43
単独路線の高知・山形・帯広だけでも中部に移管しる。あとは小牧でいいよ。
881:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 12:40:59
>>865
サイトしか見たことないのかｗ やっぱり関西の人みたいだね。
実際、羽田に行ってみれば分かるけど、ターミナルのあちこちに
そのポスターが貼ってあるよ。但しそれほど注目はされてないけど。
882:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 13:53:18
今年５月、ムーディーズが日本国債の格付けを２段階引き下げて「Ａ２」にしたとき、
平沼経済産業相が「ボツナワよりランクが下なのは意図的だ」と怒った。
だが、大臣は勘違いをしている。
国債の格付けというのは発行体自体の返済能力を指している。
その日本政府が年間５０兆円の税収しかないのに、６００兆円もの国債残高を抱え、
しかも年々膨らんでいれば、デフォルト（債務不履行）を免れられないのは誰の目にも明らかだ。
大臣は反論して、日本人の貯蓄性が高いとか、外貨準備高が世界一であると言うが、それらは
国民や企業の財布であり、政府の財布ではない。
それを混同しているのは、将来、大増税するか、徳政令で政府の負債をチャラにするか、いず
れにせよ政府が民間の財布を当てにしていることを白状したようなものだ。
そういう意味でムーディーズの評価は正しいことになる。
日本国債がデフォルトする前に、おそらく公的年金は支給開始年齢が繰り下げられて７０歳
からになり、支給水準も現行の半分程度になるだろう。
883:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 14:21:38
ああ、破綻したエンロンに最高の格付けをしていたムーディーズね。
884:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 14:31:27
>>875
と、言う事は、Ｊ－ＡＩＲがＣＲＪで新規路線を開拓してそこそこお客が付いて来たら
ＪＡＬ本体が召し上げて中部に移管という事だな。
885:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 14:40:37
>>882
平沼のその言葉を聞いたムーディーズの担当者は言ったそうだ。
「ボツワナには豊富な金やダイヤモンドの鉱脈がある。日本には一体何があると言うんだい？」
886:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 14:57:23
開港まで、あと１週間だ。
東海以外の方はテレビとネットで聞きましょう。
地元の方はカメラの用意を。
待ちきれない！
887:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 15:09:02
旅客ターミナル無料無線LAN設置だって、実況お願いします。
うれしいなあ。
888:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 15:22:23
>>885
日本にはセントレアがある。エッヘン！ｗ。
889:875
05/02/10 15:34:25
わしゃ稲沢生まれの稲沢育ちだが何か？
890:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 16:15:20
>867
以前近所の娘がCXのスッチーしてたが、名古屋泊まりは市内中心部にホテルなので、外人クルーにも好評と言ってた。
891:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 16:21:40
そういえばANAは金山のグランコートをスッチーに使わせてるけど、
今までは小牧だったから結構遠かったよね。ようやく空港から近くなる。
892:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 16:30:44
来月にも財政再建で新機関 自民、消費税上げにらみ
自民党は、小泉純一郎首相が将来の社会保障財源として消費税率の引き上げを検討対象
にする意向を示したことを踏まえ、与謝野馨政調会長の下に２月にも設置する新たな協議
機関で包括的な財政再建策の議論を始める。
消費税増税に国民の理解を得るため、前提となる歳出削減に党主導で取り組む姿勢を打
ち出し、環境整備を図るのが狙い。
公共事業のコスト削減や省庁別の事業配分見直しなど当面の施策を盛り込んだ提言を今秋
にまとめ、２００６年度予算案への反映を目指す。
政府の０５年度予算案は、前年度より減少したとはいえ、歳入不足を補う国債の新規発
行が３４兆円を超え、国と地方の「借金」である長期債務は０５年度末に７７４兆円に達する見込み。
（共同通信） - 1月25日19時47分更新
893:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 17:23:15
ＧＫ以外のみんなでさ、ボール囲んで肩とか組みながら
相手のゴールに突っ込めないかな？ こんな風に……
○○
○ ○ ﾜｰ
○ ●○ ﾜｰ
○ ○ ﾜｰ
○○
※９人で囲んで中の一人が膝にボール挟んだら万全じゃん
894:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 17:28:55
>>893
こんな所に書き込まず、ＡＺ大の野球いやサッカー部に教えてやれ。
895:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 18:29:02
>>893
その前にオフサイドだろ。
896:895
05/02/10 19:15:43
文意を間違えた。その前にオブストラクションだろ。
897:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 19:28:38
島内の循環バスで儲けようなんて、さすがはμ鉄グループ
グループ社員からすら儲けようとしている体質そのまま出たな
898:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 19:30:51
週間予報だと、開港日のあたりの天気は雨っぽいね。
せっかく初日に乗りに行こうと思ったのに・・・・・・
899:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 19:55:33
>>898
これで初日から例の横風で結構続出したら線とレアは神だなｗ
900:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 19:57:25
>>898
雨は何mm/hから欠航ですか?
901:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:17:02
>>900
0.000000000002mm/hでｸﾛｰｽﾞ。ILSはCAT-1が辛うじて使える状態。
902:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:23:27
ダブルマイルキターーーーーーーー！
中部国際空港(セントレア)開港記念！JAL'S NAGOYA
ダブルマイルキャンペーン！
903:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:28:32
>>876
藁タ。
でもそれも「撤退」
そもそも元にしたもの自体が受け入れられているとは思えないのだが。
904:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:30:24
>>902
随分前にがいしゅつ。
905:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:51:00
NAGOYA は小牧のことなんだが･･･。ＪＡＬさん間違えないでｗ
906:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 20:57:23
◇今秋、増便計画も
１７日に県営空港としてスタートする名古屋空港をアピールするため、
県航空対策課は９日、旅行業者を対象に空港説明会を開いた。この場で、
同空港と秋田、新潟、松山など６都市を１日２６便結ぶジェイ・エアの
担当者は、今秋に１～２路線の新規開設、４～５便の増便を行うとの見通しを
明らかにした。
説明会には、県内に営業所を持つ旅行代理店の社員ら約８０人が出席。
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は
異常で、中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の
企業として発展したい」と述べた。
県は、旅客が航空機の待機するエプロンまで歩いて行ける「フィンガーコンコース」
を設置するなどのターミナルビル改修計画を説明。また、名古屋空港と名古屋都心部
を結ぶバスの運行本数が中部国際空港開港に伴って大幅に減ることについても説明が
あり、利用者に注意を促すよう代理店側に求めた。
代理店からは、名古屋空港と中部空港を結ぶ直通バスの有無や、万博開催に伴う
空港周辺の交通渋滞について質問が出された。出席した大手旅行代理店の社員は
「名古屋空港発のおもしろいツアーが組めるかもしれないが、発着するのは５０人
乗りの小型機なので、規模の大きな団体旅行に対応できるか心配だ」と話していた。【浜名晋一】
907:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:01:03
空港が１つって異常なことか？どでかい空港１つあればいいだろ。ｼﾞｪｲｴｱ担当者のほうが異常だと思うよ。
908:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:07:36
やっぱ定員５０人では団体は難しいよね。
909:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:13:53
＞905
小牧空港に改名しないの？
910:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:21:39
>>907名古屋ってそこまで大都市じゃねーよ（ﾌﾟ
海外での知名度
「東京＞京都＞広島＞大阪＞札幌≒福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾅｺﾞﾔ（ｗ
911:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:23:16
今秋に１～２路線の新規開設、４～５便の増便を行う
どこだろう？ ＪＡＬ便が就航してなくてＡＮＡ便が飛んでるところかな
912:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:29:47
特急便、小牧発７時４５分→８時４５分松山着
普通便、中部発７時３０分→８時５５分松山着
さすがに開港日は中部に軍配が上がるだろうが特急便がすぐに巻き返すだろう。
いくら飛行機好きでも…。勝負あり！
特急便、小牧発１８時００分→１８時５５分新潟着
普通便、中部発１７時５５分→１９時３０分新潟着
中部って国内線施設使用料をボッタくるのに飛行時間も遅い。迷惑千番だ！！
913:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:32:20
知名度があれば大都市とは限らないのにね。
グランドキャニオンはどうよ？
914:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 21:32:32
この期に及んで工作員が必死ですね
915:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:10:14
がんばれセントレア
セントレアが頑張れば伊丹廃港へ突き進む。関空の為にがんばれ！！
で、関空国内線がセントレアの３倍の便数になれば国際線にも好影響を与える。
916:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:17:08
とりあえず小牧の方が便利なので福岡線、札幌線の早期復活を待っているぞ。
917:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:20:14
しかし、>>875 と >>906 の内容の温度差、一体何なんだろうね？
JALにとってはジェイエアなんて捨て駒なんだろうな。
918:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:20:16
それより蟹の話でもしようぜ！
919:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:21:35
>>915
セントレア効果で、関空がさらに沈没するだけですな。
920:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:35:00
他地方では盛り上がらず＠特に関東
921:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:39:14
URLﾘﾝｸ(www.hbc.jp)
週間予報用の天気図を見る限り、フェリーフライトから開港日にかけては
いきなりRWY18の運用になりそうな予感。
雪やクロスウインド強風にはならなさそうなのは幸いか。
922:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:39:39
>>919
いや、伊丹廃港は無理でも、縮小されて関空にシフトすれば国益にはかなうと思いますよ。
大体、関空が沈没したところでセントレアに受け皿になれるほどのキャパはないし。
ただねぇ、関西には神戸空港ができるんだよね。こっちの方がやっかいかも。
伊丹を締め出された長距離国内線が、関空ではなく神戸に行く可能性があるし。
923:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:42:27
２００５年２月に開港する中部国際空港の愛称である「セントレア」にちなみ、
「セントレア」の名称使用の許諾を受けた花が出荷されるようになりました。愛知
県花き温室組合連合会に所属する生産者によって新品種が育種され、デンドロ
ビウムセントレア'ハッピーバースデイ'を第１号として12品目が「セントレア」の名を
冠することになりました。
URLﾘﾝｸ(www2.starcat.ne.jp)
をぃをぃ、セントレアセーラームーンオレンジとかセントレアモモコとかセントレアほのかとか、
そりゃあないだろう・・・・・
924:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:46:35
ジェイエアの新規開拓１～２路線？？
出雲は新規じゃないし・・・どこだ？？
ありえそう＝佐賀・三沢・庄内
微妙＝南紀白浜・八丈島・石見・あきた北（大館能代）・能登
925:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:47:07
>>916
あんたはいつまでも小牧空港の出発ロビーで福岡行きが来るのを待っていてください。
926:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:51:55
>>921
南風っていうより低気圧の動きが少しずれると
西風が吹きそうな気が・・・しないでもない。
強風が吹き荒れるって感じではないと思うが
15KT近くは吹きそうやね。
927:ＮＡＳＡしさん
05/02/10 23:58:20
>>294
浜松＜＞名古屋
明野＜＞名古屋
岐阜＜＞名古屋
928:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 00:32:34
>>916
豊山町在住のかたですか？世の中すっかり変わってるのに・・
>>926
横風を願っても、ほとんど吹かんのよ、先回はちょうど強い低気圧の通過に
ぶつかったのと、大事をとってのこと、その代わり南風は弱いよ、真南が多い
929:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 00:57:26
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「セントレアの秘密：全ては完璧問題は無い！」が放映されます
930:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 07:43:46
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「関空の秘密：全ては最低問題しか無い！」が放映されます
931:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 10:11:04
>>922
関空に長距離線シフトは日本国の要請なんだよｗ 間違えてはいけないぞ！
932:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 10:16:38
なんだ、ローカルかｗ
関空ならその前の全国向け番組（大阪局製作）で特集だっただろうな。
まあ、東京・大阪を含む日本の人口の７割の人には関係ない話題だからしょうがないか。。
933:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 11:26:50
>>931
国が要請しようが、最終的に決めるのは航空会社だからね。
関空がすべきは失った航空会社の信用を取り戻すことだよ。
934:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 11:30:41
なーんだ、関空は全国放送しても利用客が少なくて赤字か・・・
まぁ、中部地区だけで十分だよｗ。
935:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 11:53:59
>>933
心配しなくても良い。神戸の発着枠も伊丹の発着枠も国が決まるんだから。
国は関空応援団だ。２本の滑走路の需要を賄う努力をするよ。
伊丹という絶好のカモがあるんだから・・・。
神戸は兵庫県、関空は大阪府。航空会社も判っているだろう・・。
936:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 11:55:01
>>934
関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくｗ
937:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:10:14
>>935
涙目で関空厨が書いてますね。
938:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:29:00
>>928
いや、別に横風を願っているわけではないんだが？
もう一度>>926を読み直せって。
ちなみに南風で卓越しているのはやはり南東方向だけどね。
風のデータをチャートにプロットしたものを見たことがあるが
＼←みたいな感じになってるんだよね。
自分の中で贔屓な空港を持つのは悪いことではないが
何事にも盲目的になっちゃいかんよ。
939:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:31:36
関空はセントレアへの対抗策で、着陸料や使用料を安くしているので
これからかなり収入減になるのではないでしょうか。
940:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:43:27
>>939
スレ違い
941:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:50:43
どっちにしても航空会社側は気乗りしないだろうな。セントレア移転・・・。
名古屋と比べて着陸料がべら棒に上がる。
それだけ乗客を集めないと減収になる。
セントレアに人を集めるとどこかが減る。その分、航空会社側は減収。。。
942:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:57:16
>>938
空港なんて贔屓にしてないが、脳内で語られてもねえ。
常滑に来たことがあるのかな、常滑の海良く知ってるけど、
西風はほとんど吹かないね、一時的な前線通過時は吹くけど。
名古屋の風配図も同じようなものだよ、安心なされ。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-jma.go.jp)
943:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 12:59:09
減収するのは関空なんだが・・・。おそまつ。
944:921
05/02/11 13:11:12
>>926
西風は低気圧が三陸沖に抜けないとありえん。
あの進路だと「吹き上げ」と呼ばれる南風が入る。
この時期だと春一番に認定されるかも。
ただし、低気圧の進み具合が予想より早いと、開港即西風という事態も
十分考えられますな。
いずれにせよ、涙雨が降るなかのフェリーフライト＆地上機材引っ越し
となりそうですね。
945:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:14:04
>>942
脳内も何も5年間の観測データを見て話してるんだけどな。
北西風が卓越するってのは明らかなんだよ。
っていうか、誰も西風が降りれないほど吹き荒れるって一言も言ってないんだけどね。
それにその名古屋の風配図をみても45度ほど北からずれてるでしょ。
1/1.41くらいのクロス成分があることをお忘れなく。
あとはMETの人も言っていたんだが、
なぜか名古屋空港のように気圧配置どおりに風が立たないんだよ。
このあたりが海上と陸上の差、もしくは理論だけでは成り立たない何かがあるってことなんだろ。
>>942みたいな発言を盲目的って言うんだよ。
その発言こそ、脳内以外の何事でもないじゃん？
946:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:14:16
なんだ、今日は中部万歳がハッスルしてるのか・・・
いい加減コテつけろよボケ
947:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:18:34
またJA4141が暴れてますヽ(`Д´)ﾉ
948:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:25:37
>>944
ほんと、そうですよね。
雪が降りそうじゃないのが不幸中の幸いってやつですかね。
名古屋空港の涙と思えば、趣があっていいかもしれません。
949:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:28:02
>>936
それじゃあ借りた金は踏み倒してもいいとでも？
950:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:38:01
一番機はアナですか？
951:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 13:42:45
>945
関西空港でも、あれだけ06/24と方向が変わるのに、横風で欠航というのが
まったくないんですよね。海上空港は理論どおりいかないのかもしれない
952:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:06:44
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は 異常で、
中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の企業として
発展したい」と述べた。
953:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:09:48
異常なのか？ 羽田成田みたくわざわざ移動しなきゃいかんほうが異常だと思うぞ。
954:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:25:49
物理的には空港が複数ある方が危険分散という意味では有利であるが、
しかし利用する方としては、ターミナルが別なだけでも不便なのに、
ましてや空港が別なんてのは迷惑以外の何者でもない。
955:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:29:33
>>954
だったら小牧の方が便利じゃないですかぁ
小牧発７時４５分→８時４５分松山着
中部発７時３０分→８時５５分松山着
小牧発１８時００分→１８時５５分新潟着
中部発１７時５５分→１９時３０分新潟着
956:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:33:06
>>955
そこまでいうなら小牧に統合しろ！
957:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:34:42
まあ、東京や大阪なら遅い便に需要があるとは思えないのだが。。。
東京や大阪の都会と比べて名古屋の人はノンビリしてると言うか、
暇な人が多いのか知らないけど中部から乗る人いるみたいｗ
958:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:36:53
最後の名古屋空港に並んで、一番最後に出てくるべきか、
最初のセントレアに並んで、一番に入るべきか、
ああ…悩む！二度と来ないこのチャンス！体が二つ欲しい！
959:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:37:32
とりあえず、関空マンセーが必死なのは分かった。
セントレアを格下と見るのであればいちいち反応しないよなｗ
＞関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくｗ
あのね、利息も含めて返済できる計画じゃあなかったのか？
960:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 14:39:03
セントレアの一番はもう無いかもしれないが、
小牧の最後はＪ－ＡＩＲが有るからまだ可能性がある。
961:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 15:33:36
小牧の国際線ターミナルは、略奪し放題かｗ お宝品満載だな。
962:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 16:33:49
>>959
お前が一番必死だろ・・・
もう書き込まなくてもいいから。
963:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 18:14:02
>>962
だから関空厨がこのスレに来る必要がないんだよ？バカかお前
964:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 18:17:40
もうこのスレ終わりだから貼っておくか
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www002.upp.so-net.ne.jp)
965:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 18:21:51
なんや？
10日経ってもまだこのスレ消化し切れてないんか？
966:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 18:38:18
消化しないとなにかあるのか？
967:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:00:39
関空の必死さには頭が下がります。
968:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:01:58
結果は目に見えてる。
969:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:02:49
nobody・・・。
970:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:03:31
nobody・・・。
971:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:15:09
nobody knows?
972:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:34:56
20:31 松平健 『マツケンサンバII』
973:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:48:14
名鉄特急停車駅多すぎ、尾張横須賀・朝倉・新舞子は通過しろ！
974:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:49:21
快特乗れ。貧乏人
975:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:49:24
そろそろ逝くか1000！
976:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 19:52:01
>>974
めんご、最寄駅は快速特急止まらんのだ。
977:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:00:10
レジオネラ菌対策は大丈夫かな？
978:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:00:49
塩素大量投入
979:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:04:14
祝、セントレアスカイローズ
980:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:04:34
横風対策は大丈夫かな？
981:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:04:52
祝、セントレアセーラームーン
982:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:05:27
ケナフ防風林で万全！
983:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:07:11
プッシュバック大渋滞対策やってるかい？
984:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:08:04
渋滞するほど飛行機来るのか？
985:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:09:11
祝、セントレア宿
986:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:09:14
それもそうだね。
987:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:11:03
準備万全。カイゼンにより常に向上する最新空港。
988:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:12:15
祝、セントレア
989:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:12:46
ところで固定スポット使用率ってどのくらい？
Ｑ４以外はバス無しでいけるのかな。
990:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:13:07
＞962
結局、論破されて終わりか・・・
991:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:13:26
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ：05/02/11 20:08:00 ID:+TUDhNmU
Ｏ >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
ｏ ｡ ／ 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
/ ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
,' ,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
l _ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
{;､ ';;;='''"""｀ 彡彡彡 - ､ﾉﾉi
kr) .ｨェｰ 彡彡' r､ヽ}彡i
ﾚ' .. ｼ彡' )ｧ' /彡' と思う吉宗であった
{_,,,､ ;､ ｼ彡 ﾆンミﾐ{
l '''"::. 彡ミi
!￣"｀ ...:::::::: ノ""{
l .......::::::::: ／ ＼＿
992:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:14:36
祝 聖生焼空港
993:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:15:16
祝 最新経営空港
994:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:15:33
で、新スレは？
995:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:15:36
◆オフィシャルHP
中部国際空港 セントレア URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
中部国際空港(株). URLﾘﾝｸ(www.cjiac.co.jp)
◆アクセス
名古屋鉄道・名鉄バス URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
JR東海バス URLﾘﾝｸ(www.jrtbinm.co.jp)
中部国際空港連絡鉄道. URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
愛知県道路公社. URLﾘﾝｸ(www.aichi-dourokousha.or.jp)
知多半島道路交通状況. URLﾘﾝｸ(www.kictec.co.jp)
その他. URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
◆宿泊
セントレアホテル URLﾘﾝｸ(www.centrairhotel.co.jp)
ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港 URLﾘﾝｸ(www.greens.co.jp)
◆関連記事
朝日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 空港カウントダウン
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2004.6～12
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2005.1～
中日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
読売新聞（関連記事） URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
読売連載記事 ～翼～ URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
996:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:15:54
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを２枚もらってきた
J('∀`)し
(ヽﾛﾛ ヽ('∀`)/
｜| (_ _)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
997:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:16:19
1000だ！
998:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:16:28
祝 セントレア開港
999:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:17:01
おれが1000だ！
1000:ＮＡＳＡしさん
05/02/11 20:17:04
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
J('∀`)し
t─┐ﾉ( ﾉ) ヾ('∀`)ノﾛﾛ
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